Podul de la Grădiștea, inaugurat la 1 iunie, dar cu unele lipsuri

Podul de la Grădiștea urmează să fie inaugurat peste o săptămână, după 20 de ani de așteptare.
Pentru cele mai recente știri:
euronews.ro/
Abonați-vă la canalul nostru de TH-cam: / @euronewsro
Urmăriți-ne și pe Social Media:
whatsapp.com/channel/0029VaCn...
/ euronewsro
/ ro.euronews
/ euronews_romania
/ euronews.romania

[@mrengineer1234]

in 2024 sa nu construiesti cale dubla........

[@CezarBulgariu97]

Plus electrificare

[@ZIZUU]

nu se justifica din cauza traficului redus.

[@mariusnicolae300]

La 7 perechi de trenuri și o jumătate de linie făcea fata...😊

[@mrengineer1234]

@@mariusnicolae300 @ZIZUU voi o ganditi doar la trafic intern, dar uitati ca este coridorul nostru principal spre BG, GR, TR, ca internațional se prefera Serbia...dar spre ex Orient Express trece pe la noi

[@mariusnicolae300]

@@mrengineer1234 Pai la ce să gândim...Pentru traficul actual nu se justifică, sunt linii mult mai circulate care sunt simple și vor rămâne simple...Pe aici nu vor circula decât automotoare, fara trenuri internaționale și fără Orient Express...Și in caz că nu știi o parte din linie este dublată, dar momentan la traficul actual o linie simpla este suficientă... așa vreau și eu linie dubla intre Alexandria și Roșiori sa nu mi stau 10 minute in Plosca,dar așa ceva este imposibil...Și asta din cauza traficului...

[@danm94]

Ce am auzit eu: "Am fi furat mai mult dar atât s-a putut".

[@burbeaiuliu2986]

rușine pentru cei cu fonduri europene care se mânjesc

[@febksen]

Bine că s-a făcut...rămâne de văzut dacă rezistă.

[@adrianceasar5620]

20 de ani .. daca ai votati maifia PSD PNL o sa mai asteptati inca 20 de ani pentru o infrastructura CFR calumea.. si dece nu au facut un pod dublu?

[@gixxer4646]

Pe scurt, atat s-a putut fura! Bravo!

[@user-qb8xr1ut5t]

Multumim Marius pentru filmare! poate ne faci o surpriza placuta si te muti si la "vecinii" de la UMB sa vedem si acolo ce au mai facut. Multumim oricum pentru timpul pe care-l aloci filmarilor.

[@vali760]

Calea ferată a fost pusă în funcțiune la 19/31 octombrie 1869, ea fiind prima cale ferată de pe teritoriul de atunci al României. Traseul începea din București de la Gara Filaret, care este cea mai veche gară din capitala României.(legătura cu Giurgiu)

[@catalin8898]

Autotrenul circulă pe drum nu pe calea ferata...

[@emdiesel63]

Săracu' reporter! Este și slab documentat! Nu se spune ”autotrenuri”, ci automotoare.

[@Big.Bad.Wolfie]

Ii lipsesc vreo doua picioare

[@motomania5985]

In dosul cuiva .

[@adisoft1991s]

Și peste un an se va închide pentru noi modernizări!

[@mateiandrei9206]

Ce vrajeala, nu tine domnule pamantul greutatea trenului...

[@andreicioiulescu6180]

Tramvaiul merge ca " săgeata albastră "

[@FloreacuNicolae]

Adică se va circula cu 40 km / oră ? Suntem buni !

[@alincirstescu4732]

20 de ani pt câțiva kilometri...alții fac sute de kilometri,poate 1000-2000 ...

[@adriancrs4844]

În etapa 2 va fi electrificare și modernizare și poate fi introdusa locomotiva și 7-8 vagoane și nu mai este nevoie 19 perechi de trenuri pe viitor.

[@that_guy_civi]

E mai bine sa fie 19 perechi de trenuri pe zi, ca să aibă călătorii opțiuni și motiv sa aleagă calea ferată.

[@Ovidan72]

Unde e grădiștea? Spuneți și județul în descriere.

[@Big.Bad.Wolfie]

In Arges.

[@Big.Bad.Wolfie]

In Arges.

[@carzoom2105]

​@@Big.Bad.WolfieGiurgiu😂😂

[@lukyluky1937]

In cartea de geografie.

[@danut825]

În Giurgiu.. nu departe de acest pod am satisfăcut stagiul militar obligatoriu în 2002-2003 ❤

[@dannyalexys5562]

Cum, ma, sa faci pod cu un singur fir de cale ferata? Penibililor. Plus ca nu au electrificare linia pana acum.