기아 신형 스포티지 하이브리드 시승기, 그래비티 풀 옵션 4,060만원(2022 Kia Sportage Hybrid Test Drive) - 2021.08.17

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • 기아 스포티지가 풀 체인지 되면서 상품성이 개선됐습니다. 새 안팎 디자인이 적용됐고, 차체가 커지면서 실내의 거주성은 더욱 좋아졌습니다. 신형 투싼처럼 패밀리 SUV로도 괜찮은 2열 공간입니다. 하이브리드의 성능은 투싼과 거의 같은데, 하체는 약간 더 단단한 느낌입니다. 하이브리드답게 딱히 신경 쓰지 않아도 평균 연비가 리터당 12km를 넘구요. 전반적인 방음은 무난한데, 고속에서는 전면의 풍절음이 가장 잘 들립니다. 주행 중 엔진 시동 시 떨림은 쏘렌토 하이브리드보다 적은 것 같습니다. 그리고 고속에서는 속도 대비 운전대가 무거워지지 않은 게 불만일 수 있고, 전면 디자인은 호불호가 갈릴 수 있습니다.
    기아 디 올 뉴 스포티지 하이브리드 그래비티 주요제원
    차체 사이즈 4,660×1,865×1,665mm, 2,755mm
    트레드 1,615/1,622mm
    엔진 1,598cc 스마트스트림 G1.6T
    최고 출력 180마력/5,500 rpm
    최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm
    변속기 자동 6단
    모터 최고 출력 44.2kW
    모터 최대 토크 264Nm
    공차중량 1,625kg
    타이어 콘티넨탈 크로스컨택트 LX 스포츠 235/60R/18
    복합 공인 연비 리터당 16.3km(도심 16.6km, 고속도로 15.8km)
    CO2 99g/km
    트렁크 633리터
    가격 4,060만원(개소세 3.5% 친환경차 혜택 적용)
    한상기 운전 여행 / @hansangki9105
    오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
    한상기 인스타그램 / hansangki0755
    한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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    #신형스포티지
    #스포티지하이브리드
    #스포티지풀체인지

ความคิดเห็น • 362

  • @user-lh9gk3bm7e
    @user-lh9gk3bm7e 3 ปีที่แล้ว +13

    보편적 소비자들에게 가장 도움이 되는 리뷰가 맞습니다. 실구매 기준에 정답을 제시하는 채널 !!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @topjimmy9687
    @topjimmy9687 3 ปีที่แล้ว +69

    현기가 >.< 를 좋아하는 거 같아요.

    • @choihj0601
      @choihj0601 3 ปีที่แล้ว +1

      원조는 그랜져..ㅋㅋ

    • @gykim4373
      @gykim4373 2 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋ >.< 하나로 차 디자인 설명 다하셨네요

    • @user-ix3ss8op5s
      @user-ix3ss8op5s 2 ปีที่แล้ว

      @@choihj0601 원조는 포니! ㅋ

    • @csguak
      @csguak ปีที่แล้ว

      >---< 😆

  • @ruwk143com
    @ruwk143com 3 ปีที่แล้ว +21

    가솔린 모델 시승해봤는데, 만족스러웠지만 승차감이 다소 단단한 게 아쉬웠습니다. 투싼 승차감이 저에겐 딱이었네요.

  • @user-nh6fs3ft6f
    @user-nh6fs3ft6f 3 ปีที่แล้ว +9

    방향지시등이 위로 올라온게 좋네요

  • @jaeyongjang4296
    @jaeyongjang4296 3 ปีที่แล้ว +3

    어라운드 뷰의 속도제한이 없네요. 세상 참 좋아졌습니다.

  • @wherewe
    @wherewe 3 ปีที่แล้ว +14

    기아는 이제 회사로고에 이어 차 모델명까지 알루미늄을 쓰네요 ㅎㄷㄷ
    5:21 연구원들도 답답했나보다 ㅋㅋㅋ

  • @ECWM3322
    @ECWM3322 3 ปีที่แล้ว +3

    Great car
    I’m driving a sportage QL version which is year 2017
    This looks really great

  • @user-yj1vr6kp4f
    @user-yj1vr6kp4f 3 ปีที่แล้ว +21

    잘 봤습니다. 언제나 좋은 영상 감사합니다. 그나저나 디자인은 참 좋아졌는데 4,060만원이라니.. 아이오닉5의 메리트가 점점 커지는 것 같네요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

    • @user-wi7pp7hv7n
      @user-wi7pp7hv7n 3 ปีที่แล้ว

      집밥있으면 전기차가 좋지요. 실제 아이오닉5 롱레인지 2륜도 계기판상 거리보다 10% 정도는 더 주행가능하더군요.

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 3 ปีที่แล้ว

    스포티지 공개 잘했어요 고마워요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍

  • @sandman5819
    @sandman5819 3 ปีที่แล้ว +2

    영상 잘 보고 갑니다
    스포티지 구매예정인데..
    참고할게요
    구독 좋아요 누르고가요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-jo8gp2go5g
    @user-jo8gp2go5g 3 ปีที่แล้ว +17

    20:17 한상기 고주파 성대모사

  • @user-yg4fs8sz6p
    @user-yg4fs8sz6p 3 ปีที่แล้ว +6

    디자인 편의사항 너무좋고요 그러나 현실은 중간급트림으로 보고있죠 ㅎㅎㅎ 좋은시승 항상감사합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-qb4ub4ft9e
    @user-qb4ub4ft9e 3 ปีที่แล้ว +16

    깔끔한 설명... 중독성이 강해요... 항상 기다리고 있습니다. . 기아는 요즘 옵션질이 너무 심해요...ㅠㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다

    • @dora0423
      @dora0423 2 ปีที่แล้ว

      요즘이 아니라 옛날부터 ㅂㅅ들이었음
      기아빠로써 기아는 반성 할 필요가 있음
      현대보다 품질도 떨어지는데 차는 더 비쌈

  • @torypark6634
    @torypark6634 5 หลายเดือนก่อน +1

    2년 전까지는 전륜뿐이였지만, 이후 4륜 추가되어, 하이브리드 차량도 4륜 넣을수있습니다, 24년도 미래에서 왔습니다.
    2024년식 스포티지 NQ5 하이브리드 4륜 선택 가능합니다. ㅎ

  • @Kdprince0728
    @Kdprince0728 3 ปีที่แล้ว +2

    잘보겠습니다☺️☺️

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m 3 ปีที่แล้ว +1

    번창하세요!!!!!!!!!

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 3 ปีที่แล้ว +16

    현기차 그룹에서는 1.6 터보 하이브리드가 제일 좋은 라인업 같아요 ㅎㅎ
    시승기 잘 봤습니다 =)

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @centauros76
    @centauros76 3 ปีที่แล้ว

    선 댓글 후 시청
    시청은 이따 저녁에 맥주 한잔 하면서 하겠습니다.
    잘 보겠습니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @hapkiboy87
    @hapkiboy87 3 ปีที่แล้ว +1

    좋은 리뷰 감사합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-yx7qm7dy1v
    @user-yx7qm7dy1v 2 ปีที่แล้ว +2

    신형스포티지 와 니로푼체인지
    선택은 니로 선택할듯 가성비와 연비가 중요

  • @dustinc8262
    @dustinc8262 3 ปีที่แล้ว

    날씨 더운데 촬영하시느라 수고하셨고 잘 보았습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-lo2kh4lb5s
    @user-lo2kh4lb5s 3 ปีที่แล้ว +6

    역시 신차 리뷰는 형님이 제일 빠르십시다. 화이팅 하세요~^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @saebum2000
    @saebum2000 3 ปีที่แล้ว +2

    》 《
    깜찍 잘봤습니다 오늘도

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-bz6jo4np1r
    @user-bz6jo4np1r 3 ปีที่แล้ว +6

    직접 살려고 계산기 두드려보면 쏘렌토나 싼타페로 넘어갈 것 같아요 하하핳.. 그래도 실내 디자인은 잘나왔네요

    • @kingk1082
      @kingk1082 3 ปีที่แล้ว

      쏘랭이 차주로서 후회 안함

  • @user-ks7hj5fw2x
    @user-ks7hj5fw2x 3 ปีที่แล้ว +3

    더우신데도 리뷰 영상 찍으셔서 고생 많으셨습니다.
    구독과 좋아요 누르고 갑니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @hatsuhanas.9470
    @hatsuhanas.9470 3 ปีที่แล้ว

    따끈한 시승기네요 믿고봅니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @RunToNakdonggang
    @RunToNakdonggang ปีที่แล้ว

    친구가 얼마 전 스포티지 하이브리드를
    출고하였는데, 기자님 덕분에
    스포티지 하이브리드에 대해
    잘 알게되었네요.

  • @user-cx6ro8dz6j
    @user-cx6ro8dz6j 3 ปีที่แล้ว +2

    오홍 제가 계약한 쏘렌토 하이브리드 보다 200만원 비싸네요!! 프레스티지2륜에 6인승,드와,스타일,네비 요렇게 넣었는데..

  • @박준혁PARKJUNHYUK
    @박준혁PARKJUNHYUK 3 ปีที่แล้ว +4

    8시 엠바고셨군여 잘보겠습니다:)

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다

  • @nostudy5543
    @nostudy5543 3 ปีที่แล้ว

    잘 보겠숩니다!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @roypark1382
    @roypark1382 3 ปีที่แล้ว

    북미지역에 사는데 내년 초나 여름에 나온다네요
    존버하겠습니다 ㄷㄷ

  • @klee2318
    @klee2318 3 ปีที่แล้ว +3

    잘보겠습니다 ㅋ 여러모로 상품성이 좋아지긴했는데 가격이 정말 ㅎㄷㄷ 하네요 ㅜㅜ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

    • @user-nq3ns7tu8k
      @user-nq3ns7tu8k 3 ปีที่แล้ว

      4060 준중형 하이브리드 suv 투싼말고 경쟁 모델조차 없음ㅋㅋ 라브는 4050시작인데

  • @cyonanycall2
    @cyonanycall2 3 ปีที่แล้ว +12

    개인적으로 앞좌석 위주라면 프레스티지 등급에 12.3인치 네비, 드라이브와이즈 옵션을 해도 무방할거 같긴하더군요.
    앞좌석 열선 & 통풍시트 기본입니다

    • @user-wj9qk5qi5f
      @user-wj9qk5qi5f 6 หลายเดือนก่อน +1

      제가 그렇게 샀습니다 ㅎㅎ 괜찮더라구요
      가격도 3500 정도면 되니

  • @user-rp5sw8dr7u
    @user-rp5sw8dr7u 3 ปีที่แล้ว

    오늘도 잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @SeungHwan.88
    @SeungHwan.88 3 ปีที่แล้ว +18

    외장 디자인은 진짜 이쁜거 모르곘음…

  • @Shooting-star182
    @Shooting-star182 3 ปีที่แล้ว +1

    아! 사고싶다!

  • @user-xx6kf1dm5o
    @user-xx6kf1dm5o 3 ปีที่แล้ว +2

    신형스포티지타고 멕시코 여행가는영상보고싶네요 ㅠㅠㅠㅠ

  • @2C2848
    @2C2848 3 ปีที่แล้ว +2

    이거 지나갈때 흠칫흠칫 놀라게 되네요..
    쏘나타도 이상했었는데 스포티지는 suv라 그릴의 위치가 높아서 더 깜짝놀라게 되더라구요
    스포티지 디자인팀은 뭐한거지..

  • @user-kd7xo3lw2n
    @user-kd7xo3lw2n 3 ปีที่แล้ว +2

    상기니뮤ㅠ 아침 일찍 이런 영상 좋아요 잘볼게요ㅠㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

    • @dudgks926
      @dudgks926 3 ปีที่แล้ว

      그 류재은베이커리??

  • @user-wi7pp7hv7n
    @user-wi7pp7hv7n 3 ปีที่แล้ว +2

    하이브리드모델은 전방레이더가 전세대 투싼처럼 범퍼하단 중앙부분이 아닌 오른쪽에 있네요. 신형 투싼도 북미형은 오른쪽에 있구요.

    • @skek635
      @skek635 3 ปีที่แล้ว +1

      내부에 에어플립때문에 그럴겁니다

  • @user-rp9hj5gt7y
    @user-rp9hj5gt7y 3 ปีที่แล้ว

    상기형님 잘볼게요!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @Youkikisang
    @Youkikisang 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅠㅠ 신형 스포티지 가솔린 계약을 했는데
    가솔린도 리뷰해주시면 안될까요?
    자동차 리뷰는 예전부터
    형님 리뷰만 봐서요!
    부탁드립니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      나중에 해보겠습니다

  • @HJ-fu2rr
    @HJ-fu2rr 3 ปีที่แล้ว

    행님~일찍 출근하셨습니다~

  • @maxilew1227
    @maxilew1227 2 ปีที่แล้ว +1

    스포티지는 앞 뒤 방향지시등이 모두 LED인게 너무 멋진거같아요 투싼은 뒤 지시등은 아직도 벌브던데

  • @skek635
    @skek635 3 ปีที่แล้ว +1

    전모델에서도 투싼보다 스포티지가 단단한 세팅으로 나왔죠 특이점이 있다면 프론트는 스폰지 같은데 리어는 엄청단단해서 앞뒤 승차감이 차이가 많이납니다 멀미 예민하신분은 뒷자석 앉으니 멀미도 호소하던......지금은 모델은 어떨지 궁금하네요

  • @jksong6480
    @jksong6480 3 ปีที่แล้ว

    박기돈 기자님은 쏘렌토 하이브리드 보다 승차감이 훨씬 좋다고 하시는데 어떤가요?

  • @wiscrutgersaustin
    @wiscrutgersaustin 3 ปีที่แล้ว +2

    쏘렌토 하이브리드 노블레스에 4륜구동, 네비게이션 추가 옵션 넣고 4100만원 찍었는데... 스포티지 2륜을 4060에 산다고??? 재밌네..

  • @user-eh1rn4zf4n
    @user-eh1rn4zf4n 3 ปีที่แล้ว

    잘 보겠습니다. 감사요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @ineedKia
    @ineedKia 3 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @innys81
    @innys81 3 ปีที่แล้ว

    전체적으로 투싼과 이란성 쌍둥이군요 ㅎㅎ
    잘봤습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-eg5ot8kz9r
    @user-eg5ot8kz9r 3 ปีที่แล้ว +2

    오늘도 잘봤습니다
    딱 생각했던 퍼포먼스를 보여주네요 외관이랑 가격이 좀 아쉽다고 생각합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @psycho2093
    @psycho2093 3 ปีที่แล้ว +27

    실내는 스포티지
    외관은 투싼

    • @kindwhite1392
      @kindwhite1392 3 ปีที่แล้ว +4

      외관도 닥 스포티지 아닌가 투싼 디자인은 진짜 희대의 망작이던데

    • @QQWW565
      @QQWW565 3 ปีที่แล้ว +1

      투싼은 이름만 바꾸면 좋은데

    • @Splash-gs
      @Splash-gs 3 ปีที่แล้ว +1

      외관투싼 인정

    • @user-my7tv9up9x
      @user-my7tv9up9x 3 ปีที่แล้ว +2

      저는 스포티지 한표 ㅎ

    • @skek635
      @skek635 3 ปีที่แล้ว +1

      솔직히 투싼 외관도 그닥.....주관없이 너무 애매함

  • @lsk6326
    @lsk6326 3 ปีที่แล้ว

    Thank you so much

  • @alexlee3830
    @alexlee3830 3 ปีที่แล้ว +1

    앞뒤범퍼의 하단 무광크롬 가니쉬(장식) 디자인이.. 불호인 카니발것을 기대로 가져왔군요.. 전면은 too much의 정석이 아닌가 싶네요. 중국에서 만들었다면 정말 잘어울릴만한....

    • @cherrycola608
      @cherrycola608 2 ปีที่แล้ว

      맞아요. 전면부가 복잡 난해해요.
      그리고 손 닿을 일이 많은 센터페시아와 도어트림 부분을 하이글로시 재질로 쳐발쳐발한 건 정말...

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 ปีที่แล้ว +16

    우리는 지금 스포티지가 4천만원이나 하는 시대에 살고있습니다.

    • @user-tj4cx9zf2u
      @user-tj4cx9zf2u 3 ปีที่แล้ว +2

      안되는 이유라도 있나요?? 다른경쟁차 가격을 보고 오시길

    • @user-tj4cx9zf2u
      @user-tj4cx9zf2u 3 ปีที่แล้ว +3

      다른 경쟁차 기본 가격보고 오세요 저급자가 2천4백부터 시작인데 그정도 가격도 비싸다고 생각하면 차를 사지마시거나 급을 내리세요
      경쟁차는 아랫급가격에 국산차는 모든옵션 때려박은 것과 비교해서 비싸다 어쩌다 하는거 참 웃기네요 비슷한 옵션으로 맞춰서 그급의 다른차와 비교해 보시길 싼지 비싼지, 누가보면 스포티지는 4천짜리 한가지만 파는줄 알겠네

    • @iPhoneOnwer
      @iPhoneOnwer 3 ปีที่แล้ว +4

      풀옵이잖아 병신아
      누가보면 기본깡통이 4천하는줄 알겟네ㅋㅋㅋㅋ

    • @babyandi3397
      @babyandi3397 3 ปีที่แล้ว

      깡통 4천도 충격이긴한데...

    • @grimdruid2852
      @grimdruid2852 3 ปีที่แล้ว

      이런 꼰대들 때문에 더 잘 팔리는거 아님? 풀옵 가격만 보고 틀니 흔들어대는데 막상 기술 발전이랑 인건비 상승은 생각도 안함ㅋㅋ 새로운 것에 적응을 못하는거지

  • @user-mg2fn7yj9n
    @user-mg2fn7yj9n 3 ปีที่แล้ว

    잘 봤습니다.
    상품성 많이 좋아졌네요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @heaennh
    @heaennh 3 ปีที่แล้ว +1

    잘보겠습니다. 전시장가서보니. 실내만봐도... 스포티지승이더군요. 디자인도 보다보니... 스포티지가이쁘고요.
    아.. 또 노말모드와함께 날씨연동계기판도 무지성으로삭제했네요. 드라이브모드연동안하고 따로선택해야되던데. 실컷 모니터계기판만들어놓고. 하이브리드라고 그냥 노말모드삭제해버리는 무지성..모드마다 적용 디자인을선택해주게하던가. 현기의 이런 세심하지못한부분이 늘 서운한듯용. 기아 날씨연동되는 기본계기판이 모니터계기판 티도나고 좋던데요

    • @user-nb8yk1gy5i
      @user-nb8yk1gy5i 3 ปีที่แล้ว

      하브에는 다이나믹화면이 없다는말인가요?

    • @heaennh
      @heaennh 3 ปีที่แล้ว

      @@user-nb8yk1gy5i 있는데, 하브에는 노멀모드가 삭제되다보니까, 드라이브 모드 전환으로는 그화면을 사용할수가없어요. 드라이브모드연동을 해재하고 하나만 지정해서 사용하는것으로는 사용이가능합니다. 그러니까 그 계기판이 들어가져있는데, 드라이브모드 노멀모드를 삭제해버리니, 쓰질 못하는거죠. 그렇다고 연동해재하면 모드마다 바뀌는 계기판도 못쓰고... 그냥 하브만든다고 모드하나 삭제해버리는게.... 그렇게많은 직원들은 대체 뭘하는지 몰라요.... 차만드는 주인의식이나 책임감은 개나주는듯

  • @user-rf1bi6nv8x
    @user-rf1bi6nv8x 3 ปีที่แล้ว +2

    투싼 하브와 스포티지 하브중에 어느 차량을 더 선호하시나요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      쎔쎔이네요

    • @bluu93
      @bluu93 3 ปีที่แล้ว

      hud 네비위치 버튼식/다이얼식 등 차이로 비교하면 됩니다

  • @user-sn6oh8rc8g
    @user-sn6oh8rc8g 3 ปีที่แล้ว

    실물 보니까 이쁘던

  • @user-et5sf7ym4o
    @user-et5sf7ym4o 3 ปีที่แล้ว +1

    싼타페 하브와 스포티지 하브 중에 어떻게 더 좋으신가요? 둘다 시승기 시청은 마쳤습니다. ^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +3

      싼타페요

    • @bluu93
      @bluu93 3 ปีที่แล้ว

      비교대상이 아닙니다
      당연히 윗급이겠네요

  • @buzz4534
    @buzz4534 3 ปีที่แล้ว +3

    1.6터보 가솔린보다 하이브리드가 차값 빼고 상품성이 좋다고 하셨는데 꼭 연비를 신경쓰지 않는다면 1.6터보도 괜찮을까요?

    • @getrichinaday9858
      @getrichinaday9858 3 ปีที่แล้ว

      .6 터보는 dct라 시승꼭 해보셔야해요 dct 이질감때문에 하이브리드 가시는 분들 꽤 많은걸로 알아요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      괜찮긴 한데 종합적으로 보면 하이브리드가 낫습니다

    • @user-wj9qk5qi5f
      @user-wj9qk5qi5f 6 หลายเดือนก่อน

      하브가 낫습니다

  • @metal28
    @metal28 3 ปีที่แล้ว +1

    안전을 위해 리어램프가 커지는게 좋은데 점점 선으로 얇아지는 디자인이군요, 원가 절감인지.. 방향지시기는 위로 올라가서 다행이네요. ㅎㅎㅎ 데이라이트는 금방질리겠어요. > _ < 무난한 디자인이 더 좋은데.. 오늘 실물 봤는데 화면에서 보는 거 보다 크더군요.

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 ปีที่แล้ว

    올라왔군요. 08시에요.

  • @user-tt5fi8oq2r
    @user-tt5fi8oq2r 9 หลายเดือนก่อน

    가솔린과 하이브리드모델 승차감 차이가 어느정도 나나요??

  • @user-le6ds2nb2j
    @user-le6ds2nb2j 3 ปีที่แล้ว

    9:44 자연스러운 간접광고

  • @bigsleep6581
    @bigsleep6581 3 ปีที่แล้ว

    가격이 이젠 완전히 예전 쏘렌토 가격까지 올라왔네...
    저도 송풍구랑 하이그로시가 너무 과해서 실내 실망이 컷습니다.
    심지어 외부도 그 느낌이라...

  • @johnny4324
    @johnny4324 3 ปีที่แล้ว +7

    킹상기니뮤ㅠ

  • @user-ow6cq3eo9w
    @user-ow6cq3eo9w 3 ปีที่แล้ว +1

    풀옵이 4000이군요
    궁금한게잇는데 고속도로 달릴때보면 네비화면은안뜨나요? 영상보면 버드뷰하고 후방상황영상만 보여서요

  • @ycp9601
    @ycp9601 3 ปีที่แล้ว

    54초전 ㅋㅋㅋ
    못참지 ㅎㅎ

  • @eningk
    @eningk 3 ปีที่แล้ว +1

    실제 타보니 외관은 커보이고 디자인도 멋지던데 사진으로 봤던 거에 비해 실내가 조금 아쉽...

  • @incoloy825
    @incoloy825 3 ปีที่แล้ว

    좋아요 누르고 갑나다:)

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @Joe-ee3wb
    @Joe-ee3wb 3 ปีที่แล้ว

    실내디자인만 봤을때는 k8보다도 세련된거 같은데 실제로 느끼시기엔 어떻습니까?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      k8이 낫습니다

  • @innys81
    @innys81 3 ปีที่แล้ว +3

    한상기님 덕분에 여러 차량 시승기 잘 둘러보고
    K8 하브 계약해서 대기 중입니다
    스포티지 하브도 계약했다 취소했네요
    이 시승기 보니 역시 방음에서 너무 차이가 나는군요
    잘보고 있고 앞으로도 잘보겠습니다 ^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      축하드립니다

  • @user-tl7bd7mg2k
    @user-tl7bd7mg2k 2 ปีที่แล้ว

    첫차인데 하브랑 가솔린 중에 어떤게 나을까요? 첫차라서 운행은 얼마나 할건지 잘 모르겠어요 조언 부탁 드려봅니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  2 ปีที่แล้ว

      둘 다 괜찮습니다. 운행 많이 안 하면 가솔린이 낫구요

  • @kimczcz
    @kimczcz 3 ปีที่แล้ว

    실내 정숙면에서는 투싼하고 비교했을때 어떤지 물어봐도 될까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      거의 비슷합니다

  • @jintv2202
    @jintv2202 2 ปีที่แล้ว

    한기자님~~ 스포티지는 1열 2열 2중접합유리 아닌가요..?

    • @jisung8835
      @jisung8835 2 ปีที่แล้ว

      전면유리만 이중입니다

  • @kimjungsu7
    @kimjungsu7 3 ปีที่แล้ว +2

    준중형이 4천만원대라니ㄷㄷ

  • @chardri8660
    @chardri8660 ปีที่แล้ว

    확실히 외관은 투싼이 이쁘다 특히 후면부. 실내는 스포티지가 넘사고..9

  • @wisemini6046
    @wisemini6046 3 ปีที่แล้ว +1

    한상기님, 영상 항상 잘 보고 있습니다. 개인적으로 보시기에 스포티지의 디자인이 호에 가까우신가요 아님 불호 쪽인가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 아직은 불호요

  • @user-jn7en5nh9b
    @user-jn7en5nh9b 3 ปีที่แล้ว +1

    하이브리드는 4륜옵션이 없다는 이야기는 전륜구동 고정이라는 건가요ㅠㅠ?

    • @user-si8lq9hk5w
      @user-si8lq9hk5w 3 ปีที่แล้ว

      하브4륜 12월 출시예정으로알고있음

  • @fuck1818
    @fuck1818 3 ปีที่แล้ว +1

    투싼보다 비싼게 당연하지 부품 급이 다른데

  • @user-zl2gi4yt2i
    @user-zl2gi4yt2i 3 ปีที่แล้ว +7

    비싸다고 하지만 현기차 요즘 완성차 품질 미친거 같음 ㅇㅇ

    • @dhd2079
      @dhd2079 3 ปีที่แล้ว

      어느정도 맞는말이긴하지 1년이상타면 슬슬 하나씩 아쉬운것들이 보이지만 ㅠㅠ 물론 스포하브 사전계약해놨음

    • @user-gn1mx2px2r
      @user-gn1mx2px2r 3 ปีที่แล้ว

      ???

    • @cksdud4279
      @cksdud4279 3 ปีที่แล้ว

      웃음이 나네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-sh1jo5nj6u
    @user-sh1jo5nj6u 3 ปีที่แล้ว +8

    쏘렌토가 대기가 길다보니 상대적으로 배짱장사가 가능한거지... 역시 현기는 차를 잘 팔어

  • @ElninoRecall
    @ElninoRecall 3 ปีที่แล้ว

    *한상기 선생님. 가솔린과 하이브리드 중 어떤걸 추천해주시겠어요?*

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +2

      하이브리드요

    • @ElninoRecall
      @ElninoRecall 3 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 참고하겠습니다. 감사합니다.

  • @user-jm6bd1hc8q
    @user-jm6bd1hc8q 3 ปีที่แล้ว

    아반떼 n 코나 n 가속도 영상좀 올려주세요 제로이백 보고 싶어요

  • @user-ux1jg8lc9j
    @user-ux1jg8lc9j 3 ปีที่แล้ว +1

    소랜토 2.2d 트랜디 +스타일 +네비 등 옵션
    가격 3400만원이 좋을까요?
    아니면 스포티지가 좋을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      쏘렌토요

    • @user-ux1jg8lc9j
      @user-ux1jg8lc9j 3 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi
      안녕하세요. 답변 감사합니다!!.
      내부 인테리어/디지털 계기판 등 차이가 있더라도 쏘랜토가 좋다고 생각하시는 이유 알수있을까요?

    • @patricseo3121
      @patricseo3121 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ux1jg8lc9j 차급. 거거익선때문 아닐까요?

  • @JC-pm5sh
    @JC-pm5sh 3 ปีที่แล้ว +1

    현대/기아 디자인은 왜 좀 붕 떠있는 느낌일까요?

  • @uddonol198
    @uddonol198 3 ปีที่แล้ว +1

    주행 중에도 서라운드뷰 계속나오게 어떻게하나요...?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      카메라 버튼 누르면 됩니다

    • @uddonol198
      @uddonol198 3 ปีที่แล้ว

      누르고 좀만빨라져도꺼지던데 상기님은 고속주행에도켜져서요! 꾹뉴르면되나여?

    • @user-pj6hq5lk3e
      @user-pj6hq5lk3e 2 ปีที่แล้ว

      20키로 넘으면 꺼지지 않나요? 설정에서 계속 켜지게 바꿀 수 있나요?

  • @user-ru6jq8kn5t
    @user-ru6jq8kn5t 3 ปีที่แล้ว

    gv70 차량과 차이점은 현저한가요?
    가성비 차량으로 추천 가능 한가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      현저합니다

    • @user-ru6jq8kn5t
      @user-ru6jq8kn5t 3 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 답변 감사합니다.

  • @user-yo2op1vc2z
    @user-yo2op1vc2z 3 ปีที่แล้ว +2

    스포티지 1.6가솔린 4륜제외 풀옵 : 3900(취등록 포함)
    쏘렌토 가솔린 4륜제외 풀옵 :4800(취등록 포함)
    풀옵기준 400차이 난다는 애들은 모야 도대체 세금 보험비 합치면 더 차이나겄농

    • @dongnebabo6655
      @dongnebabo6655 2 ปีที่แล้ว

      그놈들은 어차피못사는놈들ㅋ

  • @gavy5553
    @gavy5553 3 ปีที่แล้ว

    상기형 투싼 스포티지 뭐가 더 좋을까요 . 안사람이탈거에요!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      약간 더 부드러운 투싼이요

  • @mion-
    @mion- 3 ปีที่แล้ว

    건식 dct 들어가나요?

  • @butaeable
    @butaeable 3 ปีที่แล้ว

    k8과 다르게 스티어링 휠 버튼 배치를 기존처럼 해뒀네요

  • @kws4704
    @kws4704 3 ปีที่แล้ว +11

    외관 진짜 쓋이네요...

  • @user-wv9xw3xo2w
    @user-wv9xw3xo2w 3 ปีที่แล้ว

    데헷~~~ 뀨포티쥐 !!!

  • @user-un5he8uf4c
    @user-un5he8uf4c 3 ปีที่แล้ว

    풍절음 좀 심한거같아요 ㅠㅎㅋㅋ영상 잘봤습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-qc1oh4jg5j
    @user-qc1oh4jg5j 3 ปีที่แล้ว

    k8보다 좋은가요? 주행느낌이요

  • @dohyunkim9003
    @dohyunkim9003 3 ปีที่แล้ว

    스포츠모드는 rpm 을 높게 유지해서 배터리 충전하는데 써요.

  • @bino4271
    @bino4271 3 ปีที่แล้ว

    빌트인캠 적용된 차량인가요?

  • @malkyu8552
    @malkyu8552 3 ปีที่แล้ว

    쏘렌토 hda와 성능면에서 차이가 있나요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว

      거의 같습니다