РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ МАСЕЛ ПЕРЕШЛИ НА КИТАЙСКИЕ ПРИСАДКИ? НАСКОЛЬКО ЭТО СТРАШНО? ЧТО С КАЧЕСТВОМ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- Сделайте пожалуйста репост этого видео.
Небольшая оговорка.
Тест на вспенивание - ASTM D892
#лукойл
#роснефть
#anton_mygt
#газпромнефть
#taif
#татнефть
#richfull
#китайскиеприсадки
#моторныемасла
НАШИ КОНТАКТЫ:
Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске
по адресу Николая Островского, 111 к5 319 офис; 3 этаж
Дополнительные номера:
+79237754997
+79237751551
+79139155112
Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно!
dzen.ru/mygt
Вот наш сайт: mygt.ru/oil/
ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам.
Вот наш официальный магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
www.ozon.ru/se...
Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
www.wildberrie...
Вот наш официальный магазин на yandex market
ИП Воронков MYGT
ВИДЕО ПО ТЕМЕ:
МАСЛА КОТОРЫЕ ПРОИЗВЕДЕНЫ В РОССИИ НЕ ПОЛУЧАТ ОФИЦИАЛЬНЫХ СТАНДАРТОВ API И ACEA? РАЗБИРАЕМСЯ ВМЕСТЕ.
• МАСЛА КОТОРЫЕ ПРОИЗВЕД...
ПРИСАДКИ. ИЗ ЧЕГО БУДУТ ДЕЛАТЬ МОТОРНЫЕ МАСЛА В РОССИИ ЕСЛИ ПРИСАДОК НЕТ? СДЕЛАЙТЕ РЕПОСТ
• ПРИСАДКИ. ИЗ ЧЕГО БУДУ...
РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
ПЕРЕШЛИ НА КИТАЙСКИЕ ПРИСАДКИ?
НАСКОЛЬКО ЭТО СТРАШНО?
• Анонс Именно сейчас мо...
Российский завод по производству смазочных материалов #Форсаж_Ойл #Липецк Часть 2 Производство
• Российский завод по пр...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @mygt
Столько умных голов в России вся таблица Менделеева денег пруд пруди ходят с протянутой рукой по миру какую то присадку не могут сделать.
20 лет прорыва а как ещё, рабский народ все терпит, а патриоты кричат санкции нам типа по х, ещё все впереди
За 30 лет всю нефтехимию уничтожили, как и всю промышленность! (((
Дак не только присадку не могут сделать, вообще не чего уже делать не могут
@@user-uu9jn2jy7s 😞
Гвозди бл... Не делаем возмущалась Матвеенко😂
Так это вопрос то к ней самой
Присадки Китай, автомобили Китай, электроника Китай, одежда почти вся Китай, что делаем мы?
20 лет без раскачки нам сказки рассказывают
Жду бензин из китая.
@@БолтГайкин-м8ь честно даже не удивлюсь, будут делать из нашей нефти и дешевле продавать
Бумагу для принтера не можем сделать белой, какая там, электроника, авто, одежда. Позорище.
@@БолтГайкин-м8ь китайский цемент, скажу цвет как глина, но хорош...
@@БолтГайкин-м8ь дешевле российского)
Антон, привет! Ты прав абсолютно, на данный момент китайские присадки - лотерея.
Отдельный респект за подвижничество и энтузиазм! 👍
Как по мне зарубежные масла с большим % подделок куда большая лотерея.
@@SeMeH_l во-во-во,я точно такого же мнения,в любом случае лучше ездить на Луке с китайскими присадками,чем купить импортное масло с большим риском залить контрафакт и попасть на дорогой ремонт.
Вся жизнь лотерея,ничего,как-то живём.
@@vladimirvladimirovich2500 главное побольше паники навести.
Сам перешёл на разливной лукойл осенью,да,цвет отличается от старого масла,разницы не заметил,хотя мотор неприхотливый.
@@DieselCat222 а я вот заметил... Зашивал в свою семёрку классику генезис армортек. И вот что я скажу... Последние партии этого масла хуже в два раза.... Так что разница есть.
Антон, приветствую! Благодарю за труды, за интересное видео! Отдельное спасибо за позитив и оптимизм. 🤝 Так держать, только вперёд! 👍✊🙂
Огромная благодарность тебе за труд!
Антон ты вселяешь надежду! Верю,что есть светлые головы. К сожалению таким у нас быстро "закручивают гайки".
Пол года уже прошло !
Палец вверх 👍))) Уже почти год как перешел на Газпромнефть , каждой машине своё масло , проблем пока нет .
Антон , что мне нравится в твоих видео , дак это простота . Уважаю простых людей , которые остаются простыми не зависимо от своего статуса и толщины кармана 👌.
Сергей, какое конкретно масло от Газпромнефти вы льёте и в каком автомобиле?
То же лью Газпром нефть в хендай меняю через 5 км всё норм
@@armigach , в два легковых Газпромнефть премиум N , другой легковой с более древним мотором Газпромнефть премиум L , в грузовик Газпромнефть дизель ультра .
Автомобили ; хундай соната , дэу нексия N150 , ваз 2104 . Грузовик хундай HD78
@@armigach , тебе в какую машину надо масло ?
Пацаны то масло что вы Лили раньше до лета 2022 года было на старых евро присадках, щас они все уже на китайских и это уже совсем другие масло по своему составу (
Антон, снимите пожалуйста фильм про то, почему мы не можем делать свои присадки? Может кто сверху увидит? Авось и команду дадут на запиливание) глядишь и заживем))
Заживём, ага!
Только не все.
И так уже многие не дожили😩
не дай бог российские присадки начнуть делать!
"сверху", "авось" )) Ахахахахааааааа
Не увидят!
@@Niroborn А есть какое-то подтверждение реальное или это просто слухи?
Я, когда все началось, купил себе 5 канистр Лукойл... Пережить какое-то время. Хотя раньше лил в обе машины только Тотал и Эльф...
Очень интересно и актуально! Обычно ограничивался лайком, но тут прямо-таки хочу сказать спасибо за такую информацию!
Мне хочется знать в связи с этой ситуацией собираются ли наши,делать свои присадки, мы делаем один и тоже ошибки ,вместо того чтобы развивать свое идем по самому легкому пути,ищем другого ростовщика,это нормально как временное решение,а долгосрочно нужно развивать свои присадки
В интернете уже есть видео, где свежие масла на китайских присадках ведут себя хуже, например раньше на Пао Татнефти, при запуске на 16 клапанных вазовских движках - гидрики молчали, сейчас же шумят и замолкают только при прогреве...
Да да,знакомому на инфинити с vq25hr заливали eneos 5w30,решили перейти на татнефть пао 5w30.Говорит при первом пуске шумит.Но там гидриков нет,шумят или фазики или натяжители.Но на еneos такой херни не было.Вот так и поддерживай отечественного производителя.Надеялся что у них запасы по присадкам еще остались старые,но видимо татнефть уже не та...
Раньше подтягивался раз 10
А сейчас(((
Честных продавцов масел которые не продают откровенную подделку сейчас очень мало и этот один из таких. Дай бог здоровья и сил дальше заниматься честным бизнесом.
У нас очень сильная химия всегда была! Если Казань и Нижнекамск займуться разработкой присадок, да просто копированием хотяб, я думаю справяться! Надо мотивировать людей! Наше правительство увы не умеет мотивировать в хорошем смысле мотивации!)
@@user-rl4tj5ui3d Синтетический каучук....
@@user-rl4tj5ui3d ну так пытались же в советское время, учились пытались.а после 91 глда все бросили даже соляную кислоту из европы возили.
Вы там 2 пары розовых очков снимите! Химии нормальной дале в совке не было. О чем вы вообще 🤦♂️
Разработать то смогут, а на каком оборудовании это производить? Свое только чёрное железо, остальное импорт, сам работник нпз, как то так
Антоша добрый день. Скажи пожалуйста почему наши российские производители не делают присадки для масел и для топлива. Именно российские. Ни Китай ни Турция. И почему этого не происходит.
Спасибо за инфу.на счёт лукойла залил летом 5w40 производства 07.22 проехал около 4тыс км доли больше обычного и масло пахнет как в советское время минералки до этого лил Лукойл 5w40
А какое именно лил? Дженезис Армортек?
Проверяю масло по запаху 😂
@@Kullerman лук 5/30 тоже нет запаха.У каждого масла свой запах.Может корона нюх у меня съела!?
Спасибо за информацию Антон,если быть честным мне завод в липецке не понравился ,я сужу если сравнивать даже с заводм шел в Торжке,где везде чистота и все автоматизировано было,тут же какие то ведра немытые стоят ,какието бочки бэушные ,весы эти из совецкого склада,и сколько смотрел заводов в европе где ну все идеально на первый взгляд,думаю Вам и не дают снимать на осталных заводах,так как там ситуация такая же как в липицке ,это лично мое мнение
Вы сейчас серьёзно? Royal Dutch Shell, который вложил несколько миллиардов в завод в Торжке и русские бизнесмены, которые построили завод на свои кровные. Завод по российским меркам отличный, - и проект и воплощение. И люди которые там работают. Вы видели заводы в Европе сами или только на рекламных видео? В Европе куча заводов, которые выглядят как гаражные кооперативы, особенно в Литве и Польше. В Японии есть небольшие блендерные заводы, которые приведут вас в ужас своим внешним видом. Снимите розовые очки уже.
Я очень надеюсь что все будет я только за ,но пока что буду лить идемцу😀
@@user-tx4pm2kd3b а потом, да у нас нет ничего, просрали все полимеры.
@@MYGT Шел построил завод) А почему не росгосматстрой какой нибудь?
Спасибо Антон! Мы ценим твой патриотизм,и веру в российские заводы.Но нужно понимать,что почти все в России привыкли купить,и продать.Зачем изобретать велосипед! И так будет продолжаться! А так как Авито,и другие интернет площадки забиты леваком,то нужно запастись контрактным движком,уже сейчас.
патриотизм - это ответ гражданина на заботу о себе и своих детях со стороны государства. Патриотизм ради патриотизма - это прошивка для манипулирования гражданами теми кто живет там, а патриотизму всех учит здесь с экранов телевизоров.
@@nukevolt6020 а тебя на произвол судьбы бросили? На улице живёшь, поди? Дети с голоду под мостом помирают?
Тут смысл не в том, к чему привыкли. Выпуск собственного пакета присадок требует времени. Довольно много. Ни один крупный завод не может себе позволить таких простоев. Потому и ищутся альтернативы, собственно.
Да и если по чесноку, в Союзе с присадеами не сильно заморачивались, отсюда и образовавшаяся ситуация - железный зановес упал, и западные корпорации сварганили олигополию.
Раньше Волги в таксопарках на автоле ходили по 500 тысяч километров.
@@nukevolt6020 Вообще-то патриотизм в первую очередь тебе родители должны прививать,экран телевизора тут не причём,ты патриотом должен быть только потому что это твоя страна, если ты живёшь в своей квартире ты что не являешься патриотом своей квартиры, тебе пофиг есть в ней свет,тепло и пофиг что её заливает сосед сверху да?
Уже много лет вместо сыра страна жрет сырный продукт. Почему с автомаслами должно быть по другому?
Можно и сыр
Немножко дороже
(Вполне себе Алтай выпускает, давно)
Думаю, что кадры решают всё! Если кадры, которые не дали результат за 30 лет, не дадут и в следующие 30.
Спасибо Антон. Как всегда прекрасное видео. Сейчас среди одноклубников очень популярно стало масло Татнефть Luxe Pao, я к отечественным маслам отношусь довольно лояльно, но пока не могу себя пересилить и рискнуть с китайскими присадками, пока есть возможность покупать те же idemitsu, castle verity , пусть и дороже но пока спокойней на душе, а дальше время покажет
Тоже купил Татнефть, надо пробовать
Хотя и ngn c pao еще на пару раз лежит
Думаю, не менять проверенные авто с всеядными моторами(1az и 1gr)
Я немного в масле разбираюсь , везут отовсюду. Вам удачи в бизнесе.
Подскажите пожалуйста, что лить в Ситроен С4, 2011, ЕР6, не заводится на Урале уже при -20
Антон сделай сравнение наших и зарубежных заводов которые производят масла .на которых конкретно ты был .
Рано пока делать такие сравнения. Нужно ещё поездить.
Спасибо тебе за работу. В какую бы отрасль не посмотреть в России, везде ничего нет, ничего не производим, а если производим до качество оставляет желать лучшего. Но мы ещё те Кулики, все по прежнему хвалим свое болото. Может стоить признать что это болото и тогда что то начнет меняться...
Вот мой отзыв... Масло армортек генезис стало хуже... двигатель шумнее работает и что самое главное. Начало угорать масло. А я так радовался этому маслу. Шикарно работало. А вот последняя замена масла показала что это уже не то)))
Конечно перешли, и конечно это скажется на качестве еще как скажется, что бы кто не говорил.
ДАВАЙ ПРАВДУ ГОВОРИ, ВСЕ ДЕНЬГИ УХОДИЛИ, ЗА КАРДОН, А ЗДЕСЬ ТРОВА НЕ РАСТИ, Китай умный за десять лет, поднялся с колен, а наша родина потеряла, в ближайшее 10 летние, НАДО РАЗВИВАТЬ СВОЕ ПРОИЗВОДСТВО, ИЛИ БУДЕМ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НА ГУЖЕВОМ ТРАНСПОРТЕ.
Более 10 лет пользовался лукойл. После, как он значительно подорожал, пользовался роснефть и синтек. В основном синтек. Проверял на днях масло, интек по краснел, как декстрон, через 4000км. Пояснение сsintec group, я нашёл. Как раз, там и пояснялось про новую рецептуру. Радует, что компания поясняет, а не молчит. Наблюдаю дальше
И что означает покраснение синтека?
@@manro4177 скорее всего катается на газу, на бензине такого не происходит
Поймите одно, в России полный запред на разработки, те кто управляет планетой разрешают развивать в России только то что нужно им, Китай не так просто так быстро поднялся. Всё не так просто. Какая участь нам удостоина мы с вами увидим очень скоро.
Согласен полностью с тобой
Всегда думал что если масло лукойл genesis наше, то и присадки у нас же производят, а оказывается не всë так просто
Не хотят у нас напрягаться особо. Хорошо хоть базу научились делать неплохо...:)))
Я тоже так думал
Антон,а как ,по вашим сведениям,обстоят дела с налаживанием производства собственных современных пакетов присадок у крупных Российских производителей масла?Они как то двигаются в этом направлении?
@@oxotniktom1128 вы работаете в этих структурах(Лукойл, Газпромнефть, Роснефть)?Или так о политике порассуждать?Я у человека о достоверной информации спрашиваю,а не о причинах оного положения вещей.
Уже не телега, но ещё и не авто. И так почти во всём.
Собственных:) Е маё...
@@partizane.partizane.4441 Не знаю за Лукойл с Роснефтью, но за Газпром скажу, очень много этого масло уходило за бугор через Новороссийск.
Да уже мазут для котельных выпускают!
Я живу в г.Дзержинске. погуглите про дзержинскую химическую промышленность. в среду поеду на работу могу вам сфотографировать состояние наших химических заводов, да в принципе и тут есть на ютубе. и все вопросы про наши присадки отпадут. наша химическая промышленность давно превратилась в "разливайку". забейте тут в поисковике химические заводы дзержинска
всегда мучил вопрос почему сами не производим присадки ?? особенно такие гиганты как лукойл
Хороший вопрос
А что, все гиганты делают присадки?
производители нефтепродуктов в нашей стране продали свои акции зарубежным инвесторам,абсолютно все..!Поэтому присадки и присаживали зарубежные по заключённым контрактам.
При текущей положении дел строить и развивать производство экономически не выгодно. Не работают законы, ты построил завод высокотехнологичный, а у тебя его отжали чиновники или силовики..... ты сопротивляешься и подаваешь в суды, но по итогу тебя и твою семью убьют, а трупы не кто не найдет. Вот и итог твоего желания строить и развивать производство.
Так во всем мира...
До этого нашими не пользовался,а сейчас тем более.Тема про клубы ,зачёт.Спасибо.
Антон, спасибо большое за видео про присадки. Важная и нужная тема после санкций. Ничего....)))) За Российским производством будущее
Любопытно что думают зарубежные поставщики присадок о происходящем на нашем рынке. Неужели прям добровольно свалили все , или их заставили? Веть если верить прогнозам доля ДВС авто на мировых рынках в какойто момент начнет сокращаться, электричкам масло не нужно, а вот наш рынок весьма консервативен и масла у нас будут востребованы еще очень долго, да и автопарк немаленький.. Думаю как тока санкции снимут вся четверка прискачет назад на перегонки. Вопрос как их тут примут, когда рынок уже будет занят китайцами.
Ключевая фраза: "время покажет":))) То есть страдания конечного потребителя...! Внеплановые капитальные ремонты двигателей и коробок...:((( Резюмируя вышесказанное в ролике проще брать импортные, подлинные продукты и быть уверенным в качестве масла и присадок!!! А на нашем рынке ставит крест как минимум на несколько лет к сожалению!
А нет вероятности, что именитые газпромнефть, лукойл, роснефть всегда будут в первую очередь находиться под различными санкциями, атаками, давлением и прочим, потому как они в какой-то мере с госучастием? И соответственно потребителю правильнее выбирать производителей "второго эшелона". На них меньше давление капиталистов и есть средства, на лабораторию,технологии и присадки.
Например, приведите примеры?
Для того чтобы убедиться что нашего производителя масло в двигатель и акпп отличного качества и на деле показать результат его использования, должно пройти не мало времени .
Познавательное и шикарное видео и информация вся бесценна спасибо уважаемый за ролик, отличное начало года вот увидишь
В России не только с маслом печалька.Хорошо хоть китайцы есть и везут что то,а то наверно в каменный век вернулись уже
А я вот не верю в супер-способных российских специалистов, которые могут сделать из куска китайского г конфетку. Ну не верю и всё тут. Поэтому лесом эту лотерею, Корея - самый адекватный вариант сейчас.
@@48night люди не одинаковые, ментальность разная . Уровень культуры производства существенно разный. Если сравнивать Китай и РФ с Кореей - не в пользу первых двух.
Всё верно. И как доказательство " новый " москвич" 😂
На счёт Кореи. В Питере Зиг по цене за 4 тр кикс дешевле
Получается самый лучший из российских масел это Роснефть потому что это масло И раньше делали на китайских присадках
Спецталисты то есть, но рулят то не специалисты, а менагеры. Кто ж даст специалистам деньги и время тратить на производство чего то хорошего?
Девиз ,, наших бизнесменов" - -,, А ладно, и так сойдёт!"
Раз раньше с америк. присадками не заливали эти масла, то щас тоже не будут масштабно. Китай нам рукой подать ближе чем Америка и тд. А цены 3-4 раза дороже. Хотя толком и масел нет с этими присадками китайскими. с чего это масла стали дороже чем раньше? Были бы в стране нормальные химики и лаборатории, не мучились бы щас. Все, что есть у нас это в " " нам не принадлежит. Нету у нас нифига.
Здравствуйте
Интересует больше всего Лукойл, столько лет на нем ездил всё устраивало.
Наверняка в своих лабораториях технологи проверяют масло перед фасовкой.
Если сейчас многие пользователи отечественного масла положут свои моторы, это будет крах всей репутации Российских производителей.
Купил себе Лукойл армортек 5w40, будем посмотреть.
Антон,с уважением к Вам и вашей работе,смотрю Вас здесь,вероятно выражу мнение большинства автолюбителей о том что самое главное в этой теме -это возможность доверить свой выбор смазочного материала основываясь на ваших знаниях и опыте ,а присадки и всё прочее-это удел специалистов.У многих таких знаний просто нет...имхо
Спасибо ,Антон за информацию !
Спасибо! но хочу уточнить, что не все могут сделать китайцы. Например оборудование для производства чипов по последним технологиям. Эти "станки" производит некая голландская фирма, их стоимость 170 миллионов вовсе не рублей. Именно это оборудование использует тайваньский "тигр" TSMC.... так что не все Китай освоил.
Реально классные и что самое главное - правильные батареи отопления! Просто, дешево, надежно. эффективно! Это я как токарь сварщику!
Визуально не очень.
Может и эффективные, но как на таких батареях носки сушить? Со стремянки вешать?
@@Bogatypapa
Да и налететь на них можно, особенно если дети есть .
Антон, глубокое уважение за Вашу позицию! Россия, ВПЕРЁД!
Приезжайте на завод ЛУКОЙЛ в Казахстане, Алматы, На сегодня это самый современный завод в Евразии. Если есть такое желание - свяжитесь со мной.
Здравствуйте. С удовольствием приеду. Напишите мне пожалуйста на nskoilinfo@yandex.ru и договоримся.
Спасибо! Побольше бы таких идейных….
Дааа даже присадки свои не делаем..
Надеюсь это толчок на собственное производство присадок. Просрали очень многое
Зомби ящик заканчивайте смотреть, а то и жизнь так просрать можно.
Перешёл в 2020 году с Тотал кварц 9000 5w40 на Газпромнефть премиум N 5w40. Из за банального подорожания Тотала. Вот уже четвёртую замену докатываю на Газпромнефти. И разницы в качестве честно говоря не заметил! А по цене 1900 против 5000 за 4 литра! Больше чем в два раза!!! И почему раньше на Газпромнефть не перешёл блин!
Я вот недавно был в магазине окей, видел масло роснефть 2021 года, думаю надо было брать)
Да, и дать ему еще дома настояться, до пяти звездочек. )))
Спасибо дорогой Антон. Большое дело делаете. Всегда интересно Вас послушать.
Торгашей шустрых в России слишком дохрена, а грамотных инженеров и квалифицированных рабочих дефицит.
Развал науки в стране поставлен на поток.
Умнейшие ребята, молодые учёные тысячами уезжаю на запад.
Друг с красным дипломом окончил ИТМО так ему по окончанию предложили общагу и 15-20 тыщ з.п.
Хочешь быть русским учёным химиком, готовься жрать ролтон, отдыхать в Сочи с канализацией в море и ездить на метро всю жизнь.
Не ждите наших присадок, будут лить в наши масла Китай или Европу транзитом через Казахстан.
Привет Антон, спасибо за освещение именно данной темы,залили своему знакомому в Ниссан Кашкай Татнефть Люкс ПАО 5w-30, дата розлива лето 2022года и что-то подсказывает мне что это уже на Китайском пакете присадок, ждём 5-8 тыс ,Время покажет,ну вообще-то по одной замене сложно будет судить.Я надеюсь,что всё будет хорошо). Попадаются в масле Татнефть Люкс ПАО хлопья ,как будто хлопья ржавчины,опять же дата производства лето 2022года.На стенках банки остались какие хлопья.
Надо на ойл-клубе подкинуть идейку повторного анализа.Татнефть уже не та.
С китайцами надо уметь работать. Общаться с ними через гуглпереводчик это вообще за пределами добра и зла... 🤣
@Игорь Хуринов Откройте секрет, в чем премудрость? Я то я работал с китайскими производителями и проблем не знал. 😁
Английский поможет.
Давно уже менеджеры есть говорящие на Русском и Китайском че вы придумали не понятно ....
Осенью сменил моторное масло на роснефть 5w40 магнум, так был удивлён, когда за 2 месяца и 3000 км. Уровень упал с максимума до середины, и масло сильно потемнело, такого раньше не было. заменил на g-energy, теперь смотрю как себя покажет..
Я неделю назад залил. Буду наблюдать после твоего комментария
То что китайцы могут всё повторить это великое заблуждение. Многие технологии им не пренадлежат.
Всем привет. Информация очень интересная. Не согласен с мнением что отечественное масло отстой. Может быть лет 20 назад оно и было отстой,но технологии и качество базы не стоят на месте. Сам лью Лукойл 0w40 то что с пао. Очень доволен. Попробовали в Тойоту Камри с v6. Хозяин просто сияит. Масло угарать меньше стало, да и вообще по его мнению одни плюсы. Пробег за 250. Жаль только то что это масло было ещё на тех присадках.
В общем вывод, нужно свои присадки разрабатывать. От запада зависели, теперь от Китая. Шило на мыло. Как в производстве авто. Помпезно открывали "автозаводы". А оказались в итоге построили современные бараки. И опять на те же грабли с Москвич 3
Антон, привет!
Недалеко от вас, в городе Екатеринбург находится завод компании Нефтесинтез. Канистры их продукции один в один как кпнистры Таиф и активно продвигаемого одним достаточно известным блогером бренда Part Number. В этой связи возникает много вопросов, которые требуют экспертного мнения. Если есть возможность прояснить ситуацию, буду очень благодарен.
Проблема решится только тогда когда построят свои заводы присадок, стыдно такой богатой стране покупать нефтепродукты.
Антон, спасибо за ценную информацию! А можете что-либо сказать про российского производителя масел GNV? Пункт замены масел, услугами которого пользовался много лет, недавно перешел на масла этого производителя.
Безспорно, что из говна можно сделать конфетку! Только конфетка при этом будет говняная. Спасибо за профессиональный анализ ситуации.
Только почему-то официаллы Лукойла что в ВК, что на ойл клабе не могут официально сказать что за присадки щас добавляют к себе. Говорят, что состав не изменился и соответствует всем требованием. Неужели нельзя прямо сказать, что мол столько то осталось инфениум, а щас вот такие-то с Китая с листами испытаний? А то че-то все юлят от ответа! Никто ниче не может сказать прямо!
Антоха теска здоров братан)) с наступившим новым годом тебя 👍😉
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Жду репортажа с Обнинска, я их масла давно уже заливаю и в Самару, и в Рено.
Четвертый сезон езжу на Лук Гена универсал 10-40, проблем не было ни зимой, ни летом, фильтр строго в заводской упаковке, оригинал. В последнюю замену залил произведенное уже после известных событий, лето-осень 22-года, точно не помню. И вот у нас морозы около -20, плюс-минус несколько градусов. Стартер крутит долго, лейка даже после запуска горит около 3 секунд, мотор работает жестко, пока чуть-чуть не прогреется. В -18 достал щуп, масло тянется как сопля, пробег на нём 5,5к км, по моточасам 180-190. Осталось еще на одну замену, вот думаю лить или переходить на что-то заграничное, типа Kixx, ZIC, LM.
Перешёл в 2020 году с Тотал кварц 9000 5w40 на Газпромнефть премиум N 5w40. Из за банального подорожания Тотала. Вот уже четвёртую замену докатываю на Газпромнефти. И разницы в качестве честно говоря не заметил! А по цене 1900 против 5000 за 4 литра! Больше чем в два раза!!! И почему раньше на Газпромнефть не перешёл блин! Интервал замены 10 тыс км. Через 5 тыс не менял и менять не собираюсь. Считаю 10 тыс оптимальным.
Спасибо за видео. Информация ценная в наше время...
имхо всегда пользовался хадо присадкой очень.хорошая была. где теперь ее купить хз...
Интересно ваше мнение о заводе Обнинскоргсинтез насколько это серьёзный производитель, научная база и производственные мощности если сравнивать с другими крупными игроками внутреннего рынка.
Антон, я в каптюр 7 лет заливал эльф, но сегодня мне залили G-energi sinhetic active 5w40 (пробег маленький - 60000). У тебя есть информация об этом масле? И еще - у нас сейчас делают эльф в Калуге? Я не мог найти достоверной информации об этом.
Доброе утро) очень хотелось что бы Вы поехали в город Нижнекамск, Республика Татарстан, и посмотрели на единственный завод по производству (ПАО) и эстеры, и рассказали об этом на своем канале. Спасибо, удачи Вам.
На авито появились очень много продавцов особенно в Москве продают масла очень низкой оптовой цене, пишут что очень хорошая реплика. Реплика это копия оригинала очень в хорошем качестве, как вы думаете эти масла подделки ли или нет
Думаю не стоит рисковать
Антон добрый вечер. Масло Taif многие хвалят, в том числе и на оил клубе. Будет о нем обзор когда нибудь?!
Я залил в 2 семейные машины taif vivace 5w40, Шкода на 1.4 турбо и гранта на 8 кл. На днях было -38 видео с запуском и вязкостью таифа себе на канал залил. Меня пока устраивает, на гранте 2 замены по 7-8к км, на дне поддона нет сажевого осадка как было это с генезисом
О масле Taif , залил себе в корейца 0w 40 на зиму проехал 1.5 т.км масло в уровень на холодную чуток шумновато минуты 3 - 5 но на горячую движок шепчет на shellle так не работал. Налил в баночку и поставил на улице в минус34 масло не изменило цвет и текучесть -машина заводится как летом . Вот вам и Таif .
Антон, очень понравился твой рассказ, все грамотно и лаконично. Что ты можешь сказать о линейке моторных масел Partnamber 710 на ПАО основе + эстеры. Много рекламы на Ютубе. Пожалуйста, выскажи свою точку зрения. Заранее спасибо Фомочкин Сергей Васильевич- (ФСВ)
В общем, как в известном меме
"Фрукт? - Фрукт. Сиска? - Сиська. Цветок? - Цветок. Тоже самое, мать твою!"
Прорвемся))
При этом автомобили в Китае ездят на хороших маслах…не на местных…китайские масла для тех кто уже не может позволить себе хорошее
Это твои мысли вслух? Или сам был в Китае и тебе лично там подтвердили,что ездят не на китайских маслах?
Вопросы возникли по ТАТНЕФТЬ ЛЮКС ПАО 5W30. Что стало с составом непонятно но:
1.повышенный угар (хотя по идее не должно быть на нем)
2.шум двигателя при первом холодном запуске,прогрев-тишина. Заглушили,остыл мотор,запуск-опять шум. У кого что-гидрики,натяжители цепей,фазовращатели.
Наблюдение по моторам EP6,Z16XER,A14NET,VQ25HR,VQ35DE. Допустим на eneos 5w30 premium turing vq25hr на холодную не шумит.
Лада Веста, 1,6 129 мотор, 20г выпуск, на заводском прошол 5 т. Км уровень держался, после- шел, Роснефть, джи энерджи, всё это 5/40, идëт расход после трëх т. Км, на данный момент пробег 23т.км, хочу попробовать масло- ВОЛЬВАЛИНЭ, что можите сказать про это масло, вы я понял более знающий специалист в этой сфере.
Да обидно за державу. Просто не дают делать сваё. Это не выгодно. Перешли на китайское всё кругом один Китай. Братья китайцы рады
Куда ни ткни в любую отрасль, везде какая-то разруха, может мы прокляты
Ну да весь негатив в комментариях целесообразен. Понятно, что есть специалисты по разработке масел, но их не так много профессионалов у нас в стране за эти годы, остались, выросли в основном одни юристы, экономисты и финансисты. Мало кто поступает в высшие учебные заведения на такие специальности типо разработчик, инженера, конструктора забытые остались такие специальности, на молодёжном сленге не модно.У нас на Сельмаш требуются и не первый год конструктора, а никто не идёт, потому, что их нет, просто нет. Хоть и зарплата до 150тысяч но людей нет специалистов. Мы полностью отдали всё зарубежным компаниям и от них зависили. А теперь вот итог своего нет ничего вообще, спасибо Китаю хоть что-то, а не было бы Китая всё это был бы крах полный. Как то так.
Как же Вы правы.
У коллеги дочь училась в в Китае потом проработала лет пять от крупной торговой фирмы прекрасно знает китайский и знаете что она говорит китайский учить не обязательно во всех крупных фирмах почти все разговаривают на английском.
Продались все
Александр, абсолютно верно. Имею опыт работы с производителями из Китая, никогда не было языковых сложностей.
@@MsNike68
Что значит продались? Молодежь грамотами да медальками не "купишь", да и квартиру теперь государство не даёт.
Химическая промышленность хорошая, только вот с порядочностью и контролем качества у них беда. Поэтому качество масел будет г. А если учесть, что и до санкций качество масел было так себе, то с китайскими присадками...
Лукойл масла первая заливка на конвейере
История циклична, всё повторяется. Когда-то точно также боялись лить себе масла российских производителей с импортными присадками (европейскими/американскими), сейчас выискивают по складам/магазинам их остатки, чтобы купить) Я верю в талант русского человека, мы и на китайских присадкам сможем сделать масла точно не хуже, чем были, нужно только немного подождать пока спецы подбирают рецепт. Но по-хорошему, надо развивать своё химическое производство присадок, чтобы вообще не зависеть от западных санкций, в т.ч. для китайских производителей
Очень часто противопенные присадки идут отдельно. Что мешало добавить? Её там идет всего ничего....
Антон, молодец ,продолжай свою работу, спасибо
Вопрос: имеет ли смысл "улучшать" российское масло всевозможными победителями трения, коих пруд пруди на прилавках и на озоне?
Антон. С Новым Годом. Крепкого здоровья и благополучия! С нетерпением жду новые выпуски. Спасибо за информацию!!! С уважением. Сергей. МО. г. Чехов.
От Лучка ушёл и к Лучку пришёл. Зато раньше Шелл, Петроканада. А теперь Лукойл Генезис Универсал 10в40. Благо, что нивовский мотор принял это масло. Удручает то, что у нас страна большая, а компоненты мы по другим странам собираем.
Дт 75 мтз 80 т 40 зилы и газы сделано в СССР еще и сейчас работают. Вот и думаю какие присадки какое топливо...
Обнинский завод Лукойл перешёл на китайские присадки, о начавшемся угаре пишут многие.
Не один движок уйдёт в лучший мир, прежде чем технологи на заводах разберутся с новыми пакетами и поставщиками присадок. На всё нужно время. И опять за всё будет платить простой российский автолюбитель. ..
Антон, масло Cupper ??
Ваша оценка и отношение к российскому моторному маслу Cupper с медными присадками?
Хочу попробовать, интересно мнение знающего специалиста.