The future of trucking is here Introducing the 1,031-km Range Extended pickup.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2024
- ► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#รถยนต์ไฟฟ้า
#กระบะไฟฟ้า
#changan
Source : - ยานยนต์และพาหนะ
รถน่าใช้ แต่นิสัยจีนผลิตคือ ผลิตเปลี่ยนรุ่นไม่เน้นซ่อม เหมือนมือถือ ปัญหาคือ อะไหล่ ถ้าชนมาแล้ว ไม่มีอะไหล่ซ่อมคือ จะได้แค่ระยะสั้น ถ้าอะไหล่พร้อมซ่อมพร้อมแบบนี้จะดีมาก
ทำอย่างกับของราคาไม่กี่บาท
3กีบขี้ข้าไอ้กันตอหลดตอแหลด้อยค่าจีนสารพัด
ถ้าเอามาใช้ทำบรรทุกส่งสินค้า คงต้องปรับเปลี่ยนเฟอร์นิเจอร์ อ๊อพชั่น เอาความหรูหราออก เน้นความทนไม้ทนมือเป็นหลัก ไม่งั้นคนงานทำพัง
น่าจะมีแต่ 4 ประตู
กระบะพรีเมี่ยม เน้นไลฟ์สไตล์ ไม่เน้นใช้งานบรรทุกหนัก...
ลูกค้าก็ระบะเมืองไทยมี 3 ประเด็นหลักพิจารณาครับว่า..เหมาะสมและพร้อมไหม 1.ช่างนอกโชว์รูม 2.น้ำท่วม 3.ราคาแบตเตอรี่ 4.ราคารถไม่เกินล้านและราคารถเมื่อขาย 5.การรับประกันรถ..ประมาณนี้ครับ😅
น่าสนใจ CHANGAN อยากให้นำมาทำตลาดในไทยครับ เพราะมองหารถกระบะแนวนี้อยู่ แต่ขอราคาที่จับต้องได้ใกล้เคียงรถน้ำมันครับ
เข้าไทยเร็วๆ จะได้เกิดการพัฒนายิ่งๆ ขึ้นไป ซึ่งดีต่อผู้บริโภคอย่างยิ่ง
เข้ามาไม่ได้ ขาใหญ่ เขาไม่ยอม
@@user-bs7hb7hy3h ภาษีสรรพสามิตร ไม่ใช่ 0 แน่
หล่อ เท่ห์ สเปคเลิศครับ ผลิตขายไทยดีเลยครับ
หล่อ เท่ จริง
กลุ่มลูกค้ากระบะยกสูง บอกเลยเจาะยากครับ ยอดต่างจากกลุ่มรถเก๋งแน่นอน
ไม่งั้นอิสุ โตต้า ไม่ทิ้งห่างขนาดนี้
ถ้าเข้าไทย แล้วมีศูนย์บริการรองรับ อะไหล่หาง่าย ราคานี้ผมว่าเข้าท่า
เป็นรถจีนที่อยู่ในระดับสวยน่าใช้เลย
ก๊อปปี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ มาชัดๆเลย
ไม่มีควันดำพ่นมาเป็นทางยาวกับท่อดังลั่น ดีหมือนกันนะ
ผู้บริหารอีซูซุบอกไม่เห็นความต้องการกระบะไฟฟ้าในไทยเลย 555 รถเช่าของการไฟฟ้าตอนนี้ใช้กระบะไฟฟ้าจากจีนไปแล้ว รอดูต่อไปครับ
สมุติว่าถังน้ำมันขนาด 80ลิตร เติมเบนซินเต็มถัง 3120บาท วิ่งได้ 1031กม. เฉลี่ย กม.ละ 3บาท ขับดีเซลปัจจุบันก็ได้ กม.ละ 2บาทครับ
น่าจะมาตอบโจทย์คนที่วิ่งระยะ 100 - 150 กม. เป็นประจำครับ คือไม่ต้องเติมน้ำมัน ชาร์จไฟอย่างเดียว
ถังน้ำมัน40ลิตร
คล้ายกับนิสสันคลิกคือเอาน้ำมันไปปั่นไฟ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
รถกระบะไฟฟ้า มีเครื่องชาร์ทแบตฯ น่าจะขายดีมากกกกก
8-9แสน + เคลมอะไหล่ไม่นาน น่าจะไปได้ แต่เสียตรงเครื่องเบนซิน จะสู้ราคาน้ำมันไหวไหม วิ่งไฟฟ้าความเร็วสูงสุดเท่าไหร่
สุดยอดครับ....เจ้าไหนทำตลาดก่อนก็กวาดยอดขายก่อนแน่นอนครับ
รถน่าใช้มาก ต้องวัดกันที่ศูนย์บริการแล้วล่ะครับ
ดูกะจังหน้า ฉางอาน เปรียบเทียบกับ ของโตต้า มันคนละโลกเลย
มาเลยครับ
รถไฟฟ้ามอเตอร์เเรงบิดดี ขอให้ถูกกว่ารถน้ำมันนะ สนใจๆ
ถูกกว่ายากมีแต่อย่าให้แพงกว่ารถน้ำมันมากนัก
ส่วนต่างภาษีของรถยนต์เบนซินควรอยู่ที่ 11% สำหรับรุ่นไฮบริด และ 14% สำหรับรุ่น Flex Hybrid ซึ่งเท่ากับอัตราภาษี 37% สำหรับรถไฮบริด และ 34% สำหรับรถไฮบริดแบบยืดหยุ่น ซึ่งควรจัดเก็บในอัตราที่ลดลง 14% และ 21%
ถ้ากลุ่มลูกค้าน่าจะใช้โดยสารไม่เน้นบรรทุก มันเลยดูเป็นกระบะเกินไป ถ้าออกแบบให้ทันสมัยและมีความอรรถประโยชน์เพิ่มเน้นท่องเที่ยวกิจกรรมกลางแจ้ง หรือมีฝาครอบหลัง น่าจะเป็นกลุ่มตลาดใหม่ที่จะนำกว่าตลาดกระบะที่แข่งกันอยู่
เดี่ยวนี้จีนออกแบสวยกว่าญี่ปุ่นนะ เทียบกับเรโว่แล้ว คนนี้สวยดว่าชัดเจน
ถ้ารถปิ๊กอัพ ต้องดูว่าเมื่อบรรทุกเต็มพิกัดแล้ว วิ่งได้ไกลแค่ไหน? ระยะเวลาของแบตเตอรี่ใช้ได้กี่ปีเปลี่ยน? ศูนย์อะไหล่มากน้อยแค่ไหน?
น่าสน ถ้าสเปกตรงๆแบบนี้จากเล็กเปนใหญ่ต้องให้มีลูกเมียก่อนถึงจะเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลัก
ลิเที่ยมไอออน ฟอสเฟส มันดีไหม..
ดูดีครับ รถจีนรูปลักษณ์และเทคโนโลยีล้ำสุดๆ ต่างจากเจ้าตลาดแค่เปลี่ยนกระจังหน้า
ล้ำตรงไหนครับ จีนแดง นี่หนะ ยุ่น คุณภาพระดับโลกแค่กักเฉยๆ
@@MiMi-hj4glช่ายครับเรื่องคุณภาพ Japanแน่นอนกว่าอีก😂
สวยมากราคาอย่าแพงมาก❤❤❤❤❤
ตัวนี้..ก็สวย.ครับ..ถ้ามาตามภาพ
..ยัดเครื่องดีเซล..มาด้วย..จะสุดมาก....
ถังน้ำมันมีความจุกี่ลิตรครับ
เต้นท์รอมือสอง ก็ยังแพงอยู่ดี
รีบๆ. มาเลยครับ. ❤❤❤❤
เตนท์มือสอง เขาก็มีกลุ่มลูกค้าอีกแบบหนึ่ง รถมือหนึ่งก็อีกกลุ่มหนึ่ง
รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มาพร้อมกับข้อมูลโม้ว่าวิ่งไกลมากกว่าคู่แข่ง แต่จริงๆ วิ่งไกลกี่ ก.ม. ต่อ 1 ชาร์จ อย่าลืมวงเล็บด้วยว่า "ระยะทางวิ่งที่ได้จริง ขึ้นอยู่กับสุขภาพแบตเตอร์รี่ สภาพถนน และนิสับการขับขี่ของผู้ใช้รถแต่ละคน"
ข้อมูลตรงนี้ เชื่อว่าทุกคนเข้าใจอยู่แล้วครับ เช่นเดียวกับรถน้ำมัน ที่จะโชว์ตัวเลขประหยัดน้ำมัน/ลิตร ซึ่งในชีวิตจริงก็ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ และรูปแบบถนน รวมไปถึงสุขภาพของเครื่องยนต์ด้วยครับ
จะเข้ามาขายในไทยเมื่อไหร่หนอ.😊
เอาเลยหนู เดี๋ยวรู้เลยย
ผมรอ ยาน อวกาศ แบบชาทแบต
จีนทำมาขายเมื่อไหร่ ผมจองเลยคับ
ถ้าเค้ามาทำตลาดแล้วพี่โตยังหวงหน้าจอเล็กๆ ออฟชั่นน้อยๆ น่าจะหืดขึ้นคอไม่เสียอันดับ 1 แต่เสียส่วนแบ่งทางตลาดแน่นอน
แล้วถ้านำท้วมล่ะจะวิ่งได้ใหม
สนใจครับมันคงจะดีเยี่ยม
สวยนะ แต่เข้าไทยราคาคงปรับขึ้นเป็นล้านกลางๆแน่
น่าจะทำมาไฟฟ้าล้วนครับ เพราะประหยัดค่าขนส่งสำหรับกะบะตอนเดียว
สวยครับ...ราคาน่าสนใจ
มาถึงไทย คนละแบบ
อย่างที่เห็นๆมาหลายรุ่น
เครื่องยนต์สำหรับผลิตไฟฟ้าใหญ่เกินไป เบนซิน2,000c.cแบตรี่สำหรับใช้ไฟฟ้าก็น้อยเกินไปควรวิ่งได้เกิน400ก.ม.เมื่อใช้ไฟฟ้าล้วน
ขายถูก ไม่เน้นซ่อม เสียถอดทิ้งเปลี่ยนใหม่คล้ายอะไหล่คอมพิวเตอร์ หรือปล่าว
1031 กม. นี่ ถังน้ำมันกี่ลิตรครับ
กระบะ hev น่าสนนะถ้าเครื่องดีเซลก็น่าลุ้น
ชอบสวย/แต่ไม่ชอบขี้โม้ว่าจะวิ่งได้ไกลเท่าที่พูด
ถ้าเป็นแบบไฮบริชซื้อสิครับรอไร ราคาดีขนาดนี้
สนใจกระบะสี่ประตู รุ่นฐานล้อยาว จะได้กระบะบรรทุกยาวด้วย
รอๆๆครับ...กระบะไฟฟ้า
Isuzu ไม่เข้าใจลูกค้าอีกแล้วครับ ครั้งก่อนที่เคยมีรุ่น opel Cab หลายยี่ห้อเข้าทำไปก่อนแต่ Isuzu เป็นยี่ห้อสุดท้าย เสียการตลาดไปหลายเหมือนกัน ทำไมไม่เป็นผู้นำด้านนี้บ้างส่วนใหญ่มีแต่เป็นผู้ตาม ผมก็เป็นแฟนคลับ Isuzu มีรถมาแล้ว 2 คัน Isuzu ทั้งคู่ จำหน่ายกระบะไฟฟ้า พร้อมกันกับเมืองนอกเลยครับ
นึกถึงเวลาซ่อมหน่อยนะครัย
ค่ายนี้น่าสนใจ แต่ ไม่ทำตลาด ภาคใต้ ระกระบะไฟฟ้า byd ดีกว่า
ถ้าสั่งอันมาเมืองไทยราคา 6 7 แสนผมว่าระเบิด คนซื้อรถไปนอนเล่นตามเขาได้ไม่ต้องนอนโรงแรมเปิดแอร์เย็นๆ ได้ทั้งคืน ก็เกินคุ้ม ไม่เป็นมลพิษควันไม่ก็ไม่มีเสียงก็เบา จ่ายถูกกว่า ค่าบำรุงรักษาน้อยมาก ค่าบำรุงรักษาน้อย ก็น้อย ยังไงก็ขายได้ขายดีกว่ารถ ญี่ปุ่น จีนจีน ดีกว่า ขาย ได้ แน่
ค่ายญี่ปุ่นมีหนาวคู่แข่งพี่จีนมาแล้ว
7 แสนยังไม่รวมภาษี
ถ้าแพงกว่านถน้ำมันน่าจะยังเจาะ โตต้า กับ อีสุ ยากครับ
ก้อดีไซน์ภายนอกและในดูสวยดีครับ ภายในดูหรูครับ แต่ส่วน มาตรฐานความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ค่อยจะนำเสนอกันเท่าไร?นะครับ ผมว่าทุกอย่างดีครับแต่สำหรับผมเรื่องความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอครับ ยังไงชีวิตย่อมสำคัญกว่าเงินตรา อีกอย่างผมคิดว่า ระบบมอเตอร์+ไฟฟ้า ไปได้ไกลถึง1000กว่ากิโล ก้อจริงนะ หลายคนอาจมองว่าประหยัดคุ้มค่า แต่สำหรับผมแล้ว ไม่หรอกครับ ต้องเติมทั้งน้ำมันต้องเสียค่าไฟชาร์จไปด้วยครับ จ่ายไป2อย่างไปเลย เป็นระบบใดระบบเดียวกันไปเลยจะประหยัดกว่ามั้ยครับ ?
ญี่ปุ่นแพงชอบกั๊กเอาเปรียบเรามานาน เชียร์จีนครับ
สุดยอดคับ❤
Gwm น่าจะเอา tank300 PHEV มาถอดกระดองทำเป็นกระบะขายก็คงจะดีใช้อะไหล่ร่วมกันลดต้นทุน
ยอดเยี่ยมอีหลีเค้อของแทร่😂
มาเลยๆ รอกระบะไฟฟ้าที่วิ่งเกิน 600 โลอยู่ครับ
กำลังก่อสร้างโรงงานที่..WHA.4.ปลวกแดง.ระยอง
รถไฟฟ้า.ฉางอัน
จบข่าวตรงเครื่องเบนซิน เเต่ถ้าเป็นไฟฟ้าล้วน เเล้วราคาไม่สูงมาก อันนี้น่าสนใจอยู่นะ
คิดว่าเครื่องเบนซินเอาไว้กรณีแบตหมด เดินทางมากกว่าพัน กม.
มีเครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟเติมแบต เวลาวิ่งทางไกล
แต่ระบบนี้นำเข้าจะไม่ได้ภาษี 0% ต้องรอโรงประกอบในไทยเสร็จก่อน
สุดยอด🎉🎉
ขอให้ราคาถูกกว่า รถน้ำมัน ชาร์จถูก มันดีทั้งนั้น คนพร้อมจะเปลี่ยนแปลง
รถกระบะไทย ต้องทำคอก+เสริมแหนบ+บรรทุกสามตัน และต้องควันดำด้วยครับ
ดีๆ ชอบถูกๆ ดีๆ มาถูกทางแระ ลดราคาแยะๆ พี่ยุ่นตายแน่ถ้าไม่ปรับราคา
ถ้าตลาดกระบะไทยจะแตกจริงต้องตอบโจทย์คนใช้ไทยให้ได้ 1.คนไทยใช้กระบะไม่ได้บรรทุกแค่ 1 ตันคนไทยใส่กระบะไม่พอเติมคอกไปอีก ดันขึ้นเขาลงห้วย มอเตอร์ไฟฟ้าจะดับกลางเขาหรือใหม้กลางทางหรือเปล่า 2.ถึงจะวิ่งได้ไกลแต่ชาร์จแต่ละครั้งใช้เวลานานแค่ไหนกระบะไทยต้องทำเวลาวิ่งรอบถ้าช้าส่งของไม่ทันก็ไม่ตอบโจทย์ 3.ช่วงล่างดัดแปลงเพื่อการบรรทุกหนักได้หรือไม่ถ้าไม่ได้ก็จบ ความต้องการคนใช้กระบะไทยไม่ใช่ประหยัดหรือวิ่งไกลได้เป็นหลัก แต่จุดประสงค์การซื้อกระบะของไทยคือใช้งานหนักได้ ถ้าตอบโจทย์ได้ก็ตลาดแตกจริง (ความเห็นส่วนตัว)
กระบะไม่ได้มีแค่ลูกค้าที่ใช้ขนของมั้งครับ คนที่ใช้รถกระบะสำหรับสำหรับเดินทางท่องเที่ยวก็เยอะครับ
รถญี่ป่น ยังมีสัญญาลักษณ์ความแข็งแกร่ง ทนทาน ประหยัด ซ่อมง่าย ไม่จุกจิก หรือเสียง่าย ใช้ได้เป็น10 สิบปี รถกระบะจีนต้องตีโจทย์นี้ให้แตก ต้องให้ปชช.คนไทยยอมรับถ้า5ปี ไม่ใช่เศษเหล็กรถไฟฟ้า
L
9
ผมชอบ สแมช กับซีลีริโอ ซูซูกิครับ อ้าวผิดช่อง😅
😅 กะบะไหฟ้า4ล้อมันล้าหลังไปแล้ว ควนปรับเปลี่ยนเป็น6ล้อทันนที เพราะยุโรป เขาพีฒนาไปแล้วเป็น6ล้อ 😮
เข้ามาเร็วๆ ผมอยากได้รถกระบะไฟฟ้ามากกว่า ครับ มีคนส่วนชอบรถกระบะ ครับ แต่คน ในเมืองชอบรถเก๋งมากกว่า ครับ หรือเป็น รถ SUV ครับ ที่คนชอบมากกว่า ครับ...❤❤❤
สวยทันสมัยกว่ารถ ค่ายยี่ปุ่นอีก
รอเรียกประกันได้เลย/ได้ข่าวว่ารถไฟฟ้าจีนแถมไฟไหม้😂😂😂😂
ถ้าเพิ่มให้แบตวิ่งได้สัก 500 กิโล ของสุดยอดมากเลยครับ
น่าสนใจครับ
กลุ่มผู้ผลิตรถในไทยเขาไม่ได้สนใจผลิตขายในไทยตลาดเราเล็กเขาเน้นส่งออก
ท่าอยากขับรถไฟฟ้าก็ต้องลอและจอง
รถจีน ราคา กับ คุณภาพสมเหตุสมผล
คนชอบก็ซื้อ คนไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ ก็แค่นั้น จะเถียงกันทำไม ถ้าชอบต่อให้ห่วยแค่ไหนก็ซื้อ ถ้าไม่ชอบแค่หายใจก็ผิด
เมื่อไรวิ่งได้ไกลถึง สองพันกว่ากิโลเมตร ค่อยน่าตื่นเต้นหน่อย
ดีแต่ แบบนี้ จะซื้อใช้แน่นอน
จัดแน่ๆ
น่าสน
หล่อเท่หน้าสดครับ
จะซื้อชักคันลองดู..
มันจะไม่ระเบิดเหมือน รถมอไซค์ไฟฟ้า ที่เป็นข่าว ล่าสุดใช่ไหม…?
สอนไอ้ยุ่นให้รู้บ้าง
ถ้าเข้ามาไทยในราคาแบบนี้ รับรองตลาดปั่นป่วนแน่ๆ โดยเฉพาะรุ่นมอเตอร์คู่ครับ ที่เด็ดคือใช้เครื่องปั่นไฟไม่ง้อชาร์ทจึงตอบโจทสุดๆ
มาเร็ว ขายถูก ค่ายอื่นนั่งดู
ผมอยากได้ไซเบ้อทรัคของอีลอนมัส กาบมันทนดี ไม่มีมีปัญหาเสียงดัวก๊อกๆแก๊กๆ เวลาขับตกหลุมตกร่อง
คันละสามล้านกว่าเอง 😂
ใครที่บ้าๆชอบแรงม้าสูงๆ ระวังตัวด้วย อันตรายๆ
กระบะไฟฟ้าฉางอันฮันเตอร์น่าจะแข่งขันกับกระบะGwmโพเออร์เพราะโครงสร้างใหญ่พอๆกันและเป็นเครื่องไฮบริดเบนซิลเหมือนกัน
เลย5ปี ทำใจนะรถจีน รู้ทั้งรู้. ช่างไทยก็มึดตืบ อะไหล่. ศูนย์.
ถ้าตั้งราคาอะไหร่ให้ถูกตามแบบฉบับสินค้าจีน จะน่าสนใจมากขึ้น อะไหร่ถูก เบี้ยประกันภัยก็จะถูกลง.
แบตเหล่านี้เมื่อหมดอายุเอาไปไว้ไหนเสี่ยงระเบิดหรือไม่คับ ผู้รู้ตอบที่
ประมานว่า กทม ไปกลับ ชุมพร ได้สบายๆ แบบนี้ เวิร์คแน่นอน
ว้าว เลย
ดูม่หลายคลิปนานเป็นปีกว่าแล้วมันยังไม่เกิดขึ้นจริงมีแต่ข่าวเท่านั้นเอง
ใช้ได้ กี่ ปี
ดีครับ
น่าใช้ แต่ อายุการใช้งาน การบำรุงรักษา มี0 มีอะหรั่ย ไหม ส่วนมากจีนแทบทุกอย่าง อายุการใช้งานสั้นมากพังง่าย ประมาน ก๊อป เขาตลอด
ถ้าคิดจะสู้แล้วไม่แน่พอเค้าคงไม่มาแน่ เอามาหลายๆทางเลือกเลย ตอนเดียวด้วย
ถ้ามีโอกาสลองทดสอบในขณะบรรทุกแบบไทยๆ ว่ายังคงแรงและวิ่งได้ไกลเหมือนที่โฆษณาไว้ไหม