6 Monate Nepal und Nordindien in Vorbereitung! (Sept.-Dez.2019/Nepal und Weihnachten bis mindestens Ende März2010/Nordindien,teils auch mit Motorrad!) Natürlich die fantastische Kalka-Shimla-Bahn ein "Must Do" !! Unsagbare Vorfreude ! Danke für diese 3-teilige TV-Doku !! Sehr gelungene Kameraführung..auch der Sprecher sehr pointiert und humorvoll !! B.L.,Germany
@@toska547 Oh weh auf einen Kommentar zu antworten, der schon drei Jahre alt ist 😂 Klar wurde das der Titel daraufhin geändert, aber solche Leute wie du verstehen den Zusammenhang bestimmt nicht 😬😂😂😂
dises Pfandsystem! die Briten wussten auch warum...mit Ordung gegen dn Verfall... (man beachte die Szene am Bahnübergang mit den Mopedfahrern unter halboffener Schranke)
Hübscher Film, natürlich mit den üblichen fachlichen und sachlichen Unkorrektheiten, die solche Dokumentationen auszeichnen: Beispiel: "Die Lokomotiven kommen (kamen) alle aus Deutschland." Das ist um einige Größenordungen falsch. Der weitaus kleinere Teil der Loks stammte aus D, und die, die heute bzw zum Zeitpunkt der Aufnahmen laufenden Loks gehören auch nicht zu denen, die deutsche Abstammung haben. Die Steamer waren alle durch die Bank britischen Ursprungs. Die ersten Diesel, ZDM-1 von Mitte der 1950er, stammten von Jung und wurden nach einiger Zeit an die "Matheran Hill Railway" abgegeben. Die zweite Garnitur, die ZDM-2 in den 1960ern, kam vom MAK - und ging nach einiger Zeit auch u anderen Linien. Die aktuell mit dem Shunter body existenten ZDM-3 wurden ab den 1970ern von den "Chittaranjan Locomotive Works, Indien" gebaut, und einige der Loks mit Doppelkabinen in den Jahren 2008/2009 vom "Central Railway Loco Workshop, Parel, India".
Danke Wocomo TRAVEL für Ihre super Dokumentation...👍🚂🚃🚃🚃 📹👍👏👏
Danke wundervoller Film.
Very nice! War eine schöne Reise in 2012. Danke für das Hochladen in HD!
6 Monate Nepal und Nordindien in Vorbereitung!
(Sept.-Dez.2019/Nepal und Weihnachten bis mindestens Ende März2010/Nordindien,teils auch mit Motorrad!)
Natürlich die fantastische Kalka-Shimla-Bahn ein "Must Do" !!
Unsagbare Vorfreude !
Danke für diese 3-teilige TV-Doku !!
Sehr gelungene Kameraführung..auch der Sprecher sehr pointiert und humorvoll !!
B.L.,Germany
Kling super interessant. Wie war es?
....sehr schöner Film.....
Faszinierender Bericht. Gerne mehr davon.
Weit über 100 Jahre funktioniert die alte Mechanik! Mit Computer und Co sicherlich nicht. Schlau und faszinierend.
danke fürs Zeigen top
Da hat der Humbucker mit den Loks recht...Eisenbahnfachkundige
wissen es halt!!! Trotzdem-ein sehr guter Sprecher dieser 3 Dokus!
Kann mir bitte jemand sagen wie der Ort heißt wo die Seilbahn fährt? Ich kann weder Jan, noch Jahn finden.
Vielen Dank für den schönen Film.
Da sieht man mal dass Indien auch gute Sachen durch die Kolonialherrschaft erhalten hat
Schönes Video.
Aber müsste im Titel nicht Spur statt Spruch stehen?
Glaube ich auch
Wo steht das denn kannst wohl nicht lesen oder die Brille ist beschlagen doof und saublöd 😡😝👎🤮👹👅👎😇😝🤣😡🙀👹👎😝😜🙀
Hühnerdieb ist wohl falsch besser Blindekuh 😆 haha 😜😀😇👎👅🤭👹😆😡👅
@@toska547
Oh weh auf einen Kommentar zu antworten, der schon drei Jahre alt ist 😂
Klar wurde das der Titel daraufhin geändert, aber solche Leute wie du verstehen den Zusammenhang bestimmt nicht 😬😂😂😂
und die sind wahrscheinlich pünktlicher als in Deutschland mit all ihren Computern, Automatik und - zu tode sparen -.
dises Pfandsystem! die Briten wussten auch warum...mit Ordung gegen dn Verfall... (man beachte die Szene am Bahnübergang mit den Mopedfahrern unter halboffener Schranke)
Man beachte Deine Rechtschreibung.
Herr Oberlehrer typisch deutsch alles besser können,ist ? ein Schreibfehler 💩😇😡👎👹🤮😝👅😜🙀😇😆🤮🤭 zu heiss gebadet s...Gesicht
Hübscher Film, natürlich mit den üblichen fachlichen und sachlichen Unkorrektheiten, die solche Dokumentationen auszeichnen:
Beispiel: "Die Lokomotiven kommen (kamen) alle aus Deutschland."
Das ist um einige Größenordungen falsch.
Der weitaus kleinere Teil der Loks stammte aus D, und die, die heute bzw zum Zeitpunkt der Aufnahmen laufenden Loks gehören auch nicht zu denen, die deutsche Abstammung haben.
Die Steamer waren alle durch die Bank britischen Ursprungs. Die ersten Diesel, ZDM-1 von Mitte der 1950er, stammten von Jung und wurden nach einiger Zeit an die "Matheran Hill Railway" abgegeben. Die zweite Garnitur, die ZDM-2 in den 1960ern, kam vom MAK - und ging nach einiger Zeit auch u anderen Linien.
Die aktuell mit dem Shunter body existenten ZDM-3 wurden ab den 1970ern von den "Chittaranjan Locomotive Works, Indien" gebaut, und einige der Loks mit Doppelkabinen in den Jahren 2008/2009 vom "Central Railway Loco Workshop, Parel, India".
42:37 TOY TWAIN
Die Übersetzung ist gelogen 😂😂
42:48 Ähm 😁
Russland ist auch ein Demokratie