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私も代車でラパンに乗ったことがありすが、思ってたよりも走りがしっかりしていて好感もってます可愛さのデザインに振り切ってる感じがあるので、ハードルが低いのも利点です
全く同感ですデザイン重視なので走りまでは求めないわけですが案外かっちりで驚きます^_^
外装・内装だけではなく、走行性能をとことん詳しく知りたかったのでとても助かりました！！！説明がわかりやすく丁寧で、落ち着いた声もとても聞きやすかったです！
ありがとうございますお役に立てましたら光栄です^_^
娘がラパンL買いましたが、嫁の先代ハスラーより走りが好み。運転しやすいし、好き。自分はジムにーMT一択ですが。
ジムニー素晴らしいですよねラパンデザインが好きです
購入したけど、あまり乗ってる人を見かけず不安でしたが、この動画を見て届くのが楽しみになりました😆
大丈夫です^_^ パワフルでは無いですが街中をトコトコには良いですよ^_^
お話がとても上手で聞きやすいです。ワゴンRスマイルと悩んでいる(子供がいるからスライドドアは便利)のですが、LCみたらラパンが欲しくなりました。
コメントありがとうございます！嬉しいです！そう言って頂けますと励みになります！(^^)ラパンは良い車ですよねデザインに全力な車でミニなどを日本で作るとこうなりそう！と言う感じがします^_^
車についてあんまり分からない私でもよく理解できました！初めて車買うならラパンがいいと思ってたので嬉しいです！
ありがとうございます(^^)ラパンの魅力は作り込みの良さだと思います^_^わたしも好きな車です^_^
高速でも、割としっかり加速してくれるので、ストレス無く走れますよ！！私のラパンは、これの一個前のモデルですけど！
やはり軽自動車は街乗りメインの作りなのでしょうね☺️先日車検の代車で久しぶりに軽自動車運転しましたが速さは物足りない反面狭い駐車場、狭い道は小回りも効いてすれ違ってもあまりストレスを感じ無いのは最大の利点だと思いましたね😊
狭い道が楽って嬉しいですよね^_^大きいのですれ違う時はある意味では向こうの技術任せになりますからね笑笑
ラパンの動画を探していて出会いました 、 かなり伝わりやすい解説で参考になりました
コメントありがとうございます！凄く嬉しいです励みになりますワタシは車オタクですが人のお役に立てたのならば本当に嬉しいです^_^
2019年に購入したわたしのラパンちゃんが一番かわいい！です
ラパンちゃんは完成系です実は男が乗っても女性が乗っても本当に素晴らしくあのデザインでワークスが出て欲しいと思ってます完成ですよアレはデザインの内装も素晴らしいです！ぶっちゃけ買いかけました笑笑
さすがSUZUKIさん 軽自動車に関しては一日の長が有りますね。昨年のアルトからも価格での原点回帰など素晴らしいです。LCで惜しいと思われる部分は燃費性能は良いのですが、マイルドハイブリッド仕様も欲しかったです。前のコメントとかぶりますけど、レトロカーは維持費がとんでもないので中身は最新で間違えても部品のストックを買い集めるなんて恐ろしい資金力を必要とされない素晴らしいレトロタイプカーです。
自動車工業謹製ゴレンジャー号から幼少感染なのに､｢軽～安｣の単語失念･･も(苦笑)アライアンス元も逃げ出す､ぬれ雑巾どころか乾いた雑巾搾る､軽さとコスパが十八番な(笑)
よくわかります！マイルドハイブリッドはなぜかないんですねエネチャージですね^_^LCもいつまで売るかは謎な車ですからコレ買ってターボ乗せたいですね^_^
ハスラーjスタイルと迷っているのですが、LCは車高低かったですか？どちらの方が運転しやすいと思いますか？
ラパン民ですがそんなに車高低いっていう感じはしないです。ラパンしか乗ってないのでなんともいえないですが😿
走りはハスラーに軍配かと存じます(^^)LC車高はそんなに低くもないですね^_^
走りがニュートラルって乗りやすいですよね🙂足回りの固さって意外と重要で、長距離になると疲労への影響がかなり大きいです🤔CVTとエネチャージでは、高速はキツイと思いますが、平坦な道なら支障はないかと。今回も為になるインプレ有り難うございました😀
こちらこそありがとうございます！(^^)確かにふにゃふにゃだと疲れますね底付きするのも嫌ですもんね^_^
本日 ラパンLC、ワゴンRハイブリッド、ワゴンRスマイルの試乗をさせてもらいました。。軽いが一番ですね。。ラパンは アクセル軽く踏んでも素直に走ってくれました。。
わかります(^^)やはり軽いは正義ですねSUZUKIの得意技ですよね^_^
コンサバでオーソドックスでシンプルでバランス良く手堅い。枯れた(熟成した)技術で、軽くて丈夫で、軽さ故に案外スイスイ走る。そんなクルマが欲しいです。🚗🚙🛻
ラパン確かにそんな感じですね！(^^)質感高いのも嬉しいですね^_^
この車試乗してみましたが、ただのエネチャージらしくアイドリングストップからの再始動はいちいちセルが回るんですよね車自体が軽いからなのか、現行ハスラーNAやスペーシアNAよりもかなり加速が良くて乗ってビックリでした下手にSエネチャージやらマイルドハイブリッドにするよりもこれはこれで良かったと思います
唸りは大きめですがきちんと走りますものね(^^)
R06Dを載せて来なかった点は利点ですね。スムーズに加速するし、R06Dより静かだし、このエンジン自体はスペーシアのR06AのNAを載せてエネチャージにしたんですよね。
そうなんですエネチャージで燃費に振ってます新しいアルトと比べてもあまり変わらない印象でしたね
スズキの軽量化技術は二輪のGSX-Rから驚かされます。普通が凝縮された新型ラパンはデザインも良くてとても魅力的な車に仕上がってますね。
スゴイ会社だなあといつも思います^_^
これはまた攻めたデザインって言うか、フロンテ的なデザインなのは個人的には歓迎ですね〜
こういうのが増えたら嬉しいんですけどね^_^
デザインに男性も女性もないのですが、たいていは、思いこみであって、これは女性だとかこれは男性だというように固定観念になります。わたしは、男性ですが、とてもラパン のデザインが好きで、購入し納車を待っているところです。ですから、例えば、このあたりがとても女性が好きなデザインでと言われると、どうしてかなと思います。性別を意識せずにデザインを見れば、もっと豊かに過ごせると思います。車をつくる会社の方も、ジェンダーを見直す時期だと思います。はじめから、女性向けなどいわないほうが、男性も購入しやすいでしょうし、もっと売れるはずです。社会的に立場の弱い人にとって快適なものは、すべての人にとって快適ですから、まずは、男性である私自身から、意識を変え、お話することで少しでも社会が変わればいいと思います。こちらの動画も参考になりました。ありがとうございます。
仰るとおりだと思います以前色までそうでした黒とか青は男ピンク、赤は女性とか、ですねその価値観を押し付けられてそうでないと男らしくないって言われましたよ私も可愛いものが好きです小さい頃女性と遊ぶことも多かったですしかしそれはカラカイと対称になり男らしくしなさい、と世間からも押し付けられてました今はもう落ち着いてますから赤でも黄色でも好きと言えますしなんなら黄色い車に乗ってやろう！位のこと考えてますでもまあ車となれば戦車みたいなのは男性が憧れやすい可愛いのは女性、コレは大多数に違いないという点もジェンダーレス故に認める所ですもちろん上記に違いいかついのが好きな女性もたくさん知ってますが比率の問題となればやはり可愛い車を好む女性は多いでしょうからある程度誰に何台売りたい、というメーカーの目算があり逆算して作るにあたりある程度男性向き、とか女性向き、というコンセプトは固めるのでしょう選ぶ側、我々がジェンダーレスであれば良いのだと思いますが確かに決めつける世の中は徐々に無くして行けたら良いですね私は友人に同姓が好きな人がいましたが特に違和感はないですよ
乗ってみたい車。低重心で安定した足回り。特徴ある外観。
この外観で買う価値ありそうですよね^_^
普通ほど凄いことはないですね。価格を考えると素晴らしいと思います。スズキの技術と言うか日本の技術は本当に凄いですよね。
仰るとおりですよねー^_^やすい、ぼろいならわかりますしかし安い、普通はありえないわけですよねスズキはすごいです！しかし色々あって私はSUZUKIさんからは好かれてませんが笑スズキの車だけで3台ありますSUZUKI愛私にはあります笑
購入予定なので参考になりました！そして走ってる道がばりばり地元でびっくりしてますww
参考になったら嬉しいです！(^^)地元でした！？爆笑
動画を参考にして購入しました納車は3カ月後になりますが楽しみに待っています
ありがとうございます！今から楽しみですね！かなりイイ車と思います^_^
動画ありがとうございます。私もものすごく欲しい車です。3月にNBOXを買ってしまったので無理ですが・・・・・子供のころの家の車がフロンテ360で、自分の記憶に一番残っている車です。ホントはNBOXと交換したいのですが、現実問題無理だと思います。ラパンSSがあったので、LCSSがでたら嬉しいですね！近いうちに試乗したいと思います。
こちらこそご視聴ありがとうございます(^^)エヌボックスも一つの最高ですから問題ないですよ^_^SS来たら私も乗りたいです^_^
かわいいのも分かるけど、カッコいいと思うんだよなぁ
確かにそうですね(^^)見る人によって見え方が変わるんですが良い車なのは変わりません^_^
老若男女で乗れるって大事ですね❗️室内も黒一色ではなく、オシャレで良いです。軽自動車のお手本⁉️
お手本ですよね！普通車みたいな軽なら普通車で良いので軽ならではの！が大事かと思われます^_^
レトロ風じゃなくてガチレトロで性能は最新の車出たら絶対買うの私だけ？？？
それは私も思いますロッキーオートがもう少し安ければ、、、
妻がめっちゃ気に入って買っちゃいました！
13年目のステラリベスタ後継車を探してます(^o^;)数日前はじめて？CMで見て気になってます♪
フロンテの外見で出してもらえれば即買いです😂
男だけどちょっと欲しいかも。ブラックスタイルにしたら雰囲気変わっていいかもです。
確かにそうですね^_^も少しビターな仕様も欲しいですね^_^
内装がちょっと気になってます(^_^;)チェックもかわいいんだけど、ブラック～チャコール系出ないかな？
さすがSUZUKIですね。自分はSUZUKIが好きでバイクも車もSUZUKIです、残念ながら車は手放すことなってしまい今は250のバイクだけです。ラパンLCはデザインは可愛いに徹しているけど、ターボ車で走ったらおもしろそうですね。そういうギャップがいいです？多分？
スズキのバイクはつくりが良いですね(^^)ターボ欲しいです^_^
ラパンは昔のフロンテがイメージか♪LCは確かに似てる、フロンテクーぺ懐かしい、次の次のセルボに乗ってました、2サイクルでしたなあ♪ラパン最近買いました可愛い軽となるとココアが無くなり選択肢が無くなった様な！ラパンの2ト－ンカラーです、アシストも過給機も無いがキビキビ良く走ります、CVTのセッティングもいいですね！キャストTも持ってますがCVTのセッティングがイマイチ、メリハリが無い、スイスポの6速ATからの乗り換えで従来タイプのATのがいいですね！制御が素晴らしい、マニュアルより速いと言われるATです、ラパンに20馬力くらいの電動アシストつけたら天下無敵の加速力になると思うがなあ、、以外と高いラパン、それ位のモデルが有っても！
同感ですねー^_^スイスポは速いですねATの方が速いです(^^)確かにLCにターボ付きとかあっても良い気がしますね^_^
動画を見ていると、好かれるデザインと、嫌われない走りなのかなぁ、と思いました。好かれる事と嫌われない事って似ているようで似ていないのではないかと思っているのですが、ストロングポイントであるデザインが好きで車を購入する人が、走り等がウィークポイントになり、幻滅しない様に気を使った結果だとも思います。こう言うのって大事なんですよね。
まさしく仰る通りでございましてそういう意図で開発されているのかもしれませんね(^^)私てっきり乗り心地柔らかいのかと思ってました^_^
最近うな丼さんのラパンLCの動画を見て、おちゅんさんの動画を改めてみました。実車走行での評価は同質。’’ソフトだと思ったら、しっかりとしたラパンLCの乗り味。’’ うな丼さんの先を行ったおちゅんさんのコメント。良いね。うな丼よりおいしいかも？
ありがとうございます^_^実は他の方のレビューはみないことにしてます^_^好きなので寄せてしまうので先入観を捨てて乗る時は思ったままお伝えする様にしてます^_^うな丼さんと近い感想だったのならば本当に嬉しいですいえいえ私は三流ですからでもそう言って頂けますとすごく元気が出ます^_^
サイドエァバック・カーテンシールドエァバックが付いていたら 37アルトではなく こちらを購入していたことでしよう。
あると嬉しい装備ってありますよね^_^
普段使いには最高ランクってトコでしょうか？
普段使いにはイイですよね(^^)パワー感はターボアリを望む人もいるとは思います^_^
@@車とバイク さん、フランスっぽく、更にイタリアンポイ外装で、中は高級感高し！
@@山猫仙人 さんほんとうですねー^_^仙人その後お体はいかがですか？
@@車とバイク さん、身体は動くようになりましたが、眼が良くならないんで、動きが取れません（泣）
@@山猫仙人 さんそれはもどかしいですよね体が動かなくて見えるのも辛いですが順調に回復して視力出ないのはキツイですね、、、
メーカーエンブレムが付いていないのが一番かっこいい
な、なるほどですね^_^
スプラッシュガードの色を選べるようにしてほしい！ボディ同色 、シルバー、ホワイトなど。車高155cm 以下のちょっといい軽自動車ってラパン 一択 なので頑張って欲しい！タイヤハウスや下回りの 未塗装樹脂をやめて ボディ色にして欲しい！タイヤハウスがスカスカなので もう少し 車高を落としてほしい！次のラパンに期待です 。モデルチェンジはいつなのかな？
@@ユーチン-f1y なぜか新型の話聞こえて来ないんですよねベースのアルトがラパン顔になったので統一みたいな感じもあるんですかね？
次のラパンはないかもしれませんね。車高低めのおしゃれ車は売れ行き 良くないみたいですから。トコット、 キャストは生産中止。N1も あまり売れ行き 良くないみたいです。個人的には下部の未塗装 部分をやめて、 キャストみたいにメッキを多用してもらえたら買いたいんですが、、
@@ユーチン-f1y 日本人は買う側にセンスがないのでミニクーパーもフィアット500も作れません壊れない、機能が良いなど買ってる面も多いですがオシャレな車が売れないなんて本当に悲しい事ですね^_^メッキは高いのでやはりコストでしょうね内装もカラーパネルを多用して欲しいですし選べる様にして欲しいですね
このバイパスきれいですね。何県なのか気になります。海もあるし、便利そうな所ですね。スズキってこうやって身軽に色んな車を作ってくれるのがいいところ。柔軟。ただクオリティが少し。
Y口県ですね(^^)北九州だと小倉がディーラー多いのですが渋滞で試乗レビューにならないんですよ(^^)Y口県は日本一道路が良いんです^_^
ターボつければ絶対男性層にもウケる
むしろ私が買いそうです笑笑
2年後に欲しい乗用車が無かったらラパンLCかワゴンRカスタム買うかな。懐に優しいが一番快適。
名言っ！！ですね！それ今度動画で使わせてください笑笑
@@車とバイク どうぞどうぞ。上手に使えたら「よいしょ」しますんで。
@@aki4428 さんありがとうございます！がんばります^_^
初代トゥデイの、丸目の社外エアロ仕様みたいでカッコイイ!男性だったらリアにちょっとしたウイングを付けたら、ワンポイントでいいかも！ワークス仕様出てほしいですね。
ワークス欲しいですね^_^
安いですか？見積もり出してもらったら200万超えました。軽にしたら高いような。
まあー、そうですね^_^カスタム版という事でよろしくお願いします^_^
ラパンLC見た目が男性も抵抗なく買えそうなので是非ワークスをラパンで出してほしい。
CAFE規制の絡みがあるから燃費の厳しいターボモデルは出し難いでしょうね。
ラパンSSで出たらイイですよね^_^
交差点で右折する時は交差点の中央まで出て停止します。信号機が青になっても停止線で止まっている車がいますが正しく無いし、迷惑です。やめた方がイイです❗️
すいません見直してみましたがどの辺りでしたでしょうか？気をつけて参りたいので教えてください^_^
@@車とバイク 「普通」と画面の真中に出てる時の交差点です。横断歩道の手前で右折の停止待ちしてました。偶然でしたらイイのですけど必ずする人がいるので😅
@@abeno666 さん広角のゴープロで撮ってます関係であそこは実際はあまり広くないんですよ(^^)
LCは見た目重視！欲しい😆
確かに見た目が素晴らしいです！^_^
追伸、マフラーは５０パイぐらいでエンブレムをシルバーからつや消しの黒に塗り替えればカッコよく見えるよ。スズキのマークも黒に変更グリルのメッキを黒に変更すれば最高になるよ
それ良さそうですね！少しワイルドにしてみたいです^_^
ターボエンジンにRSとかグレード作ってもう少しやんちゃなデザインにしたら、かなり良さそうなんだけどなぁ。
メーカーもチャレンジという側面も大きいのでしょうね^_^ささるひとには刺さりますがそうでない方にはおや？って感じも強いでしょう^_^
「動いてなんぼ」この言葉が刺ささり、試乗してきました！乗って納得です。買い替えの踏ん切りがつきました！わかりやすい動画をありがとうございます。
良かったです^_^コチラの方こそありがとうございます^_^
ステアリング角度がMINIみたいですねぇ。女性が1人でドライブできたりも考えられてるモデルなのかなぁ。。
なるほどですねえ！そこは気付きませんでしたありがとうございます^_^
現行ラパンのデザインが好きででアイドリングストップいらねと思ってるのでラパンG買いました😅
そうですねアイストは私もあまり得意では無いです^_^
女房用にと買ったが、めちゃくちゃよろしいのではないのかと👍！。 装備も普通車並？…あちらこちらに🐰のマークを隠してますよ😁。 私もロードスターからエブリィにチェンジ！ これも運転が楽😄‼️
なにせ可愛いですからねなんかたのしくなりますね日本車ってこういう所苦手なんですがSUZUKI上手いですね(^^)エヴリイもFR？でしたっけ？(^^)
カーグラ風に言うと、ブレッドアンドバター、であることを看破されましたね。炊きたての飯、熱い味噌汁、香の物、焼魚(^^目玉焼きでも良いぞ、ウインナ付き)みたいな毎日乗っても飽きないそれでいて愛着のわく日常のパートナー。おちゅんさんの動画みたいな？
凄く嬉しいです！(^^)飽きられない様に精進致します^_^
この車重で、「ガッシリしていて、全てが普通」って、高性能だし長く付き合える相棒になりそうですね。ブラウンとか似合うと思いますね。でも人気モデルになると、納期が💦
仰る通りです！高性能ですね^_^
徹底的に軽量化してGSXR600のエンジンを乗せたら面白いかも。低速スカスカはハイブリッドモーターでカバーするとか。CVTだからローギアを滅茶苦茶低くするとか。スズキさんにはいろんな面白い軽自動車を作ってもらいたいですよね。
隼しないのがいいですね笑
新型のアルトにワークスがないし、スタイルがスポーツタイプがに合わない。ラパンSS 復活を望む！とっても良いと思うのだが…
私もそれがベストかと思いますワークスはなくともターボはあるので簡単に乗ると思いますスタビと少し大きいタイヤと足回りは納品コストあまり大きく変わらないはずですし実現しようと思えば出来る気もしますね^_^
ターボ欲しい〜
本当にそう思いますね！^_^
どことなく2代目フェローマックスにも似ている♪ 回帰系の新型はなにげに人気出ますよね＾＾ラパンLCの男性バージョンが出ればいいのにっ(*'▽') タチバージョンみたいな☺
記憶では､｢ワゴナ～ルッ！｣･｢ジムゴン｣･｢オレ マジ ストマジ！｣あたり以降イケメン？｢軽トラ野郎！｣の方などは･･RIP女性仕様もあったので(アルトが有名)･･も､今のCMおフランス風味･･･ソリオダンスの方あたりや､黒歴史の山賊出演(以下略 爆)
@@yanchitakagi2849さん私、全く記憶にないです…見てなかったのかも(^-^;横丁小町ニューセルボの時は何となく…(*'▽')大西結花が。。この型で男性向け仕様があれば、欲しいかもしれない☆独特なスタイルですよね(^-^;
@@アルトワークマン さんワゴンRはディカプリオ､怪獣にジムゴン呼びはセルボモードと同じ方､そう言えばストリートマジック(珍しい形状の50/100)繋がりでは｢長瀬カルタスワゴン！｣も。女性仕様で即来たのは､アルト二代目｢麻実スペシャル｣､次点三代目｢エポ｣シリーズ､マイナーでは初代にA/C付けた｢マリアンナ｣です｡二代目番外編では､アルミ/Fディスク/タコ/バケットの｢キッズ｣なる走り系元祖も！｢横丁小町セルボ｣は､世界初電動パワステも欧州車的シューティングブレーク風が早過ぎた感？で､当時激安物件狙い/変わり者以外･･･
@@yanchitakagi2849さんなるほど…(^-^; この時期、残業三昧だったような(^-^; 帰宅は夜遅くTV観てない。。その後は夜の仕事に就き、TV観てない。。ディカプリオ＝ワゴンRは全く知らないです(*´з`) 小林麻美は何となく…。。横丁小町は世界初の・・・があったんですね＾＾
@@アルトワークマン さんミニバイクガチ期メインの週末コンビニは(レースウイーク除く)､深夜に虫のように･･学生休み以外は良い店長で､一通り業務済んだ空きはカメラモニタ兼ねたTVにアンテナ繋いであり(以下略)即来たのは､感染者故に？｢麻実スペシャル｣です！(苦笑)
ラパンにフロントリップ車高調でタバコ１本分まで下げてタイヤをインチアップしてフィルム張ってドアミラーに好きなカラーフィルムを張れば凄くキマる。女の子なら可愛く見えるよ。とにかくさり気なくシンプルにカスタムすればＯＫ
下げたいですね確かに^_^
ラパンLCではなく、アルトLCとして出してほしかった。ウサギのマークは、いらない。
アルトラパンLCなのでそれも確かにアリですね！^_^
頑なにターボとハイブリッド付けないとかアルトターボ出すの見え見えでしょう。見てくれミニ版軽。ミニが欲しいけど予算がない層にはたとえ180万くらいしても買うのではないでしょうか。
ターボ来ますか？(^^)それは嬉しいです^_^
足がフニャフニャしていないんですか。ターゲットは女性でしょうから意外ですね。
コレが意外でしたね私実は知らなかったんです笑笑
スズキの足回りは硬めですネ。でも、普通が一番！・・・「あんたは悩みがなくてイイわネ。」って、普通のおじさんですから、全てポジティブ思考で～す😁（ボーナス減額かも？）
ポジティブですか！素晴らしいです^_^私案外ネガティブでして車に関わらない時はぼやーっとしたおっちゃんです笑笑車が絡むと目が開きます笑笑
来年マジ買おうかな？
行きたくなりますよね^_^
フェンダーミラーが似合いそうだね。車検的にNGなのかなあ。
似合いそうですよね車検はどうなんでしょうか^_^
普通が一番！！
まあそのお気持ちもわかります^_^
フロンテ知ってる女子なんていないだろうし今回のデザインはおっさん向けだと思います。なのでメーカーもレビューも女子向け女子向け言わないでほしいなあ（男が近寄りがたくなる）。ウサギ印なくしてエンブレム変えるだけでチンクエみたく男女層ともに取り込めるような気がするんだけど
確かに私もそう思います^_^ウサギナシの辛口バージョンも希望です
ラパンlc激渋でかっこいいんだけどウサギマークが違和感過ぎる…可愛いけどさ…
確かになんとも言えないですよね可愛いのですけど笑
NAでもパドルシフトで楽しめるなら良い
そうですねパドルあったら楽しくなりますよね^_^
LCはっきり言ってあまり見ないよね。LCじゃないラバンのグリルがラバン・モードと同じになった？からそっちの方が多いような気がします。いや、やたら多いですよ。
@@llo617 うーんそうですね近所にいるのでしょっちゅう見ますけどたくさん走ってるかと言われますと
♪タラッタ ラッタ ラッタ ラパンのダンス タラッタ ラッタ ラッタ ラッタ ラッタ ラッタラー メカタ(重量)軽くてスイスイ走る タラッタ ラッタ ラッタ ラッタ ラッタ ラパン
うさぎのラパン軽快ですね^_^
ミニより上品で壊れないし安いし、ジムニーとペアでMTがあればね^_^
マニュアルあると嬉しいのは確かですね！^_^
ターボ付けて リップスポイラー ウィング付けて スポーツモデルとして売っても面白いかもしれない
それは思いますね特別仕様車フロンテRとして売って欲しいです
娘のラパンモードですが燃費が悪過ぎますよ！四Wなのか分からないけど、冬なら12走れば良い方です、夏は14走ってるかな〜後アイドリングストップ街中ぐらいしか走らないからかも知れないけど、冬はほとんど効かないね夏も初めは効かないし。本人が気にって買ったので良いけど、親の私からしたら、よくわかりませんね！
そうなのですかー^_^町場ですか？^_^
@@車とバイク 片道7キロ程度ですねー。
@@はなはな-c5p さんターボですか！？先代のラパンですか？？
@@車とバイク ターボ無しです。令和3年車で去年に新古車で買いましたー！ディーラーに聞いても18は最低でも走りますよ！走らんし！
マニュアルの設定があって、ＦＲなら即買います。まあその希望は無理か。やっぱりマニュアルだとコペンか。ＦＦだけど。
FRだったら確かにスゴイですねそうするとそのプラットフォームでカプチーノ復活できますね
昔SSマニュアル乗ってました。ターボでマニュアル設定があれば私も欲しいです^_^
@@senrik7826 さんSS燃費以外は良かったですよね笑笑燃費悪かったですか？
@@車とバイク 私の車歴の中ではいい方です。下道10いかなかったように思います😅
試乗車は紺色のLCだったんですか？ボンネットが紺色なので紹介してるLCとは別物ですよね？
はい別ですね(^^)
@@車とバイク あ、別日で撮って編集してるんですね。失礼しました。この動画を購入の参考にさせていただきました。有難うございます。
@@onedollarssammy7841 さんそうですそうです(^^)紛らわしくてすいません^_^
シートのチェック柄がダサいのが惜しい…
判断の分かれ目ですね！^_^
変わったルックの軽が欲しい人には良いだろうけど，他と共通のＦＦ駆動なのだし，フロンテＬＣの興奮はないね。仕方なく選ぶ，程度だな。個人的には，スズキは縦置きエンジンで４輪を駆動するジムニーを作れるのだから，駆動軸の配置を調整して，「縦置きＲＲ」の，後ろから押しまくるガチな軽ＧＴカーに，挑戦してもらいたいところ。
楽しそうですね(^^)そう言う無茶苦茶なのはSUZUKIが正に得意そうです^_^
フロントはええんやが、リヤ周りがな・・・ 特にテールランプがよろしくない。 低価格の弊害やと思う。要望としてはターボ載せて、SSモデルを出してくれたらええんやが。
ターボは乗せて欲しいです多分難しくないので^_^
マニュアルでターボがあればなぁ
それも思いますね^_^
二米？
｢※個人の感想です｣後期の売り込み仕様に惚れた場合除き､現行ハスラーからの後半補強＋ルーフ遮音シール(ヘンケル製ライン向け)､そろそろハーテクト2周目進化？現行アルトより周回遅れなので(以下略)も､特にボディ変えたモデル中心に先進装備増える傾向も､｢時期が悪い｣タイミングなので､CVTも許すなら大穴か？前回コメ忘れでは､元ネタ頃は父親地元戻り某工場勤務＝もれなく自分も感染する付近の！と､密かに大戦で消失/資金面前にFFコンパクトの芽が出だした英国車密かに。
ありがとうございます！^_^
ターボＳＳがでたらな・・・
ラパンSS復活して欲しいですね^_^
フロントて…
可愛い車ですね😇
私も代車でラパンに乗ったことがありすが、思ってたよりも走りがしっかりしていて好感もってます
可愛さのデザインに振り切ってる感じがあるので、ハードルが低いのも利点です
全く同感です
デザイン重視なので
走りまでは求めないわけですが
案外かっちりで驚きます^_^
外装・内装だけではなく、走行性能をとことん詳しく知りたかったのでとても助かりました！！！説明がわかりやすく丁寧で、落ち着いた声もとても聞きやすかったです！
ありがとうございますお役に立てましたら光栄です^_^
娘がラパンL買いましたが、嫁の先代ハスラーより走りが好み。運転しやすいし、好き。自分はジムにーMT一択ですが。
ジムニー素晴らしいですよね
ラパンデザインが好きです
購入したけど、あまり乗ってる人を見かけず不安でしたが、この動画を見て届くのが楽しみになりました😆
大丈夫です^_^ パワフルでは無いですが
街中をトコトコには良いですよ^_^
お話がとても上手で聞きやすいです。ワゴンRスマイルと悩んでいる(子供がいるからスライドドアは便利)のですが、LCみたらラパンが欲しくなりました。
コメントありがとうございます！
嬉しいです！そう言って頂けますと励みになります！(^^)
ラパンは良い車ですよね
デザインに全力な車で
ミニなどを日本で作るとこうなりそう！と言う感じがします^_^
車についてあんまり分からない私でもよく理解できました！初めて車買うならラパンがいいと思ってたので嬉しいです！
ありがとうございます(^^)
ラパンの魅力は作り込みの良さだと思います^_^わたしも好きな車です^_^
高速でも、割としっかり加速してくれるので、ストレス無く走れますよ！！私のラパンは、これの一個前のモデルですけど！
やはり軽自動車は街乗りメインの作りなのでしょうね☺️先日車検の代車で久しぶりに軽自動車運転しましたが速さは物足りない反面狭い駐車場、狭い道は小回りも効いてすれ違ってもあまりストレスを感じ無いのは最大の利点だと思いましたね😊
狭い道が楽って嬉しいですよね^_^
大きいのですれ違う時はある意味では向こうの技術任せになりますからね笑笑
ラパンの動画を探していて出会いました 、 かなり伝わりやすい解説で参考になりました
コメントありがとうございます！
凄く嬉しいです
励みになります
ワタシは車オタクですが人のお役に立てたのならば本当に嬉しいです^_^
2019年に購入したわたしのラパンちゃんが一番かわいい！です
ラパンちゃんは完成系です
実は男が乗っても女性が乗っても本当に素晴らしく
あのデザインでワークスが出て欲しいと思ってます
完成ですよアレはデザインの
内装も素晴らしいです！
ぶっちゃけ買いかけました笑笑
さすがSUZUKIさん 軽自動車に関しては一日の長が有りますね。昨年のアルトからも価格での原点回帰など素晴らしいです。LCで惜しいと思われる部分は燃費性能は良いのですが、マイルドハイブリッド仕様も欲しかったです。前のコメントとかぶりますけど、レトロカーは維持費がとんでもないので中身は最新で間違えても部品のストックを買い集めるなんて恐ろしい資金力を必要とされない素晴らしいレトロタイプカーです。
自動車工業謹製ゴレンジャー号から幼少感染なのに､｢軽～安｣の単語失念･･も(苦笑)
アライアンス元も逃げ出す､ぬれ雑巾どころか乾いた雑巾搾る､軽さとコスパが十八番な(笑)
よくわかります！
マイルドハイブリッドはなぜかないんですねエネチャージですね^_^
LCもいつまで売るかは謎な車ですから
コレ買ってターボ乗せたいですね^_^
ハスラーjスタイルと迷っているのですが、LCは車高低かったですか？
どちらの方が運転しやすいと思いますか？
ラパン民ですがそんなに車高低いっていう感じはしないです。ラパンしか乗ってないのでなんともいえないですが😿
走りはハスラーに軍配かと存じます(^^)
LC車高はそんなに低くもないですね^_^
走りがニュートラルって乗りやすいですよね🙂
足回りの固さって意外と重要で、長距離になると疲労への影響がかなり大きいです🤔
CVTとエネチャージでは、高速はキツイと思いますが、平坦な道なら支障はないかと。
今回も為になるインプレ有り難うございました😀
こちらこそありがとうございます！(^^)
確かにふにゃふにゃだと疲れますね
底付きするのも嫌ですもんね^_^
本日 ラパンLC、ワゴンRハイブリッド、ワゴンRスマイルの試乗をさせてもらいました。。軽いが一番ですね。。ラパンは アクセル軽く踏んでも素直に走ってくれました。。
わかります(^^)
やはり軽いは正義ですね
SUZUKIの得意技ですよね^_^
コンサバでオーソドックスでシンプルでバランス良く手堅い。枯れた(熟成した)技術で、軽くて丈夫で、軽さ故に案外スイスイ走る。そんなクルマが欲しいです。🚗🚙🛻
ラパン確かにそんな感じですね！(^^)
質感高いのも嬉しいですね^_^
この車試乗してみましたが、ただのエネチャージらしくアイドリングストップからの再始動はいちいちセルが回るんですよね
車自体が軽いからなのか、現行ハスラーNAやスペーシアNAよりもかなり加速が良くて乗ってビックリでした
下手にSエネチャージやらマイルドハイブリッドにするよりもこれはこれで良かったと思います
唸りは大きめですが
きちんと走りますものね(^^)
R06Dを載せて来なかった点は利点ですね。スムーズに加速するし、R06Dより静かだし、このエンジン自体はスペーシアのR06AのNAを載せてエネチャージにしたんですよね。
そうなんですエネチャージで燃費に振ってます
新しいアルトと比べてもあまり変わらない印象でしたね
スズキの軽量化技術は二輪のGSX-Rから驚かされます。普通が凝縮された新型ラパンはデザインも良くてとても魅力的な車に仕上がってますね。
スゴイ会社だなあといつも思います^_^
これはまた攻めたデザインって言うか、フロンテ的なデザインなのは個人的には歓迎ですね〜
こういうのが増えたら嬉しいんですけどね^_^
デザインに男性も女性もないのですが、たいていは、思いこみであって、これは女性だとかこれは男性だというように固定観念になります。わたしは、男性ですが、とてもラパン のデザインが好きで、購入し納車を待っているところです。
ですから、例えば、このあたりがとても女性が好きなデザインでと言われると、どうしてかなと思います。性別を意識せずにデザインを見れば、もっと豊かに過ごせると思います。
車をつくる会社の方も、ジェンダーを見直す時期だと思います。はじめから、女性向けなどいわないほうが、男性も購入しやすいでしょうし、もっと売れるはずです。社会的に立場の弱い人にとって快適なものは、すべての人にとって快適ですから、まずは、男性である私自身から、意識を変え、お話することで少しでも社会が変わればいいと思います。
こちらの動画も参考になりました。ありがとうございます。
仰るとおりだと思います
以前色までそうでした
黒とか青は男
ピンク、赤は女性とか、ですね
その価値観を押し付けられて
そうでないと
男らしくないって言われましたよ
私も可愛いものが好きです
小さい頃女性と遊ぶことも多かったです
しかしそれはカラカイと対称になり
男らしくしなさい、と世間からも押し付けられてました
今はもう落ち着いてますから
赤でも黄色でも好きと言えますし
なんなら黄色い車に乗ってやろう！位のこと考えてます
でもまあ車となれば
戦車みたいなのは男性が憧れやすい
可愛いのは女性、コレは大多数に違いない
という点もジェンダーレス故に認める所です
もちろん上記に違い
いかついのが好きな女性もたくさん知ってますが
比率の問題となれば
やはり可愛い車を好む女性は多いでしょうから
ある程度誰に何台売りたい、というメーカーの目算があり
逆算して作るにあたり
ある程度男性向き、とか女性向き、というコンセプトは固めるのでしょう
選ぶ側、我々がジェンダーレスであれば良いのだと思いますが
確かに決めつける世の中は
徐々に無くして行けたら良いですね
私は友人に同姓が好きな人がいましたが
特に違和感はないですよ
乗ってみたい車。低重心で安定した足回り。特徴ある外観。
この外観で買う価値ありそうですよね^_^
普通ほど凄いことはないですね。価格を考えると素晴らしいと思います。スズキの技術と言うか日本の技術は本当に凄いですよね。
仰るとおりですよねー^_^
やすい、ぼろいならわかります
しかし安い、普通はありえないわけですよね
スズキはすごいです！
しかし
色々あって私はSUZUKIさんからは好かれてませんが笑
スズキの車だけで3台あります
SUZUKI愛私にはあります笑
購入予定なので参考になりました！
そして走ってる道がばりばり地元でびっくりしてますww
参考になったら嬉しいです！(^^)
地元でした！？爆笑
動画を参考にして購入しました
納車は3カ月後になりますが
楽しみに待っています
ありがとうございます！今から楽しみですね！かなりイイ車と思います^_^
動画ありがとうございます。
私もものすごく欲しい車です。
3月にNBOXを買ってしまったので無理ですが・・・・・
子供のころの家の車がフロンテ360で、自分の記憶に一番残っている車です。
ホントはNBOXと交換したいのですが、現実問題無理だと思います。
ラパンSSがあったので、LCSSがでたら嬉しいですね！
近いうちに試乗したいと思います。
こちらこそご視聴ありがとうございます(^^)
エヌボックスも一つの最高ですから問題ないですよ^_^
SS来たら私も乗りたいです^_^
かわいいのも分かるけど、カッコいいと思うんだよなぁ
確かにそうですね(^^)
見る人によって見え方が変わるんですが
良い車なのは変わりません^_^
老若男女で乗れるって大事ですね❗️
室内も黒一色ではなく、オシャレで良いです。
軽自動車のお手本⁉️
お手本ですよね！普通車みたいな軽なら
普通車で良いので
軽ならではの！が大事かと思われます^_^
レトロ風じゃなくてガチレトロで性能は最新の車出たら絶対買うの私だけ？？？
それは私も思います
ロッキーオートがもう少し安ければ、、、
妻がめっちゃ気に入って買っちゃいました！
13年目のステラリベスタ後継車を探してます(^o^;)
数日前はじめて？CMで見て気になってます♪
フロンテの外見で出してもらえれば即買いです😂
男だけどちょっと欲しいかも。
ブラックスタイルにしたら雰囲気変わっていいかもです。
確かにそうですね^_^
も少しビターな仕様も欲しいですね^_^
内装がちょっと気になってます(^_^;)
チェックもかわいいんだけど、ブラック～チャコール系出ないかな？
さすがSUZUKIですね。自分はSUZUKIが好きでバイクも車もSUZUKIです、残念ながら車は手放すことなってしまい今は250のバイクだけです。ラパンLCはデザインは可愛いに徹しているけど、ターボ車で走ったらおもしろそうですね。そういうギャップがいいです？多分？
スズキのバイクはつくりが良いですね(^^)
ターボ欲しいです^_^
ラパンは昔のフロンテがイメージか♪LCは確かに似てる、フロンテクーぺ懐かしい、次の次のセルボに乗ってました、2サイクルでしたなあ♪ラパン最近買いました可愛い軽となるとココアが無くなり選択肢が無くなった様な！ラパンの2ト－ンカラーです、アシストも過給機も無いがキビキビ良く走ります、CVTのセッティングもいいですね！キャストTも持ってますがCVTのセッティングがイマイチ、メリハリが無い、スイスポの6速ATからの乗り換えで従来タイプのATのがいいですね！制御が素晴らしい、マニュアルより速いと言われるATです、ラパンに20馬力くらいの電動アシストつけたら天下無敵の加速力になると思うがなあ、、以外と高いラパン、それ位のモデルが有っても！
同感ですねー^_^
スイスポは速いですね
ATの方が速いです(^^)
確かにLCにターボ付きとかあっても良い気がしますね^_^
動画を見ていると、好かれるデザインと、嫌われない走りなのかなぁ、と思いました。
好かれる事と嫌われない事って似ているようで似ていないのではないかと思っているのですが、ストロングポイントであるデザインが好きで車を購入する人が、走り等がウィークポイントになり、幻滅しない様に気を使った結果だとも思います。
こう言うのって大事なんですよね。
まさしく仰る通りでございまして
そういう意図で開発されているのかもしれませんね(^^)
私てっきり乗り心地柔らかいのかと思ってました^_^
最近うな丼さんのラパンLCの動画を見て、おちゅんさんの動画を改めてみました。実車走行での評価は同質。’’ソフトだと思ったら、しっかりとしたラパンLCの乗り味。’’ うな丼さんの先を行ったおちゅんさんのコメント。良いね。うな丼よりおいしいかも？
ありがとうございます^_^
実は他の方のレビューはみないことにしてます^_^
好きなので寄せてしまうので
先入観を捨てて乗る時は思ったままお伝えする様にしてます^_^
うな丼さんと近い感想だったのならば本当に嬉しいです
いえいえ私は三流ですから
でもそう言って頂けますとすごく元気が出ます^_^
サイドエァバック・カーテンシールドエァバックが付いていたら 37アルトではなく こちらを購入していたことでしよう。
あると嬉しい装備ってありますよね^_^
普段使いには最高ランクってトコでしょうか？
普段使いにはイイですよね(^^)
パワー感はターボアリを望む人もいるとは思います^_^
@@車とバイク さん、フランスっぽく、更にイタリアンポイ外装で、中は高級感高し！
@@山猫仙人 さん
ほんとうですねー^_^
仙人その後お体はいかがですか？
@@車とバイク さん、身体は動くようになりましたが、眼が良くならないんで、動きが取れません（泣）
@@山猫仙人 さん
それはもどかしいですよね
体が動かなくて見えるのも辛いですが
順調に回復して視力出ないのはキツイですね、、、
メーカーエンブレムが付いていないのが一番かっこいい
な、なるほどですね^_^
スプラッシュガードの色を選べるようにしてほしい！
ボディ同色 、シルバー、ホワイトなど。
車高155cm 以下のちょっといい軽自動車ってラパン 一択 なので頑張って欲しい！
タイヤハウスや下回りの 未塗装樹脂をやめて ボディ色にして欲しい！
タイヤハウスがスカスカなので もう少し 車高を落としてほしい！
次のラパンに期待です 。
モデルチェンジはいつなのかな？
@@ユーチン-f1y なぜか新型の話聞こえて来ないんですよね
ベースのアルトがラパン顔になったので統一みたいな感じもあるんですかね？
次のラパンはないかもしれませんね。
車高低めのおしゃれ車は売れ行き 良くないみたいですから。
トコット、 キャストは生産中止。
N1も あまり売れ行き 良くないみたいです。
個人的には下部の未塗装 部分をやめて、 キャストみたいにメッキを多用してもらえたら買いたいんですが、、
@@ユーチン-f1y 日本人は買う側にセンスがないので
ミニクーパーもフィアット500も作れません
壊れない、機能が良いなど買ってる面も多いですが
オシャレな車が売れないなんて
本当に悲しい事ですね^_^
メッキは高いのでやはりコストでしょうね
内装もカラーパネルを多用して欲しいですし
選べる様にして欲しいですね
このバイパスきれいですね。何県なのか気になります。海もあるし、便利そうな所ですね。スズキってこうやって身軽に色んな車を作ってくれるのがいいところ。柔軟。ただクオリティが少し。
Y口県ですね(^^)
北九州だと小倉がディーラー多いのですが
渋滞で試乗レビューにならないんですよ(^^)
Y口県は日本一道路が良いんです^_^
ターボつければ絶対男性層にもウケる
むしろ私が買いそうです笑笑
2年後に欲しい乗用車が無かったらラパンLCかワゴンRカスタム買うかな。懐に優しいが一番快適。
名言っ！！ですね！
それ今度動画で使わせてください笑笑
@@車とバイク どうぞどうぞ。上手に使えたら「よいしょ」しますんで。
@@aki4428 さん
ありがとうございます！がんばります^_^
初代トゥデイの、丸目の社外エアロ仕様みたいでカッコイイ!
男性だったらリアにちょっとしたウイングを付けたら、ワンポイントでいいかも！
ワークス仕様出てほしいですね。
ワークス欲しいですね^_^
安いですか？見積もり出してもらったら200万超えました。軽にしたら高いような。
まあー、そうですね^_^
カスタム版という事でよろしくお願いします^_^
ラパンLC見た目が男性も抵抗なく買えそうなので是非ワークスをラパンで出してほしい。
CAFE規制の絡みがあるから燃費の厳しいターボモデルは出し難いでしょうね。
ラパンSSで出たらイイですよね^_^
交差点で右折する時は交差点の中央まで出て停止します。
信号機が青になっても停止線で止まっている車がいますが正しく無いし、迷惑です。
やめた方がイイです❗️
すいません
見直してみましたがどの辺りでしたでしょうか？
気をつけて参りたいので教えてください^_^
@@車とバイク
「普通」と画面の真中に出てる時の交差点です。
横断歩道の手前で右折の停止待ちしてました。
偶然でしたらイイのですけど必ずする人がいるので😅
@@abeno666 さん
広角のゴープロで撮ってます関係で
あそこは実際はあまり広くないんですよ(^^)
LCは見た目重視！欲しい😆
確かに見た目が素晴らしいです！^_^
追伸、マフラーは５０パイぐらいでエンブレムをシルバーからつや消しの黒に塗り替えればカッコよく見えるよ。
スズキのマークも黒に変更
グリルのメッキを黒に変更すれば最高になるよ
それ良さそうですね！
少しワイルドにしてみたいです^_^
ターボエンジンにRSとかグレード作ってもう少しやんちゃなデザインにしたら、かなり良さそうなんだけどなぁ。
メーカーもチャレンジという側面も大きいのでしょうね^_^
ささるひとには刺さりますが
そうでない方にはおや？って感じも強いでしょう^_^
「動いてなんぼ」
この言葉が刺ささり、試乗してきました！
乗って納得です。
買い替えの踏ん切りがつきました！
わかりやすい動画をありがとうございます。
良かったです^_^
コチラの方こそありがとうございます^_^
ステアリング角度がMINIみたいですねぇ。女性が1人でドライブできたりも考えられてるモデルなのかなぁ。。
なるほどですねえ！そこは気付きませんでした
ありがとうございます^_^
現行ラパンのデザインが好きででアイドリングストップいらねと思ってるのでラパンG買いました😅
そうですね
アイストは私もあまり得意では無いです^_^
女房用にと買ったが、めちゃくちゃよろしいのではないのかと👍！。 装備も普通車並？…あちらこちらに🐰のマークを隠してますよ😁。 私もロードスターからエブリィにチェンジ！ これも運転が楽😄‼️
なにせ可愛いですからね
なんかたのしくなりますね
日本車ってこういう所苦手なんですが
SUZUKI上手いですね(^^)
エヴリイもFR？でしたっけ？(^^)
カーグラ風に言うと、ブレッドアンドバター、であることを看破されましたね。炊きたての飯、熱い味噌汁、香の物、焼魚(^^目玉焼きでも良いぞ、ウインナ付き)みたいな毎日乗っても飽きないそれでいて愛着のわく日常のパートナー。おちゅんさんの動画みたいな？
凄く嬉しいです！(^^)
飽きられない様に精進致します^_^
この車重で、「ガッシリしていて、全てが普通」って、高性能だし長く付き合える相棒になりそうですね。
ブラウンとか似合うと思いますね。
でも人気モデルになると、納期が💦
仰る通りです！高性能ですね^_^
徹底的に軽量化してGSXR600のエンジンを乗せたら面白いかも。
低速スカスカはハイブリッドモーターでカバーするとか。
CVTだからローギアを滅茶苦茶低くするとか。
スズキさんにはいろんな面白い軽自動車を作ってもらいたいですよね。
隼しないのがいいですね笑
新型のアルトにワークスがないし、スタイルがスポーツタイプがに合わない。
ラパンSS 復活を望む！
とっても良いと思うのだが…
私もそれがベストかと思います
ワークスはなくともターボはあるので簡単に乗ると思います
スタビと少し大きいタイヤと
足回りは納品コストあまり大きく変わらないはずですし
実現しようと思えば出来る気もしますね^_^
ターボ欲しい〜
本当にそう思いますね！^_^
どことなく2代目フェローマックスにも似ている♪ 回帰系の新型はなにげに人気出ますよね＾＾
ラパンLCの男性バージョンが出ればいいのにっ(*'▽') タチバージョンみたいな☺
記憶では､｢ワゴナ～ルッ！｣･｢ジムゴン｣･｢オレ マジ ストマジ！｣あたり以降イケメン？｢軽トラ野郎！｣の方などは･･RIP
女性仕様もあったので(アルトが有名)･･も､今のCMおフランス風味･･･
ソリオダンスの方あたりや､黒歴史の山賊出演(以下略 爆)
@@yanchitakagi2849さん
私、全く記憶にないです…見てなかったのかも(^-^;
横丁小町ニューセルボの時は何となく…(*'▽')大西結花が。。
この型で男性向け仕様があれば、欲しいかもしれない☆独特なスタイルですよね(^-^;
@@アルトワークマン さん
ワゴンRはディカプリオ､怪獣にジムゴン呼びはセルボモードと同じ方､そう言えばストリートマジック(珍しい形状の50/100)繋がりでは｢長瀬カルタスワゴン！｣も。
女性仕様で即来たのは､アルト二代目｢麻実スペシャル｣､次点三代目｢エポ｣シリーズ､マイナーでは初代にA/C付けた｢マリアンナ｣です｡二代目番外編では､アルミ/Fディスク/タコ/バケットの｢キッズ｣なる走り系元祖も！
｢横丁小町セルボ｣は､世界初電動パワステも欧州車的シューティングブレーク風が早過ぎた感？で､当時激安物件狙い/変わり者以外･･･
@@yanchitakagi2849さん
なるほど…(^-^; この時期、残業三昧だったような(^-^; 帰宅は夜遅くTV観てない。。その後は夜の仕事に就き、TV観てない。。
ディカプリオ＝ワゴンRは全く知らないです(*´з`) 小林麻美は何となく…。。横丁小町は世界初の・・・があったんですね＾＾
@@アルトワークマン さん
ミニバイクガチ期メインの週末コンビニは(レースウイーク除く)､深夜に虫のように･･学生休み以外は良い店長で､一通り業務済んだ空きはカメラモニタ兼ねたTVにアンテナ繋いであり(以下略)
即来たのは､感染者故に？｢麻実スペシャル｣です！(苦笑)
ラパンにフロントリップ
車高調でタバコ１本分まで下げてタイヤをインチアップしてフィルム張ってドアミラーに好きなカラーフィルムを張れば凄くキマる。
女の子なら可愛く見えるよ。
とにかくさり気なくシンプルにカスタムすればＯＫ
下げたいですね確かに^_^
ラパンLCではなく、アルトLCとして出してほしかった。
ウサギのマークは、いらない。
アルトラパンLCなのでそれも確かにアリですね！^_^
頑なにターボとハイブリッド付けないとかアルトターボ出すの見え見えでしょう。
見てくれミニ版軽。
ミニが欲しいけど予算がない層にはたとえ180万くらいしても買うのではないでしょうか。
ターボ来ますか？(^^)
それは嬉しいです^_^
足がフニャフニャしていないんですか。
ターゲットは女性でしょうから意外ですね。
コレが意外でしたね
私実は知らなかったんです笑笑
スズキの足回りは硬めですネ。でも、普通が一番！・・・「あんたは悩みがなくてイイわネ。」って、普通のおじさんですから、全てポジティブ思考で～す😁（ボーナス減額かも？）
ポジティブですか！素晴らしいです^_^
私案外ネガティブでして
車に関わらない時は
ぼやーっとしたおっちゃんです笑笑
車が絡むと目が開きます笑笑
来年マジ買おうかな？
行きたくなりますよね^_^
フェンダーミラーが似合いそうだね。車検的にNGなのかなあ。
似合いそうですよね
車検はどうなんでしょうか^_^
普通が一番！！
まあそのお気持ちもわかります^_^
フロンテ知ってる女子なんていないだろうし今回のデザインはおっさん向けだと思います。
なのでメーカーもレビューも女子向け女子向け言わないでほしいなあ（男が近寄りがたくなる）。
ウサギ印なくしてエンブレム変えるだけでチンクエみたく男女層ともに取り込めるような気がするんだけど
確かに私もそう思います^_^
ウサギナシの辛口バージョンも希望です
ラパンlc激渋でかっこいいんだけどウサギマークが違和感過ぎる…可愛いけどさ…
確かになんとも言えないですよね可愛いのですけど笑
NAでもパドルシフトで楽しめるなら
良い
そうですね
パドルあったら楽しくなりますよね^_^
LCはっきり言ってあまり見ないよね。LCじゃないラバンのグリルがラバン・モードと同じになった？から
そっちの方が多いような気がします。いや、やたら多いですよ。
@@llo617 うーんそうですね
近所にいるのでしょっちゅう見ますけど
たくさん走ってるかと言われますと
♪タラッタ ラッタ ラッタ
ラパンのダンス
タラッタ ラッタ ラッタ
ラッタ ラッタ ラッタラー
メカタ(重量)軽くてスイスイ走る
タラッタ ラッタ ラッタ
ラッタ ラッタ ラパン
うさぎのラパン
軽快ですね^_^
ミニより上品で壊れないし安いし、ジムニーとペアで
MTがあればね^_^
マニュアルあると嬉しいのは確かですね！^_^
ターボ付けて リップスポイラー ウィング付けて スポーツモデルとして売っても面白いかもしれない
それは思いますね
特別仕様車
フロンテRとして売って欲しいです
娘のラパンモードですが燃費が悪過ぎますよ！
四Wなのか分からないけど、冬なら12走れば良い方です、夏は14走ってるかな〜
後アイドリングストップ
街中ぐらいしか走らないからかも知れないけど、
冬はほとんど効かないね
夏も初めは効かないし。
本人が気にって買ったので良いけど、親の私からしたら、よくわかりませんね！
そうなのですかー^_^
町場ですか？^_^
@@車とバイク 片道7キロ程度ですねー。
@@はなはな-c5p さん
ターボですか！？先代のラパンですか？？
@@車とバイク ターボ無しです。
令和3年車で去年に新古車で買いましたー！
ディーラーに聞いても18は最低でも走りますよ！
走らんし！
マニュアルの設定があって、ＦＲなら即買います。
まあその希望は無理か。
やっぱりマニュアルだとコペンか。ＦＦだけど。
FRだったら確かにスゴイですね
そうするとそのプラットフォームでカプチーノ復活できますね
昔SSマニュアル乗ってました。ターボでマニュアル設定があれば私も欲しいです^_^
@@senrik7826 さん
SS燃費以外は良かったですよね笑笑
燃費悪かったですか？
@@車とバイク 私の車歴の中ではいい方です。下道10いかなかったように思います😅
試乗車は紺色のLCだったんですか？ボンネットが紺色なので紹介してるLCとは別物ですよね？
はい別ですね(^^)
@@車とバイク あ、別日で撮って編集してるんですね。失礼しました。この動画を購入の参考にさせていただきました。有難うございます。
@@onedollarssammy7841 さん
そうですそうです(^^)
紛らわしくてすいません^_^
シートのチェック柄がダサいのが惜しい…
判断の分かれ目ですね！^_^
変わったルックの軽が欲しい人には良いだろうけど，他と共通のＦＦ駆動なのだし，フロンテＬＣの興奮はないね。
仕方なく選ぶ，程度だな。
個人的には，スズキは縦置きエンジンで４輪を駆動するジムニーを作れるのだから，駆動軸の配置を調整して，「縦置きＲＲ」の，後ろから押しまくるガチな軽ＧＴカーに，挑戦してもらいたいところ。
楽しそうですね(^^)
そう言う無茶苦茶なのはSUZUKIが正に得意そうです^_^
フロントはええんやが、リヤ周りがな・・・ 特にテールランプがよろしくない。 低価格の弊害やと思う。要望としてはターボ載せて、SSモデルを出してくれたらええんやが。
ターボは乗せて欲しいです
多分難しくないので^_^
マニュアルでターボがあればなぁ
それも思いますね^_^
二米？
｢※個人の感想です｣
後期の売り込み仕様に惚れた場合除き､現行ハスラーからの後半補強＋ルーフ遮音シール(ヘンケル製ライン向け)､
そろそろハーテクト2周目進化？現行アルトより周回遅れなので(以下略)も､特にボディ変えたモデル中心に先進装備増える傾向も､｢時期が悪い｣タイミングなので､CVTも許すなら大穴か？
前回コメ忘れでは､元ネタ頃は父親地元戻り某工場勤務＝もれなく自分も感染する付近の！
と､密かに大戦で消失/資金面前にFFコンパクトの芽が出だした英国車密かに。
ありがとうございます！^_^
ターボＳＳがでたらな・・・
ラパンSS復活して欲しいですね^_^
フロントて…
可愛い車ですね😇