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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- 0:00 預告
02:11 我買了哪些東西？
03:52 為什麼買這些材料？
15:51 總共花了多少錢？
17:37 購買連結在哪裡？
18:48 我們來組裝電池吧！
27:09 來看看電池有沒有虛標？
29:21 藍芽APP保護板
37:32 電池保護板開機連線APP
39:14 超水準鐵鋰電池完工
40:42 彩蛋、花絮～
下面是我們材料的購買連結～～
EVE 105ah 億緯電芯
item.taobao.com/item.htm?spm=...
EVE 億緯專用電池架和鋁排
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極空保護板
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歐規電池盒
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我們買的尺寸：外部尺寸318*175*190 内部尺寸295*162*162-L
矽膠電線
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冷壓銅鼻
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冷壓銅鼻工具
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荷包集運
shop135551628.taobao.com/?spm...
使用鋁片連結應該是該電池內部有使用鋁極板材料，由於銅鋁電勢不同，接在一起會造成電化學鏽蝕，這種現象常常發生在對岸的鋁線銅線電線接駁時發生鏽蝕，所以銅鋁電線接駁時必須使用特殊壓接端子連結，銅鋁接在一起日後可能避免不了電化學鏽。相關知識最早出現在國三理化的範圍。
兩者活性不同，鋁>銅，所以兩者放在一起的時候，活性大的金屬會產生氧化反應，與氧做結合而產生氧化物
請問使用銅800塗抹會不會改善？
@@agogonono2002 可以升高電阻值，這樣改善好不好？
嗯，確實，我覺得那個部份可能有點多了，用原廠附的鋁材就好，同時接好處不大，反而有電化學反應產物產生😅
銅在那個位置完全沒意義。所以安全
喜歡看您的影片是因爲能看到真心物品的分享並非是業配文，現在這樣影片真的很難能可貴了，片少但精緻豐富👍
希望能保持初心，推薦好用的東西給大家！
2年前休旅車已經改為鐵鋰電池到現在都正常。從事弱電30年的我看到這支安裝影片感想 真專業👍
謝謝你的肯定！
電池塑膠盒子在那裡買的到，請你能告知， 謝謝
看到很多人對您影片的看法，仔細不藏私，我也有同感。感謝您。
最忠實的粉就是等這天開播，馬上開始進行組裝
謝謝你無私、用心的介紹；有股衝動想來DIY了
優質的頻道 給個讚!跟那種商業頻道完全是不一樣的~
用框架最好的❤因為外殼本身有漏電 必須做一個區隔，避免自放電導致電池壽命提前結束，包膜破損建議使用高溫膠帶補貼一下
太喜歡了，非常詳細，又不藏私公開透明化。
感謝您 超棒的分享
很仔細的經驗分享！❤
自己動手做就是開心
你的銅條其實可以不用加絕緣。這樣反而會加大他們的接觸面積降低內阻。你加銅條也真是個不錯的想法。
感謝分享 詳細的解說
幾個禮拜前看完你的影片 我也組了1套鐵鋰電池302AH 非常方便使用
目前我遇到的最大問題就是顯示屏7PIN的接線頭
找了好久都找不到 請問可以在那邊購買到 3Q~
非常感恩+感謝，我剛好要自己弄太陽能儲能
看完廣告支持
鐵鋰電池好是早就知道的，只是太貴用不起，有觀念，也有能力自組的話自組真的是個選項。
有一點分享一下，如果是學電子出身的（我也是），可能會覺得怎麼線材接頭都是壓接沒有上銲錫不安心，自已還補上。後來觀察久了，發現大電流的線材，接頭基本都是壓接的，銲錫比較是上心安的，實質上作用不大。
用鋰鐵電池真的好處多多
今年過年在盧山溫泉發電機掛點不充電不開冷氣，大燈偶爾使用（進隧道）用鋰鐵電池跑96公里到台中還有12.3V，用他車充20分鐘恢復到13.6V（鉛酸電池充四小時未必能充飽）
充飽電後從台中跑61快速道路到新北八里約160公里（盧山溫泉到 八里停車熄火上洗手間5次）
我使用的是啟動型35AH電蕊
#13.2V～12.5V每使用0.1V可跑20公里
12.5V後電壓會降很快
真的超猛的。
1.T4引擎啟動電流需要180A~280A 不是70A
2.T4發電機最高電壓 14.1V 冷車啟動時電壓
3.連接片孔徑過大 使用的墊片也過大 唯一合極柱螺絲的只有彈簧華司
4.加裝保護板沒有任何意義 只要裝主動平衡板即可 因為發電機根本不可能讓電池過充 至於低電壓保護 只會讓電池斷電 導致ECU斷電 重置
5.電池箱開孔是多此一舉 只會增加進水的機率 萬一進水 水無法正常排出 一旦電池箱積水後 電池就會報銷 如果電池箱上方真要開透氣孔 那底部就要跟著開排水孔
1.目前APP觀察大約在80-150ah，使用的線材和保護板瞬間350Ah，持續200ah，所以如果真的有到280ah沒問題。
2.有觀察到14.3V
3.銅條有剛好壓再電芯極柱上，接觸的面積是超過螺絲的部分，實際測過內阻比較好，才做這樣的安排。
4.我覺得保護板比較正規，至少目前網路上吸收的訊息，賣保護板還有電池賣家都是這樣回覆，期待DDT分享單裝主動平衡板
5.如果今天電池壞掉噴出大量氣體，排氣孔能快速洩壓，其實是有其必要性，排氣孔是參考大廠公司的設計
@@t4vanlife 單裝主動平衡板已經裝了N台車 還沒有人回來報到過 確認可行
@@t4vanlife 極空保護板的電壓誤差率在+-5% 量到14.3V 冷車剛啟動10分鐘內 有可能 熱車後正常發電機電壓應該在14.0以下
@@t4vanlife 真要做洩壓 也不必在箱體開孔 廠商附的封箱膠 避開一部分不要塗上即可 箱蓋有做溝槽 防水性也比在箱體上方開孔好
一旦發電機的發電控制IC故障，發電機很有可能不發電或是發超過15V的電壓
一般人在電瓶燈一亮，基本上不會立即停車查看，因為當下車輛不會有什麼明顯的故障症狀，所以大多數人會再開一段路
使用鉛酸電池是無所謂，但是鋰鐵電池就有可能因為發電機的發電電壓過大而產生受損！
裝保護板，基本上也只防止這個問題而已！
裝不裝的確是無所謂，不要遇到就好
謝謝你的分享，看了好多遍，也想試試。
有什麼問題再來FB粉專或IG訊息我，難度不高
超用心, 多謝分享
塑膠隔板比電木板成本高 但也不用怕藍皮破裂導致正級和正極 短路產生高熱和白煙了
銅鋁接觸面容易氧化 一般接線要用專用端子 黃銅算合金 導電率跟紫銅有蠻大落差 跟鋁比較可能還要去查一下 差沒多少的話其實可以不用
感謝推薦好用的BMS!
太強大啦，弱雞我雖然看的霧煞煞但也當療癒系影片看🤣
黑色线套太硬了应该换成黄蜡线管，保护板支架用阻燃塑料或着电工木，保护板应该粘在支架上，至少要固定好不能晃动，透气孔要用防水但透气材料贴一下
有您真好
專業的技術
採集排線我建議可以看一下神航鋰電的排法 會更好整理
用鋁聯接片應該是因為要避免電位腐蝕
請問您銅鼻子焊接工具使用哪款的? 因我常焊不好 謝謝
很讚的分享, 看了我都想自己組一顆了, 今天電瓶掛了, 才用剛滿一年又一星期, 過保...GG, 我的車是caddy.
想請教關於充電器的部份, 我之前網路搜了一下, 好像充電器有分鉛酸跟鐵鋰是不同的, 所以有網友分享了麻新的充電器, 說二者都能充, 因為我是電池店自購的鉛酸電池, 所以後來我自己在淘寶買了鉛酸用的充電器, 也就是一般的12V/24V自動偵測切換的充電器, 我想問的問題是...這樣自組的鐵鋰電池+保護板, 理論上是不是任何充電器都沒差? 因為應該都能直接接太陽能板了, 太陽能板鉛酸跟自組鐵鋰都能充, 那是不是表示一般買的12V充電器其實都能充? 不用買到麻新的充電器呢? 為什麼會問這個呢? 因為未來我也考慮要自組一顆鐵鋰做為車宿活動使用, 並考慮新增太陽能板, 所以再考慮是不需要購入麻新, 主要是我已經有一般充電器...感謝
感謝分享
請問教學中的自組引擎鐵鋰電池(105AH)的極空保護板(4-8串200A持續充放電1A)是否可以替代自組300AH磷酸鐵鋰電池中的嘉百達保護板並且可以不需要用到無熔開關及主動均衡板 謝謝
保護板使用需評估用電大小，所以如果交換一定會出問題，因為引擎啟動電流高達200多AH，所以不能交換，當然極空規格比較高，所以嘉百達換極空當然就沒問題，會加無熔開關單純是二次保險和充放電能有手動開關。
已經是商品等級了，如果有小批量生產試賣，應該有賣點。
剛訂閱你們,很棒分享,末尾看到油耗的分享,請問你們的車是手排嗎?排氣量幾CC的幾CC的
2.5手排
您好，感謝您分享如此專業的影片，有個問題想請教您:
我的車是自小客柴油，CCA需求較高，原廠建議600以上，我目前的電瓶是選用680，看了您組裝這顆電瓶量測出來約1千多，假設我組裝一顆跟您一樣的，CCA太大對車子是否有影響呢？ 如果我想組裝一顆CCA較小的電瓶，電池芯或保護板該怎麼做搭配？謝謝您。
CCA越大越好，對車輛啟動只有好處喔
保護板瞬間才不到500A,CCA有1000不是機器壞了就是保護板不工作。容量能大就買大，瞬間越少越耐用
覺得你超棒 ~~另外請教你在測試鋰電池的儀器在哪買 ~~能推薦嗎謝謝您
其實那是測鉛酸電池的內阻計，鋰電池要串接到12v才能測內阻，但是測內阻是準的，電商平台都有賣：鉛酸電池內阻計
請問汽車發電機與電池間有串接其它穩壓元件嗎?,如果沒有,汽車發電機就是可能直接對鋰電池充電了對嗎?謝謝您的影片對我很有幫助.
超級電容
鋁片中間打螺母可能是要接保護.均衡版的電線.畢竟一個接頭所好幾個端子不太好吧!
電池與保護板之間的保護框架立意很好，但建議不要使用木頭這種易燃材質，畢竟電池充放電與置放於車輛引擎室中皆會使其長時間受熱，一但自燃可就GG了
影片中有說到，原本想用3D列印的，看來勢必要買3D列印機了
用环氧板，阻燃耐高温材料才可以，3d打印的还不如用木头，机舱内部七八十度很正常，打印件会直接变软散架
@@user-ks9lo2gc3k 3D列印有耐高溫素材
@@t4vanlife 只是相对一般材料来说耐一点点高温，完全达不到使用需求，用电木或者环氧板也不贵，又安全又耐用，
博主你好，請教一下，賓士帶自動啓停，原配AGM電池，采用磷酸鐵鋰電池，在充滿后保護板充電保護狀態時，由於電池充電和放電為輸入輸出同極方式，此時保護板切斷了充電輸入電流，那這時是不是等於電池和發電機之間等於斷開了？那電瓶失去了對發電機輸出電壓的緩衝穩壓作用，那就等於發電機直接給車上電路供電了，汽車電路工作能正常不？
不可能斷開，保護板會自動調節電流，汽車工作非常正常，我的也是這樣充飽了保護板會保護電池不過充，但目前我把充電電壓調成14v停止充電，反而不想讓電池充太飽。
@@t4vanlife 謝謝回復。我看到一個帖子，說賓士E級在燐酸鐵鋰電池保護板充電保護狀態時，車輛會報錯，提示無電池，不同的車可能表現不一樣。
看了你的影片與商品連結，喜歡DIY的我，真想自己也來組一顆，但是我發現因為家中的車子都是屬於日系車居多，還在思考並做功課該如何縮小您介紹的電池尺寸
確實，日系車電池空間較小，只能縮小電池尺寸了
鉛酸怕冷又怕熱，以前作法會改放到後車廂，但改用鋰鐵就不怕了，我也是自己組40AH（保護板是內建但無防水功能，只用塑膠軟墊包起來做防撥水😂）目前用了八年邁向九年了還頭好壯壯
真的好耐用，有點後悔現在才組🥲
你好：請教EVE105A電池未裝保護板前，電壓13.14V/1364CCA/電阻2.05歐姆，但是裝保護版後變13.14V/653CCA/電阻4.28歐姆，是否保護板螺絲 不是銅質所造成呢，我目前已重新採購銅螺絲，帶更換後再測量看看。分享方便給建議。
會有差，但不會差那麼多喔，螺絲索緊後手搖看看銅條會不會晃，我之前有間隙，也是這樣內阻高
請問可以建議我標致307 2.0（2004年）要選購哪一你分享的賣家所賣的電芯嗎？看你是2.5排氣量用eve105ah*4，但是同樣的賣家小姐客服看到我車型是2.0的，發電機是307發電機是120a，她建議買120ah電芯*4,原本想說是不是50AH*4就可以了，所以想請教你
我的2.0汽車用多少AH就可以了呢？謝謝你
我不常開車，一個月大概1-2次的50公里，想改換磷酸鋰鐵電池，原廠電瓶規格是44AH或55ah 580cca，長*寬*高:242*175*190mm
後來都升級歐規電瓶：Yuyasa 12V 65AH 580cca或EXIDE-EA640(SMF-EU) 12V 64AH 640cca（太少開車以上這兩顆大概都用不到兩年就壽命變少許多，每次拆下來很麻煩很重，回家用麻新充電後也是用不久，用電瓶測試器，1個內組20，一個38了）
你好，我非汽車專業，也沒有307，所以沒辦法給你任何‘’可以‘’或‘’不可以‘’的建議，只能和你分享我自身安裝經驗，我的車發電機也是120ah，建議你可以問問你的車廠師傅，畢竟改裝都有風險，謝謝
最好要用扭力板手 看看有沒有達到5牛米 緊度
感謝無私分享,請問極空保護板溫度感應有幾顆,能夠監控4顆電池溫度嗎？另外保護板如何散熱?
2顆，保護板全鋁散熱板，散熱沒問題
@@t4vanlife 謝謝,
1.經過保護板後,CCA會下降。
保護板，平衡沖電線，應該是有孔位于連接片上。
電池連接片，增加銅片上的熱縮套要閃過墊片，讓它更緊貼。
樓主 請問您
這保護版模塊 在電池平衡充滿電後 這保護版它會”自動關閉”對電池充電嗎？
當然會阿，但我不想讓他充滿，目前充電的截止電壓14V就停止充電
如果有起停功能的車，請問如何配置？
請問你的歐規電池盒是哪一個型號規格???
EVE 3.2V 105AH電池(含螺絲柱)+電池架後 長寬高變為多少???
我想裝在 75D23L的電池盒(內部空間為219*162*177mm) 可以嗎???
我買的是318x175x190mm
油電車的第一顆電池可以直接更換嗎?另外，您安裝的開關，是控制 極空主動均衡版的嗎? 接哪一個插槽?
能不能裝請問車廠專業人士，開關是保護板總開關，保護板有插槽，請仔細看說明書
您好：請問電瓶組好後，放上汽車前充放正常，汽車鑰匙轉到on也正常，可是發動時就斷電(APP顯示短路保護)。詢問保護板客服，要拉長短路保護延時時間，我已經從1500改到48000(據說可以改到100000)，還是一樣會斷電，怕斷電太過頻繁會傷車，不知有否相關經驗可分享?感謝您!
我也是調到10萬，之後就沒斷過電了，平凡斷電當然不好，畢竟是車輛非正常狀態
了解，我再試試，感謝您的分享！
有分享連結就給讚~~在加訂閱
看大大組鐵鋰電池，我也組一顆😂😂
想請問一下是不是保護板 -P(紅黑線)接電池的負極 ，那-B(黑黑線)是接電池盒的負極嗎？
B-接電芯總負，P-是負載，接出用電端
您好，想請問一個問題就好，您組的這顆鐵鋰，自放電率會很高嗎？
我手上曾經有一顆跟您一樣配置的鐵鋰，eve 105ah、極空藍芽保護板，但是我那顆鐵鋰，充飽電後上車，大概10天不開車，就會掉到保護板啟動斷電保護的電壓，然後就沒辦法開車😂，但是換一般鉛酸，就算一個月不開車，還是可以發動
這要時間來證明了，我還沒那麼久沒開車
Very likely, your lifepo4 battery spoil or your BMS setting is wrong.
確實有可能是設定有問題，因為鐵鋰電池不因該放電那麼快喔！
你買到電阻過高的C品質電蕊，問題不是自我放電是電蕊容量不足
我用150w電烙鐵焊50平方電纜線及銅鼻子，綽綽有餘，較方便，給您參考
謝謝
請問汽車啟動電的保護版的規格1A均衡電流 和 2A均衡電流差別在那?一般車子選1A就好嗎?
麻煩你詢問保護板的賣家，我不是專業，無法給你意見，我是用1A的提供你參考
請問一下極空的這塊保護板
我的紅線有9條
看影片中第四條的正極要和總正極接一起
哪一條是總正極？剩下的4條紅電線就捆起來放旁邊嗎？
最後一條總正級，我是剪掉，當然你捆起來放旁邊也可以
@@t4vanlife
感謝🙏
請問，T6的車子電瓶可以直接換成這個嗎？還是一定需要用原廠的？不知道這個電瓶適不適用柴油車呢？
我覺得非常可以，可是我非專業專業汽修人士，請再確認，謝謝
@@t4vanlife 就在關注電池的時候，我的t6電池突然掛在阿里山，接電後下山，到了車x屋後電池徹底掛了，也謝謝你的影片讓我更堅定的選擇了鋰鐵電池，雖然貴很多，但我不想下次又掛在深山林內。本來想自己裝，但時間來不及，而且買現成的也差不多（13000），就花下去了，還是感謝你的影片給我很多啟示。現在在朝選擇出遊車上用電電池邁進。
恭喜你🎉🎉🎉
真的用過就回不去了！
这次买对了，极空的BMS不错，嘉伯达的不行。
拿板凳--坐著等開撥
版主您好，請問這電池用來發T4柴油推得動嗎？看到保護版瞬間最大350a電流，不曉得夠不夠？謝謝你
建議你量一下啟動電流，我沒試過柴油T4，但是柴油啟動馬達和2.5同一顆，我覺得沒問題
@@t4vanlife 謝謝版大回覆👍👍
我之前是用達鋰保護板組裝14s,48v35ah 電動摩特車電池組，也用了好幾年，不錯用，推薦給你參考
水喔，謝謝你🙏🏽
@@t4vanlife請問前輩你的保護板 B-黑兩條 P- 紅/黑 各一條 那你 P- 紅/黑是接哪裡 那 B-接哪裡 因為 最後有一條單獨紅色另外接 請問是否有接法 是否可 加賴 看照片怎麼接嗎感恩前輩指教
@@user-iy2kw8bc7x 可以來FB粉專訊息，或是IG
@@t4vanlife 請問 粉專叫什麼感恩🥹
@@user-iy2kw8bc7x 頭城小夫妻
大大您好 ！這邊有個問題想請教！ 極空這塊保護版上有 B- 與 P- 兩端 B- 是接電酏的總負級, 那麼 P- 是要接在哪呢??? P+ 嗎
就負載啊，說明書有圖可以看寫的很清楚
謝謝
請問保護板(詳影片32:22)接出來的線(左邊2條黑線, 右邊1條黑線及1條紅線)是接到那個位置？
左邊兩條黑線是B-接往電芯總負，右邊的是P-接往電池盒電樁頭負極
感謝您熱心回覆
這電池組好可以直接裝在汽車 鉛酸電池位置 用車的發電機充電嗎？
不過一萬二 是鉛酸的五倍價錢蠻傷本的
我是裝引擎啟動沒錯
木頭可以考慮用壓克力代替. 壓克力板有很多種厚度, 黏合比任何材質還容易, 用氯仿黏合, 速度跟三秒膠一樣快, 而且黏合後幾乎等於永久黏合
壓克力太脆久了也會氧化裂開 木頭也有木頭的好處會比較有韌性 若是怕久了吸收濕氣發霉可以上一層保護漆
@EdvardChang 現在都改用電木了，後面一集有修改
感谢分享, 铜铝结合易氧化,可以镀镍,铜板绝缘皮在压垫片时显得长了一点,^_^.
謝謝，之後會把鋁排拆掉
讚喔
感謝分享，我有組一個在golf上，發動後充電電流在60A觸發充電過流保護，過了保護時間後又觸發，請問你的也會嗎？是否要修改設置？謝謝🙏
保護很正常啊，我的也會，沒保護才會有問題，所以才需要保護板啊，關於保護板問題請詢問保護板廠家
@@t4vanlife
是的，想請問使否要拉高充電保護電流，不然保護板預設20A條件下，發電機回充50～60A永遠進不去電池，因為我看你另一影片的設定是20A，所以好奇😅
@@EasonC840 設定細節要麻煩你詢問保護板廠家，我是沒有調高
@@t4vanlife 我最後調成70A ，因為看電池規格充電電流可到1C 105A，golf發電電流為50A左右，給您參考一下 ，很有趣的project 👍
您的保護板接出來的線另一頭是接到那邊？
影片上後面我是看到您有接2條線到電池芯的：正、負極，是嗎？
不好意思問那麼多小弟，第一次自己組所以想了解清楚
保護板接出來的是電池盒電樁頭負極。
是的，一條正一條負，負極有過保護板，正級就是電芯過到電池盒電樁頭。
別客氣，大家都是邊學邊做，祝你順利🎊
加油、👍
請問：保護板為何還要外接一個開關，主要用途是什麼？保護板關機不就等於斷電，車子不就無法發動
那是這個保護板設計的手動切換開關，就是開電池關電池的功能
板主您好，想跟您請教一下保護板的P-與B-都有兩個鎖點，這兩個點都要走線嗎？ 因為我看影片中你是兩個鎖點都有線在合成一條的。
我是都有走，平分一下電流，如果線夠粗，鎖一點也是可以的
好的 感恩你唷，真的很謝謝有你拍的影片與大家分享👍🏻
请问，有测试在夏季太阳下暴晒一下午的电池温度吗？感觉这种情况下的温度会更高
有，目前看到最高43度
@@t4vanlife 感谢分享
感謝分享精采內容！想請問保護板接出的四條線、電瓶樁頭正負極各接到哪裡呢？
保護板接出的只有兩條P-，電樁頭負接保護板輸入端B-，P-接負載
@@t4vanlife 感謝您的回覆！
@@t4vanlife 抱歉，想再次確認一下接線：(保護板)B-接電芯總負極，(保護板)P-接電樁頭負極，電芯總正極接電樁頭正極。以上正確嗎?
@@user-ip1qf3qc2s 沒錯喔！
可以麻煩，頭城哥提供保護版的設定參數嗎？因為使用中遇到充滿電後車子的電子系統出現秒停的困擾。
請詢問保護板廠家
請問 用於汽車起動的電瓶 可以嗎？需要 多少錢？
我沒有賣，單純分享，這顆是裝引擎啟動
老兄，你这样单个电池那么大，能应付汽车的启动电流吗？那个启动电流很大哎。
完全沒有問題
這大概是我見過比較完成的漓鐵組裝 其實你也可以試試超級電容 這個我認為cp值來的高 如果你公里數多經常市區開的話
謝謝，超級電容好像不錯
兩者可以結合，台灣精品RCE 有做出產品
@@ajay30572 有點可惜是他只能用在鉛酸和他們自家的鐵鋰電池，不然確實有考慮購買。
@@t4vanlife 超級電容跟鋰鐵不能一起用的原因，目前我看到的說法是
鋰鐵的保護板在充飽後會切斷充電電源，切斷充電電源的瞬間會讓電壓瞬間升高，超過超級電容的耐壓，所以不建議一起使用
請問你荷包是走海快還是空運呢，集運商好像都建議空運，但比較貴，您合併後大概多久收到貨呢？
建議你直接問客服，他會和你說怎麼寄
空運大部分都不能寄電池，建議問看看，應該是海運比較沒問題
我是用飛馬海運，速度快，通知寄貨後，大概三天到台灣，清關加貨運到手上，再加三天。
請教你車輛本來是鉛酸電池如果改成鋰鐵電池發電機充電一樣嗎？要加裝什麼充電器嗎？鉛酸電池的充電器不是不能充鋰鐵電池嗎？如果要改可以指導一下嗎？
我的車來說，汽車發電機是可以直上的，因為發電機是靠電壓充電，單純高電壓往低電壓走，鉛酸電池和鐵鋰電池充電器絕對不能共用，網路上資訊很多，收尋一下就找的到。
謝謝囉
頭城大請教幾個問題
EVE105A+電池架的銅排尺寸規格是哪一種?
中心距35 孔6x9mm 厚1.5mm
中心距35 孔8x10mm 厚1.5mm
中心距40 孔6x9mm 厚1.5mm
中心距40 孔8x10mm 厚1.5mm
感謝
買電池會付，我也不曉得是多少
@@t4vanlife 謝謝回覆
因為電池附上的是鋁排，您後來改成銅排
必須加上電池架才知道樁頭的距離
才知道銅排孔距
因為沒記錯，我是用原本的銅牌加工擴孔的，所以就也沒有另外量，如果你要另外買，可以量尺寸給賣家，我想因該不難。@@user-bw7ou9ir6w
大大請問您保護板上的P-跟B-那兩條電線接在哪裡？我看了好幾次都看不到
B-接電芯總負極，P-接電池盒電樁頭負，因為電池盒空間有限，所以無法在外面組好放進去。
@@t4vanlife 謝謝了解
請教一下壓接鉗是買該網站哪個型號~謝謝
我買因該是型號8200，80-200A的
請問這個電池盒最大能搭配多大的電芯?看起來用到104AH 4顆就已經剛剛好了,如果用更大的電芯 有適合的電池盒可以用嗎?
確實已經很緊繃了，如果再大要換更大的盒子了
@@t4vanlife 請問你影片中歐規的盒子尺寸是哪種?398x175x188?
@@hjs822wok7k8p4 外部尺寸318*175*190 内部尺寸295*162*162-L
方便極空保護板數據設定提供嗎？參考看看，謝謝
可以啊，來IG訊息我，這邊不能傳照片，影片最後面有我的IG
请问控制板的 CNN B-和P-线要接到电地的什地方？
B-電池總負，P-就是負載端
您好，請問億緯電芯上的QR CODE可以掃嗎？確認A品嗎？
沒掃，沒確認
你好：剛好我之前組第12V100A磷鐵電池發鼓了，只好再購新組裝，跟你一樣的保護板，但請問接顯示屏位置的開關線，插座型號是什，還有接開關是要用自復型還是自鎖型，請協助說明！謝謝
對不起要麻煩你詢問極空的客服賣家，因爲我真的不知道插座是什麼型號，開關是按下通點，放開斷電。
@@t4vanlife 謝謝您的說明
很詳實的內容，能聊聊極空保護板與嘉佰達保護板的使用心得嗎？
好喔👌🏽
請問你的極空保護板買哪個型號?
200a持續電流的
鉛酸充電電壓跟離鐵充電電壓還是有些微落點差異，不知道會不會有充不太飽還是說會有過壓的問題，因為我不知道汽車發電機充電機制是如何，有機會的話期待能分享長時間的數據或心得😂感謝
好的👌🏽
发电机输出是14v左右，锂电有保护板，电池电压到达12v就会停止充电，所以不存在充不饱的问题。
請問螺絲、墊片要買多少M的？
建議你拿去螺絲店比，怕講錯。
請問您這款電池測量儀可以量測鋰鐵電池嗎?因為我問這間測量儀廠商他說不行，要我買另外一款的。
還蠻想知道為何不行的？
@@t4vanlife 他說要買另外一款是鋰電池專用的，但是功能比較少，售價也比較貴
您這款他說是鉛酸電池用的，可是我看您量測鋰鐵電池也是沒問題啊！
@@user-nl1dq4vz4n 是啊，重點只是要知道cca 和內阻，測量起來是準的
請問3AWG的硅膠線可以用二條8AWG的硅膠線來代替嗎？
可不可以需看你電量的使用，所以先評估車輛最大啟動電流，再來安排配線
@@t4vanlife 謝謝你
你好1:如果電瓶不用在車上是否可以用第一集介紹的市電充電器來充電2:請問CCA代表甚麼而數值要愈大愈好還是愈小愈好 謝謝
幫回覆：1.充鉛酸電池的跟鋰鐵電池的不一樣，請注意安全2.cca越大越好，代表啟動能力
樓上已有人解答了❤️
@@t4vanlife 我是指此集自組引擎啟動鐵鋰電池如果不用在車輛上是否可用第一集介紹的市電充電器來充電
@@user-xu6kk3bl9l 當然可以，都是鐵鋰電池充電器，但是不太需要，因為車上發電機可以充到9成以上，APP顯示電池99%
@@t4vanlife 謝謝