Taif Allegro 5w30 (отработка из Hyundai, 6 000 км. и 10 000 км., G4KE, ГБО).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Манучехр из Краснодарского края, прислал образцы масла Taif Allegro 5w30 SP
описание масла;
taif-lubricant...
свежее и 2 отработки;
С пробегом 6 000 км..
Масло использовались в автомобиле Hyundai Santa Fe AT, 2011 г.а.
с двигателем 2,0 (G4KE), 170 сил.
C общим пробегом 280 000 км.
85& эксплуатации пл трассе.
И с пробегом 10 000 км.
на данном пробеге долито 300 мл. масла и использовалась присадка RUTEC (для раскоксовки).
Используется ГБО (пропан - бутан и бензин).
Благодарю Манучехра за предоставленные образцы и помощь каналу!
www.machineryl... ссылка на статью о факторах деградации масла и влиянии топливо-воздушной смеси на масло.
Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
www.oil-club.r...
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).
Статья про мини лабораторию FluidScan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы).
dvizhok.su/acc...
Государственный реестр средств измерения Fluid scan Q1000
info.metrologu...
Видео с проверкой состояния ячейки и определение проверочной жидкости
• Проверка работоспособн...
Для отправки образцов масла, пишите на почту denis699@gmail.com
Для теста необходимо, по 50 грамм свежего и отработанного масла.
docs.google.co... ссылка на документ с формой описания автомобиля и условий эксплуатации.
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Денис, огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Александр, приветствую и благодарю!
Хорошее масло, цена/качество. Немного снизил интервал замены, но оно себя полностью окупает! Использую так же его марки с более низким допуском, как промывку.
Родное Татарское
Похоже, что это и есть Partnumber 710 , только там по лабораторным данным TBN 6,94 и TAN 1,56 !
так и есть,есть тесты на оил клабе
Я тоже видел это сравнение один в один.
Масло не плохо себя показало. На зиму взял 0w40 попробую.
тоже 0w40 хочу взять ,лето на 5w40 отездил по качеству тоже что и идемитсу !
0w-40 - это A3/B4, польнозольное.
Там ПАО+эстеры, разница небольшая, температура застывания : 5w-40 - 51°, 0w-40 - 52°(минус).
Идемитсу - гидрокрекинг без ПАО эстеры (-40°).
Хорошо бы сделать повторный тест по этому маслу!
Я на Таифе прошёл уже 174000 км Киа рио 4 пока всё гуд
Какой интервал замены масла у вас? Тысяч 10 оно работает хоть.?
А я вот в масле полность разочарован... Через 60000км поднял клапанные крышки и офигел мотор весь в золоте,лаковые отложения. Вовремя заметил. Сейчас будем тэстит Джи Энерджи через 50000-60000 посмотрим
На Роснефти Веста 260тыщ прошла и никаких проблем)))
@@АлександрСеверюхин-ы6ц сколько выкатывали на Таиф? 5-6 или 10 тысяч?
Когда будет уже святой Маннол? 😁
Автор, ну что скажешь по поводу масла? У меня такое же только vivag, это масло лучше лука гинезиса?
Не Хуже Точно. Но брать его надо не дороже 2000руб за 4 литра.
Ну хоть что-то новое, я думал сейчас открою новое видео и там 100%будет мобил или шелл.
импортные масла теперь официально не возят, больше палёнки и цены в 3 раза выше, теперь интересны только отечественные масла.
@@Павел-ф2ш1о Ну конечно не Возят. У нас в Москве в любом супермаркете Немецком есть и Шелл и Мобил.но Задорого.
@@АлександрРидигер Параллельный импорт, прямых поставок нет.
@@Павел-ф2ш1о Это немецкие Магазины. Они всегда возили сами. Прямые поставки.
Исходя из всех этих анализов масло синтек и прочее дешманский масел вывод таков что дураки покупают именитые бренды, если масло за 2.000 руб прекрасно работает и шикарный анализ
Попался это ролик с оил клаба, и я заказал это масло для туарега 3,2! Час назад)) теперь боюсь заливать эту дичь, которая сравнивается с лукойловским маслом🤦🏼♂️ последние 4 года ездил на зепро. Таиф думаю тысяч 5 и сливать, ну его такие эксперименты))
Гавно как раз твой зепро,Лукойл отличное масло.да и тариф себя нормально показывает
@@mariamgulikyan5404 Идемитсу зепро говно? Возможно кроме подделки у вас опыта с данным брендом нет! Если же вывод о оригинальном продукте то с вами говорить не о чем!
@@Sochi055да, да идемитсу зепро говно! Вам лишь бы импортное было, оно ведь супер качественное! А если не импортное, значит плохое. Хватит мыслить стереотипами. А если конкретно, я занимаюсь ремонтом моторов, не Бентли и Феррари конечно делаю, но практики достаточно. Видел акцент с залипшими кольцами после вашего идемитсу 5/30, хватило всего 50 т. км. После капиталки на Лукойл люкс 5/40 катает, и всё ок. Далее по списку, мой товарищ купил аккорд с салона, сразу 0/20 стал лить как в мануале тоже идемитсу зепро. 130 т. км и сьело шатунные вкладыши. После ремонта, ликви моли, потом подорожало, теперь татнефть ПАО. 4 года ездит без проблем. И кстати идемитсу почти у всех подьедает даже на тех моторах, которые не страдают масложером. Подделки конечно возможны, но не в 100 процентах случаев. Из практики энеос, идемитсу, тотачи, кикс это средней поршивости продукты по завышенной цене и уж извините не чем не лучше того же лукойла или татнефти.
@@АлексейГолубь-й1щ согласе, всё индивидуально! Вот уже год на таифе катаюсь, полёт нормальный! 10т проехал, сейчас на озоне лежат 2 банки, снова аллегро!)) надо забрать и заменить! С Рождеством Христовым!
@@Sochi055здравствуйте, ну как масло таиф? Скажите пожалуйста
Отличный обзор.
Денис, ждите. Осталось 4т пробега и пришлю таиф вивачи 5в-40 с мотора 1.8 турбо как и списывались. Я меняю 6-7т. Холостого мало.
мне это будет очень интересно. вторую замену делаю на 3uzfe который стоит на Газели тресть двигатель постоянного под нагрузкой
@@АлександрСеверюхин-ы6ц хорошее масло, понравилось как на нем мотор работает
@@labkirauto да вроде всё нормально. Меняю через 7-8тысяс. Щас 3 замена будет
@@АлександрСеверюхин-ы6ц на таифе?
@@labkirauto Да
Неплохо, похоже на ещё старый пакет присадок,судя по кол-ву эстеров,интересно было бы посмотреть на состав присадок из Китая
Что за китайские присадки?
@@ЭльнарИванов У Дениса есть ролик про синтек,там А3 В4,а состав как у С 3, кроме Китая нам присадки никто не продаёт,Корея ещё может быть-это с июля этого года
ТАИФ говорит запасы есть, и с поставщиками договориться можно в обход (тем тоже продавать надо). Вроде им нет резона обманывать, не так раскручены , как Лукойл и Синтек. Но кто знает ?
@@spacetruckdriver закончились запасы
@@РустемМухлисов-п9б Уже и закваска для сметаны проблема !!! )))
Закваска из европы , своей нет ! (((🤐😷😳😵💫
🤝👍
Считайте партнумбер 710 протестили 😁👍
Скоро будет сравнение Partnumber 710 cо спортивным топом Red Line из "боевых" дрифтовых тачек.
Берите наше масло. Еще есть масло Таиф VITE 3.
Оно ещё лучше!!!
Присадка- это явно не от большого ума... Жаль не делают присадки для мозгов, это сильно помогло бы нашим автовладельцам.
Предлагаю отработку с машин с ГБО не принимать! Это вообще не показатель реального результата! Если газ установлен грамотно и хорошо отрегулирован, то практически лбього масла там хватит на 10, а то и на 15 тыс. км! Даже подсолнечного! 😅
Не все масла на газе работают. Только очень хорошие. Мотюль себя хорошо показал, как пример.
Было 70% после корректировки снова 70%. Вы там нажали "назад"? Или так и должно быть?
Иногда такое бывает, исправишь, а потом возвращаешься на правку лимитов, в эта слетает. Чтобы не затягивать видео, я захожу снова и корректирую лимиты прочее.
Я применял с обычным дешёвым маслом противоизносную присадку на основе меди и анализ показал что масло может 9т.км поработать. Таиф на сколько я понянимаю тоже в составе имеет медь как противоизноску.
С купером путаете?
@@Bankolio возможно, но и таиф вроде медью баловался но это не точно.
Там молибден в составе идет
Масло Аккора было у вас на тесте???
Таким прибором нужно выявлять подделки масла перед его заливкой в движок! (озолотишься!).
Если масло содержит пао, максимальное количество процентов заморозь его в морозилке, она должно остаться почти прозрачным. Так легко находить подделку, но только с ПАО маслом
Норм масло а с такой ценой можно и менять его через 5-6 тыс
На 5000 можно минералку лить от роснефти в три раза дешевле.
Я понял. что очень многие параметры не понятны, и все очень приблизительно
Какое масло из линейки таиф подойдёт для хендай акцент
Я лью TAIF VITE 5W-30, буду заливать четвертый раз, мне нравится, гидрики не стучат, двигатель работает тихо
Щелочное, судя по прибору, от исходного образца выросло.
Здравствуйте! Можно отправить вам образцы с описанием? И куда?
Подскажите, это то же масло, что Татнефть люкс пао? Подозрение, что его же и заливают , только в другие канистры
Нет, в ТАИФ какие то присадки от Сибур добавляют...
@@РусланАхметшин-й2и , не пойму, какое масло круче. Протестировал трёх татаринов - татнефть, таиф и танэко. Разницы особо не заметил, но по субъективным ощущениям Таиф лучше смазывает - прям тише двигатель работает... Но объективно ли это...
@@Pravilnost ТАНЕКО и Татнефть одно масло. В кратсе, ТАИФ принадлежит СИБУРу делает ПАО базу и продаёт её Татнефти, Татнефть делает 2 и 3 группу и продаёт её Таифу)), но ТАИФ ещё закупает минералку у Роснефти (было видео с завода) , соответственно в масле Таифа может быть дешёвая минералка, Татнефть не делает минеральную базу и использует исключительно 2 и 3 базу +ПАО... Сейчас оба перешли на китайские присадки. Я использую Татнефть, но у меня запасы с датой производства до СВО, на европейских присадках, они работают тихо, особенно ПАО...
@@РусланАхметшин-й2и , то есть из того, что щас на заправках продаётся, таиф - лучшее? А если татнефть, то старые запасы чистого ПАО искать надо?
@@Pravilnost да сейчас они одинаковые по сути, оба на китайских присадках.. А старые искать надо, но их почти не осталось, как повышение пошло -всё с полок смели
🙋🏻♂️
5:46 на гбо прогрев до 50°C +/-
Здравствуйте скажите пожалуйсто своими словами это масло таф 5в30 лучьше чем тойота 5в30 ,что лить в тойоту камри 2.5 не могу разобраться прокансультируйте пожалуйсто !!!! Спасибо за ранее!!
Добрый день, сам залил его на камри 2.5 до этого было и тойота и мотюль оно нормально себя ведёт
А нужны ли ПАО в илсаках?
Да. Иначе они не смогут ходить 5000.
Как думаете, можно ли его использовать на 3 литровом дизеле туарега? Сажевого нет, егр заглушен. Сейчас лью а3/в4, всё хорошо. Но имеется алегро 8 литров. Думаю всё будет нормально... Как думаете?
Лей не парься больше 10 тыщ не катай
нет
Всем привет а на какой адрес отправляете масла на проверку?
Хочется тут спросить - я вот решил себе Аллегро залить, но 0w-20 в Сивик на моторе D15B 3-stage VTEC. Мотор сам по себе старый, пробегу я думаю сам Господь не ведает, но 10000 назад я его освежил так сказать - кольца, шат. вкладыши, ну РТИ естественно. Свое решение заливки такой вязкости объясняю тем, что зима у меня в регионе непредсказуема. Так вот вопрос - а стоит ли лить такое масло?
В каком регионе живёте, если лето не жаркое и много зимы, почему бы и нет.
Для холодной зимы подойдёт любое масло с индексом 0w
20,30,40,50,60 это вязкость при температуре +100 чем выше индекс тем оно более вязкое
Согласен 0w 40 и 0w30 в зиму сильно морозную в твой цивик самое то будет. Если морозов сильных нет смело лей 5w40 10w40 и меняй раз в пять тысяч км и будет тебе счастье😊. В мой цивик двиг d15z6 диллер заливал 5w50(бедных любителей жидких масел ща порвет😂)
Летом в +30 +40 ваще забудь про 0w20
Очень хочется тестов отечественных масел после санкций. Как теперь там рецептура поменялась?
Всё что производится в России лучше не бери гоаорю как человек работающий на замене масла, все наши масла пару месяцев назад стали как самый дешевый Лукойл супер ((( Берите дороже но чисто импортное.
@@ДжонУик-у2й импортное сейчас тоже 50/50 подделка , что на счёт таиф ? Как оно ?
@@yya_ivanich Это Масло Вы можете купить без проблем в магазине Глобус. Стоит 3800руб. Очень дорого. Я лучше возьму за эти деньги Шелл Хеликс Ультра Carbon 0w30.
Возьми подсолнечное оно дешевле
@@АлександрРидигер что за цены такие? У нас 2050 за 4 литра
Всё таки с присадками не стоит тестировать масло
Так я непонял,хорошее масло или нет?Купил уже 4 канистры такого.
Ну так... Репсол лучше будет и дешевле.
Мммм хуэта 😁
Дорогое
@@Юрий-ъ1в9в 2300 брал
Репсол - гидрокрекинг простой.
Таиф и Татнефть (это разные) - на спектре "забор" - тут и ПАО+ эстеры. Как мобил1...)))
Татары недободяжили щелочного???
Это илсак, там нельзя.
Меньше присадок - меньше золы. Меньше кальция - меньше щелочное. Есть магний (моющий), бора тоже меньше (удерживающий).
Как вам отправить масло?
В описании к ролику есть его почта и условия для заполнения данных больного,туда пишешь он пишет адрес куда и не забудь про поддержку канала...
Кстати разжижение надо менять при разных температурах.
Причем тут разжижение? Это сравнение вязкость.
По ГОСТам, измеряют на 40 и 100 гр., но это другая история. Если хорошо подумаете, поймете в чем суть..
Кстати, на 40 и 100 гр. разница в вязкость никуда не денется.
в этом масле же не эстеры, а какие то эфиры дотф
ДОТФ-это и есть эстеры
@@ДмитрийБыков-ь3жнет.ДОТФ это сложные эфиры(пластификатор),применяется в производстве линолиума.Прежде чем что то писать,проконсультировался бы.
Масло купер полностью синтетическое там шелочного числа нет практически совсем
Все мировые производители, с миллиардными исследованиями, полных лохи, не знаю как делать масло! Толи дело Куппер 🤣🤣🤣
Не советую лить это дерьмо.
@@Denis-SPb ну мелкий производитель тоже имеет право быть купер тоже вроде какието иследования проводит не катался на их масле не могу сказать не плохого ни хорошего
@@vital-76 Ничего удивительного для меня нет, в МММ миллионы верили!
Вы только посмотрите на их сайте, какие они, сказочные обещания пишут.
Главный деструктивный фактор, влияющий на масло, это окисление.
Куппер так же окисляется, но никаких "механизмов" компенсирующих это, я не увидел. А медь вообще выступает катализатором хим. процессов (видели что происходит с медными памятниками? Они становятся бирюзового цвета, не напоминает Вам цвет масла Куппер?) 😁
@@Denis-SPb последние несколько лет еще масло Аккора продвигают с помощью однорукого бандита (машинки трения) Интересно посмотреть результаты анализа этого масла, никто еще не присылал?
Вот сравнительный тест с еще одной недавней новинкой th-cam.com/video/-hPXjd9pOlA/w-d-xo.html
Объясни у тебя 1 прибор а на заводах кто делает масла их очень много. Или у тебя супер даже МОБИЛ Отдыхает Так скажу делай свой завод
Простите, боюсь у вас образования не хватит понят, по крайней мере вы даже вопрос сформулировать не в состоянии.
А по поводу приборов, в каждой нормальной лаборатории есть ИК.
Таиф vivace 0в40 сильно отличается от 5в30 аллегро?
Совсем отличаются.
Аллегро - илсак (малозольное, мало присадок). Для прямого впрыска, для корейских двигателей.
Вивас - A3/B4 (польнозольное, много присадок). Для двигателей старого образца .
И цена у них отличается в полтора раза. Допуск С3 всегда дороже А3/В4.
@@АлександрРидигер спасибо.
У меня авео с f14d3. Вивас 5в40 буду лить
@@ptuman98 Удачи Вам, меняйте Любое масло почаще и Ваша Лайба будет служить Вам верой и правдой
5000тыс масло работает
Масло норм замена каждые 20000 км
Вот так и проводят у нас тесты масел на двух приборчиках!!! Нахрен все лаборатории......((((
1. Кто вам мешает пользоваться лабами?
2. Газпромнефть и еще несколько крупнейших компаний страны, пользуются "приборчиком" и их устраивает. В том числе, используется в большом спорте, на ралли Дакар (вы хоть осознаете, риски в данных мероприятиях?). А тут какой-то, недовольный "гусь", явился. 😁😁😁
Купил таиф такт 5w30 через 2500 примерно начал жрать жадно этот таиф , добавил и 10 дм чтобы хоть до 5000 доказать и то сейчас недоездив даже до 5000 буду менять , говно а не масло.
Всё странно, всё примерно, всё непонятно.
Кто мешает сделать лучше?
что за гумус, на газу за 6000 здохнуть. В мусорку этот шлак
шняга татарская какаято, походу в банки залито масло после жарки беляшей