🚀 Посмотреть технику в наличии и узнать цены: bit.ly/Brutal_Bot ✔ Заказать мото технику под заказ ТУТ: bit.ly/46j2vDy ❓ По вопросам пишите мне в Телеграм: bit.ly/3GhOjiZ
2 года гарантия это да,но с подвохом. 2 года конкретно на раму если не ошибаюсь,а всё остальное 1 год. Что касается аналогов то можно взять нового балтмоторс страйкер 500 и даже чуть дешевле,говорят это одно и то же судя по спискам запчастей. Только тот стоит 665к и вот спрашивается зачем переплачивать если по сути ровно то же самое,только сборка местная? Но с другой стороны признаюсь,душа как-то больше к этому лежит, не знаю почему но как-то так.Но пока изучаю и брать буду уже в следующем году,надеюсь он будет стоить не 5млн😂
Судя по статистике гарантийных обращений - качество техники на высоком уровне! Что немаловажно, это отличное соотношение цена-качество! Наличие официального сервиса и двух летней гарантии!
Хороший квадрик, взял себе такой месяц назад,только у меня комплектация лимитед с электроусилителем и лебедкой брал за 580 тыс. Заводится в любой мороз без проблем, пластик хороший, на морозе не трескается, короче, к покупке советую, достойный аппарат!
А ты что предложить можешь как альтернативу? Это самый доступный полный привод,есть типо на 31 тысячу дешевле балтмоторс страйкер 500,но по сути это тоже самое только предыдущая модель,а запчасти все хайсановские. Вообще этих хайсанов уже куча была,все фирмы их выпустили по моему включая стелс. Ну вот варианты 664к или 700к. Дороже чего брать? Стелс за 1,4млн? Или тот же хайсан только литровый и в полной лютой комплектации за 1,1млн?Ах да,ты конечно же посоветуешь что-то БУшное,просто потому что вариантов иных нету.Так чем он плох и кские варианты?
Был в эксплуатации Hisun 800 кубовый, первых выпусков, ещё с разблокированным задним мостом. Впечатлений положительных не оставил, железо было такое себе - за сезон заржавел, подвеска тоже на троечку, пробивало постоянно. Все время чего то откручивалось, нужно было держать ухо востро, терялись болты хитрой, кстати, формы!!! Они были, как из пластилина, про их качество вы тут сами говорили. Подтверждаю это, заменил половину из них на более качественные. Пластик был полиэтиленовый какой то, паялся легко и легко ломался. Было это в 2011-2012 году. Смотрю на технику 2024 года... экстерьер и интерьер практически не изменились с тех самых пор, посадка такая же, да что говорить, даже руль и его крепление оставили без изменений. Багажники абсолютно такие же. Железо из которого они сделаны, было очень низкого качества. Резина абсолютно такая же, как и много лет назад. Где тут прогресс? А если посмотреть на конкурентов?
Слушай,ну вот то что ты перечислил,то что осталось без изменений,скажи пожалуйста,а у тебя это всё отвалилось в первый год? Может во второй? Вообще были с этими частями проблемы? Вот раз их нет то зачем что-то менять? Посадку какую тебе надо? Стоя?😂 Ну в моём понимании квадроцикл он и в Африке квадроцикл,на любом ты сидишь,да где-то руль выше,где-то он дальше от сидения,но это при желании можно о регулировать всяческими проставками под свой рост и вес. Амортизаторы ни у кого не пробиваются и вполне нормально мягко всё работает судя по отзывам.Пластик само собой современный. В 10х годах я и мобилы руками пополам ломал и пульты от телека и клавиатуры об колено. Недавно чёто буянил и психовал,клавиатуру о ногу ударил и погнул ногу😂😂😂 поверь,сейчас китайский пластик крепче старого китайского железа. А железо тоже в целом в Китае изменилось,раньше его просто не было,это было царство силумина и прочего сплава всякого картона и веток😂 Стали у них небыло и то что они делали это порой из чермета с приёмки было сделано,можно было видеть сварные швы просто из кусков сварили и нормально. Какие-то мопеды вроде когда-то из старых железных кроватей варили и тому подобное. Сейчас ситуация иная,сейчас они всё в других странах закупают и делают не идеально,но прям совсем не плохо. Я видел этими кенгурятниками толкают друг друга и ничего. Ну я так понимаю ты же про этот металл,мол краска облупилась и ржавчина? Ну так и краска в те года была совсем другая,сейчас это могут быть такие едрёные полимеры что будут прочнее порошка,ну и кстати порошковая окраска существует ещё. Раньше порошком двери входные квартирные красили они облезали тупо через 3-5 лет,сейчас лопаты красят они месяцами постоянных раскопок держат краску. Многое поменялось и между прочим эти квадрики сделаны на базе какого-то квадрика ямаха,возможно и руль и его крепление от туда,они надёжны и нафиг их менять? Ты ещё скажи колёса круглые,как сотню лет назад делали так и сейчас,никакого прогресса... Фары другие,металл другой,пластик другой,даже металл движка и коробки тоже другие. Думаешь алюминий один и тот же? Его тоже сотни видов сплавов если что и сейчас возможно например на велосипеде горном звёзды трансмиссии иметь алюминиевые,сам лично на таких гоняю и они с такой же сиальной цепью ни чуть не уступают стальным,а сиальные дешевве даде превосходят, кованый и закалённый алюминий. Скажи,было ли такое в 2011? Сомневаюсь. Технологии не стоят на месте и если ты видишь две круглых крашеных трубы то вообще не обязательно что это одно и тоже,взять трубу из фольги и кисточкой покрасить по ржавчине или покрасить нормальную железку обезжиренную по технологии тем же порошком хорошим и правильным,это разные вещи.Так с тех пор и дизайн изменился и это заметно. Но если опять же ждать какого-то прогресса квадроцикла и его видоизменения то конечно так 20 разных квадриков поставь в ряд и по факту они все будут идентичны,они разделятся типо на 3 вида и это будет исключительно по фарам и размеру решётки радиатора и может отлельно все с выномом радиатора будут. Но квадроциклы утилитарные по сути всегда одинаковые за исключением мелочей и дизайна пластика.
@@Bene_Vertat Андрей Игоревич, рад что мой скромный пост, привлек так много вашего внимания. На дворе пятница... вечер, почему б не написать да под пивко...полагаю, что именно из-за этого вами было написано так много букв. Отвечу на несколько первых вопросов. Это был мой первый квадроцикл, поэтому он оставил после себя так много впечатлений. Тут даже не важно каких, важно что за тот год и 4 с копейками тысячи километров, которые появились в процессе эксплуатации на одометре, я его изучил вдоль и поперек. Через год эксплуатации, техника была продана. Это я еще не написал, что были заменены все ступичные подшипники с китайских на койо. Потому, что родные умерли через пару месяцев. Не написал, что все подшипники вынимались из посадочных мест "от руки". Не написал, что варились багажники много раз, потому что их отрывало на сварочных швах. Не написал, что пластиковый сепаратор переднего редуктора, приказал долго жить в течении первой тысячи километров. Заменил на алюминиевый. С ним и ездил. Да много чего еще было. В дальнейшем были 4 новых квадроцикла другой марки, специально не пишу какой, что б не обвинили в рекламе. Все 800 кубовые. Ни с одним из них, не было ничего подобного, но каждый из них, отличался от предыдущего тем, что в него постоянно вносились изменения, делающие его лучше и лучше для нас, пользователей. И эти изменения было видно! Думаю, что не имеет смысла здесь об этих улучшениях писать. Важен сам факт. В случае с hisun, я не увидел прогресса совсем. Все визуально осталось таким же, как и раньше. В этом то и был мой посыл...
@@zaletchik3113 нет,я алкоголь не употребляю и всем не советую. Что до квадрика то я и говорю что чисто визуально техника может быть без изменений,но вот изменено то что написано,дизайн это уже последнее дело. Старые квадрики тех годов они не выпускают,это новая техника на новых компонентах.И так же речь о том что в сравнение ставится техника 2011 года,а фирма начала ею заниматься в 2003. Сейчас же прошло ещё больше времени,даже можно по инструменту увидеть как изменился Китай и их подход. Про новые квадрики эти я вот только от вас плохое что-то услышал и то по факту речь о старом квадрике. Сейчас всё другое. Вот даже если взять те же смартфоны,визуально всё тоже самое что и в 2010 было,но начинка и материалы же меняются. И нельзя просто сравнивать технику выпущенную в 2011 и в 2024
Не слушай его!!!нет на него запчастей!дилеры что угодно скажут лишбы это г…но продать,привезли мне на ремонт всех дилеров обзвонил чтоб запчасть найти,ни у кого нет
Все ок. По ищите в телеге канал. Реальные отзывы владельцев, и все проблемы там есть. Детские болезни, конечно присутствуют, куда без них. с запчастями тоже все более менее, не сказать что абсолютно все всегда в наличии, но ходовое все есть. У некоторых ребята пробег более 8000. Все ок.
@@S22l8 говорят- кур доят 🤣 нормальный квадр. Я не слышал, что бы хоть раз заклинил двс. Тот же супер разрекламированный одес не может этим похвастаться....
@@S22l8 утверждение о самом низком качестве, в корне не верно! В телеге есть группа собственников. Больше вопрос к дилеров чем к самой технике.некоторве на катали по 10тыс километров. А Кто говорит, в что hisun г. В глаза его не видел 🤣🤣🤣
🚀 Посмотреть технику в наличии и узнать цены: bit.ly/Brutal_Bot
✔ Заказать мото технику под заказ ТУТ: bit.ly/46j2vDy
❓ По вопросам пишите мне в Телеграм: bit.ly/3GhOjiZ
Un buen atv tengo un hisun 550 3 años la uso para trabajo y paciar y ningún problema según el trato que uno le de buena maquina
Рекламма торгашей
2 года гарантия это да,но с подвохом. 2 года конкретно на раму если не ошибаюсь,а всё остальное 1 год. Что касается аналогов то можно взять нового балтмоторс страйкер 500 и даже чуть дешевле,говорят это одно и то же судя по спискам запчастей. Только тот стоит 665к и вот спрашивается зачем переплачивать если по сути ровно то же самое,только сборка местная? Но с другой стороны признаюсь,душа как-то больше к этому лежит, не знаю почему но как-то так.Но пока изучаю и брать буду уже в следующем году,надеюсь он будет стоить не 5млн😂
Самый лучший квадр, пробег за год 9800 и не каких проблем только масло меняю 👍🤘💪
Какая максимальная скорость хочу себе купить
@@cmd632 100км.ч
@@cmd632120 км/час
Читаю коменты! Так много негатива, будто все кто пишет владел данной моделью долгое время! Думаеться мне кокуренты.
Судя по статистике гарантийных обращений - качество техники на высоком уровне!
Что немаловажно, это отличное соотношение цена-качество!
Наличие официального сервиса и двух летней гарантии!
Бюджетный -700 тыс. аахахах куда катится мир
Щас 850 цена...😅
Ну что за народ у нас 😂 как ни прочитаешь комментарии всё людям не нравится.
Квадрик просто бомба
Дружище, ! Япония это не Европа.
А комплектация нормал без усилителя идёт?
cf moto respect !
🤣самый дешевый по качеству ямаха. Лучше CFMoto😂 ну юморист. теплый пластилин 👎
Хороший квадрик, взял себе такой месяц назад,только у меня комплектация лимитед с электроусилителем и лебедкой брал за 580 тыс.
Заводится в любой мороз без проблем, пластик хороший, на морозе не трескается, короче, к покупке советую, достойный аппарат!
Где ты взял такой за 580?
@@user-jonson305 акция была
@@user-jonson305 акция была
То же интересен? Готов взять.
@@АнтонШепелев-б3э акция была
Ахахаха их вообще ктото берет?
Дураки всегда найдутся))
Представители, у него 500 еуб
Добрый день! Обьем двигателя 550см3 👍👍👍
Безусловно своего покупателя оно найдет, но такое...
А ты что предложить можешь как альтернативу? Это самый доступный полный привод,есть типо на 31 тысячу дешевле балтмоторс страйкер 500,но по сути это тоже самое только предыдущая модель,а запчасти все хайсановские. Вообще этих хайсанов уже куча была,все фирмы их выпустили по моему включая стелс. Ну вот варианты 664к или 700к. Дороже чего брать? Стелс за 1,4млн? Или тот же хайсан только литровый и в полной лютой комплектации за 1,1млн?Ах да,ты конечно же посоветуешь что-то БУшное,просто потому что вариантов иных нету.Так чем он плох и кские варианты?
@@Bene_VertatCF 500
Был в эксплуатации Hisun 800 кубовый, первых выпусков, ещё с разблокированным задним мостом. Впечатлений положительных не оставил, железо было такое себе - за сезон заржавел, подвеска тоже на троечку, пробивало постоянно. Все время чего то откручивалось, нужно было держать ухо востро, терялись болты хитрой, кстати, формы!!! Они были, как из пластилина, про их качество вы тут сами говорили. Подтверждаю это, заменил половину из них на более качественные. Пластик был полиэтиленовый какой то, паялся легко и легко ломался. Было это в 2011-2012 году. Смотрю на технику 2024 года... экстерьер и интерьер практически не изменились с тех самых пор, посадка такая же, да что говорить, даже руль и его крепление оставили без изменений. Багажники абсолютно такие же. Железо из которого они сделаны, было очень низкого качества. Резина абсолютно такая же, как и много лет назад. Где тут прогресс? А если посмотреть на конкурентов?
Видимо, за последнее десятилетие, качество техники изменилось в лучшую сторону 👍
Слушай,ну вот то что ты перечислил,то что осталось без изменений,скажи пожалуйста,а у тебя это всё отвалилось в первый год? Может во второй? Вообще были с этими частями проблемы? Вот раз их нет то зачем что-то менять? Посадку какую тебе надо? Стоя?😂 Ну в моём понимании квадроцикл он и в Африке квадроцикл,на любом ты сидишь,да где-то руль выше,где-то он дальше от сидения,но это при желании можно о регулировать всяческими проставками под свой рост и вес. Амортизаторы ни у кого не пробиваются и вполне нормально мягко всё работает судя по отзывам.Пластик само собой современный. В 10х годах я и мобилы руками пополам ломал и пульты от телека и клавиатуры об колено. Недавно чёто буянил и психовал,клавиатуру о ногу ударил и погнул ногу😂😂😂 поверь,сейчас китайский пластик крепче старого китайского железа. А железо тоже в целом в Китае изменилось,раньше его просто не было,это было царство силумина и прочего сплава всякого картона и веток😂 Стали у них небыло и то что они делали это порой из чермета с приёмки было сделано,можно было видеть сварные швы просто из кусков сварили и нормально. Какие-то мопеды вроде когда-то из старых железных кроватей варили и тому подобное. Сейчас ситуация иная,сейчас они всё в других странах закупают и делают не идеально,но прям совсем не плохо. Я видел этими кенгурятниками толкают друг друга и ничего. Ну я так понимаю ты же про этот металл,мол краска облупилась и ржавчина? Ну так и краска в те года была совсем другая,сейчас это могут быть такие едрёные полимеры что будут прочнее порошка,ну и кстати порошковая окраска существует ещё. Раньше порошком двери входные квартирные красили они облезали тупо через 3-5 лет,сейчас лопаты красят они месяцами постоянных раскопок держат краску. Многое поменялось и между прочим эти квадрики сделаны на базе какого-то квадрика ямаха,возможно и руль и его крепление от туда,они надёжны и нафиг их менять? Ты ещё скажи колёса круглые,как сотню лет назад делали так и сейчас,никакого прогресса... Фары другие,металл другой,пластик другой,даже металл движка и коробки тоже другие. Думаешь алюминий один и тот же? Его тоже сотни видов сплавов если что и сейчас возможно например на велосипеде горном звёзды трансмиссии иметь алюминиевые,сам лично на таких гоняю и они с такой же сиальной цепью ни чуть не уступают стальным,а сиальные дешевве даде превосходят, кованый и закалённый алюминий. Скажи,было ли такое в 2011? Сомневаюсь. Технологии не стоят на месте и если ты видишь две круглых крашеных трубы то вообще не обязательно что это одно и тоже,взять трубу из фольги и кисточкой покрасить по ржавчине или покрасить нормальную железку обезжиренную по технологии тем же порошком хорошим и правильным,это разные вещи.Так с тех пор и дизайн изменился и это заметно. Но если опять же ждать какого-то прогресса квадроцикла и его видоизменения то конечно так 20 разных квадриков поставь в ряд и по факту они все будут идентичны,они разделятся типо на 3 вида и это будет исключительно по фарам и размеру решётки радиатора и может отлельно все с выномом радиатора будут. Но квадроциклы утилитарные по сути всегда одинаковые за исключением мелочей и дизайна пластика.
@@Bene_Vertat Андрей Игоревич, рад что мой скромный пост, привлек так много вашего внимания. На дворе пятница... вечер, почему б не написать да под пивко...полагаю, что именно из-за этого вами было написано так много букв. Отвечу на несколько первых вопросов. Это был мой первый квадроцикл, поэтому он оставил после себя так много впечатлений. Тут даже не важно каких, важно что за тот год и 4 с копейками тысячи километров, которые появились в процессе эксплуатации на одометре, я его изучил вдоль и поперек. Через год эксплуатации, техника была продана. Это я еще не написал, что были заменены все ступичные подшипники с китайских на койо. Потому, что родные умерли через пару месяцев. Не написал, что все подшипники вынимались из посадочных мест "от руки". Не написал, что варились багажники много раз, потому что их отрывало на сварочных швах. Не написал, что пластиковый сепаратор переднего редуктора, приказал долго жить в течении первой тысячи километров. Заменил на алюминиевый. С ним и ездил. Да много чего еще было. В дальнейшем были 4 новых квадроцикла другой марки, специально не пишу какой, что б не обвинили в рекламе. Все 800 кубовые. Ни с одним из них, не было ничего подобного, но каждый из них, отличался от предыдущего тем, что в него постоянно вносились изменения, делающие его лучше и лучше для нас, пользователей. И эти изменения было видно! Думаю, что не имеет смысла здесь об этих улучшениях писать. Важен сам факт. В случае с hisun, я не увидел прогресса совсем. Все визуально осталось таким же, как и раньше. В этом то и был мой посыл...
@@zaletchik3113 нет,я алкоголь не употребляю и всем не советую. Что до квадрика то я и говорю что чисто визуально техника может быть без изменений,но вот изменено то что написано,дизайн это уже последнее дело. Старые квадрики тех годов они не выпускают,это новая техника на новых компонентах.И так же речь о том что в сравнение ставится техника 2011 года,а фирма начала ею заниматься в 2003. Сейчас же прошло ещё больше времени,даже можно по инструменту увидеть как изменился Китай и их подход. Про новые квадрики эти я вот только от вас плохое что-то услышал и то по факту речь о старом квадрике. Сейчас всё другое. Вот даже если взять те же смартфоны,визуально всё тоже самое что и в 2010 было,но начинка и материалы же меняются. И нельзя просто сравнивать технику выпущенную в 2011 и в 2024
Каждый кулик хвалит своё болото😂@@Bene_Vertat
Как с запчастями к ним?
Добрый день! Все детали есть в наличии, в том числе дополнительное оборудование оригинальное.
Не слушай его!!!нет на него запчастей!дилеры что угодно скажут лишбы это г…но продать,привезли мне на ремонт всех дилеров обзвонил чтоб запчасть найти,ни у кого нет
Качество сборки тоже оставляет желать лучшего!!!даже не думайте его брать!!
Все ок. По ищите в телеге канал. Реальные отзывы владельцев, и все проблемы там есть. Детские болезни, конечно присутствуют, куда без них. с запчастями тоже все более менее, не сказать что абсолютно все всегда в наличии, но ходовое все есть. У некоторых ребята пробег более 8000. Все ок.
@@Nnkem Как называется канал?
Т. Е. Задний редуктор не блокируется?
Добрый день! Задний редуктор всегда заблокирован.
@@BrutalToys а, ну это другое дело, спасибо за ответ ✊
Самое низкое качество из всех квадриков.
Ха-ха-ха. кто тебе сказал?
Ха ха, все говорят , что hisun полное г.
@@S22l8 говорят- кур доят 🤣 нормальный квадр. Я не слышал, что бы хоть раз заклинил двс. Тот же супер разрекламированный одес не может этим похвастаться....
При чем тут одес?
@@S22l8 утверждение о самом низком качестве, в корне не верно! В телеге есть группа собственников. Больше вопрос к дилеров чем к самой технике.некоторве на катали по 10тыс километров. А Кто говорит, в что hisun г. В глаза его не видел 🤣🤣🤣
добрый день. из чего у Вас пол в гараже сделан?