DUCATI DOMINA MOTOGP. MAS TEM 2024 DE MUITAS PERDAS

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024
  • Seguindo a tendência dos últimos anos, a Ducati faz uma temporada dominante na MotoGP. A casa de Bolonha lidera os Mundiais de Pilotos, Construtores e Equipes e caminha para mais uma conquista para só reafirmar o poder da Desmosedici.
    Apesar de tudo isso, é inegável que a Ducati também viveu uma primeira metade de 2024 de muitas perdas. Jorge Martín, Enea Bastianini e Marco Bezzecchi vão todos trocar de construtor. E a marca ainda periga perder Fabio Di Giannantonio.
    Mas como se perder talentos não fosse o bastante, a marca de Borgo Panigale ainda vai se despedir da Pramac, prioritária entre as equipes satélites na MotoGP.
    No Flag to Flag, Juliana Tesser comenta as perdas e a promessa da Ducati de manter o apoio a Martín e a Pramac até o fim da temporada.

ความคิดเห็น • 14

  • @MatheusXJapan
    @MatheusXJapan 3 หลายเดือนก่อน +7

    A vida é feita de decisões e foi isso que a Ducati fez, e toda decisao vem com custos e beneficios. Ducati notou que a escolha por MM93 é mais benéfico. Toda empresa e patrocinadores buscam, no final, resultado. Marc adaptou em 3 corridas com a ducati 2023 e sempre se apresentou entre os top 6. Enquanto outros pilotos italianos nao trouxeram resultados. Ducati optou por qualidade ao invés de quantidade. Acredito que essa "perda" a médio prazo transformar-se-á em vantagens and profits.

  • @emersongomes86
    @emersongomes86 3 หลายเดือนก่อน +5

    Na minha opinião a maior perda foi da Pramac, deixou uma moto campeã pra pegar uma que não se sabe se vai dar certo. Provavelmente a Yamaha veio com um caminhão de dinheiro 💵. A única coisa que eu acho que a Ducati poderia fazer é manter 4 motos oficiais e sim dar uma pra cada equipe para ver o que cada uma pode fazer. Mas tbm penso que, com a mudança do regulamento para 2026 a Ducati e o Didi já estão pensando em como eles vão desenvolver a moto 2026 e como todo projeto novo o custo é alto acho que essa redução no grid possa até ajudar no desenvolvimento da próxima moto.

    • @carlosvargas4455
      @carlosvargas4455 3 หลายเดือนก่อน +1

      Concordo com você! Acho que outra perda tbm foi perder o Enea.
      Jorge Martin e Marc era escolher um e perder o outro, mas acredito que a escolha pelo marc marquez foi a melhor.

  • @Coelho.Rodrigo
    @Coelho.Rodrigo 3 หลายเดือนก่อน +1

    A melhor comentarista!!!!

  • @williansthiagodeoliveira432
    @williansthiagodeoliveira432 3 หลายเดือนก่อน +1

    A escolha da Ducati pelo Marquez é obviamente justificável. Nasce a equipe dos sonhos, mas tais equipes inquestionáveis no papel costumam dar errado...

  • @thiagoalarcon9825
    @thiagoalarcon9825 3 หลายเดือนก่อน

    Minha Opinião:
    Ducati precisa buscar manter bons pilotos (os que restaram), e aproveitar a qualidade de sua motocicleta por mais 2 anos.
    Deu passo importante, mantendo Pecco, e agregando Marc Marques, que deve auxiliar muito em telemetria.
    Manter Gresini e VR46, é importante para estar sempre com suas motos pontuando, e logicamente obtendo quantidade de dados e performance de cada piloto.
    Conseguindo esses feitos, irão manter performance e aumentarão seus feitos dentro dessa fase da MotoGP.
    Não sabemos como serão os próximos anos, com o novo regulamento, e isso deve ser um desafio para todas montadoras.
    Acredito que mudança, ira beneficiar equipes como Yamaha e Aprilla, que possuem excelente ciclística (2021), e dificuldade em colocar potencia.
    Honda também deve aproveitar as mudanças, e trazer novidades importantes.
    A Ducati, se mostra muito forte por ter seu motor potente, e transmitir segurança aos pilotos ao acelerarem o máximo, mas isso não será determinante a partir de 2027.
    Por isso acredito, que apostar nesses próximos 2 anos com eficiência, poderá garantir mais títulos.
    Enfim e como de costume, podemos esperar temporadas de muitas emoções e disputas.
    Acredito que 2024, será de fato uma disputa intensa até a ultima etapa, com Pecco buscando defender o titulo, Martin querendo provar a todos que é melhor, e Marques almejando ao menos o vice-campeonato.
    2024, será uma temporada para ficar na história, e as combinações e possibilidades são imensas.
    Imaginem, Martin campeão e Marques vice? ou Pecco campeão e Marques vice? ou reviravoltas do jovem Acosta?
    A verdade é que as férias chegaram, em um momento de grande evolução para outros pilotos, e o cenário de disputas cada vez mais interessante.
    Morbidelli retomando confiança, Acosta mostrando ser excepcional, Giannantonio mostrando ser constante, as "Yamahas" provando evolução, Alex Marques de contrato renovado, e muitas outras atrações.
    Aguardem para melhor temporada dos últimos 5 anos!!
    MOTOGP é de fato o melhor esporte a motor do mundo!

  • @pirikasss
    @pirikasss 3 หลายเดือนก่อน +1

    Se a Ducati continuar com essa política, quando outras fábricas se igualarem, os pilotos vão preferir as outras fábricas.

  • @eliasroque-nt8vp
    @eliasroque-nt8vp 3 หลายเดือนก่อน +1

    2027 já acabou com essa ladainha

  • @jarbasbrandao2209
    @jarbasbrandao2209 3 หลายเดือนก่อน

    A Ducati já disse que a irá fornecer uma moto oficial para a VR46 para o Fábio Di Giannantonio

  • @luisferreiracouto
    @luisferreiracouto 3 หลายเดือนก่อน

    A Ducati tinha em mãos o cenário de escolher 2 dos 3 melhores pilotos do atual grid para 25 e 26. Ora, a questão de ter um piloto italiano estava resolvida restando agora apostar em quem eles achavam quem lhes proprocionaria bons resultados e seria melhor para o marketing. O Martin neste momento é provavelmente o melhor piloto a par do Pecco, todavia, só o fato de ter um MM93 equipado de vermelho significa vender motos dez vezes mais. O nome pesou muito no momento de escolher o parceiro do Bagnaia.
    Com esta operação perdem três pilotos para a concorrência com todas as desvantagens que advém dessa decisão(divulgação de pormenores técnicos da moto, desvalorização da qualidade dos pilotos nas equipas satélite, etc).
    Resta agora esperar para confirmar se este foi realmente o melhor plano e se a parelha Pecco/Marquez vai decididamente esmagar a concorrência.

  • @kduc4bral
    @kduc4bral 3 หลายเดือนก่อน

    A maior perda a ser evitada, foi evitada, que era perder o MM 93, a pramac vai lamentar ter saído com certeza, a perda foi só deles.

  • @historias8363
    @historias8363 3 หลายเดือนก่อน +2

    Nenhuma equipe em sã consciência iria jogar fora a oportunidade de ter o MM93.

  • @andre_aquino
    @andre_aquino 3 หลายเดือนก่อน +1

    Acho q a pior perda para a Ducati foi a Pramac. A Ducati estava sobrando com 8 motos no campeonato, com pelo menos o dobro de motos do q a concorrência. Agora a diferença de número de motos será menor (o que será ótimo para o campeonato, aliás).
    Sobre o Campinotti, achei essa desculpa mto esfarrapada. Não acredito q ele tenha deixado a Ducati por uma frescura dessa. É um campeonato, estão disputando, é óbvio q a Ducati está torcendo para os seus pilotos de fábrica serem campeões e para que a Ducati seja a campeã por equipes.

  • @richardviana1015
    @richardviana1015 3 หลายเดือนก่อน +2

    O importante é ter o maior de todos tempos qui vai ser campeão depois de uma
    História digna de filme 🎥 😂❤🎉93939393939393939393