Хорошо восстановили. Лайк. Для перехода с 80го на 92, надо проточить головку, для уменьшения камеры сгорания и тем самым увеличиваем степень сжания смест(компрессию) Я так сделал, как показывал Boris. "Полёт" нормальный. Делаю обкатку.
Здравствуйте! Смесь масла с 92. Если верить нашим блогерам, то 92 -й совсем не 92. Так что только он остаётся. Да в любом случае я с этим мотором не хожу на рыбалку. Можно конечно адаптировать под 92 поставив проставку под голову, но это не зачем делать... Ведь есть ещё старые СССР моторы типа вихрь, они то же на 76 работают и ничего . Спасибо за комментарии!
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Чтобы лучше и дольше работала крыльчатка надо приклеить кольцо с другой стороны😉
Хорошо восстановили. Лайк. Для перехода с 80го на 92, надо проточить головку, для уменьшения камеры сгорания и тем самым увеличиваем степень сжания смест(компрессию) Я так сделал, как показывал Boris. "Полёт" нормальный. Делаю обкатку.
Музыка все заглушает, не возможно смотреть, слышать тем более!
Здравствуйте!
А можно ли на этих моторах заливать 91 бензин? Вы какой использовали?
Здравствуйте! Смесь масла с 92. Если верить нашим блогерам, то 92 -й совсем не 92. Так что только он остаётся. Да в любом случае я с этим мотором не хожу на рыбалку. Можно конечно адаптировать под 92 поставив проставку под голову, но это не зачем делать... Ведь есть ещё старые СССР моторы типа вихрь, они то же на 76 работают и ничего . Спасибо за комментарии!
Дизлайк за музон