Yo perdí 10 años de mi vida ahorrando para un terreno, sin vacaciones, sin darme gustos, sin auto, y uno cerca de acá usurpó un terreno del mitre, le conectaron luz, agua, no paga inmobiliario como yo y tiene una Chevrolet S10 nuevita. Los que hacemos las cosas por derecha nos sentimos bolx2s.
No perdiste 10 años de tu vida. Invertirste en tu futuro. Con sacrificio y dignidad lo pudiste tener. Sin ayuda de nadie. Hay gente que no sabe lo que es tener dignidad
Yo tengo una construcción indebida planta baja y primer piso en un terreno en Chascomús a 6 cuadras de la estación nueva,1 de la vía y una y media de la ruta 2 ,a 6 cuadras de la laguna y del jaguar Jhonson,hace 43 años q.pago impuestos,y me lo hizo un empleado municipal q.ni vive ahí hace 12 años q.cobra alquileres,según la fiscalía no es delito,sigue laborando en la municipalidad q.se desentendió.viva la joda,es una desicion politica
Lo tuyo es digno pero vos laburas para vos y los tuyos, no laburas para que el otro sea pobre o no tenga nada, de modo q a vos no te tiene q importar lo q haga el prójimo si no te afecta, en todo caso para eso está el estado para desalojarlo
Me paso casi lo mismo, se tomaron un terreno pergado al mio, despues de 3 años se apareció con 4x4 de 6 millones de pesos, no son pobres, son vivos que se hacen pasar por pobres
Cuando iba de vacaciones con mi familia en los años 80/90 al pasar por esa zona saliendo de Mar del Plata ya pasaba el guarda advirtiendo que crerraramos las ventanillas metalicas porque arrojaban piedras al tren. Vivi de adolecente en Parque Luro de esto hace mas de 60 años era un lujo La Feliz hoy es muy triste ver tamaña involucion. Un abrazo Pablo muy buen video.
Hay que sacarlos, caso contrario se esta dando "luz verde" para que cualquiera haga lo que quiera. Mañana cualquiera alambra alrededor del obelisco y ya está, "derecho adquirido" ?. Mmm creo que así no va. Especialmente cuando construyen deliberadamente sobre las vias. La gente se va a cansar como ya hubo casos.
Muy buen video Pablo 👍👏👏. Ojalá ese ramal no tenga el mismo final como el caso de la estación Ingeniero Budge del Belgrano sur. Ese es otro de los ramales ferroviarios que no hay que dejar en estado de abandono y ni tampoco en el olvido
Hola Pablo, buenas tardes. Se mandaron un tremendo video relevamiento. Un trabajo único. Hecho con un gran profesionalismo y por sobre todo con un enorme respeto. Ahora la pelota está en el campo de las autoridades involucradas. Mi gran deseo es que lleguen a la forma de restaurar este servicio lo más rápido posible. Muchas gracias a vos por tu voluntad de realizarlo, a riesgo de tu integridad fisica porque nunca se sabe con que reaccion te podes encontrar. En este caso te han respetado. Muchas gracias a Mariano, un gran aporte y muchas gracias a Tomas por operar el Dron Xavier. Sus imágenes van a ser un testimonio de gran ayuda. Muy buen trabajo Pablo. Segui adelante. Gracias.
Excelente video, pero dentro del trazado ferroviario la jurisdiccion es federal ya que con arreglo a lo dispuesto en los arts. 100 de la Constitución Nacional y art 2do., inc. 6to., y 12, de la ley 48, corresponde a la justicia federal, y no a la provincial conocer de las causas en que la Nación o una entidad nacional sea parte. Tiene que intervenir un juez federal procesarlos por usurpación y afcetación del dominio publico. No hay derecho adquirido y prescripcion veinteanial a lo que esta sujeto al dominio publico, es como querer levantar tu casa en un hospital o en una plaza, pero lamentablemente no creo que los saquen por una cuestión politica y electoralista. Saludos Pablo.
Exacto, hay que procesarlos por usurpacion en todos los ramales, tiene que quedar claro que no se pueden ocupar gratuitamente tierras ferroviarias y los ramales.deben tener.por lo menos 30 metros a cada lado libres, hay que terminar con los apedreos tremendos que me toco vivir viajando cuando pasaba por barrios populares, todo una contradiccion, el pueblo viaja en tren y muchos de ellos se encargan de destruirlo. El castigo por las diferentes formas de atacar al ferrocarril debe ser legisladada claramente y hacerla cumplir sin contemplaciones.
Eso es fácil máquinas topadora y listo y a 15 metros de las vías,todos necesitamos del tren q es los más económicos del transporte y eso q soy chófer de micros de larga distancia saludos gracias Pablo x la información del ramal
@@fedel.g.1803 No son tantos sino el ramal hubiera continuado funcionando, ese tren durante muchos años iba casi vacio. Ahora si vos me decis que vanm a reactivar una carga y van a hacer convenios con empresas y municipios para que usen el servicio es otra cosa pero pasajeros casi no lleva
@@fer0975 Tenes en parte razón, pero Mar del Plata creció mucho, y aria falta un tren por ahí... Aunque sea un coche motor pero algo que pase constantemente cumpliendo la función de unir dos (o más no recuerdo) localidades y de paso transportando gente dentro de cada localidad... Saludos!!!
Recién hoy lo pude ver...hermoso todo lo que mostras y muy interesante lo que muestra el drom, toda la zona usurpada, como siempre y en todas las cosas, es una decisión política, habrá que negociar con esas personas, como hicieron en su momento, en otros lugares y por otros asuntos.👏👏👏👏👏👏👏👏👌👌👌👌💪💪💪💪💪
Excelente video Pablo y mis saludos para Mariano que trajo un gran aporte para el vídeo. Veo el mismo modus operandis que en todos los municipios. Esto es lo de siempre, el puntero , el abogado/a, el que manda a . Siempre en complicidad un grupo va y toma los terrenos fiscales, provincial nacional etcétera. Después venden los terrenos y ya hay alguien que tiene preparado los papeles de procesión. Y eso no lo saben los municipios?? Vamos es la gran estafa inmobiliaria de los últimos tiempos y eso se ve en todos lados. Total alguien tendrá que pagar algún día para sacarlos. Imagínense si todos los Argentinos que no tenemos casa propia nos hacemos la casa en la vía . Cuanto tiempo estaríamos sin que nos saquen?? Ni media hora pasaría que nos sacan carpiendo. Dios quiera que cambie todo alguna vez y no se corte más ni una vía Saludos desde Zárate amigos
El apeadero se construyo porque hubo un tiempo que circulo un tren Mar del Plata - Miramar - Mar del Pata 2 veces por dia, el tren llegaba sin pasajeros desde estacion norte y ahi habia una boleteria y subiuan los pasajeros que podian viajar a chapadmalal, otamendi y miramar, obvio lo mismo a la inversa
@@maxalosio1042 es lo mismo, tiene que pasar por mar del plata. De todos modos y por mas que todos se rasguen las vestiduras con el tren ese, la realidad es que la gente no lo va a tomar aunque salga mas barato que el micro, vas a mandar una formacion por 10 o 20 pasajeros y la mayoria va a bajarse en otamendi como paso antes. El tren era usado cuando en temporada la gente podia llevar sus encomiendas, bicicletas y todas las cosas que en camion era carisimo, hoy dia los pibes si quieren un dia andar en bicicleta la alquilkan y sini se llevan la play para entretenerse
Muy bueno el video. Del otro lado de mar del plata cargas. Cualquier duda hablamos. Vivo con penar a diario la evolución. Se agravó demasiado sobre los últimos años. Sobre el desvío a puerto van a hacer viviendas sociales. Y la mayoría de las calles las abrió el municipio u sobre las vias tiro asfalto por ejemplo calle 12 de octubre.
Ojala que vuelva el tren a Miramar, de joven hice varias veces el viaje, del tren que venía de Buenos Aires pasando por Mar Del Plata hasta Miramar, ya que mis viejos tenían un chalecito en ésa ciudad tan linda!!
Que triste ver el tramo. Operaba ferrobaires. La estación chapadmalal llenos vagones abandonados y desguazados. Ojalá que algún día vuelva ese servicio pero trenes CNR. Saludos
Te felicito pablo....conozco todo lo q filmaste.....lamentable mente ese ramal NO VUELVE MAS ....soy de la zona y cada vez se mete mas gente a las vias en todo su ramal dentro de mar del plata ¡¡¡¡
Y no solo sobre las vías. Ya están tomando la zona de la 39. Y incluso ya he visto casas en el descampado grande ese que esta entre la 39 y genova, pasando Polonia, para el lado de tetamanti.
Hola querido,yo voy seguido a Mar del Plata,lugar donde nació mi madre,la quiero mucho,y me duele,ver desde hace muchísimos años,las vías usurpador,no casualmente ocuparon esos terrenos,pertenecientes al Estado Nacional,saben que el municipio no tiene autoridad,sobre esas tierras,sacarlos y revivir la linea,es buenísimo,y sacar la gente de ahí también,vive gente buena,pero málvivientes también,preincipal problema,para vecinos y turistas que queremos transitar por la noche,y se hace imposible
Sería una inversión innecesária, además tampoco se podría permitir que se queden viviendo abajo...sacarlos es la única, también es lo que esperan ellos, que les den $$$$$
Hola Pablo . Siempre me pregunto. ¿Que nos paso que dejamos que nos ganara la desidia?. Pueda ser que algun dia nos depertemos y sigamos juntos para ver el Pais prospero que nos merecemos. Buenisimo el informe .
Es una vergüenza los políticos lo que hacen se tiran la pelota entre si y no hacen nada por el pueblo desde que nací siempre se repite la misma historia
Pablo kerido muy bueno el informe , una cosa pablito mientras nos vas contando la historia de los ramales desapare sidos no se le podria agregar alguna imagen , algun videito corto .. estaria bueno pablo se puede ?abrazo amigo.
Pablo, tremendo y contundente video. Pero lamentablemente la situación es que los terrenos ferroviarios son del Estado Argentino y por lo tanto es juridiccion de la Justicia Federal. Obvio con las causas pesadas que tienen, no les interesa meterse en este conflicto. Con respecto al tren a Miramar, con mis padres y hermanas íbamos a Mardel desde que tengo uso de razón. Me acuerdo cuando era chico, tendría entre 8 y 12 (ahora voy para los 75) era común que en las formaciones que llegaban a Mardel había un par de vagones que seguían a Miramar, no llevaban muchos pasajeros, y, hoy, con la experiencia del tiempo, me pongo a pensar cuanta plata costaba que ese par de vagones llegue a Miramar. Seguir con las vias hasta Miramar, obviamente no les va a gustar a las empresas de micros, pero para que lleguen un par de vagones arrastrados por una locomotora de 2500 HP, obviamente no tiene sentido. Habría que armar un servicio urbano, electrificarlo, se podría disponer de energía eólica o por paneles solares y llegado el caso, complementar con alguna otra fuente, ya que la zona esta bendecida por vientos casi constantes y sol. El tren es un medio de desarrollo. Cuando se trazaron los primeros ramales no había nada en el país, se invirtió y con el tiempo se recupero con creces. Abrazo y vamos para adelante!!!
Pablo exelente tu informe. Nadie mostró lo que tu mostrastes. Ahora viene mi opinion. El tren a Miramar puede volver a la brevedad pero no desde Mar del Plata , sino del ramal que sale desde Ayacucho ( recordemos que se está por reactivar ese ramal que va a Tandil) bueno desde Ayacucho sale el ramal a Balcarce, pasa por San Aguatin, Mechongué, Otamendi , Miramar. El tren puede ir por ahí a la brevedad. Y mientras tratar de desalojar ese tramo usurpado que mostraste para que tambien pueda llegar a Miramar desde ahí. Falta desicion politica y todo se puede hacer. Un abrazo Pablo !!!
Eso ya lo mencionamos en el video anterior, ahora si vieras esas vias que nosotros recorrimos de Mechongué hasta Ottamendi, tambien está complicada con árboles y partes usurpadas por señores bien
Hay muchos terrenos libres alrededor que se pueden utilizar para mudar a los que viven allí ó desviar el trazado de las vías. Querer es poder, no creo que sea un gasto infernal, no son tantas cuadras, pensé encontrar un panorama peor. Felicitaciones por el trabajo realizado Pablo.
@@hectorr.malgioglio2047 cada uno tiene la propiedad como le plazca mientras no perjudique a terceros, el delito es usurpar no hay que reubicar hay que desalojar
Like 21✅ muy interesante y esclarecedor el video del estado real de la infraestructura 🛤 puede ser que hasta 0:50 segundos no se escuche nada el audio?. De pibe me llevaron de vacaciones dsd Constitución a Miramar en una formación esquema FA2 recuerdo como bramaba esa máquina 🚂
Gracias por tu nueva visita a nuestra ciudad Pablo 🤗🤗... hace muchos años pude viajar hasta Miramar en tren desde aquí.. Ojalá se reanude el servicio como tren urbano sería fundamental para el desarrollo de mar del plata y la región desde la estación camet hasta la estación chapadmalal el tendido ferroviario une pueblo camet / aeropuerto / estación ferroautomotora / complejo universitario de la Universidad Nacional de mar del plata (UNMDP con 34.000 alumnos) / en av Juan b justo CEMA( centro de especialidades médicas ambulatoria ) tercer más importante hospital de mar del plata y facultad de ingeniera de la UNMDP / parque industrial / inicio de la ciudad de batan (25 mil habitantes ) y pueblo de estación chapadmalal... y luego de eso se conectaria casi como único transporte la ciudad de comandante Nicanor Otamendi y por último la ciudad de Miramar ... O sea población afectada cientos de miles... actividades involucradas: transporte aéreo, ómnibus de larga distancia y trenes de larga distancia , educación , centros de salud , actividad industrial y agro industrial en otamendi y por último una de las ciudades balneario más importante de la provincia de buenos Aires como es Miramar. .. ahí radica la importancia de este ramal ferroviario..... .Saludos desde mar del plata.. y gracias por tu fuerza y pasión... 😁😁😁🇦🇷🇦🇷🇦🇷✌✌
@@pablomartikrenz6163 Saludos...tema muy pendiente en mar del plata que el poder de convocatoria de tu canal lo saca a la luz en un momento justo.. "" ante de las elecciones nacionales pero también municipales ""...... Ojalá sea tema de debate... gracias nuevamente ✌🤗..
Excelente video, Pablo. Con respecto a este ramal, y por las imágenes que mostraste, lo veo muy pero muy difícil que vuelva a circular. Ojalá me equivoque, pero es una inversión millonaria la reubicación de la gente, la infraestructura del ramal, las barreras automáticas (¿o el tren va a frenar en cada calle o avenida?), las estaciones etc., etc. Lo mismo pienso de la traza usurpada del FC Urquiza en la zona de J. C. Paz. 😔
Muy bueno el video y seguro que el municipio tiene que devolver las vías al tren xq cuando comenzaron a vivir ellos deberían sacar a las personas que usurparon así tan cual vos decis .vistes la pared aliado de las vías esa no es gente pobre ,son vivos y con respecto a los durmientes ningún indigente puede cortar esa madera .sabes que se iso con los durmientes se vendieron en muchos lugares de jardín para parquear y los levantaban a la luz del día sin ninguna vergüenza yo lo vi y tengo 76 años se de que ablo
Soy de Mar del plata, lo que se necesita URGENTE es un tren urbano, Mar del plata es una ciudad grande y en horas picos en los barrios perifericos los colectivos ya van llenos, y el servicio no es de buena calidad, lo mismo tienen que hacer metrobus para mejorar el transporte
Que triste ver eso, dan ganas de llorar ver que la recuperación de un ramal está lejos, pero no hay que perder las esperanzas, estamos a tiempo de recuperar lo si las "autoridades" se ponen las pilas... Lamentable ver como se han sacado, tapado y robado las vías como así el terraplén... Muy bueno el video, saludos!!!
@@pablomartikrenz6163 Eso esperemos... Espero que tu video llegue a manos de alguna autoridad, estoy seguro de que alguna autoridad va a tomar no ta de esto y algo va a pasar... Después si me acuerdo le paso el video a el canal de Martín Marinucci, saludos y suerte!!!
Muy buena la muestra real de ese ramal...!!! Que vuelva a estar activo...me parece muy verde.Cual seria la posibilidad de cargas...??? Para que sea rentable y posibilitar al de pasajeros...??? Esta consecionado a Ferrosur...???.Los terrenos aledaños a la via...son municipales o provinciales..??? La traza y galibo son del estado nacional.El municipio no ayuda...y es por razones politicas.Montenegro es de JxC...y el gob.nacional no...Pero de vocacion altruista de Montenegro...ni hablemos...!!! No es dificil de ver.Pero se observa, que tampoco son miles de metros usurpados...!!! Pero es una obra multimillonaria reactivarlo,y sin cargas es penosa la amortizacion.Como es de costumbre, muy buena reseña.Saludos...!!!
Esa es otra de la que NADIE habla y todos desconocemos. Y si preguntas a gente mayor pareciera que ni sabía y/o recordaban que había una estación de cargas en Mar Del Plata. La otra es lo más turbio por así decirlo es que esos terrenos ya son parte de complejos de Hockey y voley y empresas por Canosa que no recuerdo sus nombres. Antes eran creo que cuatro galpones gigantes y hoy si te fijas solo queda uno. El DUO CAMIONEROS-UTA se asociaron y el primero hizo CASI desaparecer a los trenes de carga y el segundo lo mismo con los trenes de pasajeros. Ya sabemos cuál de las dos mafias tiene más poder...resultado; estaciones y formaciones de carga casi existinguidas.
Pablo, este es un tema delicado y hay que tratarlo con respeto por todas las partes. Pto A)las vias y terrenos adyacentes inmediatos son propiedad de. alguien Pto B) la Argentina tiene un deficil de viviendas enorme; pero eso no me da derecho a meterme en cualquier lado. Creo que esto pasa por que muchas autoridades (sea quien sea) MIRAN PARA OTRO LADO, total el preoblema que se juegue y lo arregle otro. Yo no tengo vivienda, que pasa si pongo una casilla en la estacion de la localidad que vivo ?????? Ojala que las partes involucradas, lleguen a un arreglo y pueda volver el tren abrazos, Guillermo de Adrogue 😃🚄
NO PABLO, no me edtoy refiriendo a vos; si a las partes involucradas (autoridades, de todo nivel, a los que por necesidad ocupan tierras de las que no son dueños) vos has tratado rl tema con muvho respecto creo. Solo verti mi opinion Guillermo @@pablomartikrenz6163
Pablo, las autoridades en sus distintos niveles y los ocupas, son las partes que deben dialogar con respecto mutuo hacerca de como solucionar este delicado tema. NO ES HACIA TU PERSONA QUE RECAE ESTE PEDIDO DE SER RESPETUOSOS. NO HAY NOTA EN LA QUE NO HALLAS SIDO RESPETUOSO CON TU PÚBLICO. 😃
No sé como el estado permite que la gente tome terrenos, e incluso sobre las vías del tren ahí se nota que poco les importa, no sé si más adelante vaya a cambiar. Una cosa ajena a los trenes es que hasta en Moreno están tomando las tierras cerca de la VII Brigada, están haciendo casas casi al lado de la pista
Es un tema delicado Pablo , están usurpadas esas tierras del FFCC pero solamente con un plan serio para el regreso del tren a Miramar se puede reubicar a la gente ..
El ramal está igual de intrusado que el Ferrocarril Provincial de Bs As o el Belgrano Puente Alsina Aldo Bonzi, así que es casi inviable recuperarlo por los altos costes de inversión. Saludos
Que tristeza ver que la gente sin justificación alguna baja un terraplen y construye sin que el Estado le ponga un límite, porque el Estado siempre está ausente. Desconocía la historia del tren fantasma que circuló por esas vías, otra gran verguenza, como va a desaparecer un tren?. El Estado siempre ausente. Tomá recaudos cuando te metés en lugares usurpados, y ojalá el dron nunca tenga un "accidente". Espero más información del "Tren fantasma". Muy lindo video,
Del tren fantasma podés encontrar en internet, a nosotros nos llegaron muchos comentarios pero lo cierto que en la justicia no pasó absolutamente nada. Saludos
Hola Pablo,si el reclamo está por qué para ir a Miramar en micro, pero como todo la pelota se lo pasan entre ellos, esto hay que hacerse cargo el municipio y ferrobaires, y ubicar a esa gente en otro lugar, como construir viviendas con todos los servicios, todos tienen que poner su granito de arena, bueno Pablo saludos desde Buenos Aires, Gabriel, yo soy otro que x la pandemia me prendí con tus buenos videos,que son muy buenos como siempre, soy muy amante de los trenes desde que era niño....
Como siempre muy buen informe. La solucion mas efectiva a corto plazo es utilizar un ferrobus bivial, de lo que ya existen en el pais. Es decir utillizar el trazado de vias libres( mas del 90%), y en el caso de las usurpaciones esquivarlas por las calles adyacentes con las ruedas de caucho. Es un sistema efectivo para evitar nuevas usurpaciones, rehabilitar el servicio a la brevedad y en el mediano plazo liberar las usurpaciones.
Muy buen video Pablo con la agradable compañía de Mariano para interiorizarnos sobre este ramal que por otra parte es una picardía ver esa traza totalmente usurpada con tantas viviendas sobre las vías , que la verdad deberían hacer algo al respecto y recuperar ese ramal porque cuando se quiere se puede , excelente informe y mil gracias por mostrar la realidad de estos ramales perdidos , un gran abrazo para Vos y Tomás y un cordial saludo a Mariano que se portó con el relato .
Buenas noches pablo , que video tremendo ,que tristeza hacer casas arriba de las vias sin respetar que tierra es ferroviaria. Claro nadie vigila ,ni hace nada ,vos sos un ,procer si cada argentino haria en distintos rubros .tu trabajo .cuantas cosas mejorarian verdad? CON RESPETO LAMENTO QUE HAGAN COSAS . QUE ARRUINAN UN PUEBLO VOS .SOLO MERECES RESPETO Y 👏👏👏👏👏
@@pablomartikrenz6163 amo a los trenes y toda la historia del ferrocarril argentino y como marplatense que soy se muy bien y recuerdo que solo iba la GT22 con solo 2 coches en lo últimos años. Quien va a querer desalojar y restaurar? Para que solo haya perdidas? Solo el estado argentino que es un despelote absoluto y ya hoy solo le interesa recaudar con cientos de impuestos. Ojalá me equivoqué porque me da bronca y nostalgia pero más que nada en Mar del Plata (en dónde la mayoría de la población es Anti todo) no lo veo factible.
Muy bueno lo que hacen por los FFAA cuanta nostalgia me trae tengo 50 años y de pequeño hacia el viaje del gran capitán,primero por medio de balsas en Zarate y luego a través del puente, también fui a Córdoba con el " Rayo de Sol " , y cada vez que voy a retiro se pianta un lagrimón muchas gracias y que sigamos recuperando nuestros trenes un abrazo grande
Yo viaje de Rosario a Buenos Aires y en. el trayecto serca de las Estaciones , los chicos tiraban piedras , como son menores no se los puede castigar por medio judicial, pero se debe multar a los padres por los daños a los trenes como aquí en Australia.
Siempre son los mismos.que tiran y en los mismos lugares y no solamente piedras...yo grabé coches con tiros pero nadie actua, sería muy facil agarrarlos in fraganti
Pablo, excelente trabajo. El tren debe volver pero ya para 2 o 3 servicios diarios de Ida y Vuelta hacia y desde Miramar. Bien lo dijeron Uds. Batán, Chapadmalal y Otamendi lo necesitan junto a las dos cabeceras. Una vez más los políticos tienen la palabra y adhiero a lo que dijeron al final,que además del Constitución -Mar del Plata- Miramar, haya uno hasta Chapadmalal con la gente que va a la Unidad Turística, en cuyo caso deberían agregarse los boletos en el momento de la concreción de la estadía. Espero en algún momento también el video sobre la vía al Puerto de Mar del Plata, en donde podría hacerse una parada para llegada y salida de pasajeros sin tener que ir a la Ferroautomotora en la otra punta de la ciudad.
Excelente informe de la situación actual del estado de la vía, llama la atención que en muchos casos no es gente pobre la que edifico sobre la vía, el que contrato la pala para nivelar el terreno sacando el terraplén con las vías se gastó bastante para hacer eso su
Minuto 16.30, habla sobre que se trabajaba de dia, en el ramal Miramar, agrego que tambien se trabajo de madrugada, cuando el tren que se asignaba de servicio Adicional, en dias de Recambio, sea 29,30,31 de enero y 1/2 de febrero, por la gran cantidad de pasajeros, año 1980. En esa época, Miramar recibía el tren completo con 14/15 vagones mas furgón. Y llegaba a Miramar entre las 13.30 y 14.30 mas o menos, hasta que empezó la debacle y caida del servicio en general
Esta muy Bueno tu video, Pablo...te felicito. Ojala, tramite este video, Los Argentinos nos demos cuenta, que con tal de ganar votos, ciertos dirigentes, se permiten estas injusticias. estas personas viven peor que en la prehistoria....
ALGUN DIA TU CANAL VA A CRECER TANTO QUE VAS IR HACER VIDEOS IMPORTANTES EN EL MUNDO .POR QUE LOCOS POR LOS TRENES TIENE RIELES EN TODO MUNDO .VIDEOS ASEGURADOS .SALUDOS
@@abavarece1 esperemos....obviamente ya se comienza a pensar en otro tipo de viajes. Lo que hizo el Topo en esta última aventura es memorable. Gracias. Abrazo
lamentablemente el que quiera erradicar eso sera imposible, el motivo de esas usurpaciones territoriales tiene un propósito bien definido, de que las via Miramar, mar de la plata no vuelva, es parte de esta decadencia y de la ingeniería social de usos de políticas sociales distorsionante que busca hundir a la inversa distorsionan valores fundamentales del desarrollo de una nación, cuantas más villas mejor cuantas más usurpaciones mejor y cuanta más gente extraña mejor si es posible del extranjero mejor y más de otras latitudes para el voto local
Buen video, soy de mardel y conozco la zona, son años de abandono por parte del gobierno nacional, el municipio brinda las condiciones necesarias para el buen hábitat en toda la ciudad en lo que le compete pero después están los imprudentes q con necesidades o no se aprovecharon de esta condición. Igual espero q en un futuro próximo se hable ya de un magneto-tren q pase por arriba, recomponiendo los ramales por lo menos a Batán y al puerto y listo, a competir con los colectivos,. sldos.
Todo lo k falta se lo robaron los cirujas no es necesidad sino chorros .lo usurparon gracias a los peronistas lo digo con conocimiento fui 38 años ferroviario las primeras usurpaciones la inicio una concejal peronista norma Godoy
ta facil la cosa. reubicar a los que estan estorbando las vias, a los que no quieran ser reubicados se les manda una orden de desalojo y con tractores se sacan las construcciones, se lleva a gendarmeria para controlar a los que van a hacerse los guapos y defender el delito de usurpar vias. La activacion del servicio va a traer beneficios al pueblo argentino asi que no hay mucho que pensar y dar vueltas. zip zap y vias despejadas.
El principio del fin de este ramal fue el pésimo estado de la infraestructura de vía.....descarrilos constantes con formación completa y con 2/3 vagones. A la luz de cómo está usurpado más el estado que ya tenía...creo que hay más chances de llegar vía Maipú/Ayacucho/Balcarce/ San Agustín /Mechongué y empalme a Otamendi y su vía a Miramar. Si bien la traza está abandonada por FERROSUR no está intrusada y además se lleva el tren a una ciudad importante como Balcarce
La recorrí y tambien algunos se apoderaron por partes, las vias están cubiertas de bosques, obvio no deja de ser una posibilidad como bien decís. Saludos
Independientemente de las tomas de tierras, todos queremos que el tren vuelva a todas las localidades del país. El problema lamentablemente es la masa critica y el costo: No alcanza con desearlo o instrumentarlo porque se pueden mantener hasta un cierto numero de trenes deficitarios pero no todos. Se esta abarcando mas de lo que se puede, en donde no hay una inversion real. Por ejemplo se apuran para dar un servicio a mendoza y saben que las vias no sirven y hay que cambiarlas. Juegan los politicos con eso y nos dejan un tren por mes que tarda 40 hs a Mendoza. Es politiqueria barata. Por eso, insisto, es que hay que ayudarlo a tren haciéndolo en lo posible mas rentable (que lleve materiales, mercaderías , correo, etc a los pueblos) y asi ayudar con los costos. La carga a lugares remotos debería ser explotada con una fuente que ayude a solventar gastos. El año pasado el deficit de ferrocarriles llego a casi 600 millones. INSISTO; EL TREN ES ABSOLUTAMENTE NECESARIO, pero hay que "ayudarlo" para que no nos funda. Se puede organizar la explotacion de cargas regionales, adicionalmente al enorme crecimiento de cargas que hubo con la renovacion de vias, que parece no ser suficiente para cubrir todos los gastos. Tenemos que aspirar a tener trenes de mas de 120 k/h . Un punto aparte son los ferroviarios de alma (los que entrevista el Sr. Krenz) que hacen lo imposible por mantener operativo el sistema. Mi saludo a ellos.
Si hay un 80% de traza despejada, no sería mucho problema despejar esa zona. Por lo que ve es cuestión de correr 10 metros de esos chaperios, hacer correr eso postes y columnas que se ven y limpiar a fondo la traza. Creo que todo eso debe hacerlo el ferrocarril, que permitieron el asentamiento por decidía y abandono de su patrimonio, que debieron cuidar. Saludos
Dicho tren q.venia de plaza se quedaba patinando 2 x 3 en la subida de la cantera de palma,creo q.el dinero q.se pondría en dicho ramal sería mejor invertirlo en ramales p.carga y no es prioritario ese tren lo q.si las construcciones tienen q.estar 50 mts.ambos lados de la vía y dictar una ley q.quien intruse un terreno municipal,nacional o provincial sea desalojado inmediatamente y dictar nuevamente ley de residencia no puede ser q.el tren q.llega a estación sola no pueda llegar xq.atropelli a una niña paraguaya q.vivia a la vera de la vía en terrenos intrusados.creo q.todo está dicho
El tren tiene q volver , peeeero con un plan de infrasetructura , la guita esta y la gente q usurpa tiene que irse a otro lugar...!! o reubicarlos... !
Y bueno que haga algo la frate y la ufe que tiene la responsabilidad los trabajadores de defender el estado por algo tienen el privilegio de trabajar en el en ferrocarriles argentinos de todos
☝️😠NO HAY QUE PERMITIR MAS EN ARGENTINA🇦🇷 USURPACIONES DE TERRENOS . HAY QUE DECLARARLO DELITO FEDERAL POR TRATARSE DE VIOLENTAR LA CONSITUCION NACIONAL , EL DEBER DE VELAR POR LA PROPIEDAD PRIVADA Y LOS BIENES PUBLICOS
En los años 80 estaba en boleteria de Once, se vendian muchos boletos a Miramar, salia a las 7.00 hs todos los dias, pero lamentablemente viendo esta usurpacion , seria un costo muy grande para el estado, la municipalidad los reubicara, pero el costo es para el estado nacional
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
Yo perdí 10 años de mi vida ahorrando para un terreno, sin vacaciones, sin darme gustos, sin auto, y uno cerca de acá usurpó un terreno del mitre, le conectaron luz, agua, no paga inmobiliario como yo y tiene una Chevrolet S10 nuevita. Los que hacemos las cosas por derecha nos sentimos bolx2s.
No perdiste 10 años de tu vida. Invertirste en tu futuro. Con sacrificio y dignidad lo pudiste tener. Sin ayuda de nadie. Hay gente que no sabe lo que es tener dignidad
Yo tengo una construcción indebida planta baja y primer piso en un terreno en Chascomús a 6 cuadras de la estación nueva,1 de la vía y una y media de la ruta 2 ,a 6 cuadras de la laguna y del jaguar Jhonson,hace 43 años q.pago impuestos,y me lo hizo un empleado municipal q.ni vive ahí hace 12 años q.cobra alquileres,según la fiscalía no es delito,sigue laborando en la municipalidad q.se desentendió.viva la joda,es una desicion politica
Lo tuyo es digno pero vos laburas para vos y los tuyos, no laburas para que el otro sea pobre o no tenga nada, de modo q a vos no te tiene q importar lo q haga el prójimo si no te afecta, en todo caso para eso está el estado para desalojarlo
Me paso casi lo mismo, se tomaron un terreno pergado al mio, despues de 3 años se apareció con 4x4 de 6 millones de pesos, no son pobres, son vivos que se hacen pasar por pobres
Lo permiten los políticos que elegimos para que nos gobiernen
👏👏👏👏👏👏👏GRAN INFORME PABLO!!!! OJALÁ VUELVA EL TREN A MIRAMAR!!!! ABRAZO!!!!!
Cuando iba de vacaciones con mi familia en los años 80/90 al pasar por esa zona saliendo de Mar del Plata ya pasaba el guarda advirtiendo que crerraramos las ventanillas metalicas porque arrojaban piedras al tren. Vivi de adolecente en Parque Luro de esto hace mas de 60 años era un lujo La Feliz hoy es muy triste ver tamaña involucion. Un abrazo Pablo muy buen video.
Y si xq el barrio imagino ya sería bastante grande...lo que ocurre ahora es que se apoderaron de las vias y se complica mas y mas...
Hay que sacarlos, caso contrario se esta dando "luz verde" para que cualquiera haga lo que quiera. Mañana cualquiera alambra alrededor del obelisco y ya está, "derecho adquirido" ?. Mmm creo que así no va. Especialmente cuando construyen deliberadamente sobre las vias.
La gente se va a cansar como ya hubo casos.
Ya están loteando hasta encima de las calles en mar del plata. Y nadie hace nada.
Olvidate.
yo tome el tren de miramar a buenos aires, baje en alejandro korn, que me quedaba cerca de burzaco donde vivia, era re lindo el tren nocturno
Gracias. Saludos
Muy buen video Pablo 👍👏👏. Ojalá ese ramal no tenga el mismo final como el caso de la estación Ingeniero Budge del Belgrano sur. Ese es otro de los ramales ferroviarios que no hay que dejar en estado de abandono y ni tampoco en el olvido
Estan muy parecidos, tambien tenemos el Urquiza y ni hablar en Rosario por donde pasa entre las casas. Saludos
Hola Pablo, buenas tardes.
Se mandaron un tremendo video relevamiento. Un trabajo único. Hecho con un gran profesionalismo y por sobre todo con un enorme respeto. Ahora la pelota está en el campo de las autoridades involucradas. Mi gran deseo es que lleguen a la forma de restaurar este servicio lo más rápido posible. Muchas gracias a vos por tu voluntad de realizarlo, a riesgo de tu integridad fisica porque nunca se sabe con que reaccion te podes encontrar. En este caso te han respetado. Muchas gracias a Mariano, un gran aporte y muchas gracias a Tomas por operar el Dron Xavier. Sus imágenes van a ser un testimonio de gran ayuda.
Muy buen trabajo Pablo. Segui adelante.
Gracias.
Gracias Esteban . Abrazo
Excelente video, pero dentro del trazado ferroviario la jurisdiccion es federal ya que con arreglo a lo dispuesto en los arts. 100 de la Constitución Nacional y art 2do., inc. 6to., y 12, de la ley 48, corresponde a la justicia federal, y no a la provincial conocer de las causas en que la Nación o una entidad nacional sea parte. Tiene que intervenir un juez federal procesarlos por usurpación y afcetación del dominio publico. No hay derecho adquirido y prescripcion veinteanial a lo que esta sujeto al dominio publico, es como querer levantar tu casa en un hospital o en una plaza, pero lamentablemente no creo que los saquen por una cuestión politica y electoralista. Saludos Pablo.
Exacto, hay que procesarlos por usurpacion en todos los ramales, tiene que quedar claro que no se pueden ocupar gratuitamente tierras ferroviarias y los ramales.deben tener.por lo menos 30 metros a cada lado libres, hay que terminar con los apedreos tremendos que me toco vivir viajando cuando pasaba por barrios populares, todo una contradiccion, el pueblo viaja en tren y muchos de ellos se encargan de destruirlo. El castigo por las diferentes formas de atacar al ferrocarril debe ser legisladada claramente y hacerla cumplir sin contemplaciones.
@@jorgezavattaro7235 👏👏👏👏👏👏👏
Eso es fácil máquinas topadora y listo y a 15 metros de las vías,todos necesitamos del tren q es los más económicos del transporte y eso q soy chófer de micros de larga distancia saludos gracias Pablo x la información del ramal
Nadie quiere que vuelva este tren por eso sigue así. Abrazo amigo
@@pablomartikrenz6163 Nadie de los que está sobre la vía quiere que vuelva el tren, pero hay mucha gente que sí, y es una necesidad
@@fedel.g.1803 No son tantos sino el ramal hubiera continuado funcionando, ese tren durante muchos años iba casi vacio. Ahora si vos me decis que vanm a reactivar una carga y van a hacer convenios con empresas y municipios para que usen el servicio es otra cosa pero pasajeros casi no lleva
@@fer0975 Tenes en parte razón, pero Mar del Plata creció mucho, y aria falta un tren por ahí... Aunque sea un coche motor pero algo que pase constantemente cumpliendo la función de unir dos (o más no recuerdo) localidades y de paso transportando gente dentro de cada localidad... Saludos!!!
GRACIAS POR EL APORTE !!!, CON 100 MILLONES DE DOLARES VUELVE EL TREN A MIRAMAR..!!!
A quien habría que adornar con esa plata ??? Jajajaj....saludos
Espectacular el video bien completo el informe y ojala que algún día regrese el tren a Miramar te mando un abrazo Pablo
Abrazo Silvio
Recién hoy lo pude ver...hermoso todo lo que mostras y muy interesante lo que muestra el drom, toda la zona usurpada, como siempre y en todas las cosas, es una decisión política, habrá que negociar con esas personas, como hicieron en su momento, en otros lugares y por otros asuntos.👏👏👏👏👏👏👏👏👌👌👌👌💪💪💪💪💪
Obvio, si quisieran que vuelva el tren, esto se resuelve rápido. Saludos
Excelente cobertura Pablito!!! 👏👏👏👏👏
Gracias amigo...sigo vivo jjanana . Buenísima tu portada
Gran programa esperemos que solucione n los responsables saludos Pablo
Gracias Diego. Abrazo
Topadora
Excelente video Pablo y mis saludos para Mariano que trajo un gran aporte para el vídeo.
Veo el mismo modus operandis que en todos los municipios. Esto es lo de siempre, el puntero , el abogado/a, el que manda a . Siempre en complicidad un grupo va y toma los terrenos fiscales, provincial nacional etcétera. Después venden los terrenos y ya hay alguien que tiene preparado los papeles de procesión. Y eso no lo saben los municipios?? Vamos es la gran estafa inmobiliaria de los últimos tiempos y eso se ve en todos lados. Total alguien tendrá que pagar algún día para sacarlos. Imagínense si todos los Argentinos que no tenemos casa propia nos hacemos la casa en la vía . Cuanto tiempo estaríamos sin que nos saquen??
Ni media hora pasaría que nos sacan carpiendo. Dios quiera que cambie todo alguna vez y no se corte más ni una vía
Saludos desde Zárate amigos
Gracias amigo, yo pienso igual...ni 10 minutos duraría ahi. Abrazo
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Conocí el apiadero de batan. Tengo una foto ahí en el 91. Está a la altura de una cantera.
Hola Pablo , Alto contenido , muy buena la cobertura y tu laburo junto a Mariano y todos los que colaboraron para hacer este video , Like
Gracias Diego...siempre firme. Era el video que quería hacer hace tiempo. Abrazo
El apeadero se construyo porque hubo un tiempo que circulo un tren Mar del Plata - Miramar - Mar del Pata 2 veces por dia, el tren llegaba sin pasajeros desde estacion norte y ahi habia una boleteria y subiuan los pasajeros que podian viajar a chapadmalal, otamendi y miramar, obvio lo mismo a la inversa
si en ves de mar del lata sale desde camet?
@@maxalosio1042 es lo mismo, tiene que pasar por mar del plata. De todos modos y por mas que todos se rasguen las vestiduras con el tren ese, la realidad es que la gente no lo va a tomar aunque salga mas barato que el micro, vas a mandar una formacion por 10 o 20 pasajeros y la mayoria va a bajarse en otamendi como paso antes. El tren era usado cuando en temporada la gente podia llevar sus encomiendas, bicicletas y todas las cosas que en camion era carisimo, hoy dia los pibes si quieren un dia andar en bicicleta la alquilkan y sini se llevan la play para entretenerse
Habían dicho que querían poner un local mar del plata camet, que se extendería a cobo.
Y nada, quedó en eso, palabras nomas.
Tuve la suerte de ir a Miramar en el trencito de un vagón desde mar del plata , es tristisimo ver el abandono que hay , gracias por compartir el video
Saludos
Muy bueno el video. Del otro lado de mar del plata cargas. Cualquier duda hablamos. Vivo con penar a diario la evolución. Se agravó demasiado sobre los últimos años. Sobre el desvío a puerto van a hacer viviendas sociales. Y la mayoría de las calles las abrió el municipio u sobre las vias tiro asfalto por ejemplo calle 12 de octubre.
Muy buen informe y muy buen vídeo 👍👍👍👍
Me olvidaba de comentarte del excelente informe que hiciste y la colaboración del vecino de Mar Del Plata muy didactico.!!
Ojala que vuelva el tren a Miramar, de joven hice varias veces el viaje, del tren que venía de Buenos Aires
pasando por Mar Del Plata hasta Miramar, ya que mis viejos tenían un chalecito en ésa ciudad tan linda!!
Pablooo feliz viernes 🚂🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Que triste ver el tramo. Operaba ferrobaires.
La estación chapadmalal llenos vagones abandonados y desguazados. Ojalá que algún día vuelva ese servicio pero trenes CNR. Saludos
Estuve el año pasado en Chapadmalal. Saludos
Te felicito pablo....conozco todo lo q filmaste.....lamentable mente ese ramal NO VUELVE MAS ....soy de la zona y cada vez se mete mas gente a las vias en todo su ramal dentro de mar del plata ¡¡¡¡
No hay que perder las esperanzas, si nos juntamos todos se puede lograr...
Y no solo sobre las vías. Ya están tomando la zona de la 39.
Y incluso ya he visto casas en el descampado grande ese que esta entre la 39 y genova, pasando Polonia, para el lado de tetamanti.
excelente informe como siempre Pablo 👏👏👏👏👏
Gracias Luis. Saludos
Muy buena reseña, gracias por el recuerdo de ese ramal, yo viajé de Constitución a Miramar directo, año 92 ó 93. Saludos.
Gracias. Saludos
Excelente video Pablo!!!....👏👏👏🚂❤️🚄
Gracias Gustavo
Hola querido,yo voy seguido a Mar del Plata,lugar donde nació mi madre,la quiero mucho,y me duele,ver desde hace muchísimos años,las vías usurpador,no casualmente ocuparon esos terrenos,pertenecientes al Estado Nacional,saben que el municipio no tiene autoridad,sobre esas tierras,sacarlos y revivir la linea,es buenísimo,y sacar la gente de ahí también,vive gente buena,pero málvivientes también,preincipal problema,para vecinos y turistas que queremos transitar por la noche,y se hace imposible
Así es, lamentablemente. Saludos
yo en ese trayecto donde estan las casas elevaria las vias como hisieron en el beñlgrano norte
Esa es buena idea!!!!
Sería una inversión innecesária, además tampoco se podría permitir que se queden viviendo abajo...sacarlos es la única, también es lo que esperan ellos, que les den $$$$$
Hola Pablo . Siempre me pregunto. ¿Que nos paso que dejamos que nos ganara la desidia?. Pueda ser que algun dia nos depertemos y sigamos juntos para ver el Pais prospero que nos merecemos. Buenisimo el informe .
Bueno coincidamos que asi estamos con la economia, la inseguridad, la educación, la.sociedad...pero le ganamos la final.a Francia
@@pablomartikrenz6163 Jaja muy buena...
No perdiste años de tu vida.honras a wuien te educo con buenos ejemplos❤
muy buen video Pablo y me gusta el tema musical que acompaña las imgenes
Es una vergüenza los políticos lo que hacen se tiran la pelota entre si y no hacen nada por el pueblo desde que nací siempre se repite la misma historia
Mejor comentário. Abrazo
Muy buen informe, Pablo! Que lástima ver toda esa decidía! Honestamente, alguien en el “poder” se avivo y dejado que pase esto. Que lastima!!! 😔
Y si...así es. Saludos
Buen trabajo Pablo!!!
Vamos que vuelve Mar del Plata Miramar!!!
Está dificil pero no imposible
Pablo kerido muy bueno el informe , una cosa pablito mientras nos vas contando la historia de los ramales desapare sidos no se le podria agregar alguna imagen , algun videito corto .. estaria bueno pablo se puede ?abrazo amigo.
Pablo, tremendo y contundente video. Pero lamentablemente la situación es que los terrenos ferroviarios son del Estado Argentino y por lo tanto es juridiccion de la Justicia Federal. Obvio con las causas pesadas que tienen, no les interesa meterse en este conflicto. Con respecto al tren a Miramar, con mis padres y hermanas íbamos a Mardel desde que tengo uso de razón. Me acuerdo cuando era chico, tendría entre 8 y 12 (ahora voy para los 75) era común que en las formaciones que llegaban a Mardel había un par de vagones que seguían a Miramar, no llevaban muchos pasajeros, y, hoy, con la experiencia del tiempo, me pongo a pensar cuanta plata costaba que ese par de vagones llegue a Miramar.
Seguir con las vias hasta Miramar, obviamente no les va a gustar a las empresas de micros, pero para que lleguen un par de vagones arrastrados por una locomotora de 2500 HP, obviamente no tiene sentido. Habría que armar un servicio urbano, electrificarlo, se podría disponer de energía eólica o por paneles solares y llegado el caso, complementar con alguna otra fuente, ya que la zona esta bendecida por vientos casi constantes y sol. El tren es un medio de desarrollo. Cuando se trazaron los primeros ramales no había nada en el país, se invirtió y con el tiempo se recupero con creces.
Abrazo y vamos para adelante!!!
Obvio que no despejan las vias xq no hay intencion de la vuelta del tren, es una pena pero no hay otra explicación. Abrazo
Pablo exelente tu informe. Nadie mostró lo que tu mostrastes. Ahora viene mi opinion. El tren a Miramar puede volver a la brevedad pero no desde Mar del Plata , sino del ramal que sale desde Ayacucho ( recordemos que se está por reactivar ese ramal que va a Tandil) bueno desde Ayacucho sale el ramal a Balcarce, pasa por San Aguatin, Mechongué, Otamendi , Miramar. El tren puede ir por ahí a la brevedad. Y mientras tratar de desalojar ese tramo usurpado que mostraste para que tambien pueda llegar a Miramar desde ahí. Falta desicion politica y todo se puede hacer. Un abrazo Pablo !!!
Eso ya lo mencionamos en el video anterior, ahora si vieras esas vias que nosotros recorrimos de Mechongué hasta Ottamendi, tambien está complicada con árboles y partes usurpadas por señores bien
YRAZOZ usurpada y las cercanías tambien
Ya lo vamos a mostrar
Hay muchos terrenos libres alrededor que se pueden utilizar para mudar a los que viven allí ó desviar el trazado de las vías. Querer es poder, no creo que sea un gasto infernal, no son tantas cuadras, pensé encontrar un panorama peor. Felicitaciones por el trabajo realizado Pablo.
esas tierras tienen dueños lo que deberia hacer la justicia es desalojar es un delito ocupar propiedad federal
@@lazosrock si tienen dueño mucho no le interesa para tenerla abandonada así. Si yo tendría una propiedad la cuidaría.
@@lazosrock evidentemente no las precisa
@@hectorr.malgioglio2047 cada uno tiene la propiedad como le plazca mientras no perjudique a terceros, el delito es usurpar no hay que reubicar hay que desalojar
Like 21✅ muy interesante y esclarecedor el video del estado real de la infraestructura 🛤 puede ser que hasta 0:50 segundos no se escuche nada el audio?. De pibe me llevaron de vacaciones dsd Constitución a Miramar en una formación esquema FA2 recuerdo como bramaba esa máquina 🚂
Se escucha bien , quizás alguna falla del vivo.abrazo
Gracias por tu nueva visita a nuestra ciudad Pablo 🤗🤗... hace muchos años pude viajar hasta Miramar en tren desde aquí.. Ojalá se reanude el servicio como tren urbano sería fundamental para el desarrollo de mar del plata y la región desde la estación camet hasta la estación chapadmalal el tendido ferroviario une pueblo camet / aeropuerto / estación ferroautomotora / complejo universitario de la Universidad Nacional de mar del plata (UNMDP con 34.000 alumnos) / en av Juan b justo CEMA( centro de especialidades médicas ambulatoria ) tercer más importante hospital de mar del plata y facultad de ingeniera de la UNMDP / parque industrial / inicio de la ciudad de batan (25 mil habitantes ) y pueblo de estación chapadmalal... y luego de eso se conectaria casi como único transporte la ciudad de comandante Nicanor Otamendi y por último la ciudad de Miramar ...
O sea población afectada cientos de miles... actividades involucradas: transporte aéreo, ómnibus de larga distancia y trenes de larga distancia , educación , centros de salud , actividad industrial y agro industrial en otamendi y por último una de las ciudades balneario más importante de la provincia de buenos Aires como es Miramar.
.. ahí radica la importancia de este ramal ferroviario..... .Saludos desde mar del plata.. y gracias por tu fuerza y pasión... 😁😁😁🇦🇷🇦🇷🇦🇷✌✌
Gracias Ariel por el aporte. Saludos
@@pablomartikrenz6163 Saludos...tema muy pendiente en mar del plata que el poder de convocatoria de tu canal lo saca a la luz en un momento justo.. "" ante de las elecciones nacionales pero también municipales ""...... Ojalá sea tema de debate... gracias nuevamente ✌🤗..
@@arielanibalpastura8137 yo siempre tengo la.ilusión que los videos sirvan para algo. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 y sirven mucho ..Saludos ✌😊
Excelente video, Pablo. Con respecto a este ramal, y por las imágenes que mostraste, lo veo muy pero muy difícil que vuelva a circular. Ojalá me equivoque, pero es una inversión millonaria la reubicación de la gente, la infraestructura del ramal, las barreras automáticas (¿o el tren va a frenar en cada calle o avenida?), las estaciones etc., etc. Lo mismo pienso de la traza usurpada del FC Urquiza en la zona de J. C. Paz. 😔
Yo siempre digo que imposible no hay nada, acá el tema es que nadie tiene planes del regreso del tren. Saludos
Que bueno! que recuerdos lindos ojala vuelva el tren
Gracias. Saludos
Que impotencia, que bronca y que tristeza ver todo esa zona usurpada destruida o desaparecida. Gracias Pablo por mostrarlo.
Gracias a vos. Saludos
Muy bueno el video y seguro que el municipio tiene que devolver las vías al tren xq cuando comenzaron a vivir ellos deberían sacar a las personas que usurparon así tan cual vos decis .vistes la pared aliado de las vías esa no es gente pobre ,son vivos y con respecto a los durmientes ningún indigente puede cortar esa madera .sabes que se iso con los durmientes se vendieron en muchos lugares de jardín para parquear y los levantaban a la luz del día sin ninguna vergüenza yo lo vi y tengo 76 años se de que ablo
Gracias. Saludos
Soy de Mar del plata, lo que se necesita URGENTE es un tren urbano, Mar del plata es una ciudad grande y en horas picos en los barrios perifericos los colectivos ya van llenos, y el servicio no es de buena calidad, lo mismo tienen que hacer metrobus para mejorar el transporte
Lo se y ojalá este video sirva para que alguien reflexione al respecto. Saludos
Que triste ver eso, dan ganas de llorar ver que la recuperación de un ramal está lejos, pero no hay que perder las esperanzas, estamos a tiempo de recuperar lo si las "autoridades" se ponen las pilas... Lamentable ver como se han sacado, tapado y robado las vías como así el terraplén...
Muy bueno el video, saludos!!!
Van a seguir bajando el terraplen, esperemos que alguien tome nota. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Eso esperemos... Espero que tu video llegue a manos de alguna autoridad, estoy seguro de que alguna autoridad va a tomar no ta de esto y algo va a pasar...
Después si me acuerdo le paso el video a el canal de Martín Marinucci, saludos y suerte!!!
@@fedel.g.1803 el del Bahia del otro día lo vió gente del equipo, justo ayer me dijeron
@@pablomartikrenz6163 A mira que bueno, los de la SOFSE??
Un éxito ese...
Muy buena la muestra real de ese ramal...!!!
Que vuelva a estar activo...me parece muy verde.Cual seria la posibilidad de cargas...??? Para que sea rentable y posibilitar al de pasajeros...??? Esta consecionado a Ferrosur...???.Los terrenos aledaños a la via...son municipales o provinciales..??? La traza y galibo son del estado nacional.El municipio no ayuda...y es por razones politicas.Montenegro es de JxC...y el gob.nacional no...Pero de vocacion altruista de Montenegro...ni hablemos...!!! No es dificil de ver.Pero se observa, que tampoco son miles de metros usurpados...!!! Pero es una obra multimillonaria reactivarlo,y sin cargas es penosa la amortizacion.Como es de costumbre, muy buena reseña.Saludos...!!!
Esa es otra de la que NADIE habla y todos desconocemos. Y si preguntas a gente mayor pareciera que ni sabía y/o recordaban que había una estación de cargas en Mar Del Plata. La otra es lo más turbio por así decirlo es que esos terrenos ya son parte de complejos de Hockey y voley y empresas por Canosa que no recuerdo sus nombres. Antes eran creo que cuatro galpones gigantes y hoy si te fijas solo queda uno. El DUO CAMIONEROS-UTA se asociaron y el primero hizo CASI desaparecer a los trenes de carga y el segundo lo mismo con los trenes de pasajeros. Ya sabemos cuál de las dos mafias tiene más poder...resultado; estaciones y formaciones de carga casi existinguidas.
@@Der-Henker Con respecto a la falta de memoria de la gente, es un hecho real en cualquier lugar del pais.
Pablo, este es un tema delicado y hay que tratarlo con respeto por todas las partes. Pto A)las vias y terrenos adyacentes inmediatos son propiedad de. alguien Pto B) la Argentina tiene un deficil de viviendas enorme; pero eso no me da derecho a meterme en cualquier lado. Creo que esto pasa por que muchas autoridades (sea quien sea) MIRAN PARA OTRO LADO, total el preoblema que se juegue y lo arregle otro. Yo no tengo vivienda, que pasa si pongo una casilla en la estacion de la localidad que vivo ?????? Ojala que las partes involucradas, lleguen a un arreglo y pueda volver el tren abrazos, Guillermo de Adrogue 😃🚄
No entendí....yo no lo estoy tomando con respeto ?
NO PABLO, no me edtoy refiriendo a vos; si a las partes involucradas (autoridades, de todo nivel, a los que por necesidad ocupan tierras de las que no son dueños) vos has tratado rl tema con muvho respecto creo. Solo verti mi opinion Guillermo @@pablomartikrenz6163
Pablo, las autoridades en sus distintos niveles y los ocupas, son las partes que deben dialogar con respecto mutuo hacerca de como solucionar este delicado tema. NO ES HACIA TU PERSONA QUE RECAE ESTE PEDIDO DE SER RESPETUOSOS. NO HAY NOTA EN LA QUE NO HALLAS SIDO RESPETUOSO CON TU PÚBLICO. 😃
Que lástima ojalá se recupere
Esperemos que si
No sé como el estado permite que la gente tome terrenos, e incluso sobre las vías del tren ahí se nota que poco les importa, no sé si más adelante vaya a cambiar. Una cosa ajena a los trenes es que hasta en Moreno están tomando las tierras cerca de la VII Brigada, están haciendo casas casi al lado de la pista
Son todas movidas apoyadas politicamente, de otra manera imposible
Es un tema delicado Pablo , están usurpadas esas tierras del FFCC pero solamente con un plan serio para el regreso del tren a Miramar se puede reubicar a la gente ..
En un pais serio no tenes que reubicar a nadie...La gente no tinene que ocupar tierras que no son de ellas. Y si lo hacen se las saca a patadas.
@@marianoallmemories6607 eso es cierto ...
@@marianoallmemories6607 topadora
Excelente informe Pablo!! Excelentes videos e informes que haces de los ferrocarriles. Seguí asi. Abrazo!!
Gracias Jorge. Abrazo
Te vi filmando hace varios dias cerca del mediodia en el paso a nivel de juan b justo
Era yo jajajaj...hubieras parado a saludar y participabas tambien. Saludos
El ramal está igual de intrusado que el Ferrocarril Provincial de Bs As o el Belgrano Puente Alsina Aldo Bonzi, así que es casi inviable recuperarlo por los altos costes de inversión. Saludos
Saludos
Que tristeza ver que la gente sin justificación alguna baja un terraplen y construye sin que el Estado le ponga un límite, porque el Estado siempre está ausente. Desconocía la historia del tren fantasma que circuló por esas vías, otra gran verguenza, como va a desaparecer un tren?. El Estado siempre ausente. Tomá recaudos cuando te metés en lugares usurpados, y ojalá el dron nunca tenga un "accidente". Espero más información del "Tren fantasma". Muy lindo video,
Del tren fantasma podés encontrar en internet, a nosotros nos llegaron muchos comentarios pero lo cierto que en la justicia no pasó absolutamente nada. Saludos
@@pablomartikrenz6163 Muchas gracias.
Hola Pablo,si el reclamo está por qué para ir a Miramar en micro, pero como todo la pelota se lo pasan entre ellos, esto hay que hacerse cargo el municipio y ferrobaires, y ubicar a esa gente en otro lugar, como construir viviendas con todos los servicios, todos tienen que poner su granito de arena, bueno Pablo saludos desde Buenos Aires, Gabriel, yo soy otro que x la pandemia me prendí con tus buenos videos,que son muy buenos como siempre, soy muy amante de los trenes desde que era niño....
Concuerdo con vos, una observación, FERROBAIRES no existe más, saludos!!!!
Gracias Gabriel. Abrazo
Como siempre muy buen informe. La solucion mas efectiva a corto plazo es utilizar un ferrobus bivial, de lo que ya existen en el pais. Es decir utillizar el trazado de vias libres( mas del 90%), y en el caso de las usurpaciones esquivarlas por las calles adyacentes con las ruedas de caucho. Es un sistema efectivo para evitar nuevas usurpaciones, rehabilitar el servicio a la brevedad y en el mediano plazo liberar las usurpaciones.
Saludos
Muy buen video Pablo con la agradable compañía de Mariano para interiorizarnos sobre este ramal que por otra parte es una picardía ver esa traza totalmente usurpada con tantas viviendas sobre las vías , que la verdad deberían hacer algo al respecto y recuperar ese ramal porque cuando se quiere se puede , excelente informe y mil gracias por mostrar la realidad de estos ramales perdidos , un gran abrazo para Vos y Tomás y un cordial saludo a Mariano que se portó con el relato .
Mariano un genio
Buenas noches pablo , que video tremendo ,que tristeza hacer casas arriba de las vias sin respetar que tierra es
ferroviaria. Claro nadie vigila ,ni hace nada ,vos sos un ,procer si cada argentino haria en distintos rubros .tu trabajo .cuantas cosas mejorarian verdad?
CON RESPETO LAMENTO QUE HAGAN COSAS . QUE ARRUINAN UN PUEBLO VOS .SOLO MERECES RESPETO Y 👏👏👏👏👏
Hola Pablo , inviable que vuelva el ramal a Miramar , por suerte tengo el recuerdo de haberlo vivido de joven
No vuelve xq nadie se lo propone. Saludos
@@pablomartikrenz6163 amo a los trenes y toda la historia del ferrocarril argentino y como marplatense que soy se muy bien y recuerdo que solo iba la GT22 con solo 2 coches en lo últimos años. Quien va a querer desalojar y restaurar? Para que solo haya perdidas? Solo el estado argentino que es un despelote absoluto y ya hoy solo le interesa recaudar con cientos de impuestos. Ojalá me equivoqué porque me da bronca y nostalgia pero más que nada en Mar del Plata (en dónde la mayoría de la población es Anti todo) no lo veo factible.
Muy bueno lo que hacen por los FFAA cuanta nostalgia me trae tengo 50 años y de pequeño hacia el viaje del gran capitán,primero por medio de balsas en Zarate y luego a través del puente, también fui a Córdoba con el " Rayo de Sol " , y cada vez que voy a retiro se pianta un lagrimón muchas gracias y que sigamos recuperando nuestros trenes un abrazo grande
Estuvimos en Zárate y en Ibicuí. Abrazo
Yo viaje de Rosario a Buenos Aires y en. el trayecto serca de las Estaciones , los chicos tiraban piedras , como son menores no se los puede castigar por medio judicial, pero se debe multar a los padres por los daños a los trenes como aquí en Australia.
Siempre son los mismos.que tiran y en los mismos lugares y no solamente piedras...yo grabé coches con tiros pero nadie actua, sería muy facil agarrarlos in fraganti
Pablo, excelente trabajo. El tren debe volver pero ya para 2 o 3 servicios diarios de Ida y Vuelta hacia y desde Miramar. Bien lo dijeron Uds. Batán, Chapadmalal y Otamendi lo necesitan junto a las dos cabeceras. Una vez más los políticos tienen la palabra y adhiero a lo que dijeron al final,que además del Constitución -Mar del Plata- Miramar, haya uno hasta Chapadmalal con la gente que va a la Unidad Turística, en cuyo caso deberían agregarse los boletos en el momento de la concreción de la estadía. Espero en algún momento también el video sobre la vía al Puerto de Mar del Plata, en donde podría hacerse una parada para llegada y salida de pasajeros sin tener que ir a la Ferroautomotora en la otra punta de la ciudad.
Gracias. Saludos
Excelente informe de la situación actual del estado de la vía, llama la atención que en muchos casos no es gente pobre la que edifico sobre la vía, el que contrato la pala para nivelar el terreno sacando el terraplén con las vías se gastó bastante para hacer eso su
Es un clasico de gran parte de las ciudades bonaerenses,la usurpacion de vias,yo vivo en una ciudad de 60.000 y no es la esepcion
Cuál? Si no tenes drama en decirme ja
Hola es buen informe que mostraste ojala se reactive ese ramal a miramar ojala se aga realidad que vuelva el tren
Gracias. Saludos
Nada que el NAPALM no solucione ❤
Cuando se pierde la traza, es muy difícil la recuperación. Negligencia de los responsables.
El tema que no hay intención de que el tren vuelva. Saludos
Hola,muy buen video,falto recorrer el ramal de vias que va hasta el puerto
Lo dijimos en el video. Saludos
Minuto 16.30, habla sobre que se trabajaba de dia, en el ramal Miramar, agrego que tambien se trabajo de madrugada, cuando el tren que se asignaba de servicio Adicional, en dias de Recambio, sea 29,30,31 de enero y 1/2 de febrero, por la gran cantidad de pasajeros, año 1980. En esa época, Miramar recibía el tren completo con 14/15 vagones mas furgón. Y llegaba a Miramar entre las 13.30 y 14.30 mas o menos, hasta que empezó la debacle y caida del servicio en general
Gracias Marcelo por tu gran aporte. Abrazo
Esta muy Bueno tu video, Pablo...te felicito. Ojala, tramite este video, Los Argentinos nos demos cuenta, que con tal de ganar votos, ciertos dirigentes, se permiten estas injusticias. estas personas viven peor que en la prehistoria....
Gracias. Saludos
El topo por el mundo ,esta en rusia paseando en tren pero con mucho frio ,saludos
El topo es un genio...es el único youtuber, el resto somos manaostubers
ALGUN DIA TU CANAL VA A CRECER TANTO QUE VAS IR HACER VIDEOS IMPORTANTES EN EL MUNDO .POR QUE LOCOS POR LOS TRENES TIENE RIELES EN TODO MUNDO .VIDEOS ASEGURADOS .SALUDOS
@@abavarece1 esperemos....obviamente ya se comienza a pensar en otro tipo de viajes. Lo que hizo el Topo en esta última aventura es memorable. Gracias. Abrazo
lamentablemente el que quiera erradicar eso sera imposible, el motivo de esas usurpaciones territoriales tiene un propósito bien definido, de que las via Miramar, mar de la plata no vuelva, es parte de esta decadencia y de la ingeniería social de usos de políticas sociales distorsionante que busca hundir a la inversa distorsionan valores fundamentales del desarrollo de una nación, cuantas más villas mejor cuantas más usurpaciones mejor y cuanta más gente extraña mejor si es posible del extranjero mejor y más de otras latitudes para el voto local
Buen video, soy de mardel y conozco la zona, son años de abandono por parte del gobierno nacional, el municipio brinda las condiciones necesarias para el buen hábitat en toda la ciudad en lo que le compete pero después están los imprudentes q con necesidades o no se aprovecharon de esta condición. Igual espero q en un futuro próximo se hable ya de un magneto-tren q pase por arriba, recomponiendo los ramales por lo menos a Batán y al puerto y listo, a competir con los colectivos,. sldos.
Excelente informe y muy buenas imágenes con el drone. Lejos las posibilidades que vuelva ese ramal
Todo lo k falta se lo robaron los cirujas no es necesidad sino chorros .lo usurparon gracias a los peronistas lo digo con conocimiento fui 38 años ferroviario las primeras usurpaciones la inicio una concejal peronista norma Godoy
Lo veo bastante dificil hay salida de casas en una parte como haces para hacer un cerco perimetral
La única es sacarlos pero nadie lo hace
Viajé en el 2008 en ese tren. daba lastima. Fue suspendido en el 2013 si no me equivoco.
Dicen la fecha en el video. Saludos
ta facil la cosa. reubicar a los que estan estorbando las vias, a los que no quieran ser reubicados se les manda una orden de desalojo y con tractores se sacan las construcciones, se lleva a gendarmeria para controlar a los que van a hacerse los guapos y defender el delito de usurpar vias. La activacion del servicio va a traer beneficios al pueblo argentino asi que no hay mucho que pensar y dar vueltas. zip zap y vias despejadas.
Pero...de verdad...alguien quiere que esto ocurra ?
Desde el año 2010 hay una ordenanza para urbanizar ese sector que se llama Villa Evita. Hasta ahora nada concreto aunque se licito la primera etapa
Pareciera no importarle a nadie. Saludos
Tercermundo...de que se sorprenden
Cuarto...........................
Quinto
El principio del fin de este ramal fue el pésimo estado de la infraestructura de vía.....descarrilos constantes con formación completa y con 2/3 vagones.
A la luz de cómo está usurpado más el estado que ya tenía...creo que hay más chances de llegar vía Maipú/Ayacucho/Balcarce/ San Agustín /Mechongué y empalme a Otamendi y su vía a Miramar. Si bien la traza está abandonada por FERROSUR no está intrusada y además se lleva el tren a una ciudad importante como Balcarce
La recorrí y tambien algunos se apoderaron por partes, las vias están cubiertas de bosques, obvio no deja de ser una posibilidad como bien decís. Saludos
Independientemente de las tomas de tierras, todos queremos que el tren vuelva a todas las localidades del país. El problema lamentablemente es la masa critica y el costo: No alcanza con desearlo o instrumentarlo porque se pueden mantener hasta un cierto numero de trenes deficitarios pero no todos. Se esta abarcando mas de lo que se puede, en donde no hay una inversion real. Por ejemplo se apuran para dar un servicio a mendoza y saben que las vias no sirven y hay que cambiarlas. Juegan los politicos con eso y nos dejan un tren por mes que tarda 40 hs a Mendoza. Es politiqueria barata. Por eso, insisto, es que hay que ayudarlo a tren haciéndolo en lo posible mas rentable (que lleve materiales, mercaderías , correo, etc a los pueblos) y asi ayudar con los costos. La carga a lugares remotos debería ser explotada con una fuente que ayude a solventar gastos. El año pasado el deficit de ferrocarriles llego a casi 600 millones. INSISTO; EL TREN ES ABSOLUTAMENTE NECESARIO, pero hay que "ayudarlo" para que no nos funda. Se puede organizar la explotacion de cargas regionales, adicionalmente al enorme crecimiento de cargas que hubo con la renovacion de vias, que parece no ser suficiente para cubrir todos los gastos. Tenemos que aspirar a tener trenes de mas de 120 k/h . Un punto aparte son los ferroviarios de alma (los que entrevista el Sr. Krenz) que hacen lo imposible por mantener operativo el sistema. Mi saludo a ellos.
Muchisimas gracias. Saludos
Q pena, porque ese tramo tiene uno de los paisajes mas lindo de buenos aires
Tenia...hay que recuperarlo
Ay que tener huevos!! Para hacer semejante video te felicito Pablo aguante los trenes
Muchisimas gracias. Saludos
Si hay un 80% de traza despejada, no sería mucho problema despejar esa zona.
Por lo que ve es cuestión de correr 10 metros de esos chaperios, hacer correr eso postes y columnas que se ven y limpiar a fondo la traza.
Creo que todo eso debe hacerlo el ferrocarril, que permitieron el asentamiento por decidía y abandono de su patrimonio, que debieron cuidar.
Saludos
Nunca una intrusión podría ser problema frente a una desición clara....si quisieran seria posible. Saludos
Dicho tren q.venia de plaza se quedaba patinando 2 x 3 en la subida de la cantera de palma,creo q.el dinero q.se pondría en dicho ramal sería mejor invertirlo en ramales p.carga y no es prioritario ese tren lo q.si las construcciones tienen q.estar 50 mts.ambos lados de la vía y dictar una ley q.quien intruse un terreno municipal,nacional o provincial sea desalojado inmediatamente y dictar nuevamente ley de residencia no puede ser q.el tren q.llega a estación sola no pueda llegar xq.atropelli a una niña paraguaya q.vivia a la vera de la vía en terrenos intrusados.creo q.todo está dicho
4 chapas, pero con direct tv
El tren tiene q volver , peeeero con un plan de infrasetructura , la guita esta y la gente q usurpa tiene que irse a otro lugar...!! o reubicarlos... !
Cuando alguien lo decida...
Y bueno que haga algo la frate y la ufe que tiene la responsabilidad los trabajadores de defender el estado por algo tienen el privilegio de trabajar en el en ferrocarriles argentinos de todos
Todos deberian reclamar la vuelta...saludos
@@pablomartikrenz6163 la más fácil hacem la frate y la ufe se lavan las manos te entiendo que los tenes que defender xq son una mafia impresentable
No vuelve más ese tren lamentablemente a parte nunca tubo mucho movimiento
xalve BRASIL
☝️😠NO HAY QUE PERMITIR MAS EN ARGENTINA🇦🇷 USURPACIONES DE TERRENOS . HAY QUE DECLARARLO DELITO FEDERAL POR TRATARSE DE VIOLENTAR LA CONSITUCION NACIONAL , EL DEBER DE VELAR POR LA PROPIEDAD PRIVADA Y LOS BIENES PUBLICOS
Bien Pablo siempre lo mismo cierta gente no respeta nada ,y asi va la Argentina nadie se hace cargo.
Es el reflejo del pais. Saludos
Se soluciona con planes de viviendas auto constructivas
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️GT22 Y LISTOO!!😎
Descarrilaría al toque
SI HUBIERA DECISION POLITICA DE QUE EL TREN VOLVIERA A MIRAMAR, VOLVERIA. PERO ¿SE IMAGINAN LO QUE LE PUEDE IMPORTAR AL "ENANO DE ORO" ESTE TEMA?
Claramente ninguno quiere la vuelta del tren. Saludos
En los años 80 estaba en boleteria de Once, se vendian muchos boletos a Miramar, salia a las 7.00 hs todos los dias, pero lamentablemente viendo esta usurpacion , seria un costo muy grande para el estado, la municipalidad los reubicara, pero el costo es para el estado nacional
Gracias. Saludos