Kiedyś się kłóciłem z kolegą jak miał taką C klasę na warsztacie że to nie jest oryginał, bo jak to AMG w dieslu??? Później okazało się że miał rację 🤣🤣🤣🤣
@@mateuszbsr4651 Jest remake w HD. Gra mega... znam te kawałki na pamięć, bo się łupało po nocach. A gra... zajb... strategia, wyścigi, model zniszczeń, tuning, muzyka i klimat. Wgl przed sama gra z trybie career jeździło się po torze testowym
6:25 "You won The race!. Congratulations you have won The tournament , get ready to challange The next tournament!" ahh. Coraz bardziej zaczynam szanować za soundtrack z NFS Porsche . Mega materiał!
@@sagittarius-tk4hj dokładnie. Pamiętam jak na Windowsie xp mi wywalało pierwszy wyścig. Jakoś z 4 lata temu starałem się odpalić na winie 10 ale nie chciało działać. Pobawiłem się, powyrywałem to co trzeba i elegancko działa
@@polloxo7937 Polloxo miałem niedawno to samo. flashback, odkopana stara płyta i z jednego wyścigu zrobiły się trzy a potem cały Factory Driver. Co do C30 CDI AMG to za młodego przecierało się oczy że AMG i Alpina (D10 biturbo E39) poszło w diesla i szkoda ze Audi przestało pracować nad R5 2.5 TDI (były co prawda pod koniec na PD ale szły tylko do VW i nie wykorzystano potencjału)
Fajnie tak obejrzeć sobie. Na następny dzień po imprezie. Do tego modelu mam inny stosunek niż do Audi S w dieslu bo mimo wszystko Mercedes dawał możliwość wyboru: Albo jest C 30 AMG CDI lub C 32/55 AMG A w Audi jest tak: Albo masz diesla albo spierdalaj. Odcinek super Autko też jest super
Na rynku europejskim S4, S5, S6, S7, SQ5 SQ7, SQ8 to diesle. Pozostałe faktycznie benzyny. Benzynowe z serii S pozostają Sq2, S3 i S8 (S1 nie wiem czy jeszcze produkowane).
@@Petrolhead_Number_One w US wszystkie sa w benzynie a nowy model sq5 w Europie wyszedl jako V6 turbo benzyna.Diesel dolaczyl do niego w 2019 roku...i jest szybszy.Tak samo zreszta jak sq5 starszej generacji w dieslu
@@Petrolhead_Number_One tu racja .Na szcescie rs to dalej benzyna😁 Z dieslami to dziwne,ze audi w to poszlo skoro tak "truja" a w dzisiejszych czasach "ocieplenia klimatu" walka ze spalinami to priorytet (wedlug mnie blad)
I ten Mercedesowski zapach 💕 nic dziwnego że pachnie jak na fotelach dwie zawieszki zapachowe + wunderbaum przy suficie 😅😂 ale tescik jak najbardziej spoko 👌👌
Szkoda, ze maja taki problem z rdza w tych modelach. Niedawno sam stalem sie wlascicielem W203, ale C32. Auto niepozorne, bardzo szybkie, ale apetyt na paliwo ma wiekszy jak duze V8 BMW. No ale auto wazy tez swoje- chyba 1650kg. Bagnetu do oleju nie ma, zeby sciagnac lampe trzeba odkrecic lekko zderzak. Na temat regulacji lampy po sciagnieciu powinni napisac oddzielny manual. Sporo twardego plastiku. W kombi maskownice klapy bagaznika, tunel srodkowy, lamliwa ramka dzwigni zmiany biegów, pekajaca roletka schowka, naklejka z emblematem C32 na dzwignie zmiany biegów to grube przegiecie ze strony AMG. Centralny zegar troche kontrowersyjny. Pod maska malo miejsca, nie dziwie sie, ze przedluzyli C55 o 9cm zeby V8 wpakowac, bo w tym V6 to juz nie ma jak lap gdziekolwiek glebiej wlozyc. Jebitny kompressor robi wrazenie. Drzwi zamykaja sie jak w limuzynie. Cichy przytlumiony dzwiek. Na prawde pozytywne zaskoczenie. Ogolnie mozna by rzec- dziwny, maly i wariat :-) BTW: Ktos wie ile szt wyprodukowano? Bo C32 to wiem, ze 1556 szt kombi a sedanów 6695 egz :-)
Test jak zawsze na najwyższym poziomie, przyjemnie się oglądało. Co do auta nie wiem czego bardziej nie mogę zdzierżyć, że to kombi czy że to diesel. Pozdrawiam
Albo mi się wydaje, może się mylę ale chyba są źle założone felgi przód - tył. w203 ma na tył szerszą felgę i inne et niż z przodu - szczęśliwy użytkownik w203.... Pozdr
Kolejne fajne autko Marek 👍 w zimę mam ten sam problem z oponami , tylko V 😁 trzeba szybko zmieniać na lato i korzystać z dobrodziejstw motoryzacji, bo jak od lipca będą zabierać prawko powyżej 50 poza obszarem zabudowanym... to chyba trzeba będzie szukać 1.4 turbo 😁
@@Petrolhead_Number_One no tak , tylko jakie efekty dźwiękowe będą temu towarzyszyć 😁 ale ok to szukamy 1.0-1.4 bez turbo 😁 wrócę do dynamiki z lat 90 kiedy 60 koni robiło robotę 😁
Chyba znalazłem swoje auto marzeń. Sama technika zastosowana w silniku tego pojazdu robi wrażenie. Do tego ładne ale dość smukłe nadwozie ale sedan i przyjemny dźwięk 5 cylindrów. Rewelacja.
Mam słabość do mocnych silników wysokoprężnych od czasu, gdy Peugeot rywalizował z AUDI na Le Mans. Mam nadzieję, że któryś z teamów przywróci silniki diesel do WEC... Świetne brzmienie miały.
On ma 5 cylindrów? Napewno? To niezła ciekawostka dla mnie, nie wiedziałem że mercedes AMG miał taki silnik. P.s. jak z chamulacami w samochodach które testujesz, po pierwszym chamowaniu już się gotują?
Dobry test świetnego auta. Mailem okazję prowadzić ten egzemplarz. Sztywne, responsywne zawieszenie, czuły układ kierowniczy (jak nie w Mercedesie), do zrywny silnik, rwd i gigantyczny moment obrotowy. Polecam obejrzeć.
to nie są lampy bixenon !!!!Reflektor wykorzystujący technologię łuku świetlnego (charakterystycznego dla reflektorów ksenonowych) do wytwarzania zarówno świateł mijania, jak i drogowych. Podstawowa różnica pomiędzy reflektorami ksenonowymi i biksenonowymi polega na tym, że w przypadku pierwszych technologia ksenonowa wykorzystywana jest tylko do generowania świateł mijania (światła drogowe to tradycyjne reflektory), podczas gdy w reflektorach biksenonowych zarówno światła mijania, jak i drogowe realizowane są przez ten sam reflektor. Specjalna ruchoma przesłona zmieniając swoje położenie modyfikuje strumień świetlny z krótkiego (światła mijania) na długi (światła drogowe).
TheGajowy87 I tak dokładnie jest w tych lampach, są to lampy biksenonowe a światła drogowe są realizowane przez otworzenie przesłony w soczewce plus dodatkowo zapala się H7 obok postojowki. Drogowe światła są bardzo dobre w tych lampach.
Pochwale sie ze wlasnie kupilem nieco innego unikatowego rodzynka. MB C 204 z 2010 AMG line 7g z 3.5 benzynka i ok. 280km w budzie estate a w takim wydaniu sa ultra rzadkie. Czerwony, sciemniony i tylem od C63 a w srodku full opcja lacznie z panoramicznym dachem. Zakochalem sie ;D
Panie Przesympatyczny taka prośba na przyszłość aby mógł Pan dołączać do opisów pod filmem jeśli nie linki to tytuły utworów bo gust do dobierania muzyki pod materiały masz Pan niczym słynny reżyser Tarantina...utwory w sam raz do katowania samochodów tuż za przejściem granicznym w Kołbaskowie... ;-) Pozdrawiam... :-)
Nie wiem jak inni ale mi w opór podoba się przytrzymanie do 200km/h albo okolice i później spróbować jeszcze raz. Na innych kanałach są tylko testy 0-100 oraz 0-vmax Słabo to pokazuje zachowanie samochodu przy wyższych prędkościach
17:37 ale niemiec musiał napierdzieć przed laty, skoro aż 3 odświeżacze wiszą :D a tak serio, to bardzo fajny materiał, nie miałem pojęcia, że jest diesel AMG. No i propsy za Maxa Fahrenheita - ale to w sumie w Twoich filmikach norma, że można trafić na fajny oldshoolowy kawałek :)
Auto ciekawe, rzadkie biorąc pod uwagę wersję AMG. Mega bogato wyposażone...a już webasto,el kierownica i homelink to unikaty.Widać że księgowi niewiele mieli tutaj do gadania.Niestety ale przebieg auta jest spory ....gdyby chcieć trzymać taki samochód jako youngtimer. Przebieg poniżej 70tys byłby mega tyle że wówczas cenę trzeba by pomnożyć x2. Super filmik. Fajny samochód...na pewno mimo klekota pod maską z pewnością nie nudny i niejeden na światłach może się zdziwić.Czarna tapicerka wyglądała by bosko.:) PS. w Polsce za taką prędkość policja rozstrzelała by kierowcę...a w .de na takiej samej drodze wszystko jest oki. he.... już widzę ten hejt gdyby człowiek tyle pojechał w Pl.....łojezu. A u naszych zachodnich sąsiadów wszystko zgodnie z przepisami więc nie ma biadolenia kapeluszników:))) Pozdrawiam primocaffe.pl
@@jareknowak8712 NIe wiem czy ma lepszą czy nie. Jak w Niemczech jest ograniczenie do 90km/h to tyle jadę gdyż tam nie ma tak nasrane znaków jak w PL. Tam znaki są ustawiane z głową.A gdy wyjeżdżam w de na autobahn to mogę pojechać z prędkością jaką chcę i jaką uważam dla mojego auta bezpieczną dostosowaną do warunków pogodowych.U nas w PL znak na znaku....wszędzie mnóstwo ograniczeń...najlepiej do 40km/h...bo kiedyś był tam remont, bo 20 lat temu ktoś tam zginął po pijaku itd itd. Jeżeli nasra się tyle znaków to nie dziwota, że kierowcy przestają o nich pamiętać i zaczynają je lekceważyć. Zachęcam do przejechania drogami normalnymi w Pl zgodnie ze znakami. Idzie zwariować. Teren zabudowany ,skrzyżowania, linia ciągła,przejścia dla pieszych,światło czerwone,to rzecz święta ...ale teren zabudowany często jest tylko z nazwy bo budynku mieszkalnego nie uświadczysz w okolicach kilometra...tam prędkość powinna byc podniesiona chociaż do 70km/h ale nie jest. W Polsce z polskich kierowców robi się idiotów...a uważam ich za świetnych kierowców po za kilkoma wyjątkami....ale najczęściej są to bardzo młodzi ,gniewni kierowcy.A już nowy pomyśl z zabieraniem prawa jazdy za szybką jazdę w szczerymi polu to zabieranie pracy człowiekowi...gdyż każdy z nas bez prawka staje się często bezrobotny. Policja musi egzekwować przepisy ruchu drogowego i ustawowe....choć sami posłowie jak i policjanci pokażą albo blachę albo legitymację immunitetu i jadą dalej. Przepisy ich nie obowiązują...chyba że przypałęta się jakiś dziennikarz:) Objeździłem autem pół świata...nawet samochodem byłem w Portugalii..i nigdy nie miałem problemów z policją...
czekalem na kolejny odcinek i sie sie nie zawiodlem jak ty to robisz ze nie ma zadnej wtopy wiedza o mc imponujaca sam jestem fanem i cieszy mnie jak ktos nie wciska kitu
Wow, sądziłem, że na olej napędowy.😁 Aż tak się nie znam na lokomotywach i nie wiedziałem. Trochę kopciła i to mnie zmyliło. Ale pełen respekt za takie wtajemniczenie.
@@paweltodudek Niestety silniki dwusuwowe (tzw. Gagariny chodzily głównie na mazut, przelom nastąpił gdy weszły silniki na licencji Caterpillara..., wtedy już mowa o oleju napędowym, ale to też nie taki jaki lejemy do swoich diesli...) Jestem maszynista i liznąłem co nieco temat odnośnie mechaniki teh kolejowej jak i samochodowej...
Petrolhed. Jak ja uwielbiam te Twoje wstawki muzyczne w filmach :D haha Według mnie podniecają atrakcyjność filmów. To tak jakbyś miał piękna kobietę , która Cię zachwyca taka jaką jest, ale jak idziecie na imprezę to pomaluj tylko usta i oczy i odrazu mamy miss świata :D
Bo Merce tak mają, jak mają prawdziwe ~350k przebiegu to stan wnętrza jak w rocznym innym, dlatego przestrzegam bo można się naciąć na ładne wnętrze i ogromny przebieg.
Dzięki za materiał, bo od pewnego czasu biorę ten samochód wraz z 159 Q4 JTDm pod uwagę jako mój następny więc wideo jak najbardziej pomocne. Jak zwykle miły dla ucha soczysty soudtrack. Szkoda że zimowa opona zaburzyła harmonię testu na Autobahnie
Na ogół jestem posiadaczem i fanem audi ,ale jedyny słuszny diesel 3 litrowy oczywiście to diesel od BMW czyli rzędowy z rozrządem z przodu pancerny jak 1.9 TDI ale mogący dać więcej powera zestawiony z napędem na tył lub na cztery koła. A diesle 3 litrowe od audi i merca to trefne towary nie wspominając już wgl o innych markach...
Kto daje te dislaiki? Gość naprawde robi robote tymi testami i wszystko dokladnie pokazuje co gdzie i jak, v maxa, na yt mało kto tak robi bynajmniej nie znam takiego. Nie rozumiem
Najlepszy test, jesteś na poziomie Mikiciuka i Kornackiego! Dziwne że ten podłokietnik od strony kierowcy tak spękał. 600Nm już widzę jakby mojego bubusia wciskało w fotelik.
Mam to auto od 2006r. Nowy kosztowal ok 250k pln (salon w Sosnowcu). Przebieg ponizej 200k. Wlasnie planuje remont blacharski i auto bedzie na sprzedaz (niestety mercedesy lubia rdzewiec). Pierwszy egzemplarz w PL byl sprowadzony dla kierowcy rajdowego, ale nie wiem dokladnie dla kogo. Moje ulubione auto na trase i najgorsze na zime:) ->540Nm. Najwieksza zaleta tego auta jest elastycznosc 80-120km/h -4.7s! Porshe Carerra w tym czasie miala 4.6s. Auto odblokowane jedzie prawie 300km/h-sa filmy na TH-cam. Moj jest w zupelnym oryginale, bezwypadkowy, krajowy. Gdy go kupilem bylo ich ok 5-6 w Polsce. Jak go ogarne bedzie na sprzedaz. Inne uwagi do auta: - felgi przod 7.5”, tyl 8.5”. Opony 225 i 245mm - wspomaganie jest twarde jak na sportowe auto przystalo - auto na trasie jest bardzo ekonomiczne, potrafi zejsc do 6l - przyspieszenie 6.8s jest dla wersji coupe, vagon ma 7s
Tarcze z przodu mają oczywiście 345 mm, nie 245!👌👌👌 Utwór:
Max farenthide vs dj hubertuse - easy lady😁
E36 by się jeszcze przydało na tym kanale m3 lub 328i
Jak depłeś gaz to się momentalnie zbierał i na zegarach z 140 nagle 220
Super test. Pozdro
@M R komentarz w stylu "nie wiem, to się wypowiem". Nawet nie chce mi się tłumaczyć.👍
@@DriveKosmo fakt, pod tym względem jest mega pozytywnie.👌
Zrób proszę test Chirona bo nie chce kupować kota w worku.
hmmm..jedno koło do chirona kosztuje niemal 100tys zł.:)
Tomasz Bebel W Veyronie cały komplet kosztował prawie 100 tys.
@@malutky2472 to chyba jakaś promocja była. Same opony tyle kosztują a co dopiero felgi...może gdzieś udało Ci się na szrocie kupić:)
@@primocaffe.tomaszbebel turbiny 240tys🤣🤣🤣
@@jacobdzik6238 Wymiana oleju 50tys zł i trwa 8h.
Kiedyś się kłóciłem z kolegą jak miał taką C klasę na warsztacie że to nie jest oryginał, bo jak to AMG w dieslu??? Później okazało się że miał rację 🤣🤣🤣🤣
Ja tez mialem problem z slk r 172 amg diesel😎
@@krzysm7054 no bo w slk nie było diesla amg
Zajebiste te twoje testy oraz ta muzyka w tle od razu przypomina się NFS PORSHE 2000 :):)
Masz coś do Gagarina😂😂? Przynajmniej ma v12, pozdro
Ale 100 km/h Vmax mimo wszystko.😓 Pozdro!
Co to za muza bo jest sztos 😍
Soundtrack z NFS III HP i NFS Porsche
Kurde uwielbiam wstawki z klubowymi nutkami retro w Twoich filmach :D
Jak dla mnie mógłby zrobić tak, żeby w tle leciała muzyka z okresu w którym został wyprodukowany egzemplarz, byłoby ciekawie :D
@@bartek1700 tak, oraz żeby muzyka była z regionu powstania samochodu
BOZE
Ta easy lady przy prezentacji merca
Kocham cie
Ogladajc Twoje filmy już mam wątpliwość czy to przegląd muzycznej sceny klubowej lat 2000 czy recenzje samochodów.
Oby tak dalej.
Pozdrawiam
AMG w gnoju ❤️😍😍😍😍
gnojem są meleksy ! diesle są ok !
Fajnie wychodzą te stare klubowe brzmienia w przebitkach, niektóre jakby żywcem wzięte z NFS IV: High Stakes :D
0:19 Paffendorf - Smile
6:23 piosenka z Need for speed Porsche :) Ktoś jeszcze kojarzy?
Dokładniej to samo mi się skojarzyło.
4:10 na 100% z nfs porsche
@@chrissssssss1987 pogral bym....
@@mateuszbsr4651 Jest remake w HD. Gra mega... znam te kawałki na pamięć, bo się łupało po nocach. A gra... zajb... strategia, wyścigi, model zniszczeń, tuning, muzyka i klimat. Wgl przed sama gra z trybie career jeździło się po torze testowym
@@chrissssssss1987 według mnie najlepszy NFS....oczywiście biorąc pod uwagę tamte lata.
6:25 "You won The race!. Congratulations you have won The tournament , get ready to challange The next tournament!" ahh. Coraz bardziej zaczynam szanować za soundtrack z NFS Porsche . Mega materiał!
Sountrack był też z NFS III Hot Pursuit.
Wróciły wspomnienia jak odpalało się NFS Porsche brało 356 i ruszało w Normandie
@@sagittarius-tk4hj dokładnie. Pamiętam jak na Windowsie xp mi wywalało pierwszy wyścig. Jakoś z 4 lata temu starałem się odpalić na winie 10 ale nie chciało działać. Pobawiłem się, powyrywałem to co trzeba i elegancko działa
@@polloxo7937 Polloxo miałem niedawno to samo. flashback, odkopana stara płyta i z jednego wyścigu zrobiły się trzy a potem cały Factory Driver.
Co do C30 CDI AMG to za młodego przecierało się oczy że AMG i Alpina (D10 biturbo E39) poszło w diesla i szkoda ze Audi przestało pracować nad R5 2.5 TDI (były co prawda pod koniec na PD ale szły tylko do VW i nie wykorzystano potencjału)
@@matka83 nie ma takiej gry🤣
Fajnie tak obejrzeć sobie. Na następny dzień po imprezie.
Do tego modelu mam inny stosunek niż do Audi S w dieslu bo mimo wszystko Mercedes dawał możliwość wyboru:
Albo jest C 30 AMG CDI lub C 32/55 AMG
A w Audi jest tak:
Albo masz diesla albo spierdalaj.
Odcinek super
Autko też jest super
audi S sa prsktycznie wszystkie w benzynie poza sq8 i nowym s7 ktory w benzynie tez jesr zreszta.Wiec o czym Ty piszesz?
Na rynku europejskim S4, S5, S6, S7, SQ5 SQ7, SQ8 to diesle. Pozostałe faktycznie benzyny. Benzynowe z serii S pozostają Sq2, S3 i S8 (S1 nie wiem czy jeszcze produkowane).
@@Petrolhead_Number_One w US wszystkie sa w benzynie a nowy model sq5 w Europie wyszedl jako V6 turbo benzyna.Diesel dolaczyl do niego w 2019 roku...i jest szybszy.Tak samo zreszta jak sq5 starszej generacji w dieslu
@@bartbart6545 żyję w Polsce więc biorę pod uwagę rynek europejski. Tu już większość to diesle.
@@Petrolhead_Number_One tu racja .Na szcescie rs to dalej benzyna😁
Z dieslami to dziwne,ze audi w to poszlo skoro tak "truja" a w dzisiejszych czasach "ocieplenia klimatu" walka ze spalinami to priorytet (wedlug mnie blad)
Legitny filmik. Proponuje przy teście autostradowym pokazywać również obrotomierz ;)
Jak na Diesla fajnie brzmi :O
Maciejkx posłuchaj Volvoskiego R5 ;) Miod dla uszu
To nie brzmi diesel, tylko 5 garkow w rzedzie :)
Potwierdzam powyzszy komentarz o Volvo.
Jarek Nowak mamy w rodzinie S80 z D5 163 kuca i V70 2.5FT Polestar 260 koni. Wszystko w 5 cylindrach, miód dla uszu
R5 fajnie brzmi, od czasu kiedy pojawił się jako pierwszy w Audi 100 to się zakochałem w tym dźwięku
@@clickbaitpl troche pojezdzilem S70 i V70 :)
I ten Mercedesowski zapach 💕 nic dziwnego że pachnie jak na fotelach dwie zawieszki zapachowe + wunderbaum przy suficie 😅😂 ale tescik jak najbardziej spoko 👌👌
Kolejny bardzo przyjemny odcinek, tak trzymaj.
Właśnie za moment obrotowy i elastyczność uwielbiam silniki diesla.
Twoje testy są bardzo fajne ! Czekam na kolejne auta ! Notabene może jakiś ranking z ulubionych testowanych aut?
Szkoda, ze maja taki problem z rdza w tych modelach. Niedawno sam stalem sie wlascicielem W203, ale C32. Auto niepozorne, bardzo szybkie, ale apetyt na paliwo ma wiekszy jak duze V8 BMW. No ale auto wazy tez swoje- chyba 1650kg. Bagnetu do oleju nie ma, zeby sciagnac lampe trzeba odkrecic lekko zderzak. Na temat regulacji lampy po sciagnieciu powinni napisac oddzielny manual. Sporo twardego plastiku. W kombi maskownice klapy bagaznika, tunel srodkowy, lamliwa ramka dzwigni zmiany biegów, pekajaca roletka schowka, naklejka z emblematem C32 na dzwignie zmiany biegów to grube przegiecie ze strony AMG. Centralny zegar troche kontrowersyjny. Pod maska malo miejsca, nie dziwie sie, ze przedluzyli C55 o 9cm zeby V8 wpakowac, bo w tym V6 to juz nie ma jak lap gdziekolwiek glebiej wlozyc. Jebitny kompressor robi wrazenie. Drzwi zamykaja sie jak w limuzynie. Cichy przytlumiony dzwiek. Na prawde pozytywne zaskoczenie. Ogolnie mozna by rzec- dziwny, maly i wariat :-) BTW: Ktos wie ile szt wyprodukowano? Bo C32 to wiem, ze 1556 szt kombi a sedanów 6695 egz :-)
Filmik bez slow "mijamy przejscie graniczne w kolbaskowie" to nie to samo.... :(
22:28 a co tutaj mówi?
@@JasonBourne.0 kvrwa faktycznie.
kolbaskowo sie kojarzy z kielbasa
@@belikos1622 kiełbaskowo
C-330 AMG? XD
co?? Xd
@@jakubsokal8390 taki traktor xD
Jako ciekawostkę napisze ze obecnie prezentowany samochód jest wystawiony na OLX bo następnemu właścicielowi zrobiła się dziura w tłoku :D
Smile smile smile :D
Zawsze oglądając twoje filmy mam wrażenie że na lepszy kanał motoryzacyjny nie mogłem trafić 😁😁😁. Ogladało się jak zawsze bajecznie😀😀😀Pozdro...👍👍👍
Dzięki! Pozdrawiam!
Ciuchcia na początku mnie rozwaliła 😂
Bardzo zadbany egzeplarz👌10/10!
Bardzo ciekawy materiał, prowadzący ma świadomość o tym o czym opowiada! Pozdrawiam
Teraz coś o Oplu Astrze H OPC,bo nie ma żadnej recenzji o tym aucie.
Ile tych odświeżaczy w tym aucie jest xd
Test jak zawsze na najwyższym poziomie, przyjemnie się oglądało. Co do auta nie wiem czego bardziej nie mogę zdzierżyć, że to kombi czy że to diesel. Pozdrawiam
Albo mi się wydaje, może się mylę ale chyba są źle założone felgi przód - tył. w203 ma na tył szerszą felgę i inne et niż z przodu - szczęśliwy użytkownik w203.... Pozdr
czy mozesz podpytac wlasciciela gdzie kupil te poduszeczki przy fotelach z logo amg? szukam juz od dawna i nie moge znalezc:(
aliexpress
Auto bardzo fajne i nie rzuca się w oczy. Gorzej jak coś się spierdoli ... koszt wymiany podzespołów zapewne przyprawia o zawrót głowy :/
robisz chipa na 300 km i czesława idzie jak błyskawica bardzo dobre silniki !
8:41 w mercsedesie wszystko chodzi delikatnie, noo nawet skóra z podlokietnika w boczku schodzi tez delikatnie XD
Krystian Krychu pamiętaj , że to auto ma już prawie 20 lat 😁 jakiś francuz by się wysrał w połowie tego czasu
Nie w każdej wersji bo liftbacka nie ma takiego jak mondeo np.
W każdej wersji, w jakiej wychodziła C-class, była możliwa wersja 30cdi amg. Nie ma samochodu, który wychodziłby w każdej wersji nadwoziowej tak btw.
Kolejne fajne autko Marek 👍 w zimę mam ten sam problem z oponami , tylko V 😁 trzeba szybko zmieniać na lato i korzystać z dobrodziejstw motoryzacji, bo jak od lipca będą zabierać prawko powyżej 50 poza obszarem zabudowanym... to chyba trzeba będzie szukać 1.4 turbo 😁
Oj jak dobrze poszukać i zrobić program, to i indeks V do osiągnięcia nawet 1.4 t.😁
@@Petrolhead_Number_One no tak , tylko jakie efekty dźwiękowe będą temu towarzyszyć 😁 ale ok to szukamy 1.0-1.4 bez turbo 😁 wrócę do dynamiki z lat 90 kiedy 60 koni robiło robotę 😁
Chyba znalazłem swoje auto marzeń. Sama technika zastosowana w silniku tego pojazdu robi wrażenie. Do tego ładne ale dość smukłe nadwozie ale sedan i przyjemny dźwięk 5 cylindrów. Rewelacja.
Mam słabość do mocnych silników wysokoprężnych od czasu, gdy Peugeot rywalizował z AUDI na Le Mans. Mam nadzieję, że któryś z teamów przywróci silniki diesel do WEC... Świetne brzmienie miały.
Faktycznie przyjemny ten Mieczysław. :)
On ma 5 cylindrów? Napewno? To niezła ciekawostka dla mnie, nie wiedziałem że mercedes AMG miał taki silnik.
P.s. jak z chamulacami w samochodach które testujesz, po pierwszym chamowaniu już się gotują?
Przenigdy czyjegoś auta nie ujeżdżam tak, by aż hamulce zagotować.🙂
tak, on ma 5 cylindrow, jest to silnik budowany na bazie silnika 2,7 litra z 270 cdi, ktory oczywiscie tez ma 5 cylindrow.
Kurczę, fajny Miet! 😃👏 Ty to wiesz jak poprawić humorek przy piątku. 👈😅👌
Nie no mistrzowski odcinek :) Co raz lepiej Ci to wychodzi wariacie:) Soundtrack klubowy z przed 15 lat :) Mega he he
Dobry test świetnego auta. Mailem okazję prowadzić ten egzemplarz. Sztywne, responsywne zawieszenie, czuły układ kierowniczy (jak nie w Mercedesie), do zrywny silnik, rwd i gigantyczny moment obrotowy. Polecam obejrzeć.
Już właśnie dostałem informację od właściciela, że sprzedany dziś.👍 Nowemu właścicielowi życzę szerokości!
Możesz prowadzic nawet teleranek tak dobrze Ci to wychodzi:)
to nie są lampy bixenon !!!!Reflektor wykorzystujący technologię łuku świetlnego (charakterystycznego dla reflektorów ksenonowych) do wytwarzania zarówno świateł mijania, jak i drogowych. Podstawowa różnica pomiędzy reflektorami ksenonowymi i biksenonowymi polega na tym, że w przypadku pierwszych technologia ksenonowa wykorzystywana jest tylko do generowania świateł mijania (światła drogowe to tradycyjne reflektory), podczas gdy w reflektorach biksenonowych zarówno światła mijania, jak i drogowe realizowane są przez ten sam reflektor. Specjalna ruchoma przesłona zmieniając swoje położenie modyfikuje strumień świetlny z krótkiego (światła mijania) na długi (światła drogowe).
TheGajowy87 I tak dokładnie jest w tych lampach, są to lampy biksenonowe a światła drogowe są realizowane przez otworzenie przesłony w soczewce plus dodatkowo zapala się H7 obok postojowki. Drogowe światła są bardzo dobre w tych lampach.
@@wojtaaak to jeśli tak to przepraszam . Ale wydawało mi się że w tej C klasie jest xenon I na długie normalny reflektor .Pozdro
Pochwale sie ze wlasnie kupilem nieco innego unikatowego rodzynka. MB C 204 z 2010 AMG line 7g z 3.5 benzynka i ok. 280km w budzie estate a w takim wydaniu sa ultra rzadkie. Czerwony, sciemniony i tylem od C63 a w srodku full opcja lacznie z panoramicznym dachem. Zakochalem sie ;D
oj te muzyczki ostatnio sie prosza o lajki:)
A moze tak nutki ze starych nfsow przy prezentacjach? :)
Przez 35 lat chodzę sobie po świecie i dopiero dziś dowiaduje się o dieslach w AMG. Dzięki pozdro.
Bez obaw Garbaty Aniele, wiele osób nie słyszało! Pozdrawiam!
Panie Przesympatyczny taka prośba na przyszłość aby mógł Pan dołączać do opisów pod filmem jeśli nie linki to tytuły utworów bo gust do dobierania muzyki pod materiały masz Pan niczym słynny reżyser Tarantina...utwory w sam raz do katowania samochodów tuż za przejściem granicznym w Kołbaskowie... ;-) Pozdrawiam... :-)
Nie było u ciebie jeszcze audi A6 C5 najlepiej V6 B
Nie wiem jak inni ale mi w opór podoba się przytrzymanie do 200km/h albo okolice i później spróbować jeszcze raz.
Na innych kanałach są tylko testy 0-100 oraz 0-vmax
Słabo to pokazuje zachowanie samochodu przy wyższych prędkościach
17:37 ale niemiec musiał napierdzieć przed laty, skoro aż 3 odświeżacze wiszą :D a tak serio, to bardzo fajny materiał, nie miałem pojęcia, że jest diesel AMG. No i propsy za Maxa Fahrenheita - ale to w sumie w Twoich filmikach norma, że można trafić na fajny oldshoolowy kawałek :)
Auto ciekawe, rzadkie biorąc pod uwagę wersję AMG. Mega bogato wyposażone...a już webasto,el kierownica i homelink to unikaty.Widać że księgowi niewiele mieli tutaj do gadania.Niestety ale przebieg auta jest spory ....gdyby chcieć trzymać taki samochód jako youngtimer. Przebieg poniżej 70tys byłby mega tyle że wówczas cenę trzeba by pomnożyć x2. Super filmik. Fajny samochód...na pewno mimo klekota pod maską z pewnością nie nudny i niejeden na światłach może się zdziwić.Czarna tapicerka wyglądała by bosko.:) PS. w Polsce za taką prędkość policja rozstrzelała by kierowcę...a w .de na takiej samej drodze wszystko jest oki. he.... już widzę ten hejt gdyby człowiek tyle pojechał w Pl.....łojezu. A u naszych zachodnich sąsiadów wszystko zgodnie z przepisami więc nie ma biadolenia kapeluszników:))) Pozdrawiam primocaffe.pl
To jedz 200 kmh w Nimczech na drodze z ograniczeniem do 90 kmh.
Zobaczymy czy Niemiecka Policja ma lepsza strzelnosc niz Polska :)
@@jareknowak8712 NIe wiem czy ma lepszą czy nie. Jak w Niemczech jest ograniczenie do 90km/h to tyle jadę gdyż tam nie ma tak nasrane znaków jak w PL. Tam znaki są ustawiane z głową.A gdy wyjeżdżam w de na autobahn to mogę pojechać z prędkością jaką chcę i jaką uważam dla mojego auta bezpieczną dostosowaną do warunków pogodowych.U nas w PL znak na znaku....wszędzie mnóstwo ograniczeń...najlepiej do 40km/h...bo kiedyś był tam remont, bo 20 lat temu ktoś tam zginął po pijaku itd itd. Jeżeli nasra się tyle znaków to nie dziwota, że kierowcy przestają o nich pamiętać i zaczynają je lekceważyć. Zachęcam do przejechania drogami normalnymi w Pl zgodnie ze znakami. Idzie zwariować. Teren zabudowany ,skrzyżowania, linia ciągła,przejścia dla pieszych,światło czerwone,to rzecz święta ...ale teren zabudowany często jest tylko z nazwy bo budynku mieszkalnego nie uświadczysz w okolicach kilometra...tam prędkość powinna byc podniesiona chociaż do 70km/h ale nie jest. W Polsce z polskich kierowców robi się idiotów...a uważam ich za świetnych kierowców po za kilkoma wyjątkami....ale najczęściej są to bardzo młodzi ,gniewni kierowcy.A już nowy pomyśl z zabieraniem prawa jazdy za szybką jazdę w szczerymi polu to zabieranie pracy człowiekowi...gdyż każdy z nas bez prawka staje się często bezrobotny. Policja musi egzekwować przepisy ruchu drogowego i ustawowe....choć sami posłowie jak i policjanci pokażą albo blachę albo legitymację immunitetu i jadą dalej. Przepisy ich nie obowiązują...chyba że przypałęta się jakiś dziennikarz:) Objeździłem autem pół świata...nawet samochodem byłem w Portugalii..i nigdy nie miałem problemów z policją...
czekalem na kolejny odcinek i sie sie nie zawiodlem jak ty to robisz ze nie ma zadnej wtopy wiedza o mc imponujaca sam jestem fanem i cieszy mnie jak ktos nie wciska kitu
Nie mogę wyjść z podziwu jak to wnętrze wygląda przy tym przebiegu
Mercedes AMG przedstawiony na filmie jest na olej napędowy, a przedstawiona lokomotywa 2m62 zasilana jest mazutem...
Wow, sądziłem, że na olej napędowy.😁 Aż tak się nie znam na lokomotywach i nie wiedziałem. Trochę kopciła i to mnie zmyliło. Ale pełen respekt za takie wtajemniczenie.
Mazutem są napędzane statki morskie. Lokomotywy są napędzane olejem napędowym.
@@paweltodudek poszukałem i faktycznie raczej olej napędowy.👌 Ale specjalista od lokomotywiarstwa jestem średni.
U mnie pół rodziny w pkp. Cała piwnica zawalona lokomotywowami
:p
@@paweltodudek Niestety silniki dwusuwowe (tzw. Gagariny chodzily głównie na mazut, przelom nastąpił gdy weszły silniki na licencji Caterpillara..., wtedy już mowa o oleju napędowym, ale to też nie taki jaki lejemy do swoich diesli...) Jestem maszynista i liznąłem co nieco temat odnośnie mechaniki teh kolejowej jak i samochodowej...
fajny mietuszek, fajna muzyczka jest ze starego gran turismo na psa
Petrolhed. Jak ja uwielbiam te Twoje wstawki muzyczne w filmach :D haha
Według mnie podniecają atrakcyjność filmów. To tak jakbyś miał piękna kobietę , która Cię zachwyca taka jaką jest, ale jak idziecie na imprezę to pomaluj tylko usta i oczy i odrazu mamy miss świata :D
Kocham Cię od Ciebie dowiedziałem się o tym mietku...
Bałbym go jak bym mógł jeździć autem i miał prawko.Super inwestycja,na przyszłość pierwszy raz widzę Diesla w AMG.Pozdrawiam;)
Kute tłoki , cooler wodny hmm. VW może ma to w nowym 2.0 TDI bmka miała to w 550d w 2012 a merc już w 2003roku ciekawe
W zasadzie to nie Merc tylko AMG.
Silnik byl budowany na bazie silnika 2,7 litra z 270 cdi.
Merc przejął amg już dawno przed premierą w203
11 na Szczecin , przecież tam chyba max 140 jest , chyba ze sie zmieniło
Od wielu lat jest bez ograniczeń.
Majster podaj tytuł kawałka od 0:44 bo szukajki muzyczne rozkładają ręce 🤔
Easy lady
th-cam.com/video/E5QWH8pG9cs/w-d-xo.html - trzymaj!
Ciekawe jak wyglądałby na 18" Monobloku? Styl w jakim zestarzał się ten egzemplarz poraża: stan skór, blacharki, etc.
Skóra ma tylko mechaniczne uszkodzenie na boczku drzwi, które pokazałem. A tak to właściwie skórzane elementy są w świetnym stanie.
@@Petrolhead_Number_One jak na tę 17 lat i blisko 300k nalotu, to stan niemal kolekcjonerski.
Bo Merce tak mają, jak mają prawdziwe ~350k przebiegu to stan wnętrza jak w rocznym innym, dlatego przestrzegam bo można się naciąć na ładne wnętrze i ogromny przebieg.
Co to za muza na 0:44
Dzięki za materiał, bo od pewnego czasu biorę ten samochód wraz z 159 Q4 JTDm pod uwagę jako mój następny więc wideo jak najbardziej pomocne. Jak zwykle miły dla ucha soczysty soudtrack. Szkoda że zimowa opona zaburzyła harmonię testu na Autobahnie
Ty to robisz recenzje 😉 moje gusta. Pozdrawiam 😀
Spoko,a może by tak Civic Type-R Ep3 😉
Najlepsze, ze bmw teraz chwali sie wodnymi coolerami, a tu juz taki byl lata temu
Ten predkosciomierz tak brzydki że tych 270/300 km /h prawie nie widać . Ten chiński plastik zasłania. Pomysł c30 cdi amg fajny👌
17 letnie auto 280 tys.km. przebiegu w takim stanie kiedyś wręcz nie do pomyślenia, auta aktualnie są bardzo długowieczne
problem w tym ze to nie jest juz auto "aktualne", niestety :)
Pozdro! Super materiały!
Lexus Is 300h chętnie obejrzę twój test
Myślałem że na węgiel...
Piękna sztuka, naprawdę daję radę i ten stan . Choć kierownica niedawno obszyta i to chyba wiem u kogo....
Jacek Camb Obszywana z 2 lata temu i dobrze się trzyma 😉
👑MERCEDES
kupiłem go od gościa który go kupił wypalił mu się tłok i zmieniliśmy silnik chodzi jak marzenie
Na ogół jestem posiadaczem i fanem audi ,ale jedyny słuszny diesel 3 litrowy oczywiście to diesel od BMW czyli rzędowy z rozrządem z przodu pancerny jak 1.9 TDI ale mogący dać więcej powera zestawiony z napędem na tył lub na cztery koła. A diesle 3 litrowe od audi i merca to trefne towary nie wspominając już wgl o innych markach...
Popłynąłeś...
Kto daje te dislaiki? Gość naprawde robi robote tymi testami i wszystko dokladnie pokazuje co gdzie i jak, v maxa, na yt mało kto tak robi bynajmniej nie znam takiego. Nie rozumiem
2784 vs 66 to i tak nie jest źle.👌
Najlepszy test, jesteś na poziomie Mikiciuka i Kornackiego!
Dziwne że ten podłokietnik od strony kierowcy tak spękał.
600Nm już widzę jakby mojego bubusia wciskało w fotelik.
Ktoś miał chyba ostro zakończony łokieć. Ciekawe, że tylko jeden.👌
Mógłbyś czasami powiedzieć ile pali auto którym jedziesz przez jakaś chwilę że stałą prędkością ponad 200kmh.
Tu akurat nie ma chwilowego spalania.🙂
Oglądałem taka wersję, tylko w wersji coupe, cudna furka!
Czy 120 , czy 210 idzie równe. Piękny samochód i jak zwykle świetny test ! Jak właściciel chętny do sprzedania to zapraszam!
Sprzedany już.👍
@@Petrolhead_Number_One Nie dziwię się :)
0:44 jaka muzyka
brzmi spoko jak na diesla
ładna sztuka
Tytuł piosenki? Co to za remix, oryginał znam.
Nie wiem za co dałem łapkę w górę, za test czy za muzykę w tle... 🙂
Ładne koło
Ładne koło
sliczny mieciu
Panie zapierda 😁lasz tym Mesiem jak Hu😁 pozdro od stałego widza 🤛👍
Ty muza to rozwalisz system testów aut nie tylko w Polsce 😀😀
Mogłem mieć takiego...😩😩😩
Soundtrack z NFS Porsche szanuje :D
C63 AMG W204 zrób test :D
Mam to auto od 2006r. Nowy kosztowal ok 250k pln (salon w Sosnowcu). Przebieg ponizej 200k. Wlasnie planuje remont blacharski i auto bedzie na sprzedaz (niestety mercedesy lubia rdzewiec). Pierwszy egzemplarz w PL byl sprowadzony dla kierowcy rajdowego, ale nie wiem dokladnie dla kogo. Moje ulubione auto na trase i najgorsze na zime:) ->540Nm. Najwieksza zaleta tego auta jest elastycznosc 80-120km/h -4.7s! Porshe Carerra w tym czasie miala 4.6s. Auto odblokowane jedzie prawie 300km/h-sa filmy na TH-cam. Moj jest w zupelnym oryginale, bezwypadkowy, krajowy. Gdy go kupilem bylo ich ok 5-6 w Polsce. Jak go ogarne bedzie na sprzedaz.
Inne uwagi do auta:
- felgi przod 7.5”, tyl 8.5”. Opony 225 i 245mm
- wspomaganie jest twarde jak na sportowe auto przystalo
- auto na trasie jest bardzo ekonomiczne, potrafi zejsc do 6l
- przyspieszenie 6.8s jest dla wersji coupe, vagon ma 7s