Une nouvelle épave à la ferme partie 2
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Bonjour, je vous présente la partie 2 de la rénovation du Massey Ferguson 140 !
* démontage et réparation du relevage
* démontage des arbres de roues et changement des joints et pièces de roulements
* démontage du train avant et changement de toutes les bagues d'usures et roulements
* faire le point sur le radiateur et l'avancement des travaux
* réponse aux questions dans la partie 3
Bonne vidéo !
Bravo Lionel pour c'est vidéo !
Ton grand-père doit être fière de toi .. !
Le massey tu la remis vraiment propre
Merci , c'est clair 😀
ton savoir faire est digne d un bon mécano je suis inpressionné
😀😀
bonjour mon ami superbe travail , il faut dire heureusement que notre ami a quatre pattes est la , ( je plaisante , superbe travail et ne pas oublier la caresse a notre ami ) merci pour la vidéo , bon courage a vous
Merci beaucoup 👍, ce sera fait 😊
Bonjour Lionel superbe vidéo comme à chaque fois j'adore tout t'est vidéo vivement la suite j'ai vraiment hâte pour la rénovation de se petit MF trop trop hâte de voir la suite merci pour tout t'es conseil et astuce c'est vraiment super sympa j'adore
Merci beaucoup 🙂
Bonsoir Lionel , super boulot. J'ai hâte de decouvrir le 140 rénové. Mon papa avait le même sur l'exploitation familiale. Ça va me ramener des années en arrière. En attendant, je te félicite pour le travail deja effectué.
François
Très bientôt
salut Lionel
très belle rénovation tu fais un beau travail et quel savoir ! bravo
Merci du compliment
Salut Lionel,quand tu rénove tu rénove.
Le final va être la CLASSE
Salut Jojo , je fais ce que je peux 😊😊😊. A+
Bonjour Lionel. Encore une vidéo super intéressante. Je suis stupéfait par tes connaissances, tes capacités dans tout ce que tu entreprends, un vrai puits de science! C’est très enrichissant de regarder ton travail, ta passion. Merci, de Bodilis
Merci à toi 👍
Important le volant ! 😂 merci vite la suite 👍
Avec plaisir 😁
Bsr Lionnel que c'est enrichisant de te voir rénover ce MF!!!bravo il va etre neuf,c'est super de le voir revivre!!!Incroyable comme tu touche en mecanique,c'est genial et ca nous apprend aussi!!!!BRAVO!bon week end a toi aussi et merci pour ces belles videos.A bientot!(j'ai hate)...
Bonsoir Didier , merci. Si ça peux donner des astuces à d'autres 😂👍.A+
BONSOIR a vous .toujours du plaisir à regarder votre vidéos .
Ça fait plaisir
L’inspecteur a une copine, comment elle s’appelle ?
Ça s’est la 1ere question.
La 2ème, j’en profite car tu t’es engagé à répondre dans la prochaine vidéo…
A quand remonte ton goût pour la mécanique et avec quoi tu as commencé, une mobylette? Un matériel agricole ? Autre chose ?
Dans tous les cas , je te remercie pour nous faire partager cette passion pour la mécanique.
Bonne continuation.
Reponse en vidéo dans la part 3 😂😂😂 . A +
Excellent comme à chaque fois merci pour le partage
Avec plaisir 👍
Bonjour Lionel, tu mérite pas 10000 mais 100000 abonnés !!!
Bonjour Eric ,un jour😂😂😂😂😂 . Il en faudra un paquet de tracteurs a rénover 😂😂😂
Bonjour Lionel super boulot comme d habitude tu mérite bien plus d abonné un petit coucou de la Champagne bisous autour de toi 😊😊😊
@@patrickschneider3795 👍😀😀A+
Réservoir nettoyage au gravier, bétonnière et coca cola.
OK merci, pour l'info 👍
Salut Lionel, tu as fais du super boulot. Les connaisseurs de la marque vont être éblouis. Pourquoi ne pas remplacer la dynamo par un alternateur?
Il faut conserver l'identité du tracteur 👍🏻
Salut Jérôme, merci 😂😂😂
@@cedricmf130bonjour c'est une bonne idée, mais ça recharge mal quand il ne tourne pas assez.
@@jeromevray7782 bonjour possédant deux 140 a dynamo est un 158 est un 130 a altérnateur il y a pas de différence pour la recharge. Mais effectivement si le tracteur tourne que au ralenti sa recharge pas mais le moteur n'est pas fait pour tourner au ralenti, d'ailleurs dans mes livres fournis a l'époque avec mes tracteur il le stipule bien.
Cordialement
Belle journée
@@cedricmf130 Bonjour, à la ferme nous avions un Massey 42. Un jour nous avons monté un alternateur de voiture Renault 5. Après les démarrages était plus simple. Nous avions aussi un FF 30 avec deux batteries de 6 volts et une dynamo, là c'était une autre paires de manches en hiver. Cordialement
reparti comme en 14 .....
Salut Lionel. Tu as une formation en mécanique agricole ou c'est l'expérience de ta vie d'agriculteur ?
C'est un plaisir de regarder ton travail. BRAVO
Salut Guillaume ,réponse en vidéo part 3 😂 . Merci
Bonjour
Très beau travail
Je ne sais pas si nos petits enfants pourront rénover les NW de la même manière 😊
Toi t'es pas un manchot !
Félicitations pour ce travail.
Si t'es aussi bon en cultures qu'en meca t'as pas de soucis à te faire 😉
Un grand merci !
Bonjour Lionel trop bien ta vidéo super tracteur j'ai conduit le même j adore tes vidéos et tes explications je te souhaite un bon week-end et une bonne semaine bon courage pour la suite continue comme ça et à tes semis
Merci à toi 👍
Bonjour comment tu as su que le petit axe était à enlever
Chapeau l'artiste très bon travail comme d'habitude 😊
Merci beaucoup 😊
Toujours dans la rubrique réponse dans la prochaine vidéo.
On le voit au fils de tes vidéos que tu maîtrises bien ton sujet. Pour preuve, tes expressions favorites : c’est simple, y’a plus qu’à et j’en passe. Ceci dit quel domaine tu ne te permettrais pas de toucher? Ça c’est la 1ere question.
On peut voir également au fils de tes vidéos, que tu es équipé « comme chez un garagiste ». Si tu avais un conseil à donner à un débutant comme moi en mécanique ( changer une ampoule, c’est mon niveau actuel). Par où je dois commencer, ou quels sont les 1er outils que tu as acheté.
Tkt y’aura peut-être un 3ème commentaire avec autant de questions 😂😂
Magnifique ses massey👍🏻
Sa c'est pas un marteau de guignol 😂
Oui 😅
Radiateur réparation à l'afriquaine du le démonte et tu le debouche où vinaigre 20 % . Mais après il faut hyper le rincer
OK merci pour l'info 👍
@@lionel29moal ne le jette pas , franchement regarde vraiment une remise en état style pays africains où ect je suis un ancien militaire donc j'ai vu et je met en œuvre des techniques Afrique . Car oubli pas que nous sommes dans une civilisation européenne de consommation à outrance amazone Alibaba et ect . Ce que tu fais est vraiment formidable . Juste un peu plus système dès , genre j'ai pas grand chose comme je peux faire .et YT où autres forums internet l'info circule à vitesse grand V
Bonjour Lionel, par prudence j'aurai changé le joint de piston du relevage😂
Très bonne vidéo comme à son habitude je suis toujours surpris encore plus sur ce projet est celui de la résurrection du fiat 80-90 par votre niveau en mécanique est votre équipement hâte de voir la suite
Merci 😂👍
Super rénovation chapeau a vous joli travail.vous en pensez quoi des New Holland t5
Pas mal
ça avance, ça prend forme!c'est un sacré plaisir, pas vrai, de remettre en état ces bons vieux engins qu'on a connu étant gosse! et le bruit inimitable du petit 3 cylindres! génial! bravo m'sieur!
Totalement d'accord
bonjours Lionel,c'est bien nickel tout ça.en faite pour le relevage tu aurais pu réparer sans démonter ou pas.j'ai rigolé tout seul en te voyant prendre des notes au démontage,ça ma rappelé des souvenir de jeunesse quant je suis rentré en ETA ,première mission,démontage en petit morceau d'une new holland 1550 s,si je n'avais pas fait comme toi ,je ne l'aurais jamais remonté,c'est la meilleur façon de faire et a la fin tout les morceaux on retrouvé leur place.hâte de le voir rouler.
Bonsoir Joël, c'est clair un gain de temps pour le remontage 👍. A+
Bonsoir Lionel super boulot ! Pour l étanchéité du couvercle de relevage je t aurait conseillé du loctite 518 il ne chie pas a l'intérieur du pont il sèche que quand y a plus d air ce qui laisse du temps pour ajuster merci encore pour cette belle vidéo
Bonsoir Alain , merci pour l'info A+
Bonjour Lionel. J'adore vos vidéos, mais surtout votre travail d'artiste . Bravo pour cette nouvelle restauration. Bon courage pour les travaux des champs.
Merci beaucoup 👍
Salut lionel moi ce que j'aime dans tes videos c'est que reste naturel à la camera et dans ton travail. Sa sent la passion à plein nez. Au plaisir de te recroiser dans une foire et sur youtube ! Loïc
Salut Loïc, merci et pour info j'ai déjà les billets pour là où que l'on c'est croisé 😀😀😀 !
A+
Salut Lionel t vidéo top pas de bla bla j'adore du concret continu toujours un bon moment
Merci à toi 👍
Bonsoir Lionel. Toujours un régal de te regarder faire,ça a l'air si simple pour toi. Quelques ficelles du bricoleur averti et ça repart.
Merci beaucoup 👍
Salut lionel il ne te reste qu'à le peindre en bleu bluepower. À bientôt
Salut Yoann ,c'est ce que j'avais dit à Jean Henri. Il n'était pas d'accord 😀😀😀😀.
A+
👏👏👌👍👍
Bonjour et bonsoir sacré boulot courage pour la suite .
Merci beaucoup 👍
👍👍👍
Merci pour cette vidéo ! Très belle restauration comme d'habitude avec la passion de la mécanique dans les règles de l'art 👍 à très vite pour la suite !
Merci à toi 👍
Bonsoir super vidéo encore comme d habitude encore une belle rénovation du super boulot encore bonne continuation 😉
Merci beaucoup 👍
au top belle renovations on vois que vous etes un passionner des tracteur hate de voir la suite
Merci👍
Bravo Lionel, j'avais déjà vu la rénovation du Fiat mais là encore une fois je te tire le chapeau, tu as des mains en Or , j'adore et je t'admire 👏👏👏👏👏
Merci 👍😀😀
Salut Lionel,
Encore une bonne leçon de mécanique.hate de voir la prochaine vidéo.
Merci à toi 👍
Bonjour Lionel,
Un plaisir de voir l'évolution.
À un moment, lorsque tu remets le petit axe,ça fait penser à un chirurgien, un peu à l'aveugle, qui opère avec minutie, et pour toi, plein d'astuces, pour éviter que cet axe tombe....
Bravo.
Roger
Bonjour Roger, 😀😀 merci. A+
Bjr Lionel,encore une belle vidéo comme d'habitude bon courage pour la suite hate de voir le résultat. 👍👋👋
Bonsoir Lionel,super boulot il va être nickel 👍
Oui bientôt 😂
Ton axe j'aurai cru que tu aurais rechargé l'axe et passer au tour il me semble que tu en as un .
Bonjour Lionel, bravo pour tout ton travail et tes explications. Un vrai plaisir à regarder 👍
Merci beaucoup 👍
Salut Lionel, très belle restauration et très enrichissante, bonne continuation à vous 😊😊😊😊
Merci beaucoup 👍
bravo pour ce beau boulot
Belle restauration, bravo, quel plaisir de te voir travailler ;=)
Merci à toi 👍
Bonsoir Lionel beau travail c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéo de restoration moi qui suis un passionné de tracteur de collection
Merci beaucoup 👍
Super video 👍
Thank you 👍
Bonjour lionel super video quel couple de serrage pour le couvercle ? Merci
Bonjour Stevo , je crois que j'avais réglé sur 12 kg . J 'avais fait il y a au moins 2 mois et demi !
A+
@@lionel29moal Merci de ta réponse
Bonne machine mais sans les réducteurs dans les roues............ cela manque bcp.... MF ont été tellement lents à l'évolutio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lionel t'es un genie de la meca petites caresses aux deux nounours
Merci Loulou ,ce sera fait 😂
Bonjour du très bon travail comme d'habitude 🚜
Merci .A+
il fait un bon bruit de moteur le massey
C'est clair !
Superbe boulot envore une fois 😁
👍
Bravo ❤🎉
salut
oulàlàlàlà très grosse erreur à 7 min de vidéo tu peux tout re démonter
quand tu a remonté ton couvercle il y a le tube qui va au distributeur hydro (bon ici tu n'en a pas mais il y a juste le cache dessus) qui n'as pas remis a ça place
Salut, je l'ai mis en place après car j'avais peur de l'abîmer en mettant la cloche en place 👍
@@lionel29moalok je comprends pq le relevage fonctionne alors
si se tube là est bouger d'un rien tu te retrouve sans relevage ni système hydro c'est un peux la croix et la bannière l'hydro sur les mf lol je sais de quoi je parle j'ai un 165 MK3
Toujours du travail de pro
Merci
belle rénovation
Merci
@@lionel29moal de rien
Salut super vidéo 😊😊
Merci beaucoup 😁
Super intéressant.on regarderais pendant des heures...bravo
Cool merci
Vous êtes vraiment un passionné , adroit et fin bricoleur. Merci pour ces vidéos formidable
Merci.A+