Uma sugestão para melhorar os videos: adicionar aquelas marcas de tempo nos videos, por exemplo exterior/interior/ bagageira/ motorizaçóes/preços/ para podermos clicar e saltar para essa parte do video
Na minha perspectiva, este carro vem mudar por completo a marca Renault. Trata-se de um veículo futurista, com toques minimalistas e com um prazer de condução acima da média dos concorrentes diretos. Para além disso, destaco toda a tecnologia por detrás desta carro, como p.e. usar a tecnologia Google que irá ajudar a alterar o mindset de quem possa estar reticente na mudança para uma viatura elétrica com a ajuda no planeamento de viagens (versus autonomias face à distância da viagem a realizar). Mais um excelente vídeo!! ps: Já tive o belo prazer de poder conduzir esta unidade designada por “Iconic”.
Excelente vídeo. Gosto do novo Megane. Acho que deu o salto certo. Assim como tu Hugo que não resististe em sair da estrada maravilhosa da régua ao pinhão para ir à A24 experienciar o Fast and Furious!! Lol. Ganda vídeo.
Fui buscar as pipocas.. esta secção de comentários merece! :)
2 ปีที่แล้ว +2
Com esse “espelho retrovisor” acaba-se a dança do ajustar de espelho cada vez que a Maria pega no carro 😂 Essa coisa da “alavanca da caixa de velocidades” ser uma manete é que, nos dias de hoje, não lembra ao careca 🤨 (Pedi há dias uma proposta para esse carro… gosto muito do que tinha visto, mas agora, graças ao Hugo, estou ainda mais elucidado)
eu por acaso gosto muito da manete melhor que a maneta para mim só mesmo 4 ou 5 botões com os diferentes modos, já não lembra ao diabo carros recentes virem com aquela alvanca mecanica no meio do carro como se fosse manual
2 ปีที่แล้ว
@@goncalobox1139 exactamente. Nem me passou pela cabeça a existência de uma alavanca no meio da consola, como nos carros a combustão... estava justamente a pensar num conjunto de botões como no Fiat 500-e, ou numa roda selectora, como no Mach-e, por exemplo.
Errado! Começa outra dança..., a de ir limpar a porcaria da câmara nos dias de chuva, nevoeiro, nas zonas de pó, etc. Para quê complicar uma merda tão simples e eficaz......
Prefiro sem dúvida uma alavanca (electrica, não mecânica) ao centro, como nos BMW
2 ปีที่แล้ว
@@newj4014 são gostos. Eu tenho justamente um BMW i4 e acho a alavanca desnecessária. A minha mulher tem um i3 e, apesar não ser um grande fã daquele selector, prefiro essa do que a do i4. Mas ainda gosto mais mesmo é de botões, como no 500e. A BMW podia era usar o sistema da roda do iDrive e fazer o selector igual, como no Mach-e. Não custava nada e mantinha o “look & feel” BMW. Digo eu… No iX por exemplo, já há uma mini alavanca, bastante mais harmoniosa.
Esses encodtos de cabeça nos bancos da frente são iguais aos do clio, captur, arkana, e pena nos modelos anteriores os encostos de cabeça são muito melhores
Muito dinheiro pra tao poucos km de autonomia, preferia um tesla S usado, ou um ID3, pra mim ainda nao faz sentido a compra de um eletrico, devido aos preços nao compativel aos pequenos km que baterias fazem... mais 4 anitos talvez ja exista mesmos precos com carros a fazer 1000km
@@andreclemente4550 eu costumo fazer 700 e paro uma ou duas vezes. 5 minutos para fumar um cigarro e uma hora para almoçar. A refeição é excelente e económica mas lá não há carregadores. Na pausa do cigarro, nem dá tempo para carregar mas os carregadores também estão todos ocupados ou não funcionam....Felizmente o meu carro não é a pilhas!
@@andreclemente4550 1º não faz isso em 10 minutos. 2º tem de ter um carregador livre quando chega o que é raro e vai ser pior. 3º se não for um tesla com carregamentos à borla vai pagar uns 50 paus e para isso um diesel fica a metade do custo. Boa sorte! Sabe que no youtube existem cada vez mais canais a divulgar a aldrabice dos eléctricos.....10 minutos....Lololollll isso é de 75% a 80%?
Tirando o elevado preço e a fraca autonomia, está mais bonito que os atuais Megane.
2 ปีที่แล้ว
Não acho que o preço seja elevado, pelas bitolas do mercado de eléctricos, mas em termos estéticos sim, acho muito mais bonito que a actual gama Megane, pese embora este modelo seja mais parecido com uma Scenic do que um Megane “puro”. Mas eles resolveram manter o nome por uma questão de marketing, certamente, como fez a Ford com o Mustang Mach-e.
É realmente um carro muito bonito tanto no exterior como no interior. Acho que vai vender muito bem. Vamos ver na realidade como é a eficiência do motor elétrico comparado com os concorrentes.
Na minha opinião acho caríssimo um carro a baterias...como é novidade abusam. No entanto excelente video e apresentação com uma pitada de comédia, ainda por cima nas estradas do douro (Lamego e Sande) terra aonde eu nasci.
Obrigado pelo review! É um carro bonito e tecnológico, mas no Brasil continua tão miserável quanto Duster e Captur em matéria de acabamento. Vejamos: plásticos aparentes por todos os cantos, especialmente nas portas e painel (aquele tecido chinfrim não me engana!); bancos dianteiros sem regulagem elétrica e ventilação; porta-malas sem abertura elétrica; espaço interno ruim (ocupantes de trás seguem apertados como num Captur); falta um descansa-braço/porta copos central no banco de trás (item básico de conforto); e ainda por cima, falta um teto panorâmico nesta faixa de preço. Desisti da compra por estes motivos, e pelo risco de grande desvalorização (maldição da Renault no Brasil). Para conhecimento, este carro já é negociado na prática por R$ 250 mil ou menos. Acorda Renault!
É fixolas mas ainda continuo a achar que os carros electricos são estupidamente caros tendo em consideração a autonomia e o inconveniente dos carregamentos. Não é assim que a coisa vai vincar no nosso mercado com carteiras menos recheadas.
Eles, os de Bruxelas, não querem saber das carteiras menos recheadas. Se não tiver dinheiro, é andar a pé, bicicleta ou de transporte público. Triste realidade!
Tendo em conta que para atestar um carro a combustão gastas à volta dos 100 Euros...e tendo em conta que 70 ou 80 % das pessoas que vão adquirir este carro o vão fazer a prestações...Provavelmente até é um bom investimeto a longo prazo, uma vez que tens pessoas "muitas" que gastam 300 euros por mês em gasoleo/gasolina sem grandes avarias, apenas no trajecto casa->trabalho->casa.
Muito bom Hugo, o carro é lindo por fora na minha opinião, por dentro não é que seja feio, é esquisito, muitos cenas por detrás do volante como dizes e bem, o preço, não é mau, atendendo ao equipamento que trás, mas é um tema que para mim os elétricos ainda são caros para as autonomias que oferecem, como disse antes, minha opinião. Obrigado pelo vídeo, como sempre muito bom 👍👍
@@Luis-xr9ye Acredito que pode compensar, as autonomias até pode ser mito visto que já vamos tendo muito onde carregar e o tempo de carregamento cada vez menos, mas na minha opinião ainda á muito a melhorar, é o futuro e ele está aí
@@antoniodurao3689 sim, claro que sim. A lógica é carregar durante a noite ou durante o dia enquanto se trabalha, mas há quem não tenha essa hipótese. Haverá dependência da rede pública no dia a dia e em viagem, aí há muito evolução ainda a fazer. As viaturas estão aí com toda a mais recente tecnologia e tal como os telemóveis podem ser atualizados e mantêm-se atuais. A seu tempo com economias de escala, ficarão mais acessíveis.
@@Luis-xr9ye Sim a tecnologia está ao mais alta nível, outra ponto a melhorar, a durabilidade das batarias visto que o valor da mesma seja elevado, a Renault tem a opção de alugar, não sei se será vantajoso ou não
@@antoniodurao3689 é natural essa preocupação afinal é o componente mais caro do veículo. 8 anos garantia dão alguma tranquilidade e nos ICE não há nenhum fabricante que dê semelhante garantia nos motores (bem que precisei pois tive um hdi que tive de substituir à minha conta) . Desde que adquiri o preço de kwh das baterias desceu para metade, apesar de pouco já existem opções de técnicos a mexer em baterias fora da marca, no fundo não será muito diferente do mercado atual de salvados de adquirir componentes para carros fora das garantias e com um bom punhado de kms em cima.
É mais um SUV... Estes carros electricos gostaria de saber qual a percentagem de componentes recicláveis sobretudo estes ecrãs gigantes e este peso a mais...
Tens mais plástico em qualquer carro a combustão...... Senta-te em qualquer lado ou pega um objeto qualquer e tentar perceber de que material é feito na sua quase totalidade...
um gajo vai às compras e põe 3 garrafões de água de 5/6 litros e já não dá para fazer mais nada... continuam a dizer 20349723795t3957 litros de "bagageira" vou recomprar o A3 de 1997, 1.6! Tem litros na mala e no consumo! Balanced car
Tenho um de 1998 a gasóleo mas nada de locomotiva a carvão. E se não couber na mala no problem tem engate de reboque original e carrega mais no reboque se for preciso. Super econômico em consumos e em manutenção também.
Ainda não vi nenhum ao vivo e quando vir até poderei mudar de ideias mas se me perguntasses a uns tempos atrás dentro deste segmento qual carro compraria, muito provavelmente Megane estaria no top 3 sem dúvida pois adorava as linhas do carro e o interior não adorava mas também não detestava. Agora chamarem Megane ao carro que aparece no vídeo é uma ofensa, não digo que o carro seja feia mas em nada transmite a essência do Megane. E o interior para mim é horrível, parece que nada liga com nada. Enfim para mim a linha Megane morreu.
Super voiture, j aime beaucoup. Comme j ai un seul garage, la voiture est inutilisable pour moi. Je sors côté conducteur et dois me garer près de la droite. La plus défavorable de toutes les connexions de charge pour les utilisateurs de garage individuels, avant droite ! Et en Allemagne, il existe de très, très nombreux garages individuels. Dommage, très mauvais...
PS: comprei uma casa por 52k ao pé da praça dos poveiros. Estão mesmo caros os carros! Fiat multipla. Na altura comprei por 700€. ninguem quer aquilo!! Carros são, das duas uma: Um investimento (carreras à la Sienfeld) ou commute tools. valor do carro + impostos + preçp por km (combustão e elétrico) + seguro + parqueamento - que ninguém faz contas ao parqueamento - diz às pessoas que moram na urbe, o quanto não estão a perder por ano por não adoptarem transportes publicos. E faz a conta com 10€ net'hora! Fora de brincadeira.
Tudo porreiro mas além de futurista não entendo uma marca que está na F1 faz uma frente que parece uma parede para varrer o vento. De aerodinâmico só se for mesmo os puxadores.
Merdas europeias por causa dos ciclistas e peões irresponsáveis. Depois também há os velhinhos suicidas. Os carros só não trazem um colchão na frente porque ganha muitos mosquitos.....
@@MrXispas então a F1 é que está errada? Andam eles a lutar pela melhor aerodinâmica e depois para carros de rua fazem-nos parecer camiões? Não entendo nada disto. Agora é só ecrãs parece um salão de jogos. Enfim esta indústria automóvel hoje em dia o que é novo daqui por 6 meses já é um modelo anterior. Não tem piada nenhuma.
@@wilsonwise Design? A Tesla faz os alguns carros baixinhos de frente isso sim é aerodinâmica. Agora esta moda dos SUVs só para andar a ver os outros de cima. O pior de muitos é o banco que está sem ele. E alguns que eu conheço até chegam depois a andar com carros piores que o meu.
Megane um simples carro...desde quando? Simples carro é um renault clio. um opel corsa.... segmentos de entrada. Megane nunca foi um segmento de entrada.
Isto não era um canal de carros???? Ora bem....bateria de 40 Kw com consumos de 20 Kwh na minha matemática dá 200 Km. Tirando ainda o optimismo das marcas isso dá mesmo quanto? 140 Km???? Diz lá a verdade Hugo sff. Abraço!
@@carlosreis1456 Quem sabe ler, vai às revistas da especialidade e fica a par dos números reais. Menos de 17 Kwh é difícil. Junta-se uma utilização normal com AC ligado, terreno acidentado e pouca cidade e depois diz-me quantos Km's tiveste de fazer a pé....😂😂😂
@@MrXispas ... esquece as revistinhas da treta... a experiência e que conta ......tenho um electrico com 440cv ...2 anos ...85 000km ... media 18.6kw .... e carrego.lhe bem ... se tivesse cuidado com o pe... fazia 17kw sem grandes problemas.
Para si o bom é combustão...ter a potencia máxima do veiculo nas 7000 rpms com o piston quase a saltar do motor. Já para a maioria das pessoas o bom é ter um carro que tem a potencia maxima disponivel apartir do momento em que liga o carro. isso aliado a um custo por km muito inferior ao dos veiculos a combustão.
Se tivesse um motor 1.5 DCI ainda valia a pena agora mais caro e descartável!! dependente de baterias e de autonomias!! não vai vingar k passe este lobby dos eletricos quando voltarem aos de combustão ai ainda pode valar a pena num carro fiável e durável!! agora investir em modas não!
@@ruisoares7303 Os elétricos nunca serão a única alternativa, haverá sempre outro tipo de veículos, acredito que a combustão vão persistir, quer seja a hidrogénio ou a outro combustível menos poluente.
@@wilsonwise mas a Renault deveria ter metido na equação motores a combustão, pluclg in motores eléctricos tal como fez a Peugeot que além de já ter ganho só não bateu a hyundai porque tem preço mais económico
@@wilsonwise Então para não se gostar do design do carro é necessário experimentar ????? Vou dizer mais uma vez ....Não Gosto do Carro ... Não Gosto do Design .... entendido ??? !!!! Haha ... está difícil .
@@joaomorais5482 Eu ainda não percebi onde é que "O carro não me convence" e "Não gosto do carro" se traduz em não gostares do design do carro, são coisas totalmente diferentes, explica-te melhor, o carro e design são coisas diferentes.
@@CarOnlineTV Os portas laterais (os painéis laterais) são demasiado altas em relação às janelas. É só um detalhe entre muitos neste carro que parece seguir o estilo de design medíocre que a BMW está a adotar nos seus novos modelos.
Tristeza de comentarios só porque é um carro da Renault tenho um talismãs à 5 anos intitial Paris punham tantos defeitos que ate agora o carro é 5 estrelas
@@1964manel E eu tenho um mercedes c220d caixa manual com o pack AMG. É mais caro que esse Talisman, mas garanto que tem melhor motor e a caixa manual dá o prazer à condução. E em termos estéticos é o melhor. Por teres um Renault não significa que podes criticar os comentários de outros sem contra-argumentos. E tenho um mazda que é mais bonito que qualquer veículo feito pela Renault nos últimos 20 anos.
![Novo Renault Scenic é IMBATÍVEL no PREÇO! [Review Portugal]](/img/n.gif)
Uma sugestão para melhorar os videos: adicionar aquelas marcas de tempo nos videos, por exemplo exterior/interior/ bagageira/ motorizaçóes/preços/ para podermos clicar e saltar para essa parte do video
Lindíssimo!
Como dono de carro elétrico nem penso mais em combustão.
deixa............
Na minha perspectiva, este carro vem mudar por completo a marca Renault.
Trata-se de um veículo futurista, com toques minimalistas e com um prazer de condução acima da média dos concorrentes diretos.
Para além disso, destaco toda a tecnologia por detrás desta carro, como p.e. usar a tecnologia Google que irá ajudar a alterar o mindset de quem possa estar reticente na mudança para uma viatura elétrica com a ajuda no planeamento de viagens (versus autonomias face à distância da viagem a realizar).
Mais um excelente vídeo!!
ps: Já tive o belo prazer de poder conduzir esta unidade designada por “Iconic”.
Olá Jorge. já conduzi um Polestar 2 com a tecnologia Google e partilho da mesma opinião no que toca ao planeamento das viagens. É muito práctico
Excelente vídeo. Gosto do novo Megane. Acho que deu o salto certo. Assim como tu Hugo que não resististe em sair da estrada maravilhosa da régua ao pinhão para ir à A24 experienciar o Fast and Furious!! Lol. Ganda vídeo.
Fui buscar as pipocas.. esta secção de comentários merece! :)
Com esse “espelho retrovisor” acaba-se a dança do ajustar de espelho cada vez que a Maria pega no carro 😂
Essa coisa da “alavanca da caixa de velocidades” ser uma manete é que, nos dias de hoje, não lembra ao careca 🤨
(Pedi há dias uma proposta para esse carro… gosto muito do que tinha visto, mas agora, graças ao Hugo, estou ainda mais elucidado)
eu por acaso gosto muito da manete melhor que a maneta para mim só mesmo 4 ou 5 botões com os diferentes modos, já não lembra ao diabo carros recentes virem com aquela alvanca mecanica no meio do carro como se fosse manual
@@goncalobox1139 exactamente. Nem me passou pela cabeça a existência de uma alavanca no meio da consola, como nos carros a combustão... estava justamente a pensar num conjunto de botões como no Fiat 500-e, ou numa roda selectora, como no Mach-e, por exemplo.
Errado! Começa outra dança..., a de ir limpar a porcaria da câmara nos dias de chuva, nevoeiro, nas zonas de pó, etc. Para quê complicar uma merda tão simples e eficaz......
Prefiro sem dúvida uma alavanca (electrica, não mecânica) ao centro, como nos BMW
@@newj4014 são gostos. Eu tenho justamente um BMW i4 e acho a alavanca desnecessária. A minha mulher tem um i3 e, apesar não ser um grande fã daquele selector, prefiro essa do que a do i4. Mas ainda gosto mais mesmo é de botões, como no 500e.
A BMW podia era usar o sistema da roda do iDrive e fazer o selector igual, como no Mach-e. Não custava nada e mantinha o “look & feel” BMW. Digo eu…
No iX por exemplo, já há uma mini alavanca, bastante mais harmoniosa.
Moro em Resende. Tenho pena em saber que andaram por esta zona a fazer as filmagens e não me ter cruzado convosco para dar pelo menos um "Boas Hugo" 🤣
Se for tão fiável como os restantes elétricos da Renault.. é um excelente carro durante 80,000km.
Este será fiável, não tem injetores, turbos, capas bielas e afins !
Queremos outro vídeo com mais detalhe! :)
A Renault deu salto no design, estão muito giros
sempre vídeos top top top , para quando uns vídeos em 4k
mais um excelente video. Go Hugo!
Bom dia, visto já teres tido oportunidade de experimentar os 2, entre este e o Cupra Born qual te parece a melhor opção?
Um Megane 50k…..está tudo louco….a mudança de ice para elétrico parece a mudança do escudo para o euro! 😀😫🤔🤫😥😇
Chama-se inflação… socialismo…
Tudo dito.
Faço minhas as suas palavras.
50K é com aquela pintura tipo primário. E baterias para 140 Km. O povo gosta, deixa-os comprar.....
@@MrXispas, já conheceu o carro?
Com que base é que afirma tal coisa?
0 sentido a informação que transparece.
@@jorgerosinhas5709 Mostrem-me que estou errado. Carrego 1200 Km no meu carro em 5 minutos em qualquer lado. Quando os EV's forem iguais fico adepto.
Como gosto muito de música, que entradas existem para pen? USB ou USB C? Obrigado.
Pinhão Peso da Régua lindas paisagens.
Gostei imenso do exterior, já o interior não gostei da disposição dos ecrã, ficou feio.
Mas de forma geral está muito interessante 👌🏽
Magnífico trabalho 👍 Excelente Renault
Ola Caronlinetv, quando fazes o Skoda enyaq rs?😅
A cara do chico no espelho ahahhaha
Nem tinha reparado que era ele 🤣
Esses encodtos de cabeça nos bancos da frente são iguais aos do clio, captur, arkana, e pena nos modelos anteriores os encostos de cabeça são muito melhores
#5:10 , o modo "Perso" não será o modo personalizável???
Sim, é.
Muito dinheiro pra tao poucos km de autonomia, preferia um tesla S usado, ou um ID3, pra mim ainda nao faz sentido a compra de um eletrico, devido aos preços nao compativel aos pequenos km que baterias fazem... mais 4 anitos talvez ja exista mesmos precos com carros a fazer 1000km
Vais fazer 1000kms sem parar? 😩😁
Que mentalidade…
@@andreclemente4550 há gente que faz!
@@andreclemente4550 eu costumo fazer 700 e paro uma ou duas vezes. 5 minutos para fumar um cigarro e uma hora para almoçar. A refeição é excelente e económica mas lá não há carregadores. Na pausa do cigarro, nem dá tempo para carregar mas os carregadores também estão todos ocupados ou não funcionam....Felizmente o meu carro não é a pilhas!
@@MrXispas se o carro tiver carga rápida 10-15 min está cheio de novo 😊
@@andreclemente4550 1º não faz isso em 10 minutos. 2º tem de ter um carregador livre quando chega o que é raro e vai ser pior. 3º se não for um tesla com carregamentos à borla vai pagar uns 50 paus e para isso um diesel fica a metade do custo. Boa sorte! Sabe que no youtube existem cada vez mais canais a divulgar a aldrabice dos eléctricos.....10 minutos....Lololollll isso é de 75% a 80%?
Tirando o elevado preço e a fraca autonomia, está mais bonito que os atuais Megane.
Não acho que o preço seja elevado, pelas bitolas do mercado de eléctricos, mas em termos estéticos sim, acho muito mais bonito que a actual gama Megane, pese embora este modelo seja mais parecido com uma Scenic do que um Megane “puro”. Mas eles resolveram manter o nome por uma questão de marketing, certamente, como fez a Ford com o Mustang Mach-e.
É realmente um carro muito bonito tanto no exterior como no interior.
Acho que vai vender muito bem.
Vamos ver na realidade como é a eficiência do motor elétrico comparado com os concorrentes.
Na minha opinião acho caríssimo um carro a baterias...como é novidade abusam. No entanto excelente video e apresentação com uma pitada de comédia, ainda por cima nas estradas do douro (Lamego e Sande) terra aonde eu nasci.
Carrega a 22kw em casa?
1:51 não é mau mas um Corolla do início dos anos 2000 já tinha um coeficiente de 0.29. Acho o carro extremamente atraente!
Mas para um carro alto é bem bom
Obrigado pelo review! É um carro bonito e tecnológico, mas no Brasil continua tão miserável quanto Duster e Captur em matéria de acabamento. Vejamos: plásticos aparentes por todos os cantos, especialmente nas portas e painel (aquele tecido chinfrim não me engana!); bancos dianteiros sem regulagem elétrica e ventilação; porta-malas sem abertura elétrica; espaço interno ruim (ocupantes de trás seguem apertados como num Captur); falta um descansa-braço/porta copos central no banco de trás (item básico de conforto); e ainda por cima, falta um teto panorâmico nesta faixa de preço. Desisti da compra por estes motivos, e pelo risco de grande desvalorização (maldição da Renault no Brasil). Para conhecimento, este carro já é negociado na prática por R$ 250 mil ou menos. Acorda Renault!
Fico à espera do Megane RS 😂
Isso sim! Mas já viu os comentários por aqui? Estão à espera do RSe....
MUITO LINDO
Gosto muito do canal mas estou até agora tentando entender sobre a maior crítica ao carro as manivelas atrás do volante!
É fixolas mas ainda continuo a achar que os carros electricos são estupidamente caros tendo em consideração a autonomia e o inconveniente dos carregamentos. Não é assim que a coisa vai vincar no nosso mercado com carteiras menos recheadas.
Eles, os de Bruxelas, não querem saber das carteiras menos recheadas. Se não tiver dinheiro, é andar a pé, bicicleta ou de transporte público. Triste realidade!
Caro é o ruim!
Tendo em conta que para atestar um carro a combustão gastas à volta dos 100 Euros...e tendo em conta que 70 ou 80 % das pessoas que vão adquirir este carro o vão fazer a prestações...Provavelmente até é um bom investimeto a longo prazo, uma vez que tens pessoas "muitas" que gastam 300 euros por mês em gasoleo/gasolina sem grandes avarias, apenas no trajecto casa->trabalho->casa.
na parte de trás do carro uma pessoa como eu com 1,85cm nao faz uma boa viagem, está sempre a bater com a cabeça no teto
Só os ecoparolos é que podem achar que um megane vale 50k .. Só alertar os elétricos não pagam isv deviam ser muitos mais baratos ...
Muito bom Hugo, o carro é lindo por fora na minha opinião, por dentro não é que seja feio, é esquisito, muitos cenas por detrás do volante como dizes e bem, o preço, não é mau, atendendo ao equipamento que trás, mas é um tema que para mim os elétricos ainda são caros para as autonomias que oferecem, como disse antes, minha opinião. Obrigado pelo vídeo, como sempre muito bom 👍👍
Como condutor de VE, posso afirmar que de facto o investimento é mais elevado à cabeça, mas compensa e muito desde o 1° momento. Autonomia? É Mito!
@@Luis-xr9ye Acredito que pode compensar, as autonomias até pode ser mito visto que já vamos tendo muito onde carregar e o tempo de carregamento cada vez menos, mas na minha opinião ainda á muito a melhorar, é o futuro e ele está aí
@@antoniodurao3689 sim, claro que sim. A lógica é carregar durante a noite ou durante o dia enquanto se trabalha, mas há quem não tenha essa hipótese. Haverá dependência da rede pública no dia a dia e em viagem, aí há muito evolução ainda a fazer. As viaturas estão aí com toda a mais recente tecnologia e tal como os telemóveis podem ser atualizados e mantêm-se atuais. A seu tempo com economias de escala, ficarão mais acessíveis.
@@Luis-xr9ye Sim a tecnologia está ao mais alta nível, outra ponto a melhorar, a durabilidade das batarias visto que o valor da mesma seja elevado, a Renault tem a opção de alugar, não sei se será vantajoso ou não
@@antoniodurao3689 é natural essa preocupação afinal é o componente mais caro do veículo. 8 anos garantia dão alguma tranquilidade e nos ICE não há nenhum fabricante que dê semelhante garantia nos motores (bem que precisei pois tive um hdi que tive de substituir à minha conta) . Desde que adquiri o preço de kwh das baterias desceu para metade, apesar de pouco já existem opções de técnicos a mexer em baterias fora da marca, no fundo não será muito diferente do mercado atual de salvados de adquirir componentes para carros fora das garantias e com um bom punhado de kms em cima.
Gostei
É mais um SUV...
Estes carros electricos gostaria de saber qual a percentagem de componentes recicláveis sobretudo estes ecrãs gigantes e este peso a mais...
Tens mais plástico em qualquer carro a combustão...... Senta-te em qualquer lado ou pega um objeto qualquer e tentar perceber de que material é feito na sua quase totalidade...
Excelente trabalho mas acho que estragaram por completo o design do megane
Adoro.
Venha para o Brasil!
Assim o que é que vai acontecer ao Mégane RS?
Para já não há indicações de existir no futuro.
Lindo o carro
um gajo vai às compras e põe 3 garrafões de água de 5/6 litros e já não dá para fazer mais nada... continuam a dizer 20349723795t3957 litros de "bagageira"
vou recomprar o A3 de 1997, 1.6! Tem litros na mala e no consumo! Balanced car
Tenho um de 1998 a gasóleo mas nada de locomotiva a carvão. E se não couber na mala no problem tem engate de reboque original e carrega mais no reboque se for preciso. Super econômico em consumos e em manutenção também.
Perso significa personalizado!
Ainda não vi nenhum ao vivo e quando vir até poderei mudar de ideias mas se me perguntasses a uns tempos atrás dentro deste segmento qual carro compraria, muito provavelmente Megane estaria no top 3 sem dúvida pois adorava as linhas do carro e o interior não adorava mas também não detestava. Agora chamarem Megane ao carro que aparece no vídeo é uma ofensa, não digo que o carro seja feia mas em nada transmite a essência do Megane. E o interior para mim é horrível, parece que nada liga com nada. Enfim para mim a linha Megane morreu.
Megane começava nos 26k €, agora com o novo começa nos 40k€.
Isto dos carros EVs é uma tanga.
E dacia jogger?
Na minha opinião o espaço interior é o calcanhar de aquiles deste carro... Seria também interessante lançarem uma versão carrinha, mais familiar...
Perso ... Personalizado...ehehehe
Super voiture, j aime beaucoup. Comme j ai un seul garage, la voiture est inutilisable pour moi. Je sors côté conducteur et dois me garer près de la droite. La plus défavorable de toutes les connexions de charge pour les utilisateurs de garage individuels, avant droite ! Et en Allemagne, il existe de très, très nombreux garages individuels. Dommage, très mauvais...
Parece uma cópia do VW ID4, e prevê-se um sucesso idêntico...
Algo nesta estética não bate certo
PS: comprei uma casa por 52k ao pé da praça dos poveiros. Estão mesmo caros os carros!
Fiat multipla. Na altura comprei por 700€. ninguem quer aquilo!! Carros são, das duas uma:
Um investimento (carreras à la Sienfeld) ou commute tools.
valor do carro + impostos + preçp por km (combustão e elétrico) + seguro + parqueamento - que ninguém faz contas ao parqueamento - diz às pessoas que moram na urbe, o quanto não estão a perder por ano por não adoptarem transportes publicos.
E faz a conta com 10€ net'hora!
Fora de brincadeira.
Tudo porreiro mas além de futurista não entendo uma marca que está na F1 faz uma frente que parece uma parede para varrer o vento. De aerodinâmico só se for mesmo os puxadores.
Renault não é Renaut Sport, o design é tão importante como a aerodinámica.
Merdas europeias por causa dos ciclistas e peões irresponsáveis. Depois também há os velhinhos suicidas. Os carros só não trazem um colchão na frente porque ganha muitos mosquitos.....
@@MrXispas então a F1 é que está errada? Andam eles a lutar pela melhor aerodinâmica e depois para carros de rua fazem-nos parecer camiões? Não entendo nada disto. Agora é só ecrãs parece um salão de jogos. Enfim esta indústria automóvel hoje em dia o que é novo daqui por 6 meses já é um modelo anterior. Não tem piada nenhuma.
@@wilsonwise Design? A Tesla faz os alguns carros baixinhos de frente isso sim é aerodinâmica. Agora esta moda dos SUVs só para andar a ver os outros de cima. O pior de muitos é o banco que está sem ele. E alguns que eu conheço até chegam depois a andar com carros piores que o meu.
@@antoniomorgado5304 Meu caro, subscrevo as suas palavras! E foi isso que eu disse anteriormente!
33 mil euros num Renault, ou 39 mil Euros em um TESLA ? Eu iria de tesla.
Vai ser preciso vender um rim para comprar um sinples carro. Absurdo
Megane um simples carro...desde quando? Simples carro é um renault clio. um opel corsa.... segmentos de entrada. Megane nunca foi um segmento de entrada.
Bom vídeo
O carro é porreiro mas quase 50 mil euros por um megane….osgasse…😐
Muito caro.
Um bocejo.
Hugo visto que estavas no norte e reparei que referiste uma musica de uma banda musical do Porto, aqui vai :) th-cam.com/video/anwCv3tO8W8/w-d-xo.html
Isto não era um canal de carros???? Ora bem....bateria de 40 Kw com consumos de 20 Kwh na minha matemática dá 200 Km. Tirando ainda o optimismo das marcas isso dá mesmo quanto? 140 Km???? Diz lá a verdade Hugo sff. Abraço!
20kwh a puchar por ele nao ouviste essa parte???... deve fazer conducao normal a volta de 15 ou menos ate ..🙄🙄🙄
@@carlosreis1456 Quem sabe ler, vai às revistas da especialidade e fica a par dos números reais. Menos de 17 Kwh é difícil. Junta-se uma utilização normal com AC ligado, terreno acidentado e pouca cidade e depois diz-me quantos Km's tiveste de fazer a pé....😂😂😂
@@MrXispas ... esquece as revistinhas da treta... a experiência e que conta ......tenho um electrico com 440cv ...2 anos ...85 000km ... media 18.6kw .... e carrego.lhe bem ... se tivesse cuidado com o pe... fazia 17kw sem grandes problemas.
@@catarinocatarino2921 isso são boas médias. A maioria do eléctricos testados neste canal e noutros faz uma média real de 20 Kw para cima.......
LOL what a joke Parece um Ferrari ... afinal a Renault nao faz carros bons ?
É bonito o carro, é pena é ser eletrico
48000??😁😊😊😊
Aqui é só anti Renault o carro e bonito só comentários tristes põem defeitos onde não existem enfim
O povo português critica muito, isso é sabido, eles queriam um Macan por 50 mil e mesmo assim deviam criticar alguma coisa.
Estes carros elétricos são muito modernos (caros) e aborrecidos. Enquanto fizerem motores a combustão não será para mim.
Já conduziu algum carro elétrico ?
Para si o bom é combustão...ter a potencia máxima do veiculo nas 7000 rpms com o piston quase a saltar do motor. Já para a maioria das pessoas o bom é ter um carro que tem a potencia maxima disponivel apartir do momento em que liga o carro. isso aliado a um custo por km muito inferior ao dos veiculos a combustão.
Não é bom deveria ter mais alternativas e não só o elétrico
Se tivesse um motor 1.5 DCI ainda valia a pena agora mais caro e descartável!! dependente de baterias e de autonomias!! não vai vingar k passe este lobby dos eletricos quando voltarem aos de combustão ai ainda pode valar a pena num carro fiável e durável!! agora investir em modas não!
Os carros a combustão não vão voltar.. isso é ponto certo..
@@ruisoares7303 pudera, são impostos!
@@ruisoares7303 e os elétricos vão saindo de tão bons! são descartáveis e duráveis que ninguêm os quer...
Acho que vais morrer à espera que o lobby passe...
@@ruisoares7303 Os elétricos nunca serão a única alternativa, haverá sempre outro tipo de veículos, acredito que a combustão vão persistir, quer seja a hidrogénio ou a outro combustível menos poluente.
p̶r̶o̶m̶o̶s̶m̶
Não bate a Peugeot???
Não, já bateu quando a Renault foi fundada.
@@wilsonwise e que a Peugeot tem todos os tipos de motores nos carros todos.
@@VitL-fg3sk A Renault tem a melhor proposta para o seu cliente.
@@wilsonwise mas a Renault deveria ter metido na equação motores a combustão, pluclg in motores eléctricos tal como fez a Peugeot que além de já ter ganho só não bateu a hyundai porque tem preço mais económico
@@VitL-fg3sk Hybridos são ultrapassados, o que está a crescer são elétricos a 100% ou ainda prematuro afirmar a hidrogénio.
Vc ganhou dinheiro para fazer essa matéria? Pq ficou triste vc todo curvado no banco de trás e dizer que o espaço é bom
.😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Espaço atrás miserável! Qualidade aparente...muito baixa.
credo...o volante é horrivel. Um ar de 4L
Não me convence .......................
Em que canal do TH-cam é que experimentaste ou viste o carro? Não encontrei no teu...
@@wilsonwise Eu não disse que experimentei o carro ... só disse que o carro não me convence ou seja não gosto do carro .
@@joaomorais5482 Não chegaste lá? Haha
Se não experimentaste não podes afirmar tal coisa.
@@wilsonwise Então para não se gostar do design do carro é necessário experimentar ????? Vou dizer mais uma vez ....Não Gosto do Carro ... Não Gosto do Design .... entendido ??? !!!! Haha ... está difícil .
@@joaomorais5482 Eu ainda não percebi onde é que "O carro não me convence" e "Não gosto do carro" se traduz em não gostares do design do carro, são coisas totalmente diferentes, explica-te melhor, o carro e design são coisas diferentes.
Carro extremamente feito, um pouco quadrado, proporções erradas, desnecessariamente alto
É feito e bem feito! Bem reparado da tua parte 😜
@@CarOnlineTV Os portas laterais (os painéis laterais) são demasiado altas em relação às janelas. É só um detalhe entre muitos neste carro que parece seguir o estilo de design medíocre que a BMW está a adotar nos seus novos modelos.
Tristeza de comentarios só porque é um carro da Renault tenho um talismãs à 5 anos intitial Paris punham tantos defeitos que ate agora o carro é 5 estrelas
@@1964manel E eu tenho um mercedes c220d caixa manual com o pack AMG. É mais caro que esse Talisman, mas garanto que tem melhor motor e a caixa manual dá o prazer à condução. E em termos estéticos é o melhor. Por teres um Renault não significa que podes criticar os comentários de outros sem contra-argumentos. E tenho um mazda que é mais bonito que qualquer veículo feito pela Renault nos últimos 20 anos.
@@_AVAM mazda 3?
Volante grande e muito feio.....
O Fiat Múltipla ao pé disso até é bonito... que carro mais mal acabado!!!
Ze fosse realmente premium esses ecrãs tinham os cantos arredondados, parece ecrãs de telemóveis xing ling anos 2000 😂