Отличная работа. Внимание к деталям - путь к успеху. Как истинный топтулодрочер, в плане динамоключей, путём долгого анализа, принял в эксплуатацию ANAM0803 и AMAM1610. Зачастую, при сборке двигателей (а иногда АКП) 5 - 100Нм вполне хватает. Эта парочка покрывает все потребности, компактные, удобные, и худо-бедно пылезащищены. Успехов в работе!😉
Сейчас собираю такой же мотор Д4ЕА. Проблема была не в кольцах а в пружине маслосъёмных колец . Пружины в старых кольцах были в диаметре 2,5 мм а в новых 3 мм и они вместе с кольцом не входили в канавку поршня. Пришлось взять пружинки со старых колец.
Ты не прав . Медная шайба под форсункой не влияет на расход масла. При её повреждении идёт пробой газов и форсунка закоксовывается так что очень проблемно её вытащить. Уже с этим сталкивался. Талью выдергивал .
Через скільки бажано на цьому двигуні міняти ремінь ГРМ? Чи потрібно з ремінцем постійно міняти помпу? Якщо помпа оригінал то можлива заміна її через раз після заміни ременя ГРМ ?Дякую🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦✌️🤝🤝🤝
Ремень желательно заменить через 60-70 тысяч. Касательно помпы по состоянию! Как рекомендация желательно менять. Но если качественная помпа и хороший антифриз то может выдержать и до 2 ой замены ГРМ
@@pavelromashuk237 Согласен. Дал мне книгу и там расписана была схема системы охлаждения. Говорит покажи где здесь написано помпа? Я читаю и говорю так вот же водяной насос. Он говорит вот именно
@Romaxa1980 ну что Вы. Не надо никого обучать. Я думал что такие как Вы пытаетесь поделиться Важным. А вы просто показываете свои ДОСТИЖЕНИЯ. ВАУ как я могу делать рекламу и скрутил как смог, а то вдруг где то накосячил.
@AlexUsoff-x3y Иногда делюсь важным в своих видео. Смотря какие моторы. А вообще мой канал и создавался изначально для отчёта клиентам о проделанной работе ну и да для помощи в сборке ДВС. В комментариях нуждающимся охотно отвечаю на конкретные вопросы. Многие пишут бла, бла, бла зачем нам эта техническая информация нужна. А есть недовольные , не увидившие для себя чего-то. Пишут гадость вместо того, чтобы спросить).
@Romaxa1980 Вы знаете я смотрю иностранцев они показывают по порядку что делают, вплоть до очень тонких моментов(всё на экране и без слов) поэтому когда начинаю смотреть наших хочется спросить нахрена это всё. Отчёты, для кого, кому вы собрали движок, ему это не надо? Или просто контент и бизнес? Но это тогда неинтересно, ведь вас смотрят чтобы поучиться чему-то. А отчёты бред.
@AlexUsoff-x3y Так понятно. Речь о том, что исчерпывающий контент оставляет зрителя без вопросов, что вредит продвижению видео. Нужен срач или не полная информация,чтобы люди под видео писали. Не важно что. Главное чем больше тем лучше. Если вы посмотрите больше моих видео , то там много секретов я рассказываю. Или допустим это видео. Если вы бы получили всю инфу, то ничего бы не написали. Но при этом из этого же видео Вам не хватило моментов затяжки, а кто то доволен тем что увидел как убрать балансировочные валы и заглушить масляный канал. Не угодишь всем. Каждый с разным запросом и ожиданием от просмотра. )
Отличная работа.
Внимание к деталям - путь к успеху.
Как истинный топтулодрочер, в плане динамоключей, путём долгого анализа, принял в эксплуатацию ANAM0803 и AMAM1610. Зачастую, при сборке двигателей (а иногда АКП) 5 - 100Нм вполне хватает. Эта парочка покрывает все потребности, компактные, удобные, и худо-бедно пылезащищены.
Успехов в работе!😉
Да спасибо большое. Взаимно. Полностью согласен. Топтул золотая середина
GoPro надо на голову нацепить, будет намного удобнее. Отличное видео! Респект!
Спасибо. Та на голове сильно будет крутиться проверено)))
@@Romaxa1980 на грудь будет лучше, а ещё лучше если кто то будет снимать;)
@@GiviPataridze Да с оператором конечно
лучший абзор сборки двигателя
Спасибо большое)
Сейчас собираю такой же мотор Д4ЕА. Проблема была не в кольцах а в пружине маслосъёмных колец . Пружины в старых кольцах были в диаметре 2,5 мм а в новых 3 мм и они вместе с кольцом не входили в канавку поршня. Пришлось взять пружинки со старых колец.
Бывает
Что роскажите об этом двигателе он надежний при грамотной експлуатаций? D4EA?
Maraqlıdır
Момент затяжки для коренной плиты: м12-(32-37)Нм,м15 - 25Нм+90°
Спасибо большое, а как проверить работоспособность масленных форсунок?
Воздух качаете и продуваете. Давление до 1 го бара должны держать при повышении открываться. Не должны быть заклинившими и стравливать
На D4EB есть проблема утечки масла после стоянки в 4 и более часов. Снимал фильтр . Масла ноль.
Может сам фильтр такой? Давление долго закачивается после простоя?
Здравствуйте. Может вы знаете номерок болтов восьмых,те что плиту стягивают ? Никак не могу найти
Здравствуйте. Нет это вопрос к запчастистам. Просто в автомагазин обратитесь по иномаркам вам подберут. У них есть программы по подбору запчастей
Классная сборка , куче полезных нюансов ,советов . Спасибо .
Слава Украине 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Героям Слава ❤
Рома подскажи болты гбц менять или можно оставить свои родные.
Если резьба не потянута можно оставить
@@Romaxa1980 👍😉
В начале видео вы говорите что расточен блок, а поршни ставите стандарт, на днище поршня выбито, это как понимать?
Ну так загильзован и расточен? Что вас смущает?
Если новые поршня покупали, почему не расточить под ремонтный размер?
@@pavel9558 Ну так не всегда есть в наличии, как клиент просит так и делаю. У меня хозяин барин, я лишь рекомендую
Подскажите пожалуйста цифры предельного износа и эллипсность БЦ по этому мотору, не могу найти!
@@pavel9558 Желательно не более 10 ки. И Овальность , конус, эллипс 0,02 сотки при этом не более.
Это у вас нижний пуансон от таблетпресса на столе покатился ? =)
Не понял вопроса. Что вы имели ввиду.
Доброго дня підскажіть будь ласка середню ціну капітального ремонту двигуна?
2 т у.е примерно
Подскажите в этом моторе поддон окрашен или нет?
Он алюминиевый. Нет не окрашен
теперь с людей видос с запуском мотора.
Так дружище а мне тож
Посоветовал убрать валы???
Это не совет. Это необходимость в данном случае. Если они хорошие и вкладыши целые я бы вернул их на место
В каком вы городе?
Харьков
@@Romaxa1980Война закончится приедем к вам делать мотор.
Можно ваши контакты, есть вопросик.
Пишите мне на Эмейл. niko.rom08@gmail.com
Ты не прав . Медная шайба под форсункой не влияет на расход масла. При её повреждении идёт пробой газов и форсунка закоксовывается так что очень проблемно её вытащить. Уже с этим сталкивался. Талью выдергивал .
Это потом! Ито не факт, а сначала повышаются картерные газы в клапанной крышке
@@Romaxa1980газы дают подпор на слив масла с турбины и она начинает гнать во впуск,значит если у меня сопун наружу выброшен то эта версия не подходит
@@Дима-ж9г7т Нет. Зависит от степени износа картриджа турбины и силы этих газов!
Через скільки бажано на цьому двигуні міняти ремінь ГРМ? Чи потрібно з ремінцем постійно міняти помпу? Якщо помпа оригінал то можлива заміна її через раз після заміни ременя ГРМ ?Дякую🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦✌️🤝🤝🤝
Ремень желательно заменить через 60-70 тысяч. Касательно помпы по состоянию! Как рекомендация желательно менять. Но если качественная помпа и хороший антифриз то может выдержать и до 2 ой замены ГРМ
Дякую
@@sherlockholmes3692 Всегда пожалуйста
Помпа это и есть насос есть перевести с английского))
Да. Только какой? Мне препод за это бал снизить по системе охлаждения
@@Romaxa1980 Он хотел от тебя услышать - вотер помп)) а вообще дибильный подход за такое снижать оценку.
@@pavelromashuk237 Согласен. Дал мне книгу и там расписана была схема системы охлаждения. Говорит покажи где здесь написано помпа? Я читаю и говорю так вот же водяной насос. Он говорит вот именно
Ни о чем.
Сплошное бла бла бла.
Как и что собирается, что за чем моменты сил????
Короче полное Г-НО
Извините, что не обучаю Вас моторы собирать)
@Romaxa1980 ну что Вы.
Не надо никого обучать.
Я думал что такие как Вы пытаетесь поделиться Важным. А вы просто показываете свои ДОСТИЖЕНИЯ.
ВАУ как я могу делать рекламу и скрутил как смог, а то вдруг где то накосячил.
@AlexUsoff-x3y Иногда делюсь важным в своих видео. Смотря какие моторы. А вообще мой канал и создавался изначально для отчёта клиентам о проделанной работе ну и да для помощи в сборке ДВС. В комментариях нуждающимся охотно отвечаю на конкретные вопросы. Многие пишут бла, бла, бла зачем нам эта техническая информация нужна. А есть недовольные , не увидившие для себя чего-то. Пишут гадость вместо того, чтобы спросить).
@Romaxa1980 Вы знаете я смотрю иностранцев они показывают по порядку что делают, вплоть до очень тонких моментов(всё на экране и без слов) поэтому когда начинаю смотреть наших хочется спросить нахрена это всё. Отчёты, для кого, кому вы собрали движок, ему это не надо? Или просто контент и бизнес?
Но это тогда неинтересно, ведь вас смотрят чтобы поучиться чему-то.
А отчёты бред.
@AlexUsoff-x3y Так понятно. Речь о том, что исчерпывающий контент оставляет зрителя без вопросов, что вредит продвижению видео. Нужен срач или не полная информация,чтобы люди под видео писали. Не важно что. Главное чем больше тем лучше. Если вы посмотрите больше моих видео , то там много секретов я рассказываю. Или допустим это видео. Если вы бы получили всю инфу, то ничего бы не написали. Но при этом из этого же видео Вам не хватило моментов затяжки, а кто то доволен тем что увидел как убрать балансировочные валы и заглушить масляный канал. Не угодишь всем. Каждый с разным запросом и ожиданием от просмотра. )
Всім привіт в мене Кіа каренс 2007 року три роки їздить без балансировочних валів ніяких проблем слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Здравствуйте. Да уже много авто ездят без балансиров!
Мне кажется мотор без валов стал жоще работать.