το 1992 16 χρονών ξεκινήσαμε με παπί honda 90 δικάβαλο από Καρδίτσα για Αθήνα 300 χιλιόμετρα χωρίς κράνος χωρίς δίπλωμα οδήγησης να βγάλουμε σχολή αυτοδυτών χωρίς να ξέρουμε μπάνιο, και τα καταφέραμε. Καλές βόλτες φίλε μου και αυτό που έκανες με τις μπίλιες είναι μεγάλη μαγκιά για τα ταξίδια
Ρε εδω πηγαιναμε με τι αυτοματο 59αρι Gareli στο Λουτράκι και εσυ εχεις απορία αν μπορεις να πας στην Βουλιαγμενη με το 125 ? Με το 250 MZ πηγαιναμε στα Γιάννενα ... Καλομαθατε μου φαίνεται 😂
Εχώ ακριβώς το ίδιο μοντέλο / χρονολογία. Το πήγα με εργοστασιακά τα πάντα από Πάτρα - Αμφιλοχία πριν 1 και χρόνο, από τον "νέο" δρόμο, 100 χιλιόμετρα πάνω κάτω. Ισχύει στο ότι με τις εργοστασιακές μπίλιες δουλεύει με πολλές στροφές η μηχανή, αλλά το αντέχει. Παραπάνω γκάζι όμως δεν θα έκανα. Επίσης, σκέφτομαι να του βάλω πολυγωνικές μπίλιες. Ποιες θα πρότεινες; Σκεφτόμουν να πήγαινα στα 10 γραμμάρια. Θα καίει περισσότερη βενζίνη;
Καλησπέρα φίλε ! Πάνω από 105 χιλιόμετρα το σκουτερακι μας λειτουργεί σε αρκετά υψηλές στροφές… Από πολυγωνικές μπίλιες θα πρότεινα dr pulley και tech pulley Και οι δυο μάρκες είναι πολύ καλές Όσο αφορά για τα 10 γραμμάρια Θα κερδίσεις σε επιτάχυνση καθώς στο τέρμα γκάζι από στάση θα ξεκινάς στις 8.000 αντί για 7-7.500 στροφές δηλαδή θα είσαι στο φασμα που έχει την μέγιστη ιπποδύναμη το μηχανάκι μας αμέσως. Όσο βρίσκεσαι σε μεγαλύτερες στροφές του κινητήρα θα έχεις μεγαλύτερη κατανάλωση. Απλά όσο πιο ελαφριές οι μπίλιες τόσο πιο νωρίς θα μπαίνει ο κόφτης της μηχανής Υπολόγισε ο κόφτης θα είναι στα 115 περίπου αντί για τα 120 με τις εργοστασιακές μπίλιες Ελπιζω να βοήθησα Ότι άλλο χρειαστείς με ρωτάς !
καλησπέρα ! Παίρνει μεγαλύτερη ζελατίνα ναι απλά πιστεύω πως χαλάει την εμφάνιση της μηχανής. Βέβαια σίγουρα κερδίζεις σε κάλυψη από τον αέρα ειδικά τον χειμώνα. Κάτι κερδίζεις κάτι χάνεις.
Είναι αναλόγως τι θα σου αρέσει περισσότερο σε εμφάνιση και σε ωθήσει να κανεις την αγορα Σίγουρα nmax pcx έχουν από πίσω τους ονόματα εταιρειών πολύ δυνατών αλλά το sym το έχω στην κατοχή μου με 30 χιλιάδες χιλιόμετρα απροβλημάτιστα Επειδή βέβαια η τιμή δεν διαφέρει πολύ ίσως τα πιο επώνυμα είναι μια καλύτερη λύση Το pcx έχει μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο … όποτε είναι και μια καλή επιλογή Μαζί με αυτά βάλε και το aprillia το sr Η απόφαση είναι δικιά σου πάντως Πηγαίνεις τα βλέπεις από κοντά Κάθεσαι πάνω και ότι σου αρέσει περισσότερο Ελπιζω να βοήθησα !
@@LefterisMotorides Έχεις δίκαιο, θα παω να κάνω test drive. Οσον αφορα ομως τα service της sym ειναι οικονομικα? Εχω ακούσει οτι οι τιμες pcx και nmax ειναι πολυ τσιμπημενες και δεν αξίζει στην τελικη.
Τα περισσότερα αναλώσιμα είναι ίδια για όλα τα μηχανάκια Τα μονα σέρβις που θα είναι πιο τσιμπημένα είναι τα μεγάλα κάθε 12 και 24 χιλιόμετρα Εκεί μπορεί να βλέπεις μια μικρή απόκλιση 20-30 ευρώ από sym στα πιο επώνυμα
Γεια σου φίλε μου θέλω να ρωτήσω οι μπίλιες που έβαλες τι μάρκα είναι και το κόστος αλλαγής.Αν βάλεις ποιο βαριές με δεύτερο άτομο τραβάει? Γιατί εκεί που το κάνω το σέρβις μου είπαν ότι θα έχω καλύτερη τελική αλλά με δεύτερο άτομο δεν θα ξεκινήσει όπως το μαμά δηλαδή με περισσότερες στροφές πιο αργό.Τις ποίο βαριές τίς προτείνεις ακόμα και αν βάλω άνεμο θώρακα λίγο πιο χαμηλό από αυτόν που πουλάει ο Λυρις.Και κάτι τελευταίο με γεμάτο ντεπόζιτο πόσα χλμ κάνεις και με ποια ταχύτητα Καλή συνέχεια
Καλησπέρα φίλε ! Έχω βάλει 14 γραμμάρια dr. Pulley τριγωνικές 18 ευρώ καναν και ο μάστορας δεν με πήρε κάτι γιατι θα τις άλλαζα έτσι και αλλιώς στο μεγάλο σέρβις των 24.000 χιλιομέτρων Ίσως τα 14 γραμμάρια που έβαλα εγώ να είναι αρκετά πάνω από τα 11. Παρόλα αυτά το ήξερα εξ αρχής αυτό… δεν πήγαινα για επιτάχυνση αλλά για τελική και πιο ξεκούραστες ταχύτητες Στα 100 χιλιόμετρα έχω 6 χιλιάδες στροφές Στα 105-110 6.5 με 7χιλιάδες Ιδανικά δηλαδή να κανεις μεγάλα ταξίδια χωρίς να ζοριστείς Περίμενα με τις μπίλιες ότι θα έχω θέμα στις ανηφόρες και ότι η μηχανή δεν θα τραβάει αλλά αν δεις η ροπή της μηχανής είναι στις 6.500 στροφές όποτε ούτε αυτό ισχύει και δεν θα έχεις ούτε εκεί πρόβλημα γιατί ακόμα και με τις 14 με φουλ γκάζι αντί να λέει 7.500 στροφές λέει 6.500 όποτε είσαι ακριβώς πάνω στο εύρος της ροπής Με δεύτερο άτομο και ανηφόρα ίσως εκεί υπάρξει κάποια διαφορά σε σύγκριση με της μαμα μπίλιες αλλά και πάλι η μηχανή θα είναι μια χαρά Αν βρεις 13 μπίλιες και κανεις αποστάσεις μην το σκεφτείς καν είναι η καλύτερη επιλογή Επίσης θα δεις διαφορά και στην κατανάλωση Αντί για 3.2 που είχα μέσο όρο πλέον βλέπω 2.8 με 2.9 Στον αυτοκινητόδρομο που το έβγαλα με γεμάτο ντεπόζιτο έκανα κοντά στα 160 χιλιόμετρα και άναψε το λαμπάκι αλλά μιλάμε για ταχύτητες 105-110 στις 7.500 στροφές Δεν θέλω να το πιέσω σε σημείο να αδειάσει τελείως γιατί μετά θα έχεις αλλά προβλήματα στην μηχανή
Εγω νομιζω, πως αυτα τα μικρα μηχανακια, δεν χρειαζονται παρεμβασεις τετοιου ειδους... Παιρνουμε ενα μικρο μηχανακι, και θελουμε να το κανουμε ducati..... Ε, δεν θα γινει.... Το πηρα πριν απο 10 μερες.. Στο στρωσιμο, πηγα Ωρωπο, πηγα Σουνιο, πηγα Τον Σείριο, και την Αττικη οδο 3 φορες πανω κατω... 500 χιλιομετρα, μεχρι τα 70,εστρωσε μια χαρα.... Οι κινητηρες ειναι ροταρισμενοι.... Στην επιστροφη, στον Αγ Στεφανο, με πολυ ελαφρια κληση ο δρομος, το ανοιξα μαλακά.... Ουτε αερα καταλαβα, ουτε ταλαντωσεις... Το μηχανακι παει 120(κοντερ),και κοφτη δεν ειδα... Και οι αναρτησεις του, μαγικο χαλι.... Μαλλον ειναι το καλυτερο στην κατηγορια.... Επειδη το φουλαριζα καθε 100 χιλιομ, τα 2,2 και τα 2,6 που λεει το βιβλιο, δεν τα ειδα ποτε... Απο 2,8, μεχρι 3,7 ειναι η καταναλωση παιδια...εκτος και αν καποιος το πηγαινει με 50.... αυστηρα μετριμενο... Αυτα.. Καλα και ασφαλη χιλιομετρα σε ολυς..
Φίλε μου αρκετά εύστοχη η παρουσίαση σου για το συγκεκριμένο! Είμαι στο ψάξιμο για το πρώτο μου και είμαι ανάμεσα σε αυτό εδώ, στο symphony sr και στο n max 125. Ποια η άποψη σου, πάνω σε αυτό?
Σ’ ευχαριστώ πολύ Δυστυχώς δεν δοκιμάσει κάποιο πέρα από το jet x (ακόμα τουλάχιστον Ελπιζω να κάνω και αλλά review ) Σίγουρα μπορείς να πας σε κάποια αντιπροσωπεία να ανέβεις πάνω να τα δεις και να κρίνεις και μόνος σου αν σε βολεύει στις ανάγκες σου και στις απαιτήσεις σου αν βολεύεσαι πάνω στην σέλα την εργονομία του καθενός και να καταλήξεις στην σωστή επιλογή. Υπάρχουν αρκετές ομάδες στο fb και στο TH-cam που θα απαντήσουν πιο σωστά σε αυτήν την ερώτηση Ότι και να επιλέξεις ελπιζω να το ευχαριστηθείς και να δημιουργήσεις πολλές και καλές στιγμές μαζί του !
Καλησπέρα φίλε μου , είμαι στην ακριβώς ίδια θέση με εσένα και σκέφτομαι να αγοράσω το jet 14 ή το jet x , εσυ τελικά προχώρησες στην αγορά αυτού του σκούτερ ή πηγες σε κάποιο άλλο και αν ναι πες μου τις πρώτες εντυπώσεις σου
Φιλαράκι σε λιγότερο από ένα μηνα παίρνω το δικό μου… Μπορείς να μου πεις ποσο κοστίζει ένα σέρβις. Επίσης αν βάλω πιο βαριές μπίλιες αμέσως μετά το στρώσιμο στα πρώτα 1000 χιλιόμετρα πιστεύεις το μηχανάκι θα δουλεύει σωστά; Το ρωτάω γιατί εσυ τις άλλαξες μετά από 14χιλιαδες και είναι μεγάλη η διαφορά. Ευχαριστω
Με το καλό να το πάρεις στα χέρια σου και να μας πεις και εσυ εντυπώσεις Τα σέρβις διαφέρουν από αντιπροσωπεία Ένα τυπικό σέρβις όμως δεν θα ξεπερνάει εύκολα τα 30 ευρώ Τα μεγάλα σέρβις που γίνονται κάθε 12 χιλιάδες είναι κοντά στα 100-130 ευρώ Όσο για τις μπίλιες εφόσον γίνει το στρώσιμο δεν θα έχεις κάποιο θέμα μεταγενέστερα
Μέχρι 95-100 είναι ιδανικά για τα 125 Σίγουρα με αρκετές στάσεις και όπως λες να προτιμούνται οι επαρχιακοί δρόμοι οι οποίοι είναι και πιο ωραίοι καθώς βλέπεις και διάφορα μέρη σε αντίθεση με μια ευθεία από τον αυτοκινητόδρομο Καλές βόλτες
@@LefterisMotorides στα 60 χλμ/ω ειναι η ενδεικνυομενη ταχυτητα για μεγαλες αποστασεις , πλην προσπερασεων , απο κει και περα ζοριζεται και βεβαια η υδροψυξη βοηθαει πολυ και ειδικα στο κλιμα της Ελλαδας .
καλησπερα φιλε μου πως καταφερες και εβαλες την quadlock στο τιμονι γιατι εμενα δεν χωραει βρισκει στο κατω πλαστικο...εβγαλες το τιμονι πρωτα να φανταστω?
Καλησπέρα φίλε Όχι δεν έχω βγάλει το τιμόνι το έχω βάλει απευθείας και δεν με δυσκόλεψε μπορώ να πω Δεν ξέρω αν έχουμε διαφορετική συσκευή αλλά εγώ δεν είχα κάποιο πρόβλημα με την τοποθέτηση του
Καλησπέρα φίλε ! Οι καθρέφτες είναι από το motoraid Είναι της chaft μοντέλο padam ! Σε τέρμα γκάζι με εργοστασιακές μπίλιες ήμουν στις 7.300 στροφές Τώρα με 14 άρες τριγωνικές είμαι στις 6.500 Σίγουρα με τις 11αρες έχεις πιο γρήγορη επιτάχυνση καθώς είσαι πιο κοντά στο εύρος δύναμης της μηχανής (8.000 στροφές 12.6 άλογα) Παρόλα αυτά η μηχανή είναι πολύ πιο ξεκούραστη και είναι ακριβώς στο σημείο της μεγίστης ροπής που μπορείς να έχεις όποτε τραβάει ίσως και καλύτερα. Ιδανικά είναι 12.5 με 13 γραμμάρια αν κανεις και αποστάσεις μεγάλες !
αδερφέ CBS είναι ή ΑΒS? γενικά θεωρείς είναι μηχανάκι το οποίο χρείαζεται να πάρεις το ΑBS μοντελό; Σε ρώταω επειδή δεν αναπτύσεις και μεγάλες ταχύτητες με το σκουτερ καθώς είναι και μηχανάκι πόλης. Περιμένω το δικό μου να έρθει (είχα σαν προτεραιότητα το ΑΒS) αλλά επειδή αργεί σκεφτόμουν μήπως πήγαινα στο CBS κι εγώ (γλυτώνεις και σχεδόν 300 ευρώ). Είνα το πρώτο μου μηχανάκι γι αυτό ήθελα την γνώμη σου μιας και το έχεις.
Καλησπέρα φίλε ! Το μοντέλο του 21 το οποίο έχω ερχόταν με abs αλλά χωρίς traction control Θεωρώ το traction control υπερβολή αλλά θα το χρειαζόμουν μια δυο φορές μετά από βροχή και σε δρόμο πολυσύχναστο και λείο που κόντεψα να πέσω κάτω από τις κωλιες που έκανε η μηχανή( φορούσα τότε Dunlop scootsmart ουσιαστικά ένα σεμι σλικ λάστιχο) Το abs της μηχανής τουλάχιστον στο μοντέλο του 21 είναι αρκετά παρεμβατικό και απότομο στην λειτουργία του παρόλα αυτά σωτήριο σε πολλές περιστάσεις όπως σε φρένο πανικού Σίγουρα δεν θα αναπτύξεις μεγάλες ταχύτητες μέσα στην πόλη αλλά εκεί είναι που θα έχεις τα φρεναρίσματα πανικού καθώς αρκετοί θα βγαίνουν από τα στενά σαν κασκαντέρ Το cbs είναι συνδυαστικό φρένο μπρος και πίσω μαζί Σίγουρα για μένα το abs είναι καλύτερη επιλογή αλλά όπως είπες είναι η διαφορά στην τιμή 300ευρω Η απόφαση είναι πάντα δίκη σου και στην επιλογή της μηχανής και σε αυτό το δίλλημα abs η cbs Ελπίζω να βοήθησα όσο γινόταν !
Κατάλαβα. Γι αυτό και είχα σαν πρώτη επιλογή το ΑΒS για λόγους ασφαλείας, απλά η κάψα μου να το πάρω στα χέρια μου (είναι πρώτο μηχανάκι όπως είπα στο 1ο σχόλιο μου) όσο πιο σύντομα γίνεται με έκανε να μπω σε σκέψεις γιατί περιμένω ήδη 1 μήνα και κάτι και μου είπαν από την αντιπροσωπεία ότι αυτα με το ABS θα αργήσουν κι άλλο. Σε ευχαριστώ για την άποψη σου. @@LefterisMotorides
Συμφωνώ, αν αντέχει ο αναβάτης, δε βιάζεται και πηγαίνει από επαρχιακούς, φυσικά και μπορεί! Από αυτοκινητόδρομο είναι κουραστικό, ίσως και επικίνδυνο!
Απο αυτά που έχει ο κατασκευαστής αν θέλεις πιο ξεκούραστα και χαμηλότερες στροφές πηγαίνεις σε ένα γραμμάριο πάνω Αν θέλεις μεγαλύτερη σπιρτάδα πας ελαφρύτερες +-1.5 max όμως
20 ευρώ κάνουν οι μπίλιες αν τις αγοράσεις μόνος Τώρα για την δουλειά καλύτερα να στο κάνει ένας μηχανικός Είναι υπόθεση 10 λεπτών Τώρα αναλόγως ποσό θα σε χρεώσει ο καθε μηχανικός
@@LefterisMotorides Σ ευχαριστώ πολύ!!! Θέλω να πάρω το συγκεκριμένο μηχανάκι για πρώτο αλλά το σκεφτόμουν για διαδρομές όπως λες στο βίντεο! Αλλά το θέλω και για την πόλη (Θεσσαλονίκη) να έχει έκρηξη στο φανάρι αλλά να μη φοβάσαι να πας και μια βόλτα προς τα έξω! Πολύ ωραίο βίντεο και πολύ κατατοπιστικό!!!
Φίλε έχω το ίδιο σκουτερ και με τους εργοστασιακούς καθρέφτες δεν βλέπω τίποτα πίσω. Βλέπω τους έχεις αλλάξει. Από που τους πήρες αυτούς ; Πως λέγονται ;
Εγώ το γεμίζω από λαμπάκι σε λαμπάκι και βγάζω 170-175 χιλιόμετρα με κατανάλωση 2.8-3.0 Υπόψιν από την στιγμή που ανάψει το λαμπάκι έχεις περίπου ακόμα 30-50 χιλιόμετρα απλά είναι καλό να μην το αδειάσεις γιατί θα του κανεις κακό στην αντλία
Καλησπέρα φίλε μου έχω το ίδιο μηχανάκι με 3500 χλμ ποτέ χρειάζεται σέρβις μήπως ξέρεις ; Και στα ποσά χλμ θέλει αλλαγή λαδιών ; Εννοώ με την παραπάνω ερώτηση κάθε ποτέ είναι καλό να το πηγαίνεις για σέρβις εφόσον έχουν σηπληρωθει κάποια χιολιομετρα ;
Κάθε 3.000 χιλιόμετρα είναι το σέρβις για το μηχανάκι μας Τώρα εσυ πρέπει να κανεις στα 4.000 αν έκανες το πρώτο στα 1.000 Στα 12 και 24 είναι τα μεγάλα σέρβις και μετά κάθε 12 …
Μια φορα περιπου τον μηνα πηγαινω απο Γλυκα Νερα στα Βιλλια με το JET X.Υπ οψιν δεν οδηγω πολυ καιρο διοτι παντα ειχα αυτοκινητο,πηγαινω με την μηχανη οποτε θελω να απολαυσω την διαδρομη.Η συγκεκριμενη μηχανη ειναι μακραν η καλυτερη (κρινοντας συνολικα υπερ και κατα ) απο ολες της κατηγοριας της.Πολυ σταθερη για καποιον οπως εγω που δεν ξερει να οδηγει καλα,αναπαυτικη δεν σε κουραζει ουτε στην ευθεια ουτε στις στροφες. Στην Αττικη οδο κινουμαι με 100 χλμ και στην ΠΕΟΑΘ αναλογως απο 40-60
Καλέ μου άνθρωπε σε καταλαβαίνω αλλά δεν νομίζεις ότι οι μηχανοβιοι έχουν γίνει λίγο χορεύτριες? Όποιος δεν θέλει να τον χτυπήσει ο αέρας με το μηχανάκι,έας μείνει καλύτερα με το αυτοκίνητό, μην τρελαθουμε τώρα, μας φταίει το ένα μας φταίει το άλλο.. Μα την μηχανή θα την πάρεις για αυτό να νιώσεις ελευθερία να σε χτυπήσει ο αέρας εάν είναι έτσι ας πάρει ο άλλος αυτοκίνητο . Και τέλος το μηχανάκι παντού θα σε πάει αρκεί ο οδηγός να έχει ψυχή.
Βρε συμφωνώ εννοείτε άλλο αμάξι άλλο μηχανή Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που διαφοροποιούν τα δυο Απλά σε μεγάλα ταξίδια για την άνεση περισσότερο του οδηγού καλό θα ήταν μια διευκόλυνση σε μεγαλύτερη ζελατίνα να καλύπτει όσο γίνεται και να κάνει το ταξίδι πιο ευχάριστο
Έχεις ελάχιστα μεγαλύτερη τελική 3-4 χιλιόμετρα παραπάνω Αλλά οι στόφες του κινητήρα πέφτουν τουλάχιστον από 9 στις 8 με 7.5 Όποτε σε μια κατηφόρα αντί να χτυπήσεις κόφτη η μηχανή θα συνεχίσει και θα δεις μεγάλη τελική Έχω δει 129 στο δικό μου σε μεγάλη κατηφόρα
Καλησπερα φιλε εχω το ιδιο μηχανακι και θελω να του βαλω 12γρ τριγωνικες μπιλιες dr pulley αξιζει? Επισης εχω παρατηρησει απο την αρχη που το πηρα οταν ανοιγω γκαζι ειτε σε ρελαντι το μηχανακι τρεμει δεν τριζει απλα εχιε κραδασμους απο μοτερ απο οτι φανταζομε, υπαρχουν και σε εσενα?
Και εγώ 12 θα έβαζα καθώς είναι η ιδανικότερη επιλογή Απλά είπα τελευταία στιγμή όλα η τίποτα 😂 Ευτυχώς και επειδή είναι τριγωνικές οι μπίλιες δεν υπέχει κανέναν πρόβλημα ίσα ίσα που ανταποκρίνεται καλύτερα το μηχανάκι Όσο για τους κραδασμούς επειδή είναι μονοκυλινδρο και λίγα κυβικά πάνω από μια ταχύτητα έχουν και είναι αναμενόμενο Εγώ παρατηρώ και κάποιους κραδασμούς σαν συγχρονισμός του πιστονιού με τις στόφες του κινητήρα κοντά στα 60-65 και 5.500 στροφές !
@@LefterisMotorides Αυτο ακριβως κ εγω. Επισης στις αναρτησεις μπροστα θα βοηθουσε αν βαζαμε πιο παχυ λαδι και καλυτερης ποιοτητας? Καθως στριβεις ακουγεται καπιο τριξιμο απο το τιμονι?
Εγώ έχω πάει στην αντιπροσωπεία και μπήκες εντός εγγύησης η ανάρτηση μπροστά γιατί χτυπούσε και μου πρόσθεσαν λάδι γιατί ήταν μέχρι την μέση Φεύγει και το τρέμουλο σε μεγάλο βαθμό
@@LefterisMotorides Μονοκαβαλο και με 60-70 , ακρη δεξια , πλην καποιας προσπερασης οπου τα δινουμε ολα και βεβαια 3-4 στασεις 15 λεπτες . Σε 10 ωρες βγαινει και χωρις να ζοριστει το μηχανακι . Η αποφυγη των αυτοκινητοδρομων θα κανει την διαδρομη τουριστικη και ενδιαφερουσα.
Γράψε αν θες κάτι πολύ σημαντικό στα σκουτερ... Αν το συγκεκριμενο με τις εργοστασιακές μπίλιες ξεκινάει σε χαμηλές στροφες,με λίγο δηλαδη γκάζι. Και ποση τελική εχει...
Στις 4.000 ξεκινάει Τέρμα επιτάχυνση με εργοστασιακές μπίλιες 7.500 Με πιο βαριές μπίλιες 14gr τέρμα γκάζι 6.000-6.500 Τελική κοντά στα 110-115 και 9.000-9.500 στροφές Τελική με πιο βαριές μπίλιες 14gr 120 με 8.500 στροφές
@@LefterisMotorides Αν αλλαζες βαριατόρ αντί μόνο μπίλιες,θα είχες και καλό ξεκίνημα και μεγαλύτερη τελική.Αλλα το κοστος θα ήταν πολύ μεγαλύτερο.Αυτο το ξεκίνημα στις 6-6500 στροφές πως το αντέχεις?
Πιο ελαφριές μπίλιες από ότι έχεις στην μετάδοση του κινητήρα να έχεις άμεση απόκριση 1.5 γραμμάριο κάτω και τριγωνικές Βέβαια θα έχεις επιπτώσεις στην τελική καθώς θα μειωθεί λίγο Αλλά η επιτάχυνση θα είναι αρκετά δυνατή
6 ωρες το έκανα με 4 στάσεις για βενζίνη μιας και το ντεπόζιτο είναι μικρό δεν θυμάμαι ποσά λίτρα έβαζα σε κάθε στάση αλλά η κατανάλωση κυμαίνονταν στα 3.5 λίτρα γιατί ήμουν σχεδόν συνέχεια πάνω από 100 χιλιόμετρα ταχύτητα
@@zztopspeeder ανετος εισαι με 80 χλμ , ακρη δεξια και 3 στασεις . Για επαφη με τη φυση , τουρισμο , γνωριμια με τα χωρια κτλπ , αν υπαρχει ανεση χρονου , τοτε αποφυγη αυτοκινητοδρομων . Εκτιμω οτι ο αυτοκινητοδρομος δεν ειναι λιγοτερο ασφαλης απο το επαρχιακο δικτυο με τις λακουβες , ζωα στον δρομο και οτι αλλο απροοπτο
Πριν λιγες μερες πηγα απο Αχαρνες στην Σαρωνιδα μεσω εθνικης οδους και ποσειδωνος, οχι Αττικης. Μια χαρα πας. Με 90-100 σταθερα. Για δικαβαλο βεβαια πιο κουραστικα. Με yamaha nmax 125! Καλα χιλιόμετρα και παντα κράνος
125 υδροψυκτο και τετραβαλβιδο Sym και πας και στο φεγγαρι , μονοκαβαλο και σταθερα με 60 χλμ/ω πλην καποιας προσπερασης . Πανω απο τα 60 ζοριζεται για μεγαλες αποστασεις και τεσπα δεν ενδεικνυται .
Πιστεύω πως θα είσαι λίγο δύσκολα όσο αφορά την σέλα Η καλύτερη λύση είναι να πας σε μια αντιπροσωπεία να το δεις και εσυ από κοντά Αν σε βολεύει η στάση των ποδιών και πιστεύεις θα μπορέσεις να κανεις έστω μια διαδρομή μιας ώρας Θα σου πρότεινα το forza 125 διαφορετικά στην ίδια κατηγορία κυβικών αλλά πιο άνετο σε χώρους !
Καλησπέρα φίλε Αναλόγως αν το μηχανάκι είναι μαμα με ταχύτητες μέχρι 95-100 θα είσαι καλά αρκεί να κάνεις και μια στάση Καλό είναι να μην ξεπερνάει τις 8.000 στροφές γιατί μετά από εκεί ζορίζετε αρκετά το jet Σε ανηφόρες ίσως ζοριστεί λίγο με αποτέλεσμα να πέσει η ταχύτητα και να το ριψοκινδυνεψεις Ιδανικά αν μπορείς να πας από επαρχιακό δρόμο Θα ευχαριστηθείς και περισσότερο την διαδρομή έτσι 😉
@@LefterisMotorides δηλ στον αυτοκινητοδρομο τερμα δεξια κατα κανονα και με 70 χλμ/ω σταθερα , δεν ειναι ασφαλες ; Το επαρχιακο δικτυο με τις λακουβες , την χειροτερη και γλυστερη ασφαλτο , προσπερασεις απο τρελλους , ζωα στον δρομο , ειναι ασφαλεστερο εκτιμας ;
Σιδερα ειναι δε κουραζονται, ουτε σταση για να κρυωσει κατι τετοια παραλογα που ακουω… Οσο για τις μπιλιες που εβαλες 14g παει πιο ξεκουραστα το μοτερ αλλα ποση ωρα θες για να πλεον στα 115 χλμ και πες μας αν μπορεις να τα ξεπερασεις
Καλησπέρα ! Με τις εργοστασιακές μπίλιες είχα τελική στα 115 και έπιανε κόκκινα 9.500 στροφές Τώρα με 115 έχω 8.500 Λειτουργεί πιο ξεκούραστα ο κινητήρας εννοείτε απλά μην περιμένεις να τραβάει περισσότερο στην τελική Εκτός αν υπάρξει μεγάλη κατηφόρα που αντί να χτυπήσει κόφτης στα 120 θα πάει μέχρι τα 130 Το έχω δει το 130 σε κατηφόρα μεγάλη δικαβαλος και ακόμα και τότε δεν χτύπησε ο κόφτης στις 9.500 στροφές Ουσιαστικά δεν κερδίζεις τόσο σε τελική όσο στην πιο ξεκούραστη και πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα !
Και με 50αρι πας . Πριν 4 χρονια εκανα οινοφυτα μεγαρα, μεγαρα αθηνα, και αθηνα οινοφυτα συνολο 170 χλμ αυθημερον καθε μερα τις καθημερινες με symphony sr 50 keihin. Μεση καταναλωση 2,4 λτ και φυσικα απο παραδρομους
Φίλε μου 100 χλμ για μηχανάκι 125 κυβικών ακόμα και σε ιδανικές συνθήκες είναι πολλά πας σχεδόν σπασμένος..... Έχω κάνει εκτός λεκανοπεδίου διαδρομές με sh350 και πάλι στα 120-130 δικαβαλος βέβαια και όχι τέρμα ένιωθα ότι το ζοριζω κάποιες φάσεις
Με τις αλλαγές στις μπίλιες τα 100 χιλιόμετρα έρχονται στις 6000 στροφές αντί για τις 7.500 Όποτε ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ξεκούραστα χωρίς κανένα πρόβλημα Σίγουρα πάντα πρέπει να πηγαίνεις με μετρο γιατί τα κυβικά είναι λίγα αλλά αν ο κόφτης είναι στις 9.500 τοτε στις 6 είσαι αρκετά καλά
@@LefterisMotorides συμφωνώ αλλά και πάλι 100 χλμ για μεγάλη απόσταση πάνω από 200 χλμ ειδικά είναι λίγα γτ άλλωστε για παραπάνω με αέρα και κακές συνθήκες δύσκολο βέβαια οκ όπως βολεύεται ο καθένας 😂
Εγω με 200άρι εκανα Αγρινιο-Αθηνα φορτωμενος. στην Αθηνα αλλαξα κυλινδροπίστονο γιατι το βαρος δεν το άντεξε..........αλλα με πηγε.Δεν εμεινα. Συμπερασμα: μετα απο αναβαση ,κανε σταση γιατι ζορίζονται !!🤣🤣🤣
Σίγουρα θέλει στάσεις αλλιώς δεν γίνεται να κανεις αποστάσεις μεγάλες με μικρά σκούτερ. Ειδικά όσα είναι αερόψυκτα είναι ακόμα πιο δύσκολο να κάνουν τέτοιες αποστάσεις Πως το κατάλαβες ότι είχες θέμα και άλλαξες κυλινδροπιστονο;
το 1992 16 χρονών ξεκινήσαμε με παπί honda 90 δικάβαλο από Καρδίτσα για Αθήνα 300 χιλιόμετρα χωρίς κράνος χωρίς δίπλωμα οδήγησης να βγάλουμε σχολή αυτοδυτών χωρίς να ξέρουμε μπάνιο, και τα καταφέραμε. Καλές βόλτες φίλε μου και αυτό που έκανες με τις μπίλιες είναι μεγάλη μαγκιά για τα ταξίδια
Ρε εδω πηγαιναμε με τι αυτοματο 59αρι Gareli στο Λουτράκι και εσυ εχεις απορία αν μπορεις να πας στην Βουλιαγμενη με το 125 ?
Με το 250 MZ πηγαιναμε στα Γιάννενα ...
Καλομαθατε μου φαίνεται 😂
Εγώ προσωπικά με το 125 έχω κάνει δυο φορές Αθήνα Θεσσαλονίκη
Αλλά σίγουρα χωρίς κάποιες αλλαγές με το 125 είναι δύσκολο ταξίδι
Πες τα ρε φίλε,μήπως έτσι μήπως αλλιώς!!
Με v50 διχρονο γιαμαχα πηγα απο Σέρρες Αθήνα Ιανουάριο.... απίστευτη εμπειρία ακομη και μετα απο 30 χρονια που το θυμαμαι...
Όρεξη να υπάρχει αγάπη για τις μηχανές μας και καλή θέληση ! Όλα είναι εφικτά! Καλές βόλτες φίλε !
Εχώ ακριβώς το ίδιο μοντέλο / χρονολογία. Το πήγα με εργοστασιακά τα πάντα από Πάτρα - Αμφιλοχία πριν 1 και χρόνο, από τον "νέο" δρόμο, 100 χιλιόμετρα πάνω κάτω. Ισχύει στο ότι με τις εργοστασιακές μπίλιες δουλεύει με πολλές στροφές η μηχανή, αλλά το αντέχει. Παραπάνω γκάζι όμως δεν θα έκανα.
Επίσης, σκέφτομαι να του βάλω πολυγωνικές μπίλιες. Ποιες θα πρότεινες; Σκεφτόμουν να πήγαινα στα 10 γραμμάρια. Θα καίει περισσότερη βενζίνη;
Καλησπέρα φίλε !
Πάνω από 105 χιλιόμετρα το σκουτερακι μας λειτουργεί σε αρκετά υψηλές στροφές…
Από πολυγωνικές μπίλιες θα πρότεινα dr pulley και tech pulley
Και οι δυο μάρκες είναι πολύ καλές
Όσο αφορά για τα 10 γραμμάρια
Θα κερδίσεις σε επιτάχυνση καθώς στο τέρμα γκάζι από στάση θα ξεκινάς στις 8.000 αντί για 7-7.500 στροφές δηλαδή θα είσαι στο φασμα που έχει την μέγιστη ιπποδύναμη το μηχανάκι μας αμέσως. Όσο βρίσκεσαι σε μεγαλύτερες στροφές του κινητήρα θα έχεις μεγαλύτερη κατανάλωση. Απλά όσο πιο ελαφριές οι μπίλιες τόσο πιο νωρίς θα μπαίνει ο κόφτης της μηχανής
Υπολόγισε ο κόφτης θα είναι στα 115 περίπου αντί για τα 120 με τις εργοστασιακές μπίλιες
Ελπιζω να βοήθησα
Ότι άλλο χρειαστείς με ρωτάς !
Καλησπερα φιλε, ευχαριστούμε για το βιντεο, μια ερώτηση
Δεν μπαίνει μεγαλύτερη Ζελατινα στο μηχανακι???
καλησπέρα ! Παίρνει μεγαλύτερη ζελατίνα ναι απλά πιστεύω πως χαλάει την εμφάνιση της μηχανής. Βέβαια σίγουρα κερδίζεις σε κάλυψη από τον αέρα ειδικά τον χειμώνα. Κάτι κερδίζεις κάτι χάνεις.
Όντως γιατί είναι το πιο όμορφο σκούτερ που έχει βγει ποτέ, με παρέσυρε ένας φίλος και δεν το πήρα και το μετάνιωσα
Καλησπέρα, μια ερώτηση. Μεταξυ των ανταγωνιστών του στην κατηγορία 125 , τι θα ηταν καλύτερο , pcx , nmax η το jet x?
Είναι αναλόγως τι θα σου αρέσει περισσότερο σε εμφάνιση και σε ωθήσει να κανεις την αγορα
Σίγουρα nmax pcx έχουν από πίσω τους ονόματα εταιρειών πολύ δυνατών αλλά το sym το έχω στην κατοχή μου με 30 χιλιάδες χιλιόμετρα απροβλημάτιστα
Επειδή βέβαια η τιμή δεν διαφέρει πολύ ίσως τα πιο επώνυμα είναι μια καλύτερη λύση
Το pcx έχει μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο … όποτε είναι και μια καλή επιλογή
Μαζί με αυτά βάλε και το aprillia το sr
Η απόφαση είναι δικιά σου πάντως
Πηγαίνεις τα βλέπεις από κοντά
Κάθεσαι πάνω και ότι σου αρέσει περισσότερο
Ελπιζω να βοήθησα !
@@LefterisMotorides Έχεις δίκαιο, θα παω να κάνω test drive. Οσον αφορα ομως τα service της sym ειναι οικονομικα? Εχω ακούσει οτι οι τιμες pcx και nmax ειναι πολυ τσιμπημενες και δεν αξίζει στην τελικη.
Τα περισσότερα αναλώσιμα είναι ίδια για όλα τα μηχανάκια
Τα μονα σέρβις που θα είναι πιο τσιμπημένα είναι τα μεγάλα κάθε 12 και 24 χιλιόμετρα
Εκεί μπορεί να βλέπεις μια μικρή απόκλιση 20-30 ευρώ από sym στα πιο επώνυμα
Γεια σου φίλε μου θέλω να ρωτήσω οι μπίλιες που έβαλες τι μάρκα είναι και το κόστος αλλαγής.Αν βάλεις ποιο βαριές με δεύτερο άτομο τραβάει? Γιατί εκεί που το κάνω το σέρβις μου είπαν ότι θα έχω καλύτερη τελική αλλά με δεύτερο άτομο δεν θα ξεκινήσει όπως το μαμά δηλαδή με περισσότερες στροφές πιο αργό.Τις ποίο βαριές τίς προτείνεις ακόμα και αν βάλω άνεμο θώρακα λίγο πιο χαμηλό από αυτόν που πουλάει ο Λυρις.Και κάτι τελευταίο με γεμάτο ντεπόζιτο πόσα χλμ κάνεις και με ποια ταχύτητα Καλή συνέχεια
Καλησπέρα φίλε !
Έχω βάλει 14 γραμμάρια dr. Pulley τριγωνικές
18 ευρώ καναν και ο μάστορας δεν με πήρε κάτι γιατι θα τις άλλαζα έτσι και αλλιώς στο μεγάλο σέρβις των 24.000 χιλιομέτρων
Ίσως τα 14 γραμμάρια που έβαλα εγώ να είναι αρκετά πάνω από τα 11. Παρόλα αυτά το ήξερα εξ αρχής αυτό… δεν πήγαινα για επιτάχυνση αλλά για τελική και πιο ξεκούραστες ταχύτητες
Στα 100 χιλιόμετρα έχω 6 χιλιάδες στροφές
Στα 105-110 6.5 με 7χιλιάδες
Ιδανικά δηλαδή να κανεις μεγάλα ταξίδια χωρίς να ζοριστείς
Περίμενα με τις μπίλιες ότι θα έχω θέμα στις ανηφόρες και ότι η μηχανή δεν θα τραβάει αλλά αν δεις η ροπή της μηχανής είναι στις 6.500 στροφές όποτε ούτε αυτό ισχύει και δεν θα έχεις ούτε εκεί πρόβλημα γιατί ακόμα και με τις 14 με φουλ γκάζι αντί να λέει 7.500 στροφές λέει 6.500 όποτε είσαι ακριβώς πάνω στο εύρος της ροπής
Με δεύτερο άτομο και ανηφόρα ίσως εκεί υπάρξει κάποια διαφορά σε σύγκριση με της μαμα μπίλιες αλλά και πάλι η μηχανή θα είναι μια χαρά
Αν βρεις 13 μπίλιες και κανεις αποστάσεις μην το σκεφτείς καν είναι η καλύτερη επιλογή
Επίσης θα δεις διαφορά και στην κατανάλωση
Αντί για 3.2 που είχα μέσο όρο πλέον βλέπω 2.8 με 2.9
Στον αυτοκινητόδρομο που το έβγαλα με γεμάτο ντεπόζιτο έκανα κοντά στα 160 χιλιόμετρα και άναψε το λαμπάκι αλλά μιλάμε για ταχύτητες 105-110 στις 7.500 στροφές
Δεν θέλω να το πιέσω σε σημείο να αδειάσει τελείως γιατί μετά θα έχεις αλλά προβλήματα στην μηχανή
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ ήσουν κατατοπιστικότατος
Εγω νομιζω, πως αυτα τα μικρα μηχανακια, δεν χρειαζονται παρεμβασεις τετοιου ειδους... Παιρνουμε ενα μικρο μηχανακι, και θελουμε να το κανουμε ducati..... Ε, δεν θα γινει.... Το πηρα πριν απο 10 μερες.. Στο στρωσιμο, πηγα Ωρωπο, πηγα Σουνιο, πηγα Τον Σείριο, και την Αττικη οδο 3 φορες πανω κατω... 500 χιλιομετρα, μεχρι τα 70,εστρωσε μια χαρα.... Οι κινητηρες ειναι ροταρισμενοι.... Στην επιστροφη, στον Αγ Στεφανο, με πολυ ελαφρια κληση ο δρομος, το ανοιξα μαλακά.... Ουτε αερα καταλαβα, ουτε ταλαντωσεις... Το μηχανακι παει 120(κοντερ),και κοφτη δεν ειδα... Και οι αναρτησεις του, μαγικο χαλι.... Μαλλον ειναι το καλυτερο στην κατηγορια.... Επειδη το φουλαριζα καθε 100 χιλιομ, τα 2,2 και τα 2,6 που λεει το βιβλιο, δεν τα ειδα ποτε... Απο 2,8, μεχρι 3,7 ειναι η καταναλωση παιδια...εκτος και αν καποιος το πηγαινει με 50.... αυστηρα μετριμενο... Αυτα.. Καλα και ασφαλη χιλιομετρα σε ολυς..
Φίλε μου αρκετά εύστοχη η παρουσίαση σου για το συγκεκριμένο! Είμαι στο ψάξιμο για το πρώτο μου και είμαι ανάμεσα σε αυτό εδώ, στο symphony sr και στο n max 125. Ποια η άποψη σου, πάνω σε αυτό?
Σ’ ευχαριστώ πολύ
Δυστυχώς δεν δοκιμάσει κάποιο πέρα από το jet x (ακόμα τουλάχιστον Ελπιζω να κάνω και αλλά review )
Σίγουρα μπορείς να πας σε κάποια αντιπροσωπεία να ανέβεις πάνω να τα δεις και να κρίνεις και μόνος σου αν σε βολεύει στις ανάγκες σου και στις απαιτήσεις σου αν βολεύεσαι πάνω στην σέλα την εργονομία του καθενός και να καταλήξεις στην σωστή επιλογή.
Υπάρχουν αρκετές ομάδες στο fb και στο TH-cam που θα απαντήσουν πιο σωστά σε αυτήν την ερώτηση
Ότι και να επιλέξεις ελπιζω να το ευχαριστηθείς και να δημιουργήσεις πολλές και καλές στιγμές μαζί του !
Καλησπέρα φίλε μου , είμαι στην ακριβώς ίδια θέση με εσένα και σκέφτομαι να αγοράσω το jet 14 ή το jet x , εσυ τελικά προχώρησες στην αγορά αυτού του σκούτερ ή πηγες σε κάποιο άλλο και αν ναι πες μου τις πρώτες εντυπώσεις σου
Φιλαράκι σε λιγότερο από ένα μηνα παίρνω το δικό μου… Μπορείς να μου πεις ποσο κοστίζει ένα σέρβις. Επίσης αν βάλω πιο βαριές μπίλιες αμέσως μετά το στρώσιμο στα πρώτα 1000 χιλιόμετρα πιστεύεις το μηχανάκι θα δουλεύει σωστά; Το ρωτάω γιατί εσυ τις άλλαξες μετά από 14χιλιαδες και είναι μεγάλη η διαφορά. Ευχαριστω
Με το καλό να το πάρεις στα χέρια σου και να μας πεις και εσυ εντυπώσεις
Τα σέρβις διαφέρουν από αντιπροσωπεία
Ένα τυπικό σέρβις όμως δεν θα ξεπερνάει εύκολα τα 30 ευρώ
Τα μεγάλα σέρβις που γίνονται κάθε 12 χιλιάδες είναι κοντά στα 100-130 ευρώ
Όσο για τις μπίλιες εφόσον γίνει το στρώσιμο δεν θα έχεις κάποιο θέμα μεταγενέστερα
Η διαφορα ειναι, πως σε φαναρι με δικαβαλο, θα σου ριχνουν τα τρολεϊ.......
Με όλα τα μηχανάκια αν είσαι συντηρημένα πας όπου θες. Αλλά για ταχύτητες μέχρι 100 χλμ, και είναι να προτιμούνται οι επαρχιακοί δρόμοι
Μέχρι 95-100 είναι ιδανικά για τα 125
Σίγουρα με αρκετές στάσεις και όπως λες να προτιμούνται οι επαρχιακοί δρόμοι οι οποίοι είναι και πιο ωραίοι καθώς βλέπεις και διάφορα μέρη σε αντίθεση με μια ευθεία από τον αυτοκινητόδρομο
Καλές βόλτες
@@LefterisMotorides στα 60 χλμ/ω ειναι η ενδεικνυομενη ταχυτητα για μεγαλες αποστασεις , πλην προσπερασεων , απο κει και περα ζοριζεται και βεβαια η υδροψυξη βοηθαει πολυ και ειδικα στο κλιμα της Ελλαδας .
καλησπερα φιλε μου πως καταφερες και εβαλες την quadlock στο τιμονι γιατι εμενα δεν χωραει βρισκει στο κατω πλαστικο...εβγαλες το τιμονι πρωτα να φανταστω?
Καλησπέρα φίλε
Όχι δεν έχω βγάλει το τιμόνι το έχω βάλει απευθείας και δεν με δυσκόλεψε μπορώ να πω
Δεν ξέρω αν έχουμε διαφορετική συσκευή αλλά εγώ δεν είχα κάποιο πρόβλημα με την τοποθέτηση του
Πολυ ωραιους καθρεπτες μπραβο σου... Απο που τους πηρες? Και ενα αλλο θελω να σου πω... Στα χαμηλα ομως τραβαει?
Καλησπέρα φίλε !
Οι καθρέφτες είναι από το motoraid
Είναι της chaft μοντέλο padam !
Σε τέρμα γκάζι με εργοστασιακές μπίλιες ήμουν στις 7.300 στροφές
Τώρα με 14 άρες τριγωνικές είμαι στις 6.500
Σίγουρα με τις 11αρες έχεις πιο γρήγορη επιτάχυνση καθώς είσαι πιο κοντά στο εύρος δύναμης της μηχανής (8.000 στροφές 12.6 άλογα)
Παρόλα αυτά η μηχανή είναι πολύ πιο ξεκούραστη και είναι ακριβώς στο σημείο της μεγίστης ροπής που μπορείς να έχεις όποτε τραβάει ίσως και καλύτερα. Ιδανικά είναι 12.5 με 13 γραμμάρια αν κανεις και αποστάσεις μεγάλες !
Φίλε τους καθρέφτες από που τους πήρες ;
αδερφέ CBS είναι ή ΑΒS? γενικά θεωρείς είναι μηχανάκι το οποίο χρείαζεται να πάρεις το ΑBS μοντελό; Σε ρώταω επειδή δεν αναπτύσεις και μεγάλες ταχύτητες με το σκουτερ καθώς είναι και μηχανάκι πόλης. Περιμένω το δικό μου να έρθει (είχα σαν προτεραιότητα το ΑΒS) αλλά επειδή αργεί σκεφτόμουν μήπως πήγαινα στο CBS κι εγώ (γλυτώνεις και σχεδόν 300 ευρώ). Είνα το πρώτο μου μηχανάκι γι αυτό ήθελα την γνώμη σου μιας και το έχεις.
Καλησπέρα φίλε ! Το μοντέλο του 21 το οποίο έχω ερχόταν με abs αλλά χωρίς traction control
Θεωρώ το traction control υπερβολή αλλά θα το χρειαζόμουν μια δυο φορές μετά από βροχή και σε δρόμο πολυσύχναστο και λείο που κόντεψα να πέσω κάτω από τις κωλιες που έκανε η μηχανή( φορούσα τότε Dunlop scootsmart ουσιαστικά ένα σεμι σλικ λάστιχο)
Το abs της μηχανής τουλάχιστον στο μοντέλο του 21 είναι αρκετά παρεμβατικό και απότομο στην λειτουργία του παρόλα αυτά σωτήριο σε πολλές περιστάσεις όπως σε φρένο πανικού
Σίγουρα δεν θα αναπτύξεις μεγάλες ταχύτητες μέσα στην πόλη αλλά εκεί είναι που θα έχεις τα φρεναρίσματα πανικού καθώς αρκετοί θα βγαίνουν από τα στενά σαν κασκαντέρ
Το cbs είναι συνδυαστικό φρένο μπρος και πίσω μαζί
Σίγουρα για μένα το abs είναι καλύτερη επιλογή αλλά όπως είπες είναι η διαφορά στην τιμή 300ευρω
Η απόφαση είναι πάντα δίκη σου και στην επιλογή της μηχανής και σε αυτό το δίλλημα abs η cbs
Ελπίζω να βοήθησα όσο γινόταν !
Κατάλαβα. Γι αυτό και είχα σαν πρώτη επιλογή το ΑΒS για λόγους ασφαλείας, απλά η κάψα μου να το πάρω στα χέρια μου (είναι πρώτο μηχανάκι όπως είπα στο 1ο σχόλιο μου) όσο πιο σύντομα γίνεται με έκανε να μπω σε σκέψεις γιατί περιμένω ήδη 1 μήνα και κάτι και μου είπαν από την αντιπροσωπεία ότι αυτα με το ABS θα αργήσουν κι άλλο. Σε ευχαριστώ για την άποψη σου. @@LefterisMotorides
Θεσσαλονίκη χαλικιδικη μπορεί να κάνει?
Γεια σου φιλε , τι υψος εχεις ; Στα 125 κυβικά πιο ειναι το πιο ογκώδες scooter αν γνωρίζεις;
Καλησπέρα είμαι 1.79 στα 75 κιλά
Το πιο άνετο σκούτερ στην κατηγορία των 125 αν δεν απατώμαι ριναι το forza 125 της Honda με αρκετές ανέσεις
@@LefterisMotorides Σ ευχαριστώ
Συμφωνώ, αν αντέχει ο αναβάτης, δε βιάζεται και πηγαίνει από επαρχιακούς, φυσικά και μπορεί! Από αυτοκινητόδρομο είναι κουραστικό, ίσως και επικίνδυνο!
Από επαρχιακό πας στην άλλη άκρη του κόσμου το μηχανάκι δεν κουράζεται από 70 έως 90 ταξιδεύεις όλη μέρα εσύ πόσο αντέχεις όχι το μηχανάκι
Καλησπέρα φίλε!μια ερώτηση μπίλιες για Beverly 400 2023 για ποιο ξεκούραστα ακόμα ποιες να βαλω θα με βοηθήσεις πολύ
Απο αυτά που έχει ο κατασκευαστής αν θέλεις πιο ξεκούραστα και χαμηλότερες στροφές πηγαίνεις σε ένα γραμμάριο πάνω
Αν θέλεις μεγαλύτερη σπιρτάδα πας ελαφρύτερες
+-1.5 max όμως
Καλησπέρα φίλε μου είμαι κάτοχος sym jet x ήθελα να ρωτήσω πόσο κοστίζει η αλλαγή για τις μπίλιες?
20 ευρώ κάνουν οι μπίλιες αν τις αγοράσεις μόνος
Τώρα για την δουλειά καλύτερα να στο κάνει ένας μηχανικός
Είναι υπόθεση 10 λεπτών
Τώρα αναλόγως ποσό θα σε χρεώσει ο καθε μηχανικός
Ευχαριστουμε για το βιντεο ! Με ποια καμερα τραβας βιντεο ?
Hero 10 gorpo
Ευχαριστώ για το σχόλιο !
Το ιδανικό μέγεθος για τις μπίλιες ώστε να μη χάσεις την έκρηξή στο ξεκίνημα αλλά να είσαι και άνετος στην διαδρομή πιο είναι ?
12-13 σε τριγωνικές μπίλιες είναι πολύ καλά
@@LefterisMotorides Σ ευχαριστώ πολύ!!! Θέλω να πάρω το συγκεκριμένο μηχανάκι για πρώτο αλλά το σκεφτόμουν για διαδρομές όπως λες στο βίντεο! Αλλά το θέλω και για την πόλη (Θεσσαλονίκη) να έχει έκρηξη στο φανάρι αλλά να μη φοβάσαι να πας και μια βόλτα προς τα έξω! Πολύ ωραίο βίντεο και πολύ κατατοπιστικό!!!
Με 12-13 αρες θα είσαι καλυμμένος ! Θα έχεις και επιτάχυνση και τελική
Μετά αν θελήσεις κάτι παραπάνω ίσως πας σε μεγαλύτερη κατηγορία πχ 200αρια
Φίλε έχω το ίδιο σκουτερ και με τους εργοστασιακούς καθρέφτες δεν βλέπω τίποτα πίσω. Βλέπω τους έχεις αλλάξει. Από που τους πήρες αυτούς ; Πως λέγονται ;
Καλησπέρα φίλε
Είναι της chaft μοντέλο padam
Τους έχω αγοράσει από το motoraid
@@LefterisMotoridesdo you have a link for mirrors ?
Ισχύει και στο μοντέλο του 23 ότι τα μαμά ελαστικά είναι απαράδεκτα και θέλουν αλλαγή ;
Δεν ξέρω αλλά το δικό μου δεν βγάζει πολλά χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ που το στρώνω. Παίζει ρόλο όταν το στρώνω να καίει πιο πολύ ;
@comba5858 γύρω στα 180
Εγώ το γεμίζω από λαμπάκι σε λαμπάκι και βγάζω 170-175 χιλιόμετρα με κατανάλωση 2.8-3.0
Υπόψιν από την στιγμή που ανάψει το λαμπάκι έχεις περίπου ακόμα 30-50 χιλιόμετρα απλά είναι καλό να μην το αδειάσεις γιατί θα του κανεις κακό στην αντλία
@@LefterisMotorides το έχω ακούσει αυτό φίλε μου αλλά κάτι αλλά σκουτερ με ίδια κατανάλωση και ίδιο ντεπόζιτο
Βγάζουν γύρω στα 300
Καλησπέρα φίλε μου έχω το ίδιο μηχανάκι με 3500 χλμ ποτέ χρειάζεται σέρβις μήπως ξέρεις ; Και στα ποσά χλμ θέλει αλλαγή λαδιών ; Εννοώ με την παραπάνω ερώτηση κάθε ποτέ είναι καλό να το πηγαίνεις για σέρβις εφόσον έχουν σηπληρωθει κάποια χιολιομετρα ;
Κάθε 3.000 χιλιόμετρα είναι το σέρβις για το μηχανάκι μας
Τώρα εσυ πρέπει να κανεις στα 4.000 αν έκανες το πρώτο στα 1.000
Στα 12 και 24 είναι τα μεγάλα σέρβις και μετά κάθε 12 …
Καλησπερα φιλε, εχω δει καταναλωση μεστην πολη απο 3.2 εως 3.9 με μεσο οσο περιπου 3.4 , αρκετα συντηρητικη οδηγηση αλλα τα μισα χιλιομετρα με δικαβαλο, θεωρεις ειναι φυσιολογικο;
Ίσως δικαιολογείται επειδή είσαι δικαβαλος αλλά και πάλι με φαίνεται πολύ
Τι διαδρομές κανεις ; Μέσα στην πόλη η εκτός με τέρμα το γκάζι ;
@@LefterisMotorides Mεσα στην πολη γυρω στα 5-6 χλμ και ταχυτητα μαξ 60-70, ενα ταξιδι που εκανα 100 χλμ δικαβαλο που ειχα σταθερη ταχυτητα 90 μου εκαψε 3,15 παρολαυτα
Είναι τσιμπημένη η κατανάλωση
Τσέκαρε πίεση στα λάστιχα αν δεν φτιάξει ενημέρωσε το σέρβις στην sym
@@LefterisMotorides αλλαξα λαστιχα πριν 2 βδομαδες και απο τοτε βλεπω 3 λιτρα μπορει και 2,8, οποτε μαλλον εχεις δικαιο
@@georgeefr3583 μέχρι 3 άντε 3.3 αν είσαι δικαβαλος και το πιέζεις ναι μια χαρά !
Τα 100 τα πιάνει σαν πραγματική τελικη;
Η σέλα που έχεις από που την πήρες φίλε;
Στην Αθήνα είναι ένα μαγαζί Μότο derma jimmys κοντά στα 80€
Μια φορα περιπου τον μηνα πηγαινω απο Γλυκα Νερα στα Βιλλια με το JET X.Υπ οψιν δεν οδηγω πολυ καιρο διοτι παντα ειχα αυτοκινητο,πηγαινω με την μηχανη οποτε θελω να απολαυσω την διαδρομη.Η συγκεκριμενη μηχανη ειναι μακραν η καλυτερη (κρινοντας συνολικα υπερ και κατα ) απο ολες της κατηγοριας της.Πολυ σταθερη για καποιον οπως εγω που δεν ξερει να οδηγει καλα,αναπαυτικη δεν σε κουραζει ουτε στην ευθεια ουτε στις στροφες.
Στην Αττικη οδο κινουμαι με 100 χλμ και στην ΠΕΟΑΘ αναλογως απο 40-60
Καλές βόλτες φίλε. Η μηχανή είναι απόλαυση ειδικά τώρα προς το καλοκαίρι
Καλέ μου άνθρωπε σε καταλαβαίνω αλλά δεν νομίζεις ότι οι μηχανοβιοι έχουν γίνει λίγο χορεύτριες? Όποιος δεν θέλει να τον χτυπήσει ο αέρας με το μηχανάκι,έας μείνει καλύτερα με το αυτοκίνητό, μην τρελαθουμε τώρα, μας φταίει το ένα μας φταίει το άλλο.. Μα την μηχανή θα την πάρεις για αυτό να νιώσεις ελευθερία να σε χτυπήσει ο αέρας εάν είναι έτσι ας πάρει ο άλλος αυτοκίνητο . Και τέλος το μηχανάκι παντού θα σε πάει αρκεί ο οδηγός να έχει ψυχή.
Βρε συμφωνώ εννοείτε άλλο αμάξι άλλο μηχανή
Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που διαφοροποιούν τα δυο
Απλά σε μεγάλα ταξίδια για την άνεση περισσότερο του οδηγού καλό θα ήταν μια διευκόλυνση σε μεγαλύτερη ζελατίνα να καλύπτει όσο γίνεται και να κάνει το ταξίδι πιο ευχάριστο
@@LefterisMotorides με τη μεγαλη ζελατινα δεν θα κοβει σε ταχυτητα και θα καιει και παραπανω ; Ειναι θεμα αεροδυναμικης .
Με ποιο βαριές μπίλιες έχεις παραπάνω τελική;
Έχεις ελάχιστα μεγαλύτερη τελική 3-4 χιλιόμετρα παραπάνω
Αλλά οι στόφες του κινητήρα πέφτουν τουλάχιστον από 9 στις 8 με 7.5
Όποτε σε μια κατηφόρα αντί να χτυπήσεις κόφτη η μηχανή θα συνεχίσει και θα δεις μεγάλη τελική
Έχω δει 129 στο δικό μου σε μεγάλη κατηφόρα
Καλησπερα φιλε εχω το ιδιο μηχανακι και θελω να του βαλω 12γρ τριγωνικες μπιλιες dr pulley αξιζει? Επισης εχω παρατηρησει απο την αρχη που το πηρα οταν ανοιγω γκαζι ειτε σε ρελαντι το μηχανακι τρεμει δεν τριζει απλα εχιε κραδασμους απο μοτερ απο οτι φανταζομε, υπαρχουν και σε εσενα?
Και εγώ 12 θα έβαζα καθώς είναι η ιδανικότερη επιλογή
Απλά είπα τελευταία στιγμή όλα η τίποτα 😂
Ευτυχώς και επειδή είναι τριγωνικές οι μπίλιες δεν υπέχει κανέναν πρόβλημα ίσα ίσα που ανταποκρίνεται καλύτερα το μηχανάκι
Όσο για τους κραδασμούς επειδή είναι μονοκυλινδρο και λίγα κυβικά πάνω από μια ταχύτητα έχουν και είναι αναμενόμενο
Εγώ παρατηρώ και κάποιους κραδασμούς σαν συγχρονισμός του πιστονιού με τις στόφες του κινητήρα κοντά στα 60-65 και 5.500 στροφές !
@@LefterisMotorides Αυτο ακριβως κ εγω. Επισης στις αναρτησεις μπροστα θα βοηθουσε αν βαζαμε πιο παχυ λαδι και καλυτερης ποιοτητας? Καθως στριβεις ακουγεται καπιο τριξιμο απο το τιμονι?
Εγώ έχω πάει στην αντιπροσωπεία και μπήκες εντός εγγύησης η ανάρτηση μπροστά γιατί χτυπούσε και μου πρόσθεσαν λάδι γιατί ήταν μέχρι την μέση
Φεύγει και το τρέμουλο σε μεγάλο βαθμό
Αθηνα - Θεσσαλονίκη με 125cc ?? Όντως γίνεται??
Είναι εφικτό με μεγάλη υπομονή και ένα υγρόψυκτο σκουτερ
@@LefterisMotorides Μονοκαβαλο και με 60-70 , ακρη δεξια , πλην καποιας προσπερασης οπου τα δινουμε ολα και βεβαια 3-4 στασεις 15 λεπτες . Σε 10 ωρες βγαινει και χωρις να ζοριστει το μηχανακι . Η αποφυγη των αυτοκινητοδρομων θα κανει την διαδρομη τουριστικη και ενδιαφερουσα.
Το έκανα 18 χρονων μεglx 100.μετα πηγα βερμιο σουμελα
Γράψε αν θες κάτι πολύ σημαντικό στα σκουτερ...
Αν το συγκεκριμενο με τις εργοστασιακές μπίλιες ξεκινάει σε χαμηλές στροφες,με λίγο δηλαδη γκάζι.
Και ποση τελική εχει...
Στις 4.000 ξεκινάει
Τέρμα επιτάχυνση με εργοστασιακές μπίλιες 7.500
Με πιο βαριές μπίλιες 14gr τέρμα γκάζι 6.000-6.500
Τελική κοντά στα 110-115 και 9.000-9.500 στροφές
Τελική με πιο βαριές μπίλιες 14gr 120 με 8.500 στροφές
@@LefterisMotorides
@@LefterisMotorides Αν αλλαζες βαριατόρ αντί μόνο μπίλιες,θα είχες και καλό ξεκίνημα και μεγαλύτερη τελική.Αλλα το κοστος θα ήταν πολύ μεγαλύτερο.Αυτο το ξεκίνημα στις 6-6500 στροφές πως το αντέχεις?
@@mrperfect6676 απλά η μηχανή είναι πιο ξεκούραστη και το έχω συνηθίσει. Όσο λειτουργεί πιο ήρεμα η μηχανή και ξέρω ότι δεν ζορίζεται όλα καλά
Με 50 κυβικά ριζια Ορεστιάδας λαγονηση αυτα
Τι να κανω στο 125 σκουτερ μου να πηγαίνει καλύτερα και πιο γρήγορα;
Πιο ελαφριές μπίλιες από ότι έχεις στην μετάδοση του κινητήρα να έχεις άμεση απόκριση
1.5 γραμμάριο κάτω και τριγωνικές
Βέβαια θα έχεις επιπτώσεις στην τελική καθώς θα μειωθεί λίγο
Αλλά η επιτάχυνση θα είναι αρκετά δυνατή
Πόση ώρα έκανες Θεσσαλονίκη -αθηνα και τι καύσιμα εκαψες σε λιτρα-αξια κλπ
6 ωρες το έκανα με 4 στάσεις για βενζίνη μιας και το ντεπόζιτο είναι μικρό δεν θυμάμαι ποσά λίτρα έβαζα σε κάθε στάση αλλά η κατανάλωση κυμαίνονταν στα 3.5 λίτρα γιατί ήμουν σχεδόν συνέχεια πάνω από 100 χιλιόμετρα ταχύτητα
@@LefterisMotorides ευχαριστώ πολύ αδερφε
Έχω για 2ο ένα vf185 και σκέφτομαι να κάνω κάτι παρόμοιο αλλά από επαρχιακό δίκτυο και λίγο εθνική οδό
Μια χαρα για μικρα κυβικα
@@zztopspeeder ανετος εισαι με 80 χλμ , ακρη δεξια και 3 στασεις . Για επαφη με τη φυση , τουρισμο , γνωριμια με τα χωρια κτλπ , αν υπαρχει ανεση χρονου , τοτε αποφυγη αυτοκινητοδρομων . Εκτιμω οτι ο αυτοκινητοδρομος δεν ειναι λιγοτερο ασφαλης απο το επαρχιακο δικτυο με τις λακουβες , ζωα στον δρομο και οτι αλλο απροοπτο
Πριν λιγες μερες πηγα απο Αχαρνες στην Σαρωνιδα μεσω εθνικης οδους και ποσειδωνος, οχι Αττικης. Μια χαρα πας. Με 90-100 σταθερα. Για δικαβαλο βεβαια πιο κουραστικα. Με yamaha nmax 125! Καλα χιλιόμετρα και παντα κράνος
Καλή θέληση να υπάρχει και όλα γίνονται !
Καλά χιλιόμετρα φίλε
125 υδροψυκτο και τετραβαλβιδο Sym και πας και στο φεγγαρι , μονοκαβαλο και σταθερα με 60 χλμ/ω πλην καποιας προσπερασης . Πανω απο τα 60 ζοριζεται για μεγαλες αποστασεις και τεσπα δεν ενδεικνυται .
Honda forza 125 mod 22 Αθήνα - Μονεμβασιά 330χλμ πηγα 2 φορες. Μια χαρα.
Μπράβο φίλε μου
Με ποσό πήγαινες μέση ταχύτητα ;
@@LefterisMotorides με 100 - 110
kila?
Είμαι 1.93 και με ενδιαφέρει το σκούτερ πιστεύεις θα μου κάνει ;
Πιστεύω πως θα είσαι λίγο δύσκολα όσο αφορά την σέλα
Η καλύτερη λύση είναι να πας σε μια αντιπροσωπεία να το δεις και εσυ από κοντά
Αν σε βολεύει η στάση των ποδιών και πιστεύεις θα μπορέσεις να κανεις έστω μια διαδρομή μιας ώρας
Θα σου πρότεινα το forza 125 διαφορετικά στην ίδια κατηγορία κυβικών αλλά πιο άνετο σε χώρους !
Πιστεύω ότι μπορείς να πας όπου θέλεις...απλά αρκετές στάσεις (αναλόγως το ταξιδι) για ξεκούραση της μηχανής.
Ξεκούραση της μηχανής αλλά και της πλάτης μέσης κωλου από το πιάσιμο 😅
Που βάζω τις μπίλιες αυτές
Οι μπίλιες μπαίνουν στο cvt στην μετάδοση της μηχανής!
@@LefterisMotorides που μπορώ να τις βρω ;
Βάση κινητού ποια;;
Quad lock με κλειστά μάτια η καλύτερη !
Αθηνα Πατρα κανει ευκολα πιστευεις?
Καλησπέρα φίλε
Αναλόγως αν το μηχανάκι είναι μαμα με ταχύτητες μέχρι 95-100 θα είσαι καλά αρκεί να κάνεις και μια στάση
Καλό είναι να μην ξεπερνάει τις 8.000 στροφές γιατί μετά από εκεί ζορίζετε αρκετά το jet
Σε ανηφόρες ίσως ζοριστεί λίγο με αποτέλεσμα να πέσει η ταχύτητα και να το ριψοκινδυνεψεις
Ιδανικά αν μπορείς να πας από επαρχιακό δρόμο
Θα ευχαριστηθείς και περισσότερο την διαδρομή έτσι 😉
@@LefterisMotorides δηλ στον αυτοκινητοδρομο τερμα δεξια κατα κανονα και με 70 χλμ/ω σταθερα , δεν ειναι ασφαλες ; Το επαρχιακο δικτυο με τις λακουβες , την χειροτερη και γλυστερη ασφαλτο , προσπερασεις απο τρελλους , ζωα στον δρομο , ειναι ασφαλεστερο εκτιμας ;
Ποσο καιει περιπου στα 100χλμ;
Κατανάλωση εγώ εχω πάντα από 2.7-3.1 μέσα στην πόλη μόνος πάνω στην μηχανή
Εδώ εγώ έχω κάνει ταξίδι 2καβαλο με kymco b&w 50cc με 125 ανετα
Υπερβολή νομίζω για 50cc αυτά τα χιλιόμετρα αλλά εφόσον τα πάει όλα καλά 😅
Τι μπίλιες εβαλες ακριβώς μπορείς να μου στείλεις
Καλησπέρα
Έχω βάλει dr pulley 14gr τριγωνικές
@@LefterisMotoridesένα λινκ
Σιδερα ειναι δε κουραζονται, ουτε σταση για να κρυωσει κατι τετοια παραλογα που ακουω…
Οσο για τις μπιλιες που εβαλες 14g παει πιο ξεκουραστα το μοτερ αλλα ποση ωρα θες για να πλεον στα 115 χλμ και πες μας αν μπορεις να τα ξεπερασεις
Καλησπέρα !
Με τις εργοστασιακές μπίλιες είχα τελική στα 115 και έπιανε κόκκινα 9.500 στροφές
Τώρα με 115 έχω 8.500
Λειτουργεί πιο ξεκούραστα ο κινητήρας εννοείτε απλά μην περιμένεις να τραβάει περισσότερο στην τελική
Εκτός αν υπάρξει μεγάλη κατηφόρα που αντί να χτυπήσει κόφτης στα 120 θα πάει μέχρι τα 130
Το έχω δει το 130 σε κατηφόρα μεγάλη δικαβαλος και ακόμα και τότε δεν χτύπησε ο κόφτης στις 9.500 στροφές
Ουσιαστικά δεν κερδίζεις τόσο σε τελική όσο στην πιο ξεκούραστη και πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα !
Και με 50αρι πας . Πριν 4 χρονια εκανα οινοφυτα μεγαρα, μεγαρα αθηνα, και αθηνα οινοφυτα συνολο 170 χλμ αυθημερον καθε μερα τις καθημερινες με symphony sr 50 keihin. Μεση καταναλωση 2,4 λτ και φυσικα απο παραδρομους
Με προσοχή υπομονή και καλή θέληση μπορείς να κανεις τις καλύτερες βόλτες ακόμα και με μικρά!
Μια χαρα μπορουνε.
Εννοείτε απλά μεγάλη προσοχή σε αυτοκινητόδρομο
Καλές βόλτες ! 😁
Τι κατανάλωση εχει ;
4.5-4.9 ανάλογα το γκάζι που του δίνεις
Kawasaki joy r 125 Πάτρα -Γιαννενα , Πάτρα -Ασπροπυργος
Καλές βόλτες φίλε ! Να χαίρεσαι κάθε στιγμή πάνω στην μηχανή !
Φίλε μου 100 χλμ για μηχανάκι 125 κυβικών ακόμα και σε ιδανικές συνθήκες είναι πολλά πας σχεδόν σπασμένος.....
Έχω κάνει εκτός λεκανοπεδίου διαδρομές με sh350 και πάλι στα 120-130 δικαβαλος βέβαια και όχι τέρμα ένιωθα ότι το ζοριζω κάποιες φάσεις
Με τις αλλαγές στις μπίλιες τα 100 χιλιόμετρα έρχονται στις 6000 στροφές αντί για τις 7.500
Όποτε ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ξεκούραστα χωρίς κανένα πρόβλημα
Σίγουρα πάντα πρέπει να πηγαίνεις με μετρο γιατί τα κυβικά είναι λίγα αλλά αν ο κόφτης είναι στις 9.500 τοτε στις 6 είσαι αρκετά καλά
@@LefterisMotorides συμφωνώ αλλά και πάλι 100 χλμ για μεγάλη απόσταση πάνω από 200 χλμ ειδικά είναι λίγα γτ άλλωστε για παραπάνω με αέρα και κακές συνθήκες δύσκολο βέβαια οκ όπως βολεύεται ο καθένας 😂
Ήθελα να κάνω Βόλος - Λαμία με ένα τέτοιο. Μακάρι να το είχα βρει πιο νωρίς το βίντεο να ρωτήσω
Με προσοχή και καλή συντήρηση μπορείς να το κανεις
Αν αλλάξεις και τις μπίλιες στην μετάδοση θα είσαι ακόμα πιο άνετος και εσυ και το μηχανάκι !!
Καλησπερα το sym ειναι a/c η l/c ?
Liquid cooled
Ίσως και ο βασικός λόγος που μπορεί να κάνει λίγο πιο μεγάλες αποστάσεις από τα αεροψυκτα
@@LefterisMotorides υγροψυκτο δαγκωτο στο κλιμα της Ελλαδας.
Εγω με 200άρι εκανα Αγρινιο-Αθηνα φορτωμενος. στην Αθηνα αλλαξα κυλινδροπίστονο γιατι το βαρος δεν το άντεξε..........αλλα με πηγε.Δεν εμεινα.
Συμπερασμα: μετα απο αναβαση ,κανε σταση γιατι ζορίζονται !!🤣🤣🤣
Σίγουρα θέλει στάσεις αλλιώς δεν γίνεται να κανεις αποστάσεις μεγάλες με μικρά σκούτερ.
Ειδικά όσα είναι αερόψυκτα είναι ακόμα πιο δύσκολο να κάνουν τέτοιες αποστάσεις
Πως το κατάλαβες ότι είχες θέμα και άλλαξες κυλινδροπιστονο;
Ιθακη με chaly 50 δικαβαλο και απαραιτητα κατασκηνωσης!
πραγματικά αν έκανες αυτά τα 500χλμ με το jet x θα θέλαμε να δούμε. καλά χιλιόμετρα
Έκανα το ταξίδι πριν ξεκινήσω το κανάλι δυστυχώς
Σίγουρα στα κοντά θα ξαναγίνει πάλι το ταξίδι όσο φτιάχνει και ο καιρός για να βγει και το βίντεο
Πηγα με 100παπι Βολο.Με MZ150 Ήπειρο.Αν ειχα 125 πηγαινα Ευρωπη ανετα
Με υπομονή και καλή θέληση γίνονται όλα !
Εδώ κάνουν με ποδήλατο…..όποτε;
Πάει Χαλκίδα με 2 άτομα;😅
Και από καταναλώσεις πως πάει και πως καίει με ένα γέμισμα