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お正月に走りました。今年の一発目から幸先の良いスタート？今シーズンはハードそうですね😅
訂正。3:20の字幕「とりあえず、ゲートは普通に空いてますよね」 ↓「とりあえず、ゲートは普通に開いてますよね」1万回見直したのにこの有様よ...。
今気づきましたが、9:58山側に→の看板があるぢゃない...。︎終点に消えかかったハイキングコース案内図があったけどここから登るのか！？歩いてもめっちゃハードそうだよなぁ。
テロップあるの見やすくていいですね！
グロムで林道。素晴らしいです！ レポも地図との比較があり分かりやすいです。
ありがとうございます！
いつも最高の動画です！！
待ってましたカメウマさんのツーレポ動画。今年も楽しい年になる予感しかしない動画😂私も林道走行動画上げてますが、激しさとか映像でなかなか伝わらないですよね😢これからも面白いツーレポ期待してます。
そうそう、映像だと実際に走ってる時より、マイルドに感じますよね。私はライダー視点よりも、第三者視点でみた絵のほうが、荒れ方が伝わりそうだなって思ってます。
画質めっちゃ良い!!登録しました
こんにちは！楽しく拝見させて頂きました。私も去年末に走り、以前との変わりように衝撃的でした😅20:00の分岐ですが、最近、長狭街道側から入ろうとしたら只の民家の入口でした。（航空写真で見ていただけるとわかるかと思います）GoogleMAPが間違っていそうで、国土地理院地図を見てみると本当の入口はもうちょっと西側のようです。気になってはいるのですが、ぱっと見そちらも民家の入口にしか見えず、試せてはいません。
いやぁ進むほどに想像以上の荒れ方でした。それより長狭街道側の分岐、違うんですか。やはり机上の情報だけで想像するのは良くなかったですね、とちょっと反省。そしたら、今度行く時には、山中林道側から行ってみようかと思います。長狭街道に出れるといいな...。
セローに乗り換え予定なので参考にさせていただいてます！
ありがとうございます。グロムの前にCRFに乗っていましたが、オフ車に乗ると行き先が増えます。楽しいと思いますよ。
小径ホイールのグロムでもダートを結構攻めれるもんなんですね。自分もTDR80改125で出向いてみようかと思い立ちました。
そうですね、自分の場合は攻めるというより、なんとか通行しているって状況ですけども😅コケる心配がない。だいたい避けれる。いつでも戻れるのが利点と思ってます。
もみじロード側から過去2度ほど入ろうとしましたが、橋の向こうの永久水たまりに萎えて走ってませんねえ。路面は一見岩盤の様に見えて雨風に風化しやすそうな砂岩が剥き出しなんでしょうかね。それと以前から行きそびれていた飯岡海岸の動画を出されていたので先日走ってきましたよ。
もみじロード側からだと、まず崖ギリギリを通る土砂崩れがあって、次に永久泥土ですもんね、自分もそっちから入ったら引き返すと思います。終点から写真を撮ろうと土砂崩れまで戻ってやっぱり止めましたよ、飯岡海岸は良いですね！
ようこそ千葉へ❤
このあたりにまたお邪魔しようと思います！
今回もありがとうございました。左手の親指が気になります。
ご指摘が気になって見返してしまいましたw
豊岡線は、半ダートでコンクリと砂利が交互にくる林道で、田取線は荒れてます。因みに、通行止めです。崩落が始まっているところがあり、まだ走れますが、一雨ごとに崩落が進み、通れなくなる日も近いでしょう。
ありがとうございます。皆さん田取は基本NGとのことですね、そこは無理に欲張らず、今回本当は走っておきたかった豊岡線に次こそ行きたいと思います。
私は先月に紅葉ロード側から中程まで走りましたが、あまりの荒れっぷりに撤退しました。撤退した先も大変そうですね。お疲れ様でした(ﾟДﾟ;)
ここに頂いているコメントだと、みなさん、紅葉ロード側からアプローチされてるんです。紅葉ロード側からだと、走り初めてすぐ荒れてますし、ずっと上りですし、気持ち的に帰りたくなりますよね💦自分はフェリーがあって、帰る方向にっていう理由で豊岡側から入ったのですけど、結果的に走りやすい方だったかもしれないですね。
@@KAMEUMARider 確かに帰りの方が下り基調だったので走りやすかったです。しかしあの荒れ具合なら通行止めにしといて欲しかったです😅
おつかれさまです。山中線は12月に行きました。私も冷や冷やでした。大山線～横尾線も以前通ったことありますけど、ヤバいですよ。千葉の林道の動画上げている人は結構いるので、事前によく調べた方がいいかも。豊岡線はおすすめです。またの機会に是非👍
そうですね、次はもっとよく調べていこうと思います。想像以上の荒れ方でした。走り残した豊岡線は宿題ですね、おすすめということなので楽しみ。その先の田取線も今回の動画を作って存在に気づきました。
豊岡線は、以前倒木がずっと放置されていて、それを超えるのが唯一のチャレンジだったのですが、もう撤去されています。田取線は東側（神社の方）のみですね。西側は廃道状態で通行止になっているはずです。まあ、林道ネタ以外でも私は楽しんでますよ。コミュニティで紹介してもらった三浦半島のジャンボリー浜と江奈湾が一望できる農道に行ってきました。また行きたい場所です😄
@@papamamaboku100 田取の西側はGoogleMapに載ってなかったのでやはりそうなんですね。西側は走れなければ、どこまで行けるかを両サイドから調べて映像にしたいかなと思いますね、豊岡線をレポートするなら触れないわけにいかないでしょうし。ジャンボリー浜はめっちゃディープです、今、あの投稿を覚えてくれている方はいるとは。
序盤の舗装からは想像できないヤバさですね。あれをクリアするには最低地上高が確保されたガチオフローダーよりもグロムのようなミニバイクが正解な気がしてきましたｗ
豊岡側の入口はフラット詐欺ですよねw
今年の山中はハードですね。もみじロード側からぼくも1月1日に通りましたが洗掘がひどい所にバイクをこかして往生しました。一人ではどうにもならなかったのですがしたから来たライダーに助けてもらい柚木まで抜けられました。ここの林道が一番難しかったです。因みにバイクはヤマハのボルトです。😂
ピカピカのBOLTをこかしたら私も泣きます😭というかBOLTで今の山中線は新年早々勇者すぎますよ、車重200Kg以上ありますよね。
お疲れ様です。ここ結構きつい道ですよ、私は逆の山中側（紅葉ロード側）から走りましたが、レブルでも抜けれましたがオフ車欲しくなる道でした。因みにこの近くにもっときつい場所がありますよ。
本当にビビった道でした。自分が山中側から入ったら早々に引き返したと思います。豊岡側からだと全部下りで引くに引けなくなりました...。
カメウマさんの動画史上 最凶の荒れっぷりじゃないでしょうか？😁
そうですね、最後まで無事に走り切った道では最凶だったと思います！
@@KAMEUMARider さん越路線の動画を見直してみましたが展開も含めてやっぱ越路線が最凶かな？😅💦因みに越路線は完全に入れなくなりました💧
@@chunrinism6724 越路線は無事じゃ済まなかったですからねぇ...別格な感じです。入れなくなってしまったのは残念ですが、もう行きたくないw
房総の山々ってこんなもんですよ。元々海底が隆起してできた地形で非常にもろい地質だから道路案内には１時間当たり何ミリ以上の降雨になると通行止めとでているくらいなんです
フェリーで千葉か、、、アリだな
フェリーは時間かかりますけど、楽で優雅な気分になれますので、疲れた帰りは特におすすめです。
お正月に走りました。
今年の一発目から幸先の良いスタート？
今シーズンはハードそうですね😅
訂正。3:20の字幕
「とりあえず、ゲートは普通に空いてますよね」
↓
「とりあえず、ゲートは普通に開いてますよね」
1万回見直したのにこの有様よ...。
今気づきましたが、9:58
山側に→の看板があるぢゃない...。
︎終点に消えかかったハイキングコース案内図があったけどここから登るのか！？
歩いてもめっちゃハードそうだよなぁ。
テロップあるの見やすくていいですね！
グロムで林道。素晴らしいです！ レポも地図との比較があり分かりやすいです。
ありがとうございます！
いつも最高の動画です！！
ありがとうございます！
待ってましたカメウマさんのツーレポ動画。
今年も楽しい年になる予感しかしない動画😂
私も林道走行動画上げてますが、激しさとか映像でなかなか伝わらないですよね😢
これからも面白いツーレポ期待してます。
そうそう、映像だと実際に走ってる時より、マイルドに感じますよね。私はライダー視点よりも、第三者視点でみた絵のほうが、荒れ方が伝わりそうだなって思ってます。
画質めっちゃ良い!!
登録しました
ありがとうございます！
こんにちは！楽しく拝見させて頂きました。
私も去年末に走り、以前との変わりように衝撃的でした😅
20:00の分岐ですが、最近、長狭街道側から入ろうとしたら只の民家の入口でした。
（航空写真で見ていただけるとわかるかと思います）
GoogleMAPが間違っていそうで、国土地理院地図を見てみると本当の入口はもうちょっと西側のようです。
気になってはいるのですが、ぱっと見そちらも民家の入口にしか見えず、試せてはいません。
いやぁ進むほどに想像以上の荒れ方でした。
それより長狭街道側の分岐、違うんですか。やはり机上の情報だけで想像するのは良くなかったですね、とちょっと反省。そしたら、今度行く時には、山中林道側から行ってみようかと思います。長狭街道に出れるといいな...。
セローに乗り換え予定なので参考にさせていただいてます！
ありがとうございます。グロムの前にCRFに乗っていましたが、オフ車に乗ると行き先が増えます。楽しいと思いますよ。
小径ホイールのグロムでもダートを結構攻めれるもんなんですね。自分もTDR80改125で出向いてみようかと思い立ちました。
そうですね、自分の場合は攻めるというより、なんとか通行しているって状況ですけども😅コケる心配がない。だいたい避けれる。いつでも戻れるのが利点と思ってます。
もみじロード側から過去2度ほど入ろうとしましたが、橋の向こうの永久水たまりに萎えて走ってませんねえ。
路面は一見岩盤の様に見えて雨風に風化しやすそうな砂岩が剥き出しなんでしょうかね。
それと以前から行きそびれていた飯岡海岸の動画を出されていたので先日走ってきましたよ。
もみじロード側からだと、まず崖ギリギリを通る土砂崩れがあって、次に永久泥土ですもんね、自分もそっちから入ったら引き返すと思います。終点から写真を撮ろうと土砂崩れまで戻ってやっぱり止めましたよ、飯岡海岸は良いですね！
ようこそ千葉へ❤
このあたりにまたお邪魔しようと思います！
今回もありがとうございました。左手の親指が気になります。
ご指摘が気になって見返してしまいましたw
豊岡線は、半ダートでコンクリと砂利が交互にくる林道で、田取線は荒れてます。
因みに、通行止めです。
崩落が始まっているところがあり、まだ走れますが、一雨ごとに崩落が進み、通れなくなる日も近いでしょう。
ありがとうございます。皆さん田取は基本NGとのことですね、そこは無理に欲張らず、今回本当は走っておきたかった豊岡線に次こそ行きたいと思います。
私は先月に紅葉ロード側から中程まで走りましたが、あまりの荒れっぷりに撤退しました。
撤退した先も大変そうですね。お疲れ様でした(ﾟДﾟ;)
ここに頂いているコメントだと、みなさん、紅葉ロード側からアプローチされてるんです。紅葉ロード側からだと、走り初めてすぐ荒れてますし、ずっと上りですし、気持ち的に帰りたくなりますよね💦自分はフェリーがあって、帰る方向にっていう理由で豊岡側から入ったのですけど、結果的に走りやすい方だったかもしれないですね。
@@KAMEUMARider
確かに帰りの方が下り基調だったので走りやすかったです。
しかしあの荒れ具合なら通行止めにしといて欲しかったです😅
おつかれさまです。山中線は12月に行きました。私も冷や冷やでした。大山線～横尾線も以前通ったことありますけど、ヤバいですよ。千葉の林道の動画上げている人は結構いるので、事前によく調べた方がいいかも。豊岡線はおすすめです。またの機会に是非👍
そうですね、次はもっとよく調べていこうと思います。想像以上の荒れ方でした。走り残した豊岡線は宿題ですね、おすすめということなので楽しみ。その先の田取線も今回の動画を作って存在に気づきました。
豊岡線は、以前倒木がずっと放置されていて、それを超えるのが唯一のチャレンジだったのですが、もう撤去されています。
田取線は東側（神社の方）のみですね。西側は廃道状態で通行止になっているはずです。
まあ、林道ネタ以外でも私は楽しんでますよ。コミュニティで紹介してもらった三浦半島のジャンボリー浜と江奈湾が一望できる農道に行ってきました。また行きたい場所です😄
@@papamamaboku100 田取の西側はGoogleMapに載ってなかったのでやはりそうなんですね。西側は走れなければ、どこまで行けるかを両サイドから調べて映像にしたいかなと思いますね、豊岡線をレポートするなら触れないわけにいかないでしょうし。ジャンボリー浜はめっちゃディープです、今、あの投稿を覚えてくれている方はいるとは。
序盤の舗装からは想像できないヤバさですね。
あれをクリアするには最低地上高が確保されたガチオフローダーよりもグロムのようなミニバイクが正解な気がしてきましたｗ
豊岡側の入口はフラット詐欺ですよねw
今年の山中はハードですね。もみじロード側からぼくも1月1日に通りましたが洗掘がひどい所にバイクをこかして往生しました。
一人ではどうにもならなかったのですがしたから来たライダーに助けてもらい柚木まで抜けられました。
ここの林道が一番難しかったです。
因みにバイクはヤマハのボルトです。😂
ピカピカのBOLTをこかしたら私も泣きます😭というかBOLTで今の山中線は新年早々勇者すぎますよ、車重200Kg以上ありますよね。
お疲れ様です。
ここ結構きつい道ですよ、私は逆の山中側（紅葉ロード側）から走りましたが、レブルでも抜けれましたがオフ車欲しくなる道でした。因みにこの近くにもっときつい場所がありますよ。
本当にビビった道でした。自分が山中側から入ったら早々に引き返したと思います。豊岡側からだと全部下りで引くに引けなくなりました...。
カメウマさんの動画史上 最凶の荒れっぷりじゃないでしょうか？😁
そうですね、最後まで無事に走り切った道では最凶だったと思います！
@@KAMEUMARider さん
越路線の動画を見直してみましたが展開も含めてやっぱ越路線が最凶かな？😅💦
因みに越路線は完全に入れなくなりました💧
@@chunrinism6724 越路線は無事じゃ済まなかったですからねぇ...別格な感じです。入れなくなってしまったのは残念ですが、もう行きたくないw
房総の山々ってこんなもんですよ。元々海底が隆起してできた地形で非常にもろい地質
だから道路案内には１時間当たり何ミリ以上の降雨になると通行止めとでているくらい
なんです
フェリーで千葉か、、、アリだな
フェリーは時間かかりますけど、楽で優雅な気分になれますので、疲れた帰りは特におすすめです。