Da hat der Kunde aber mehr Glück als Verstand gehabt, verdient hat er das in meinen Augen nicht, aber vielleicht passt er ja jetzt auf das Auto auf und kümmert sich um Wartung usw... Finde ich Klasse, wie ihr das gemacht habt, trotz der Ungereimtheiten seitens des Kunden.
Mein BRZ hat jetzt bald 80.000 km und ich freu mich immer noch jeden Tag. Null Probleme, keine Defekte, bisher kein einziges Verschleißteil getauscht und 7,0 Liter Verbrauch im Schnitt. Das Auto hat Charakter und für mich auch ausreichend Leistung, mir gefällt es keinen "nervösen" Turbomotor zu haben. (hatte ich schon) Ich lieb das Teil 😁
@@blackcross1988 Das facelift Modell bin ich in Japan mit 7,6 gefahren, 2/3 Autobahn 1/3 Touge :D. Wollte mir direkt danach einen kaufen, erst recht weil ordentlich in den Kofferraum passt wenn man die Rückbank umklappt, dann war aber erst mal Corona und jetzt sind die ja preislich richtig explodiert.
mega sauberer motorenraum. richtig klasse wieviel wert ihr auf sauberkeit legt. wenn ich das teilweise bei anderen tunern und werkstätten auf youtube sehe wie versift die bereiche des motorenbau sind hätte ich als kunde berits da schon bedenken das sauber gearbeitet wird.
Super Video, schön den FA 20 in allen Montage-Schritten zu sehen ! Und ja, zum quer fahren ist der Handschalter besser, der übrigens serienmäßig quasi shortshifter hat .
Da geht es Jemanden so gut, daß es Ihm Scheißegal ist, was mit seinem Auto passiert und muss dann nicht die Konsequenzen tragen. Jetzt bekommt er noch eine enorme Wertsteigerung seines Fahrzeuges in den Ar... geblasen. Ich denke, in Zukunft solltet Ihr Leuten helfen, die es wirklich verdient haben.
Hm - bei 01:45 sieht man wie die Ventilschaftdichtungen montiert werden, bevor die Ventile in der Führung sitzen. Das bedeutet, dass wenn man jetzt das Ventil einsetzt, der obere Rand des Ventilschaftes ohne Schutz durch den Dichring geschoben wird. Dabei wird die Dichtlippe beschädigt. Wozu liegt dann den Schaftabdichtungen der Pariser bei? Ich habe es nur immer mit Schutzkappe (Pariser) montiert. Alles andere hätte eine Watschn vom Lehrlingsmeister gegeben........ja, so etwas gab es mal
Viel Leistung macht dich auf der geraden schnell, wenig Gewicht überall :) Autos mit perfekter Turbo-Leistung bis zum Abwinken gibt's genug, Autos mit Charakter nur noch wenige.
Wenn man bei Minute 04:38 startet und bis Minute 04:40 schaut sieht man bei dem Kabel/Schlauch (Kann auch ein Kabelmantel sein, der gewellte) mittig unten (Unterhalb der Verkleidung mit der Aufschrift Toyota C-45 Boxer Subaru) kurz etwas "aufleuchten". Ist das normal? In Zeitlupe kann man das besser erkennen.
Gt86 Nachfolger Ausverkauft. Ein Geheimtipp der Eimer. Der neue hat 2,4L mit 235Ps. Bestes P/L Verhältnis in dem Segment. Mehr Fahrspaß als mein Swiffer aber bestellen muss man können ...
Genau! Wenn ich das mit den schief montierten Kennzeichen manchmal sehe, bekomme ich direkt eine fette Krawatte. Geht gar nicht! Da muss ich doch als Kunde annehmen, dass die anderen Arbeiten auch so schlampig ausgeführt werden.
Bitte verstehen Sie mich nicht falsch … Aber der Content ist momentan sehr dürftig. Ihr habt ein eigenen Kameramann, der nix interessantes zum filmen hat oder findet? Mir fehlt das Technische. Lieber 10min CNC als 10min Probefahrt.
Naja. Man muss auch sagen: Es gab nochmal Personalwechsel an der 5-Achs. Das wird noch dauern bis da geile Projekte kommen. Dann sind die mit neuem Gebäude, Lieferschwierigkeiten hinten und vorne im Rückstand mit Aufträgen… und allgemein bezüglich Arbeitsabläufe wahrscheinlich noch in der Findungsphase. Ich bin da bei dir - aber ich kann auch verstehen warum.
Einfach hinten dran hängen, die porns sind der Hammer mit der mugge im Hintergrund!!! Lass die Jungs arbeiten und nimm das auf. Wir kennen die Abläufe und neue Viewer können sich alten Content geben für die Erklärungen. Da gibt's so viel, Leute ich kann euch auch einen EJ 25 zusammenbauen anhand eurer Videohandbücher xD Mega Channel, danke fürs teilen!!!
Das finde ich tatsächlich jammern auf hohem Niveau. Ich weiß was du meinst, keine Frage. Aber hey, er hat ein Unternehmen zu führen und Sorge zu tragen das alles profitabel läuft. Das ist ein fulltimejob. Wenn dir das zuwenig content ist, geh doch mal hin und fragen ob du, für einen Daumen hoch, jedem über die Schulter schauen darfst. Das soll kein fanboy Gelaber sein. Aber die Zeiten sind für mittelständische Unternehmen gerade nicht leicht. Ich freu mich das wir überhaupt was zu sehen bekommen. Denn mit 20cent/ 1000views zahlt man keine Gehälter.
das ding ist halt auch vielleicht denken sie auch das es die leute nicht alle interessiert wie es zum 500. mal aussieht wie was auf einer cnc eingespannt ist
Typisch Automatikgetriebe. Man hat keine Kontrolle über die Kupplung / Wandler ... je nachdem was verbaut ist. Wenn man Glück hat, lassen sich die Schaltzeiten noch etwas einstellen. Ansonsten wenn möglich immer Schaltgetriebe. Der GT86 mit Schaltgetriebe und 60PS bis 100PS mehr wäre ein super Fun-Car.
ich habt doch mal gesagt das man bei jedem Subaru Motor, auch neue, man immer die Lagergasse hohnen sollte. weil die Abweichung ab werk zu groß sind. warum macht ihr das dann nicht bei dem??
Das die Hydraulischen Stößel nicht klappern, nach dem ersten Starten. Normalerweise ist das bei solchen Boxer und V Motoren, da die Einbaulage sehr ungünstig ist und es dauert, bis die sich entlüftet haben. Oder hattet ihr den Motor geprimert, als mittels Druckpumpe den Motor mit Öl befüllt ? Das Juckeln der Ölpumpe bringt es hier nämlich nicht.
Darüber streiten sich die Fachleute seit Jahren ob und wenn ja wie langer ein neuer Motor eingefahren werden sollte. Ich mache es bei meinen Neuwagen alle 2-3 Jahre nicht mehr. Wenn das Öl (nicht Wasser) richtig warm ist, gibst aufn Kopp 😬 Die letzten beiden Motoren sahen nach 100 und 115tkm mit dem Endoskop bestens aus. Vernüftig warmfahren und ordentlich Wartung machen und ist dat jutt!
15:15 Ich denke da könnte man auch ohne resonanzkörper auskommen indem man diesen schlauch in den innenraum verlegt und ein pilzluftfilter am ende draufsetzt
Ich denke nicht, daß ein Turbo-Kit oder Kompressor-Kit in dem GT86 Sinn machen. Ich bin Jahre lang so nen leichten Sportwagen gefahren. Du hast selbst gesagt, daß die Räder schon durchdrehen. Mehr Power würde das nur verstärken. Das wäre nur was, wenn man wirklich querfahren will. Ansonsten reicht die Leistung und bringt auch so Fahrspaß, nur halt nicht soviel auf ner graden Strecke beim Beschleunigen. Aber das würde ich nicht als Autofahren bezeichnen. Gibt genug 1/4 Meile Blechhaufen draußen, für meinen Geschmack ist halt der Einsatzzweck zu begrenzt.
Der Wagen bringt die Leistung nicht auf die straße,weil original sehr driftfreudige Reifenauslegung,mit andren reifen kriegt man schon Leistung auf die Straße. Was mich an dem Konzept mit dem Motor stört,es scheint vom Verkehrspsychologen designt worden zu sein.Ein Subaru Mitarbeiter hat Mal gesagt,200ps reichen um sich totzufahren,bieten aber fahrunaktive SUV mit mehr Leistung an. Für mich war der Wagen in dem Moment gestorben,als ich die Fahrleistungen,die unter 90er Jahre Coupés wie Corrado,Nissan 200sx oder gar calibra 4x4 turbo lagen...Es ist für mich untragbar,von einem gleichstarken Kombi abgezogen und belächelt zu werden,man zwängt sich nicht in ein kleines Auto um schlechte Fahrleistungen zu haben....Problem ist der gt86 soll hochdrehzahlmotor sein,bekommt aber aus Umweltgründen oder Namensgebung keinen kurzhubigen motor.stattdessen Drehfreude durch 0w-20 Öko Öl und hohe thermische temp.
Genau. Auf der Geraden Vollgas geben, kann jeder. Naja, Amies mal ausgenommen. Gibt genug Videos, die beweisen, dass die es locker schaffen, ihre V8-Karre auf der Geraden in die Planken zu klopfen. Und wenn ich auf der Landstraße Spaß haben will, reicht es meistens bei 3000 den nächsten Gang einzulegen. Selbst dann muss man noch aufpassen, dass man die nächste Kurve sicher nimmt. Und immer dran denken: Es kann ja auch ein Trecker oder ein Fahrrad oder eine Oma hinter der Kurve lauern. Nie schneller fahren, als man gucken kann!
Schau' dir die lange Version in der entsprechenden Folge an: th-cam.com/video/8vMJcmNGscg/w-d-xo.html ...das war "Malerkrepp" vom Abkleben beim Rückruf-Service.
@@jackdeidolci das was der Kollege meint warum das Stück hinter dem Sieb die saugrichtung ist doch vor dem Sieb durch das Sieb in den stutzen. Mich lässt es auch nicht wirklich los.
Wie ist denn das? Meiner hat jetzt 360.000 runter und ich hab mal Kompression messen lassen. Der hat noch auf allen 4 Töpfen 12 Bar +/- 0,1. Wie ist das zu bewerten? Ja und der Automatik ist viel zu lang übersetzt. Da gehört meiner Meinung nach ne andere Achsübersetzung rein.
Ich hätte gerne noch die Reaktion und Emotionen von Kunden gesehen wenn er sein Auto in Empfang nimmt. Allerdings kann ichs auch verstehen wenn er nicht vor die Linse möchte oder es vom Timing her nicht hinhaut das zu Filmen und dann noch ins Video zu verwursten. Hauptsache Happy End für den Besitzer
Der Typ hat auch mehr Glück als Verstand, fährt seinen Motor zu klump, weil er sich null um Öl und Wartung kümmert, hat dann das immense Glück, dass die Rückrufaktion dazwischen kam und er dann noch bei Subi gelandet ist und Toyota nen echt kulanter Konzern ist, an seiner Stelle wäre ich auch nicht vor die Kamera und hätte das Auto demütig abgeholt, hoffentlich kümmert er sich jetzt wenigstens um die Wartung.
😎👍 aber schade das du nicht erwähnt hast ob das jetzt oder wieviel jetzt von Hersteller als Kulanz übernommen wurde (so in Prozent) und ob das jetzt auf die vorherige Werkstatt oder was anderes zurück zu führen war (der Sachsen) 🤔 ! 😎👍
Ich bin ganz bei Dir, .... was ist TÜV? Habe ich ebenfalls eine Abneigung und kriege Hautausschläge wenn ich mit denen zu tun hab. Ich bin da auch raus... mache ich nicht mehr, einfach zu oft gefic...
Hey Leute , Und zwar besteht subi Performance ja aus einem richtig stabilem zusammengedribbeltem Team.wo sogar Martins 2 Nachfolger echt gut mit dabei sind. Werden eure Motorumbauten und Reparaturen IMMER von mehreren Leuten überprüft,bevor etwas zum Kunden geht ?? Oder zimmert der Alex seine Projekte im Schlaf weg ohne dass der Chef oder jemand anderes abcheckt ?
Oh my God, was für ein langweiliger Selbstsdarsteller - die letzten YT-Videos sind einfach nur Schei..e. Zig Minuten dämliches Gelaber im Fahrzeug - unerträglich
Mit dem Subaru (Allrad) gehen die bei mir eh nicht auf den normalen Rollenprüfstand, da sie nichts kaputt machen wollen. Die nehmen bei einer Probefahrt eine Box welche die Verzögerung misst mit ins Auto.
Hallo, ….mich würde mal ein Besuch bei einem Abstimmer der einen bei euch toll gemachten Motor mappt , d.h Prüfstand Action umd schöne Dre/Moment - und Leistungskurven zu zaubern. Gruß der Doc aus Ottobrunn
Moing, erstmal danke für die geilen Videos die ihr immer raushaut! Wie wäre es wenn ihr mal ein Reaktionvideo zu einer Großserienfertigung von Motoren macht. Wie in einem Werk so ein Motor entsteht. Das wäre genau das Gegenteil zu den Pakistanidieters. Wie z.B sowas in der Art? th-cam.com/video/JaxIaqkJcrc/w-d-xo.html Allen noch einen schönen Sonntag:)
Wie jetzt, neue Regale u. Werkbänke? War nicht der Plan, jetzt alles in der Hocke u. mit FlipFlops anne Füsse? Und Cheffe muss rote Strickmütze tragen!!!
Da hat dieser “ merkwürdige “ Kunde aber echt Glück, dass Toyota ihm da so einen neuen Motor spendiert hat. Merkwürdigerweise erschien er ja selber nie in den Videos. Der hätte sich ja zumindest mal bedanken können 👎
@@joachimpohle5260 ja. M.E. jemand, der diese Aktion hier schamlos ausgenutzt hat. 1.) einen ungepflegten und kurz vor dem Exitus stehenden GT86 wegen einer Rückrufaktion zum AH gebracht. ( der Händler hätte den Wagen, wie seine anderen Kollegen vorher auch, gar nicht annehmen sollen) 2.) dem Händler dafür verantwortlich gemacht, dass der Motor nachher seinen Geist aufgegeben hat (obwohl die schriftlichen Hinweise des Händlers auf einen Motor kurz vor dem Tod hinweisen). 3.) Subi die Aktion wegen Händlerpfusch gemeldet 4.) Glück gehabt, dass ein kleines Stück Krepp gefunden wurde, das aber nicht für den Motorschaden verantwortlich ist 5.) einen neuen Motor auf Kosten von Toyota erhalten. Alles vollkommen anonym ohne ein Wort des Dankes. „Something smells fishy“ sagt der Engländer und Andy weiß das auch
Bitte die Musik deutlich(!) viel leiser ins Video einbinden! Und zwar sowohl Intro als auch bei den Passagen mit Montagearbeiten ohne Sprach-Content. Man muss - immer wenn Musik kommt - krass runter-regeln, und bei Sprache dann wieder viel lauter machen. Das nervt.
@@michaelkraatz9414 Er ja nicht einmal anständig Gas gegeben. Eigentlich war es fast perfekt und der Kunde kann dankbar sein dass er das in den ersten 10 km für ihn übernommen hatte, leider geht es mit der Automatik nicht besser. Lies dir mal das Einfahrprozedere von Mahle durch. Ich hab meinen Legacy 2.5 bei weiiiten mehr Stoff gegeben. Ölverbrauch seither 0,2 Liter auf 15.000 km. Leak Down auf allen vier Zylindern knapp 7% bei 9 bar Druck. Ringe brauchen radialen Druck um einzulaufen, aber zu viel (überlasten) davon und sie verbrennen bzw. fressen, zu wenig und der Zylinder verglast, die Ringe haben kein anständiges Tragbild, Ölverbrauch ist folge. Außerdem ist es ratsam mineralisches Öl für die ersten 100- 300 km zu nehmen dan Ölwechsel und nochmals weitere 600-800 km mineralisches, auf gar keinen Fall Vollsynthetik, danach kann man auf jedes beliebige Öl umstellen. Das Rumeiern beim Einfahren hat 0 Sinn. Hier ein Link zu Mahle www.us.mahle.com/media/usa/motorsports/mms-break-in-recommended-procedure-web.pdf
@@tt-rs1457 die Deutschen wissen halt, wen sie da gewählt haben und haben vorgesorgt als der Rest der Welt sich noch keine Gedanken über den hohen Energieverbrauch bei der Papierproduktion machte.
Ich glaub nicht das das so einfach mit den Platzverhältnissen beim brz/gt86 für ein ej25 ist, vorallem weil man den top mount Ladeluftkühler gegen einen front mount austauschen müsste und dann sieht das nicht mehr Serie aus... generell gilt wenn alles Serie 'ausieht' ist das bei TūV/Pollente kein Problem...
... was den levorg betrifft könnte so ein swap ein kinderspiel werden, subarus sind ja wie lego aufgebaut. Aber bei dem Gedanke bekomm ich das schauern sobald das Telefonat mit der Versicherung anliegt...
@@xdarksidelpx5962 ich auch. Und noch dazu bin ich aktuell in Island, hier ists 2 Stunden früher als in Deutschland, ich bin also um 04:50 aufgestanden 😂🙈
@@dieselkiki5081 eben. Die Motoren bekommen bei den Herstellern vor Einbau schon auf dem Prüfstand voll "auf die Fresse" und danach bei der Abnhame auch wieder. Das muss ein Motor aushalten ... was dann 50k km später beim Kunden passiert (VW gnihihi) ist was anderes.
Da hat der Kunde aber mehr Glück als Verstand gehabt,
verdient hat er das in meinen Augen nicht, aber vielleicht passt er ja jetzt auf das Auto auf und kümmert sich um Wartung usw...
Finde ich Klasse, wie ihr das gemacht habt, trotz der Ungereimtheiten seitens des Kunden.
Am Sonntag 6 Uhr aufgestanden für Formel1 bis jetzt Rote Flagge. Jetzt wird subi gegönnt 🥰
Subi Content ist auch definitiv besser als die aktuelle Formel 1 mit ihren Staubsaugern, null Emotionen mehr 😴nur meine Meinung.
LG aus NRW
Björn ist einfach nen klasse Typ :)
Mein BRZ hat jetzt bald 80.000 km und ich freu mich immer noch jeden Tag.
Null Probleme, keine Defekte, bisher kein einziges Verschleißteil getauscht und 7,0 Liter Verbrauch im Schnitt.
Das Auto hat Charakter und für mich auch ausreichend Leistung, mir gefällt es keinen "nervösen" Turbomotor zu haben. (hatte ich schon)
Ich lieb das Teil 😁
Bei 7l muss man echt verdammt langsam fahren :D Ich habe 7,9 und fahre echt die meiste Zeit gechillt :D
@@blackcross1988 überwiegend zwischen 70 - 120 km/h und kaum Stadtverkehr 😉
genau bei der KM Leistung hats mir meinen 1. Motor zerlegt vom GT86 😅😅
@@blackcross1988 Das facelift Modell bin ich in Japan mit 7,6 gefahren, 2/3 Autobahn 1/3 Touge :D.
Wollte mir direkt danach einen kaufen, erst recht weil ordentlich in den Kofferraum passt wenn man die Rückbank umklappt, dann war aber erst mal Corona und jetzt sind die ja preislich richtig explodiert.
mega sauberer motorenraum. richtig klasse wieviel wert ihr auf sauberkeit legt.
wenn ich das teilweise bei anderen tunern und werkstätten auf youtube sehe wie versift die bereiche des motorenbau sind hätte ich als kunde berits da schon bedenken das sauber gearbeitet wird.
🤦♂️
Lagerschaden Incoming
Kommt mal wieder was mit dem guten Herrn schrick?
Oder baust du seine Motoren nicht mehr ?
Die Kiste ist abgebrannt :/
Das Auto fährt wieder der Kunde wird sich freuen gute Arbeit von euch
Bei einem BRZ/GT86 kann man beim anlassen Vollgas geben. Dann dreht er nur den Motor durch ohne zu zünden. Funktioniert bei meinem gut.
Super Video, schön den FA 20 in allen Montage-Schritten zu sehen ! Und ja, zum quer fahren ist der Handschalter besser, der übrigens serienmäßig quasi shortshifter hat .
ein schaltgetriebe ist IMMER besser.
ausser zum im stau stehen - aber dafür kauft man keinen gt86...
Da geht es Jemanden so gut, daß es Ihm Scheißegal ist, was mit seinem Auto passiert und muss dann nicht die Konsequenzen tragen. Jetzt bekommt er noch eine enorme Wertsteigerung seines Fahrzeuges in den Ar... geblasen. Ich denke, in Zukunft solltet Ihr Leuten helfen, die es wirklich verdient haben.
Diese Zeitraffer aufnahmen immer wieder ein Auggasmus 👌
Hm - bei 01:45 sieht man wie die Ventilschaftdichtungen montiert werden, bevor die Ventile in der Führung sitzen. Das bedeutet, dass wenn man jetzt das Ventil einsetzt, der obere Rand des Ventilschaftes ohne Schutz durch den Dichring geschoben wird. Dabei wird die Dichtlippe beschädigt. Wozu liegt dann den Schaftabdichtungen der Pariser bei? Ich habe es nur immer mit Schutzkappe (Pariser) montiert. Alles andere hätte eine Watschn vom Lehrlingsmeister gegeben........ja, so etwas gab es mal
Schönes Happy End für den Besitzer 👍🏻 Ich liebe meinen BRZ, auch wenn er nicht vorwärts geht wie ein Großer 😁
I love it too. The next car on the list was three times more expensive.
@@Mellyfilm thats the thing right, even a used 2.5 Cayman S is around 70-80k
Viel Leistung macht dich auf der geraden schnell, wenig Gewicht überall :)
Autos mit perfekter Turbo-Leistung bis zum Abwinken gibt's genug, Autos mit Charakter nur noch wenige.
Sonntags Subi und die Alltagssorgen sind für kurze Zeit vergessen 😊
Wenn man bei Minute 04:38 startet und bis Minute 04:40 schaut sieht man bei dem Kabel/Schlauch (Kann auch ein Kabelmantel sein, der gewellte) mittig unten (Unterhalb der Verkleidung mit der Aufschrift Toyota C-45 Boxer Subaru) kurz etwas "aufleuchten". Ist das normal? In Zeitlupe kann man das besser erkennen.
Also dass zur Umleitung von Lärm in den innenraum extra eine Ableitung gebaut ist empfinde ich als sehr heftige Kunden - vereierung!
12:00 Man muss nur den richtigen Tüvmann finden
Genau die richtige Taktik, hab auch lange gesucht und gefunden
Gt86 Nachfolger Ausverkauft. Ein Geheimtipp der Eimer. Der neue hat 2,4L mit 235Ps. Bestes P/L Verhältnis in dem Segment. Mehr Fahrspaß als mein Swiffer aber bestellen muss man können ...
Autos, Motoren, Hunde zusammen bester Content. 😍
Schaue jede Folge mega gern! Weiter so
Mal wieder ein Video mit Tim Schrick wäre geil!
Tolles Video, wie immer
Genau! Wenn ich das mit den schief montierten Kennzeichen manchmal sehe, bekomme ich direkt eine fette Krawatte. Geht gar nicht! Da muss ich doch als Kunde annehmen, dass die anderen Arbeiten auch so schlampig ausgeführt werden.
das problem ist nicht nur der TÜV, es ist die allgemeine regelwut hier.
Bitte verstehen Sie mich nicht falsch … Aber der Content ist momentan sehr dürftig. Ihr habt ein eigenen Kameramann, der nix interessantes zum filmen hat oder findet? Mir fehlt das Technische. Lieber 10min CNC als 10min Probefahrt.
Naja. Man muss auch sagen: Es gab nochmal Personalwechsel an der 5-Achs. Das wird noch dauern bis da geile Projekte kommen. Dann sind die mit neuem Gebäude, Lieferschwierigkeiten hinten und vorne im Rückstand mit Aufträgen… und allgemein bezüglich Arbeitsabläufe wahrscheinlich noch in der Findungsphase. Ich bin da bei dir - aber ich kann auch verstehen warum.
Genau das hier ja. 🥶🤐
Einfach hinten dran hängen, die porns sind der Hammer mit der mugge im Hintergrund!!! Lass die Jungs arbeiten und nimm das auf. Wir kennen die Abläufe und neue Viewer können sich alten Content geben für die Erklärungen. Da gibt's so viel, Leute ich kann euch auch einen EJ 25 zusammenbauen anhand eurer Videohandbücher xD
Mega Channel, danke fürs teilen!!!
Das finde ich tatsächlich jammern auf hohem Niveau. Ich weiß was du meinst, keine Frage.
Aber hey, er hat ein Unternehmen zu führen und Sorge zu tragen das alles profitabel läuft. Das ist ein fulltimejob.
Wenn dir das zuwenig content ist, geh doch mal hin und fragen ob du, für einen Daumen hoch, jedem über die Schulter schauen darfst.
Das soll kein fanboy Gelaber sein.
Aber die Zeiten sind für mittelständische Unternehmen gerade nicht leicht.
Ich freu mich das wir überhaupt was zu sehen bekommen. Denn mit 20cent/ 1000views zahlt man keine Gehälter.
das ding ist halt auch vielleicht denken sie auch das es die leute nicht alle interessiert wie es zum 500. mal aussieht wie was auf einer cnc eingespannt ist
Typisch Automatikgetriebe. Man hat keine Kontrolle über die Kupplung / Wandler ... je nachdem was verbaut ist. Wenn man Glück hat, lassen sich die Schaltzeiten noch etwas einstellen. Ansonsten wenn möglich immer Schaltgetriebe. Der GT86 mit Schaltgetriebe und 60PS bis 100PS mehr wäre ein super Fun-Car.
ich habt doch mal gesagt das man bei jedem Subaru Motor, auch neue, man immer die Lagergasse hohnen sollte. weil die Abweichung ab werk zu groß sind. warum macht ihr das dann nicht bei dem??
5:00 Merke: Ein Reboot tut immer gut !!
Das die Hydraulischen Stößel nicht klappern, nach dem ersten Starten.
Normalerweise ist das bei solchen Boxer und V Motoren, da die Einbaulage sehr ungünstig ist und es dauert, bis die sich entlüftet haben.
Oder hattet ihr den Motor geprimert, als mittels Druckpumpe den Motor mit Öl befüllt ?
Das Juckeln der Ölpumpe bringt es hier nämlich nicht.
wenn die jungs so gerissen sind, wie man es vermutet, haben sie die hydros geprimert.
Bisschen kurz ! Warum keine Aufnahmen von der Abholung und dem glücklichen Kunden?
Andi? Ist es nicht schlimm bei neuem Motor die Drehzahl fast in Begrenzer zu jagen?
Darüber streiten sich die Fachleute seit Jahren ob und wenn ja wie langer ein neuer Motor eingefahren werden sollte.
Ich mache es bei meinen Neuwagen alle 2-3 Jahre nicht mehr.
Wenn das Öl (nicht Wasser) richtig warm ist, gibst aufn Kopp 😬
Die letzten beiden Motoren sahen nach 100 und 115tkm mit dem Endoskop bestens aus.
Vernüftig warmfahren und ordentlich Wartung machen und ist dat jutt!
@@LG-HH 115 ist ja auch nix. wenn die das doppelte ohne ausfälle gemacht haben, wirds ehr interessant.
Dafür ist der Bregenzer da.
15:15 Ich denke da könnte man auch ohne resonanzkörper auskommen indem man diesen schlauch in den innenraum verlegt und ein pilzluftfilter am ende draufsetzt
In der Box ist eine Membran. Sie bringt die Luft zu schwingen. Da wird keine Luft angesaugt.
Ich denke nicht, daß ein Turbo-Kit oder Kompressor-Kit in dem GT86 Sinn machen. Ich bin Jahre lang so nen leichten Sportwagen gefahren. Du hast selbst gesagt, daß die Räder schon durchdrehen. Mehr Power würde das nur verstärken. Das wäre nur was, wenn man wirklich querfahren will. Ansonsten reicht die Leistung und bringt auch so Fahrspaß, nur halt nicht soviel auf ner graden Strecke beim Beschleunigen. Aber das würde ich nicht als Autofahren bezeichnen. Gibt genug 1/4 Meile Blechhaufen draußen, für meinen Geschmack ist halt der Einsatzzweck zu begrenzt.
Der Wagen bringt die Leistung nicht auf die straße,weil original sehr driftfreudige Reifenauslegung,mit andren reifen kriegt man schon Leistung auf die Straße.
Was mich an dem Konzept mit dem Motor stört,es scheint vom Verkehrspsychologen designt worden zu sein.Ein Subaru Mitarbeiter hat Mal gesagt,200ps reichen um sich totzufahren,bieten aber fahrunaktive SUV mit mehr Leistung an. Für mich war der Wagen in dem Moment gestorben,als ich die Fahrleistungen,die unter 90er Jahre Coupés wie Corrado,Nissan 200sx oder gar calibra 4x4 turbo lagen...Es ist für mich untragbar,von einem gleichstarken Kombi abgezogen und belächelt zu werden,man zwängt sich nicht in ein kleines Auto um schlechte Fahrleistungen zu haben....Problem ist der gt86 soll hochdrehzahlmotor sein,bekommt aber aus Umweltgründen oder Namensgebung keinen kurzhubigen motor.stattdessen Drehfreude durch 0w-20 Öko Öl und hohe thermische temp.
Genau. Auf der Geraden Vollgas geben, kann jeder. Naja, Amies mal ausgenommen. Gibt genug Videos, die beweisen, dass die es locker schaffen, ihre V8-Karre auf der Geraden in die Planken zu klopfen.
Und wenn ich auf der Landstraße Spaß haben will, reicht es meistens bei 3000 den nächsten Gang einzulegen. Selbst dann muss man noch aufpassen, dass man die nächste Kurve sicher nimmt. Und immer dran denken: Es kann ja auch ein Trecker oder ein Fahrrad oder eine Oma hinter der Kurve lauern. Nie schneller fahren, als man gucken kann!
Wie kommt bitte ein Stück Krepppapier in den Ansaugstutzen, müsste das nicht vor dem Sieb hängen bleiben? Oder hab ich da einen Denkfehler?
Schau' dir die lange Version in der entsprechenden Folge an: th-cam.com/video/8vMJcmNGscg/w-d-xo.html
...das war "Malerkrepp" vom Abkleben beim Rückruf-Service.
@@jackdeidolci das was der Kollege meint warum das Stück hinter dem Sieb die saugrichtung ist doch vor dem Sieb durch das Sieb in den stutzen. Mich lässt es auch nicht wirklich los.
es hing natürlich vor dem Sieb, wie einige andere Sachen auch
@@BigMammut hast recht, hab es gerade in der langen Version gesehen.
@@BigMammut nein es gab auch min. 1 was dahinter war, kenne die Videos dazu sehr genau
#1 🎉 endlich wieder Subi
Wie ist denn das? Meiner hat jetzt 360.000 runter und ich hab mal Kompression messen lassen. Der hat noch auf allen 4 Töpfen 12 Bar +/- 0,1. Wie ist das zu bewerten?
Ja und der Automatik ist viel zu lang übersetzt. Da gehört meiner Meinung nach ne andere Achsübersetzung rein.
Ich hätte gerne noch die Reaktion und Emotionen von Kunden gesehen wenn er sein Auto in Empfang nimmt.
Allerdings kann ichs auch verstehen wenn er nicht vor die Linse möchte oder es vom Timing her nicht hinhaut das zu Filmen und dann noch ins Video zu verwursten.
Hauptsache Happy End für den Besitzer
Der Typ hat auch mehr Glück als Verstand,
fährt seinen Motor zu klump, weil er sich null um Öl und Wartung kümmert, hat dann das immense Glück, dass die Rückrufaktion dazwischen kam und er dann noch bei Subi gelandet ist und Toyota nen echt kulanter Konzern ist, an seiner Stelle wäre ich auch nicht vor die Kamera und hätte das Auto demütig abgeholt, hoffentlich kümmert er sich jetzt wenigstens um die Wartung.
Wo ist eigentlich der zweite dax Hund
😎👍 aber schade das du nicht erwähnt hast ob das jetzt oder wieviel jetzt von Hersteller als Kulanz übernommen wurde (so in Prozent) und ob das jetzt auf die vorherige Werkstatt oder was anderes zurück zu führen war (der Sachsen) 🤔 ! 😎👍
Was haben Nonnen mit der Kulanz am Hut??🤣🤣🤣
@@christophgro7183 😂 zu dicker Daumen und die Nonnen hat die Autokorrektur daraus gemacht 😜
12:02 "so krass geteert und gefedert" würde gut passen.
GT86 mit Automatik 😵💫
Ich bin ganz bei Dir, .... was ist TÜV? Habe ich ebenfalls eine Abneigung und kriege Hautausschläge wenn ich mit denen zu tun hab. Ich bin da auch raus... mache ich nicht mehr, einfach zu oft gefic...
Den letzten Kunde den ich das gönne…
Kein Öl Wechsel machen, mit keinen Öl zu Toyota gefahren und dann nen neuen Motor auf Kulanz bekommen.
Hey Leute ,
Und zwar besteht subi Performance ja aus einem richtig stabilem zusammengedribbeltem Team.wo sogar Martins 2 Nachfolger echt gut mit dabei sind.
Werden eure Motorumbauten und Reparaturen IMMER von mehreren Leuten überprüft,bevor etwas zum Kunden geht ??
Oder zimmert der Alex seine Projekte im Schlaf weg ohne dass der Chef oder jemand anderes abcheckt ?
Wo ist denn der andere Dackel?
Oh my God, was für ein langweiliger Selbstsdarsteller - die letzten YT-Videos sind einfach nur Schei..e. Zig Minuten dämliches Gelaber im Fahrzeug - unerträglich
Ich fand’s wieder subi, aber frage mich woher der Knutschfleck (das ist so old scool)
Toppi Topp!
Ohne euch würde der Kunde wahrscheinlich immer noch zu Fuß laufen. Danke für eure Hilfe
TÜV kommt und gibt TÜV ohne bremsenprüfstand und Co?
Wie geht das?
Mit dem Subaru (Allrad) gehen die bei mir eh nicht auf den normalen Rollenprüfstand, da sie nichts kaputt machen wollen. Die nehmen bei einer Probefahrt eine Box welche die Verzögerung misst mit ins Auto.
Beim TÜV hast du alte Erinnerungen geweckt, uhhh schnell wieder vergessen.
6:13 ich hätte die selbe farbe ausgewählt wie das fell
So ist es.
Hallo, ….mich würde mal ein Besuch bei einem Abstimmer der einen bei euch toll gemachten Motor mappt , d.h Prüfstand Action umd schöne Dre/Moment - und Leistungskurven zu zaubern. Gruß der Doc aus Ottobrunn
Den Zusammenbau ruhig etwas langsamer und die Musik ging gar nicht 😢
Wollt's nicht sagen! Musi war mega schei...e !
@@clukait doch man muss Kritik äußern. Sonst wird sich nix ändern. Wer nicht kritikfähig ist, sollte die Kommentare ausstellen. Video war doch gut 👍
@@desnekke7073 , das Video selber war gut, keine Frage. Da geb ich Dir völlig recht.
Moing, erstmal danke für die geilen Videos die ihr immer raushaut!
Wie wäre es wenn ihr mal ein Reaktionvideo zu einer Großserienfertigung von Motoren macht. Wie in einem Werk so ein Motor entsteht. Das wäre genau das Gegenteil zu den Pakistanidieters.
Wie z.B sowas in der Art?
th-cam.com/video/JaxIaqkJcrc/w-d-xo.html
Allen noch einen schönen Sonntag:)
Hä? War der 86 nicht so nen keilförmiger Corolla aus den 80ern?
wie er sich anstrengen muss nicht "Gefickt" zu sagen, als er vom TÜV erzählt hat.
Wie jetzt, neue Regale u. Werkbänke? War nicht der Plan, jetzt alles in der Hocke u. mit FlipFlops anne Füsse? Und Cheffe muss rote Strickmütze tragen!!!
Da hat dieser “ merkwürdige “ Kunde aber echt Glück, dass Toyota ihm da so einen neuen Motor spendiert hat. Merkwürdigerweise erschien er ja selber nie in den Videos. Der hätte sich ja zumindest mal bedanken können 👎
War das nicht der Chaot , der keine regelmäßigen Ölwechsel und ähnliches gemacht hat ??
@@joachimpohle5260 ja. M.E. jemand, der diese Aktion hier schamlos ausgenutzt hat.
1.) einen ungepflegten und kurz vor dem Exitus stehenden GT86 wegen einer Rückrufaktion zum AH gebracht. ( der Händler hätte den Wagen, wie seine anderen Kollegen vorher auch, gar nicht annehmen sollen)
2.) dem Händler dafür verantwortlich gemacht, dass der Motor nachher seinen Geist aufgegeben hat (obwohl die schriftlichen Hinweise des Händlers auf einen Motor kurz vor dem Tod hinweisen).
3.) Subi die Aktion wegen Händlerpfusch gemeldet
4.) Glück gehabt, dass ein kleines Stück Krepp gefunden wurde, das aber nicht für den Motorschaden verantwortlich ist
5.) einen neuen Motor auf Kosten von Toyota erhalten.
Alles vollkommen anonym ohne ein Wort des Dankes.
„Something smells fishy“ sagt der Engländer und Andy weiß das auch
Bitte die Musik deutlich(!) viel leiser ins Video einbinden! Und zwar sowohl Intro als auch bei den Passagen mit Montagearbeiten ohne Sprach-Content. Man muss - immer wenn Musik kommt - krass runter-regeln, und bei Sprache dann wieder viel lauter machen. Das nervt.
Was ist mit einfahren? 🤔😂
So geht er mit Kundeneigentum um...🤣😂 😝
Hat von mir auch ein Kommentar bekommen ....aber sich über andere Werkstätten sich aufregen was die für Murks machen
Pfui Pfui
Wird überbewertet 🤣
@@michaelkraatz9414 Er ja nicht einmal anständig Gas gegeben. Eigentlich war es fast perfekt und der Kunde kann dankbar sein dass er das in den ersten 10 km für ihn übernommen hatte, leider geht es mit der Automatik nicht besser. Lies dir mal das Einfahrprozedere von Mahle durch. Ich hab meinen Legacy 2.5 bei weiiiten mehr Stoff gegeben. Ölverbrauch seither 0,2 Liter auf 15.000 km. Leak Down auf allen vier Zylindern knapp 7% bei 9 bar Druck. Ringe brauchen radialen Druck um einzulaufen, aber zu viel (überlasten) davon und sie verbrennen bzw. fressen, zu wenig und der Zylinder verglast, die Ringe haben kein anständiges Tragbild, Ölverbrauch ist folge. Außerdem ist es ratsam mineralisches Öl für die ersten 100- 300 km zu nehmen dan Ölwechsel und nochmals weitere 600-800 km mineralisches, auf gar keinen Fall Vollsynthetik, danach kann man auf jedes beliebige Öl umstellen.
Das Rumeiern beim Einfahren hat 0 Sinn.
Hier ein Link zu Mahle www.us.mahle.com/media/usa/motorsports/mms-break-in-recommended-procedure-web.pdf
Man kann beim hohnen eine oberfläche erzeugen, welche nicht mehr eingefahren werden muss
👍👍👍
#Dachshund-Performance
Alles gut, ihr müsst nichts ändern. Ja B......TÜV kann mich auch mal.
Ihr habt ja Geld, Klopapier als Unterlage! Das wertvollste Gut!😂
Ja, aber nur für die komischen Deutschen 🙂
@@tt-rs1457 Sterben eh bald aus..!! 🤫
@@tt-rs1457 die Deutschen wissen halt, wen sie da gewählt haben und haben vorgesorgt als der Rest der Welt sich noch keine Gedanken über den hohen Energieverbrauch bei der Papierproduktion machte.
Kaffee is fertig .... gucken 🙂
Genau so!
Was ist eigentlich mit Professor Tim schrick und dir das da nix mehr kommt
Ja Traumauto... In meinen is ne alte Frau mit nem E46 mit 5 kmh reingefahren... Wirtschaftlicher Totalschaden. Darf ihn jetzt selber wieder aufbauen
Was?!
Sicher doch. Oder vielleicht war es gar nur ein Tretroller?
Ich glaub nicht das das so einfach mit den Platzverhältnissen beim brz/gt86 für ein ej25 ist, vorallem weil man den top mount Ladeluftkühler gegen einen front mount austauschen müsste und dann sieht das nicht mehr Serie aus... generell gilt wenn alles Serie 'ausieht' ist das bei TūV/Pollente kein Problem...
... was den levorg betrifft könnte so ein swap ein kinderspiel werden, subarus sind ja wie lego aufgebaut. Aber bei dem Gedanke bekomm ich das schauern sobald das Telefonat mit der Versicherung anliegt...
Wie gut solch ein Käferheck inmitten dieser 911er Masse doch aussieht.
Seid ihr irre...das teure Klopapier 1:48
TÜV, Abkürzung für "Total überflüssiger Verein"
Hahaha zu Geil😂👌
Man muss auch bedenken, dass es aktuell keinen 2Liter Sauger gibt der besser/schneller ist als der BRZ/GT86.
Clio 3rs 😛
Der TÜV ist die reinste Katastrophe, macht echt keinen Spaß 😓
Wenn schon bei der Formel 1 nichts passiert, hier gibts was zu sehen 😄✌
Dafür sogar aufgestanden 😟
@@xdarksidelpx5962 ich auch. Und noch dazu bin ich aktuell in Island, hier ists 2 Stunden früher als in Deutschland, ich bin also um 04:50 aufgestanden 😂🙈
Kennzeichenhalter...
Halli Hallo Hallöle
Langweilig sein Vater!!!!
Subileddi🎉konfeddi🎉
*Und* - was ist nun geworden aus dem Motorschaden?!? 🤷♂️
Voll ein an der Waffel...Neu aufgebaut der Motor aber voll in die Fresse geben
aber meckern was andere Werkstätten für Mist machen
Pfui Pfui
Hat schon gepasst, muss er aushalten, sonst hätte es kein Motor werden sollen.
@@dieselkiki5081 eben. Die Motoren bekommen bei den Herstellern vor Einbau schon auf dem Prüfstand voll "auf die Fresse" und danach bei der Abnhame auch wieder. Das muss ein Motor aushalten ... was dann 50k km später beim Kunden passiert (VW gnihihi) ist was anderes.
@@dieselkiki5081 ist ja auch nicht deiner
Was soll denn wieder mal so ne Scheisse im Videotitel? 🤦♂️ "Direkt wieder Motorschaden?"
Das habt ihr doch gar nicht nötig.