De la Bucuresti la Giurgiu trebuie sa faci maxim 20 de minute cu trenul. 2 ore?! Atat faci pe magar daca-i pui un morcov in fata, de la Bucuresti la Giurgiu.
Redeschisă și inutilă, pentru că vei face enorm de mult din Gara de Nord, nu vei putea merge la Ruse, Varna, Sofia sau Istanbul pe această linie nouă pentru că au apărut noi probleme pe unele porțiuni care nu au fost luate în calcul! Să mergi de la Gara de Nord la Progresu cu trenul făcând 40 de minute este de noaptea minții! Trenurile internaționale, vor continua să ocolească pe Videle și să faci ENORM până la Ruse! O linie deschisă și reparată prea târziu și fără folos, fără viziune!
You live in the Middle Ages. So you will be happy for that section of the railway line, as if it had just been invented. A country with corrupt politicians and medieval infrastructure.
2 ore fac cu bicicleta de la București la Giurgiu 😅
De la Bucuresti la Giurgiu trebuie sa faci maxim 20 de minute cu trenul. 2 ore?! Atat faci pe magar daca-i pui un morcov in fata, de la Bucuresti la Giurgiu.
Redeschisă și inutilă, pentru că vei face enorm de mult din Gara de Nord, nu vei putea merge la Ruse, Varna, Sofia sau Istanbul pe această linie nouă pentru că au apărut noi probleme pe unele porțiuni care nu au fost luate în calcul!
Să mergi de la Gara de Nord la Progresu cu trenul făcând 40 de minute este de noaptea minții!
Trenurile internaționale, vor continua să ocolească pe Videle și să faci ENORM până la Ruse!
O linie deschisă și reparată prea târziu și fără folos, fără viziune!
Videle unde trenurile dinspre Cluj,Timisoara,Craiova si Arad vor avea En intarzieri
De la Gara de Nord la Progresu nu faci mai putin nici cu masina.
2 ore pentru 60km de cale ferata? In occident o astfel de distanta se face in max. 20 minute, cu o oprire...!
Dar nu un tren Regio sau IR!
De abia asteptam sa mergem cu trenul pana La Parcul Natural Comana
Nu ar fi o idee rea dar trebuie sa mergi 20-25 de minute pe jos prin sat si aia nu au trotuare.
You live in the Middle Ages. So you will be happy for that section of the railway line, as if it had just been invented. A country with corrupt politicians and medieval infrastructure.