dennis de groot Vooraf weet de cameraman niet wat ik ga vertellen en wacht ik af en toe dat hij wat dichter bij staat. Of ik pas de tekst aan op het beeld Daarnaast moet ik nadenken of de getallen kloppen, zoals de lengte van de auto, maar ondertussen daar wel een vervolg aan geven. Het is makkelijk of in fragmenten een video op te nemen, ik doe het in één take omdat het een verhaal is, zoals iemand op een verjaardag vertelt. Daarnaast moet ik rekening houden met handgebaren, omdat mensen daar blijkbaar duivelstekens in kunnen zien of hoe ik mijn schoenen zet, omdat kijkers anders respectloos flippen enz. Tijdrekken doe ik niet. Ik ben wars van clickbaits, revenues en kijkcijfers. Ik maak de videos voor de liefhebber, of dat er nu 1 is of 1000 zijn. En de kijkersgroep is heel breed, van 14 tot 83 jaar, van dromers tot verzamelaars. Dank voor je support. Sjoerd
@@autovisie Dank je . Ondanks dat ik al dacht dat er meer bij komt kijken dan je denkt met filmen had ik niet gedacht dat je met zo veel dingen rekening moest houden. Ik vind het bizar dat je rekening moet houden met je handgebaren. Ik had verwacht dat alles in een soort van script van A tot Z helemaal van te voren uitgekauwd zou zijn inclusief zoom momenten. Het zijn allemaal aannames. Ik weet niets van video/filmen etc. Blijkbaar komt Freestyle toch voor.
Weer een hele leuke video, Sjoerd! Wat dwaas dat Volvo ‘m nooit als minder luxe uitvoering heeft geleverd. Het merk Volvo en de plug-in hybride aandrijflijn passen perfect bij overheidsinstanties en gemeentes; bescheiden en ook nog eens groen. Maar als ie dan een prijs heeft van ruim een ton en luxe die je als volksvertegenwoordiger niet mag veroorloven, dan werkt dat natuurlijk niet. Je ziet de krantenkoppen al: ‘Burgemeester geeft ton uit aan nieuwe dienstauto met ingebouwde champagnekoeler’. Volgende keer beter misschien.
Ik heb het niet over de dienstauto van Willem en Maxima. Er rijden voor het koninklijk huis veel meer auto’s, waaronder 1 oude S80L die ze uit China hebben geïmporteerd.
Ik heb een gemiddelde lengte maar kon niet achterin zitten: hoofd tegen dak, door de aflopende daklijn. Daar gaat meer beenruimte niks aan veranderen vrees ik, slecht ontwerp. (XC90 excellence was in de USA leverbaar maar door gebrek aan vraag geschrapt meen ik, in de EU wellicht ook)
Doen ze bij Volvo toch slimmer dan bij BMW waar we hier in Europa maar moeten slikken dat die Chinezen zo’n achterlijk grote grill mooi vinden... zie de nieuwe 4 coupé 🤦🏼♂️
Hoi Sjoerd, toen dit model net uit was heb ik er een reclamefilmpje van gezien. Dat filmpje is me bijgebleven omdat die S90 Excellence (zonder L, meen ik) op de plaats van de rechter voorstoel alleen een voetenbankje en een uitklapbare iPad had. Was die opzet ook een optie in Nederland?
Floris Jongbloed De driezitter werd niet aangeboden. Vandaar de mogelijkheid om de voorste passagiersstoel vanaf de achterste zitplaatsen elektrisch te bedienen, zodat je ruimer kunt zitten.
Ik vraag me altijd af bij luxe auto’s die voor China gemaakt zijn, hoe groot de vraag nou echt is? Zo rijk zijn de Chinezen nou ook weer niet. Gemiddeld inkomen / levenskwaliteit ligt hier in de EU hoger.
Klopt, gemiddeld is het hier beter. Maar ze zijn wel met 1,4 miljard, en dat is gewoon 3 keer het bevolkingsaantal van de EU27. Dus al hebben ze bijvoorbeeld slechts de helft zoveel rijken per miljoen inwoners, het zijn er nog steeds meer dan in de ganse EU samen.
China is een van de grootste afzetmarkten in de wereld voor premium merk auto’s zoals BMW, Mercedes, Porsche, Tesla etc. Gemiddeld zijn Chinezen niet erg rijk, maar er zit daar toch ook een behoorlijke grote groep rijke mensen.
Word iedereen ook altijd zo afgeleid door de camera waar hij allemaal wel niet langs gaat en dan weer uitzoomen en dan weer in en waar is Sjoerd nou weer?? Oh achter de auto opeens
A T Heeft niets met een Rolls-Royce te maken maar wanneer je weet dat je overal op gaat drukken om de kijkers de mogelijkheden te laten zien, is het wel zo netjes om niet overal vette vingers achter te laten. Is een auto in een showroom.
Ik ken er 2 die met een GLOED nieuwe S90 reden , en de software zorgde ervoor dat de wagen niet meer verder kon rijden... Sinds die Chinese overname is Volvo echt Ali Express bagger geworden. En niet alleen Volvo, BMW ook, en zelfs de Flying Spur van Bentley, heeft ook zo'n rijdende Horror voorkant. Echt wanstaltig lelijk, en bij de BMW 5 Serie ook nog eens PLASTIC... Wat hebben deze Merken hun ziel verkocht.
Hans köse Beste Hans, uit respect voor de auto. Aangezien we veel items laten zien, is het netter om keurig handschoentjes aan te trekken dan overal vette vingers achter te laten.
Wat kan die man grandioos presenteren!!
Dat zeker, Maar soms lijkt het wel of hij tijd rekt. Toch denk ik niet dat het zo is.
dennis de groot Vooraf weet de cameraman niet wat ik ga vertellen en wacht ik af en toe dat hij wat dichter bij staat. Of ik pas de tekst aan op het beeld Daarnaast moet ik nadenken of de getallen kloppen, zoals de lengte van de auto, maar ondertussen daar wel een vervolg aan geven. Het is makkelijk of in fragmenten een video op te nemen, ik doe het in één take omdat het een verhaal is, zoals iemand op een verjaardag vertelt. Daarnaast moet ik rekening houden met handgebaren, omdat mensen daar blijkbaar duivelstekens in kunnen zien of hoe ik mijn schoenen zet, omdat kijkers anders respectloos flippen enz. Tijdrekken doe ik niet. Ik ben wars van clickbaits, revenues en kijkcijfers. Ik maak de videos voor de liefhebber, of dat er nu 1 is of 1000 zijn. En de kijkersgroep is heel breed, van 14 tot 83 jaar, van dromers tot verzamelaars. Dank voor je support. Sjoerd
@@autovisie mag graag naar je afleveringen kijken, vind het interessante content, top ga zo door!!!
erik te kamp Dank Erik. Share the passion.
@@autovisie Dank je . Ondanks dat ik al dacht dat er meer bij komt kijken dan je denkt met filmen had ik niet gedacht dat je met zo veel dingen rekening moest houden. Ik vind het bizar dat je rekening moet houden met je handgebaren. Ik had verwacht dat alles in een soort van script van A tot Z helemaal van te voren uitgekauwd zou zijn inclusief zoom momenten. Het zijn allemaal aannames. Ik weet niets van video/filmen etc. Blijkbaar komt Freestyle toch voor.
Wederom een leuk verhaal.
Deze S90 L excellence is eigenlijk helemaal niet zo schreeuwend duur.
Een V90L lijkt me wel wat, iets als de vroegere Express stations van VOLVO
Frank Wolthuis Zou je dan kiezen voor een verlengd achterportier of voor grotere zijramen van de bagageruimte?
@@autovisie ik denk een langer achterportier anders wordt het zo'n "hearse" 😉
Weer een hele leuke video, Sjoerd!
Wat dwaas dat Volvo ‘m nooit als minder luxe uitvoering heeft geleverd. Het merk Volvo en de plug-in hybride aandrijflijn passen perfect bij overheidsinstanties en gemeentes; bescheiden en ook nog eens groen. Maar als ie dan een prijs heeft van ruim een ton en luxe die je als volksvertegenwoordiger niet mag veroorloven, dan werkt dat natuurlijk niet. Je ziet de krantenkoppen al: ‘Burgemeester geeft ton uit aan nieuwe dienstauto met ingebouwde champagnekoeler’. Volgende keer beter misschien.
Ik wist niet eens dat deze auto bestond. Vreemd, want ik zie dagelijks de xc90 excellence voorbij rijden
Lennard Datema De duurste Volvo, 20 mille duurder dan deze S90L Excellence.
Het Koninklijk huis rijd met de S80L.
Zal mij niks verbazen als die 3 blauwe naar hun zijn gegaan.
mistique079 Beatrix liet haar toch rijden met Volvo’s, Wim Lex heeft toch Audi’s onder zijn kont.
newbeetledriver
Klopt, en voor de s80 een Scorpio
Ik heb het niet over de dienstauto van Willem en Maxima. Er rijden voor het koninklijk huis veel meer auto’s, waaronder 1 oude S80L die ze uit China hebben geïmporteerd.
Wetens waardig weer.
Ik heb een gemiddelde lengte maar kon niet achterin zitten: hoofd tegen dak, door de aflopende daklijn. Daar gaat meer beenruimte niks aan veranderen vrees ik, slecht ontwerp. (XC90 excellence was in de USA leverbaar maar door gebrek aan vraag geschrapt meen ik, in de EU wellicht ook)
Sjoerd is de enige persoon die een lada even interessant kan laten klinken als een laferrari
Dag Sjoerd, hij heeft iets weg van de Ford Scorpio (bj 1993) die overigens ook een verlengde versie kreeg.
Mooie Geely
Doen ze bij Volvo toch slimmer dan bij BMW waar we hier in Europa maar moeten slikken dat die Chinezen zo’n achterlijk grote grill mooi vinden... zie de nieuwe 4 coupé 🤦🏼♂️
Voor grote Chinese familie?
Er kunnen maar 2 achter in zitten
GoliathAngelus De variant voor Europa heeft slechts twee zitplaatsen achterin.
@@autovisie en in china? 6?
ryes hyes Allemaal
Eerst dacht ik 'huh waarom maar 6?' Toen zei Sjoerd HONDERDZESDUIZEND euro en dacht ik ahaaa
Hoi Sjoerd, toen dit model net uit was heb ik er een reclamefilmpje van gezien. Dat filmpje is me bijgebleven omdat die S90 Excellence (zonder L, meen ik) op de plaats van de rechter voorstoel alleen een voetenbankje en een uitklapbare iPad had. Was die opzet ook een optie in Nederland?
Floris Jongbloed De driezitter werd niet aangeboden. Vandaar de mogelijkheid om de voorste passagiersstoel vanaf de achterste zitplaatsen elektrisch te bedienen, zodat je ruimer kunt zitten.
Ook de enige Volvo 90 serie plug-in met elektrische standkachel ipv brandstof standkachel :).
Dank voor de toevoeging
Geef mij maar een RR made in UK
Ik vraag me altijd af bij luxe auto’s die voor China gemaakt zijn, hoe groot de vraag nou echt is? Zo rijk zijn de Chinezen nou ook weer niet. Gemiddeld inkomen / levenskwaliteit ligt hier in de EU hoger.
Klopt, gemiddeld is het hier beter. Maar ze zijn wel met 1,4 miljard, en dat is gewoon 3 keer het bevolkingsaantal van de EU27. Dus al hebben ze bijvoorbeeld slechts de helft zoveel rijken per miljoen inwoners, het zijn er nog steeds meer dan in de ganse EU samen.
China is een van de grootste afzetmarkten in de wereld voor premium merk auto’s zoals BMW, Mercedes, Porsche, Tesla etc.
Gemiddeld zijn Chinezen niet erg rijk, maar er zit daar toch ook een behoorlijke grote groep rijke mensen.
Word iedereen ook altijd zo afgeleid door de camera waar hij allemaal wel niet langs gaat en dan weer uitzoomen en dan weer in en waar is Sjoerd nou weer?? Oh achter de auto opeens
Daniel Bos Het overgrote deel ziet liever de auto dan Sjoerd.
Kan je een keer een filmpje maken over de legendarische BMW e60 5 serie?
Legendarisch slecht.
7:15 auto van een ton, legt de dealer er een fles prosecco van 3 euro in 😅
S90L is geschrapt omdat ie gewoon niet meer in EMEA regio werd geleverd, net als XC90 Excellence. Had Nederland geen invloed op.
mvl85lvm Kijk anders de video. Daarin wordt het uitgelegd. Plus de Nederlandse situatie.
Waarom gebruik je handschoenen is geen een Rolls-Royce?
A T Heeft niets met een Rolls-Royce te maken maar wanneer je weet dat je overal op gaat drukken om de kijkers de mogelijkheden te laten zien, is het wel zo netjes om niet overal vette vingers achter te laten. Is een auto in een showroom.
106.000 euro, ik mag aannemen zonder taksen, bpm, enz...
Erik Baekelant All-in, BPM is niet extreem hoog, want het is een plug-in hybrid.
I like to be in the middle class and
Ik ken er 2 die met een GLOED nieuwe S90 reden , en de software zorgde ervoor dat de wagen niet meer verder kon rijden...
Sinds die Chinese overname is Volvo echt Ali Express bagger geworden.
En niet alleen Volvo, BMW ook, en zelfs de Flying Spur van Bentley, heeft ook zo'n rijdende Horror voorkant.
Echt wanstaltig lelijk, en bij de BMW 5 Serie ook nog eens PLASTIC...
Wat hebben deze Merken hun ziel verkocht.
En toch, als je da’n klepje dicht doet en dat klinkt dan zó plastic, afbreuk aan luxe beleving
Waarom die witte handschoentjes ff serieus tis maar Volvo van ok iets meer dan een ton tis geen .......
Hans köse Beste Hans, uit respect voor de auto. Aangezien we veel items laten zien, is het netter om keurig handschoentjes aan te trekken dan overal vette vingers achter te laten.