Mam taką samą bez turbo na kołach 13.6 R36 przód R20 do upraw międzyrzędowych, max prędkość 43 km/h po GPS, ale twoja jest pięknie odnowiona, i trochę ucichła po założeniu turbiny
@@BraciaNaRoli kupiłem felgi coś tego typu co u ciebie gwiazda org. tylko podpory powiekszane ale u mnie koło ledwo pod błotnik wchodzi ty masz chyba 12.4 na R34
@@BraciaNaRoli O to wlasnie chcialem zapytac. Co to za kola? nigdy w 60 takich nie spotkalem. Bardzo ladnie prezentuje sie zarowno na tych kolach jak i z tym turbo schowanym pod maska.
Nie liczyłem tego dokładnie chociaż mam dokładnie wszystkie paragony. Kupiłem ten ciągnik za 4500zl z papierami i tą kabiną. No i tu dylemat czy poprawić żeby jakoś chodziła czy zrobić z niej konkretny ciągnik. Tak z głowy liczę że koszt całkowity remontu z zakupem to około 22tys zł
*spoko panie zrobiłeś sprzeta jedyna uwaga do czego można się czepiać to bezdymna dawka ewidentnie to widać że moc ograniczona przez mała dawke paliwa ,tak wiec zmień pompę albo pompiarza bo tu cały pies pogrzebany że nie 5tym biegu zmuliło ,żaden diesel na samy powietrzu nie bedzie miał siły*
Nie miałby szans wyjść na 5 przy obecnym przełożeniu, chyba żeby się rozpędził i jechał pełna prędkością to pewnie by wyjechał, mało dymi ale nie całkiem bez dymu, co to za przyjemność jeździć ciągnik za którym zostaje chmura dymu 🙂
@@BraciaNaRoli *tak ale bez dymu nie ma w dieslu ognia chyba że nie zależy ci na mocy a w miare oszczedności paliwachociaż dobrze wyregulowany silnik dymi tylko wchodzac na obroty potem równostajnie dym znika ,swiadczy to o wydatku układu paliwowego*
Mam pytanie. W jakim czasie sprężarka napełnia butlę od zera do upuszczenia powietrza przez zawór? Byłbym wdzięczny za odpowiedź z uwzględnieniem na jakie ciśnienie ustawiony masz zawór.
Pytałem o to w jednym filmie i ktoś odpisał że zawór ma się otwierać w połowie zielonego pola, mam manometr podłączony. A czas to teraz Ci nie powiem, musze sprawdzić 🙂
@@BraciaNaRoli Połowa zielonego pola to 5 bar, koniec zielonego 6 bar. Koniec białego 8 bar. Jakbyś mógł w wolnej chwili zobaczyć byłbym wdzięczny gdyż poskładałem tę dmuchaczkę na nowych gratach, ale jakoś to wolno dmucha w porównaniu do MTZ. Butlę mam 24l i pompuję na 1000 obrotów.
Oo droga w stronę amplusa 😄 Jak myślisz opryskiwacz 600l hydraulicznie rozkładany da radę dźwigać? Całość waży ok 1-1.2t bo też myślę zmodyfikować c 360 na wąskich akurat pod opryskiwacz
Żeby dało się tym normalnie pracować to trzeva dołożyć siłowniki pomocnicze, zetor 7211 z takim opryskiwaczem nie będzie miał lekko a c 360 ma mniejszy udźwig 🙂
@@BraciaNaRoli albo luz na wieloklinie zębatki małej [częsty problem w 60tkach ] albo zbyt duży luz przekładni głównej [raczej nie] albo bardzo duże luzy w mechanizmie różnicowym [SATELITY] stuki z tylnego mostu .
@@BraciaNaRoli właśnie ja nie chce gotowego bo to żadna satysfakcja mam w planach dokupić silnik od zetora uturbic go i złożyć do c 360 nie orze ale żeby móc była jednak póki co jestem gówniarz zajme się tym jak złapie więcej praktyki
jakie masz tutaj tuleje 102mm? te sekcje sa zamałe wydawkowac wydawkujesz na sekcjach 7mm ale co ztego jak w dluzszym czasie i to jest max jej mozliwosci na większych sekcjach ma lzej duzo i sie fajnie zachowuje i jest wiEkszy duzo moment obrotowy z dolnych obrotow wiem cos o tym bo mailem juz mnostwo roznych pomp usiebiei te zwnich grzebie zmierz ta moc jak masz gdzie nie dymi praktycznie wcale ajak sie wkreca na obroty?
@@BraciaNaRoli te pompy od lublina mja troche inny wałek wsrodku i dlatego tak chodzi miekko i ina harakterystyka ale nie duzo pomijajac z enie ma krzywki na wałku odkrec srubie ograniczajaca obroty max wiecej i jak sie bedziesz rozpedzaj wciskaj gaz do spoadu i popusc potem zeby sie nie rozbiegl zamocno powinnobyc duzo lepiej i powinien zakopcic pozdrawiam napewno ta pompa z lublina lepsza opcja niz mielecka ktora siada stednio po roku jka jest dobrze zrobiona
@@BraciaNaRoli ustaw sobie wicej tak z 3200 tylko nie cisnij do tylu popusczja na nodze i daj znac jak sie zachowuje powinien duzo lepij ciagnac no chyba z edawka jest za mała to napewno bedzie zamulony
@@BraciaNaRoli No to nie, my mamy z 72, na pewno oryginalne zwolnice i wszyscy mówią że są jak od C-360. Za to jak jest u nas na wsi jedna C-4011 z szybkim atakiem to podobno Zetorem 7711 ją ciężko dogonić.
@@mariusz5353 mocowanie trzeba zrobić ale to nie dużo zmian, ja mam oryginalny wspornik tylko dospawany kawałek blaszki, zobacz u mnie film montaż turbosprężarki 🙂
@@BraciaNaRoli w zeszlym roku kupiłem pompe od lublina i zawiozłem do pompiarzy to jak im powiedziale ze bede ja montował do 60-ki to mi powiedzieli ze musze kupic sekcje 8 i wałek krzywkowy i zmontowania pompy nic nie wyszło. A tu widze ze nietrzeba nic wymieniac😁
@@przemysaw9111 pompkę elektryczna wystarczy 🙂wymiana wałka w razie gdybyś chciał mieć mechaniczna pompke zasilającą. Praca ciągnik całkowicie się zmieniła na tej pompie, oczywiście na plus 🙂
@@BraciaNaRoli wałki krzywkowe sie róznia od lublina maja szersze krzywki jak co to jak bedzie ciepło to wrzuce film ze sķladanie pompy od lublina bo ja razkreciłem w zeszłym roku😁
Pod którymś filmem w komentarzu podawałem link do strony z atakiem a teraz nie pamiętam dokładnie nazwy, nie ma problemu, trzeba ściąć stare nity i zaklepać nowe, ja nitowałem na zimno 🙂
hurtowniarolnicza.pl/czesci-do-ciagnikow/c-360/tylny-most/kolo-talerzowe-z-kolem-s-15z-x-51z.html teraz go ciężko znaleźć, najlepiej wpisać c 360 15x51
@@BraciaNaRoli nie zgodzę się z tym. Wystarczy zerknąć w katalog części od c355 i przełożenie jest takie jak w 60. A na marginesie dodam że jestem posiadaczem takiej 55 z 72r od nowości w rodzinie
355 nie miały szybkich zwolnic 4011 miały szybkie a i ten silnik ma odpowietrzenie w korku wlewowym oleju. Brakuje mi w niech obciazników na przodzie i w kołach
@@BraciaNaRoli Dokładnie odpowietrzenie w korku to pomyłka. Ja wkładając uszczelniacze corteco przód tył również zrobiłem zaszczelnie, dlatego założyłem odmę z lublina taka jak Mariusz Zdun
Uważam że można już normalnie pracować takim ciągnikiem, jak będzie się nim pykać na spokojnie to pierścienie będą się długo docierać, najważniejsze żeby nie przegrzać silnika 🙂
@@BraciaNaRoli może i masz rację. Zapytałem bo sam jestem na etapie docierania 30 i zastanawiam się jak to zrobić aby było najlepiej ma dopiero 8 mth na postoju + 4 mth u mechanika w ramie sam silnik. Poradzisz coś
@@patryk3279 silnik powinien normalnie pracować i w całym zakresie obrotów, przy wyższych obrotach tłoki potrafią wyżej wychodzić (to są nie duże różnice) ale przy niskich obrotach robisz rant na tulei niżej i później może uszkodzić górne pierścienie, ogólnie żeby się lepiej układało musi być obciążony. Najważniejsza zasada to wprowadzić silnik w temperaturę pracy i pilnować aby go nie przegrzać co jest raczej nie możliwe przy normalnym użytkowaniu, warunkiem jest oczywiście sprawny termostat. Jak jeździłem tirem i przyszła były kupione dafy 106 xf to najlepiej chodziły te których kierowcy nie oszczędzali od początku (każdy miał swojego na stanie).
@@BraciaNaRoli w sumie mechanik mi powiedział tak 15 do 20 l spalić na postoju na wyższych obrotach nie wiem co miał konkretnie na myśli ja trzymam go 8 do 10 obr. A później jeździć z lekkim obciążeniem tylko na konkretnych obrotach nie zamulać. A po za tym też jeździłem 10 l ciężarówkami. A teraz zmieniłem branże i mam więcej czasu na hobistyczne rolnictwo.
Przyczepa i ciągnik mają badania i OC, oświetlenie sprawne i nie zagraża bezpieczeństwu ruchu 🙂 hamulce są dostowane do masseya który ma oryginalnie hamulce hydrauliczne, zapinając na złącze hydrauliczne w c 355 równie sprawnie hamuje 🙂
@@BraciaNaRoli Czyli zagraża bezpieczeństwu bo 360 nie jest wstanie je obsłużyć. A hamowanie dźwignią od kiprowania nie jest równoznaczne z "uruchamiane z miejsca kierowcy" a poza tym hamulce hydrauliczne w przyczepie bez akumulatorów hydraulicznych nie są dopuszczone do ruchu w Polsce. Zestawy do przyczep hydraulika + pneumatyka wcale nie są takie drogie. Więc warto rozważyć zakup by legalnie i bezpiecznie jeździć każdą konfiguracją w gospodarstwie. ;)
Elegancka maszyna :) ma wygląd i osiągi lepsze niż fabryka :)
Elegancko wyszedł w tą górę
Dość spora widać
Pewnie jakby mu dawkę paliwa dołożyć to było by lepiej ale nie wiem czy jest taka potrzeba 😀
@@BraciaNaRoli jak na 60 to styka 😉😜
ciągnik prezentuje się bardzo ładnie👍
Jazda po pegerowsu bez świateł,na drodze publicznej pozdrawiam serdecznie
Ale ładną ta c360💪
znana droga :P
Piękna robota majstersztyk
Ale ładny Ursus 😀😀😀 Pozdrowionka
Mam taką samą bez turbo na kołach 13.6 R36 przód R20 do upraw międzyrzędowych, max prędkość 43 km/h po GPS, ale twoja jest pięknie odnowiona, i trochę ucichła po założeniu turbiny
Koło talerzowe skośne zęby, to zrobiło robotę 🙂 koła masz od c 385?
@@BraciaNaRoli kupiłem felgi coś tego typu co u ciebie gwiazda org. tylko podpory powiekszane ale u mnie koło ledwo pod błotnik wchodzi ty masz chyba 12.4 na R34
@@jarekbaran6807 320/85 r36 🙂 u mnie jest trochę luzu 🙂
@@BraciaNaRoli O to wlasnie chcialem zapytac. Co to za kola? nigdy w 60 takich nie spotkalem. Bardzo ladnie prezentuje sie zarowno na tych kolach jak i z tym turbo schowanym pod maska.
@@dominikdrabich obręcz zetor w11 36 cali 🙂
jeszcze nie widziałem sześćdziesiątki z działającymi kierunkami
Po remoncie zawsze działają jakiś czas 😀
🙂 Brawo.
Witam . Ładna maszyna 💪💪👍
Łapka w górę za oryginalny dźwięk silnika w filmie :)
Ładnie zrobiona 👍
Pozdrawiam
Ładny Ursus
zajebisty sprzęt az zal w pole jechać. Chetnie odkupie ;)
Szczerze mówiąc nawet nie chciałbym mówić ile trzeba było by wziąć za nią żeby nie stracić przy sprzedaży 😀
@@BraciaNaRoli powiedz z ciekawości ile byś chciał żebys wyszedł na zero
Nie liczyłem tego dokładnie chociaż mam dokładnie wszystkie paragony. Kupiłem ten ciągnik za 4500zl z papierami i tą kabiną. No i tu dylemat czy poprawić żeby jakoś chodziła czy zrobić z niej konkretny ciągnik. Tak z głowy liczę że koszt całkowity remontu z zakupem to około 22tys zł
@@BraciaNaRoli za 22 tys. wezme go jak cos cie w nim zdenerwuje
Narazie zostaje, pół roku roboty przy niej, oczywiście wieczorami po pracy 😀
*spoko panie zrobiłeś sprzeta jedyna uwaga do czego można się czepiać to bezdymna dawka ewidentnie to widać że moc ograniczona przez mała dawke paliwa ,tak wiec zmień pompę albo pompiarza bo tu cały pies pogrzebany że nie 5tym biegu zmuliło ,żaden diesel na samy powietrzu nie bedzie miał siły*
Nie miałby szans wyjść na 5 przy obecnym przełożeniu, chyba żeby się rozpędził i jechał pełna prędkością to pewnie by wyjechał, mało dymi ale nie całkiem bez dymu, co to za przyjemność jeździć ciągnik za którym zostaje chmura dymu 🙂
@@BraciaNaRoli *tak ale bez dymu nie ma w dieslu ognia chyba że nie zależy ci na mocy a w miare oszczedności paliwachociaż dobrze wyregulowany silnik dymi tylko wchodzac na obroty potem równostajnie dym znika ,swiadczy to o wydatku układu paliwowego*
Jak nie dymi to mało paliwka = dziura w tłoku???
w dieslu to tak nie dziala1!!!! jak leje wtrysk to wtedy masz dziure wtłoku!!!!! ale jak malo paliwa tez nie zdrowo:)
Mam pytanie mógłbyś
dokładnie opisać jak zamontowałeś odrzutnik oleju i uszczelniacz w tylnej pokrywie.
Trzeba stoczyć obudowe żeby mieścił się odrzutnik i stoczyć rozrzutnik że zostaje ścianka 0.40mm i wtedy się mieści odrzutnik i simering i jest ok 🙂
@@BraciaNaRoli dziękuję bardzo za odpowiedź
to jes gorka pod amplusa lapa w gore
Mam pytanie. W jakim czasie sprężarka napełnia butlę od zera do upuszczenia powietrza przez zawór? Byłbym wdzięczny za odpowiedź z uwzględnieniem na jakie ciśnienie ustawiony masz zawór.
Pytałem o to w jednym filmie i ktoś odpisał że zawór ma się otwierać w połowie zielonego pola, mam manometr podłączony. A czas to teraz Ci nie powiem, musze sprawdzić 🙂
@@BraciaNaRoli Połowa zielonego pola to 5 bar, koniec zielonego 6 bar. Koniec białego 8 bar. Jakbyś mógł w wolnej chwili zobaczyć byłbym wdzięczny gdyż poskładałem tę dmuchaczkę na nowych gratach, ale jakoś to wolno dmucha w porównaniu do MTZ. Butlę mam 24l i pompuję na 1000 obrotów.
znajome okolice :)
Oo droga w stronę amplusa 😄 Jak myślisz opryskiwacz 600l hydraulicznie rozkładany da radę dźwigać? Całość waży ok 1-1.2t bo też myślę zmodyfikować c 360 na wąskich akurat pod opryskiwacz
Żeby dało się tym normalnie pracować to trzeva dołożyć siłowniki pomocnicze, zetor 7211 z takim opryskiwaczem nie będzie miał lekko a c 360 ma mniejszy udźwig 🙂
Bardzo stuka przy zmianie biegów wygląda na luz przekładni głównej albo luz w mechanizmie różnicowym.
Prędzej w mechanizmie bo skrzynia po remoncie 🙂
@@BraciaNaRoli albo luz na wieloklinie zębatki małej [częsty problem w 60tkach ] albo zbyt duży luz przekładni głównej [raczej nie] albo bardzo duże luzy w mechanizmie różnicowym [SATELITY] stuki z tylnego mostu .
Ładny ciągnik mam pytanie to jest gotowy komplet turbo?
Ja zrobiłem sam wszystko, ale są gotowe na olx 🙂
@@BraciaNaRoli właśnie ja nie chce gotowego bo to żadna satysfakcja mam w planach dokupić silnik od zetora uturbic go i złożyć do c 360 nie orze ale żeby móc była jednak póki co jestem gówniarz zajme się tym jak złapie więcej praktyki
@@gsgdjnen8846 zobacz u mnie filmy na kanale 🙂
jakie masz tutaj tuleje 102mm? te sekcje sa zamałe wydawkowac wydawkujesz na sekcjach 7mm ale co ztego jak w dluzszym czasie i to jest max jej mozliwosci na większych sekcjach ma lzej duzo i sie fajnie zachowuje i jest wiEkszy duzo moment obrotowy z dolnych obrotow wiem cos o tym bo mailem juz mnostwo roznych pomp usiebiei te zwnich grzebie zmierz ta moc jak masz gdzie nie dymi praktycznie wcale ajak sie wkreca na obroty?
Właśnie porównując do zetora 6211 to słabo się wkręca, tuleje 100mm. Końcówki z zetora 4 dziury 160 kg ustawione.
@@BraciaNaRoli te pompy od lublina mja troche inny wałek wsrodku i dlatego tak chodzi miekko i ina harakterystyka ale nie duzo pomijajac z enie ma krzywki na wałku
odkrec srubie ograniczajaca obroty max wiecej i jak sie bedziesz rozpedzaj wciskaj gaz do spoadu i popusc potem zeby sie nie rozbiegl zamocno powinnobyc duzo lepiej i powinien zakopcic pozdrawiam napewno ta pompa z lublina lepsza opcja niz mielecka ktora siada stednio po roku jka jest dobrze zrobiona
@@BraciaNaRoli zeby bylo cacy to tylko rotacyjna boosch idelnie rowna praca i wicej mozliwosci
@@aloaloonz7943 a na ile można ustawić obroty max żeby było bezpiecznie?
@@BraciaNaRoli ustaw sobie wicej tak z 3200 tylko nie cisnij do tylu popusczja na nodze i daj znac jak sie zachowuje powinien duzo lepij ciagnac no chyba z edawka jest za mała to napewno bedzie zamulony
Szkoda ze nie ma obciążników z przodu i nie ma opon szerokich
Super sprzęt. I widzę znajome rejony. Skąd jesteś jeśli można wiedzieć?
Muniaczkowice dokładnie 🙂
Jest gitara :)
ładna maszyna. Z kąd jesteś bo nazwy miejscowości na tablicy były znajome
To było w miejscowości Niegardów 🙂
Zwolnice od C-355 są szybsze niż od C-360?
Raczej nie.
Wspominałem w komentarzach że u mnie w ciągniku są szybkie, liczyłem zęby. Ale czy oryginalnie tak czy nie to nie wiem
@@BraciaNaRoli Raczej nie, jeśli to C-355 to pewni miała zmienione. A który rocznik?
@@qkohe155 73, pierwsze modele to były chyba
@@BraciaNaRoli No to nie, my mamy z 72, na pewno oryginalne zwolnice i wszyscy mówią że są jak od C-360. Za to jak jest u nas na wsi jedna C-4011 z szybkim atakiem to podobno Zetorem 7711 ją ciężko dogonić.
@@qkohe155 355 z 71 ma szybki most 33km/h
Masz tam filtr powietrza olejowy? Bo tam mi się zdaje , lepszy suchy od busa jakiegoś. Lepiej powinna iść .
Filtr z c 385, daje rade i nie trzyma go w ogóle 🙂
@@BraciaNaRoli a turbina nie wciąga oleju z filtra?
@@patrykos10pl6 nie ma śladu oleju w wężu z filtra do turbo 🙂
@@BraciaNaRoli Pasuje bez problemów ten filtr z c385?
@@mariusz5353 mocowanie trzeba zrobić ale to nie dużo zmian, ja mam oryginalny wspornik tylko dospawany kawałek blaszki, zobacz u mnie film montaż turbosprężarki 🙂
Super łapka w górę , jaki dokładnie jest model pompy wtryskowej? Pozdrawiam
Pompa jest od Lublina 1 z silnikiem andorii 🙂
@@BraciaNaRoli dzięki
Koła np 14.9-30 weszły by ? A jeśli by pasowały to od czego można takie dorwać 😉 dzięki
Szukaj od zetora ale nie mam pojęcia, lepiej 16.9 r28 i masz wyższe 🙂 ja potrzebuje mieć wąskie 🙂
Ile tą pompą kosztowała i pompiarz robi te pompy na wysyłkę może? , super robota pozdrawiam
Na olx ogłoszenie jest, pompa motorpal do c 360, możliwa wysyłka, ustawienie pod indywidualne zamówienie 🙂
Ok dzięki pozdrawiam
C355 ma zwolnice takie jak c360 a 4011 ma szybkie
W takim razie u mnie były zmienione zwolnice na c 4011 🙂 wiem dokładnie bo jedną wymieniałem i liczyłem zęby w tej sprawnej
Pompe masz od lublina? i czy sekcje tłoczace zostały oginalne?
Nowe są ale 7 tak jak było w Lublinie
@@BraciaNaRoli w zeszlym roku kupiłem pompe od lublina i zawiozłem do pompiarzy to jak im powiedziale ze bede ja montował do 60-ki to mi powiedzieli ze musze kupic sekcje 8 i wałek krzywkowy i zmontowania pompy nic nie wyszło. A tu widze ze nietrzeba nic wymieniac😁
@@przemysaw9111 pompkę elektryczna wystarczy 🙂wymiana wałka w razie gdybyś chciał mieć mechaniczna pompke zasilającą. Praca ciągnik całkowicie się zmieniła na tej pompie, oczywiście na plus 🙂
@@BraciaNaRoli wałki krzywkowe sie róznia od lublina maja szersze krzywki jak co to jak bedzie ciepło to wrzuce film ze sķladanie pompy od lublina bo ja razkreciłem w zeszłym roku😁
Kolega z moich stron gdzie można obejrzeć w jakiej miejscowości jak to działa 😃
Miejscowość muniaczkowice, jakby coś to pisz na mail który jest podany na moim kanale w części informacje 🙂
Nie obawiacie się że te skrzynie się przesuną albo spadną na zakrętach albo przy hamowaniu?
Ona waży jedna ok 900kg pełna więc nie ma takiej możliwości 🙂 trzeba zrobić coś naprawdę głupiego
No ale różnie bywa ktoś wyskoczy przed ciągnik lub jakaś dziura w drodze🙂
@@bolojan3706 nigdy się nie zdarzyło żeby coś spadło, gorzej było z big bakami 🙂
Ja zawsze dmucham na zimno, ale to jest wasz sprzęt, a ciągniczek spoko😁
55 ma to samo co c360 4011 ma inne
Cześć! Super to wszystko wyszło!!! 💪💪💪😍 Mam pytanie, gdzie można namierzyć taki tryb i jest problem z matarz am tego??
Pod którymś filmem w komentarzu podawałem link do strony z atakiem a teraz nie pamiętam dokładnie nazwy, nie ma problemu, trzeba ściąć stare nity i zaklepać nowe, ja nitowałem na zimno 🙂
I nic nie trzeba więcej przerabiać?? 🤔 🤔
W zestawie dostajesz tryb atakujący o koło talerzowe 🙂
Kurde nie mogę tego znaleźć... 😕 A jak to się ma z kosztami??
hurtowniarolnicza.pl/czesci-do-ciagnikow/c-360/tylny-most/kolo-talerzowe-z-kolem-s-15z-x-51z.html teraz go ciężko znaleźć, najlepiej wpisać c 360 15x51
Zwolnice c360 a c355 sie różnią na prędkości jazdy?
Tak, zwolnica c 360 ma przełozenie 11x56 a c 4011 i pierwsze c 355 12x55 🙂
@@BraciaNaRoli nie zgodzę się z tym. Wystarczy zerknąć w katalog części od c355 i przełożenie jest takie jak w 60. A na marginesie dodam że jestem posiadaczem takiej 55 z 72r od nowości w rodzinie
To u mnie poprzedni właściciel musiał wymienić zwolnice bo remontowałem jedna zwolnice i liczyłem zęby
C355 ma takie same jak c360, 4011 ma szybsze
Jak sie nazywa ta kabina na c360?
Kunów 🙂
355 nie miały szybkich zwolnic 4011 miały szybkie a i ten silnik ma odpowietrzenie w korku wlewowym oleju. Brakuje mi w niech obciazników na przodzie i w kołach
Obciążniki będą w przyszłości, jest w korku ale szybko zalepia się 🙂
@@BraciaNaRoli Dokładnie odpowietrzenie w korku to pomyłka. Ja wkładając uszczelniacze corteco przód tył również zrobiłem zaszczelnie, dlatego założyłem odmę z lublina taka jak Mariusz Zdun
Jak się nie mylę to nasza 55 bez turbo 20 ton buraków ciągła
A panie jak ona bez turbo tak ciągnie to dodaj jej to turbo to zobaczysz odrazu 40 ton da rade :-)
Wiem wiem
Twoja Super idzie
Pozdrawiam
Chyba od 4011 zwolnice
Latem w piec na 0.8 max 90stopni olej
Byle nie zagotowało 😀
@@BraciaNaRoli wszystko pod kontrolą;) Lux maszynę zrobiłeś pozdrowionka
Jak tam jest 8 ton to ja swiety jestem
6 ton ziemniaków to waga ze skrzyniami, przyczepa waży 2200kg
Tam nie ma 8 ton chyba że przyczepa waży 4 tony
Przyczepa 2200kg, jest poszerzona i ma ramę zrobioną. Skrzynie to 120x120, z dwóch transportów było ładunku 11ton, ważone ze skrzyniami
20h dopiero i już takie ostre testy??
Uważam że można już normalnie pracować takim ciągnikiem, jak będzie się nim pykać na spokojnie to pierścienie będą się długo docierać, najważniejsze żeby nie przegrzać silnika 🙂
@@BraciaNaRoli może i masz rację. Zapytałem bo sam jestem na etapie docierania 30 i zastanawiam się jak to zrobić aby było najlepiej ma dopiero 8 mth na postoju + 4 mth u mechanika w ramie sam silnik. Poradzisz coś
@@patryk3279 silnik powinien normalnie pracować i w całym zakresie obrotów, przy wyższych obrotach tłoki potrafią wyżej wychodzić (to są nie duże różnice) ale przy niskich obrotach robisz rant na tulei niżej i później może uszkodzić górne pierścienie, ogólnie żeby się lepiej układało musi być obciążony. Najważniejsza zasada to wprowadzić silnik w temperaturę pracy i pilnować aby go nie przegrzać co jest raczej nie możliwe przy normalnym użytkowaniu, warunkiem jest oczywiście sprawny termostat. Jak jeździłem tirem i przyszła były kupione dafy 106 xf to najlepiej chodziły te których kierowcy nie oszczędzali od początku (każdy miał swojego na stanie).
@@BraciaNaRoli w sumie mechanik mi powiedział tak 15 do 20 l spalić na postoju na wyższych obrotach nie wiem co miał konkretnie na myśli ja trzymam go 8 do 10 obr. A później jeździć z lekkim obciążeniem tylko na konkretnych obrotach nie zamulać.
A po za tym też jeździłem 10 l ciężarówkami. A teraz zmieniłem branże i mam więcej czasu na hobistyczne rolnictwo.
@@patryk3279 jazda jest niewdzięczna, życie w ciężarówce o niczym przeleci 🙂
Jaka jest prędkość maksymalna w takiej konfiguracji ciągnika
Dobra wysłuchałem film do końca 39km/h
Ten szybki tryb to jaki on jest???
Koło Talerzowe Z Kołem "s" 15Z X 51Z - 5010222 - C-360
Hamulce nie podpięte.
Nie bo w przyczepie hydrauliczne są, jak po górach trzeba mniejszym ciągnikiem ciągnąć to zapinamy normalnie na złącze hydrauliczne
@@BraciaNaRoli Czyli zestaw niemiał prawa wyjechać na drogę.
Przyczepa i ciągnik mają badania i OC, oświetlenie sprawne i nie zagraża bezpieczeństwu ruchu 🙂 hamulce są dostowane do masseya który ma oryginalnie hamulce hydrauliczne, zapinając na złącze hydrauliczne w c 355 równie sprawnie hamuje 🙂
@@BraciaNaRoli Czyli zagraża bezpieczeństwu bo 360 nie jest wstanie je obsłużyć. A hamowanie dźwignią od kiprowania nie jest równoznaczne z "uruchamiane z miejsca kierowcy" a poza tym hamulce hydrauliczne w przyczepie bez akumulatorów hydraulicznych nie są dopuszczone do ruchu w Polsce. Zestawy do przyczep hydraulika + pneumatyka wcale nie są takie drogie. Więc warto rozważyć zakup by legalnie i bezpiecznie jeździć każdą konfiguracją w gospodarstwie. ;)
u nas 60 ciągnie 11 ton bez turbo
Bezdymny program 😁
Trochę chmurka jest 😀