저도 6월20일에 출고받아서 운행중입니다. 흰색에 브라운 너무 이쁘고 멋집니다. 저는 빨리 받고 싶어서 20인치 아이언메탈블랙 받았네요. 좋은점은 야간 눈뽕피해가 거의 사라진점과 순간가속이 너무 좋습니다. 아쉬운점은 제차만 그런듯 싶은데 매일 운행시작전 브레이크와 악셀을 밟으면 잡소리가 나는데 센터에서는 이상없는거라네요. 센터가 집과 멀어서 자꾸 귀찮게 하기도 힘드네요ㅎ. 토레스 사장님들 모두 안전운행과 건강만 함께 하시길 바랍니다.
토레스 evx 엄청 고민했습니다. 결론은 아이오닉5 시승도 해봤고, 렌트도 해서 2박3일 타본 결론은 아이오닉...100만키로 보증이 마음에 들었지만... 토레스 evx 느낀 단점 - 야간에 너무 어둡다(아무래도 헤드라이트 위치에 문제가 있는 것 같음) - 물리적 버튼이 없다고 첨단은 아닌 것 같음(공조/엉따 등은 나와있어야 편함) - 휴식등 수시로 알람 - 애플카 플레이 연동시 화면이 먹통되거나 튕기거나 스와이프 기능이 없어져 공조버튼 누르려면 애플카 플레이에서 나와야함 현기차를 옹호하고 싶지는 않지만, 그동안 벌어진 기술력의 차이는 분명 존재하더라구요. 그리고 a/s는 진짜 최악입니다. 거점도 별로없고 몇일씩 아니 몇주씩 기다린다는 말이 많아요.
@@myungchulyoon4814 리튬인산철은 14년전 우리나라 베터리 기업들이 사용하려다 안정성 때문에 사용하지 않은 기술입니다. 더불어 중국에 고가 전기차엔 리튬인산철 사용하지 않고 ncm 베터리 씁니다. 일부 유튜버들에 리튬인산철 찬양 덕분에 많은사람들이 오해하고 있는게 씁슬하네요.
Kg모빌리티 좋아요😊
저도 6월20일에 출고받아서 운행중입니다. 흰색에 브라운 너무 이쁘고 멋집니다. 저는 빨리 받고 싶어서 20인치 아이언메탈블랙 받았네요. 좋은점은 야간 눈뽕피해가 거의 사라진점과 순간가속이 너무 좋습니다. 아쉬운점은 제차만 그런듯 싶은데 매일 운행시작전 브레이크와 악셀을 밟으면 잡소리가 나는데 센터에서는 이상없는거라네요. 센터가 집과 멀어서 자꾸 귀찮게 하기도 힘드네요ㅎ. 토레스 사장님들 모두 안전운행과 건강만 함께 하시길 바랍니다.
아식스 넘 비싸게 주고 산듯,
올 초 대할인 할때 아니면, 감각 너무 심한듯
토레스 EVX 대박나라 👍
KGM 토레스 EVX 택시 멋집니다 👍
토레스 EVX 택시 대박나길 👍
목소리 너무 듣기 편안해요!!
신형코나전기차 배터리도 중국산 입니다
그런데 차값 비싸요~~!!
중국 catl ncm 베터리 사용합니다. 중국산이지만 리튬인산철보다 고가인 베터리죠.
부럽네요 요즘 여행 객이 많아 트렁크가 많이 아쉬운데 토레스 짱이죠
네 잘보고 갑니다
참고로 전기차충전 이제 뭘 구독 해도 50%할인은 없습니다
SUV전기차가 3600이면 비싼거고 그럼 얼마가 적정간건지
Kgm 완승
젊은데 안타까워서 펙트 말합니다. 차량 감가 보험비 정비비 소모품비 충전비까지 다하면 하루매출 30만원이 순이익 15만원입니다. 주간에 운행하먄 시간당 만원도 안됩니다. 젊은 사람은 탈출이 답입니다. 양도날만 기다리네요. 계산기 두들기면 답나와요.
@@M8NSWING
양도날 까지 파이팅 하세요 ㅎㅎ
남바값 오른거에 만족하면 안되요. 쉴때 계산기 두들기세요@@Songdo_dong_Weasel
Gv70 2.5터보 타고 바로 토레스 전기차시승 갔는데 토레스가 더편하더만요 거짖말조긍 보태
Gv70 토레스 두개유지하는데 ㅋㅋ님이 느끼는거는 내연차랑전기차 부드러운 그차이거지 ㅋ승차감토레스 70프로도못따라옴 토레스공간감은좋음 ㅋ 토레스 스포티지 투싼이랑 승차감 나쁘지않지만 gv70 비교군안ㅁ
전기차 월 30만 휘발유 하이브리드 50 가스차 80
탁시오닉6 만아니면 다 좋음 비새는건 고쳐주냐?? 부둣가 마을택시 수고하니라
@@user-cv1os4up3l
요새 인천 자주 오시는데
저는 안만나주시네요 ❤️
@@Songdo_dong_Weasel 어데서 마을택시 나브랭이가 쎄울 기사님이랑 겸상을 할라노
@@user-cv1os4up3l 녹차라떼
젝! 스!
전기차에 가장중요한게 한번충전에 몇키로 운행이 재일중요한대 만충전에 400킬로면 택시로는부적합 함니다 운행하다가 충전해야되고 스트래스 만땅 겨울엔 더심해요
아이오닉 멀미남 ㅋㅋ뒷자리
급발진. 불나면 ㅎㅎ
LFP예요^^
@@warm-country-man 그게 몬가요
토레스 evx 엄청 고민했습니다. 결론은 아이오닉5
시승도 해봤고, 렌트도 해서 2박3일 타본 결론은 아이오닉...100만키로 보증이 마음에 들었지만...
토레스 evx 느낀 단점
- 야간에 너무 어둡다(아무래도 헤드라이트 위치에 문제가 있는 것 같음)
- 물리적 버튼이 없다고 첨단은 아닌 것 같음(공조/엉따 등은 나와있어야 편함)
- 휴식등 수시로 알람
- 애플카 플레이 연동시 화면이 먹통되거나 튕기거나 스와이프 기능이 없어져 공조버튼 누르려면 애플카 플레이에서 나와야함
현기차를 옹호하고 싶지는 않지만, 그동안 벌어진 기술력의 차이는 분명 존재하더라구요. 그리고 a/s는 진짜 최악입니다. 거점도 별로없고 몇일씩 아니 몇주씩 기다린다는 말이 많아요.
20만킬로 넘어서 배터리 고장나면 한 2천들껄요
Iccu도 확실치도 않고
전기차 구입하려고 둘다 시승해봤는데 아이오닉 승차감 조까타요. 토레스는 승차감 좋습니다.
아이오닉5 언제 튀어나갈지몰라서 위험합니다 급발진하면 1위
쌍용안사 비싸
현대 것은 좋은 밧데리....kg는 중국 밧데리...당연히 한국 것이 더 비싸고 좋죠,,
똥도 한국똥은 꺠끗하다고 생각하시는분이시네요
중국꺼라고 안좋은거아닙니다
배터리로관련된건 한국시장보다 중국시장이 큽니다
@@myungchulyoon4814부러워서 그래요.
@@myungchulyoon4814 똥 얘기가 아닙니다. 한국은 기술좋고 오래가는 삼원계 밧데리, 중국것은 기술낮고 상대적으로 주행거리 짧은 LFP 밧데리....중국 것이 더 좋다면 현대도 저렴한 중국 밧데리 사용하겠죠. 세상에는 멍청한 사람 참 많아요
@@myungchulyoon4814 리튬인산철은 14년전 우리나라 베터리 기업들이 사용하려다 안정성 때문에
사용하지 않은 기술입니다. 더불어 중국에 고가 전기차엔 리튬인산철 사용하지 않고 ncm 베터리 씁니다.
일부 유튜버들에 리튬인산철 찬양 덕분에 많은사람들이 오해하고 있는게 씁슬하네요.
@@bbb22224 장단점이 있어요. 삼원계는 밀도가 높아서 같은 사이즈 중량에 인산철보단 멀리가는 거 외엔 폭팔위험성 크다 그래서 사고시 불날 위험 더 크다
코란도에다가ㅡLPG를넣어달라고ㅡ토레스는ㅡ택시로는ㅡ실패작이라고ㅡ그렇게상황파악이안돼는지ㅡ코란도가ㅡ택시로는제격인데ㅡ지금이최적기인인데 ㅡ그걸모르네 ㅡ택시로쓸만한차가없다고ㅡ소나타는 ㅡ그냥ㅡ쓰레가라고 ㅡ어휴