вы забыли рассказать что есть синусный контроллер.который работает тише.нет звука магнитного поля.гораздо правильней использует энергию аккумулятора.управляет силой тока.а не напряжением.управлять ручкой газа намного приятней плавней и.т.д))
@@Velomoda может расскажетепро это чудо? хочу заказать на алиекспресс все отдельно, (кит_набор дороже). хотелось бы узнать больше))) рассчитываю на мотор 36 в и 350 вт. кстати, если Вы поможете с выбором, было бы чудно: 1) есть ли разница в редкуторнвых моторах 230 и 350 ват, допустим 36 вольт. 2) что важнее вольтаж или ваттаж? т.е. может ли 250 вт выдать 350 вт? или это достигается за счет вольтажа (48 вольт вместо 36 вольт)? 3) и главное. надо ли искать и заказывать разные контролеры для 36 и 48 вольт (350 ватт)? знаю, очень много вопрсов но все-же))))))) с уважением, Сандро!
Друже, а может сам расскажешь? Я чувствую, что вы в теме. Очень бы хотелось об этом подробнее узнать. Можно ли заменить один на другой, будет ли работать МК с датчиками Холла на синусном контроллера, или есть нюансы?
@@sandrogibradze1063 конечно на вкус и цвет все фломастеры разные, но брать 250вт мотор... этого слишком мало! 350вт - если вы не будете ездить на моторе в горку а только по ровному, впринципе вам хватит. Если же вы много весите, или вам надо заезжать на горку - 350 вт это конечно хорошо, но 500 много лучше! но 500 весит больше на примерно килограмм... больше 500 брать наверно нестоит - это конечно очень очень хорошо когда мотор мощный, но больше 500 уже перебор... хотя кому как... при моторе 350вт помогая педалями конечно можно выехать на горку - но если уж вы поставили электрокомплект, имхо лучше ставить с запасом - чтоб не упахиваться при заезде... и про напряжение - смотрите в сторону 48 вольт. в 48в батарейке по сравнению с 36в при равной ёмкости содержится больше энергии(дальше уедете). да и на 48 будет немного выше скорость(вас не заставляют гонять - зато у вас будет запас по скорости на всякий экстренный случай) про мощность... да мотор может выдать больше своей номинальной мощности, но при этом он будет перегреваться. если он перегреется до определённого придела - он сгорит! в результате на 350 вт мотор можно подать и 700 ватт, но при этом едя в какуюту горку вы услышите как мотор с лёгким хлопком попращается с вами... не мгновенно, но на длинную горку заехать вы вероятно не успеете... итого - мощность завышать МОЖНО! но без фанатизма и контролируя мотор! Думайте что делаете а не давите газ закрыв глаза и всё будет нормально... про контроллеры - смотрите что покупаете! почти всегда контроллер автоматически определяет напряжение и работает и от 36, и от 48в. переключать ничего ненадо... но ... на контроллере должно четко быть написано что он 36/48 !!! есть некоторые контролеры что работают только от 36... есть что работают от48 и до 60 и больше вольт. по всякому бывает... (кстати, если вам интересно, 48в при полной зарядке батареи это 54в в реальности. А 36в это 42в... но в обоих случаях даже если вы за провода схватитесь вас не ударит. это я к тому что ничего страшного в батарее 48в нет...)
@@alexpiskal173 подключение синусного и квадратного контроллера абсолютно одинаково и в этом они не отличаются. отличия только в форме сигнала подаваямого на мотор! но они разумеется взаимозаменяемые в этом отношении. контроллер может работать только с датчиками хола или без них,работать с дисплеем или неработать,и т.д. но это зависит от конкретного контроллера и не зависит от того синусный он или нет! просто выбирая контроллер смотрите описание того что он может. обычно всё четко пишут в описании... или в интернете поищите по названию...
Привет. Подскажите, можно ли понизить скорость электровелосипеда, например до 25км? И понизить так, чтобы на первой и второй передаче скорость тоже сарозмерно снизилась. Как это можно сделать?
@@Velomoda большое спасибо. Такой нюанс, у меня дисплей монохромный, примерно как у вас в ролике, но на нем только одна клавиша М. Можно ли подключив новый дисплей настроить ограничение скорости?
Здравствуйте, Наталья. Хотя мы с Вами почти ровестники, но в отличии от Вас, я очень мало разбираюсь в велоэлектрооборудовании. Но эта тема начала очень и очень меня интересовать. У меня к Вам пара вопросов по контроллерам. 1) Если у контроллера есть выводы для сигнализации, что ещё требуется (и как это подключить) для её полноценной работы? 2) Насчёт "обучающих" выводах. Допустим, я купил "нульцевый" контроллер (т.е. он ни разу не был в работе). И как его обучить? Пожалуйста, если можно, об этом поподробнее. Можете смеяться, по профессиии я электрик (силовик), но в велоэлектрике чувствую себя очень и очень не уверенно... Спасибо. С уважением Валерий.
Валерий, отвечаю на вопросы по порядку их поступления: 1) для полноценной работы сигнализации нужно не много - просто купить её. Но в Украине я не встречала её в продаже. Причина, думаю в том, что она не поставляется китайцами в стоковой комплектации, а сами оптовики редко её заказывают - у нас спроса на неё нет (Вы первый, кто изъявил желание её приобрести). 2) Как правило, в "нулевом" моторе уже все обучено. Если же при включении мотора внутри начинает все гудеть, а мотор не крутится, либо - мотор едет очень вяленько- нужно его переобучить. Этот процесс заключается в замыкании между собой обучающих разъемов и размыкании через 3 секунды. При этом колесо начинает вращаться, поэтому, нужно не забыть его приподнять или перевернуть велосипед перед обучением. Вот видео по обучению контроллера: th-cam.com/video/R0WDB2LrhrY/w-d-xo.html
Здравствуйте. У меня батарея 48 вольт 12 амперчасов и контроллер прохожий на Ваш только у меня TREX. Хочу подключить прикуриватель с usb для зарядки телефона и т.д. Как его лучше подключить через понижайку и напрямую к аккумулятору или можно взять питание 12 вольт например с освещения? Заранее спасибо! И ещё вопрос у меня сборка из 4 аккумуляторов свинцовых гелиевых. Если я захочу поставить литий контроллер можно старый оставить?
у свинцовых аккумуляторов очень нестабильное напряжение (оно падает по мере разряда аккумулятора), поэтому, заряжать от них не рекомендуем. Контроллер можно оставить тот же.
Вам нужно падобрать специальный Pas датчик, у него черная плассмасовая часть без ворсиночек внутри(как кольцо с магнитами) ставится на сторону где малая передняя звезда.
Наталья , здравствуйте . Спасибо вам за видео. У меня тоже по контролерам назрел вопрос ))... Можно ли скажем на контролер с номиналом 15 ампер подавать 48 вольт , не сгорит ли он и вообще какие на этот счет есть ограничения??
Подскажите как обучить контролер 48В, 21А, JX-100-ABS-Electron, YKGT06FOC01-A, с датчиком хола, новый просто отключил для герметизации и все не крутит, остальное все горит скорости переключаются табло работает? Белого провода или ХХ нет.
Слишком много заумных слов ! Значение которых вы явно , и сами не понимаете ! А простому обывателю , тем более не понять ! Эта тема - не ваша ! Займитесь лучше приготовлением щей !
Мы щи не едим - у нас чудесный украинский борщик - смакота))) Хочу вас немного расстроить: командовать будете своей женой на кухне, а у нас на Украине мы сами решаем : ЧТО, ГДЕ, КОГДА и КАК делать!
вы забыли рассказать что есть синусный контроллер.который работает тише.нет звука магнитного поля.гораздо правильней использует энергию аккумулятора.управляет силой тока.а не напряжением.управлять ручкой газа намного приятней плавней и.т.д))
Да, все верно. Спасибо за ценное дополнение к моему рассказу!
@@Velomoda может расскажетепро это чудо? хочу заказать на алиекспресс все отдельно, (кит_набор дороже). хотелось бы узнать больше))) рассчитываю на мотор 36 в и 350 вт. кстати, если Вы поможете с выбором, было бы чудно: 1) есть ли разница в редкуторнвых моторах 230 и 350 ват, допустим 36 вольт. 2) что важнее вольтаж или ваттаж? т.е. может ли 250 вт выдать 350 вт? или это достигается за счет вольтажа (48 вольт вместо 36 вольт)? 3) и главное. надо ли искать и заказывать разные контролеры для 36 и 48 вольт (350 ватт)? знаю, очень много вопрсов но все-же))))))) с уважением, Сандро!
Друже, а может сам расскажешь? Я чувствую, что вы в теме. Очень бы хотелось об этом подробнее узнать. Можно ли заменить один на другой, будет ли работать МК с датчиками Холла на синусном контроллера, или есть нюансы?
@@sandrogibradze1063 конечно на вкус и цвет все фломастеры разные, но брать 250вт мотор... этого слишком мало! 350вт - если вы не будете ездить на моторе в горку а только по ровному, впринципе вам хватит. Если же вы много весите, или вам надо заезжать на горку - 350 вт это конечно хорошо, но 500 много лучше! но 500 весит больше на примерно килограмм... больше 500 брать наверно нестоит - это конечно очень очень хорошо когда мотор мощный, но больше 500 уже перебор... хотя кому как... при моторе 350вт помогая педалями конечно можно выехать на горку - но если уж вы поставили электрокомплект, имхо лучше ставить с запасом - чтоб не упахиваться при заезде...
и про напряжение - смотрите в сторону 48 вольт. в 48в батарейке по сравнению с 36в при равной ёмкости содержится больше энергии(дальше уедете). да и на 48 будет немного выше скорость(вас не заставляют гонять - зато у вас будет запас по скорости на всякий экстренный случай)
про мощность... да мотор может выдать больше своей номинальной мощности, но при этом он будет перегреваться. если он перегреется до определённого придела - он сгорит! в результате на 350 вт мотор можно подать и 700 ватт, но при этом едя в какуюту горку вы услышите как мотор с лёгким хлопком попращается с вами... не мгновенно, но на длинную горку заехать вы вероятно не успеете... итого - мощность завышать МОЖНО! но без фанатизма и контролируя мотор! Думайте что делаете а не давите газ закрыв глаза и всё будет нормально...
про контроллеры - смотрите что покупаете! почти всегда контроллер автоматически определяет напряжение и работает и от 36, и от 48в. переключать ничего ненадо... но ... на контроллере должно четко быть написано что он 36/48 !!! есть некоторые контролеры что работают только от 36... есть что работают от48 и до 60 и больше вольт. по всякому бывает...
(кстати, если вам интересно, 48в при полной зарядке батареи это 54в в реальности. А 36в это 42в... но в обоих случаях даже если вы за провода схватитесь вас не ударит. это я к тому что ничего страшного в батарее 48в нет...)
@@alexpiskal173 подключение синусного и квадратного контроллера абсолютно одинаково и в этом они не отличаются. отличия только в форме сигнала подаваямого на мотор! но они разумеется взаимозаменяемые в этом отношении. контроллер может работать только с датчиками хола или без них,работать с дисплеем или неработать,и т.д. но это зависит от конкретного контроллера и не зависит от того синусный он или нет! просто выбирая контроллер смотрите описание того что он может. обычно всё четко пишут в описании... или в интернете поищите по названию...
Умничка Спасибо лайк огромнейший от меня Вы хорошо объясняете на доступном языке спасибо
Вы первый человек который так хорошо и наглядно всё объясняет СПАСИБО !)
Спасибо. Жду более подробного видео. Хотелось бы узнать как подключить Звонок фонарик габариты повороты Сигнализация и другое
Спасибо! Обзор понравился
Как всегда шикарно всё и доходчиво .
Спасибо - старалась, чтобы всем было понятно и легче могли подбирать контроллеры и электронаборы себе по вкусу.
Спасибо вам!
Привет. Подскажите, можно ли понизить скорость электровелосипеда, например до 25км? И понизить так, чтобы на первой и второй передаче скорость тоже сарозмерно снизилась. Как это можно сделать?
для єтого есть настройки дисплея - пункт Р08 - th-cam.com/video/YNJ7Sh0FlAs/w-d-xo.html
@@Velomoda большое спасибо. Такой нюанс, у меня дисплей монохромный, примерно как у вас в ролике, но на нем только одна клавиша М. Можно ли подключив новый дисплей настроить ограничение скорости?
@@vgamme нет, у вас не настраиваемый дисплей
Расскажите про контроллер ИНФИНИОН, как к нему подключить ручку газа с дисплеем и ключем?
Здравствуйте, Наталья. Хотя мы с Вами почти ровестники, но в отличии от Вас, я очень мало разбираюсь в велоэлектрооборудовании. Но эта тема начала очень и очень меня интересовать.
У меня к Вам пара вопросов по контроллерам.
1) Если у контроллера есть выводы для сигнализации, что ещё требуется (и как это подключить) для её полноценной работы?
2) Насчёт "обучающих" выводах. Допустим, я купил "нульцевый" контроллер (т.е. он ни разу не был в работе). И как его обучить? Пожалуйста, если можно, об этом поподробнее.
Можете смеяться, по профессиии я электрик (силовик), но в велоэлектрике чувствую себя очень и очень не уверенно...
Спасибо. С уважением Валерий.
Валерий, отвечаю на вопросы по порядку их поступления:
1) для полноценной работы сигнализации нужно не много - просто купить её. Но в Украине я не встречала её в продаже. Причина, думаю в том, что она не поставляется китайцами в стоковой комплектации, а сами оптовики редко её заказывают - у нас спроса на неё нет (Вы первый, кто изъявил желание её приобрести).
2) Как правило, в "нулевом" моторе уже все обучено. Если же при включении мотора внутри начинает все гудеть, а мотор не крутится, либо - мотор едет очень вяленько- нужно его переобучить. Этот процесс заключается в замыкании между собой обучающих разъемов и размыкании через 3 секунды. При этом колесо начинает вращаться, поэтому, нужно не забыть его приподнять или перевернуть велосипед перед обучением.
Вот видео по обучению контроллера: th-cam.com/video/R0WDB2LrhrY/w-d-xo.html
@@Velomoda Спасибо большое!
Можно ли использовать контроллер на 18 мА с аккумулятором на 20 мА?
Аккумулятора на 20Ма не бывает. Может, 20Ампер*часов? Все зависит от мощности мотора, с которым будете эксплуатировать аккумулятор.
Здравствуйте. У меня батарея 48 вольт 12 амперчасов и контроллер прохожий на Ваш только у меня TREX. Хочу подключить прикуриватель с usb для зарядки телефона и т.д. Как его лучше подключить через понижайку и напрямую к аккумулятору или можно взять питание 12 вольт например с освещения? Заранее спасибо! И ещё вопрос у меня сборка из 4 аккумуляторов свинцовых гелиевых. Если я захочу поставить литий контроллер можно старый оставить?
у свинцовых аккумуляторов очень нестабильное напряжение (оно падает по мере разряда аккумулятора), поэтому, заряжать от них не рекомендуем.
Контроллер можно оставить тот же.
@@Velomoda Спасибо Вам большое!!!
Подскажите, система ассистент подходит для кореток стандарта Shimano Hollowtech II?
Вам нужно падобрать специальный Pas датчик, у него черная плассмасовая часть без ворсиночек внутри(как кольцо с магнитами) ставится на сторону где малая передняя звезда.
Наталья , здравствуйте . Спасибо вам за видео. У меня тоже по контролерам назрел вопрос ))... Можно ли скажем на контролер с номиналом 15 ампер подавать 48 вольт , не сгорит ли он и вообще какие на этот счет есть ограничения??
нужно смотреть на характеристики контроллера: есть варианты на 36В, есть на 48В и есть такие, которые работают на 36/48В
Подскажите как обучить контролер 48В, 21А, JX-100-ABS-Electron, YKGT06FOC01-A, с датчиком хола, новый просто отключил для герметизации и все не крутит, остальное все горит скорости переключаются табло работает? Белого провода или ХХ нет.
Обучающие одинмрніе провода одного цвета - есть?
@@Velomoda нет
@@Velomoda в обще очень похож на Кубо м4 про только есть функция не едет пока не катнешь.
контроллера Напряжение: 36 В Мощность: 350 Вт Ток: 20 ± 1 колесо на 350 в что можите сказать о таком контролере? спасибо!
Только то, что он не подходит к данному мотор-колесу
@@Velomoda спасибо ..такие комплекты продают на АлиЭкспресс...в Россию наборы неотсылаете??
Ссылка в описании не работает
velomoda.com.ua/
У меня батарея бутылочного типа
И контроллер под нее.
Таких не показали
Контроллер не зависит от формы аккумулятора. Он подбирается по вольтажу и мощности мотор-колеса
Кто мне напомнит, как перевести контроллер с режима 36 вольт в режим 48 вольт?
Как по моему, не хватает вывода на отключение питания, что бы
не разряжало батарею, и выхода на задний ход, эти функции дорого стоить не должны...
В некоторых других контроллерах эти функции есть - сейчас у нас есть такие контроллеры)
ничего не сказала по амперажу контролеров
"наши контроллеры Хуавей!" 🤣🤣🤣🤣
имелось в виду, что мы говорим о тех контроллерах, которые продаются в нашем магазине. К сожалению, в Украине аналоги их не производятся...
@@Velomoda 👍в России тоже 😏. Спасибо за ролик!
Датчик пасс на хрен не нужен ,когда есть ручка газа,он только мешает ..
Слишком много заумных слов ! Значение которых вы явно , и сами не понимаете ! А простому обывателю , тем более не понять ! Эта тема - не ваша ! Займитесь лучше приготовлением щей !
Мы щи не едим - у нас чудесный украинский борщик - смакота)))
Хочу вас немного расстроить: командовать будете своей женой на кухне, а у нас на Украине мы сами решаем : ЧТО, ГДЕ, КОГДА и КАК делать!
@@Velomoda Ха ! ))) Так вы с Украины ! )) А я то думаю , от куда такая тупая баба !
Завидуйте молча... не позорьтесь)))