【新型ジムニー】ハイブリッジファースト好き女子!痺れるカッコいい車!SUZUKI Jimny JB64JB74

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • こんにちは!
    今回は女性オーナーさんのこだわり満載のジムニーを
    見せて頂きました!
    ミディアムグレーに赤をアクセントにした
    ハイブリッジファーストのパーツをカスタムした
    カッコいいジムニーです!
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    / jim_jim64
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    • 【新型ジムニー車内カスタム】¥ 3,300で...
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ความคิดเห็น • 30

  • @jimny08ch
    @jimny08ch  2 ปีที่แล้ว +3

    ファイブリッジファーストと書いてますが
    ハイブリッジファーストの間違いです!
    申し訳ございません。泣

  • @suzume33000
    @suzume33000 ปีที่แล้ว

    ビス留め痺れました〜

  • @lmalesci
    @lmalesci 9 หลายเดือนก่อน

    イタリアのフィレンツェのポンタッシエーヴェ県からのご挨拶 私は、イタリアで 2001 年に製造された m13a ガソリンエンジンを搭載したスズキ ジムニー 4x4 の第 3 世代のオーナーです。私たちのスズキ ジムニー 4x4 は、スズキおよびオフロードスズキ愛好家の間で最も人気のあるものの 1 つです。 ジムニー 4x4スズキ サムライやサンタナ 4x4 に次いで、ベストセラーの 1 つです。

  • @footwork4287
    @footwork4287 2 ปีที่แล้ว +1

    確かにハイブリッジファーストのパワーチャンバーは半端ない!

  • @ハービンジャー-w5j
    @ハービンジャー-w5j ปีที่แล้ว

    はじめまして、
    自分のジムニーのエンジン周りミニコン・チャンパーだけでなく、ハイブリッジファーストさんのデモカーと同じにカスタムしてしまいました。
    足周りはまだノーマルですが(スピードメーターをレトロアクティブのメーターキットに交換したりと室内を優先してしまい)
    リフトアップやマフラーもハイブリッジファーストさんにする予定です!
    長文失礼しましたm(_ _)m

  • @susumu7710
    @susumu7710 2 ปีที่แล้ว

    今晩は、お疲れさま、みんないいジムニーに乗ってるな😅かこいい

  • @channel-FUFUFU
    @channel-FUFUFU 2 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは~
    カッコイい~ジムニー沢山・・目移りします。(笑)

  • @nalusei1173
    @nalusei1173 2 ปีที่แล้ว

    素敵なカスタムされてますねぇ〜👍🏻✨💕💖😊
    そして、お洒落でしたよぉ〜✨💕💖❤️

  • @ニトロボンバー
    @ニトロボンバー 2 ปีที่แล้ว

    良い車ですね。
    おっと私と同じNERVの方でしたか。

  • @ジフ-w1o
    @ジフ-w1o 2 ปีที่แล้ว

    ハイブリッジファースト最高‼️

  • @legendken8497
    @legendken8497 2 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは^o^最近女性オーナーさん増えましたね!ジムニーはやっぱりカスタムした方がかっこいいです👍

  • @スズライト-q1e
    @スズライト-q1e 2 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいですね~~☺そもそも高速乗れるジムニーうらやましいです(笑)

    • @footwork4287
      @footwork4287 2 ปีที่แล้ว +1

      みんな乗れるよ😂

    • @バンディービンデット-h7k
      @バンディービンデット-h7k 2 ปีที่แล้ว +2

      確かにスズライト(380cc13ps)では厳しいか🙄❓

    • @スズライト-q1e
      @スズライト-q1e 2 ปีที่แล้ว

      @@footwork4287
      2stなので無理はしません😅

    • @スズライト-q1e
      @スズライト-q1e 2 ปีที่แล้ว

      @@バンディービンデット-h7k
      ジムニーSJ30、2st550cc古いんで無理すると壊れそう😅😅

  • @rococo9342
    @rococo9342 2 ปีที่แล้ว

    二年で5万キロ、私の倍だって2.5キロって凄い。私は2年で8000キロです。父は3年で4000キロです。

  • @kurara_29js
    @kurara_29js 2 ปีที่แล้ว

    ジムおば こんばんは
    夢いっぱいのジムニー
    ナイスなジムニー女子ですね。目指せ10万㎞!

  • @minisukahiromi
    @minisukahiromi 2 ปีที่แล้ว +9

    このエンジン系のカスタムは、今回のスズキ社リコール対象車だとしたら、かなり苦労・出費するかもしれませんね。
    ①リコール整備発生→②スズキディーラーに持ち込む→③ECU改造で断られる→④ハイブリッジ1stに元に戻してと依頼→
    ④HB1stで元データを保存していない危険性もある+リフトアップ+今回の全部のカスタムを元に戻す工賃がかかる→
    ⑤リコール検査を受けないと絶対に車検に通らないという悲劇。
    <結論>今回も、そして今後ともリコールに引っ掛からない事を祈ります!
    (関西の車検は甘々だから大丈夫という見解もあり(笑) もっともお金払えば解決するので無問題かも~)
    ・カスタムはカッコイイとしてもエンジン系イジルと、最悪3倍の手間と工賃がかかることを知っておいてもいいかもネ
    ・〇〇は車検対応していても、その〇〇はリコールも保証も対応外なのですよね~ 車検制度がうらめしや💦

  • @野次馬-g2e
    @野次馬-g2e 2 ปีที่แล้ว +1

    私の車もショックはハイブリッジファーストです、日本語にすると高橋はじめさんって笑っていますが、

  • @リョウ-z1v
    @リョウ-z1v 2 ปีที่แล้ว

    パワーチャンバーとミニコンフルセット発注して一年過ぎても音沙汰なしです😂

    • @jimny08ch
      @jimny08ch  2 ปีที่แล้ว

      そうなんですか???
      人気すぎて、入荷してないんですかね〜汗

  • @トミカ大好き8270さん
    @トミカ大好き8270さん 2 ปีที่แล้ว +1

    カッコイイド派手なジムニーだ。

  • @michioshibata631
    @michioshibata631 2 ปีที่แล้ว

    お久しぶりです🙇
    エンジンルーム内のカスタムが半端ないですね💦
    ジムニー男子顔負けです🙇

  • @清水靖-f8b
    @清水靖-f8b 2 ปีที่แล้ว +1

    エンジンのメカとかはよくわかりませんが、お話を聞く限りではとにかく凄い装置が搭載されているようですね。凄いしかっこいいと思いました。

  • @高野くん
    @高野くん 2 ปีที่แล้ว

    ジムおば最高!ナイスジムニー👍

  • @nanaos9142
    @nanaos9142 2 ปีที่แล้ว

    ハイブリッジファーストですよ。

  • @hgdiehriydajgk
    @hgdiehriydajgk 2 ปีที่แล้ว

    色目がきれいです

  • @gatehillhiro3618
    @gatehillhiro3618 2 ปีที่แล้ว +1

    ここまでカスタムされてカッコよく仕上がってるジムニーから降りて来たオーナーが女性だと驚いちゃうだろうなぁ〜〜😳☝🏻✨
    本人も納得な一台に仕上がってる様に感じました😊👍🏻
    次回の動画も楽しみにしています✋🏻

  • @甘党-q6r
    @甘党-q6r 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様で~す😄
    こだわりがあってイイですね✨😄 それにしてもホワイトレターの方を内側にするなんてもったいないですね…😓