У меня trail se 2 2021 года, велосипед огонь, жене взял trail 8 wms 2021 года, доволен очень велосипедом, жена тоже в восторге. Cannondale делает поистине хорошие велосипеды. Гонять по лесу и горок одно удовольствие, хочу набраться опыта и поехать попробовать настоящий trail 😅. Вас собственно поздравляю с хорошей покупкой!
Смотрел и плакал Понимаю, что собирали впервые, поэтому конструктивно без негатива: 1) вам очень повезло, что вы не перепутали педали местами. Если перепутать то всю систему можно будет выкидывать. На будущее: у левой педали есть насечка возле резьбы, у правой нет, путать нельзя. Перепутаете - убьете резьбу в шатунах и на выброс 2) когда затягивали вынос (штука, на которой крепится руль) сначала нужно было затянуть болт вверху, чтобы стянуть рулевую колонку, потом уже жва боковых. Сейчас в рулевой точно есть люфт, люфт может разрушить раму 3) на переднем тормозе сильно перекручена гидролиния. Выглядит отвратительно и для гидролинии ничего хорошего. Лучше снять и перекрутить нормально 4) гидролиния переднего тормоза идет снаружи вилки. Если велосипед упадет на что-то, то ее перебьет и тормоз пропадет. Проводить ее нужно межлу ногой и колесом 5) не надо брызгать смазкой на руль чтобы одеть грипсы. Если капля смазки случайно попадет на тормозной диск - тормоза больше не будет 6) готов поспорить, что диски трут о колодки. В идеале их ровнять и выставлять суппорт (в веломире это называется калипер) 7) через какое-то время переключатель передач будет плохо работать. Рубашка усядется на свое место, трос ослабнет и четкость переключения пропадет. Нужно будет покрутить барашек на манетке перключения. В идеале изначально при сборке все прожать и потом настраивать, но чую это будет для вас сложновато. У переключателя есть ограничительные винты и винт подвода лапки к звездам. В идеале их тоже надо настраивать чтобы добиться четкого переключения и исключить возможность попадания переключателя в спицы (на ютубе есть видосы, но лучше в мастерскую, проще и быстрее) Правильно велик собрать не так просто, как кажется на первый взгляд. Просто собрать может каждый, а правильно собрать это уже задача) У вас из критичного и опасного только пункт "2" Ps: про тормоз На велике задний тормоз правый, а левый передний. На мотоцикле подругому, потому что у мотоцикла есть сцепление и оно обязано стоять там, где нет ручки газа. В велосипеде такой потребности нет, поэтому в 99% стран, кроме Англии и еще нескольких на велосипеды ставят задний тормоз справа
На самом деле - ОГРОМНОЕ СПАСИБО Вам за развернутый комментарий, все нюансы учту, и уже завтра свожу его на «нулевое ТО в сервис». По поводу 5 пункта - это не смазка, это обычная вода была) 6 пункт - диски не трут о колодки. По всем остальным - учту!
Являюсь счастливым обладателем данного вела, 21 г. в. Катаю и кайфую. Люблю скорость и относительно агрессивное катание. И этот вел позволяет мне практически всё. Из стока - стандартные замены: педали, грипсы, селло и руль под себя укоротил. Созрел вилку поменять на Эпиксон, заказал. Тут уж выбор не богатый, ибо прямой стакан. Короче, вел отличный, Адвент Х чудеса творит и пр., пр. , пр.
Цвет у него классный. Но во всём остальном, кроме Advent X, велосипед провальный. Рамы предыдущих поколений были куда технологичнее. Если первый велосипед, то все-равно поздравляю.
У меня trail se 2 2021 года, велосипед огонь, жене взял trail 8 wms 2021 года, доволен очень велосипедом, жена тоже в восторге. Cannondale делает поистине хорошие велосипеды. Гонять по лесу и горок одно удовольствие, хочу набраться опыта и поехать попробовать настоящий trail 😅. Вас собственно поздравляю с хорошей покупкой!
Смотрел и плакал
Понимаю, что собирали впервые, поэтому конструктивно без негатива:
1) вам очень повезло, что вы не перепутали педали местами. Если перепутать то всю систему можно будет выкидывать. На будущее: у левой педали есть насечка возле резьбы, у правой нет, путать нельзя. Перепутаете - убьете резьбу в шатунах и на выброс
2) когда затягивали вынос (штука, на которой крепится руль) сначала нужно было затянуть болт вверху, чтобы стянуть рулевую колонку, потом уже жва боковых. Сейчас в рулевой точно есть люфт, люфт может разрушить раму
3) на переднем тормозе сильно перекручена гидролиния. Выглядит отвратительно и для гидролинии ничего хорошего. Лучше снять и перекрутить нормально
4) гидролиния переднего тормоза идет снаружи вилки. Если велосипед упадет на что-то, то ее перебьет и тормоз пропадет. Проводить ее нужно межлу ногой и колесом
5) не надо брызгать смазкой на руль чтобы одеть грипсы. Если капля смазки случайно попадет на тормозной диск - тормоза больше не будет
6) готов поспорить, что диски трут о колодки. В идеале их ровнять и выставлять суппорт (в веломире это называется калипер)
7) через какое-то время переключатель передач будет плохо работать. Рубашка усядется на свое место, трос ослабнет и четкость переключения пропадет. Нужно будет покрутить барашек на манетке перключения. В идеале изначально при сборке все прожать и потом настраивать, но чую это будет для вас сложновато. У переключателя есть ограничительные винты и винт подвода лапки к звездам. В идеале их тоже надо настраивать чтобы добиться четкого переключения и исключить возможность попадания переключателя в спицы (на ютубе есть видосы, но лучше в мастерскую, проще и быстрее)
Правильно велик собрать не так просто, как кажется на первый взгляд. Просто собрать может каждый, а правильно собрать это уже задача)
У вас из критичного и опасного только пункт "2"
Ps: про тормоз
На велике задний тормоз правый, а левый передний. На мотоцикле подругому, потому что у мотоцикла есть сцепление и оно обязано стоять там, где нет ручки газа. В велосипеде такой потребности нет, поэтому в 99% стран, кроме Англии и еще нескольких на велосипеды ставят задний тормоз справа
На самом деле - ОГРОМНОЕ СПАСИБО Вам за развернутый комментарий, все нюансы учту, и уже завтра свожу его на «нулевое ТО в сервис».
По поводу 5 пункта - это не смазка, это обычная вода была) 6 пункт - диски не трут о колодки. По всем остальным - учту!
Просто добавить нечего,у меня нет слов 👏👏👏
Спасибо вам, мне по почте идёт данная модель, учту!
Являюсь счастливым обладателем данного вела, 21 г. в.
Катаю и кайфую. Люблю скорость и относительно агрессивное катание. И этот вел позволяет мне практически всё. Из стока - стандартные замены: педали, грипсы, селло и руль под себя укоротил. Созрел вилку поменять на Эпиксон, заказал. Тут уж выбор не богатый, ибо прямой стакан.
Короче, вел отличный, Адвент Х чудеса творит и пр., пр. , пр.
Цвет у него классный. Но во всём остальном, кроме Advent X, велосипед провальный. Рамы предыдущих поколений были куда технологичнее. Если первый велосипед, то все-равно поздравляю.
Я себе успел скальпель отхватить буквально перед спецоперацыей правда кататься некогда но велосипед просто супер.
$815 если кому -то надо знать цену.
какая у них разница в комплектации между 21 и 23 годами что цена так сильно разнится
Насколько мне известно - передние звезды, и тормоза) Может быть еще рама. Но! Как ни крути, это все же хорошие «велики»)
🫠🫠🫠
раз паковка, два паковка - будет лисапед!
😂😂😂😂
Ребята без обид но я смотрел это видео со словами не надо не надо так😅
Да ладно)) Так а что не так? Как верно?)) ПС вообще первый раз собирали))))
😂😂😂😂😂 не могу ща лопну 😂😂😂😂
Напиши сайт, де замовляв велосипед
пром)
На эксцентрик переключатель)))))))))аххаахахаха
Ахахах и сам проорал, во гоню😂
А что у него такая позорная проводка рубашки заднего тормоза?
Сам не знаю 😭 Но походу это у всех бюджетных моделей((
🤦♀️
Вообщем за свои деньги вел не о чём и даже шильдик не спасает!
Какой посоветуйте за такие деньги ?
Господи Каму доверили собирать 😜🤣🤷🏻♂️🚴🏽♂️👨🔧🧑🔧🤦🏻
Ну)) Собрали же) Если разбираетесь и не затруднит, укажите пожалуйста на ошибки в сборке)
Каму?😂 Нужно писать кому 😂😂😂😂