Generalnie ludzie w Polsce, nie wiem jak jest na zachodzie, nie wymieniają oleju. Brak serwisu skutkuje lawinową erozją pomp wielotloczkowych. Nie dotyczy to tylko rolników ale też maszyn budowlanych i urządzeń przemysłowych. Jest debilna opinia że olej jest wieczny albo wymieniają dopiero gdy się grzeje oliej spada wydajność pompy.
wyjmowales moze te zaworki od strony walka ? (w nich tez obracales te blaszki ?) w jaki sposob wyjales te zaworki od strony walka, bo te zaworki po przeciwnej stronie to wychodza same
Witaj Perqins, mam problem w moim john deere 3140, po zmierzeniu na wyjściu hydraulicznym cisnienia , manometr wskazuje mi 140bar przy wyższych obrotach 145-150bar maksymalnie. Mógłbyś mi powiedzieć jakie ciśnienie powinno być w takim Jelonlku? Mam się brać za wymianę pompy czy co byś doradzil? Moje objawy to drgajacy podnośnik , "slizgajace" się półbiegi oraz czasami calkowite zacięcie hydrauliki w sensie nie działa podnośnik wspomaganie. Dopiero po przegazowaniu zaczyna działać na nowo. Co robić?
@@perqins657 dzieki wielkie za odpowiedz, a co moze byc przyczyna tego luzu? I gdzie moge znalezc jakis manual jak masz na filmiku zeby numery czesci byly itp do jd3650?
Wie ktoś czy trzeba jakoś odpowietrzać układ po demontażu tej pompy i spuszczeniu oleju ze skrzyni? Wymieniałem te tłoczki i po złożeniu nie chce wcale ruszyć. Ani wspomaganie ani tur. Działa tylko podnośnik.
Siema jak się sprawuje pompa? Też mnie czeka regeneracja ale każdy mi mówi zebym kupił nowa turecka. Wiem że ta jest org i chciał bym ją zregenerowac. Pozdro
Ja też robiłem pompę przednią. Dobrze, że zrobiłeś taki film bo nie było do tej pory na YT o tym. A powiedz ciężko wyjąć te wtryskiwacze? Bo strasznie delikatne się wydają a chciałbym je sprawdzić. Jakie ciśnienie ma być na nich? Ustawia się je tak jak np w 3p?
mam problem z john deere 1640 z ładowaczem i jest takie coś że na podnoszeniu ładowacza i podnośnika są drgania czy to też może być pompa główna do naprawy czy coś innego może ?
Arku mam do ciebie pytanie odnośnie pompy. Kupiłem starego jelonka z niesprawna chydraulika i czy może to być wina źle założonej tylnej pokrywy pompy? Ustalilem ze jest obrucona o 180 stopni. Bardzo proszę o odpowiedź Pozdrawiam.
@@perqins657 działa tylko żółw zająć i WOM. Natomiast podnośnik ledwo podnosi się sam i nie ma wspomagania. Jutro będę mierzył jeszcze ciśnienia. Pompa jest taka jak na Twoim filmie. Tylko ze ten tył jest przekrecony o 180 stopni a widziałem na Twoim filmie ze tam przechodzą dwa kanały które się nie pokrywają w innej pozycji.
Perqins Perqins Mi też trzęsie się na pusto a na stukanie pompy wystarczyla w moim przypadku wymiana tego sprzegła gumowego od napedu. Ja przypuszczam ze za to trzesienie ramion odpowiedzialne sa uszczelniacze w silowniku I rozdzielaczu podnosnika .
Cześć. Mam do ciebie pytanie odnośnie pompy hydraulicznej w tym ciągniku. To prawda że ma ona wydajność 40 l/min? Jeśli tak to powiedz mi czy istnieje możliwość wymiany jej na mocniejszą, o większej wydajności np 60-80 l/min?
Moglbys mi podpowiedziec w jaki sposob odkreciles ten glowny przewod (najgrubszy, najwiekszy). Nie moge podejsc tam kluczem bo przeszkadzaja pozostale dwa przewody, trzeba je odkrecic gdzies blizej silnika i wyjac zeby odkrecic ten glowny przewod ? prosze o odpowiedz
sama sie zalacza gdy jedno kolo ma poslizg, ona jest skonstruowana w moscie przednim ,posiada jakies tarczki, jest tam bardzo gesty specjalny olej lany aby sprawnie pracowala, nie jestem mechanikiem ale wiem jak jest u mnie i jednego kola slizgajacego sie nie zobaczysz
kundys90 ja w swoi jd2250 mam taki problem że jak włączę przedni napęd i skręcam kołami to tak coś strasznie draczy na wyłączonym napędzie tego nie ma i jak jadę prosto to też nie draczy nawet na włączonym napędzie tylko jak skręcę koła to draczy nie wiesz co może być przyczyną?
Witam ✋👋 mam problem z pompą tloczkową przy jd 2650 a mianowicie na zimnym oleju puka przy obciążeniu (np. jak skręcam kolami) a jak na zimnym oleju podnoszę podnosnik pompa nie puka i jest wszystko ok. Gdy olej się rozgrzeje pukanie słychać cały czas 😔. Ogólnie czy na zimnym oleju czy na ciepłym pompa działa i trzyma ciśnienie jednak niepokojące jest to pukanie 😔 proszę o pomoc z Twojej strony. Co z tym robić? Pozdrawiam
witam preqins pamiętasz może jakie ciśnienie miałeś na tej pompie przed regeneracją w mojej jest 150 bar i nie chce podnieść 4 obrotowej nie wiem czy w pompie może być przyczyna bo to świeży zakup ..... wymieniałem cylinder w podnośniku który pochodzi z tzn rozbiórki i nie wiem gdzie szukać ... z góry dzięki za odp
Witam, mam 2650 i ogólnie problem wygląda następująco. Gdy ciągnik się rozgrzeje zaczyna mi migać kontrolka od ciśnienia oleju w skrzyni gdy jest poniżej 1000 obrotów. Dodatkowo pompa główna ta co na filmie tak jak by świszczy i hałasuje. Dziś po 3h pracy na chwilę zaczęło mi wariować chwile wspomaganie, ale zaraz wróciło. Dodam że olej jest w normie na miarce i dopiero po nagrzaniu się, kontrolka zaczyna migać. Jak myślisz czy to już oznak zużycia tej pompy czy może być już przepracowany olej ? Na zimnym silniku jest wszystko okej. Pozdrawiam
To jest objaw problemu z zasilaniem niskiego ciśnienia, tzn pompy w skrzyni pośredniej, rurki lubią się tam wycierać, Pozatym jest tam naprawdę dużo uszczelek które potencjalnie mogą już być nieszczelne, kolejna kwestia może być zabrudzony filtr siatkowy.
@@mikoajwojcik1762 pompa w skrzyni ma kilka funkcji, daje ciśnienie na kasetę wom, napędu i zolwia/zająca, każda z tych kaset musi być szczelna by nie było strat ciśnienia, odpowiadają za to takie pierścienie na walkach. Pozatym ta pompa zalewa olejem pompę główną właśnie ten zbiorniczek nad nią. Włącz na raz wszystkie funkcje i organoleptycznie dowiedz się czy masz wtedy problem z wspomaganiem i czy zapali ci się kontrolka - wtedy wiesz ze może być nieszczelność na kasetach. Ta pompa może też łapać powietrze na głównej rurce ssącej z uwagi na uszkodzenie uszczelki - ta rurka jest wkładana w pompę i trzyma ją taki plaskowniczek. Jest też sitko ssące przez całą skrzynie i ono lubi się za brudzić, zwłaszcza opiłkami i szczatkami taśmy od ręcznego. Być może przez to też nie ciągnie tyle oleju ile potrzebuje. W kasecie od wybieraka jest też zawór ograniczający ciśnienie, być może że w nim już też są jakieś ślady zużycia i zamiast dawać odpowiednie ciśnienie daje mniej. Pamiętaj że po rozgrzaniu olej robi się rzadszy więc każda nieszczelność spowoduje znaczny ubytek ciśnienia. Jeśli odcina ci na jakiś czas wspomaganie a później ono wraca to znaczy że w tym zbiorniczku brakuje oleju może go brakować przez chwilę a później moze się uzupełnić i wraca ci do normy. W maszynach które już tyle wypracowały naprawdę jest tak naprawdę wszystko do wymiany, zobacz filmy perqinsa z remontów tych maszyn jak kupował, żeby wszystko działało niestety trzeba wymienić wszystko co ma wpływ na funkcje.
@@mikoajwojcik1762 przed pomiarami weź wyciągnij te sitko, odkręca się z prawej strony ciągnika taka dużą nakrętke ona jest wkręcona w korpus skrzyni biegów mniej więcej w połowie przy dolnej krawędzi i wez je wyczyść. Oczywiście najpierw spuść olej. Później przed pomiarem pojeździj trochę maszyną żeby ją rozgrzać a najlepiej jak byś miał jakąś pracę do zrobienia na polu żeby ten olej nabrał temperatury, w katalogu podają że ma mieć 60 stopni do jakich kolwiek pomiarów by uznać je za dokładne.
ja w piątek odebrałem z regeneracji bo wysiadła . najgorsze to ze 2 mechaników nie mogło dojść co mu jest i po wymianach zaworów i filtra 3 miechanik zorientowal sie ze to pompa główna
dzis pojechała na gwarancje bo było w filtrze dużo opiłków i znowu nie działa. a gdzie to wysle później bo nie pamiętam a typ od pomp na urlopie i 2 tyg musze czkac bez ciągnika...
Tak myślałem tylko że ja mam Hurlimanna H5110 i tam jest pompa tłoczkowa podobna do tej co robiłeś ale niema nigdzie części a za regenerację żądają kosmicznych pieniędzy.Dzięki za odpowiedz pozdrawiam.
cześć, kupiłem nie dawno 3650. Mam problem z wspomaganiem, mianowicie zacina się i cięzko działa. Możesz mi powiedzieć jak można sprawdzić tą pompę w skrzyni, bo kontrolka od cisnienia mi sie nie zapala, jake powinna miec cisnienie. Druga sprawa jak mogę sprawdzić pompę główną, jak ją wrazie czego wyjąć, co trzeba zdemontować do dostania sie do niej.
+Dawid Wydrzyński Obie pompy masz dobre, aczkolwiek ta w skrzyni już pewnie słaba ale powinno wszystko działać. Problem polega na tym że masz nieszczelność gdzieś w skrzyni. Pompa w skrzyni zasila wom, pół bieg, przedni napęd i resztę oleju kieruje do zbiornika nad pompą z przodu, jak pojawia się nieszczelnosc to nie daje rady podać oleju do pompy głównej.
Dziś właśnie tak się przyglądałem głównej pompie, i zauważyłem że trochę cieknie. Możesz mi jeszcze powiedzieć jaki powinien być olej w tym układzie. Czy jeśli ten zbiornik jest pusty to oznacza ze ta pompa w skrzyni jest słaba? Jutro spróbuje coś zrobić w tym temacie. Co masz na myśli mówiąc że jest nieszczelny układ?
+Dawid Wydrzyński Olej mam agri u. Pełno rurek jest w skrzyni i oringów które stwardniały po latach i gdzieś ucieka olej i brakuje go do głównej pompy. Może być też puszczać tloczysko od podnośnika i pompa musi tłoczyć cały czas olej do podnośnika.
to widzę ze dłuższa zabawa się szykuje, możesz mi jeszcze powiedzieć jak można sprawdzić działanie tych pomp? Bo z tego co się dowiedziałem to tą główną to można zalać ten zbiorniczek i wtedy zobaczyć czy ma ciśnienie.
Super że ktoś odważył się to zrobić i pokazać. Szacun. A swoją drogą to myślałem że to jest bardziej skomplikowane. Pozdro.
Generalnie ludzie w Polsce, nie wiem jak jest na zachodzie, nie wymieniają oleju. Brak serwisu skutkuje lawinową erozją pomp wielotloczkowych. Nie dotyczy to tylko rolników ale też maszyn budowlanych i urządzeń przemysłowych.
Jest debilna opinia że olej jest wieczny albo wymieniają dopiero gdy się grzeje oliej spada wydajność pompy.
Hej chciałem zapytać ile wchodzi oleju do skrzyni biegów i jakim olejem zalewałeś?
Dużo mi pomogło ten filmik a ja mam taká samom w moim 2850. I nie wiem czemu mam 2 baki dlaczego
Witaj, powiedz mi zbiornik wyciagales przy demontażu pompy?
Miał ktoś problem z 3650 z odpalaniem na Ciepłym silniku ? musi chwile postać ok 15-30 min bo rozrusznik nie da rady przekręcić...
wyjmowales moze te zaworki od strony walka ? (w nich tez obracales te blaszki ?) w jaki sposob wyjales te zaworki od strony walka, bo te zaworki po przeciwnej stronie to wychodza same
Wybijałem je.
A ile powinna mien bar
Witaj Perqins, mam problem w moim john deere 3140, po zmierzeniu na wyjściu hydraulicznym cisnienia , manometr wskazuje mi 140bar przy wyższych obrotach 145-150bar maksymalnie. Mógłbyś mi powiedzieć jakie ciśnienie powinno być w takim Jelonlku? Mam się brać za wymianę pompy czy co byś doradzil? Moje objawy to drgajacy podnośnik , "slizgajace" się półbiegi oraz czasami calkowite zacięcie hydrauliki w sensie nie działa podnośnik wspomaganie. Dopiero po przegazowaniu zaczyna działać na nowo. Co robić?
W moim po zrobieniu pompy 180 bar
a czy walek łączący pompe z silnikiem powinien miec luz jak ruszam reką czy sztywno powinien stac?
Nie powinno być luzu
@@perqins657 dzieki wielkie za odpowiedz, a co moze byc przyczyna tego luzu? I gdzie moge znalezc jakis manual jak masz na filmiku zeby numery czesci byly itp do jd3650?
@ŁukaszPyra luz na sprzęgiełku, trzeba taki łącznik gumowy wymienić
A napisz proszę jaka może być przyczyna takiego objawu że pompa bardzo mocno szumi podczas pracy John Deere 16 30
Mam podobnie i ciśnienie max to 130-150 bar z pompy słychać taki nieprzyjemny jazgot.
Wie ktoś czy trzeba jakoś odpowietrzać układ po demontażu tej pompy i spuszczeniu oleju ze skrzyni? Wymieniałem te tłoczki i po złożeniu nie chce wcale ruszyć. Ani wspomaganie ani tur. Działa tylko podnośnik.
@Perqins wiesz coś na ten temat?
czyli przyczyną stukania są zaworki ?
Merkucjusz Zaworki swoją drogą ale pod łożysko stożkowe też dodałem 2 podkładki cieniutkie dystansowe
Siema jak się sprawuje pompa? Też mnie czeka regeneracja ale każdy mi mówi zebym kupił nowa turecka. Wiem że ta jest org i chciał bym ją zregenerowac. Pozdro
Działa do tej pory
Ja też robiłem pompę przednią. Dobrze, że zrobiłeś taki film bo nie było do tej pory na YT o tym. A powiedz ciężko wyjąć te wtryskiwacze? Bo strasznie delikatne się wydają a chciałbym je sprawdzić. Jakie ciśnienie ma być na nich? Ustawia się je tak jak np w 3p?
piotreq2005 Wtryskiwacze wyszły dosyć łatwo 5 a 6 ty ciężko i został wygiety.
piotreq2005 Ja dawałem do zakładu i sprawdzili. Nie pamiętam ale chyba 170 albo180 bar
Nowe maja 220 bar pozdrawiam
mam problem z john deere 1640 z ładowaczem i jest takie coś że na podnoszeniu ładowacza i podnośnika są drgania czy to też może być pompa główna do naprawy czy coś innego może ?
Imam isti problem 😥
Arku mam do ciebie pytanie odnośnie pompy. Kupiłem starego jelonka z niesprawna chydraulika i czy może to być wina źle założonej tylnej pokrywy pompy? Ustalilem ze jest obrucona o 180 stopni.
Bardzo proszę o odpowiedź
Pozdrawiam.
A co się dzieje?
@@perqins657 działa tylko żółw zająć i WOM. Natomiast podnośnik ledwo podnosi się sam i nie ma wspomagania. Jutro będę mierzył jeszcze ciśnienia. Pompa jest taka jak na Twoim filmie. Tylko ze ten tył jest przekrecony o 180 stopni a widziałem na Twoim filmie ze tam przechodzą dwa kanały które się nie pokrywają w innej pozycji.
@@perqins657 głównie chodzi mi o ta pompę.
Kolego a drżały ci ramiona podnośnika? Jeśli tak to czy ta regeneracja wyeliminowała ten problem?
polukstroi Podnośnik mi drży tylko jak podnoszę na pusto. Głównie chodziło mi żeby wyeliminować stukanie pompy, stuki słychać w 5 vlogu.
Perqins Perqins Mi też trzęsie się na pusto a na stukanie pompy wystarczyla w moim przypadku wymiana tego sprzegła gumowego od napedu. Ja przypuszczam ze za to trzesienie ramion odpowiedzialne sa uszczelniacze w silowniku I rozdzielaczu podnosnika .
Cześć. Mam do ciebie pytanie odnośnie pompy hydraulicznej w tym ciągniku. To prawda że ma ona wydajność 40 l/min?
Jeśli tak to powiedz mi czy istnieje możliwość wymiany jej na mocniejszą, o większej wydajności np 60-80 l/min?
Nie wiem
@@perqins657 ok
Moglbys mi podpowiedziec w jaki sposob odkreciles ten glowny przewod (najgrubszy, najwiekszy). Nie moge podejsc tam kluczem bo przeszkadzaja pozostale dwa przewody, trzeba je odkrecic gdzies blizej silnika i wyjac zeby odkrecic ten glowny przewod ? prosze o odpowiedz
Odkręcić nie miałem problemu, najgorzej to jest ją wyjąć.
+Perqins ale odkrecales pozostale dwa przewody gdzies dalej, nie przy pompie. czy tam dalej je zostawiles i ich nie ruszales ?
Nigdzie dalej nie odkrecałem
siemka mam takie pytanie nie wiesz może czy seria jd xx50 posiada blokadę mostu przedniego?
witam, mysle ze kazdy model z tej serii posiada ta blokade, mam 2650 i ja posiada ;)
kundys90 a jak jest załączana?
sama sie zalacza gdy jedno kolo ma poslizg, ona jest skonstruowana w moscie przednim ,posiada jakies tarczki, jest tam bardzo gesty specjalny olej lany aby sprawnie pracowala, nie jestem mechanikiem ale wiem jak jest u mnie i jednego kola slizgajacego sie nie zobaczysz
kundys90 ja w swoi jd2250 mam taki problem że jak włączę przedni napęd i skręcam kołami to tak coś strasznie draczy na wyłączonym napędzie tego nie ma i jak jadę prosto to też nie draczy nawet na włączonym napędzie tylko jak skręcę koła to draczy nie wiesz co może być przyczyną?
sprawdzales oleje w zwolnicach i moscie? nie piszmy w komentarzach tylko pisz priv do mnie
Witam ✋👋 mam problem z pompą tloczkową przy jd 2650 a mianowicie na zimnym oleju puka przy obciążeniu (np. jak skręcam kolami) a jak na zimnym oleju podnoszę podnosnik pompa nie puka i jest wszystko ok. Gdy olej się rozgrzeje pukanie słychać cały czas 😔. Ogólnie czy na zimnym oleju czy na ciepłym pompa działa i trzyma ciśnienie jednak niepokojące jest to pukanie 😔 proszę o pomoc z Twojej strony. Co z tym robić? Pozdrawiam
Na początku wymień gumowe sprzęgło.
@@perqins657 dzięki za pomoc. 💪
Skąd jesteś? Powiedz czy nie podjął byś się naprawy w jd 3130ls bo coś się spieprzylo i podnośnik nie opuszcza
Z Hrubieszowa, nie bardzo mam czas.
@@perqins657 chodzi mi o złożenie cięgien w obudowie skrzyni biegów (Góra, tam gdzie ramiona itp)
subik łapka leci fajnie się ciebie ogląda tylko czsem troszeczkę przynudzasz ;D
Wiesz może dlaczego jest luz na kierownicy w John Deerze 3130?
Musiał byś dostać się do orbitrola i tak spróbować skasować luz.
Cześć, żeby wyjąć tą pompę trzeba wyjmować chłodnice czy wyjdzie jakoś do dołu?
Trzeba wyjąć zbiornik najlepiej. Albo unieść.
A gdzie kupowałeś części do tej pompy?
witam preqins pamiętasz może jakie ciśnienie miałeś na tej pompie przed regeneracją w mojej jest 150 bar i nie chce podnieść 4 obrotowej nie wiem czy w pompie może być przyczyna bo to świeży zakup ..... wymieniałem cylinder w podnośniku który pochodzi z tzn rozbiórki i nie wiem gdzie szukać ...
z góry dzięki za odp
160 było
Spróbuj podkręcić ciśnienie.
@@perqins657 Ok dzięki wielkie👍 a w twoim miałeś problem z podnoszeniem przy tej wydajności pompy??
@@casemazury7984 miałem problem z obrotem pługa
@@perqins657 Hej w jaki sposób i gdzie podkręcić ciśnienie pompy hydraulicznej w JD 3640 ? Pozdrawiam
Witam, mam 2650 i ogólnie problem wygląda następująco. Gdy ciągnik się rozgrzeje zaczyna mi migać kontrolka od ciśnienia oleju w skrzyni gdy jest poniżej 1000 obrotów. Dodatkowo pompa główna ta co na filmie tak jak by świszczy i hałasuje. Dziś po 3h pracy na chwilę zaczęło mi wariować chwile wspomaganie, ale zaraz wróciło. Dodam że olej jest w normie na miarce i dopiero po nagrzaniu się, kontrolka zaczyna migać. Jak myślisz czy to już oznak zużycia tej pompy czy może być już przepracowany olej ? Na zimnym silniku jest wszystko okej. Pozdrawiam
To jest objaw problemu z zasilaniem niskiego ciśnienia, tzn pompy w skrzyni pośredniej, rurki lubią się tam wycierać, Pozatym jest tam naprawdę dużo uszczelek które potencjalnie mogą już być nieszczelne, kolejna kwestia może być zabrudzony filtr siatkowy.
Ale czy pompa w skrzyni biegow nie odpowiada za wom i naped z przodu? To akurat chodzi normalnie. Dodam ze w zbiorniku nad pompa główna jest olej
Dzis będę mial pomiary cisnienia dwóch pomp, może coś się z tego wykluje.
@@mikoajwojcik1762 pompa w skrzyni ma kilka funkcji, daje ciśnienie na kasetę wom, napędu i zolwia/zająca, każda z tych kaset musi być szczelna by nie było strat ciśnienia, odpowiadają za to takie pierścienie na walkach. Pozatym ta pompa zalewa olejem pompę główną właśnie ten zbiorniczek nad nią. Włącz na raz wszystkie funkcje i organoleptycznie dowiedz się czy masz wtedy problem z wspomaganiem i czy zapali ci się kontrolka - wtedy wiesz ze może być nieszczelność na kasetach. Ta pompa może też łapać powietrze na głównej rurce ssącej z uwagi na uszkodzenie uszczelki - ta rurka jest wkładana w pompę i trzyma ją taki plaskowniczek. Jest też sitko ssące przez całą skrzynie i ono lubi się za brudzić, zwłaszcza opiłkami i szczatkami taśmy od ręcznego. Być może przez to też nie ciągnie tyle oleju ile potrzebuje. W kasecie od wybieraka jest też zawór ograniczający ciśnienie, być może że w nim już też są jakieś ślady zużycia i zamiast dawać odpowiednie ciśnienie daje mniej. Pamiętaj że po rozgrzaniu olej robi się rzadszy więc każda nieszczelność spowoduje znaczny ubytek ciśnienia. Jeśli odcina ci na jakiś czas wspomaganie a później ono wraca to znaczy że w tym zbiorniczku brakuje oleju może go brakować przez chwilę a później moze się uzupełnić i wraca ci do normy. W maszynach które już tyle wypracowały naprawdę jest tak naprawdę wszystko do wymiany, zobacz filmy perqinsa z remontów tych maszyn jak kupował, żeby wszystko działało niestety trzeba wymienić wszystko co ma wpływ na funkcje.
@@mikoajwojcik1762 przed pomiarami weź wyciągnij te sitko, odkręca się z prawej strony ciągnika taka dużą nakrętke ona jest wkręcona w korpus skrzyni biegów mniej więcej w połowie przy dolnej krawędzi i wez je wyczyść. Oczywiście najpierw spuść olej. Później przed pomiarem pojeździj trochę maszyną żeby ją rozgrzać a najlepiej jak byś miał jakąś pracę do zrobienia na polu żeby ten olej nabrał temperatury, w katalogu podają że ma mieć 60 stopni do jakich kolwiek pomiarów by uznać je za dokładne.
Ale ty się zrobiłeś fachowiec a skrzynia wylądowała w serwisie pozdrawiam
Bo były żniwa, nie miałem czasu na naukę remontu skrzyni...
ja w piątek odebrałem z regeneracji bo wysiadła .
najgorsze to ze 2 mechaników nie mogło dojść co mu jest i po wymianach zaworów i filtra 3 miechanik zorientowal sie ze to pompa główna
a dzis podniosłem na turze palete kostki 1400 kg i bez problemu 😅
TheIZZY Game zdradzisz koszt naprawy? Naprawiała ta pompę w skrzyni czy ta co jest pod zbiornikiem?
tą pod zbiornikem i wyszlo 1200 zl
gdzie ją regererowałeś ??
dzis pojechała na gwarancje bo było w filtrze dużo opiłków i znowu nie działa. a gdzie to wysle później bo nie pamiętam a typ od pomp na urlopie i 2 tyg musze czkac bez ciągnika...
Co było przyczyna że postanowiłeś ją zregenerować?
kacper Zv Stukała i ciśnienie niższe miała, a co do napędu to musisz wlać odpowiedni olej z oznaczeniem LS do mostów z blokadą automatyczną.
Perqins Perqins a wiesz co może być przyczyna bo u mnie przy niskich obrotach silnik czasami zanika wspomaganie
kacper Zv Nieszczelność w skrzyni pośredniej gdzie jest półbieg i olej z małej pompy nie starcza do zasilania pompy głównej.
Perqins Perqins to trzeba rozbierać skrzynie? Ale zapomniałem dodać że dzieje sie to jak rozgrzeje się olej
Witam mam pytanie gdzie kupowałeś części
W sklepach internetowych wyszukanych przez Google
Tak myślałem tylko że ja mam Hurlimanna H5110 i tam jest pompa tłoczkowa podobna do tej co robiłeś ale niema nigdzie części a za regenerację żądają kosmicznych pieniędzy.Dzięki za odpowiedz pozdrawiam.
cześć, kupiłem nie dawno 3650. Mam problem z wspomaganiem, mianowicie zacina się i cięzko działa. Możesz mi powiedzieć jak można sprawdzić tą pompę w skrzyni, bo kontrolka od cisnienia mi sie nie zapala, jake powinna miec cisnienie. Druga sprawa jak mogę sprawdzić pompę główną, jak ją wrazie czego wyjąć, co trzeba zdemontować do dostania sie do niej.
+Dawid Wydrzyński Obie pompy masz dobre, aczkolwiek ta w skrzyni już pewnie słaba ale powinno wszystko działać. Problem polega na tym że masz nieszczelność gdzieś w skrzyni. Pompa w skrzyni zasila wom, pół bieg, przedni napęd i resztę oleju kieruje do zbiornika nad pompą z przodu, jak pojawia się nieszczelnosc to nie daje rady podać oleju do pompy głównej.
Dziś właśnie tak się przyglądałem głównej pompie, i zauważyłem że trochę cieknie. Możesz mi jeszcze powiedzieć jaki powinien być olej w tym układzie. Czy jeśli ten zbiornik jest pusty to oznacza ze ta pompa w skrzyni jest słaba? Jutro spróbuje coś zrobić w tym temacie. Co masz na myśli mówiąc że jest nieszczelny układ?
+Dawid Wydrzyński Olej mam agri u. Pełno rurek jest w skrzyni i oringów które stwardniały po latach i gdzieś ucieka olej i brakuje go do głównej pompy. Może być też puszczać tloczysko od podnośnika i pompa musi tłoczyć cały czas olej do podnośnika.
to widzę ze dłuższa zabawa się szykuje, możesz mi jeszcze powiedzieć jak można sprawdzić działanie tych pomp? Bo z tego co się dowiedziałem to tą główną to można zalać ten zbiorniczek i wtedy zobaczyć czy ma ciśnienie.
jutro będę coś robił w tym temacie, dam znać bo będę już coś wiecej wiedział. Czy dużo jest roboty jesli to nieszczelność ?
będzie film ze żniw?
Mustang GO Jak tylko się pojawią żniwa to będzie film
Przestała halasowac pompa po remoncie?
Tak
U mnie tylko na wolnych obrotach halasuje np. 700 obrotów jak dodam gazu jest już cicho też tak miałeś? Dzięki za odpowiedź.
Tak, ale minimum 900 obrotów powinien mieć.
jaka ta pompa ma wydajnosc?
lukasz fl 40cm3
tz 40l/min?
lukasz fl 40cm3 na jeden obrót zapomniałem dodać
to ile to bedzie l/min?
nie da się tego wyliczyć, zwiększając obroty silnika zwiększa się wydajność pompy. Mam taka samą w modelu 3640 :)