❗ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ПОДБОР И РАСЧЕТ АВТО whatsapp.sferacar.ru/youtube Рассчитать автомобиль самостоятельно: Из Японии: t.me/sferacar_jpbot Из Китая: t.me/Sferacar_cnbot Из Южной Кореи: t.me/sferacar_krbot По всем вопросам: 8 800 555-69-16 💻Cайты 💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии 💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии 💥china.sferacar.ru - Автомобили из Китая 💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах 💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
Сергей, спасибо за обзор. Смотрю много разных и без преувеличения могу сказать, что ваши обзоры лучшие из всех, которые я видел. Просто 5 ++. Этот обзор не стал исключением - просто и отлично, с освещением всех тонкостей и особенностей - класс. Интересно было бы посмотреть LS500h в вашем исполнении ... Большое вам спасибо за ваш труд.
Это очень хороший автомобиль ,просто в связи с увеличением загруженности дорожного трафика на таких длинных седанах с каждым годом становится парковка всё проблематичнее ,а так это автомобиль с большой буквы,Сергею Респект за ролик лайк ,всем всего хорошего.
на крауне 180 без камер, жена даже паркуется везде в Москве, приходится иногда выходить и смотреть, ну тут уж как есть. Если нет чувства авто, камера не помогает задняя------поверь...
Сергей, прветствую! Был gs 350awd в этом кузове проездил пять лет, пересел на LS600h, больше понравился, к габаритам привыкаешь, по трассе вообще корабль, вот тепере присматриваюсь к ls 500h, но с левым рулем дорого пока, правый смущает по трассе не удобно, а так машина очень хорошая) 👍
Сергей как всегда красавчик! Люблю смотреть его выпуски, всегда говорит очень грамотно: если что не знает то поправляется, либо обращается к помощи помощников, в разговорной речи ни куда не торопиться, меняет тембер голоса когда говорит о важном или не очень, изъясняется годными словами без косяков, сопровождающая музыка всегда на высоком уровне, достойные машины в выпусках! !! Одно пожелание Сергей побольше выпусков... А остальным поучиться
в общем, почему я на этом канале..... потому что серега это как виртуальный друг, берешь пивасика, приезжаешь к нему и он просто тебе душевно рассказывает про тачку.
Были в собственности LS460 2008, lx570 2014, NX300h 2019, пару раз проехал на ES300H 2013 года. Самый неубиваемый и крепкий - это конечно lx570, кроме замены цепи, до 250 тысяч км меняй масла, колодки и все, а после 250 тысяч уже конечно надо лезть в подвеску, сайлентблоки на нижних передних рычагах в трещинах уже после 30 тысяч км, но они в таком виде сохраняются вплоть до 250 тысяч. Кожа в салоне в lx570 в принципе нормальная, лучшая кожа была в Ниссан Сима 2000 года, а также Мерсах и БМВ. По комфорту lx570 нормальный, комфортно ездить в комфортном и нормальном режиме подвески на 18 колесах, именно комфортно. На 20-х колесах уже не так комфортно. LS460 тоже понравился комфортом, из всех леек которые у меня были, в нем лучшая шумоизоляция и кайф в салоне, музыка вообще нечто супер, автомат на пробеге 200 тысяч км с лишним вообще не пинался и не дергался, не тупил, суперплавно работал. Полный привод выручал по зимам Владивостока, но хотелось такой же ЛС на гибриде, потому что бензиновый жрет почти как LX570. ЛС классный, но подвеска его гавно, постоянно в ней нужно менять какой-нибудь рычаг или сайлентблок, гремящих на всю округу ЛС в городе много. NX300h прикольная красивая машинка, но бабская, внутри уютная, а вот кожа уже гавно какая-то не настоящая, подвеска и коробка надежные как танк, да вообще он надежный как LX570. Проехал на ES300H, был бы такой полный привод - стал бы он тогда золотой серединой, ямки отрабатывает мягко, комфортно, кожа хорошая, надежный, но передний привод. GS довелось пощупать, посидеть, но расстояние в нем на заднем рядом до передних кресел слишком маленькое для пассажиров (а там иногда приходится сидеть моей семье). В общем и целом про LS - тачка комфортная, кожа нормальная, подвеска передняя хлипкое гавно и дорогое в ремонте (ну есть те кто ремонтируют контрактными рычагами, но это как по мне - нищебродство), автомат и движка, задняя подвеска очень надежные, и жрет как бык помои.
Ты про 460й , я знаю что 600ый да там слабое звенно это передняя часть ходовой а в остальном классная тачка как корабль. И жрет не много в районе 14/100
не, ну это красавчик вообще, если ты владеешь такой машиной, то можно быть уверенным, что все на дорогах вслед тебе сворачивают свои головы, потому что не обернуться на LS очень сложно
Владел всеми кузовами GS, сейчас езжу на 2018 GS, но F-sport, задний привод, 8ступка. Ездил на LS, аппарат не стоит своих денег, теряет цену сильно. Комфортнее - да, но даже учитывая что он следующего поколения, там нет CarPlay, управляемость у него слабее. Сзади чуть больше места, но это скорее для суперсемейки. Между LS и GS, я выберу второй в любом поколении, кроме 147 и LS400. На данный момент в поисках живого GS-F в стоке с маленьким пробегом. Думаю на этом я закончу с японцами. Динамика и технологии оставляют желать лучшего, жрут много и не особо едут, большинство узлов старые. У БМВ сейчас с надежностью все в порядке, поэтому после хотелось бы м5
Давно не смотрела ваши видео и прям кайфанула, спасибо за хорошее начало дня☀ Лексус это конечно любовь, когда нибудь будет у меня❤ но не такая огромная баржа конечно
мммммммммммм, езжу на крауне 180 2004 года уже 8 лет, даже продавать нету смысла, тот же gs, только салон другой....но GS хочу(2018), а краун гниет от соли... и никуда от этого не деться. Родились дети, 2 пацана. Купил квартиру. Не до GS сейчас, но GS 2018 мечта. Всем добра. Берегите семью. Машина-Железо.
Это очень большая машина по внешним габаритам, на парковках сразу чувствуется. Для меня она потрясающе смотрится в белом, жемчужном цвете, очень стильно и по классике. Черный её делает немного типичной, как камрюха или аудюхи а6, как фольцы пассаты, а вот белый - сразу чувствуется лексус) На счет поездок с водителем, полностью согласен с тобой - только автобусы, седаны это больше для себя)
Очень приятно смотреть, видно, что человек разбирается в японских автомобилях, умеет показать свои знания. И всё это без матов и только по существу. Подписался, буду смотреть с удовольствием. В правильном направлении идёте, Удачи вам и вашим коллегам!
Привет. Обращаюсь к автору…. Видео класс. Супер. Красава… Вопрос : когда остановили менты, что показал им в телефоне? И второе что хочу добавить на ТО: кто покупает LEXUS чтоб ехать на заднем сиденье? Я скажу так: ПРИНЦ МОНАКО 🇲🇨 АЛЬБЕРТ, ВЕСЬ ЕГО АВТОПАРК LEXUS 😝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
У меня ЛС 460 с 8 цилиндровым мотором. Расход там не 20 в городе 16. У нас не 6 скоростная а 8 скоростная коробка. По дизайну ЛС 500 издалека теперь не отличается от меньших братьев так как спереди одинаковый гриль.
Ездил на GS 7 лет, не думал продавать, но жилищный вопоос взял верх... Жаль их больше не выпускают, а б. у. левый руль не хочется, а на правом мне не удобно.
Хороший обзор всегда было интересно послушать про LS! Сам лично владею gs 2016 гибрид леворукий. Жаль что больше не производиться ! С автором согласен что gs практически в не конкуренции в своём классе касаемо всех аспектов и надёжность здесь в первую очередь !
Ликвидный надежный представительский класс. Хотя лучше взять GX, но я бы взял LS(люблю Седаны). Будь выбор между немецкой тройкой и лексусом, однозначно лексус.
Спасибо класс, столько мелочей продуманных, уши одно целое с этим совершенством, салон, на стопах мушки. Сергей ты еще молод для него мне кажется), это для 50+ оочень серьёзен, хотя если позволяет ситуация и бабло, почему нет. Сзади места вагон , с бухгалтершой подписывать доки😊 Смотрю эти обзоры про L по несколько раз 👍
❗ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ПОДБОР И РАСЧЕТ АВТО whatsapp.sferacar.ru/youtube
Рассчитать автомобиль самостоятельно:
Из Японии: t.me/sferacar_jpbot
Из Китая: t.me/Sferacar_cnbot
Из Южной Кореи: t.me/sferacar_krbot
По всем вопросам: 8 800 555-69-16
💻Cайты
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥china.sferacar.ru - Автомобили из Китая
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
как думаешь почему главный цифровизатор в России лысый? Как думаешь что хотели нам этим сказать?
Сергей, спасибо за обзор. Смотрю много разных и без преувеличения могу сказать, что ваши обзоры лучшие из всех, которые я видел. Просто 5 ++. Этот обзор не стал исключением - просто и отлично, с освещением всех тонкостей и особенностей - класс. Интересно было бы посмотреть LS500h в вашем исполнении ... Большое вам спасибо за ваш труд.
Сергей, главное - ничего лишнего и занудного. 👍 Смотрится легко и с удовольствием.
Это очень хороший автомобиль ,просто в связи с увеличением загруженности дорожного трафика на таких длинных седанах с каждым годом становится парковка всё проблематичнее ,а так это автомобиль с большой буквы,Сергею Респект за ролик лайк ,всем всего хорошего.
на крауне 180 без камер, жена даже паркуется везде в Москве, приходится иногда выходить и смотреть, ну тут уж как есть. Если нет чувства авто, камера не помогает задняя------поверь...
Возможно в больших городах, в перефирии без проблем, 5 метровый gs легко паркуешся везде.
👍согласен с вами, но я куплю такой скоро, привыкну😁.
@@dude-rn4qd ахуенно!
@@CROWN18025 360 Обзор помогает ))
Сергей, прветствую!
Был gs 350awd в этом кузове проездил пять лет, пересел на LS600h, больше понравился, к габаритам привыкаешь, по трассе вообще корабль, вот тепере присматриваюсь к ls 500h, но с левым рулем дорого пока, правый смущает по трассе не удобно, а так машина очень хорошая) 👍
Ls500 просто космос, как владелец 2 года уже ls460l скажу управлять ей одна сказка, представляю, что там на 500 , классный Обзор
Что там проверять перед покупкой?
Сергей как всегда красавчик!
Люблю смотреть его выпуски, всегда говорит очень грамотно: если что не знает то поправляется, либо обращается к помощи помощников, в разговорной речи ни куда не торопиться, меняет тембер голоса когда говорит о важном или не очень, изъясняется годными словами без косяков, сопровождающая музыка всегда на высоком уровне, достойные машины в выпусках! !!
Одно пожелание Сергей побольше выпусков...
А остальным поучиться
Тоже планирую такого, только гибрида, обзор как раз вовремя подоспел! 👌🏻
Он великолепен. Огромное спасибо за отличный обзор. Жду обзор на LC500 для меня это икона.
А для меня Семенович икона
Иконы это уровень рабов
в общем, почему я на этом канале..... потому что серега это как виртуальный друг, берешь пивасика, приезжаешь к нему и он просто тебе душевно рассказывает про тачку.
Большая благодарность за то , что вы делаете. Приятно смотреть 🙌Успехов вам😁🙌
Согласен ) пацанчики красавчики 😅
Привет с Севера Нефтеюганск, respect
Привет с Нового Уренгоя, GS все таки середина
Были в собственности LS460 2008, lx570 2014, NX300h 2019, пару раз проехал на ES300H 2013 года. Самый неубиваемый и крепкий - это конечно lx570, кроме замены цепи, до 250 тысяч км меняй масла, колодки и все, а после 250 тысяч уже конечно надо лезть в подвеску, сайлентблоки на нижних передних рычагах в трещинах уже после 30 тысяч км, но они в таком виде сохраняются вплоть до 250 тысяч. Кожа в салоне в lx570 в принципе нормальная, лучшая кожа была в Ниссан Сима 2000 года, а также Мерсах и БМВ. По комфорту lx570 нормальный, комфортно ездить в комфортном и нормальном режиме подвески на 18 колесах, именно комфортно. На 20-х колесах уже не так комфортно. LS460 тоже понравился комфортом, из всех леек которые у меня были, в нем лучшая шумоизоляция и кайф в салоне, музыка вообще нечто супер, автомат на пробеге 200 тысяч км с лишним вообще не пинался и не дергался, не тупил, суперплавно работал. Полный привод выручал по зимам Владивостока, но хотелось такой же ЛС на гибриде, потому что бензиновый жрет почти как LX570. ЛС классный, но подвеска его гавно, постоянно в ней нужно менять какой-нибудь рычаг или сайлентблок, гремящих на всю округу ЛС в городе много. NX300h прикольная красивая машинка, но бабская, внутри уютная, а вот кожа уже гавно какая-то не настоящая, подвеска и коробка надежные как танк, да вообще он надежный как LX570. Проехал на ES300H, был бы такой полный привод - стал бы он тогда золотой серединой, ямки отрабатывает мягко, комфортно, кожа хорошая, надежный, но передний привод. GS довелось пощупать, посидеть, но расстояние в нем на заднем рядом до передних кресел слишком маленькое для пассажиров (а там иногда приходится сидеть моей семье). В общем и целом про LS - тачка комфортная, кожа нормальная, подвеска передняя хлипкое гавно и дорогое в ремонте (ну есть те кто ремонтируют контрактными рычагами, но это как по мне - нищебродство), автомат и движка, задняя подвеска очень надежные, и жрет как бык помои.
Любишь комфорт?
Ты про 460й , я знаю что 600ый да там слабое звенно это передняя часть ходовой а в остальном классная тачка как корабль. И жрет не много в районе 14/100
@@yaronwera и в 460-м, и в 600-м передняя подвеска слабая
Классный аппарат, лучше однозначно!
Как всегда интересно и информативно, спасибо!!!
Да ,перед покупкой своего GS я смотрел ваш ролик ,спасибо !!!👍
только вчера захотелось свежего обзора на эту модель!) спасибо!
Классный видос. Сразу видно что от сердца,не на отвали:сюжетная драмма)))
не, ну это красавчик вообще, если ты владеешь такой машиной, то можно быть уверенным, что все на дорогах вслед тебе сворачивают свои головы, потому что не обернуться на LS очень сложно
Ls выглядит проще бмв 3
Ну наконец-то дождались!!!👏🏼👏🏼👏🏼 LS 500 на правом руле!😍 Красавчик, Сергей!👍🏼🤝🏼
Я думал что Стэтхэм уже погиб где-то. Наконец-то появился, с возвращением.
Владел всеми кузовами GS, сейчас езжу на 2018 GS, но F-sport, задний привод, 8ступка.
Ездил на LS, аппарат не стоит своих денег, теряет цену сильно.
Комфортнее - да, но даже учитывая что он следующего поколения, там нет CarPlay, управляемость у него слабее.
Сзади чуть больше места, но это скорее для суперсемейки.
Между LS и GS, я выберу второй в любом поколении, кроме 147 и LS400.
На данный момент в поисках живого GS-F в стоке с маленьким пробегом. Думаю на этом я закончу с японцами.
Динамика и технологии оставляют желать лучшего, жрут много и не особо едут, большинство узлов старые.
У БМВ сейчас с надежностью все в порядке, поэтому после хотелось бы м5
Давно не смотрела ваши видео и прям кайфанула, спасибо за хорошее начало дня☀ Лексус это конечно любовь, когда нибудь будет у меня❤ но не такая огромная баржа конечно
Обе отличные! Хороший обзор! Привет Владику! Лайкос!
настоящий король всех Японских седанов
Не, Тойота краун пизже)))
@@yamakha Чем? У него даже батарея старая Никель стоит🤣
@@88jocker а речь разве про гибриды?
@@yamakha Ну хорошо пусть будет один единственный 2 литра Турбо из двух гибридных комплектаций) И что???? Или ты за старые кузова топишь?
Бля реально заебали со своим Крауном) Краун, Аккорд, Краун, Аккорд, Краун, я бы Аккорд взял нет я бы Краун! Как будто больше машин нет
тачки с подземного паркинга - самое интересное в этом видео
Презентация автомобиля просто великолепна
15:37..-У меня под очки там же есть место в калдине 1993 года😂,Лексус огонь 🔥 🔥🔥🔥
В калдине 98го тоже были у меня. А в Короне 99 уже не было, зависело от комплектации))
Гибрид, полный привод это венец технологии Лексус. Ждём обзор.
Сёрега. Обзор крут. Смотреть приятно.
Остановили дпс не пристегнутого и пожелал хорошей дороги 😄😅
Это же кино
В приморье мозги за ремень не ебут, как и за свет. Просто дпс зачастую тут по человечески относятся, добрее.
тоже не понял этого))
У вас чо за ремни ещё тормозят 🤦♂️
Спасибо большое, Сергей !
Парковка в подземке с такими тачками, как отдельный вид искусства🤌
Ждём нового крауна!!!👍👍👍🔥
Наконец-то у японцев закончились запасы кнопок от пультов телевизоров из 90х
Ездил 7 лет на GS год на LS потом RX сейчас снова хочу GS ,GS это самый оптимальный вариант так сказать золотая середина
мммммммммммм, езжу на крауне 180 2004 года уже 8 лет, даже продавать нету смысла, тот же gs, только салон другой....но GS хочу(2018), а краун гниет от соли... и никуда от этого не деться. Родились дети, 2 пацана. Купил квартиру. Не до GS сейчас, но GS 2018 мечта. Всем добра. Берегите семью. Машина-Железо.
@@CROWN18025Почему именно 2018 ?Рестайл начался с 2016, а выпускали модель до августа 2020.
@@CROWN18025 Я не собирался спорить- просто спросил.
@@CROWN18025 GS?
@@CROWN18025 красивая.. мечта серавно сбудется
Это очень большая машина по внешним габаритам, на парковках сразу чувствуется.
Для меня она потрясающе смотрится в белом, жемчужном цвете, очень стильно и по классике. Черный её делает немного типичной, как камрюха или аудюхи а6, как фольцы пассаты, а вот белый - сразу чувствуется лексус)
На счет поездок с водителем, полностью согласен с тобой - только автобусы, седаны это больше для себя)
Очень крутой обзор я реально кайфовал
Очень приятно смотреть, видно, что человек разбирается в японских автомобилях, умеет показать свои знания. И всё это без матов и только по существу. Подписался, буду смотреть с удовольствием. В правильном направлении идёте, Удачи вам и вашим коллегам!
Подочечник - это пудовый перевес в сторону замены😁
Да, веский аргумент! 🤣🤣🤣
Посмотри на глобальные продажи в этом сегменте и всё станет ясно насколько этот лексус нужен
GS350 TOP ! Подписываюсь под каждым словом
Огненный аппарат, соглашусь про габариты, ну это лс, ништяк
За подобранную музыку отдельный респект 👍
Привет. Обращаюсь к автору….
Видео класс. Супер. Красава…
Вопрос : когда остановили менты, что показал им в телефоне?
И второе что хочу добавить на ТО: кто покупает LEXUS чтоб ехать на заднем сиденье? Я скажу так:
ПРИНЦ МОНАКО 🇲🇨 АЛЬБЕРТ, ВЕСЬ ЕГО АВТОПАРК LEXUS 😝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Видимо электронный ПТС показал
У меня gs-350, но такой LS с удовольствием бы взял)
У меня ЛС 460 с 8 цилиндровым мотором. Расход там не 20 в городе 16. У нас не 6 скоростная а 8 скоростная коробка. По дизайну ЛС 500 издалека теперь не отличается от меньших братьев так как спереди одинаковый гриль.
Классный аппарат. Я бы искал левый руль. Ездил бы за рулём сам. Динамика у турбо неплохая)
Ездил на GS 7 лет, не думал продавать, но жилищный вопоос взял верх... Жаль их больше не выпускают, а б. у. левый руль не хочется, а на правом мне не удобно.
Только, почему-то, на выставке в 2017 его представили не в черном цвете)
Здорова Серёга,с рождеством!
Классная тачка, обожаю Владивосток, сам прожил 4 года.
И все ровно легенда хонда будет и потехнологичнее и побыстрее)
угу сравнить бы
Расписал всё правильно и по делу.
Потолок надо было делать им алькантара под коричневый цвет , как дверные карты , было бы на мой взгляд бомба
Хороша как вторая или третья машина в семье. Для повседневной езды она хороша только с водителем - парковка это показала.
Lexus делает одни из лучших автомобилей, Ls это очередной Шедевр 😍🔥
Легенда 2022 года как по мне круче
Красивый,изящный и роскошный автомобиль!!!
Хороший обзор всегда было интересно послушать про LS! Сам лично владею gs 2016 гибрид леворукий. Жаль что больше не производиться ! С автором согласен что gs практически в не конкуренции в своём классе касаемо всех аспектов и надёжность здесь в первую очередь !
Я один увидел дизайн панели приборов от Тойоты Эстимы 1го поколения?
Красава 👍🏾🤝
Привет у меня GS300H гибрид плюс 14 года,левый руль ,180 пробег по европе ездию кайфую, без проблем ...
Крутой Аппарат!!! Обзор Супер !!!
Просто класс 👍
Ликвидный надежный представительский класс. Хотя лучше взять GX, но я бы взял LS(люблю Седаны). Будь выбор между немецкой тройкой и лексусом, однозначно лексус.
Ls не конкурент Gs ? 🤣 да что ты такое черт побери несёшь?!?!
LS выше классом 👍
Чё доебался? Смотри молча
Конечно лс лучше в тыщу раз
LS и в цене не конкурент)
Это абсолютно две разные машины
Красиво...и природа и машина!!!
Спасибо за обзор! Honda Legend для водителя и кайфа от вождения лучше
Классный краун на парковке стоял!
Спасибо класс, столько мелочей продуманных, уши одно целое с этим совершенством, салон, на стопах мушки. Сергей ты еще молод для него мне кажется), это для 50+ оочень серьёзен, хотя если позволяет ситуация и бабло, почему нет. Сзади места вагон , с бухгалтершой подписывать доки😊
Смотрю эти обзоры про L по несколько раз 👍
Сергей купи ремень для штанов))))
Про рычажки поворотника верно заметил, на более старых моделях прям хочется нажимать, а здесь не очень))
Сделайте ролик про праворульных немцев. В последнее время их много на рынке появилось.
До сих пор не пойму, почему бы не сделать турбовый в8 для него
Бомба обзор!!!
Единственное что хочется добавить по мне лучшее и приятнее взгляду LS чем Краун новый.
А что стоит передний бампер разбить?
Вот fugu упомянул , когда уже обзор будет ?) на рестовую в кузове q70 в s комплектации ?)
Этот ls500 в стоковой версии 0-100 делает за 5.3 сек, - как вам прокачали движок +100 лошадей и теперь результат 5.85 сек ?
🥰🥰🥰🥰🥰🥰👍👍👍👍👍 lexus 500 просто космос🔥🔥🔥🔥
Лексус лутшия машина Сам имел
LS 400 а сейчас имею gs 350 f 4х4
самую на фаршированнаю и писать хорошоге можно много и много.
В каком это майбахе было отверстие в сиденье для ног?
Зачем было снимать с поднятой пневмой? При обычном клиренсе и 20 литье просто бомба
Машина просто бомба
Надо крауна 3.5 гибрид 220 с новым мотор 8gr, заехать с ls500
Какая разница gs с таким же мотором. Результат такой же будет
Огонь
👍 збс
Сними один день из жизни Sferacar
Снимите цельсиора с парковки. 😂
А где он там? Не видел целса
@@КириллСахнов-о7с на парковке разве не он был на обвесах.
@@ИванОстапенко-ф3с не, там Краун был 151й
@@КириллСахнов-о7с точно.
@@ИванОстапенко-ф3с я даже как то его видел на каком то ивенте
Надо обзор на тойота альфард гибрид, самую жирную) я через две недели погоню их в спб, ещё и в обвесах моделиста. Обзор шикарный. Спасибо Вам 💪❤️
Да , я помню, как ты Сережа один мотор уже положил....
Дядя Паша недавно привез себе в Омск 500h
Как владелец gs тоже не вижу ей альтернативы
Всех с праздником) в комментариях больше информации чем в ролике 🤣🤣🤣
Серёга в деле,
4 поколения думаю смотрится сдержанно многим она нравится
Эта тачка лучше чем Гс катаюсь просто бомба 💥
скажите если б у вас был gs460 - стоило бы пересаживаться на ls500? при условии что оба привод на задок
@@alexeygordeyev6511 4,6 Гс классный аппарат если есть деньги лишние конечно да он свежей едит лучше он больше ,мой ответ да )
@@ПапаРимский-р3т ясно, благодарю за ответ
Обе машины крутые тебе GS приелся просто и хочется что-то поменять
Почему автор умалчивает, что именно он сидел в авто на презентации в Детройте, на 3:30 ?
Обосрались они с последним LS,обьективно. Продажи об этом говорят.
Че ремни безопасности не входят в комплектацию?
вместо ремней телепорт сквозь лобовое стекло)
Личный выбор каждого.
Нет конечно