15лет прожив на ДВ не перестаю снимать шляпу перед японским автопромом, а именно прулями, лево рульные уже не та песня. Зеркала на крыле как правило ставили до 1983г. но и исключения были конечно. 50 оттенков белого, основная масса кузовов имела именно этот цвет. Было два забавных случая: как то пришлось двое суток жить в тойоте королле, для двоих это маленький номер в отеле с удобствами как в деревне. Второй просто забавный: знакомый решил постирать шторки на минивэне тойота, принес сунули в стиралку, а далее магия. Когда пришла пора их вешать обратно, мы опешали... Куда какую водружать? Они все разные по форме, почесав репу увидели ярлычок пришитый к шторке с схемой бусика и местом куда ее крепить и так было на каждой. Дьявол кроется в мелочах.
Даихатсу это ещё и память, хоть Мира, хоть Котлета, когда-то в начале 90х одни родичи в восьмером скатались на ней из Одессы в Туапсе, и ни чего, не развалилась
@@pipertoniy Был развал Союза, и поезда на Адлер и вообще много куда перестали ходить, да и прабабулю к брату с сёстрами надо было завезти; она одна совсем осталась
Приятно было смотреть ролик,помню я эти Миры,Шарады и прочие жужи японские. Да и ,что греха таить люблю эти тарахтелки ....сам являюсь обладателем одной из таких машинок Сузуки Джимни 1987 г. 550 см.куб. турбо ,мех. коробка, 4 вд. , Полностью в рабочем состоянии ,берегу старичка ,так изредка выгуливаю по лесу и рыбалкам. Для повседнева Сузуки Солио 2015 г.есть . Ну и рояль в кустах ,тоже имеется в лице Ескудо 1995 г. V6 2.0 л.на всякий случай ...вот такой я Сузуковод😂
@@АлексАмораликс Согласен! Очень сбалансированный аппарат , 2 года на нем и не одного мгновения разочарованности не промелькнуло. У меня в плане махнуть своего Солика на более свежий в комплектации "Бандит", те вообще песня . В общем ,для меня идеальная машина для города.
У нас на ДВ кей каров полно, они идут 3-х цилиндровые 660 см³, едут резво до 80, по городу само то по трассе 140 разогнать можно, комплектации разные, есть богатые с современной электроникой, ну всяко получше приоры. И место в них достаточно хоть и с виду маленькие.
Ключевое слово получше. Как бы не плевались на приору, но это одна из лучших машин что выпускал АвтоВАЗ. Она простая в обслуге, запчасти дешёвые и притом имеется куча вариативности тюнинга (от обычной внешки до технички), и сама по себе машина крайне недорогая по цене. Для ДВ конечно машина неактуальная ибо там рынок автомобилей конкретно отличается, но для Сибири той же не говоря про Запад более чем тачка.
Приора это помойка натуральная. Машиной невозможно назвать. Аналогичного мнения и про чудовища, типа ГАЗель Next Citiline; ГАЗ-3307; Москвичи Иван Калита, Юрий Долгорукий, Дуэт 1, Дуэт 2; автобусы Алетьерна; ПАЗ Вектор Next и прочее говно, которое делают наши заводы.
Иван, спасибо огромное! И очень хочется про дайхатсу миджет посмотреть обзор. Я в неё влюбился лет 30 назад, когда увидал в одном автокаталоге, но живых у нас не встречал никогла.
Иван,очень хотелось бы увидеть от вас обзор Toyota ae86 trueno,был бы интересный ролик, учитывая что адекватных обзоров на это авто в снг довольно мало
Помню в детстве в 80-х у наших друзей семьи папа работал в палеонтологическом музее. Видимо сотрудники бывали в загранках, потому что он частенько приносил оттуда какие-то иностранные журналы. Мне больше всего заходили французские комиксы Pif, а так же журналы, в которых периодически попадались пластиковые паззлы из которых можно было собрать какой-нибудь скелет динозавра, до сих пор под люстрой висит скелет птеродактиля. Но это лирика, а суть в том, что были и другие журналы, в том числе про машины. И как-то раз принёс он японский журнал, в котором естественно ничего не было понятно, но полиграфия была отменной, и там было много рекламы как раз таки Daihatsu Mira II в красном цвете. Какой же тогда красивой казалась эта малютка советскому пацану! Спасибо Иван за ваши видео!
ИВАН! Старт хороший по прулям. Как говорится начни с малого - и начал. Теперь давай самые самые легенды - марк 2 \ краун \ скайлайн \ цедрик \ глория и .т.п.
Раз уж по япончикам, интересно было бы про более современные: витц, филдер, пассо, аксио, всякие там премио с аллионами. Ну и про "грозу столбов" с братьями)
Сколько лет уже пытаются,на моей памяти уже лет 6-7. И никак не возродят потому что понимают что полно аналогов даже китайских и никто её брать не будет а инвалидам не дают машины бесплатно больше, соответственно государство тоже не даст денег.
Респект тебе, Иван! Живу на Дальнем Востоке, я тоже с 74 г.в. как и ты. У друга, у его дяди в 1992 г. была такая же 82 или 84 точно не помню. Брали у него и гоняли по ночам по городу. Спасибо за обзор, молодость вспомнил.
The "big" in Dai(big)hatsu comes from the city of origin, O(big)saka, Osaka. In Japanese, we can read the same Chinese characters as (kinda) they were in Chinese, which is something like those "loan words" you have in your European tongues. (begin- commence) Thus, (Dai) is like "large” and (O ) from (Osaka) is like "big". I hope you understand, and... cheers, ( I understand Russian, but my PC is rotten, so I cannot type in it) В заключение (щас с телефона, кириллица есть) Дай в Дайхатсу это значит Большой, но не просто так, из вдохновения, а от названия города Осака, где завод расположен. О, как я уже упомянул, простое чтение иероглифа Большой, а Дай- более витиеватое. Тоесть это схоже с ВАЗ где в названии- место производства.
В который раз убеждаюсь, что для своего рынка японские автомобили отличны от любых других. И качеством, и дизайном, и ещё чем то неуловимым. Они просто ДРУГИЕ
Жаль что ОКУ не повторили полностью. Моей окухе более 20 лет, а поскольку пользую её по городу, мощности и динамики ей хватает, до 60- и разгоняется за 6 сек, а уже дальше... Шумахера и бентливодов прошу не заморачиваться, она мне нужна не для понтов, а для быстрого перемещения из точки А в точку В по городу. В крайнем случае и по трассе можно, 80 идёт свободно, как только наберёт. Мотор вазовцы сделали на отвежись, а могли бы сразу трёх цилиндровый воткнуть, как в последние годы выпуска. Подгнила конечно, хоть и ухаживал, но у кого то за это время гольф3 сгнил, гольфы2 крепче почему-то, моему тридцать, и неизвестно сколько пробежал до меня, приборка менялась. Тоже трехдверный, по сути увеличенная Ока, но разница огромна.
А еще отец первой жены хвастался про Миру (Шарада), что зимой он ее даже не переобувал, так легкая была и ползала легко. Я с ДВ, нам эти тачки хорошо знакомы были.
Машина.на самом деле, отличная. У моей БАБУЛИ была Дайхатсу Мира,только в более новом кузове. Ездила на дачу и обратно.Только двигатель был на три цилиндра и коробка автомат.Маленькая, шустрая, безумно экономичная.
Хорошая машинка для людей в возрасте ( легко паркуется и мало "кушает"), дети выросли, пожилой паре - на природу ездить. Молодым водителям тренироваться и молодым мамашкам, короедов в дет сад возить. жаль, что наш авто пром страдает Глоболизмом, да ещё и по Московским зарплатам .......
Иван Сергеевич спасибо очень интересно как всегда! Интересно а Мазда Люси 3го поколения там не застоялась случайно? Если есть очень буду ждать её обзор. Очень нравится это авто. Здоровья вам!
Младший брат Honda City. Почему Дайхатсу? Даяцу! Мне бардачок напоминает мой сузуки свифт 95гв, машина была продумана до мелочей, я по сей день о ней скучаю, это даже лучше чем первая девушка. Ну понятно что передачи вставляются, это ведь айсин коробка, по сей день элитная.
В Узбекистане есть Дэу Тико похоже на эту машинка. Один человек умудрился на эту машинку установить метан газ и по его словам иногда он забывает когда последний раз заправился 😁
Уже на половине рассказа про кукури, фейслифтинг и схватку двух якодзун, рука сама потянулась написать чево-нибудь гневное....но дядьВаня всё в гонце разрулил 3:33 ...уф!
машина огонь мира.... в детстве мы пацанами брали такой опарат на штраф стоянке по дешёвке чет то помню тыщь за 5 брали... но техника классная... у нас 4 вд было...
Добрый день Иван ! Ролик очень понравился я сам являюсь поклонником правого руля ( но не английского) и если в этом музее есть Suzuki Xbee то очень хотелось бы увидеть ролик и про него !
7:49 - "До 6000 оборотов крутящего момента, и крутящий момент 41 Ньютон, - до 3,5 тысяч об/мин".. 10:20 - ..красный, синий, голубой.. светло.. и белый. Всё звучит по японски загадочно.. 10:24..у нас жёлтая.. Ну и что? 11:23 - экономия - должна быть экономией.
Понравился автомобиль. Сходства с Окой есть, но я их заметил только при виде сзади и когда об этом говорили. Потом и при виде спереди и сбоку тоже увидел, но всё же не могу воспринимать это как "оригинал" Оки.
Что характерно, при таких масштабах территории, таком "огромном" колличестве полезных ископаемых, при таком "маленьком" населении, в Японии автомобилестроение и производство мототехники имеет мировые масштабы. Парадокс, какой-то.
@@friedenbraun смех смехом, но оказывается есть и такие, например первым лучшим гейским автомобилем стал, по мнению European Gay Car of the Year, автомобиль "MINI Cabrio"... - тоже кейдзидо:ся, только европейский. 😂
Дядь Вань я прямо настоятельно рекомендую(прошу и требую😅) Помотреть и рассказать о Toyota Carina A60 серии. Ибо в этом автомобиле есть чёткое переплетение с простым трудовым народом СССР. Говорят передовикам в 80-90 пропадали они за счёт государства.(Слышал это от разных не связанных между собой людей, из разных уголков страны).
Ждём пока Иван сделает обзор всех автомобилей из этого музея!
Приучать надо с малого...:))
Сделает не за горами
Конечно ждём.
И обязательно оригинальную японскую рекламу автомобилий вставить))))
Именно подобное сообщение хотел написать
А тут оно уже есть
В музее японских автомобилей завёлся Зенкевич. И он не успокоится ;)
Это не меня заперли с вами. Это вас заперли со мной!!!
Если б я завелся в том музее, чего бы я натворил- страшно представить!
15лет прожив на ДВ не перестаю снимать шляпу перед японским автопромом, а именно прулями, лево рульные уже не та песня. Зеркала на крыле как правило ставили до 1983г. но и исключения были конечно. 50 оттенков белого, основная масса кузовов имела именно этот цвет. Было два забавных случая: как то пришлось двое суток жить в тойоте королле, для двоих это маленький номер в отеле с удобствами как в деревне. Второй просто забавный: знакомый решил постирать шторки на минивэне тойота, принес сунули в стиралку, а далее магия. Когда пришла пора их вешать обратно, мы опешали... Куда какую водружать? Они все разные по форме, почесав репу увидели ярлычок пришитый к шторке с схемой бусика и местом куда ее крепить и так было на каждой. Дьявол кроется в мелочах.
Для города прекрасный авто, юркий, маневренный , всегда место для парковки найдешь. А всякие там Тойота Тундра в городе, это уже из серии психиатрии
Подтверждаю, сам на Daihatsu Tanto Custom катаю, и балдею каждый день)
Даихатсу это ещё и память, хоть Мира, хоть Котлета, когда-то в начале 90х одни родичи в восьмером скатались на ней из Одессы в Туапсе, и ни чего, не развалилась
Это сколько, километров 300-400? Ну, достижение
@@raZZkataeV1000
зачем!? из Одессы в Туапсе))
Ну а что, нет? С двойным перегрузом
@@pipertoniy Был развал Союза, и поезда на Адлер и вообще много куда перестали ходить, да и прабабулю к брату с сёстрами надо было завезти; она одна совсем осталась
Автолюбители: " О, музей старых вёдер!"
Дядя Ваня: "О, контента на год вперёд!"
Ведро у тебя вместо головы..
@@Human_Anger знаешь, как переводится buckets empire? Империя вёдер) Вопросы?
Ведра это у наз ГАЗ ВАЗ МОСКВИЧ, а это МАШИНЫ
@@АлексейАлексеев-з6ш это вопрос к организаторам музея)
@@АлексейАлексеев-з6ш ну, волга это волга, особенно 21, но остальное да, ведра
Что интересного,то что покупая Daihatsu вы можете быть уверены,что он сделан в Японии,так как других заводов в мире нет.
В индонезии собирают Териос для местного рынка
В индонезии и раньше по-моему в Колумбии завод был
Приятно было смотреть ролик,помню я эти Миры,Шарады и прочие жужи японские. Да и ,что греха таить люблю эти тарахтелки ....сам являюсь обладателем одной из таких машинок Сузуки Джимни 1987 г. 550 см.куб. турбо ,мех. коробка, 4 вд. , Полностью в рабочем состоянии ,берегу старичка ,так изредка выгуливаю по лесу и рыбалкам. Для повседнева Сузуки Солио 2015 г.есть . Ну и рояль в кустах ,тоже имеется в лице Ескудо 1995 г. V6 2.0 л.на всякий случай ...вот такой я Сузуковод😂
Солио - топовый аппарат. В Японии на них полицаи ездят😁
@@АлексАмораликс Согласен! Очень сбалансированный аппарат , 2 года на нем и не одного мгновения разочарованности не промелькнуло. У меня в плане махнуть своего Солика на более свежий в комплектации "Бандит", те вообще песня . В общем ,для меня идеальная машина для города.
Очень интересно будет, если мы начнём видеть в передачах авто из Японии, особенно редкие экземпляры, спасибо вам за вашу работу!!!
У нас на ДВ кей каров полно, они идут 3-х цилиндровые 660 см³, едут резво до 80, по городу само то по трассе 140 разогнать можно, комплектации разные, есть богатые с современной электроникой, ну всяко получше приоры. И место в них достаточно хоть и с виду маленькие.
Есть у субару один кей-кар тоже 0,66, но с четырьмя цилиндрами
Ключевое слово получше.
Как бы не плевались на приору, но это одна из лучших машин что выпускал АвтоВАЗ. Она простая в обслуге, запчасти дешёвые и притом имеется куча вариативности тюнинга (от обычной внешки до технички), и сама по себе машина крайне недорогая по цене. Для ДВ конечно машина неактуальная ибо там рынок автомобилей конкретно отличается, но для Сибири той же не говоря про Запад более чем тачка.
@@chelik_lvда но приора теснее любого кей-кара и это факт
Приора это помойка натуральная. Машиной невозможно назвать. Аналогичного мнения и про чудовища, типа ГАЗель Next Citiline; ГАЗ-3307; Москвичи Иван Калита, Юрий Долгорукий, Дуэт 1, Дуэт 2; автобусы Алетьерна; ПАЗ Вектор Next и прочее говно, которое делают наши заводы.
@@chelik_lv для Сибири бесплатно не надо, живу в Сибири и удивляюсь кто их берёт, когда вокруг такая праворульная красота!
Большое спасибо за вашу работу Иван Зенкевич🎉🎉🎉
За "японку" всегда пять баллов с плюсом!!!!
В Японии Мира выпускалась как в полноприводной версии так и в турбовой так что 130 не исключено.
Она довольно странно похожа на honda city (turbo)
@@LEGENDA0315вот совсем не похожа. Говорю, как дальневосточник. Хотя, китайцы говорят, все европейцы на одно лицо 😂😂😂
@@nov3585 Ок
@@nov3585говорю как дальневосточник , только из этого видео узнал о этом чуде 🤣
Спасибо огромное за просвятление японского автопрома!!!
Ждем обзорчики на маркообразных, аешку и канешн скайлайнов))
Удачи!!!
Там ещё цедроглория начала 80х стоит
Та Скай это все фигня , а вот Глория
Для города идеальный вариант. Её при необходимости можно руками вдвоём на месте развернуть.
только чтобы у вас пупок не развязался и геморрой неповыпадал у обоих
@@ttyy46761 не, она реально лёгкая, сзади схватили и как пушинку развернули, много раз так делали.
Спасибо дядя Ваня! Я из Новосибирска, для меня эти машинки,ну такие родные... У нас много праворуких авто.😊
Как же нам не хватает отечественной современной недорогой малолитражки 😢
Я бы с удовольствием приобрел себе праворульку малых форм 😅🤩🔥
Или Оку 2 ...
Витц, фит, хонда лого, старлет, функарго, примеров вагон)
Посмотри на Škoda Citygo.
Отечественную праворульку?
Будет. Китаец размером с Оку за 2 миллиона.
@@POH4IK72 это не кейкары..
Прикольный автомобильчик. Кажется он был идейным вдохновителем нашей Оке.
❤😂🎉Зенкевич жжёт как всегда не подетски, приятно посмотреть!!!😊
МСМ обожают сей агрегат)) у них вообще целый культ "МИРЫ"
Щикарно) JDM рулит, больше пруля для аудитории за уралом)
Спасибо очень качественный контэнт про автомобили самый лучший, лучше не найти👍
Дядя Ваня, найдите современный кейчик на обзор, сильно удивитесь)
Пришлось как-то гнать Оку на 200 км. В принципе понравилось. И не тесно как думалось сначала.
1995-1998 Учился в Daihatsu на Автослесаря. У меня были 2 Daihatsu, хорошие автомобили!
Ездил на машинах Дайхатсу 80-х годов выпуска. Самые положительные впечатления. Это не унылая😢 ладанранта, точно.
Иван, спасибо огромное! И очень хочется про дайхатсу миджет посмотреть обзор. Я в неё влюбился лет 30 назад, когда увидал в одном автокаталоге, но живых у нас не встречал никогла.
Иван,очень хотелось бы увидеть от вас обзор Toyota ae86 trueno,был бы интересный ролик, учитывая что адекватных обзоров на это авто в снг довольно мало
Дядь Вань Вы лучший автоблогер!!! Сделайте пожалуйста обзор на Хонда Фит! Всех Вам благ!
Помню в детстве в 80-х у наших друзей семьи папа работал в палеонтологическом музее. Видимо сотрудники бывали в загранках, потому что он частенько приносил оттуда какие-то иностранные журналы. Мне больше всего заходили французские комиксы Pif, а так же журналы, в которых периодически попадались пластиковые паззлы из которых можно было собрать какой-нибудь скелет динозавра, до сих пор под люстрой висит скелет птеродактиля. Но это лирика, а суть в том, что были и другие журналы, в том числе про машины. И как-то раз принёс он японский журнал, в котором естественно ничего не было понятно, но полиграфия была отменной, и там было много рекламы как раз таки Daihatsu Mira II в красном цвете. Какой же тогда красивой казалась эта малютка советскому пацану! Спасибо Иван за ваши видео!
Добрый день всем ,добрый день дядя Ваня.Машинка миленькая,самая городская.Обзор 👍👍🙂.Мира всем .
5:23 - Ка-ка-ка...)))
Отличная игра слов. 😎
ИВАН! Старт хороший по прулям. Как говорится начни с малого - и начал. Теперь давай самые самые легенды - марк 2 \ краун \ скайлайн \ цедрик \ глория и .т.п.
Раз уж по япончикам, интересно было бы про более современные: витц, филдер, пассо, аксио, всякие там премио с аллионами. Ну и про "грозу столбов" с братьями)
И что в них интересного? Хороший качественный ширпотреб
@@nov3585вот про качественный ширпотреб и интересно было бы увидеть.
3:33 Рядом с якодзунами мне всегда смешно Годзилла возвращается )))
Я слышал, в следующем 2024 году вроде бы собираются возродить «Оку».
Сколько лет уже пытаются,на моей памяти уже лет 6-7.
И никак не возродят потому что понимают что полно аналогов даже китайских и никто её брать не будет а инвалидам не дают машины бесплатно больше, соответственно государство тоже не даст денег.
Респект тебе, Иван! Живу на Дальнем Востоке, я тоже с 74 г.в. как и ты. У друга, у его дяди в 1992 г. была такая же 82 или 84 точно не помню. Брали у него и гоняли по ночам по городу. Спасибо за обзор, молодость вспомнил.
Всегда очень интересные выпуски! Давайте теперь про всем известные японские бизнес седаны)
Дядь Вань, раз уж праворукая тема у пошла и зрителям зашла, то хотелось бы увидеть у вас на канале представителей слепых авто
The "big" in Dai(big)hatsu comes from the city of origin, O(big)saka, Osaka. In Japanese, we can read the same Chinese characters as (kinda) they were in Chinese, which is something like those "loan words" you have in your European tongues. (begin- commence) Thus, (Dai) is like "large” and (O ) from (Osaka) is like "big". I hope you understand, and... cheers, ( I understand Russian, but my PC is rotten, so I cannot type in it)
В заключение (щас с телефона, кириллица есть) Дай в Дайхатсу это значит Большой, но не просто так, из вдохновения, а от названия города Осака, где завод расположен. О, как я уже упомянул, простое чтение иероглифа Большой, а Дай- более витиеватое. Тоесть это схоже с ВАЗ где в названии- место производства.
Мира как модель до сих пор жива и это прекрасно
Хонда смх. Сядешь, ляжешь. Обалденно
Спасибо за обзор. У нас в семье Мира Е:С 2016 кузов 300. Супер аппарат. Люди на неё оборачиваются
Спасибо за обзорчик, хотелось бы про маркообразные посмотреть👍
Хотелось бы обзор на Ниссан Пульсар Мурано 1985 года трёхдверка на автомате
Ниссан пульсар Милано х1
Дядь Ваня как всегда на все 100%
Интересно бы ещё узнать об американском автопроме середины или конца 90-х
В бытность оки и таврии норм тачка
Ждем почтовый Москвич с правым рулем, как завещали предки.
А можно обзор на старый таун айс, лит айс или модель ф?? В интернете их куча, но хочется посмотреть в вашем исполнении.
Ой, "Ока" с правым рулём 🤗
Сколько ж классных машин на заднем плане в этом гараже...
О, Ванёк новый видос запилил!
В который раз убеждаюсь, что для своего рынка японские автомобили отличны от любых других. И качеством, и дизайном, и ещё чем то неуловимым. Они просто ДРУГИЕ
гонял на оке с 2011 по 2013 год, всегда было интересно посмотреть на первоисточник, спасибо
Жаль что ОКУ не повторили полностью. Моей окухе более 20 лет, а поскольку пользую её по городу, мощности и динамики ей хватает, до 60- и разгоняется за 6 сек, а уже дальше... Шумахера и бентливодов прошу не заморачиваться, она мне нужна не для понтов, а для быстрого перемещения из точки А в точку В по городу. В крайнем случае и по трассе можно, 80 идёт свободно, как только наберёт. Мотор вазовцы сделали на отвежись, а могли бы сразу трёх цилиндровый воткнуть, как в последние годы выпуска. Подгнила конечно, хоть и ухаживал, но у кого то за это время гольф3 сгнил, гольфы2 крепче почему-то, моему тридцать, и неизвестно сколько пробежал до меня, приборка менялась. Тоже трехдверный, по сути увеличенная Ока, но разница огромна.
Современные кейкары это вообще целая вселенная малых авто. Эта модель напомнила сверхпопулярную Pixis Epoch
А еще отец первой жены хвастался про Миру (Шарада), что зимой он ее даже не переобувал, так легкая была и ползала легко. Я с ДВ, нам эти тачки хорошо знакомы были.
Машина.на самом деле, отличная. У моей БАБУЛИ была Дайхатсу Мира,только в более новом кузове. Ездила на дачу и обратно.Только двигатель был на три цилиндра и коробка автомат.Маленькая, шустрая, безумно экономичная.
Блин, а Я думал Ока - клон Фиата Панда Оо. А эта больше на нее похожа.
У нас такая была в середине 90х. Старший брат купил себе такую, чёрного цвета. Тогда-то я и узнал что Дайхатсу -это дочка (суббренд)Тойота.
Ждем короллу сотку )))
До сих пор по дорогам дальнего востока бегают
Иван было-бы интересно увидить японскии авто конца 80х в максимальных комплектациях, которые стоят на заднем плане.
Хорошая машинка для людей в возрасте ( легко паркуется и мало "кушает"), дети выросли, пожилой паре - на природу ездить. Молодым водителям тренироваться и молодым мамашкам, короедов в дет сад возить. жаль, что наш авто пром страдает Глоболизмом, да ещё и по Московским зарплатам .......
Иван Сергеевич спасибо очень интересно как всегда! Интересно а Мазда Люси 3го поколения там не застоялась случайно? Если есть очень буду ждать её обзор. Очень нравится это авто. Здоровья вам!
Мог бы Иаану дать на тест Дайхатсу Сирион, синормальным левым рулем. Машинка 2000 года в идеале :))) в Москве
Это который Тойота дуэт? Своеобразная, на любителя прям)))
@@nov3585она самая...она же Дайхатсу Сирион, она же Дайхатсу Стория, она же Тойота Дуэт
Daihatsu Move(двигатель 0,85л)пользовался 10 лет. Супер 🚙 машина!!!
Младший брат Honda City. Почему Дайхатсу? Даяцу! Мне бардачок напоминает мой сузуки свифт 95гв, машина была продумана до мелочей, я по сей день о ней скучаю, это даже лучше чем первая девушка. Ну понятно что передачи вставляются, это ведь айсин коробка, по сей день элитная.
Дядя Ваня, спасибо за интересный экземпляр
Дядя Ваня, Вы радуете новым аппаратом на обзоре. Динозавр очень забавный. Спасибо а обзор.
Дядь Вань, шутка из старого телешоу от первого канала про какока у Вас уже была. Повторяетесь. Это не хорошо и не плохо. Просто самоповтор.
Отличная машинка.
Смотрю на эти малышки и всё больше влюбляюсь в ОКУ))) Аж захотелось себе ОКУ в полном стоке и идеале)))
Было две штуки в разное время. Кто бы чего ни говорил - машинка классная!
Владею окой и буду владеть , хоть есть вторая машина .
Ну наконец то правый руль, сам езжу на Тойоте Карине, балдею
В Узбекистане есть Дэу Тико похоже на эту машинка. Один человек умудрился на эту машинку установить метан газ и по его словам иногда он забывает когда последний раз заправился 😁
Супер, спасибо!
Для кого-то музей Японских автомобилей. Я бы сказал словами МакSим- Наверно, это мой рай.........
Спасибо! Классный контент! А почему салон не перешли под оригинал? Или в процессе?
Сиденья у этой Дайхатсу что то совсем страшные, хотя сама машина хорошо сохранилась. Спасибо за обзор.
Уже на половине рассказа про кукури, фейслифтинг и схватку двух якодзун, рука сама потянулась написать чево-нибудь гневное....но дядьВаня всё в гонце разрулил 3:33 ...уф!
Оку насколько я знаю делали глядя на Дайхатсу шараду того времен
и, я даже про это читал в советском номере автомобилиста.
машина огонь мира.... в детстве мы пацанами брали такой опарат на штраф стоянке по дешёвке чет то помню тыщь за 5 брали... но техника классная... у нас 4 вд было...
Спасибо, дядь Вань! Здоровья!
а нам ока на миру напоминает 😉приветы из владивостока, всем мир ✌
Добрый день Иван ! Ролик очень понравился я сам являюсь поклонником правого руля ( но не английского) и если в этом музее есть Suzuki Xbee то очень хотелось бы увидеть ролик и про него !
Короче, в конце 80х, в журнале "За рулем", на были фотки, которые назывались японские карлики.
Про Фудзияму с языка сняли
Зенкевич на Кей кары пересел. Скоро познает стенс культуру, босодзуку стиль осилит и начнет любоваться хентаем.
Мира эт тема , сегодняшнее поколение прямо таки отличный автомобиль на каждый день
7:49 - "До 6000 оборотов крутящего момента, и крутящий момент 41 Ньютон, - до 3,5 тысяч об/мин"..
10:20 - ..красный, синий, голубой.. светло.. и белый.
Всё звучит по японски загадочно..
10:24..у нас жёлтая.. Ну и что?
11:23 - экономия - должна быть экономией.
Понравился автомобиль. Сходства с Окой есть, но я их заметил только при виде сзади и когда об этом говорили. Потом и при виде спереди и сбоку тоже увидел, но всё же не могу воспринимать это как "оригинал" Оки.
Что характерно, при таких масштабах территории, таком "огромном" колличестве полезных ископаемых, при таком "маленьком" населении, в Японии автомобилестроение и производство мототехники имеет мировые масштабы. Парадокс, какой-то.
Каков язык изложения, а? Восхищение одно!
10000 лайков!!!!! Вот это контент!
Всё-таки японское "кейдзидо:ся" им подходит больше чем переделанное "кей-кар" - звучит как-то прям ми-ми-мишно. 😄
ага и созвучно с "гей-кар" ))
@@friedenbraun смех смехом, но оказывается есть и такие, например первым лучшим гейским автомобилем стал, по мнению European Gay Car of the Year, автомобиль "MINI Cabrio"... - тоже кейдзидо:ся, только европейский. 😂
Дядь Вань я прямо настоятельно рекомендую(прошу и требую😅) Помотреть и рассказать о Toyota Carina A60 серии. Ибо в этом автомобиле есть чёткое переплетение с простым трудовым народом СССР. Говорят передовикам в 80-90 пропадали они за счёт государства.(Слышал это от разных не связанных между собой людей, из разных уголков страны).
Ой не продавали, а попадали😅
Если только Яшину)
corolla ke70 тоже интересный автомобиль, в СССР на востоке уже можно было их встретить.
Здравствуйте Иван Сергеевич,полагаю занятным будет снять обзор на стоящие в этом музее,MARK II ,в народе "зубило" и CROWN в 131 кузове
Прикольная машинка,сам владею Daihatsu mira E:S в кузове la350s
Спасибо за обзор 👍