Salut am și eu un b7 motor 2.0 motorină când opresc motorul mi se aude un trăncănit am schimbat volanta suportul motor și tot așa îmi face dar mai puțin o fi oare de la clapeta de accelerație înfundată sau admisia ?
Moment de aer in motorina. Minim de 20de ori până se aude ca e full acolo.. șpanu n o sa intarzie sa apara.. Pus luat pus luat cam ii chinui pe releu si pe bujii.. pui 10 sec, lasi 10 sec, asa se face matură treaba.
@@emibem6408 la 1.6 cayc tdi, a fost un moment de 10sec adunate la 3 rotiri de contact. Peste ceva timp am verificat in filtru, avea cateva bobițe de șpan. Am schimbat dupa 2 filtre noi, am verificat, borcan curat. E filtrul cel capsat,l-am taiat sa vad in interior. De atunci minim10ori contact pus, + pe tester amorsare, si-o ia din prima ! Asta-i treaba cu pompa asta si momentele de aer acolo
Salut. După ce ai pus toate piesele și furtunele la loc, a trebuit sa amorsezi din tester? Cu siguranță s-a pierdut presiune in furtune
@@adelinjurca3839 normal, dar la 1.6, se amorsează la fiecare punere de contact.
Salut am și eu un b7 motor 2.0 motorină când opresc motorul mi se aude un trăncănit am schimbat volanta suportul motor și tot așa îmi face dar mai puțin o fi oare de la clapeta de accelerație înfundată sau admisia ?
Da, poți face o verificare.
Mai ales dacă se oprește violent.
@@emibem6408 are unele momente nu tot timpul numai când ajung undeva și nu scot contactul dintr-o dată mai las măcar 1 minut motorul să meargă
Salut! După curățarea admisiei, în partea de motor, în interior cum se poate curăța?
Nu e nevoie!😁
Cu o camera vezi când se închid supapele..
Moment de aer in motorina.
Minim de 20de ori până se aude ca e full acolo.. șpanu n o sa intarzie sa apara..
Pus luat pus luat cam ii chinui pe releu si pe bujii.. pui 10 sec, lasi 10 sec, asa se face matură treaba.
Apărea pana la km ăștia dacă era ceva...
@@emibem6408 la 1.6 cayc tdi, a fost un moment de 10sec adunate la 3 rotiri de contact. Peste ceva timp am verificat in filtru, avea cateva bobițe de șpan.
Am schimbat dupa 2 filtre noi, am verificat, borcan curat. E filtrul cel capsat,l-am taiat sa vad in interior.
De atunci minim10ori contact pus, + pe tester amorsare, si-o ia din prima ! Asta-i treaba cu pompa asta si momentele de aer acolo