На дворе 21 век и посмотрев на эти мотоциклы берёт уважение за тех кто создавал эти мотоциклы И уважение к тем кто их восстановил и сохранил . Спасибо за обзор .
Ну пацан ты мега крут. Таких красавцев из пепла востоновил. Уважаю таких людей. Прям музейные экспонаты. Мне бы жалко было такие использовать повседневно.
какая эстетика и дизайн,все профукали,восстановить производство российских мотоциклов не реально,даже велосипеды не можем собирать,а автору спасибо за труд
motomaniak1964 пускай они и менее геморойные, но в то же время и менее ремонто пригодные, откатал 5тыс. км и выкинул, а Ижи мотоциклы крепкие и ремонтируются как нехер делать на коленке в поле!!!
Синяя планета вообще шедевр. Вот какие мотоциклы надо делать. Здесьсобрано все классное в один аппарат. Глаз радует и смотрится вполне прилично и современно.
У меня в 1963году была Планета. Крышка генератора была как у бежевого и лягушка вкл. стопов стояла в бардачке и стояла не проволока, а пружинка. Фара была в цвете. У моего синяя. Обзор отличный.Уважуха.
береги их это легенда наша .отлично выглядят .я не прислушивался и не подовался в подробности чем они отличаются да есть но не существено .а просто смотрел в 67 году на таком я катался на баке .мал был тогда но помню и цвет был зеленый .удачи тебе и всего тебе доброго .мастеровой ты парень коль они в таком состоянии .спасибо за видио .
Хорошие аппараты!!! Обидно то что Поляки делают, Турки делают ну соответственно и Китай, а у нас только развалить могут! Печаль. Хорошие были мотоциклы.
Да уж, из наших деталей если что-то попадается ижмашевское из старых запасов- коленвал там, шатун, звезда, шестерня, то считай повезло. Не сказать бы, что прям уж хорошие они были. Но мы их восстанавливаем и храним не из-за этого.
@@РоманРыбников-ь2з да, несколько спорное решение по седлу. Это при том, что концепт 56-го (стоит в каком-то музее) был изначально со сдвоенным сиденьем и многими другими красивыми ништяками, которые не пошли в серию изначально. Пошло убожество, которое в итоге всё равно по итогу получило то самое сдвоенное сиденье.
Состояние мотов - огонь! У меня 1966 года, синяя. Но до оригинала далеко, хотя и тоже в целом привёл в порядок, глушители и кожух карба не нашёл, езжу с 4-ми трубами. ЛК!
Отличная работа ! У меня юпитер 1965 г. Реставрировал его лет 15 назад, покрасил в не родной цвет, буду перекрашивать. Родной цвет смотрится шикарно. Про глушители всё верно у моего такая же история с посылторгом.
У меня 56, по модификациям переходные модели, видимо просто комплектующие вырабатывали ранее произведенные, из за этого разная кузовщина на одних и тех же годах. А мощность могли увеличить за счет увеличения площади сечения продувочного окна в цилиндре.( ну это не точно))) Планеты красавици👍
Фара у первой планеты за счёт выступающего ободка круче выглядит. У моего отца была планета 3. Там корпус фары тоже был чёрный. Но уже переднее крыло крепилось на вилку а не на кожух и ходило вместе с колесом. Забивалось грязью по грунтовке и отец поставил от второго ижа. Славные мотоциклы были. Очень долговечные и надёжные
Есть мнение, что такие ободки на первых не ставились, а только на тройки и восходы, а так же высылались посылторгом и в моём случае возможно стоят посылторговые. А у твоего отца была поздняя Планета-3-01, переходная так называемая перед четвёркой. На ранних тройках ставилось высокое крыло типа от двойки.
@@motomaniak1964 Я видел польские в хроме, но таких не было, да и сетка у них сзади как на вторых планетах болтиком сбоку прикручена. Вобщем не то пальто. Нашел оба правые целенькие, один переварю крепления на лево.
День добрый! Однозначно лайк! У меня была в детстве иж п 1963 г.в и сейчам иж п2 1969 г.в, все правильно говорите! По моему мнению самое лучшее видео про иж п и иж п2, которое я видел на просторах ютуба! Очень дельное! Какие покрышки стоят? Спасибо.
@@ИванКраснов-я4ц ну я особо много не ездил, едет вроде мотоцикл, на бордюр залезает, не особо скользят. Даже по снегу рыхлому немного. Не помню только что написано в составе. Покупал на motoreplika.ru
Может тогда уж лучше другие видео с этими мотоциклами на моём канале? Там и профессиональные есть. А тут и темно и программу для склейки я не нашёл без титров, торопился...
Родственник проработал на ижевском конвеере 35 лет до 89года именно на сборке.... Т.к. кузовщину делал не Ижевск (Серпухов вроде)... Невозможно сказать когда пошли 3 и закончились 2. Замена облицовок шла по мере их заканчивания на складах.... И глушители огурцы ставили на партию 4 юпитеров только потому, что нашли их на складе. Так же переход на 12 вольт был ещё на 3 планете...... И 5 планета с округлыми крышками. А брак и некондиция шли на реализацию.....
@@АннаЗубарева-я4ч да, к сожалению не желают прорабатывать некоторые вопросы на 100% а прорабатывают только на 95%. То есть, при блестящем исполнении мотоцикла в целом забивают на некоторые хоть и мелкие, но важные мелочи, которые переделать- делов на копейку и полдня. Но не желают и это расстраивают. Это я говорю только касательно ижей, в остальных хорошо не разбираюсь.
Здравствуйте, у меня на планете1962 заднее крыло крепиться по другому :болты которые ближе к баку смотрят не вверх, а в разные стороны друг на против друга. И паралон сидения совсем другой более продолговатый и поуже. От того и крепление к баку по другому приварено. А также по моему нет возвратной пружины на механизме открывания седла. Во всяком случае отверстия под пружинку тоже нет!
@@motomaniak1964 Здравствуйте, нет это именно иж п 1962года номер а20xxx на генераторе 09 62 (дата выпуска). Что касается сидения ручка там жёсткая уже как на 2и3 планете. Паралон тоже отличается от иж 56 с цельным сидением. На иж 56 присутствует характерная заводская замятость под местом водителя как на сидениях 2,3 ижа, на моём она отсутствовала, сиденье как бы более "правильной" формы. И с таким паралоном нет зазора между сидением и баком!
Да, снимать толком не научился, что-то в тот вечер вообще не пёрло, элементарные слова забывал. Плюс освещение в гараже для съёмок недостаточно, поэтому изображение подтормаживает. И это видео не для красоты, а для информации. Профессиональное видео будет позже.
Контрольные лампы возле замка зажигания когда светятся? Если ключ достать из замка зажигания на работающем двигателе тогда двигатель остановиться или продолжит работать?
На Планете 2, моего отца ещё,1967 года,стоят колпаки на колёсах металлические,и вроде бы даже с нержавейки.Слышал,что это были юбилейные,в честь революции,50 лет.
красавцы мото У МЕНЯ ЮПИТЕР 2 К В РОДНОЙ КРАСКЕ РАБОТАЕТ КАК ЯВА ПРИЯТНО СЛУШАТЬ ЕГО ОН 69 ГОДА. МЕНЯЛОСЬ ТОЛЬКО ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА ДОСТАЛСЯ МНЕ ПО НАСЛЕДСТВУ БЕРЕГУ ЕГО САМАЯ КРЕПКАЯ ТЕХНИКА ВСЮ ЭТУ КИТАЙСКУЮ ШЛЯПУ ПЕРЕХОДЯТ
👍👍 Ободок фары на Иж-П по заводу такой же как и на Иж-П2; верхняя часть чехла сидения на Иж-П2 должна быть с кантом на месте водителя, как на Иж П, с 1970 г. без канта как на 3 серии, так же чехлы сидения, со стороны заднего крыла, должны иметь два шва, один шов по центру с 1970г. боковые крышки картера двигателя не красились; рычаги декомпрессора по заводу должны быть развёрнуты вниз; жгут проводов заправлялся в белый хлорвиниловый кембрик; брызговики от поздних моделей Иж, по заводу без брызговиков.
Ободок тем не менее как минимум на двух первых планетах 63 и 64 гг я наблюдаю лично. Боковые крышки на первых точно красились, у меня фото есть сохранившейся первой планеты да и на своей следы краски наблюдал.. Вот на вторых походу не красились. Рычаги декомпрессора может и вниз, но как ими при этом пользоваться? Где же нынче взять ПВХ кембрик? Брызговики я конечно зря поставил, но там были отверстия, не хотелось заделывать, да и езда по-приятней будет.
На ИЖах крышки картера никогда не красились, в СССР только Панония имела крашеные крышки картера, в интернете много информации и вы это легко подтвердите; th-cam.com/video/QVg2KJxS-Vk/w-d-xo.html Острый ободок встречался на Иж П3-02, Под крепежный винт рычага декомпрессора на руле было посадочное место "потай" от проворачивания рычага; Кембрики ещё попадаются, но редко; Маленькие недочеты легко исправить если есть желание восстановить в сток. В целом все супер, знаю какой проделан труд для восстановления данной техники, так как сам занимаюсь реставрацией таких аппаратов, и имею в своей коллекции в оригинале ИЖ-П и Иж -П2.
@@yuriilchenko272 кембрики я в итоге нашёл. Сначала сунулся в один радиомагазин, там только термоусадка как и везде. Уже плюнул практически, но нашёл другой магазин, а там метражом любых диаметров. Так что спасибо за совет, я думал такие давно не делают даже.
Ещё бы. Когда стоимость восстановления примерно равна стоимости не нового, но вполне бодрого японца, это упоротость. Что ещё может нас заставить ездить на технике позапрошлого века?
Я конечно могу ошибаться, но по моему на самых ранних планетах был бак "капелька" как у иж-56 и у сиденья передняя часть, которая соприкасается с баком, была не вертикальная, а шла под наклоном, немного заползая на бак. Во всяком случае мне попадалась планета именно в таком виде.
Наверно, я просто такой вывод сделал поскольку и на этом экземпляре такой стоял и на моей планете и на фото видел. То ли хозяева их в посылторге покупали и ставили а то ли небольшая партия таких на завод попала. Все острые ободки я видел именно на первых планетах.
все отлично .но неправильно подобран цвет иж планета.Где брали рефленые резинки на ручку сиденья.У меня тоже есть иж планета 1966г и иж юпитер 1965г все в родной краске
Да, с цветом проблема, поскольку по РАЛам порошковой краски достаточно узкая гамма. На образце цвет был более насыщенным. Там ещё один похожий был, может он был бы лучше, а больше-то и нет, остальные совсем другие. Резинки- шланг от стиральных машин, купил на рынке один добрый человек в Чебоксарах.
@@motomaniak1964 я просто вижу что их (торцевые) тулят начиная с иж-56 и до П4. Причём ставят как гаражные мастерские так и дорогие ателье. Вот и решил спросить.
хромированные глушители перекочевали на третью серию с небольшим изменением, немного расширены выходные отверстия на хвостовиках . у меня есть планета 2 69 года , досталась довольно комплектная, в родной краске и с неколотым мотором, но общее состояние было печальное, в оригинал я её не восстанавливал, сделал что-бы можно было ездить , на канале есть фото
Да, в книге по ремонту ижей при установке на первую или вторую планету цилиндра от третьего, предлагается эти отверстия растачивать напильником, даже чертёжик прилагается. Ещё шпильки сильнее торчат у третьих.
Это наверно потому что Юпитер-2 появился раньше, чем Планета-2. Как и Юпитер появился раньше Планеты, причём настолько, что на первых Юпитерах поначалу стояли сиденья от ИЖ-56.
Я узнал что у меня 1 планета 1962 года спасибо я думал 2 , у меня тож в оригенале с прямоугольной коляской я таких невстречал и крило на коляске не овальное , а пе образной форми
Скажите пожалуйста, впускной колектор на Иж планета 2 и Иж планета 5 одинаковы или нет. Нашел человека который отливает корпуса для лепестковых клапанов на П5 но не знаю станет ли он на П2
Юпитеры тоже одиночки были как и планеты колясочники. Не знаю как с первыми моделями но по наблюдениям пятые серии юпитеров с колясками было точно больше.
Отлично! Молодец! Всё разжевал! Боковые крышки двигателя не красились, по крайней мере на двойках точно, они были покрыты лаком. Высота подушки сиденья в районе водителя ощутимо ниже у единичек. Ты с какого города?
Да, походу на двойках не красились, помню, что краски не было, я думал просто облезла, но и следов лака тоже не припомню. На первой точно следы краски были. Подушка сиденья на ранних первых похоже Уже была в месте водителя. Я думал что оно просто усохло со временем, но сейчас мне попалось очередное седло от первого и оно впереди тоже узкое, просто беспонтовое. Тут уж я от третьих сидений поролон ставил с маркировкой вроде ИЖ-Ю2, честно уже не помню надпись. И основания сидений тоже троечные, пришлось кронштейны поворотников спиливать. Родные основания сгнили вхлам. Я с Казани.
Очень красиво сделали,ну голубой это уже 56той модель!даже тут спора нет !строго 56!!!!!)А так в принципе 56 был двух видов на счет седел и много отличии
Ну с цветом я в принципе лоханулся, хотел тот непонятный зелёно-голубой как на поздних 56-х и первых планетах и юпитерах, их очень много выпустили в таком цвете. А чисто голубой это уже вторые юпитеры и планеты. А на мой цвет не смотрите.
motomaniak1964 Ну мне ваша работа очень понравился П-1,иП-2 наверное даже на заводе раньше так четка не делали,просто красота!!!!Самый крутой П-1 и П-2 я видел тока у Вас!)🔥👍🛠️🔩🤘
Забавно смотреть на людей,которые от скуки любят вот эти вот реставрации,чтоб потом спорить и хвастаться-"а вот у меня такого-то года,и здесь вот такая пимпочка была вот такой формы,а здесь -такая,а у тебя другого года,и она должна быть совсем другая"))).Аппарат должен быть удобным,и должен нравиться.Все остальное-по боку.Надо для себя ставить те детали и от тех моделей,которые больше нравятся.Или вообще современные узлы импортные,если это на пользу делу.
@@motomaniak1964 Ну,если это типа музейные экспонаты,тогда да.Но если просто для души,то многие вещи можно заменить на более красивые,надежные,практичные и тд,та же оптика,провода,шины,подвески,тросы,зажигание,карбюратор и тд.Не зря же завод мотоциклы всё время модернизировал,старался что-то улучшать.Лично мне сам стиль нравится,но не содержание).Я выступаю за мото в неком стиле неоклассика,что ли.А это уже творческая работа)),а не просто собрать,как было придумано кем-то.
Нашёл тут не подалеку Юпитер 2 71 года в оригинале весь, цветом как серо-голубой твой. Вот и хочется покопаться с ним и подумаю что не найти на них н чего, разберу и буду нервничать))))
Надо при покупке искать максимально заводской экзепляр, меньше поисков будет. Иногда целого донора можно взять дешевле колеса в сборе. Больше десяти тысяч если ремонт весь целиком обходиться то лучше стороной такие аппараты ибо полно ещё нормальных на хранении стоит, дети иногда продают за очень маленькие деньги
Кстати планеты хорошие реже попадаются, видимо из - за большей надёжности перед юпитером их сильней выкатывали в своё время, напротив юпитер ломаясь попадал в гараж и залипал там по разным причинам
На дворе 21 век и посмотрев на эти мотоциклы берёт уважение за тех кто создавал эти мотоциклы И уважение к тем кто их восстановил и сохранил . Спасибо за обзор .
руки у Вас золотые !!! идеальная реставрация. спасибо.
Ну пацан ты мега крут. Таких красавцев из пепла востоновил. Уважаю таких людей. Прям музейные экспонаты. Мне бы жалко было такие использовать повседневно.
Они стоят в музее. Может иногда на них прокатятся.
Радость испытываю невозможную при виде этих чудесных мотоциклов...
Отмотал ленту жизни к началу👍😍😢
какая эстетика и дизайн,все профукали,восстановить производство российских мотоциклов не реально,даже велосипеды не можем собирать,а автору спасибо за труд
жму руку.....спасибо что есть такие Люди!!!!
спасибо за видео ...аж душа плачет нашей нынешней молодеже не понять
У них уже другие мотоциклы, менее геморрные.
@@НазарВірченко-и4м не всем понять, как можно себя мучить.
motomaniak1964 пускай они и менее геморойные, но в то же время и менее ремонто пригодные, откатал 5тыс. км и выкинул, а Ижи мотоциклы крепкие и ремонтируются как нехер делать на коленке в поле!!!
Синяя планета вообще шедевр. Вот какие мотоциклы надо делать. Здесьсобрано все классное в один аппарат. Глаз радует и смотрится вполне прилично и современно.
Красота, как новые выглядят, а ведь они мне ровесники!
Сергей, спасибо за интересный обзор и качественный ремонт мотоциклов. Такие как ты вдохновляют на реставрацию. Я восстановил Планету 4К
Мое мнение что было на заводе тем и комплектовали мотики. Автору респект,прекрасная работа по востоновлению мото истории.
Многое узнал нового!!! Спасибо за видео.
У меня в 1963году была Планета. Крышка генератора была как у бежевого и лягушка вкл. стопов стояла в бардачке и стояла не проволока, а пружинка. Фара была в цвете. У моего синяя. Обзор отличный.Уважуха.
береги их это легенда наша .отлично выглядят .я не прислушивался и не подовался в подробности чем они отличаются да есть но не существено .а просто смотрел в 67 году на таком я катался на баке .мал был тогда но помню и цвет был зеленый .удачи тебе и всего тебе доброго .мастеровой ты парень коль они в таком состоянии .спасибо за видио .
Они стоят в музее.
@@motomaniak1964 я думал у тебя они дома,ну все равно спасибо за видио ,удачи и всего доброго тебе.
Хорошие аппараты!!! Обидно то что Поляки делают, Турки делают ну соответственно и Китай, а у нас только развалить могут! Печаль. Хорошие были мотоциклы.
Да уж, из наших деталей если что-то попадается ижмашевское из старых запасов- коленвал там, шатун, звезда, шестерня, то считай повезло.
Не сказать бы, что прям уж хорошие они были. Но мы их восстанавливаем и храним не из-за этого.
@@motomaniak1964 з
А Р Ты не гони тут,ты что теливизир не смотришь,мы же сверхдержава,нам все завидуют.
По 1 каналу, по путивизору,у нас все з@ебись сказали.
@@Толя-ш7п Він напевно іноагент.
Очень красивые мотоциклы. 👍
Очень хорошо всё сделал
Самое главное не слушай мнение спецов
Ты молодец
Иж-56, Иж Планета и Планета-2 мои любимые мотоциклы
Так это смотря какие спецы. А так ИЖ-49 вне конкуренции.
У 56 седенька пассажира ужасно выглядит
@@РоманРыбников-ь2з да, несколько спорное решение по седлу. Это при том, что концепт 56-го (стоит в каком-то музее) был изначально со сдвоенным сиденьем и многими другими красивыми ништяками, которые не пошли в серию изначально. Пошло убожество, которое в итоге всё равно по итогу получило то самое сдвоенное сиденье.
Были .Но я уважаю больше ИЖ-Ю.
Сейчас и представить не возможно чтоб такие "галоши" смогла сделать наша страна (отстали в каменный век)
Спасибо) хорошие видео. Информативно! Отличные мотоциклы. Приятно посмотреть!
Как вижу планету так балдею,супер мотик!!!!!
Отличные аппараты.Сам имею 2ю планету отличный мот для покатушек на природе.Молодца.Больше снимай видосов.
Отличные мотоциклы, интересный рассказ, удачи.
где планета, там мой Лайк!
Состояние просто супер.Красавцы.У меня раньше был юпитер двойка.Теперь на п3 гоняю.Удобнее чем более новые образцы.
Владимир Литвин чем?
Отличная реставрация, похвально 👍 Стоят ваши мотоциклы серьёзных денег.
Мотоциклы как конфетки!браво!сам всю жизнь на двух колесах,понятие имею.
Спасибо за видео, получил удовольствие от просмотра.
Очень круто, спасибо за обзор!
Состояние мотов - огонь! У меня 1966 года, синяя. Но до оригинала далеко, хотя и тоже в целом привёл в порядок, глушители и кожух карба не нашёл, езжу с 4-ми трубами. ЛК!
Слава мастеру! Предлагаю следующий ролик отснять в движении. Очень хочется послушать мотор!
Есть такое видео на моём канале, но к сожалению снятое на этот же телефон.
Отличная работа ! У меня юпитер 1965 г. Реставрировал его лет 15 назад, покрасил в не родной цвет, буду перекрашивать. Родной цвет смотрится шикарно. Про глушители всё верно у моего такая же история с посылторгом.
У меня 56, по модификациям переходные модели, видимо просто комплектующие вырабатывали ранее произведенные, из за этого разная кузовщина на одних и тех же годах. А мощность могли увеличить за счет увеличения площади сечения продувочного окна в цилиндре.( ну это не точно))) Планеты красавици👍
У меня тоже ИЖ56 -на ходу в работе И еще один пригнали на ремонт-все родное- С УВ-
Фара у первой планеты за счёт выступающего ободка круче выглядит. У моего отца была планета 3. Там корпус фары тоже был чёрный. Но уже переднее крыло крепилось на вилку а не на кожух и ходило вместе с колесом. Забивалось грязью по грунтовке и отец поставил от второго ижа. Славные мотоциклы были. Очень долговечные и надёжные
Есть мнение, что такие ободки на первых не ставились, а только на тройки и восходы, а так же высылались посылторгом и в моём случае возможно стоят посылторговые. А у твоего отца была поздняя Планета-3-01, переходная так называемая перед четвёркой. На ранних тройках ставилось высокое крыло типа от двойки.
Отличная работа, и много полезной информации.
Восстанавливаю 2 юпитер 69 года.
А ИЖ-56 готов?
@@motomaniak1964 Сидение и глушители осталось. Второй глушак недавно только нашел целый.
@@нашамарка-ю3н такие поляки начали делать наконец. Я с плохими больше не буду связываться.
@@нашамарка-ю3н такие поляки начали делать наконец. Я с плохими больше не буду связываться.
@@motomaniak1964 Я видел польские в хроме, но таких не было, да и сетка у них сзади как на вторых планетах болтиком сбоку прикручена. Вобщем не то пальто.
Нашел оба правые целенькие, один переварю крепления на лево.
Хороший обзор планет спомнил какая планета было у отца 2 планета
Разница в шильдиках на раме из-за комплектации с коляской или без
Поиветик. Люблю Планета 5. Мой любимый мотык.
у меня ИЖ-П-К 1966. всю голову сломал в поисках отличий. Спасибо за видео!
з.ы. у меня нет рычага переключения.
Супер познавательной!Молодец
Ободки и головки цилиндров шли с завода разные. Две П2 1972 года, у отца и у соседа, отличались именно этим. Крышка бензобака пластмассовая.
Потому что они поздние.
Замечательно Спасибо Детство вспомнил
666 лайк) Получил эстетическое удовольствие от мотоциклов.
Да!!!!! отличное видео-информативно!!!!
День добрый! Однозначно лайк! У меня была в детстве иж п 1963 г.в и сейчам иж п2 1969 г.в, все правильно говорите! По моему мнению самое лучшее видео про иж п и иж п2, которое я видел на просторах ютуба! Очень дельное! Какие покрышки стоят? Спасибо.
Спасибо. Покрышки 3,25-19" Awina тайваньские. Можно Митас ставить, подороже будет.
@@motomaniak1964 как зарекомендовали себя покрышки? Как дорогу держат? Где покупали? Спасибо.
@@ИванКраснов-я4ц ну я особо много не ездил, едет вроде мотоцикл, на бордюр залезает, не особо скользят. Даже по снегу рыхлому немного. Не помню только что написано в составе. Покупал на motoreplika.ru
Класс, брат ,меня юпитер 3 на ходу,правда мотор 5,и проводка 12 док все родное и люлька
Здравствуйте, Скажите Пожалуйста с какими шинами Л-130 ; И-68 ; С-67(для переднего колеса) выпускались с завода , какие модели Иж ???
Точно не скажу но И-68 на 56-х, первых моделях, Л-130 на двойках ранних, потом 18" пошли на поздних двойках.
Благодарю вас за ответ 👍
Нашёл ещё голубой в хорошем состоянии. Год не знаю какой но диски и крышки двигателя старого образца. На выходных поеду гляну оба!
50 мильенов раз посмотрел этот видос и еще посмотрю... классс
Может тогда уж лучше другие видео с этими мотоциклами на моём канале? Там и профессиональные есть. А тут и темно и программу для склейки я не нашёл без титров, торопился...
@@motomaniak1964 сколько нада времен на это все
@@Mpuzzzo полгода.
Надёжные , неубиваемые мотоциклы !!! Имел две планеты - 2 67 и 70 года .
Хорошие планки! Но по мне лучше юпитер!Был такой же иж- ю 2
А ява еще лучше, а про хонду я вообще промолчу.
@@ДедКондрат-д7п согласен!Только ИЖи к сожалению больше не выпускают...А так в целом неплохие байки были
Родственник проработал на ижевском конвеере 35 лет до 89года именно на сборке.... Т.к. кузовщину делал не Ижевск (Серпухов вроде)... Невозможно сказать когда пошли 3 и закончились 2. Замена облицовок шла по мере их заканчивания на складах.... И глушители огурцы ставили на партию 4 юпитеров только потому, что нашли их на складе. Так же переход на 12 вольт был ещё на 3 планете...... И 5 планета с округлыми крышками. А брак и некондиция шли на реализацию.....
Переход на 12 В был на ИЖ-П3 01 вроде.
@@motomaniak1964
Да, именно так))
Первый раз эти модели вижу в таком состоянии.
На канале Ретроцикл таких как грязи.
@@motomaniak1964 ретроцикл отсебятины очень много гонит
@@АннаЗубарева-я4ч да, к сожалению не желают прорабатывать некоторые вопросы на 100% а прорабатывают только на 95%. То есть, при блестящем исполнении мотоцикла в целом забивают на некоторые хоть и мелкие, но важные мелочи, которые переделать- делов на копейку и полдня. Но не желают и это расстраивают. Это я говорю только касательно ижей, в остальных хорошо не разбираюсь.
Уважаю 👍
Какие же они красивые !
Здравствуйте, у меня на планете1962 заднее крыло крепиться по другому :болты которые ближе к баку смотрят не вверх, а в разные стороны друг на против друга. И паралон сидения совсем другой более продолговатый и поуже. От того и крепление к баку по другому приварено. А также по моему нет возвратной пружины на механизме открывания седла. Во всяком случае отверстия под пружинку тоже нет!
Похоже на очень поздний иж-56 с цельным сиденьем. Жёсткой ручки посередине седла наверно тоже нет?
@@motomaniak1964 Здравствуйте, нет это именно иж п 1962года номер а20xxx на генераторе 09 62 (дата выпуска). Что касается сидения ручка там жёсткая уже как на 2и3 планете. Паралон тоже отличается от иж 56 с цельным сидением. На иж 56 присутствует характерная заводская замятость под местом водителя как на сидениях 2,3 ижа, на моём она отсутствовала, сиденье как бы более "правильной" формы. И с таким паралоном нет зазора между сидением и баком!
Все классно, на камерой крутишь так, что в глазах рябит...и из-за этого досмотреть очень тяжело
Да, снимать толком не научился, что-то в тот вечер вообще не пёрло, элементарные слова забывал. Плюс освещение в гараже для съёмок недостаточно, поэтому изображение подтормаживает. И это видео не для красоты, а для информации. Профессиональное видео будет позже.
У меня планета 1 где найти запчасти?
Интересно, никогда не вникал. Спасибо!(хотя и 3-я планета была, и 3 5-и было)
Сколько труда стоит и денег. Таких красавцев востоновить?
Около 200000
Контрольные лампы возле замка зажигания когда светятся? Если ключ достать из замка зажигания на работающем двигателе тогда двигатель остановиться или продолжит работать?
Красная при включенном зажигании и неработающем двигателе а зелёная при включенном зажигании и нейтрали. Остановится конечно.
На двойке колёса с литыми ступицами.И это важно, потому как не взаимозаменяемые, тормоза не подходят и клинят колесо.
На поздних двойках да, но на видео-то ранняя.
у меня планета 69-го года на литых ступицах и хромированых 19" дисках, видел юпитер того-же года на штампованых крашеных колёсах
@@rurikovitch1 да, юпитеры в этом плане более нестабильны.
@@rurikovitch1 в основном на колясочники ставили крашеные диски
Сиденья классные!
На Планете 2, моего отца ещё,1967 года,стоят колпаки на колёсах металлические,и вроде бы даже с нержавейки.Слышал,что это были юбилейные,в честь революции,50 лет.
Юбилейных видел две штуки, обе песочного цвета с красным седлом.
Красавцы
красавцы мото У МЕНЯ ЮПИТЕР 2 К В РОДНОЙ КРАСКЕ РАБОТАЕТ КАК ЯВА ПРИЯТНО СЛУШАТЬ ЕГО ОН 69 ГОДА. МЕНЯЛОСЬ ТОЛЬКО ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА ДОСТАЛСЯ МНЕ ПО НАСЛЕДСТВУ БЕРЕГУ ЕГО САМАЯ КРЕПКАЯ ТЕХНИКА ВСЮ ЭТУ КИТАЙСКУЮ ШЛЯПУ ПЕРЕХОДЯТ
Какой пробег??????
👍👍
Ободок фары на Иж-П по заводу такой же как и на Иж-П2;
верхняя часть чехла сидения на Иж-П2 должна быть с кантом на месте водителя, как на Иж П, с 1970 г. без канта как на 3 серии, так же чехлы сидения, со стороны заднего крыла, должны иметь два шва, один шов по центру с 1970г.
боковые крышки картера двигателя не красились;
рычаги декомпрессора по заводу должны быть развёрнуты вниз;
жгут проводов заправлялся в белый хлорвиниловый кембрик;
брызговики от поздних моделей Иж, по заводу без брызговиков.
Ободок тем не менее как минимум на двух первых планетах 63 и 64 гг я наблюдаю лично. Боковые крышки на первых точно красились, у меня фото есть сохранившейся первой планеты да и на своей следы краски наблюдал.. Вот на вторых походу не красились. Рычаги декомпрессора может и вниз, но как ими при этом пользоваться? Где же нынче взять ПВХ кембрик? Брызговики я конечно зря поставил, но там были отверстия, не хотелось заделывать, да и езда по-приятней будет.
На ИЖах крышки картера никогда не красились, в СССР только Панония имела крашеные крышки картера, в интернете много информации и вы это легко подтвердите;
th-cam.com/video/QVg2KJxS-Vk/w-d-xo.html
Острый ободок встречался на Иж П3-02,
Под крепежный винт рычага декомпрессора на руле было посадочное место "потай" от проворачивания рычага;
Кембрики ещё попадаются, но редко;
Маленькие недочеты легко исправить если есть желание восстановить в сток.
В целом все супер, знаю какой проделан труд для восстановления данной техники, так как сам занимаюсь реставрацией таких аппаратов, и имею в своей коллекции в оригинале ИЖ-П и Иж -П2.
@@yuriilchenko272 кембрики я в итоге нашёл. Сначала сунулся в один радиомагазин, там только термоусадка как и везде. Уже плюнул практически, но нашёл другой магазин, а там метражом любых диаметров. Так что спасибо за совет, я думал такие давно не делают даже.
@@yuriilchenko272 а ободок похоже в обоих случаях был поставлен прежними хозяевами.
motomaniak1964 отлично 👍, теперь будет ближе к оригиналу.
Лайк. Интересно.
Упоротых ижантиков - это конечно сильно ))))
Ещё бы. Когда стоимость восстановления примерно равна стоимости не нового, но вполне бодрого японца, это упоротость. Что ещё может нас заставить ездить на технике позапрошлого века?
Я конечно могу ошибаться, но по моему на самых ранних планетах был бак "капелька" как у иж-56 и у сиденья передняя часть, которая соприкасается с баком, была не вертикальная, а шла под наклоном, немного заползая на бак. Во всяком случае мне попадалась планета именно в таком виде.
Возможно. Но самое интересное, это самые ранние юпитеры с раздельными сиденьями и баком от ИЖ-56 или ИЖ-58, который не пошёл в серию.
@@motomaniak1964 У меня сиденье было цельное и передняя его часть была чуть-чуть вытянута вперёд и как-бы слегка заползала на бак.
Согласен.Не ошибаешься.
Ободки на фару острые пошли только на всходе-2.лично покупал первый Восход-2,и все стали гоняться за такими ободками.
Наверно, я просто такой вывод сделал поскольку и на этом экземпляре такой стоял и на моей планете и на фото видел. То ли хозяева их в посылторге покупали и ставили а то ли небольшая партия таких на завод попала. Все острые ободки я видел именно на первых планетах.
все отлично .но неправильно подобран цвет иж планета.Где брали рефленые резинки на ручку сиденья.У меня тоже есть иж планета 1966г и иж юпитер 1965г все в родной краске
Да, с цветом проблема, поскольку по РАЛам порошковой краски достаточно узкая гамма. На образце цвет был более насыщенным. Там ещё один похожий был, может он был бы лучше, а больше-то и нет, остальные совсем другие. Резинки- шланг от стиральных машин, купил на рынке один добрый человек в Чебоксарах.
вот сегодня забрал планету 1 стояла 50 лет в сарае с чего начать чтоб завелась?
А зеркала на обратной стороне ручки (с торца) на каких моделях ставились?
Да вот на заводе вряд ли такие ставили.
@@motomaniak1964 я просто вижу что их (торцевые) тулят начиная с иж-56 и до П4. Причём ставят как гаражные мастерские так и дорогие ателье. Вот и решил спросить.
Спасибо!
Не за что.
Какая маркировка краски планети 2
RAL 1014
@@motomaniak1964 а планеты 1?
@@distortionly3475 не помню, но она дурацкая, не вздумай ей красить, я накололся.
Привет !! Подскажите где на этих Ижах номер рамы ??? Или номер только на двигателе и шильдике??
Выбивали только до 56-х, на этих и далее уже нет кроме как на шильдике.
Очень красивые мотоциклы, у самого юп2 66года, ищу себе теперь планету таких же годов
Интересно, подводит ли меня память? Мне казалось, что на простых Планетах раздельные сидения,у пассажира мягкое, а у водителя по типу Иж-49 .
Подводит. Вы говорите об ИЖ-56. И то на самых их последних выпусках уже тоже стали ставить слитное мягкое сиденье.
@@motomaniak1964 Спасибо!
Не за что.
Красивые
Планета 2 самая лучшая!
хромированные глушители перекочевали на третью серию с небольшим изменением, немного расширены выходные отверстия на хвостовиках .
у меня есть планета 2 69 года , досталась довольно комплектная, в родной краске и с неколотым мотором, но общее состояние было печальное, в оригинал я её не восстанавливал, сделал что-бы можно было ездить , на канале есть фото
Да, в книге по ремонту ижей при установке на первую или вторую планету цилиндра от третьего, предлагается эти отверстия растачивать напильником, даже чертёжик прилагается. Ещё шпильки сильнее торчат у третьих.
У меня на юпитере 2 пресс-масленки стоят в кожухе цепи (улитка ) ,в лапке тормоза и в тросе спидометра .
Это наверно потому что Юпитер-2 появился раньше, чем Планета-2. Как и Юпитер появился раньше Планеты, причём настолько, что на первых Юпитерах поначалу стояли сиденья от ИЖ-56.
Там ещё где то стоят
@@tihonbenzinov5610 дофига где.
Нет, не дофига, в маятнике вроде ещё
@@tihonbenzinov5610 в первой планете в самой трубе маятника сверху, а во второй уже в саму ось встроили. Это я в видео не сказал.
Это легенда у меня была токая 68 года
Иж ЮК 2 60Г.В ИЖ Планета 67г.в. На нормальном ходу
Здравствуйте. Где взять глушаки и защиту карбюратора? У нас только в узел завязанные продаются.
На авито. А глушители сейчас проще польские новодельные купить, если продаются.
По приему металла пройдись.Там порой такое добро слезы на глаза наступают.И все в утиль!?!?!?
@@ВолодикТишкин эт точно...
Подойдёт ли полностью новая коробка со всем шестернями от 5 планеты на 2 планету
У меня на первую подошло. Только сцепление тоже всё менять придётся.
Я узнал что у меня 1 планета 1962 года спасибо я думал 2 , у меня тож в оригенале с прямоугольной коляской я таких невстречал и крило на коляске не овальное , а пе образной форми
Скажите пожалуйста, впускной колектор на Иж планета 2 и Иж планета 5 одинаковы или нет. Нашел человека который отливает корпуса для лепестковых клапанов на П5 но не знаю станет ли он на П2
Нет, у П2 стоит карбюратор К-36, а у П5 К-65, диффузоры разные диаметром. Если не ошибаюсь.
@@motomaniak1964 Если кокретнее, то крепление на цилиндрах п2 п5 одинаковое или разное?
@@KovalchykIgor визуально одинаковое, но я не сравнивал, размеры могут быть другие. Знал бы, сравнил бы.
А как Вы так хорошо сиденья сделали? На моих двойках они от времени в хлам растрескались. В ателье заказывали или сами шили?
В ателье конечно.
Прикольно залез в Дром продают Иж планета 2 1967 г и Иж юпитер 2 1968 г за 10000 р.
Планеты отличные мотоциклы,безотказные у отца была Планета 2 .
Планета , заводом шла как одиночка ,а Юпитер ориентирован на коляску ? Нет старых документов , инструкций ,где точно написано
Юпитеры тоже одиночки были как и планеты колясочники. Не знаю как с первыми моделями но по наблюдениям пятые серии юпитеров с колясками было точно больше.
Классные мотики! У самого такой, планета 2. А скажите пожалуйста, где вы берете запчасти к ним?
Смотря какие. Есть польский новодел, китайский. Бушные на авито.
Как песня называется на заднем плане?
Там штук пять песен.
Отлично! Молодец! Всё разжевал! Боковые крышки двигателя не красились, по крайней мере на двойках точно, они были покрыты лаком. Высота подушки сиденья в районе водителя ощутимо ниже у единичек. Ты с какого города?
Да, походу на двойках не красились, помню, что краски не было, я думал просто облезла, но и следов лака тоже не припомню. На первой точно следы краски были. Подушка сиденья на ранних первых похоже Уже была в месте водителя. Я думал что оно просто усохло со временем, но сейчас мне попалось очередное седло от первого и оно впереди тоже узкое, просто беспонтовое. Тут уж я от третьих сидений поролон ставил с маркировкой вроде ИЖ-Ю2, честно уже не помню надпись. И основания сидений тоже троечные, пришлось кронштейны поворотников спиливать. Родные основания сгнили вхлам.
Я с Казани.
@@motomaniak1964 , так мы соседи! Я из Уфы! Будем знакомы!
Очень красиво сделали,ну голубой это уже 56той модель!даже тут спора нет !строго 56!!!!!)А так в принципе 56 был двух видов на счет седел и много отличии
Ну с цветом я в принципе лоханулся, хотел тот непонятный зелёно-голубой как на поздних 56-х и первых планетах и юпитерах, их очень много выпустили в таком цвете. А чисто голубой это уже вторые юпитеры и планеты. А на мой цвет не смотрите.
motomaniak1964 не знаю но мне очень нравится цвет неба,как раз стиль 60-х!чем тот синий металлик),а так голубой иж планета очень похож на 56 тую)
@@otorcycle2245 синий металлик это легкомыслие и неопытность 10 лет назад.
motomaniak1964 Ну мне ваша работа очень понравился П-1,иП-2 наверное даже на заводе раньше так четка не делали,просто красота!!!!Самый крутой П-1 и П-2 я видел тока у Вас!)🔥👍🛠️🔩🤘
@@otorcycle2245 сейчас начал первый юпитер. Прислушался к мнениям комментаторов, постараюсь сделать ещё лучше.
Забавно смотреть на людей,которые от скуки любят вот эти вот реставрации,чтоб потом спорить и хвастаться-"а вот у меня такого-то года,и здесь вот такая пимпочка была вот такой формы,а здесь -такая,а у тебя другого года,и она должна быть совсем другая"))).Аппарат должен быть удобным,и должен нравиться.Все остальное-по боку.Надо для себя ставить те детали и от тех моделей,которые больше нравятся.Или вообще современные узлы импортные,если это на пользу делу.
Ну нет уж, взялся реставрировать не говори что не дюж. Все замечания от зрителей я со временем учёл и впредь стараюсь более соответствовать.
@@motomaniak1964 Ну,если это типа музейные экспонаты,тогда да.Но если просто для души,то многие вещи можно заменить на более красивые,надежные,практичные и тд,та же оптика,провода,шины,подвески,тросы,зажигание,карбюратор и тд.Не зря же завод мотоциклы всё время модернизировал,старался что-то улучшать.Лично мне сам стиль нравится,но не содержание).Я выступаю за мото в неком стиле неоклассика,что ли.А это уже творческая работа)),а не просто собрать,как было придумано кем-то.
Как с вами связаться?
Нашёл тут не подалеку Юпитер 2 71 года в оригинале весь, цветом как серо-голубой твой. Вот и хочется покопаться с ним и подумаю что не найти на них н чего, разберу и буду нервничать))))
Чтобы сделать так же нужны немалые деньги.
Надо при покупке искать максимально заводской экзепляр, меньше поисков будет. Иногда целого донора можно взять дешевле колеса в сборе. Больше десяти тысяч если ремонт весь целиком обходиться то лучше стороной такие аппараты ибо полно ещё нормальных на хранении стоит, дети иногда продают за очень маленькие деньги
@@tihonbenzinov5610 мне не везёт в поисках.
Кстати планеты хорошие реже попадаются, видимо из - за большей надёжности перед юпитером их сильней выкатывали в своё время, напротив юпитер ломаясь попадал в гараж и залипал там по разным причинам
@@tihonbenzinov5610 Поспорю.В неумелых руках все быстро умирает.
Техника супер