TEST - Nowy DAF XG+ 480 4x2 - nowa aerodynamika, pierwsze wrażenia, new daf, first impressions

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 16

  • @InowroclawX
    @InowroclawX 2 ปีที่แล้ว +2

    Super opowiedziane, extra złoty kolor - jak wielka sztaba złota! ;) Wielkie dzięki!

  • @marcinrogala1981
    @marcinrogala1981 ปีที่แล้ว +1

    Gratuluję naprawdę jedna z najlepszych Daf XG+ ... Mało kto przykłada tyle uwagi do detali. Dziękuję i pozdrawiam. Lepiej bez "mini tunelu".

  • @SLAWEKMICHALSKI767
    @SLAWEKMICHALSKI767 2 ปีที่แล้ว +4

    Cześć piękny pojezdzilbym pozdrawiam 👍👍👍👍👍👍👍

  • @jaceklucyferowicz3308
    @jaceklucyferowicz3308 2 ปีที่แล้ว +2

    wszystko Scania wymysliła a teraz sa nastepcy .kiedy wyszedł pierwszy stremline?

  • @michumichasz
    @michumichasz 2 ปีที่แล้ว +4

    pikny , jezdzilbym, zaglebienie i maly tunelik oczywiscie in plus i brud nie bedzie sie roznosic po calosci kabiny, cam z tylu powinna byc powszechna dla bezpieczenstwa ludzi ktorze nieraz sie kreca za zestawem, no ITD nasze niech przestanie sie czepiac ze zestaw za dlugi bo jest homologowany , naklejka z info jest latwo dostepna i sie tylko osmieszaja.

    • @TruckVanPL
      @TruckVanPL  2 ปีที่แล้ว +2

      Dokładnie. Trochę "obciach" że instytucja państwowa nie nadąża za zmieniającym się prawem, zwłaszcza że od zmiany przepisów minęły już dwa lata, a zapowiadane były dużo wcześniej.

  • @fboest
    @fboest 9 หลายเดือนก่อน

    subtitles would be nice so rest of world understand something as well

  • @LumpenProletariat2002
    @LumpenProletariat2002 2 ปีที่แล้ว

    0:47 to rozwiązanie czasem nie było zastosowane w Renault gama T

    • @TruckVanPL
      @TruckVanPL  2 ปีที่แล้ว +1

      W zasadzie wszyscy producenci zaczynają mocniej pochylać ściany czołowe, ale DAF jako pierwszy sięgnął po nowe możliwości przepisów europejskich, wydłużając pojazd - by to zrobić, musiał właśnie zmieścić się w wytyczony przepisami trapez czy klin, określający skos kabiny.

  • @pawelkrempula387
    @pawelkrempula387 2 ปีที่แล้ว +2

    Nie rozumiem tego zachwytu tym samochodem.W tych czasach liczy sie kierowca.W tych autach ogrzewanie klimatyzacja i ogrzewanie postojowe jest takie samo jak w xf.Nie rozumiem tego ze taka roznica w kubaturze a w systemach jak wyzej wspomnialem nie ma roznicy.Po drugie resorowanie kabiny tez takie same w kazdeym wariancie kabin xf xg xg+. Nastepne brak klimatyzacji postojowej wbudowanej w klimatyzacje auta.Mozna wiele jescze wymieniac brakow.

  • @lisiakita5624
    @lisiakita5624 ปีที่แล้ว

    Jeździłem chwilę. 60 tys wtryski siadły. Kamery się psują .made in China . Plus że ładny

  • @673pawel
    @673pawel 2 ปีที่แล้ว +2

    Tymczasem ITD Szczecin.... 🤯🤑🧐

    • @TruckVanPL
      @TruckVanPL  2 ปีที่แล้ว +3

      o tak, to dowód na to, że służby kontrolne też powinny nadążać za zmieniającą się rzeczywistością, zwłaszcza prawną.

  • @TransportowyZgred
    @TransportowyZgred ปีที่แล้ว

    ta, obuwie robocze na środkowym stopniu :D a szpara z tyłu że normalnie schodek widać. Błagam o rzetelne recenzje.

  • @LumpenProletariat2002
    @LumpenProletariat2002 2 ปีที่แล้ว

    0:07🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤮🤮🤮

  • @abdullahnalkran1116
    @abdullahnalkran1116 2 ปีที่แล้ว

    5 adet benim firmaya yazalım . Deneyelim .Beş adet. KATIRCIOĞLU FİRMASI .