Vidéo très interessante. Avoir un retour permet de se poser les bonnes questions pour les futurs projets ! J'ai d'ailleurs noté quelques conseils pour mon propre projet. Merci !
Merci pour l'intérêt 😉 La vidéo de circulation est prête mais va devoir attendre un peu, car les prochaines vidéos seront fonction de l'actualité des revues. Mais j'espère qu'elle n'en seront pas moins intéressantes 😂 [JBB]
Bonjour Très bonne idée de faire ce bilan et donc d’analyser chaque partie. Merci à vous. Très occupé par le travail et pas suffisamment de temps pour me remettre au modélisme ferroviaire mais je reste informé grâce à vous entre autres. Bonne journée Olivier
Bonjour, L'important, c'est de garder le lien ! Et de saisir la bonne occasion de s'y remettre. Pour être honnête, le modélisme ferroviaire est mon quotidien, mais cela fait plusieurs semaines (pour ne pas dire mois) que je n'ai pas pratiqué ! Je patiente en me disant qu'une fois les derniers préparatifs de la formation terminés (d'ici quelques jours), je vais pouvoir retrouver un peu de temps pour faire du modélisme. [JBB]
Passionnant, cet examen de conscience ! Je pense que ce genre de démarche est vraiment utile, voire indispensable... à condition de se lancer cet dans un nouveau projet après en avoir terminé un (ou pas terminé, d'ailleurs.!)
Merci Yann ! C'est vrai que j’aurais pu préciser que c’était particulièrement vrai quand on est un serial constructeur 🙂 Quoique pour en avoir discuté avec notre ami Cédric, il me disait qu’il considérait en quelque sorte son grand réseau comme plusieurs petits. En ce qui me concerne, j’ai fini par me décider sur le prochain projet 😁 [JBB]
une belle vidéo qui peut permet de décomplexer le modélisme loin d l’élitisme. perso je me suis remis à cette passion qui remonte à l’enfance et j’ai voulu approfondir mes connaissances en passant au numérique et même si mon réseau est des plus basiques (3 plateaux posés sur une grande commode !) , il permet de s’intégrer sans trop de concessions dans un grand salon car je n’ai pas un pavillon où garage ! mais cela me suffit pour m’évader et décompresser ! et allier ma passion de vidéaste amateur pour recréer des petits films et me rapprocher de la réalité :) . j’envisage une extension avec un grand pont pour m’extraire du banal losange et faire une extension vers une scierie. bref il faut laisser faire son imagination et se faire plaisir !! et apprendre et progresser par soin même ou via youtube est très gratifiant 🙏
Voilà un beau retour d'expérience. Et je suis d'accord : on peut toujours trouver le moyen de se faire plaisir. Aujourd'hui, j'ai de la place, mais quand j'ai recommencé, il en était tout autrement, mais cela ne m'a pas empêché de me faire plaisir, et de me reconnecter avec ce hobby qui fait du bien, qui doit faire du bien. [JBB]
Bonjour Jean baptiste merci pour ces commentaires Qui peuvent donner des idées et des bons conseils aux gens il est vrai qu'il faut faire son réseau comme on en a envie
Bonjour Jean, Merci pour ton commentaire. La vidéo sur le défi 12 heures progresse : j'ai tourné ma partie en face caméra. Je vais essayer de faire le montage cette semaine pour une publication dans les prochaines semaines. [JBB]
@@LRPresseOfficiel Nickel bravo Jean-Baptiste j'attends ça avec impatience et mes 2 petits retraités aussi Bonne fin de journée à toi et a toute l'équipe
Merci Jean-Baptiste pour ce bilan. Je partage totalement ta philosophie en terme de modélisme. Par contre pas évident de passer de la version francaise à l US, la signalisation est différente, circulation à droite, butoirs centraux...Je suis justement en train de dessiner la version US dont je t avais parlé par mail.
Bonjour Jean-Luc, Eh oui, il y a des différences plus que notables. C'est pour cela qu'un réseau complètement convertible est impossible... Donc cela demande des compromis, ou de faire l'un et l'autre, mais sur deux mondes séparés ;-) [JBB]
Bonsoir Jean-Baptiste, Merci pour cette vidéo et cette réflexion sur le retour d'expérience de ce joli réseau très original. Je suis complètement d'accord avec toi : il faut avant tout se faire plaisir. En ce qui me concerne, c'est une pratique "confidentielle", qui contribue à ma quête de sérénité, en évitant de me confronter aux commentaires désobligeants que je vois jours après jours sur les forums et réseaux sociaux. Tel matériel n'a jamais circulé à telle époque, faire rouler une machine électrique sans caténaire est une hérésie, j'en passe et des meilleures. Je suis certain que bon nombre d'amateurs vivent ainsi "cachés", pour s'éviter les remarques acerbes des "ayatollahs" ferrovipathes. Et c'est bien dommage... En ce qui concerne l'analogique, je le pratique sur mon réseau tour de pièce et sur deux niveaux, et je n'envisage absolument pas de passer au numérique. Ce que j'aime avant tout, c'est l'exploitation d'une ligne à voie unique à faible trafic, une bifurcation et deux petits terminus. Je la conçois comme un jeu de société, à base d'horaires et fiches wagons. Je dois prévoir mes itinéraires, mes manœuvres, et réfléchir à quelles voies je vais devoir alimenter, ou au contraire isoler. Bref, jaime "me prendre la tête" 😅 Tout ceci participe à mon plaisir sans cesse renouvelé de jouer, qui n'est pas le privilège des enfants.
Nous avons les mêmes goûts ferroviaires (antenne en VU, manoeuvres, etc.). C'est le son qui m'a fait passer au digital, mais je conçois fort bien que l'on puisse s'en passer 😉
@@MP-oh5eoc'est vrai que le son est un plus. C'est peut-être ce qui me fera franchir le pas... Même si je n'en peux plus de toutes ces vidéos où, ça klaxonne à tout va presque à chaque éclisse franchie 🥴
J'aime quand ça échange dans les commentaires ☺️ Je comprends tout à fait l'envie de pratiquer de manière confidentielle... C'est sans doute le meilleur moyen de trouver sa pratique, celle qui repose en notre for intérieur. Comme je l'indique dans la vidéo, j'ai beau être un esprit libre, un brin provocateur, je ne suis pas toujours insensible aux critiques, surtout en faisant ce que je fais, et en représentant un groupe de presse tel que LR Presse, pour qui j'avais du respect déjà avant de travailler pour. Analogique vs numérique, c'est vrai que c'est un dilemme... Pour mon futur réseau en 0 étroit, je me pose encore la question ! [JBB]
Je crois bien que tu es le seul non membre de l'équipe LR Presse à l'avoir vu en vrai ^^ Une extension ? Je ne sais pas... Pour l'instant, je dois avouer qu'il me sort un peu par les yeux 😉C'est d'ailleurs une chose que je n'ai pas dite mais qui est courante : la lassitude en fin de projet. Alors là, avec tout le travail à côté sur ce réseau, je suis encore plus vite à l'overdose. [JBB]
Bravo pour vos vidéos passionnantes ! Je fais en ce moment une crise tardive de "ferrovipathite aigue" (ben voui, j'ai 72 ans)... La première c'était il y a 30 ans avec un réseau en H0... Cette fois je me suis décidé pour l'échelle N. Dites moi où je peux trouver une plaque tournante manuelle ou éventuellement un pont tournant manuel ainsi que des leviers d'aiguillages manuels également à l'échelle N. MERCI d'avance pour votre réponse... Bien cordialement... Richard...
@@LRPresseOfficiel : En effet mais je ne sais plus la quelle... j'ai beau chercher je ne la trouve plus ! Pourriez-vous y répondre à nouveau... Ce serait super sympa ! MERCI !
bonsoir, je vais essayer de bidouiller une 'tigette" portative de 30/50 cm pour actionner manuellement les aiguilles peco de la gare cachée de mon réseau HO et éviter d'avancer le bras sur le réseau car je ne pense pas avoir "la main de Dieu"lol
Eh oui, ce n'est pas donné à tout le monde ;-) Et surtout, bien sûr, il y a des situations où le moteur est quand même quasi indispensable (et où l'on prie qu'il ne tombe pas en panne). [JBB]
Vidéo très interessante. Avoir un retour permet de se poser les bonnes questions pour les futurs projets ! J'ai d'ailleurs noté quelques conseils pour mon propre projet. Merci !
Merci beaucoup pour ce retour et commentaire !
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Merci pour ce retour très intéressant JB, impatient de voir la vidéo sur l'exploitation du réseau ! 👍
Merci pour l'intérêt 😉 La vidéo de circulation est prête mais va devoir attendre un peu, car les prochaines vidéos seront fonction de l'actualité des revues. Mais j'espère qu'elle n'en seront pas moins intéressantes 😂
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Joli réseau, belle réalisation, merci JB pour ce retour plein de suggestions et conseils...
Grand merci pour le commentaire !
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Bonjour
Très bonne idée de faire ce bilan et donc d’analyser chaque partie.
Merci à vous.
Très occupé par le travail et pas suffisamment de temps pour me remettre au modélisme ferroviaire mais je reste informé grâce à vous entre autres.
Bonne journée
Olivier
Bonjour,
L'important, c'est de garder le lien ! Et de saisir la bonne occasion de s'y remettre.
Pour être honnête, le modélisme ferroviaire est mon quotidien, mais cela fait plusieurs semaines (pour ne pas dire mois) que je n'ai pas pratiqué ! Je patiente en me disant qu'une fois les derniers préparatifs de la formation terminés (d'ici quelques jours), je vais pouvoir retrouver un peu de temps pour faire du modélisme.
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merci pour cette vidéos.très bien expliquée.Enlève tout mes complexes.Bravo.
Tant mieux, c'est effectivement le message que j'essaie de faire passer, aussi souvent que possible.
[JBB]
Belle autocritique d’un chouette réseau franco américain en N. Bravo pour ce Else-Ouere 🥳.
Merci beaucoup !
[JBB]
Passionnant, cet examen de conscience ! Je pense que ce genre de démarche est vraiment utile, voire indispensable... à condition de se lancer cet dans un nouveau projet après en avoir terminé un (ou pas terminé, d'ailleurs.!)
Merci Yann ! C'est vrai que j’aurais pu préciser que c’était particulièrement vrai quand on est un serial constructeur 🙂 Quoique pour en avoir discuté avec notre ami Cédric, il me disait qu’il considérait en quelque sorte son grand réseau comme plusieurs petits.
En ce qui me concerne, j’ai fini par me décider sur le prochain projet 😁
[JBB]
une belle vidéo qui peut permet de décomplexer le modélisme loin d l’élitisme. perso je me suis remis à cette passion qui remonte à l’enfance et j’ai voulu approfondir mes connaissances en passant au numérique et même si mon réseau est des plus basiques (3 plateaux posés sur une grande commode !) , il permet de s’intégrer sans trop de concessions dans un grand salon car je n’ai pas un pavillon où garage ! mais cela me suffit pour m’évader et décompresser ! et allier ma passion de vidéaste amateur pour recréer des petits films et me rapprocher de la réalité :) . j’envisage une extension avec un grand pont pour m’extraire du banal losange et faire une extension vers une scierie. bref il faut laisser faire son imagination et se faire plaisir !! et apprendre et progresser par soin même ou via youtube est très gratifiant 🙏
Voilà un beau retour d'expérience. Et je suis d'accord : on peut toujours trouver le moyen de se faire plaisir. Aujourd'hui, j'ai de la place, mais quand j'ai recommencé, il en était tout autrement, mais cela ne m'a pas empêché de me faire plaisir, et de me reconnecter avec ce hobby qui fait du bien, qui doit faire du bien.
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bien utiles pour ceux qu'ils veulent ce lancé 👌 vidéos remplit d infos 👍vivement la suite !!!!
Merci beaucoup ! 😊
[JBB]
Bonjour Jean baptiste merci pour ces commentaires Qui peuvent donner des idées et des bons conseils aux gens il est vrai qu'il faut faire son réseau comme on en a envie
Bonjour Jean,
Merci pour ton commentaire. La vidéo sur le défi 12 heures progresse : j'ai tourné ma partie en face caméra. Je vais essayer de faire le montage cette semaine pour une publication dans les prochaines semaines.
[JBB]
@@LRPresseOfficiel Nickel bravo Jean-Baptiste j'attends ça avec impatience et mes 2 petits retraités aussi Bonne fin de journée à toi et a toute l'équipe
Merci Jean-Baptiste pour ce bilan. Je partage totalement ta philosophie en terme de modélisme. Par contre pas évident de passer de la version francaise à l US, la signalisation est différente, circulation à droite, butoirs centraux...Je suis justement en train de dessiner la version US dont je t avais parlé par mail.
Bonjour Jean-Luc,
Eh oui, il y a des différences plus que notables. C'est pour cela qu'un réseau complètement convertible est impossible... Donc cela demande des compromis, ou de faire l'un et l'autre, mais sur deux mondes séparés ;-)
[JBB]
au top! Bravo pour ce chouette réseau!
Merci beaucoup !
[JBB]
vraiment top! bravo et merci.
Merci beaucoup ! Cela encourage.
[JBB]
WoW! That’s Brilliantly Awesome! I Loved it! Merci Beaucoup! 🫶🏻❤️✨
Bonsoir Jean-Baptiste,
Merci pour cette vidéo et cette réflexion sur le retour d'expérience de ce joli réseau très original.
Je suis complètement d'accord avec toi : il faut avant tout se faire plaisir. En ce qui me concerne, c'est une pratique "confidentielle", qui contribue à ma quête de sérénité, en évitant de me confronter aux commentaires désobligeants que je vois jours après jours sur les forums et réseaux sociaux. Tel matériel n'a jamais circulé à telle époque, faire rouler une machine électrique sans caténaire est une hérésie, j'en passe et des meilleures.
Je suis certain que bon nombre d'amateurs vivent ainsi "cachés", pour s'éviter les remarques acerbes des "ayatollahs" ferrovipathes. Et c'est bien dommage...
En ce qui concerne l'analogique, je le pratique sur mon réseau tour de pièce et sur deux niveaux, et je n'envisage absolument pas de passer au numérique.
Ce que j'aime avant tout, c'est l'exploitation d'une ligne à voie unique à faible trafic, une bifurcation et deux petits terminus.
Je la conçois comme un jeu de société, à base d'horaires et fiches wagons.
Je dois prévoir mes itinéraires, mes manœuvres, et réfléchir à quelles voies je vais devoir alimenter, ou au contraire isoler.
Bref, jaime "me prendre la tête" 😅
Tout ceci participe à mon plaisir sans cesse renouvelé de jouer, qui n'est pas le privilège des enfants.
Nous avons les mêmes goûts ferroviaires (antenne en VU, manoeuvres, etc.). C'est le son qui m'a fait passer au digital, mais je conçois fort bien que l'on puisse s'en passer 😉
@@MP-oh5eoc'est vrai que le son est un plus. C'est peut-être ce qui me fera franchir le pas... Même si je n'en peux plus de toutes ces vidéos où, ça klaxonne à tout va presque à chaque éclisse franchie 🥴
J'aime quand ça échange dans les commentaires ☺️
Je comprends tout à fait l'envie de pratiquer de manière confidentielle... C'est sans doute le meilleur moyen de trouver sa pratique, celle qui repose en notre for intérieur. Comme je l'indique dans la vidéo, j'ai beau être un esprit libre, un brin provocateur, je ne suis pas toujours insensible aux critiques, surtout en faisant ce que je fais, et en représentant un groupe de presse tel que LR Presse, pour qui j'avais du respect déjà avant de travailler pour.
Analogique vs numérique, c'est vrai que c'est un dilemme... Pour mon futur réseau en 0 étroit, je me pose encore la question !
[JBB]
Ton ami est très content de t'avoir fait une gare ! :D
Monsieur est trop bon :D
[JBB]
@@LRPresseOfficiel J'ai juste obéi aux ordres (et livré en retard).
Très joli réseau que j'ai eu l'occasion de voir de mes propres yeux.
À quand une liaison avec Ouate ? 😉
Encore bravo et à bientôt.
Je crois bien que tu es le seul non membre de l'équipe LR Presse à l'avoir vu en vrai ^^
Une extension ? Je ne sais pas... Pour l'instant, je dois avouer qu'il me sort un peu par les yeux 😉C'est d'ailleurs une chose que je n'ai pas dite mais qui est courante : la lassitude en fin de projet. Alors là, avec tout le travail à côté sur ce réseau, je suis encore plus vite à l'overdose.
[JBB]
Merci JBB pour ta réponse rapide.
Vivant ma vie par projets en permanence, je comprends ton ressenti.
Bravo pour vos vidéos passionnantes ! Je fais en ce moment une crise tardive de "ferrovipathite aigue" (ben voui, j'ai 72 ans)... La première c'était il y a 30 ans avec un réseau en H0... Cette fois je me suis décidé pour l'échelle N. Dites moi où je peux trouver une plaque tournante manuelle ou éventuellement un pont tournant manuel ainsi que des leviers d'aiguillages manuels également à l'échelle N. MERCI d'avance pour votre réponse... Bien cordialement... Richard...
Il me semble que vous avez posté votre message également sous une autre vidéo, et je vous y ai répondu ;-) Bon modélisme !
[JBB]
@@LRPresseOfficiel : En effet mais je ne sais plus la quelle... j'ai beau chercher je ne la trouve plus ! Pourriez-vous y répondre à nouveau... Ce serait super sympa ! MERCI !
Bravo JBB il est très bien ton réseaux, même si moi je suis en HO
Merci ! Il y a de chouettes réseaux à toutes les échelles 😉 Et les techniques sont les mêmes. L’important, c'est de se faire plaisir !
[JBB]
@@LRPresseOfficiel exactement
bonsoir, je vais essayer de bidouiller une 'tigette" portative de 30/50 cm pour actionner manuellement les aiguilles peco de la gare cachée de mon réseau HO et éviter d'avancer le bras sur le réseau car je ne pense pas avoir "la main de Dieu"lol
Eh oui, ce n'est pas donné à tout le monde ;-) Et surtout, bien sûr, il y a des situations où le moteur est quand même quasi indispensable (et où l'on prie qu'il ne tombe pas en panne).
[JBB]