SCOOT製 4ローターはスーパーカー以上に快音＆激速だった件 アタック筑波2021 Attack RX7 RX-7 FD3S 4rotor rotary engine Mazda 787B
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- SCOOT SPORTS www.scoot.ico.bz/
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パワーもレスポンスも凄そう
燃費も違う意味で凄そう
ローター数が2倍ですから恐ろしいくらいパワー出て当然ですね～。最高です！
やっぱりレシプロとは違う音質ですよね、ロータリーの排気音はたまらんです。
回した時の音は感動です！
これは良い音だわ👍
過去も含めて筑波で聞いた最高の音でした！
良い音ですね。７の４ローター随一の、快音だと思います。
767Bの快音が聴きたくなります。
これを超える音はもうF1の10発以上しかないですね。
現役、バリバリで非常に感性とマシンメイク、どんな速度でも走りの安定感と安心のある素晴らしいチュウナーが丁寧に丁寧に製作してくれた素晴らしい車の動画、映像を本当に本当にありがとうございます。
いえいえ、とにかく観ているこちらも凄く感動しました。
エンジンルーム見て
｢音が凄い良さそうな感じで〜す｣
は笑うww
４ローターを見ると音が絶対良いと思えます。
もうコレは楽器でしょ！いい音色‼️
音色が良すぎて１－２分で倒れそうです。ｗ
始めまして。
高回転エンジン愛好会特攻隊長の樫井と申します。
まず、この動画を見させて頂いての感想なのですが
非常に素晴らしいです!
高周波、高音、F1サウンドを美学とする私が聞いたエンジン音の中で
これほど気合の入った高音は中々聴けないと思います。
敢えて比較すならば
アヴェンタドールのV12以上の高音が出ていると思います
今後とも軽高音スピリッツお忘れなきよに
最高に吹け上がりのよい爆音を響かせて下さい！
お褒めのお言葉ありがとうございます。EVに移行する時代ですのでこういう動画を増やすように頑張りたいと思います。
素晴らしい音ですよね👍👍
音だけで泣けますよね！
@@turbo911kai 確かに🥲
音が あのレナウンMAZDAにそっくりで レース仕様ですよ！チョット別格の車だな～と思いました！
痺れるわぁ
音を聞いたら頭が真っ白になりました！
４ローターNAは最高！！走る零戦！！
言われて気が付きました。まさに戦闘機です！
いろんな所で４ローター作っているけど、ヤッパリ、安定の走りを見せるのはSCOOTですね。
ホントそうですね。小関さんは評判が凄く良いですね。
ロータリー良い音、また乗るかな一
回った時の音は２ローターでもかなりやる気にさせますね！
もう速さなんか関係なく、この排気音だけで価値がありますね。
至高とはまさにこの音ですね！
音がいいし速いしカッコイイ…
たまんねぇなこりゃ
この音はルマン優勝の787Bと被りますよね！
@@turbo911kai ですね！
@@teamars744 さん 787Bの生音も聞いていますがどちらも素晴らしいです。
@@turbo911kai 生音聞けたのは羨ましすぎます！笑笑
@@teamars744 さん スクートの小関さんに久しぶりに会って「あれが4ローターFD」と教えてもらってたので音も聞けた上に細部まで観れて感謝です。 当日は動画にもアップしているGT3RSの撮影で行っていたので小関に言われなかったら気が付きませんでした。
えぐすぎ。笑
神音やん。
燃費リッターで言ったら2もないんちゃう？笑
サーキットなので燃費は２かもしれないですが、それを上回るV10のF1みたいな音でした。感動です。
That RX-7 sounds and looks awesome.
この4ローターはセブンのB13ベースではなく787Bと同じB26エンジンなのが凄い。
NA600馬力は快音すぎる。
当方、不勉強なためにその辺が良く分かってないです。 今回はお教えいただきありがとうございます。
いや、13Bローターを4枚重ねた物ですよ。
エキセントリックシャフトはオリジナルの3ピースです。
それに787Bに積まれてたエンジンはR26Bです。
@@33titanium62 B13ベースでしたね。てっきりB 20の4ローターだと思ってました。
@@Xx_kumaneko_xX 20Bも13Bも基本的には同じで、エキセントリックシャフトだけローター数に応じた物が必要ですね
分割タイプのエキセントリックシャフトを作るのが大変難しいそうです
@@33titanium62 やはりエキセントリックシャフトを作成するのが難しんですね。
一応このSCOOTセブンは公認車検も取ってたのでこの快音で街中で走ってたのはすごいですよね。
一度お台場の地下駐車場で見た事がありますがあれはヤバイですね。
凄いな！究極のREですな！音もイイ！
ほんと最強な音色です！
フロントミッドシップも良いけれど、誰かエンジンを座席の後ろに積んで本当のミッドシップにしたらどうなるのか？見せて欲しいなぁ。エンジンも縦置きでは多少のジャイロ効果が出ちゃうらしいので、横置きにしたらどうかるのかも？知りたいなぁ。
ミッドシップにするとフロントがリフトするとかそんな理由じゃないですかね？湾岸にあった台詞をそのまま持ってきただけですが、
Ultima GTRとかに積むと面白そうですね。
@@yuki4022 さん ミッドシップでも前は浮かないですよ。うちのポルシェターボは更にRRなのに平気ですよぉ～～。
フェラーリより良いかどうかは知らんけど対等の音ではある。
V8フェラーリ以上V12未満くらい？
短い‼️4ローターでフロントミッドシップじゃないですか‼️‼️
はい 奥の方に入っています。
筑波の短いストレートだけではもったいね
富士とかで音を聞いたら感動で失神しそうですね。
いやいやいや、もうスーパーカーやろ！
音がおかしいもん
高音が非常にきれいだと感じました。
刺激的な４ローターサウンドいいですね。フェラーリV12より快音とあるけど、フェラーリ60年代SOHCの12発の楽器の様な音もよろしいですよ。
後ほど動画を探して聞いてきます。勉強になりました。ありがとうございます。
昔、スクートさんに４ローターは幾らかかるか聞いたら800万って返答で、青ざめた(笑)エンジンだけでね
かなり超特殊なワンオフパーツでしかも非常に精密な加工のオンパレードなのでその金額でも安いと専門家が言っていました。なので仕方ないですね。私には無理ですが。。。笑
このご時世で800なら軽くYou Tubeで当てれば捻出できますよ。
そう考えると安い。
年収換算で行くと・・・
やっぱり音は本家v12方がいい