akurat ostatnio myślałem sobie, że ten właśnie jeep byłby niezłym, dość uniwersalnym zakupem. głownie w kontekście samochodu rodzinnego, dla osoby mieszkającej za miastem i całkiem często robiącej dłuższe trasy. fajny!
Test bardzo obiektywny jeździłem tym autem w różnych wersjach silnika i jest bardzo OK! .... I jest inny od wszystkich nudnych zlewających się w jedną plamę kropelek wody z kocimi oczami ... Brawo za stylistykę nawiązującą do historii motoryzacji.
Oglądałem test Fiata 500X 140 km diesel. Pertyn ględzi ocenił samochód że jest bardzo głośny i że jest problem coś ze skrzynią która wydaje dźwięki od 6 czy 7 i 8 i 9. Że średnie spalanie to 9.1 litra. Czy to jest prawda że jest fatalnie głośny. Że słychać coś z skrzyni. Bo teraz bije się kupić. Takie rozwiązanie automat plus diesel multijet. Osobiście miałem Renegade dach ze zwykłą skrzynią 120 koni diesel i byłem bardzo zadowolony
Unikajcie ludzie tego chłamu, za naprawę jednorazowego sprzęgła (brak mozliwosci naprawy lub regeneracji) oraz dwumasu zaplacilam 7200PLN. Części nie ma, czekałam 2 tyg na dostawę sprzęgła z Wloch. Szkoda, bo przecież wygląda wyjatkowo...
Z tych małych pseudo terenówek Jeep Renegade wydaje się dla mnie jedną z nielicznych akceptowalnych opcji. Kanciasta bryła, różnorakie smaczki i jakieś właściwości terenowe tworzą z tego auta coś co wyróżnia je bardzo pozytywnie na tle reszty. Test dobry jak zawsze, dobrze, że wyjechałeś trochę w błoto :)
no to naprawdę ciekawa opcja, skoro Ty i Zachar nie mieliście czego w nim krytykować, a ponadto Zachar powiedział że mogło by być to jego auto prywatne :P jeszcze w sumie zastanawiam się nad suzuki vitara z 2015, bo wygląda równie ładnie, w silniku 1.6 nie ma w praktyce co się zepsuć, napęd 4x4 kosztuje 7 tys zł może by się udało zamknąć nawet w granicach 71 tys zł :P ale pomyślimy, trzeba pochodzić po salonach ....
denerwuje mnie prowadzacy greralnie. zdaza powtarzać ci sie kilka razy to same słowo. jesteś zbyt podekscytowany tymi furami, a podczas intro dostajesz orgazu xd na razie tyle ;p pozdrawiam kuba
+kubaCI3 I bardzo dobrze. Taki program, nastawiony na emocje i wrażenia z jazdy. Części widzów sie to nie podoba i wtedy idą oglądać recenzje, w których z dbałością o każdy szczegół recytuje się dane techniczne. Reszta może oglądać coś jak: Motor Trend Channel, Car Throttle, czy Rosenthal Automotive, w których wieksza waga położona jest na radości z jazdy. Ja celuje w druga grupę, zatem do momentu, w którym tego nie zaakceptujesz - nie dogadamy się. Tyle :-) Sens TH-cam polega na różnorodności, a nie klepaniu tego samego na wielu kanałach.
+Jazdy Próbne dziwne jest Twoje nastawienie do widza. zamiast coś poprawić to Ty mówisz: mam cie gdzieś, mi się podoba a jeśli tobie nie to spadowa. Takim zamykaniem się na propozycje zmian pokazujesz jakim jesteś ignorantem a co za tym idzie możesz tracić widzów. No, ale patrząc na tego typu odpowiedzi pewnie i mi powiesz żebym szedł oglądać coś innego lub skasujesz ten komentarz. :-)
akurat ostatnio myślałem sobie, że ten właśnie jeep byłby niezłym, dość uniwersalnym zakupem. głownie w kontekście samochodu rodzinnego, dla osoby mieszkającej za miastem i całkiem często robiącej dłuższe trasy. fajny!
Mega mi się podoba ten Jeep ;) Chociaż bliźniaczy Fiat to dla mnie porażka.
Test bardzo obiektywny jeździłem tym autem w różnych wersjach silnika i jest bardzo OK! .... I jest inny od wszystkich nudnych zlewających się w jedną plamę kropelek wody z kocimi oczami ... Brawo za stylistykę nawiązującą do historii motoryzacji.
+Grzegorz Pawliński Wielkie dzięki za opinię :)
Oglądałem test Fiata 500X 140 km diesel. Pertyn ględzi ocenił samochód że jest bardzo głośny i że jest problem coś ze skrzynią która wydaje dźwięki od 6 czy 7 i 8 i 9. Że średnie spalanie to 9.1 litra. Czy to jest prawda że jest fatalnie głośny. Że słychać coś z skrzyni. Bo teraz bije się kupić. Takie rozwiązanie automat plus diesel multijet. Osobiście miałem Renegade dach ze zwykłą skrzynią 120 koni diesel i byłem bardzo zadowolony
Unikajcie ludzie tego chłamu, za naprawę jednorazowego sprzęgła (brak mozliwosci naprawy lub regeneracji) oraz dwumasu zaplacilam 7200PLN. Części nie ma, czekałam 2 tyg na dostawę sprzęgła z Wloch. Szkoda, bo przecież wygląda wyjatkowo...
Cześć Łukasz bardzo mi przypadł do gustu od początku ten Jeep.Jeszcze w wersji uterenowionej TRAILHAWK bajka.Pozdrawiam;)
+Bartosz Tomasz Woźniak Bardzo się cieszę. Pozdrawiam!
Z tych małych pseudo terenówek Jeep Renegade wydaje się dla mnie jedną z nielicznych akceptowalnych opcji. Kanciasta bryła, różnorakie smaczki i jakieś właściwości terenowe tworzą z tego auta coś co wyróżnia je bardzo pozytywnie na tle reszty. Test dobry jak zawsze, dobrze, że wyjechałeś trochę w błoto :)
Liczę na test Subaru XV i obowiązkowo również w terenie.
Szkoda, że przy Foresterze zabrakło takich offroad'owych smaczków.
Pozdro!
jakie spalanie tej wersji silnikowej i napędowej przy 90km/h?
czy jeep renegade z silnikiem 2.0 multijed ze skrzynią automat 6hp S&s to dobr auto??
no to naprawdę ciekawa opcja, skoro Ty i Zachar nie mieliście czego w nim krytykować, a ponadto Zachar powiedział że mogło by być to jego auto prywatne :P
jeszcze w sumie zastanawiam się nad suzuki vitara z 2015, bo wygląda równie ładnie, w silniku 1.6 nie ma w praktyce co się zepsuć, napęd 4x4 kosztuje 7 tys zł może by się udało zamknąć nawet w granicach 71 tys zł :P
ale pomyślimy, trzeba pochodzić po salonach ....
+stiff master Vitara wyjdzie taniej - ale plastiki dużo gorsze, wyciszenie też w porównaniu z renegade/500x
Odkopuję po 2 latach. I co kupiłeś? :)
I co kupiłeś ?
Kupiłeś?
O juz widzę z czym będą miały Renegate problem po kilku latach te włączniki klapy nie będą działać KOROZJA
Witam będzie może test nowej bmw serii 1 np 135i?
+Szymon Krukowski Niewykluczone, że się pojawi :) Pewnie najprędzej właśnie M135i.
gdzie Marcin
Zmienic to intro !!!
+kubaCI3 Powód? :)
Mi się podoba, ale mogło by być bardziej krótkie :)
denerwuje mnie prowadzacy greralnie. zdaza powtarzać ci sie kilka razy to same słowo.
jesteś zbyt podekscytowany tymi furami, a podczas intro dostajesz orgazu xd
na razie tyle ;p
pozdrawiam kuba
+kubaCI3 I bardzo dobrze. Taki program, nastawiony na emocje i wrażenia z jazdy. Części widzów sie to nie podoba i wtedy idą oglądać recenzje, w których z dbałością o każdy szczegół recytuje się dane techniczne. Reszta może oglądać coś jak: Motor Trend Channel, Car Throttle, czy Rosenthal Automotive, w których wieksza waga położona jest na radości z jazdy. Ja celuje w druga grupę, zatem do momentu, w którym tego nie zaakceptujesz - nie dogadamy się. Tyle :-) Sens TH-cam polega na różnorodności, a nie klepaniu tego samego na wielu kanałach.
+Jazdy Próbne dziwne jest Twoje nastawienie do widza. zamiast coś poprawić to Ty mówisz: mam cie gdzieś, mi się podoba a jeśli tobie nie to spadowa. Takim zamykaniem się na propozycje zmian pokazujesz jakim jesteś ignorantem a co za tym idzie możesz tracić widzów. No, ale patrząc na tego typu odpowiedzi pewnie i mi powiesz żebym szedł oglądać coś innego lub skasujesz ten komentarz. :-)
Zrób test Grand Vitary z 2010 roku ☺
ale on testuje raczej nowe samochody
+Dominik Walczuk Racja, racja !
gdzie masz kolegę, bez niego jest słabo
+Piotr Niemiec Kolega od roku robi co innego. Dlaczego bez niego jest słabo?
+Jazdy Próbne miał osobowość i z dużą powagą podchodził do tego co robił. Ty też jesteś dobry w tym co robisz... tworzyliście zgrany team. pzdr.
felgi z opla :)
bla bla bla w 2014 roku teraz czas na jeepa bla bla bla niezły poślizg
to nie jest zarzut do ciebie tylko do producenta raczej
to z biernymi pałacami dobre nie słyszałem nigdzie
Nie rozumiem. W czym problem?