Σημερα εκανα και εγω τη πρωτη βολτα με το δικο μου sea delta400 και μπορω να επιβεβαιωσω τα οσα λετε στο βιντεο,θα προσθετα κιολας την ανεση χωρου να οδηγαει ενας καθιστος η ορθιος κ ο αλλος να καθετε διπλα χωρις ενοχληση.
Καλησπέρα σας Ως ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου σκάφους, έχω να αναφέρω ότι είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από το σκάφος, το ναυπηγείο καθώς και όλο το επιτελείο. Προκαλώ όλους πριν κάνουν οποιαδήποτε κίνηση αγοράς, πρώτα να μιλήσουν με τουλάχιστον 10 εταιρίες και μετά θα μπορέσουν να έχουν ξεκάθαρη εικόνα της αγοράς. Μετά μπορούμε να συζητήσουμε… Προσωπικά, με έχει κερδίσει πιο πολύ η σχεδίαση σκάφους-γάστρας και μετά οι άνθρωποι πίσω από όλη αυτή τη προσπάθεια. Πολλα μπράβο σε όλους τους!
Γιατί αν δείτε στις περισσότερες περιπτώσεις (δεν γνωρίζω στη συγκεκριμένη) τους χώρους που κατασκευάζονται τα σκάφη, θα νομίζετε ότι είναι μαντρί για πρόβατα και όχι ναυπηγείο.
Πολλά ναυπηγεία δεν έχουν την πολυτέλεια των πολλών τετραγωνικών μέτρων οπότε πολλές εργασίες γίνονται στον ίδιο χώρο. Το να τρίψεις ένα σκάφος σημαίνει ότι τα πάντα θα γίνουν χάλια από σκόνη. Συνήθως χωρίζονται σε δυο χώρους. Ο πρώτος είναι ο χώρος εργασιών πολυεστέρα και ο δεύτερος ο χώρος μονταρίσματος
Κώστα εν μέρει συμφωνώ με αυτά που έγραψες. Θέλω να σου ότι και εγώ έχω ένα ιταλικό το Scannerino 365. Αυτά τα σκάφη θέλουν 50αρι μοτέρ γιατί είναι πάρα πολύ στιβαρά και δεμένα σκαφακια. Δεν είναι όπως αυτά που ξέραμε παλαιότερα. Είχα παλαιότερα ένα 390 με 25αρα.καμια σχέση.!!!
πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω εν ετει 2024 πως γινεται τοσες εταιριες να μην εχουν ιστοσελιδες και κοινωνικα δικτυα στα οποια να φαινεται λεπτομερως το προιον τους. εγω προσωπικα προσπερναω
Να το μονώσεις εσύ ρε φίλε το δοχείο γιά το ζωντανό(ο κατασκευαστής), Έβαλες μια βάση γιά βοηθητική και δυό καλαμοθήκες καί το σκάφος έγινε ψαρευτικό; Το σκάφος δεν κάνει γιά ψάρεμα.
Καλησπέρα σας για πληροφορίες και τιμή καλέστε το ναυπηγείο Sea delta rib manufacturer Τηλέφωνα επικοινωνίας 6982785100 6945155855 email seadelta@seadelta.gr
ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΟΥΖΟΥΚΙ ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟ!!ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΣΜΗΜΑ!!!!!ΤΟ ΝΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΜΕΤΡΟ ΣΚΑΦΑΚΙ ΠΑΝΩ ΤΟΥ ΕΝΑΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 50 ΙΠΠΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ ΜΕ ΚΑΛΟ ΠΛΑΝΑΡΙΣΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΚΛΕΙΕΙ ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΑΥΠΗΓΟ ΤΟΥ!!ΕΠΡΕΠΕ ΛΟΓΙΚΑ ΜΕ ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ 25 ΚΑΙ ΑΝΩΤΕΡΗ 30 ΝΑ ΕΙΧΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ!!!ΚΩΣΤΑΣ.
αν εννοείς για πλεύση και χώρους συμφωνώ, είμαι κάτοχος ενός πολύ καλού 6μετρου, αλλά φόρος πολυτελείας, συντήρηση, μεταφορά, ανέλκυση - καθέλκυση τείνουν προς την ταλαιπωρία και όχι την απόλαυση
το σκάφος φαίνεται πραγματικά πολύ εντυπωσιακό, εύχομαι να μπορέσω να το πάρω! είναι το όνειρό μου.
Σημερα εκανα και εγω τη πρωτη βολτα με το δικο μου sea delta400 και μπορω να επιβεβαιωσω τα οσα λετε στο βιντεο,θα προσθετα κιολας την ανεση χωρου να οδηγαει ενας καθιστος η ορθιος κ ο αλλος να καθετε διπλα χωρις ενοχληση.
Καλησπέρα σας
Ως ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου σκάφους, έχω να αναφέρω ότι είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από το σκάφος, το ναυπηγείο καθώς και όλο το επιτελείο. Προκαλώ όλους πριν κάνουν οποιαδήποτε κίνηση αγοράς, πρώτα να μιλήσουν με τουλάχιστον 10 εταιρίες και μετά θα μπορέσουν να έχουν ξεκάθαρη εικόνα της αγοράς. Μετά μπορούμε να συζητήσουμε…
Προσωπικά, με έχει κερδίσει πιο πολύ η σχεδίαση σκάφους-γάστρας και μετά οι άνθρωποι πίσω από όλη αυτή τη προσπάθεια.
Πολλα μπράβο σε όλους τους!
Γιατί αν δείτε στις περισσότερες περιπτώσεις (δεν γνωρίζω στη συγκεκριμένη) τους χώρους που κατασκευάζονται τα σκάφη, θα νομίζετε ότι είναι μαντρί για πρόβατα και όχι ναυπηγείο.
Πολλά ναυπηγεία δεν έχουν την πολυτέλεια των πολλών τετραγωνικών μέτρων οπότε πολλές εργασίες γίνονται στον ίδιο χώρο. Το να τρίψεις ένα σκάφος σημαίνει ότι τα πάντα θα γίνουν χάλια από σκόνη. Συνήθως χωρίζονται σε δυο χώρους. Ο πρώτος είναι ο χώρος εργασιών πολυεστέρα και ο δεύτερος ο χώρος μονταρίσματος
Συγχαρητήρια πολλά μπράβο. Πολύ καλό σκάφος ,,, πλεύση απίστευτη για τα μέτρα του .. γρήγορο,, και σημαντικότερο
Απίστευτη γάστρα
Κώστα εν μέρει συμφωνώ με αυτά που έγραψες. Θέλω να σου ότι και εγώ έχω ένα ιταλικό το Scannerino 365. Αυτά τα σκάφη θέλουν 50αρι μοτέρ γιατί είναι πάρα πολύ στιβαρά και δεμένα σκαφακια. Δεν είναι όπως αυτά που ξέραμε παλαιότερα. Είχα παλαιότερα ένα 390 με 25αρα.καμια σχέση.!!!
πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω εν ετει 2024 πως γινεται τοσες εταιριες να μην εχουν ιστοσελιδες και κοινωνικα δικτυα στα οποια να φαινεται λεπτομερως το προιον τους. εγω προσωπικα προσπερναω
Να το μονώσεις εσύ ρε φίλε το δοχείο γιά το ζωντανό(ο κατασκευαστής),
Έβαλες μια βάση γιά βοηθητική και δυό καλαμοθήκες καί το σκάφος έγινε ψαρευτικό;
Το σκάφος δεν κάνει γιά ψάρεμα.
Με την τιμή που έχει το σκάφος, παίρνεις μεγαλύτερο με πολύ καλή πλεύση, πολλούς χώρους και μικρότερη μηχανή.
Καλησπέρα και το κόστος;
Καλησπέρα σας για πληροφορίες και τιμή καλέστε το ναυπηγείο
Sea delta rib manufacturer
Τηλέφωνα επικοινωνίας
6982785100
6945155855
email
seadelta@seadelta.gr
ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΟΥΖΟΥΚΙ ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟ!!ΜΗΧΑΝΗ ΚΟΣΜΗΜΑ!!!!!ΤΟ ΝΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΕΝΑ ΤΕΤΡΑΜΕΤΡΟ ΣΚΑΦΑΚΙ ΠΑΝΩ ΤΟΥ ΕΝΑΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 50 ΙΠΠΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ ΜΕ ΚΑΛΟ ΠΛΑΝΑΡΙΣΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΚΛΕΙΕΙ ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΑΥΠΗΓΟ ΤΟΥ!!ΕΠΡΕΠΕ ΛΟΓΙΚΑ ΜΕ ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ 25 ΚΑΙ ΑΝΩΤΕΡΗ 30 ΝΑ ΕΙΧΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ!!!ΚΩΣΤΑΣ.
Ta tessera metra mou fenonde kapos liga. Toulahiston 5.60
αν εννοείς για πλεύση και χώρους συμφωνώ, είμαι κάτοχος ενός πολύ καλού 6μετρου, αλλά φόρος πολυτελείας, συντήρηση, μεταφορά, ανέλκυση - καθέλκυση τείνουν προς την ταλαιπωρία και όχι την απόλαυση