в шапке ссылка (подключение чеки) , я делал по такой схеме! Заводите двужильный провод припаиваете к выводам обмотки, как показано на фото, желательно добавить диоды ( чтоб в обратку на обмотки ничего не прилетело....) и ....через кнопку на массу! Нашел пару своих фоток будет время добавлю.
У меня с родными катушками искра не хуже. А есть видео где с родными катушками искра даже лучше. Единственное, что можно заменить тиристоры. У них время открывания 2 миллисекунды. Это очень хороший параметр. Чем быстрее открыается тиристор, тем большую энергию отдают бобины.
НУ.... не совсем корректно сравнивать 4 такта и 2. Да и лошадей меньше , а хочется тягла... ! Китаец 3.5 лошади - бак меньше литра.... на максимальных оборотах больше часа прёт :-) ! В части культуры производства и комфорта эксплуатации с японцами конечно не сравнить! И за эти удобства надо платить! Чтоб окупилось нужна частота эксплуатации.......
по мануалу у ветерка холостые1400 об.в минуту.У меня без проблем их держит с контактным зажиганием и таким же карбом.Чем выше обороты хх,тем хуже для муфты включения хода и других деталей.Очень сильный удар в трансмиссии.Работайте.
доброго времени суток, а как катушки подключить заметил, что они на одну клемму, родные же на две клеммы?? это зажигание менять? или родное стоит? Заранее спасибо за ответ.
Этот момент абсолютно не важен. От любого старого устройства, блока питания, защита чтоб случайно на катушку ничего не прилетело... Если мелкие, можно паралельно несколько зацепить.
Что ты сделал с ним, что он такие обороты берет, не по тахометру сужу, по звуку слышно что он не реально раскручивается. Бензин? Масло? Может поршневую ремонтировал?
Нет, не врёт! На тахометре можно максимум не правильно выбрать тип двигателя! Что я благополучно и сделал, а вернее не переключил тип двигателя, после регулировки одноцилиндровой бензопилы! Так что показания просто делим по-полам!
@@kotborka Уверен , что одна искра за один оборот.....!? Судя по всему одна за такт и две за оборот! На пиле в этом режиме всё правильно ... один цилиндр! - значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания); - значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е.1 раз за 1 оборот маховика двигателя (двухтактный двигатель); - значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (четырехтактный двигатель).
И желательно достойное исходное состояние! Приложив небольшие усилия (заменить некоторые запчасти) "Ветер" вполне можно довести до кондиции и он составит конкуренцию импортным аналогам, учитывая его ценовой сегмент.
Мотор достался , по всем признакам , не очень юзаный... Но сделал полную профилактику , т.к. при поверке продавец убил крыльчатку помпы (видать была прихвачена льдом в марте). И так, было сделано: поменяны сальники в редукторе поменяна мембрана бензонасоса поменяно резиновое колечко на главном жиклёре проверены впускные клапана (зазоры ) настроен карбюратор (максимальные и холостые обороты) дало ощутимый эффект на работу и заводку двигателя, замена проводов и особенно катушек зажигания . Окраска и другие фенички .... на работоспособности не сказались! :-) ! В планах заменить старые шланг , хотя бы на бензонасосе!
@@серёга-с7ъ2з А это проблема! Где-то с горем пополам нашёл подходящее, толи по отечественным автозапчастям , или .... от гелиевого аккумулятора -семёрки . Если разбить клемму- стоит колечко. Главное проверить на бензостойкость .
на сколько помню, антикавитационная пластина должна 3-4 см быть ниже транса! и естественно, чтоб не было прохватов при глиссировании...! Точнее в инете есть.
Часовой расход топлива при максимальной эффективной мощности , кг/ч. не более 3,2л . Это заводские данные и у меня примерно так и есть! Точнее замерить вряд ли возможно....
@@rizon4170 подскажы пожалуйста мне подарили лодку Барк ВТ 450S посоветуй какой купить мотор на иномарку денег нету вот думаю какой купить мотор недорогой и економный и надёжный посоветуй чё взять.
@@Vpered Ваша лодка посерьёзней , тяжелей в два раза! По моему мнению нужно рассматривать мотор от 15 л.с. (конечно японца :-) ) .Но здесь уже необходимо иметь "права"!
Ценники на японские моторы большие, за 15 тысяч ветерок самое то если ездить за сезон 3 4 раза. У меня гибрит 7 сильный на ноге ветерка жрёт на максималке 1,5 литра в час скорость не мерял но 25 км в час бежит по любому, лодка такаяже как у аФтора только дно высокого давления.
Здравствуйте ,классно выглядит ветерок!!!а нельзя ли конкретно как подключить эту кнопку рассказать?какой провод куда?и будет ли она так же подключаться на старые катушки?
А что, если есть искра, то заводится не будет? Это как? У меня стоят Б300 на ветерке! Искра на свечах синяя с щелчком, стоит электронное зажигание. И один ху... Не заведеш! Хоть дрелью крути! В харю плескай, наклоняй, шнур в 5 метров накручиваю и беай дергай, а не заведеш. Абрис!? Слышал! Но Абрис, отдыхает. Регулировка ПК, ГТЖ? Все в балансе! Свечи кал? Согласен! Менялись! Колпаки пробитые, броня? Внорме! Так какого ещё ху... Надо? Я сам не знаю! Воды хочет наверное!
Не ребята . После ветерка купил Ямаху 4 , небо и земля .экономия в несколько раз .4 тактный . Окупится .если на ветре уходила канистра на троленге .то на ямахе 5 или 6 литров .и нет такого грохота .
15 тыр для Ветра при учете еще доработок и вложений это дорого.. Мерк 9.9 новый стоит 65 тыр ни какая не сотка .. Тайга 320 вывозит Нептуна23 с легкостью , более того я скажу что Лидер 280 тоже вывозит Нептуна23 я катал и видосы есть на моем канале... а так зачетный видос.. PS. я Нептуна брал 3 года назад за 4тыр рабочим и довел своими руками с учетом SDI батарейного зажигания за 2.5 тр
Может быть и дороговато..... , но всё таки в разы дешевле ! Для изучения мат. части самое то :-) ! Когда увлечение станет посерьёзней и время побольше, наверное куплю себе японца!
@@rizon4170 я не говорю что Ветер плох, он хорошая альтернатива японцу в отношении цена-качество ,думаю все зависит от задач ,если на повседневку по серьезу то лучше японца, а если раз в 1-2 недели Ветер справится , а на разницу в цене на мой взгляд можно купить болотоход как альтернативу для зарослей !
@@kremenlodservis Поддерживаю!! обороты 1100-1200 , скорость 4 км/ч , до 6 часов троллил у меня на восьмёрке стоит К33В(от 12) , моторчик как часы th-cam.com/video/KNoNK6E-C48/w-d-xo.html
Угарнул по поводу "аналога" да любой китаец даже 9.8 уделает ветерок! Китаец даже работает приятней и тише! А ветерок весь как погремушка. А так молодец.
по поводу " любой китаец даже 9.8 уделает ветерок" , я бы не был так категоричен....! Надо брать во внимание, что метод определения "ЛОШАДЕЙ" у ВЕТРА и импортных аналогов разные . Не буду подробно (детали уже не помню) , но у одних лошади снимаются с вала двигателя у других с вала винта (кажется). Так вот если по той методе пересчитать ВЕТРА 8-го, то он фактически окажется 7 или 7.4 л.с (опять же уже забыл сколько считал точно, но однозначно в меньшую сторону). А с 8-й (не дефорсированной или наоборот форсированной) он вполне по ходу потягается!.Эргономика понятно не обсуждается...!!!
молодец золотые руки!! Был у меня ветерок, но когда купил японца узнал что по реке можно ходить не только вверх.
Земляк красава.Огромный лайк.У меня тоже тайга 320 только двигатель 3.5
Думал лодка Нептун! Досмотрев до конца увидел! Тайга! Ну и на мою попрёт! Давай видос с покатушек!!!
Извиняюсь время отарывания не 2 миллисекунды, а 2 микросекунды.
Здравствуйте. Подскажите помпа под водой должна быть или над водой у ветерка
Сколько выйдет полнлстью откапиьалить ветерок 8 ?
Будь добр покажи как говорится на пальцах куда подключается кнопка стоп.На какие клеймы
в шапке ссылка (подключение чеки) , я делал по такой схеме! Заводите двужильный провод припаиваете к выводам обмотки, как показано на фото, желательно добавить диоды ( чтоб в обратку на обмотки ничего не прилетело....) и ....через кнопку на массу! Нашел пару своих фоток будет время добавлю.
У меня с родными катушками искра не хуже. А есть видео где с родными катушками искра даже лучше. Единственное, что можно заменить тиристоры. У них время открывания 2 миллисекунды. Это очень хороший параметр. Чем быстрее открыается тиристор, тем большую энергию отдают бобины.
Добрый день! А как катушку подключить? У родной на ветерке два контакта, а здесь всего один...
Один всегда масса, в шапке ссылки посмотрите
НУ.... не совсем корректно сравнивать 4 такта и 2. Да и лошадей меньше , а хочется тягла... ! Китаец 3.5 лошади - бак меньше литра.... на максимальных оборотах больше часа прёт :-) ! В части культуры производства и комфорта эксплуатации с японцами конечно не сравнить! И за эти удобства надо платить! Чтоб окупилось нужна частота эксплуатации.......
по мануалу у ветерка холостые1400 об.в минуту.У меня без проблем их держит с контактным зажиганием и таким же карбом.Чем выше обороты хх,тем хуже для муфты включения хода и других деталей.Очень сильный удар в трансмиссии.Работайте.
У него похоже тахометр удваивает показания,вы видели когда газу дал,показал 10000 оборотов,его бы разорвпло,так что думаю холостые у него 1000+-.
Круто. Только чет опережение не поворачивается с газом?
Ветерок 8м и с русскими катушками отлично работает.
Может вопрос в цене? 809р 1 катушка
доброго времени суток, а как катушки подключить заметил, что они на одну клемму, родные же на две клеммы?? это зажигание менять? или родное стоит? Заранее спасибо за ответ.
Плюс на клемму минус корпус (сердечник)
Зажигание родное
@@rizon4170 спасибо, жаль на видео акцент на подключение не сделали, чтоб посмотреть, так зачет!
Сбрось ссылочку на чеку или как она называется по китайски
Подскажите адрес магазина где запчасти на ветерок покупали.
Вам адрес магазина в Хабаровске нужен...!? Какие именно запчасти интересуют?
@@rizon4170 Да адрес магазина нужен, где можно купить ветерковские запчасти. (В видео сказал что где-то у нас есть магазин)
@@ДимонДимон-в9ж На Индустриальной 7 , отдел там с советских времён! На Серышева 11 в " военном охотнике" кое что есть.
@@rizon4170 ок
Спс.
Подскажите пожалуйста, маркировку катушек и от скольки кубкового скутера нужна катушка?
в шапке ссылка, 50-100 кубиков за глаза, можно пробовать любую главное , чтоб по размеру лезла
От скутера Хонда.
@@rizon4170 дык ветерок 176 кубов? Чет не сходится
@@mr_Heretic а если умножить на два....цилиндра!? Этож не форсунка +-
извиняюсь за назойливость ,но хотелось бы узнать как подключить кнопку стоп?вы обещали выложить ссылку)
оставлю ответы они пропадают!!!
В шапке ссылка на подключение кнопки!
Под маховиком катушки,к ним припаиваться надо через диодный мост
тоже хочу ветер взять в этом году
а не скажите маркировку диодов для подключения кнопки?
Этот момент абсолютно не важен. От любого старого устройства, блока питания, защита чтоб случайно на катушку ничего не прилетело... Если мелкие, можно паралельно несколько зацепить.
Но если надо д226
Что ты сделал с ним, что он такие обороты берет, не по тахометру сужу, по звуку слышно что он не реально раскручивается. Бензин? Масло? Может поршневую ремонтировал?
бензин-80 ; 1/32 Всё родное, в хорошем состоянии.
Хорошо работает.
Врёт тахометр , завышает обороты раза в два
Нет, не врёт! На тахометре можно максимум не правильно выбрать тип двигателя! Что я благополучно и сделал, а вернее не переключил тип двигателя, после регулировки одноцилиндровой бензопилы! Так что показания просто делим по-полам!
@@rizon4170
"...завышает обороты раза в два"
"Нет. ...показания просто делим по-полам!"
Красавчик. Жги ишшо :LOL
@@Balabonyk"Нет, не врёт!...............не правильно выбрать тип двигателя! "
LOL!
@@rizon4170 Какая разница?Провод-то так же на одну свечу,исра одна за один оборот.Это ты на пиле ещё неправильно выбрал).
@@kotborka Уверен , что одна искра за один оборот.....!? Судя по всему одна за такт и две за оборот! На пиле в этом режиме всё правильно ... один цилиндр!
- значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания);
- значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е.1 раз за 1 оборот маховика двигателя (двухтактный двигатель);
- значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (четырехтактный двигатель).
Доброго времени суток! А плату управления перепаивали на импортные детали?
Плату оставил родную , там вполне нормальная комплектация и качество!
то есть Вы рекомендуете Ветер ? при достойном апгрейде --будет бегать??
И желательно достойное исходное состояние! Приложив небольшие усилия (заменить некоторые запчасти) "Ветер" вполне можно довести до кондиции и он составит конкуренцию импортным аналогам, учитывая его ценовой сегмент.
не могу оставить ссылки......... разбираюсь как!!
Здравствуйте, какая смесь была залита, бенз, масло, пропорция?
1/30
@@rizon4170 бензин какой?
@@SUBERWELDER 80
@@rizon4170 спасибо
Только катушки меняются получается? Зажигание все остаётся?
Да, меняются только высоковольтные катушки.
Класс блин клёво.
Напиши пожалуйста зажигание электронное или контактное
Электронное
Что ещё делали по мотору у меня лодка 340 двоих не выводит на глис
Мотор достался , по всем признакам , не очень юзаный... Но сделал полную профилактику , т.к. при поверке продавец убил крыльчатку помпы (видать была прихвачена льдом в марте). И так, было сделано:
поменяны сальники в редукторе
поменяна мембрана бензонасоса
поменяно резиновое колечко на главном жиклёре
проверены впускные клапана (зазоры )
настроен карбюратор (максимальные и холостые обороты)
дало ощутимый эффект на работу и заводку двигателя, замена проводов и особенно катушек зажигания .
Окраска и другие фенички .... на работоспособности не сказались! :-) !
В планах заменить старые шланг , хотя бы на бензонасосе!
С братом около 200кг
@@rizon4170 здравствуйте,а где брали резиновое колечко на гтж?,говорят можно от балончиков аэрозольных,разобрал несколько штук,не хрена там нет!
@@серёга-с7ъ2з А это проблема! Где-то с горем пополам нашёл подходящее, толи по отечественным автозапчастям , или .... от гелиевого аккумулятора -семёрки . Если разбить клемму- стоит колечко. Главное проверить на бензостойкость .
@@rizon4170 у ремкомплекта карбюратора солекс есть колечко,только немного не такое как родное,но всё-же подходит!
Моторчик идеально работает. Скажите пожалуйста куда подсоеденили чику??
В шапке ссылка на подключение . На массу через диоды (первичка кажется)
именно так и было! :-)
А зачем брусочек на транце? У меня без бруска пёр нормально.
А я настраивал по науке.... и на пару тройку сантиметров надо поднимать!
Надо тоже так попробовать и сравнить разницу:) на сколько поднят мм 25 - 30?
на сколько помню, антикавитационная пластина должна 3-4 см быть ниже транса! и естественно, чтоб не было прохватов при глиссировании...! Точнее в инете есть.
Зачётно
Маркировка есть какая?
Ссылка на катушку в шапке.
@@rizon4170 ого, дорогая, я в мотовело по 350 от скутера взял
@@mr_Heretic сам только обратил внимание на цену. Тогда она была нормальной.... Одну покупал в мототехнике, а у китайцев они по 150₽
Есть тоже ветерок , но как то руки не доходят до него . Как с вами связаться посмотреть как сделанно . А так конечно палец вверх
Посмотреть хотите, вы из Хабаровска? Есть фото детальные всего процесса . Может сделаю презентацию.....
@@rizon4170 да я из Хабаровска, но глазками и ручками потрогать это разные вещи, спасибо за ответ .
А подскажы какой расход топлива у данного мотора.
Часовой расход топлива при максимальной эффективной мощности , кг/ч. не более 3,2л .
Это заводские данные и у меня примерно так и есть! Точнее замерить вряд ли возможно....
@@rizon4170 подскажы пожалуйста мне подарили лодку Барк ВТ 450S посоветуй какой купить мотор на иномарку денег нету вот думаю какой купить мотор недорогой и економный и надёжный посоветуй чё взять.
@@Vpered Ваша лодка посерьёзней , тяжелей в два раза! По моему мнению нужно рассматривать мотор от 15 л.с. (конечно японца :-) ) .Но здесь уже необходимо иметь "права"!
@@rizon4170 5 литров +-
@@Vpered Нептун 23 и права! =)
При установке китайских катушек, зажигание остаётся родное?
да , зажигание родное осталось.
@@rizon4170 спасибо за ответ,👋
Я тоже хочу чтобы у меня мотор так работал
еще перепаять комутатор и будет вполне надежное зажигание
Есть ссылки на алик?
Есть!
ДОБАВИЛ !!!! ;-)
Скинь ссылку катушек пожалуйста по ссылке не могу найти
a.aliexpress.ru/_ePoRHc
@@rizon4170 СПАСИБО )
Ценники на японские моторы большие, за 15 тысяч ветерок самое то если ездить за сезон 3 4 раза. У меня гибрит 7 сильный на ноге ветерка жрёт на максималке 1,5 литра в час скорость не мерял но 25 км в час бежит по любому, лодка такаяже как у аФтора только дно высокого давления.
Сколько оборотов в минуту заявлено на двигателе?
Подскажи где купить прибой 5
хз!
У меня)
Однако надо настроить тахометр на 2т 2-х цилиндровый.
Дели пополам Это после одноцилиндровой бензопилы
Уже настроил!
Да.круть
Только установи таху на 2цилиндра
первые посты..... там уже обсудили, режим не тот!
Здравствуйте ,классно выглядит ветерок!!!а нельзя ли конкретно как подключить эту кнопку рассказать?какой провод куда?и будет ли она так же подключаться на старые катушки?
Подключить можно на любой мотор и катушки. Ссылку как подключать выложу.
@@rizon4170 давай рассказывай какой провод куда цеплять 😁
Не булькати на мели.Помпу положишь и не поймёшь как .
Тахометр на каком режиме стоит?
первые посты..... там уже обсудили, режим не тот!
@@rizon4170 Да я не про то ,хотел узнать так как я тоже приобрел такой же и тоже не правильно показывает
@@ЭдуардРоманович-ц1э тахометр отличный, просто нужно выбрать правильно настройки!
Привет, стартер был у тебя?
Нет
@@rizon4170 а где купил
Нету там 2000,тем более-10к))ты неправильно настроил тахометр и он показывает вдвое больше.
да, не тот режим. первые коменты посмотрите.
Где купить такой мотор?
на дроме можно посмотреть
А что, если есть искра, то заводится не будет? Это как? У меня стоят Б300 на ветерке! Искра на свечах синяя с щелчком, стоит электронное зажигание. И один ху... Не заведеш! Хоть дрелью крути! В харю плескай, наклоняй, шнур в 5 метров накручиваю и беай дергай, а не заведеш. Абрис!? Слышал! Но Абрис, отдыхает. Регулировка ПК, ГТЖ? Все в балансе! Свечи кал? Согласен! Менялись! Колпаки пробитые, броня? Внорме! Так какого ещё ху... Надо? Я сам не знаю! Воды хочет наверное!
Не ребята . После ветерка купил Ямаху 4 , небо и земля .экономия в несколько раз .4 тактный . Окупится .если на ветре уходила канистра на троленге .то на ямахе 5 или 6 литров .и нет такого грохота .
Подскажи адрес магазина?
какого?
@@rizon4170 запчастей в Хабаровске
На Индустриальной 7 , отдел там с советских времён! На Серышева 11 в " военном охотнике" кое что есть.
@@rizon4170 спасибо
Катушки тут не причем ,родные очень хорошо работают если не пробиты конечно
15 тыр для Ветра при учете еще доработок и вложений это дорого.. Мерк 9.9 новый стоит 65 тыр ни какая не сотка ..
Тайга 320 вывозит Нептуна23 с легкостью , более того я скажу что Лидер 280 тоже вывозит Нептуна23 я катал и видосы есть на моем канале... а так зачетный видос..
PS. я Нептуна брал 3 года назад за 4тыр рабочим и довел своими руками с учетом SDI батарейного зажигания за 2.5 тр
Может быть и дороговато..... , но всё таки в разы дешевле ! Для изучения мат. части самое то :-) ! Когда увлечение станет посерьёзней и время побольше, наверное куплю себе японца!
@@rizon4170 я не говорю что Ветер плох, он хорошая альтернатива японцу в отношении цена-качество ,думаю все зависит от задач ,если на повседневку по серьезу то лучше японца, а если раз в 1-2 недели Ветер справится , а на разницу в цене на мой взгляд можно купить болотоход как альтернативу для зарослей !
@@alexm1608 Согласен.
На Нептун,нужны права ,а на ветер нет!
@@antakarana333 Тоже верно,но за последние 8 лет эти права ни кто не спрашивает.
Мазёво однако!
И в чем разница, Тянет лучше!?
Ну да! Оптимизируется тяга по углу атаки и погружению в воду !
дохера оборотов настройки проверь
Ветерку не рекомендуются низкие обороты , помпа не успевает воду прогонять по системе , моторчик греться начинает . Про троллинг вообще молчу .
Не говорите ерунду.
Ветер на троллинге , часами нормально булькает. При нормально работающей помпе.
У меня на В8э вода на холостых чуть теплая шла,за глаза охлаждения хватала
@@kremenlodservis
Поддерживаю!!
обороты 1100-1200 , скорость 4 км/ч , до 6 часов троллил
у меня на восьмёрке стоит К33В(от 12) , моторчик как часы
th-cam.com/video/KNoNK6E-C48/w-d-xo.html
Угарнул по поводу "аналога" да любой китаец даже 9.8 уделает ветерок! Китаец даже работает приятней и тише! А ветерок весь как погремушка. А так молодец.
по поводу " любой китаец даже 9.8 уделает ветерок" , я бы не был так категоричен....! Надо брать во внимание, что метод определения "ЛОШАДЕЙ" у ВЕТРА и импортных аналогов разные . Не буду подробно (детали уже не помню) , но у одних лошади снимаются с вала двигателя у других с вала винта (кажется). Так вот если по той методе пересчитать ВЕТРА 8-го, то он фактически окажется 7 или 7.4 л.с (опять же уже забыл сколько считал точно, но однозначно в меньшую сторону). А с 8-й (не дефорсированной или наоборот форсированной) он вполне по ходу потягается!.Эргономика понятно не обсуждается...!!!
@@rizon4170 6,8 л,с