На дворе 21 век и посмотрев на эти мотоциклы берёт уважение за тех кто создавал эти мотоциклы И уважение к тем кто их восстановил и сохранил . Спасибо за обзор .
какая эстетика и дизайн,все профукали,восстановить производство российских мотоциклов не реально,даже велосипеды не можем собирать,а автору спасибо за труд
Ну пацан ты мега крут. Таких красавцев из пепла востоновил. Уважаю таких людей. Прям музейные экспонаты. Мне бы жалко было такие использовать повседневно.
Хорошие аппараты!!! Обидно то что Поляки делают, Турки делают ну соответственно и Китай, а у нас только развалить могут! Печаль. Хорошие были мотоциклы.
Да уж, из наших деталей если что-то попадается ижмашевское из старых запасов- коленвал там, шатун, звезда, шестерня, то считай повезло. Не сказать бы, что прям уж хорошие они были. Но мы их восстанавливаем и храним не из-за этого.
motomaniak1964 пускай они и менее геморойные, но в то же время и менее ремонто пригодные, откатал 5тыс. км и выкинул, а Ижи мотоциклы крепкие и ремонтируются как нехер делать на коленке в поле!!!
Синяя планета вообще шедевр. Вот какие мотоциклы надо делать. Здесьсобрано все классное в один аппарат. Глаз радует и смотрится вполне прилично и современно.
@@user-wz8nx4zf5i да, несколько спорное решение по седлу. Это при том, что концепт 56-го (стоит в каком-то музее) был изначально со сдвоенным сиденьем и многими другими красивыми ништяками, которые не пошли в серию изначально. Пошло убожество, которое в итоге всё равно по итогу получило то самое сдвоенное сиденье.
У меня в 1963году была Планета. Крышка генератора была как у бежевого и лягушка вкл. стопов стояла в бардачке и стояла не проволока, а пружинка. Фара была в цвете. У моего синяя. Обзор отличный.Уважуха.
Отличная работа ! У меня юпитер 1965 г. Реставрировал его лет 15 назад, покрасил в не родной цвет, буду перекрашивать. Родной цвет смотрится шикарно. Про глушители всё верно у моего такая же история с посылторгом.
береги их это легенда наша .отлично выглядят .я не прислушивался и не подовался в подробности чем они отличаются да есть но не существено .а просто смотрел в 67 году на таком я катался на баке .мал был тогда но помню и цвет был зеленый .удачи тебе и всего тебе доброго .мастеровой ты парень коль они в таком состоянии .спасибо за видио .
У меня 56, по модификациям переходные модели, видимо просто комплектующие вырабатывали ранее произведенные, из за этого разная кузовщина на одних и тех же годах. А мощность могли увеличить за счет увеличения площади сечения продувочного окна в цилиндре.( ну это не точно))) Планеты красавици👍
Состояние мотов - огонь! У меня 1966 года, синяя. Но до оригинала далеко, хотя и тоже в целом привёл в порядок, глушители и кожух карба не нашёл, езжу с 4-ми трубами. ЛК!
Фара у первой планеты за счёт выступающего ободка круче выглядит. У моего отца была планета 3. Там корпус фары тоже был чёрный. Но уже переднее крыло крепилось на вилку а не на кожух и ходило вместе с колесом. Забивалось грязью по грунтовке и отец поставил от второго ижа. Славные мотоциклы были. Очень долговечные и надёжные
Есть мнение, что такие ободки на первых не ставились, а только на тройки и восходы, а так же высылались посылторгом и в моём случае возможно стоят посылторговые. А у твоего отца была поздняя Планета-3-01, переходная так называемая перед четвёркой. На ранних тройках ставилось высокое крыло типа от двойки.
@@motomaniak1964 Я видел польские в хроме, но таких не было, да и сетка у них сзади как на вторых планетах болтиком сбоку прикручена. Вобщем не то пальто. Нашел оба правые целенькие, один переварю крепления на лево.
Может тогда уж лучше другие видео с этими мотоциклами на моём канале? Там и профессиональные есть. А тут и темно и программу для склейки я не нашёл без титров, торопился...
День добрый! Однозначно лайк! У меня была в детстве иж п 1963 г.в и сейчам иж п2 1969 г.в, все правильно говорите! По моему мнению самое лучшее видео про иж п и иж п2, которое я видел на просторах ютуба! Очень дельное! Какие покрышки стоят? Спасибо.
@@user-gx8eh4ye4y ну я особо много не ездил, едет вроде мотоцикл, на бордюр залезает, не особо скользят. Даже по снегу рыхлому немного. Не помню только что написано в составе. Покупал на motoreplika.ru
Да, снимать толком не научился, что-то в тот вечер вообще не пёрло, элементарные слова забывал. Плюс освещение в гараже для съёмок недостаточно, поэтому изображение подтормаживает. И это видео не для красоты, а для информации. Профессиональное видео будет позже.
Родственник проработал на ижевском конвеере 35 лет до 89года именно на сборке.... Т.к. кузовщину делал не Ижевск (Серпухов вроде)... Невозможно сказать когда пошли 3 и закончились 2. Замена облицовок шла по мере их заканчивания на складах.... И глушители огурцы ставили на партию 4 юпитеров только потому, что нашли их на складе. Так же переход на 12 вольт был ещё на 3 планете...... И 5 планета с округлыми крышками. А брак и некондиция шли на реализацию.....
хромированные глушители перекочевали на третью серию с небольшим изменением, немного расширены выходные отверстия на хвостовиках . у меня есть планета 2 69 года , досталась довольно комплектная, в родной краске и с неколотым мотором, но общее состояние было печальное, в оригинал я её не восстанавливал, сделал что-бы можно было ездить , на канале есть фото
Да, в книге по ремонту ижей при установке на первую или вторую планету цилиндра от третьего, предлагается эти отверстия растачивать напильником, даже чертёжик прилагается. Ещё шпильки сильнее торчат у третьих.
На Планете 2, моего отца ещё,1967 года,стоят колпаки на колёсах металлические,и вроде бы даже с нержавейки.Слышал,что это были юбилейные,в честь революции,50 лет.
@@user-qn9ik2oh1q да, к сожалению не желают прорабатывать некоторые вопросы на 100% а прорабатывают только на 95%. То есть, при блестящем исполнении мотоцикла в целом забивают на некоторые хоть и мелкие, но важные мелочи, которые переделать- делов на копейку и полдня. Но не желают и это расстраивают. Это я говорю только касательно ижей, в остальных хорошо не разбираюсь.
Я узнал что у меня 1 планета 1962 года спасибо я думал 2 , у меня тож в оригенале с прямоугольной коляской я таких невстречал и крило на коляске не овальное , а пе образной форми
Ещё бы. Когда стоимость восстановления примерно равна стоимости не нового, но вполне бодрого японца, это упоротость. Что ещё может нас заставить ездить на технике позапрошлого века?
красавцы мото У МЕНЯ ЮПИТЕР 2 К В РОДНОЙ КРАСКЕ РАБОТАЕТ КАК ЯВА ПРИЯТНО СЛУШАТЬ ЕГО ОН 69 ГОДА. МЕНЯЛОСЬ ТОЛЬКО ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА ДОСТАЛСЯ МНЕ ПО НАСЛЕДСТВУ БЕРЕГУ ЕГО САМАЯ КРЕПКАЯ ТЕХНИКА ВСЮ ЭТУ КИТАЙСКУЮ ШЛЯПУ ПЕРЕХОДЯТ
Здравствуйте, у меня на планете1962 заднее крыло крепиться по другому :болты которые ближе к баку смотрят не вверх, а в разные стороны друг на против друга. И паралон сидения совсем другой более продолговатый и поуже. От того и крепление к баку по другому приварено. А также по моему нет возвратной пружины на механизме открывания седла. Во всяком случае отверстия под пружинку тоже нет!
@@motomaniak1964 Здравствуйте, нет это именно иж п 1962года номер а20xxx на генераторе 09 62 (дата выпуска). Что касается сидения ручка там жёсткая уже как на 2и3 планете. Паралон тоже отличается от иж 56 с цельным сидением. На иж 56 присутствует характерная заводская замятость под местом водителя как на сидениях 2,3 ижа, на моём она отсутствовала, сиденье как бы более "правильной" формы. И с таким паралоном нет зазора между сидением и баком!
все отлично .но неправильно подобран цвет иж планета.Где брали рефленые резинки на ручку сиденья.У меня тоже есть иж планета 1966г и иж юпитер 1965г все в родной краске
Да, с цветом проблема, поскольку по РАЛам порошковой краски достаточно узкая гамма. На образце цвет был более насыщенным. Там ещё один похожий был, может он был бы лучше, а больше-то и нет, остальные совсем другие. Резинки- шланг от стиральных машин, купил на рынке один добрый человек в Чебоксарах.
Контрольные лампы возле замка зажигания когда светятся? Если ключ достать из замка зажигания на работающем двигателе тогда двигатель остановиться или продолжит работать?
👍👍 Ободок фары на Иж-П по заводу такой же как и на Иж-П2; верхняя часть чехла сидения на Иж-П2 должна быть с кантом на месте водителя, как на Иж П, с 1970 г. без канта как на 3 серии, так же чехлы сидения, со стороны заднего крыла, должны иметь два шва, один шов по центру с 1970г. боковые крышки картера двигателя не красились; рычаги декомпрессора по заводу должны быть развёрнуты вниз; жгут проводов заправлялся в белый хлорвиниловый кембрик; брызговики от поздних моделей Иж, по заводу без брызговиков.
Ободок тем не менее как минимум на двух первых планетах 63 и 64 гг я наблюдаю лично. Боковые крышки на первых точно красились, у меня фото есть сохранившейся первой планеты да и на своей следы краски наблюдал.. Вот на вторых походу не красились. Рычаги декомпрессора может и вниз, но как ими при этом пользоваться? Где же нынче взять ПВХ кембрик? Брызговики я конечно зря поставил, но там были отверстия, не хотелось заделывать, да и езда по-приятней будет.
На ИЖах крышки картера никогда не красились, в СССР только Панония имела крашеные крышки картера, в интернете много информации и вы это легко подтвердите; th-cam.com/video/QVg2KJxS-Vk/w-d-xo.html Острый ободок встречался на Иж П3-02, Под крепежный винт рычага декомпрессора на руле было посадочное место "потай" от проворачивания рычага; Кембрики ещё попадаются, но редко; Маленькие недочеты легко исправить если есть желание восстановить в сток. В целом все супер, знаю какой проделан труд для восстановления данной техники, так как сам занимаюсь реставрацией таких аппаратов, и имею в своей коллекции в оригинале ИЖ-П и Иж -П2.
@@yuriilchenko272 кембрики я в итоге нашёл. Сначала сунулся в один радиомагазин, там только термоусадка как и везде. Уже плюнул практически, но нашёл другой магазин, а там метражом любых диаметров. Так что спасибо за совет, я думал такие давно не делают даже.
Отлично! Молодец! Всё разжевал! Боковые крышки двигателя не красились, по крайней мере на двойках точно, они были покрыты лаком. Высота подушки сиденья в районе водителя ощутимо ниже у единичек. Ты с какого города?
Да, походу на двойках не красились, помню, что краски не было, я думал просто облезла, но и следов лака тоже не припомню. На первой точно следы краски были. Подушка сиденья на ранних первых похоже Уже была в месте водителя. Я думал что оно просто усохло со временем, но сейчас мне попалось очередное седло от первого и оно впереди тоже узкое, просто беспонтовое. Тут уж я от третьих сидений поролон ставил с маркировкой вроде ИЖ-Ю2, честно уже не помню надпись. И основания сидений тоже троечные, пришлось кронштейны поворотников спиливать. Родные основания сгнили вхлам. Я с Казани.
Я конечно могу ошибаться, но по моему на самых ранних планетах был бак "капелька" как у иж-56 и у сиденья передняя часть, которая соприкасается с баком, была не вертикальная, а шла под наклоном, немного заползая на бак. Во всяком случае мне попадалась планета именно в таком виде.
@@motomaniak1964 я просто вижу что их (торцевые) тулят начиная с иж-56 и до П4. Причём ставят как гаражные мастерские так и дорогие ателье. Вот и решил спросить.
Забавно смотреть на людей,которые от скуки любят вот эти вот реставрации,чтоб потом спорить и хвастаться-"а вот у меня такого-то года,и здесь вот такая пимпочка была вот такой формы,а здесь -такая,а у тебя другого года,и она должна быть совсем другая"))).Аппарат должен быть удобным,и должен нравиться.Все остальное-по боку.Надо для себя ставить те детали и от тех моделей,которые больше нравятся.Или вообще современные узлы импортные,если это на пользу делу.
@@motomaniak1964 Ну,если это типа музейные экспонаты,тогда да.Но если просто для души,то многие вещи можно заменить на более красивые,надежные,практичные и тд,та же оптика,провода,шины,подвески,тросы,зажигание,карбюратор и тд.Не зря же завод мотоциклы всё время модернизировал,старался что-то улучшать.Лично мне сам стиль нравится,но не содержание).Я выступаю за мото в неком стиле неоклассика,что ли.А это уже творческая работа)),а не просто собрать,как было придумано кем-то.
Это наверно потому что Юпитер-2 появился раньше, чем Планета-2. Как и Юпитер появился раньше Планеты, причём настолько, что на первых Юпитерах поначалу стояли сиденья от ИЖ-56.
На 100% не уверен, но у юпитера головки были другие- свечка смещена к заду и камеры отличались. Картера тоже были другие. Площадка под карбюратором и воздушкой имела другую форму. В зади правого цилиндра на картере был отлив, в котором ещё на иж-58 было сделано отверстие для выхода кабеля с проводами от генератора. Но на юпитере провода уже шли как на юпитер-2, а отлив всё равно по инерции делали, только он был без дырки.
Нашёл тут не подалеку Юпитер 2 71 года в оригинале весь, цветом как серо-голубой твой. Вот и хочется покопаться с ним и подумаю что не найти на них н чего, разберу и буду нервничать))))
Надо при покупке искать максимально заводской экзепляр, меньше поисков будет. Иногда целого донора можно взять дешевле колеса в сборе. Больше десяти тысяч если ремонт весь целиком обходиться то лучше стороной такие аппараты ибо полно ещё нормальных на хранении стоит, дети иногда продают за очень маленькие деньги
Кстати планеты хорошие реже попадаются, видимо из - за большей надёжности перед юпитером их сильней выкатывали в своё время, напротив юпитер ломаясь попадал в гараж и залипал там по разным причинам
Сереж я тебе уже писал .что мотоциклы у тебя в отличном состоянии.ятоже восстановил иж планету 66г .но уменя стучит заслонка карбюратора к28.как ты с этой проблемой боролся
Я никогда не пытался что-то сделать, на скорость не влияет. Но наверно можно какую-то смазку нанести типа МС-2000? Если проблема встанет остро, может попробую.
На дворе 21 век и посмотрев на эти мотоциклы берёт уважение за тех кто создавал эти мотоциклы И уважение к тем кто их восстановил и сохранил . Спасибо за обзор .
какая эстетика и дизайн,все профукали,восстановить производство российских мотоциклов не реально,даже велосипеды не можем собирать,а автору спасибо за труд
Радость испытываю невозможную при виде этих чудесных мотоциклов...
Отмотал ленту жизни к началу👍😍😢
руки у Вас золотые !!! идеальная реставрация. спасибо.
Ну пацан ты мега крут. Таких красавцев из пепла востоновил. Уважаю таких людей. Прям музейные экспонаты. Мне бы жалко было такие использовать повседневно.
Они стоят в музее. Может иногда на них прокатятся.
Сейчас и представить не возможно чтоб такие "галоши" смогла сделать наша страна (отстали в каменный век)
Хорошие аппараты!!! Обидно то что Поляки делают, Турки делают ну соответственно и Китай, а у нас только развалить могут! Печаль. Хорошие были мотоциклы.
Да уж, из наших деталей если что-то попадается ижмашевское из старых запасов- коленвал там, шатун, звезда, шестерня, то считай повезло.
Не сказать бы, что прям уж хорошие они были. Но мы их восстанавливаем и храним не из-за этого.
@@motomaniak1964 з
А Р Ты не гони тут,ты что теливизир не смотришь,мы же сверхдержава,нам все завидуют.
По 1 каналу, по путивизору,у нас все з@ебись сказали.
@@user-ns7ic8og1l Він напевно іноагент.
жму руку.....спасибо что есть такие Люди!!!!
спасибо за видео ...аж душа плачет нашей нынешней молодеже не понять
У них уже другие мотоциклы, менее геморрные.
@@user-ku1no8yy8q не всем понять, как можно себя мучить.
motomaniak1964 пускай они и менее геморойные, но в то же время и менее ремонто пригодные, откатал 5тыс. км и выкинул, а Ижи мотоциклы крепкие и ремонтируются как нехер делать на коленке в поле!!!
Синяя планета вообще шедевр. Вот какие мотоциклы надо делать. Здесьсобрано все классное в один аппарат. Глаз радует и смотрится вполне прилично и современно.
Очень красивые мотоциклы. 👍
Красота, как новые выглядят, а ведь они мне ровесники!
Многое узнал нового!!! Спасибо за видео.
Сергей, спасибо за интересный обзор и качественный ремонт мотоциклов. Такие как ты вдохновляют на реставрацию. Я восстановил Планету 4К
где планета, там мой Лайк!
Спасибо) хорошие видео. Информативно! Отличные мотоциклы. Приятно посмотреть!
Очень хорошо всё сделал
Самое главное не слушай мнение спецов
Ты молодец
Иж-56, Иж Планета и Планета-2 мои любимые мотоциклы
Так это смотря какие спецы. А так ИЖ-49 вне конкуренции.
У 56 седенька пассажира ужасно выглядит
@@user-wz8nx4zf5i да, несколько спорное решение по седлу. Это при том, что концепт 56-го (стоит в каком-то музее) был изначально со сдвоенным сиденьем и многими другими красивыми ништяками, которые не пошли в серию изначально. Пошло убожество, которое в итоге всё равно по итогу получило то самое сдвоенное сиденье.
Были .Но я уважаю больше ИЖ-Ю.
У меня в 1963году была Планета. Крышка генератора была как у бежевого и лягушка вкл. стопов стояла в бардачке и стояла не проволока, а пружинка. Фара была в цвете. У моего синяя. Обзор отличный.Уважуха.
Мое мнение что было на заводе тем и комплектовали мотики. Автору респект,прекрасная работа по востоновлению мото истории.
Спасибо за видео, получил удовольствие от просмотра.
Отличные мотоциклы, интересный рассказ, удачи.
Очень круто, спасибо за обзор!
Как вижу планету так балдею,супер мотик!!!!!
Отличная работа ! У меня юпитер 1965 г. Реставрировал его лет 15 назад, покрасил в не родной цвет, буду перекрашивать. Родной цвет смотрится шикарно. Про глушители всё верно у моего такая же история с посылторгом.
береги их это легенда наша .отлично выглядят .я не прислушивался и не подовался в подробности чем они отличаются да есть но не существено .а просто смотрел в 67 году на таком я катался на баке .мал был тогда но помню и цвет был зеленый .удачи тебе и всего тебе доброго .мастеровой ты парень коль они в таком состоянии .спасибо за видио .
Они стоят в музее.
@@motomaniak1964 я думал у тебя они дома,ну все равно спасибо за видио ,удачи и всего доброго тебе.
Отличные аппараты.Сам имею 2ю планету отличный мот для покатушек на природе.Молодца.Больше снимай видосов.
Супер познавательной!Молодец
Отличная реставрация, похвально 👍 Стоят ваши мотоциклы серьёзных денег.
Мотоциклы как конфетки!браво!сам всю жизнь на двух колесах,понятие имею.
Состояние просто супер.Красавцы.У меня раньше был юпитер двойка.Теперь на п3 гоняю.Удобнее чем более новые образцы.
Владимир Литвин чем?
У меня 56, по модификациям переходные модели, видимо просто комплектующие вырабатывали ранее произведенные, из за этого разная кузовщина на одних и тех же годах. А мощность могли увеличить за счет увеличения площади сечения продувочного окна в цилиндре.( ну это не точно))) Планеты красавици👍
У меня тоже ИЖ56 -на ходу в работе И еще один пригнали на ремонт-все родное- С УВ-
Замечательно Спасибо Детство вспомнил
Уважаю 👍
Да!!!!! отличное видео-информативно!!!!
Поиветик. Люблю Планета 5. Мой любимый мотык.
Лайк. Интересно.
Нашёл ещё голубой в хорошем состоянии. Год не знаю какой но диски и крышки двигателя старого образца. На выходных поеду гляну оба!
Красавцы
Состояние мотов - огонь! У меня 1966 года, синяя. Но до оригинала далеко, хотя и тоже в целом привёл в порядок, глушители и кожух карба не нашёл, езжу с 4-ми трубами. ЛК!
Фара у первой планеты за счёт выступающего ободка круче выглядит. У моего отца была планета 3. Там корпус фары тоже был чёрный. Но уже переднее крыло крепилось на вилку а не на кожух и ходило вместе с колесом. Забивалось грязью по грунтовке и отец поставил от второго ижа. Славные мотоциклы были. Очень долговечные и надёжные
Есть мнение, что такие ободки на первых не ставились, а только на тройки и восходы, а так же высылались посылторгом и в моём случае возможно стоят посылторговые. А у твоего отца была поздняя Планета-3-01, переходная так называемая перед четвёркой. На ранних тройках ставилось высокое крыло типа от двойки.
Спасибо!
Отличная работа, и много полезной информации.
Восстанавливаю 2 юпитер 69 года.
А ИЖ-56 готов?
@@motomaniak1964 Сидение и глушители осталось. Второй глушак недавно только нашел целый.
@@user-ml8cv5kb1b такие поляки начали делать наконец. Я с плохими больше не буду связываться.
@@user-ml8cv5kb1b такие поляки начали делать наконец. Я с плохими больше не буду связываться.
@@motomaniak1964 Я видел польские в хроме, но таких не было, да и сетка у них сзади как на вторых планетах болтиком сбоку прикручена. Вобщем не то пальто.
Нашел оба правые целенькие, один переварю крепления на лево.
Надёжные , неубиваемые мотоциклы !!! Имел две планеты - 2 67 и 70 года .
Красивые
Слава мастеру! Предлагаю следующий ролик отснять в движении. Очень хочется послушать мотор!
Есть такое видео на моём канале, но к сожалению снятое на этот же телефон.
Хороший обзор планет спомнил какая планета было у отца 2 планета
Класс, брат ,меня юпитер 3 на ходу,правда мотор 5,и проводка 12 док все родное и люлька
у меня ИЖ-П-К 1966. всю голову сломал в поисках отличий. Спасибо за видео!
з.ы. у меня нет рычага переключения.
666 лайк) Получил эстетическое удовольствие от мотоциклов.
Интересно, никогда не вникал. Спасибо!(хотя и 3-я планета была, и 3 5-и было)
Техника супер
Ободки и головки цилиндров шли с завода разные. Две П2 1972 года, у отца и у соседа, отличались именно этим. Крышка бензобака пластмассовая.
Потому что они поздние.
Сиденья классные!
50 мильенов раз посмотрел этот видос и еще посмотрю... классс
Может тогда уж лучше другие видео с этими мотоциклами на моём канале? Там и профессиональные есть. А тут и темно и программу для склейки я не нашёл без титров, торопился...
@@motomaniak1964 сколько нада времен на это все
@@Mpuzzzo полгода.
Какие же они красивые !
День добрый! Однозначно лайк! У меня была в детстве иж п 1963 г.в и сейчам иж п2 1969 г.в, все правильно говорите! По моему мнению самое лучшее видео про иж п и иж п2, которое я видел на просторах ютуба! Очень дельное! Какие покрышки стоят? Спасибо.
Спасибо. Покрышки 3,25-19" Awina тайваньские. Можно Митас ставить, подороже будет.
@@motomaniak1964 как зарекомендовали себя покрышки? Как дорогу держат? Где покупали? Спасибо.
@@user-gx8eh4ye4y ну я особо много не ездил, едет вроде мотоцикл, на бордюр залезает, не особо скользят. Даже по снегу рыхлому немного. Не помню только что написано в составе. Покупал на motoreplika.ru
Разница в шильдиках на раме из-за комплектации с коляской или без
Уважение
Молодец ты молодец
Спасибо Вам спасибо
Все классно, на камерой крутишь так, что в глазах рябит...и из-за этого досмотреть очень тяжело
Да, снимать толком не научился, что-то в тот вечер вообще не пёрло, элементарные слова забывал. Плюс освещение в гараже для съёмок недостаточно, поэтому изображение подтормаживает. И это видео не для красоты, а для информации. Профессиональное видео будет позже.
Хорошие планки! Но по мне лучше юпитер!Был такой же иж- ю 2
А ява еще лучше, а про хонду я вообще промолчу.
@@user-ry4jo1px8c согласен!Только ИЖи к сожалению больше не выпускают...А так в целом неплохие байки были
Это легенда у меня была токая 68 года
Родственник проработал на ижевском конвеере 35 лет до 89года именно на сборке.... Т.к. кузовщину делал не Ижевск (Серпухов вроде)... Невозможно сказать когда пошли 3 и закончились 2. Замена облицовок шла по мере их заканчивания на складах.... И глушители огурцы ставили на партию 4 юпитеров только потому, что нашли их на складе. Так же переход на 12 вольт был ещё на 3 планете...... И 5 планета с округлыми крышками. А брак и некондиция шли на реализацию.....
Переход на 12 В был на ИЖ-П3 01 вроде.
@@motomaniak1964
Да, именно так))
хромированные глушители перекочевали на третью серию с небольшим изменением, немного расширены выходные отверстия на хвостовиках .
у меня есть планета 2 69 года , досталась довольно комплектная, в родной краске и с неколотым мотором, но общее состояние было печальное, в оригинал я её не восстанавливал, сделал что-бы можно было ездить , на канале есть фото
Да, в книге по ремонту ижей при установке на первую или вторую планету цилиндра от третьего, предлагается эти отверстия растачивать напильником, даже чертёжик прилагается. Ещё шпильки сильнее торчат у третьих.
На Планете 2, моего отца ещё,1967 года,стоят колпаки на колёсах металлические,и вроде бы даже с нержавейки.Слышал,что это были юбилейные,в честь революции,50 лет.
Юбилейных видел две штуки, обе песочного цвета с красным седлом.
самая классная тачка тех лет.
Первый раз эти модели вижу в таком состоянии.
На канале Ретроцикл таких как грязи.
@@motomaniak1964 ретроцикл отсебятины очень много гонит
@@user-qn9ik2oh1q да, к сожалению не желают прорабатывать некоторые вопросы на 100% а прорабатывают только на 95%. То есть, при блестящем исполнении мотоцикла в целом забивают на некоторые хоть и мелкие, но важные мелочи, которые переделать- делов на копейку и полдня. Но не желают и это расстраивают. Это я говорю только касательно ижей, в остальных хорошо не разбираюсь.
вот сегодня забрал планету 1 стояла 50 лет в сарае с чего начать чтоб завелась?
Иж ЮК 2 60Г.В ИЖ Планета 67г.в. На нормальном ходу
Планеты отличные мотоциклы,безотказные у отца была Планета 2 .
Я узнал что у меня 1 планета 1962 года спасибо я думал 2 , у меня тож в оригенале с прямоугольной коляской я таких невстречал и крило на коляске не овальное , а пе образной форми
Сколько труда стоит и денег. Таких красавцев востоновить?
Около 200000
На двойке колёса с литыми ступицами.И это важно, потому как не взаимозаменяемые, тормоза не подходят и клинят колесо.
На поздних двойках да, но на видео-то ранняя.
у меня планета 69-го года на литых ступицах и хромированых 19" дисках, видел юпитер того-же года на штампованых крашеных колёсах
@@rurikovitch1 да, юпитеры в этом плане более нестабильны.
@@rurikovitch1 в основном на колясочники ставили крашеные диски
Планета 2 самая лучшая!
Упоротых ижантиков - это конечно сильно ))))
Ещё бы. Когда стоимость восстановления примерно равна стоимости не нового, но вполне бодрого японца, это упоротость. Что ещё может нас заставить ездить на технике позапрошлого века?
красавцы мото У МЕНЯ ЮПИТЕР 2 К В РОДНОЙ КРАСКЕ РАБОТАЕТ КАК ЯВА ПРИЯТНО СЛУШАТЬ ЕГО ОН 69 ГОДА. МЕНЯЛОСЬ ТОЛЬКО ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА ДОСТАЛСЯ МНЕ ПО НАСЛЕДСТВУ БЕРЕГУ ЕГО САМАЯ КРЕПКАЯ ТЕХНИКА ВСЮ ЭТУ КИТАЙСКУЮ ШЛЯПУ ПЕРЕХОДЯТ
Какой пробег??????
Здравствуйте, у меня на планете1962 заднее крыло крепиться по другому :болты которые ближе к баку смотрят не вверх, а в разные стороны друг на против друга. И паралон сидения совсем другой более продолговатый и поуже. От того и крепление к баку по другому приварено. А также по моему нет возвратной пружины на механизме открывания седла. Во всяком случае отверстия под пружинку тоже нет!
Похоже на очень поздний иж-56 с цельным сиденьем. Жёсткой ручки посередине седла наверно тоже нет?
@@motomaniak1964 Здравствуйте, нет это именно иж п 1962года номер а20xxx на генераторе 09 62 (дата выпуска). Что касается сидения ручка там жёсткая уже как на 2и3 планете. Паралон тоже отличается от иж 56 с цельным сидением. На иж 56 присутствует характерная заводская замятость под местом водителя как на сидениях 2,3 ижа, на моём она отсутствовала, сиденье как бы более "правильной" формы. И с таким паралоном нет зазора между сидением и баком!
У меня планета 1 где найти запчасти?
все отлично .но неправильно подобран цвет иж планета.Где брали рефленые резинки на ручку сиденья.У меня тоже есть иж планета 1966г и иж юпитер 1965г все в родной краске
Да, с цветом проблема, поскольку по РАЛам порошковой краски достаточно узкая гамма. На образце цвет был более насыщенным. Там ещё один похожий был, может он был бы лучше, а больше-то и нет, остальные совсем другие. Резинки- шланг от стиральных машин, купил на рынке один добрый человек в Чебоксарах.
Контрольные лампы возле замка зажигания когда светятся? Если ключ достать из замка зажигания на работающем двигателе тогда двигатель остановиться или продолжит работать?
Красная при включенном зажигании и неработающем двигателе а зелёная при включенном зажигании и нейтрали. Остановится конечно.
Как с вами связаться?
Здравствуйте, Скажите Пожалуйста с какими шинами Л-130 ; И-68 ; С-67(для переднего колеса) выпускались с завода , какие модели Иж ???
Точно не скажу но И-68 на 56-х, первых моделях, Л-130 на двойках ранних, потом 18" пошли на поздних двойках.
Благодарю вас за ответ 👍
Прикольно залез в Дром продают Иж планета 2 1967 г и Иж юпитер 2 1968 г за 10000 р.
Очень красивые мотоциклы, у самого юп2 66года, ищу себе теперь планету таких же годов
👍👍
Ободок фары на Иж-П по заводу такой же как и на Иж-П2;
верхняя часть чехла сидения на Иж-П2 должна быть с кантом на месте водителя, как на Иж П, с 1970 г. без канта как на 3 серии, так же чехлы сидения, со стороны заднего крыла, должны иметь два шва, один шов по центру с 1970г.
боковые крышки картера двигателя не красились;
рычаги декомпрессора по заводу должны быть развёрнуты вниз;
жгут проводов заправлялся в белый хлорвиниловый кембрик;
брызговики от поздних моделей Иж, по заводу без брызговиков.
Ободок тем не менее как минимум на двух первых планетах 63 и 64 гг я наблюдаю лично. Боковые крышки на первых точно красились, у меня фото есть сохранившейся первой планеты да и на своей следы краски наблюдал.. Вот на вторых походу не красились. Рычаги декомпрессора может и вниз, но как ими при этом пользоваться? Где же нынче взять ПВХ кембрик? Брызговики я конечно зря поставил, но там были отверстия, не хотелось заделывать, да и езда по-приятней будет.
На ИЖах крышки картера никогда не красились, в СССР только Панония имела крашеные крышки картера, в интернете много информации и вы это легко подтвердите;
th-cam.com/video/QVg2KJxS-Vk/w-d-xo.html
Острый ободок встречался на Иж П3-02,
Под крепежный винт рычага декомпрессора на руле было посадочное место "потай" от проворачивания рычага;
Кембрики ещё попадаются, но редко;
Маленькие недочеты легко исправить если есть желание восстановить в сток.
В целом все супер, знаю какой проделан труд для восстановления данной техники, так как сам занимаюсь реставрацией таких аппаратов, и имею в своей коллекции в оригинале ИЖ-П и Иж -П2.
@@yuriilchenko272 кембрики я в итоге нашёл. Сначала сунулся в один радиомагазин, там только термоусадка как и везде. Уже плюнул практически, но нашёл другой магазин, а там метражом любых диаметров. Так что спасибо за совет, я думал такие давно не делают даже.
@@yuriilchenko272 а ободок похоже в обоих случаях был поставлен прежними хозяевами.
motomaniak1964 отлично 👍, теперь будет ближе к оригиналу.
Классные мотики! У самого такой, планета 2. А скажите пожалуйста, где вы берете запчасти к ним?
Смотря какие. Есть польский новодел, китайский. Бушные на авито.
А как Вы так хорошо сиденья сделали? На моих двойках они от времени в хлам растрескались. В ателье заказывали или сами шили?
В ателье конечно.
Отлично! Молодец! Всё разжевал! Боковые крышки двигателя не красились, по крайней мере на двойках точно, они были покрыты лаком. Высота подушки сиденья в районе водителя ощутимо ниже у единичек. Ты с какого города?
Да, походу на двойках не красились, помню, что краски не было, я думал просто облезла, но и следов лака тоже не припомню. На первой точно следы краски были. Подушка сиденья на ранних первых похоже Уже была в месте водителя. Я думал что оно просто усохло со временем, но сейчас мне попалось очередное седло от первого и оно впереди тоже узкое, просто беспонтовое. Тут уж я от третьих сидений поролон ставил с маркировкой вроде ИЖ-Ю2, честно уже не помню надпись. И основания сидений тоже троечные, пришлось кронштейны поворотников спиливать. Родные основания сгнили вхлам.
Я с Казани.
@@motomaniak1964 , так мы соседи! Я из Уфы! Будем знакомы!
Был у меня иж планета 3 1969 года выпуска износа небыло ходил как часики
У меня есть планета 1. Блин хочу, чтобы она была такой же как в видео, Но не знаю как сделать
Я конечно могу ошибаться, но по моему на самых ранних планетах был бак "капелька" как у иж-56 и у сиденья передняя часть, которая соприкасается с баком, была не вертикальная, а шла под наклоном, немного заползая на бак. Во всяком случае мне попадалась планета именно в таком виде.
Возможно. Но самое интересное, это самые ранние юпитеры с раздельными сиденьями и баком от ИЖ-56 или ИЖ-58, который не пошёл в серию.
@@motomaniak1964 У меня сиденье было цельное и передняя его часть была чуть-чуть вытянута вперёд и как-бы слегка заползала на бак.
Согласен.Не ошибаешься.
А зеркала на обратной стороне ручки (с торца) на каких моделях ставились?
Да вот на заводе вряд ли такие ставили.
@@motomaniak1964 я просто вижу что их (торцевые) тулят начиная с иж-56 и до П4. Причём ставят как гаражные мастерские так и дорогие ателье. Вот и решил спросить.
Иж Юк есть 1965года болты хром. и.т.д.но я склонюсь к солянке
Забавно смотреть на людей,которые от скуки любят вот эти вот реставрации,чтоб потом спорить и хвастаться-"а вот у меня такого-то года,и здесь вот такая пимпочка была вот такой формы,а здесь -такая,а у тебя другого года,и она должна быть совсем другая"))).Аппарат должен быть удобным,и должен нравиться.Все остальное-по боку.Надо для себя ставить те детали и от тех моделей,которые больше нравятся.Или вообще современные узлы импортные,если это на пользу делу.
Ну нет уж, взялся реставрировать не говори что не дюж. Все замечания от зрителей я со временем учёл и впредь стараюсь более соответствовать.
@@motomaniak1964 Ну,если это типа музейные экспонаты,тогда да.Но если просто для души,то многие вещи можно заменить на более красивые,надежные,практичные и тд,та же оптика,провода,шины,подвески,тросы,зажигание,карбюратор и тд.Не зря же завод мотоциклы всё время модернизировал,старался что-то улучшать.Лично мне сам стиль нравится,но не содержание).Я выступаю за мото в неком стиле неоклассика,что ли.А это уже творческая работа)),а не просто собрать,как было придумано кем-то.
У меня на юпитере 2 пресс-масленки стоят в кожухе цепи (улитка ) ,в лапке тормоза и в тросе спидометра .
Это наверно потому что Юпитер-2 появился раньше, чем Планета-2. Как и Юпитер появился раньше Планеты, причём настолько, что на первых Юпитерах поначалу стояли сиденья от ИЖ-56.
Там ещё где то стоят
@@tihonbenzinov5610 дофига где.
Нет, не дофига, в маятнике вроде ещё
@@tihonbenzinov5610 в первой планете в самой трубе маятника сверху, а во второй уже в саму ось встроили. Это я в видео не сказал.
Здравствуйте. Где взять глушаки и защиту карбюратора? У нас только в узел завязанные продаются.
На авито. А глушители сейчас проще польские новодельные купить, если продаются.
По приему металла пройдись.Там порой такое добро слезы на глаза наступают.И все в утиль!?!?!?
@@user-pj9qs6ci6m эт точно...
я их различал только по заднему стапаку.
Очень хорошое видео!
Скажите пожалуйста какие различия Юпитер и Юпитер 2 по двигателю? если вам не сложно
С юпитерами пока ещё близко не познакомился.
На 100% не уверен, но у юпитера головки были другие- свечка смещена к заду и камеры отличались. Картера тоже были другие. Площадка под карбюратором и воздушкой имела другую форму. В зади правого цилиндра на картере был отлив, в котором ещё на иж-58 было сделано отверстие для выхода кабеля с проводами от генератора. Но на юпитере провода уже шли как на юпитер-2, а отлив всё равно по инерции делали, только он был без дырки.
Нашёл тут не подалеку Юпитер 2 71 года в оригинале весь, цветом как серо-голубой твой. Вот и хочется покопаться с ним и подумаю что не найти на них н чего, разберу и буду нервничать))))
Чтобы сделать так же нужны немалые деньги.
Надо при покупке искать максимально заводской экзепляр, меньше поисков будет. Иногда целого донора можно взять дешевле колеса в сборе. Больше десяти тысяч если ремонт весь целиком обходиться то лучше стороной такие аппараты ибо полно ещё нормальных на хранении стоит, дети иногда продают за очень маленькие деньги
@@tihonbenzinov5610 мне не везёт в поисках.
Кстати планеты хорошие реже попадаются, видимо из - за большей надёжности перед юпитером их сильней выкатывали в своё время, напротив юпитер ломаясь попадал в гараж и залипал там по разным причинам
@@tihonbenzinov5610 Поспорю.В неумелых руках все быстро умирает.
Сереж я тебе уже писал .что мотоциклы у тебя в отличном состоянии.ятоже восстановил иж планету 66г .но уменя стучит заслонка карбюратора к28.как ты с этой проблемой боролся
Я никогда не пытался что-то сделать, на скорость не влияет. Но наверно можно какую-то смазку нанести типа МС-2000? Если проблема встанет остро, может попробую.