Úplně jsem si připomněl tu dobu, kdy béčko bylo zbrusu nový a krásně čistý... Dost mě mrzí, v jakém stavu jsou některé stanice dnes, hlavně kvůli lidem co se chovají jak dobytek. Často neprospěly ani některé přístavby..chápu že např. výtahy pro imobilní občany jsou potřeba, ale to provedení je většinou děsné, protože tu vizuální stránku těch staveb snad ani nedělají dizajnéři/architekti, jako podobu těch původních stanic.
Musím oponovat. Vše co je nové je "voňavé". Ale vždy, když se vrátím ze zahraničí, odkudkoliv, tak vždy si uvědomím, jak je naše MHD a to i metro neskutečně čisté, bezpečné a přesné. A navíc i opravdu dost levné. Sice mudrujeme, ale světově jsme opravdu na špičce.
Docela pěkný dokument s poutavým komentářem pana Richarda Honzoviče. Bohužel se na takové, jako byl pan Honzovič, zapomělo. Hlavně, že jsme měli po převratu plný média nějaký stupidní Moučkový, která si na svého kolegu nikdy nevzpoměla nebo zřejmě nesměla vzpomenout.
Dost mě překvapuje, že ty sodíkový výbojky na béčku byly původně bílý, protože já si je pamatuju už jako oranžový :-D Díky nim mělo béčko takový syrný, pochmurný nádech, o který pak přišlo po povodních v roce 2002. Taky mě zaujalo, že Moskevská neměla název na zdech vyvedený v metromu.
Přesně... Taky je tu vidět, kolik zářivek a světel navíc ty stanice měly. Pamatuju si např. na Florenci i světla, co byly fakt jen pro dizajn- každý sloup měl z obou stran takový svislý měděný plech, který shora osvětlovala pod sklem zapuštěná žárovka. První dny to tak vypadalo opravdu slavnostně, ale pak to zřejmě z úsporných důvodů nechávali zhasnuté a od té doby už jsem to nikdy svítit neviděl. Nakonec po záplavách i ty měděné- už nazelenalé plechy vyměnili za hnědě lakované obyčejné a posledně jsem si všiml, že už jsou vyměněné i podhledy mezi těmi sloupy s tím, že odstranili i ty světla. Abych řekl pravdu, mám z toho dokumentu trochu smutek, když si uvědomím dnešní stav většiny stanic- člověk už skoro zapomněl, jak byly krásně čistý...
Máte pravdu, doopravdy už na to člověk skoro zapomněl. Jen se to trochu vyměnilo: za totáče byla šeď, bordel, všechno oprýskaný, špinavý, ponurý a celkově dost depresivní. V porovnání s tím, působí ty záběry ve filmu, jak z budoucnosti… No a dneska je to dizajn na povrchu - Anděl, Florenc, Karlák, Národní, Masaryčka. Ale šeď, bordel, ponuro a depresivní atmosféra se přesunulo pod zem.
Moskevská nebyla v metromu z důvodů, že stanice Pražskaja (Prazhskaya) v moskevském metru byla podle pražského vzoru - v azbuce metromem a celá stanice je vzhledově podobná jako naše Vltavská. Tak Anděl (dříve Moskevská) byl podle předlohy stanic v Moskvě. Kde je v několika stanicích osvětlení prostřednictvím bílých laminátových mušlí. Jestli tehdá používali v Moskvě tento font, který byl použit u nás, mi není známo ale předpokládám, že ano.
Aha, tak na tohle ty svetla byli? Ja je zkoumal nedavno na Mustku, tam jeste jsou ale nikdy jsem to nevidel zapnute, zarivky/usporky tam jeste jsou osazene ale vetsina krytu je tak zaprasena ze neni videt skrz. Pocitam ze po povodnich jim tyhle svetla byli dobry, zarivky sli do haje ale objimky na zarovky stacilo jen vysusit. Jojo, jsou to vzpominky.
Hmm tu sa páni majstri naozaj narobili, nebezpečne a špinave prostredie a určite aj velká drina. Dúfam, že aspon mali ovela vyššie platy ako v niektorých podnikoch plných povalačov a neschopných manažerov...
18:20 toto označení vydrželo do roku 2012 když zanedbám ten vestibul a tu trubici v jádru nástupiště...když v roce 2005 už uzavřeli ty menší úseky chodeb, tak už tam to šlo od desíti k pěti. 18:32 tam už byly malé krámky a už to vypadalo velmi kriticky....
Už před desítkami lety Praha byla odporné a zastaralé město a dnes tomu není jinak. Navíc metro nemělo nikdy vzniknout. Je to zbytečně pro takovou vesnici. Mohla se postavit nadzemka a bylo by to mnohem lepší
Je neuvěřitelný co vše člověk dokáže postavit. Takové práce a poradit si z překážkama.
Hodně dobrý :) vůbec bych se nezlobil, kdyby podobných dokumentů bylo více.
Díky
Skvělý deokument. Ty záběry ze stavby nemají chybu.
18:08 nejezdila tato souprava na trati C?
Úplně jsem si připomněl tu dobu, kdy béčko bylo zbrusu nový a krásně čistý... Dost mě mrzí, v jakém stavu jsou některé stanice dnes, hlavně kvůli lidem co se chovají jak dobytek. Často neprospěly ani některé přístavby..chápu že např. výtahy pro imobilní občany jsou potřeba, ale to provedení je většinou děsné, protože tu vizuální stránku těch staveb snad ani nedělají dizajnéři/architekti, jako podobu těch původních stanic.
Musím oponovat. Vše co je nové je "voňavé". Ale vždy, když se vrátím ze zahraničí, odkudkoliv, tak vždy si uvědomím, jak je naše MHD a to i metro neskutečně čisté, bezpečné a přesné. A navíc i opravdu dost levné. Sice mudrujeme, ale světově jsme opravdu na špičce.
Nejvíc chybí turnikety, metro je plné bezdomovců a polstrované sedačky jsou neuvěřitelně špinavé...
Toto vám závidim bratia, milujem Pražské metro🥰
Ty knihy o budování metra ještě mám.Jsou moc hezké a s barevnými stránkami 78 a 85 rok.
To je boží
Docela pěkný dokument s poutavým komentářem pana Richarda Honzoviče. Bohužel se na takové, jako byl pan Honzovič, zapomělo. Hlavně, že jsme měli po převratu plný média nějaký stupidní Moučkový, která si na svého kolegu nikdy nevzpoměla nebo zřejmě nesměla vzpomenout.
Překrásný.
Klobuk dole ľuďom ktorí sa na tom podielali,odviedli velku mega stavbu,sam sa čudujem že je vobec môžne niečo take postaviť, niečo brutálne wau
dobre zabery,,,v metru top
Zajímavý dokument.
Dost mě překvapuje, že ty sodíkový výbojky na béčku byly původně bílý, protože já si je pamatuju už jako oranžový :-D Díky nim mělo béčko takový syrný, pochmurný nádech, o který pak přišlo po povodních v roce 2002. Taky mě zaujalo, že Moskevská neměla název na zdech vyvedený v metromu.
Přesně... Taky je tu vidět, kolik zářivek a světel navíc ty stanice měly. Pamatuju si např. na Florenci i světla, co byly fakt jen pro dizajn- každý sloup měl z obou stran takový svislý měděný plech, který shora osvětlovala pod sklem zapuštěná žárovka. První dny to tak vypadalo opravdu slavnostně, ale pak to zřejmě z úsporných důvodů nechávali zhasnuté a od té doby už jsem to nikdy svítit neviděl. Nakonec po záplavách i ty měděné- už nazelenalé plechy vyměnili za hnědě lakované obyčejné a posledně jsem si všiml, že už jsou vyměněné i podhledy mezi těmi sloupy s tím, že odstranili i ty světla. Abych řekl pravdu, mám z toho dokumentu trochu smutek, když si uvědomím dnešní stav většiny stanic- člověk už skoro zapomněl, jak byly krásně čistý...
Máte pravdu, doopravdy už na to člověk skoro zapomněl. Jen se to trochu vyměnilo: za totáče byla šeď, bordel, všechno oprýskaný, špinavý, ponurý a celkově dost depresivní. V porovnání s tím, působí ty záběry ve filmu, jak z budoucnosti… No a dneska je to dizajn na povrchu - Anděl, Florenc, Karlák, Národní, Masaryčka. Ale šeď, bordel, ponuro a depresivní atmosféra se přesunulo pod zem.
Moskevská nebyla v metromu z důvodů, že stanice Pražskaja (Prazhskaya) v moskevském metru byla podle pražského vzoru - v azbuce metromem a celá stanice je vzhledově podobná jako naše Vltavská. Tak Anděl (dříve Moskevská) byl podle předlohy stanic v Moskvě. Kde je v několika stanicích osvětlení prostřednictvím bílých laminátových mušlí. Jestli tehdá používali v Moskvě tento font, který byl použit u nás, mi není známo ale předpokládám, že ano.
Aha, tak na tohle ty svetla byli? Ja je zkoumal nedavno na Mustku, tam jeste jsou ale nikdy jsem to nevidel zapnute, zarivky/usporky tam jeste jsou osazene ale vetsina krytu je tak zaprasena ze neni videt skrz. Pocitam ze po povodnich jim tyhle svetla byli dobry, zarivky sli do haje ale objimky na zarovky stacilo jen vysusit. Jojo, jsou to vzpominky.
Hdiĺ´´p
Takže těch 9 domů vedle Máje zbourali úplně zbytečně.
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
7:16 není to náhodou Resslova ulice? památník obětem nacismu?
Hmm tu sa páni majstri naozaj narobili, nebezpečne a špinave prostredie a určite aj velká drina. Dúfam, že aspon mali ovela vyššie platy ako v niektorých podnikoch plných povalačov a neschopných manažerov...
16:35 osobáky až do Domažlic? Hustý😮
Z nádraží Praha Střed odjížděl každý den ve 02:00 ráno osobní vlak (loko+8vozů) do Bohumína a cestou zastavoval na úplně každé zastávce ;)…
@@pavelvrubl5998 a proč už to není
@@Kilobereta89 Protože je jakýsi "kapitalismus", a rozhodují : "havloidi"! ! !
18:20 toto označení vydrželo do roku 2012 když zanedbám ten vestibul a tu trubici v jádru nástupiště...když v roce 2005 už uzavřeli ty menší úseky chodeb, tak už tam to šlo od desíti k pěti.
18:32 tam už byly malé krámky a už to vypadalo velmi kriticky....
skoda ze se tohle netocilo i o dalsich NEmetro tunelech stavenych v te dobe v praze
Machři
Už před desítkami lety Praha byla odporné a zastaralé město a dnes tomu není jinak.
Navíc metro nemělo nikdy vzniknout. Je to zbytečně pro takovou vesnici. Mohla se postavit nadzemka a bylo by to mnohem lepší
Ale pak by nebylo co a koho nenavidet.....treba vy by jste nemel o cem psat😊
váš komentář je neadekvátní a zcela zbytečný.@@kamilalambert1802
@@kamilalambert1802Ňákej "chytrej " Trouba... asi hodně závistivej, neber ho vážně!
U psychiatra už jste byl? Pomůže vám.