วีดีโอ

A Jelcz 325 ? Też była,,salonka" W klasycznym stylu-bez globa .

Ale ubita 😂

Gdzie w wersji polift znajduje się slot karty pamięci do navi?

skakanka? co za kondon nazywa scanie w taki obrazliwy sposob? to na man-a jak mowicie, mandolinka? kopa w jajka i do kata.

powidz mi jakie to euro

fajna recenzja

hamulec naczepy był w magnumce z 1995r a w dafie łał i do tego fotel obracany pasażera łał, magnumka na tym poziomie była 30 lat temu

Na filmie wszechobecny plastik wyglada malo prestizowo.. wrecz.tandetnie. dzwiek zamykanych schowkow podobnie. Majac na wzgledzie mozliwosci producentow ten srodek przy tej cenie auta powinien byc zdecydowanie bardziej lusksusowy.

A6 Niemcy notoryczna jazda ciezarowych ponizej 80km. Jeżdzę od paru lat i jest coraz ciezej wyrobić sie na czas na odcinku 190km Norymberga - Heilbronn. Co bedzie dalej?

Scania robi różnicę na rynku od lat. Bije na głowe Mercedesa i Man. Po kilka lat pracy na każdym z pojazdow podstawą do opinii.

Since I don't understand the language let me just chill the video from here

Solówka chyba lepiej wygląda

Po co te super wyposażenie jak za pauze wekendowa kara. 3tys eur. W życiu bym nie kupił kierowcy tej bogatej drogiej wersji.

Fh460 2024r , 24t kółko na Belgie , spalanie 30.5l , max 85km/h, silnik smok , skrzynia dziadostwo razem z tym zwalniaczem ! Kabina dobra dla dzieci bo się zmieszczą! Przy hamowaniu drży cała kierownica , w ASO mowią, że jest ok hahaha . Tylko scania 450 lub Mercedes 450 jak chcecie zaoszczędzić na paliwie .

Co to gówno chwalić, ??? Gówno to gówno i wszystko w temacie.

Daf to jest lipa do potęgi ! W środku w zimie wieje od tylnej ściany , przy podłodze , stopnie lipa buty w deszcz mokre , i wiele innych minusów

Volvo 460 odebrane w X 2024 , trasa PL - B - PL (export 14t , import 21t) 3070km spalanie 26.2 l , prędkość max 85km/h Minusy: - wąskie łóżko - zwalniacz silnikowy (tragedia) - ciasno w kabinie (większość kierowców demontuje górne łóżko) nie dziwie się - brak stolika do jedzenia - główny wyświetlacz (bez logoki) Plusy: - super widoczność w lusterkach - super fotel kierowcy wersja komfort + wentylacja - duża lodówka - łóżko ( materac komfort twardy za dopłatą) - duże wystarczające schowki w kabinie Dla przyszlych kupujących polecam kupić z retarderem oczywiście ACC i zamiast górnego łóżka to zamówìć to z siateczką i fotel pasażera zwykły taboret wstawić bo więcej miejsca jest.

Uchwyt na długopis odpadł pierwszego dnia😂

Hamulec reczny dramat niefunkcjonalny na maxa

Jednak Mercedes salonka kladzie tego tididin na lopatki i cala reszte pod wzgledem "mieszkania w kabinie po pracy" 👋

Przesiadłem się z Dafa w największej budzie na tydzień do Volvo z kabiną XL. Mogę podsumować to tak - za jakie grzechy. Nigdy więcej. Wnętrze projektował chyba kolo z metra cięty. Górne wyro skutecznie udaremnia swobodę. Totalnie bez sensu. Fakt, że Volvo, napędem (motor+skrzynia biegów) to Dafa odstawia o lata świetlne. Nie dla mnie ta kabina, takie coś jest dla ludzi z metra ciętych i chudzieńkich.

Od zawsze mi się mazy

Ecodriving zakłada przyspieszanie w możliwie jak najkrótszym czasie aż do osiągnięcia pożądanej prędkości. Tak więc gaz powinien być wciśnięty dosyć mocno

Mam takie 2

Makuwa jechał?

Jeżdżę na codzień Actrosem z Solostar - żadną kabina nie może się równać z tym rozwiązaniem. Wygoda do życia zostawia daleko w tyle konkurencję. 👊🏽

Volvo 780 17.4 litra r6 gniecie ta scanie jak chce😂😂😂

Jakie kurw klocki hamulcowe

Tragedia ta wersja 😢

Auto ładne, dobrze jezdzi, dobra jakość, oszczędne ale ciasne, klaustrofobiczne dobre na budowę albo w okolo komina

Jak wyłączyć podzielony ekran? Zawiesiło mi się i obcina mi główną część, nie da się żadnych ustawień rozczytać.

Jak wyłączyć podzielony ekran? Zawiesiło mi się i obcina mi główną część.

Czy te kamery są wideo rejestratorem jazdy?

Install TH-cam, Netflix, HDMI, TV & 360 Camera the Trailer Mixed All beautiful 💚💚❤️❤️💖💖✅✅🌹🌹👌👌😊😊😉😉🫰🫰☺️☺️😲😲⭐⭐🌟🌟🆕🤩🤩💯💯👍👍🫶🫶

Daf z kamerami gówno dobrze musieli co zapłacić za głupoty

Jeżdżę ciężarówkami na przyczepach od 4 lat, actrosy, volvo, man kazdy ma swoje zalety. Od niedawna w nowej firmie Jeżdżę scanią. Zawszy wiedzialem ze to dobre auto ale myślałem, ze niektórzy przesadzają. Mojm zdaniiem teraz, jezeli chodzi o samą jazdę to scania to jest potęga. Aboslutny lider. Chociaż nowym dafem nie jeździłem, a kolega który jest fanem scanii mówił ze daf jest tez dobry.

Pytanie czy tam pod górę miales ustawinia Eco czy power bo widzę ze na 11 biegu, a na power by chuba szedl na 10 i mysle ze nie zszedl by poniżej 85? Ciekawi mnie to bo ja 6 cylindrową 36 ton w Szwajcarii po dosyć ostrą gore ide 84 na 10

Jeszcze jest 850 S i R

W Polsce nie możesz się więcej rozpędzić. V max na drogach klasy A i S to 80km/h. To, że ogranicznik jest ustawiony uniwersalnie na całą Europę nie ma tu znaczenia. W Beneluksie też będziesz szedł na max ogranicznika? Baaaardzo wątpię. A tam V max jest chyba nawet mniejszy niż u nas.

Zoll im rost tak BAG powie po 4 latach podwijajac plandeke i patrzac w multiloc. Ma byc na lata trzeba szukac schimitz bo to najmniejsze zło

reklama sponsorowana ???? większość trasy spalanie około 30 L a dziwnie na ostatnich km nagle spadło o 10L broawo

Takie rozmiary kabiny to powinny byc juz standard, nie podobają mi sie jedynie te wcięcia w łóżku, bo miejsca na to jest tylko widac chęci im braklo zeby lozko projektowac na nowo 🤦

DAF is my favorite truck

DAF - Dutch Anal Fisting! Hahaha

Zainwestuj w gombal

Wygląda o wiele gorzej niż te ostatnie

To nie jest już Scania bo silnik jest odpatrzony od mana więc do ręki tego nie wezmę ale ogólnie to piękna

Później stare akumulatory gdzie trafią??

Jak postanowiłem przetestować ten system utrzymania auta w pasie ruchu to po zignorowaniu ostrzeżenia umieszczeniu rąk na kierownicy zrobił mi takie hamowanie awaryjne do zera, że gdyby nie pasy to bym się do szyby przykleił

Wydaje mi się że przestrzeń w kabinie nie wiele różni się od przestrzeni w innych ciągnikach. Także nasze europejskie standardy podciągnięte do granic możliwości nie wiele zmieniają w tym xg+. Może się mylę bo na filmie zawsze wygląda to inaczej, jak na firmie będę miał okazję wejść do xg+ to się przekonam. Szkoda że nie nasze europejskie standardy nie dopuszczają ciągników amerykańskich, wtedy by można było mówić o dużej kabinie ;)