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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- 保時捷怎麼又双叒叕崩盤！？
不是對你沒感覺 是你沒有保時捷
成為保時捷車主的最好時機就是現在
老師在講要聽啊！！
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#porsche #macan #高價估車
補充一下，保時捷的奢侈稅門檻不是固定370萬，以Cayenne來說，改款後入門款售價369萬(奢侈稅門檻是370萬)，Coupe版本售價391萬(奢侈稅門檻為392萬)
專業的出來了 完全沒錯 其實是浮動的 只是最新款還沒人放出來 不然就可以更新分享了
這台主要原因是里程高一些，主流黑白銀灰都有愛護者，「白黑多在保時捷是因為不用花錢選配」。如果保時捷銀色不用花錢選，你猜猜看會不會像白黑一樣多！這個銀是特殊金屬銀，也是保時捷企業代表色，你去看看保時捷展示中心外觀跟DM是不是都這種銀。而且我很多客戶反而特別喜歡銀色耐髒且比白黑少見太多，不淪為制服色。
現在的銀色 真的不太像大約20年前那種
老人銀 都是會有精油層的亮銀
質感直接拉滿點
我自己覺得銀色真正的缺點就是要保持
乾淨
不然 只要一髒 就感覺更舊了
BTW 我自己之前就是銀車車主
4年跑9萬，還有銀色買回來要貼膜，加上沒跑計，只能說不是保時捷崩盤，是這台的車況不是很吸引人.....
但是他有少見的ACC 我是覺得必須要跑計的思維 已經慢慢在改變了
跑計可以外加，其實根本沒啥用…我都沒選…😅😂
@@永和小王 因為大家漸漸發現 有些其他的更實用了
跑記就是拉基 那個痘痘玩一個小時就不會碰他了
@@你就偷著樂吧-f6b 是嗎?可是我每天上高速都會按ㄟ，還不止一次😂
先生你的車子不叫崩盤，要賣150萬以下才叫標準行情。離崩盤還𠕇很大的空間。
這是相對的啦 對比一年前 真的算崩盤lol
保時捷在這波疫情過後二手價格怕是不能堅持了. 我相信未來保時捷雙B化 雙B國產化
盾牌的不能堅持 還是很貴😢
國產機車化
謝謝！
保時捷里程10萬是一個坎！現在普遍不缺車了！
專業的武漢肺炎！？
前1.2年大賺時口袋飽飽 做二手車不就跟股票一樣 投資有風險.... 而今年說賠不一定 少賺是真的😂
其實前一兩年也沒大賺 賣的高 但成本也高 賠也是有發生 做生意 哪有永遠獲勝的
人人有盾牌開 開心
4年過保還開9萬多公里，竟然還有半價以上根本超保值
其實是沒錯 就知道盾牌的魅力多驚人
之前更好喔 我今年初賣掉我的2014 Macan 新車價含選配278萬 我開了15萬公里 還賣了125萬給車商喔
@@tfkuo6407 那時真的是高點
太多了像計程車
這一定是尊榮服務的
做一集凱燕coupe 吧
真的有打算
背景音讓人看不下去…
怎麼會有人想要買沒跑計的保時捷啊
這兩年 有漸漸轉變了 不像以往 跑計必備
我想問一下是只有台灣的保時捷比較保值嗎？
其實 全世界的保時捷都算保值
真的超值！
嚴格來說 真的划算
無意間看到這個頻道，我有一台2022/1出廠macan 2.0，總代理，白，13XXXkm，有興趣收? 這車可是有你說的"顧好車"的啦😀😀 ，為何想賣? 就太少開了，有點浪費
我當然愛 歡迎私訊洽談
@@jonathantpc 如何私訊？😅😅
@@clhsiao1 加入官方line ＠jonathantpc 超期待
他的acc 不是全速域 就不好用 , 五年車子價格沒腰斬 還不如買新車 兄弟
一般或冷門車款比較有可能五年一半 不然我也好希望快點半價
這什麼釣魚標題
就里程高阿= =
讓我收一台回台灣就有車開了
哥 你的藍寶堅尼已經到了 就等你回來了
198是100多
至少一字頭
保時捷休旅有機會百萬以下嗎
有呀，重大事故車
下一集⋯⋯⋯
韭菜割完了，難怪要崩盤。
這個 你知道的太多了（省港奇兵）
買來修到脫褲子😂
其實保時捷真的還好
就是 VW的內在 ， 人體工學很糟糕
這就真的見仁見智了
@@jonathantpc EA888 真的是見智，保時捷精髓 在跑車
mini更烙賽！
F系列的依然勇猛
198萬 算是100多萬。 那我等100以下再買 只有準備20萬收。
我們開保時捷不是夢了（握
@@jonathantpc 還是繼續開w140比較香