Ehdotus: Käy läpi vetopainot näistä esittelyyn valitsemista autoista. Itse ajelen 10-15tkm vuodessa, niistä 1-2 tkm jarruttoman kärryn tai trailerin kanssa. Oma autovalinta alkaa kuitenkin siitä, että tarkistan riittääkö vetopainot tarpeisiini. Sen jäljeen katsotaan muu kunto ja tilat & arviot käytön kuluista.
Hyvä ehdotus! Mulla onkin excel-työstössä kaikista esitellyistä autoista, jonka julkaisen kaikkien saataville. Sinne olenkin jo kerännyt vetomassoja. Tässä i30 Wagonissa jarrullinen on 1410kg. Pitäisikö sinusta listata erikseen sekä jarruton, että jarrullinen massa?
@@kansanautomies Ehdottomasti 2020 eteenpäin ollut malli. Ei tahdo youtubesta löytyä suomenkielistä arvostelua tai videoita ollenkaan kyseisestä autosta.
Ehdotus: Käy läpi vetopainot näistä esittelyyn valitsemista autoista. Itse ajelen 10-15tkm vuodessa, niistä 1-2 tkm jarruttoman kärryn tai trailerin kanssa. Oma autovalinta alkaa kuitenkin siitä, että tarkistan riittääkö vetopainot tarpeisiini. Sen jäljeen katsotaan muu kunto ja tilat & arviot käytön kuluista.
Hyvä ehdotus!
Mulla onkin excel-työstössä kaikista esitellyistä autoista, jonka julkaisen kaikkien saataville. Sinne olenkin jo kerännyt vetomassoja.
Tässä i30 Wagonissa jarrullinen on 1410kg.
Pitäisikö sinusta listata erikseen sekä jarruton, että jarrullinen massa?
@@kansanautomies Kiitos! Omaan tarpeeseen se jarrutun on oleellisempi, mutta oletan, että lähes samalla vaivalla saanee molemmat raportoitua 👍
Voisit käydä testaamassa Hyundai Tucsonin :)
Laitetaan työlistalle! Olisko 2015-2020 vai 2020 eteenpäin valmistuksessa ollut malli kiinnostavampi?
@@kansanautomies Ehdottomasti 2020 eteenpäin ollut malli. Ei tahdo youtubesta löytyä suomenkielistä arvostelua tai videoita ollenkaan kyseisestä autosta.
Niitä näyttäis olevan yli 100kpl Nettiautossakin myynnissä niin eiköhän jostain tuttavapiiristäkin löydy yks auto testattavaksi.