Ustam merhabalar. İçerik çok güzel devamı bence gelmeli. Ben de şunu sorayım kampananın ayarını yaptıktan sonra bir de kapağı takıp cırcırı bijon deliğinden 2-3 diş daha sıkmak mantıklı mı? Yoksa kampananın tatlı sıkı yerine girmesi yeterli olur mu?
Merhaba usta. Bir konuda desteğinize ihtiyacım var. 2009 model opel insignia marka 1.6let motor aracım var. Motor yağı 10.00üde bir değişirim bakımları hep eksiksiz ve zamanından önce yaparım. Ustacım bir sorunum var ama hala çözülemedi. Aracımla yolda giderken hararet 120nin üzerine çıktı aracımı derhal sağa çektim ve komtağı kapattım. Çok dikkatli bir şekilde genleşme tankının oradaki kapağı hafif aralayarak kaynamış su buharını aracımdan uzaklaştırdım ve derhal temiz içme suyu ile değiştirdim ve servise gittim. Serviste ustalar aracıma baktılar. Termostat komple değiştirdik Devirdaim su pompası değiştirdik Triger seti değişti kayışlar değişti ( zamanı geldiği için) Genleşme tankı üst hortumu değişti. Genleşme tankı ve kapağı değişti. Radyatör komple orjinali ile değişti. Tüm antifirler dexcool olarak değişti. Aracımda fan kontrolü yapıldı 3 kademe çalışıyor vs Ayrıca fan açmadığı için komple sigorta kutusu arızası çıktı komple değiştirip beyin yeniden programlandı. Ustacım anlayacağınız silindir kapak contası hariç herşeyi değiştirdim. Tüm parçalar gm Ancak aracımla 90 km kadar sürüş yaptıktan sonra aynı sorun yine ortaya çıktı. Bu sefer fan açıyor ama hararet göstergesi 90nın üzerine çıkıyor 110 kadar . Klima açıyorum aynı kapatıyorum düzeliyor gibi oluyor ama bu sefer sabit kalıyor vs. Sorunum nedir acaba. Su haznesinde yağ vs karışmamış Yağ haznesinde su karışmamış görünüyor sizce sorunum nedir
Kangoo 3 ler dede arka disk var. Allah razı olsun çok güzel bilgilendirici videolar yapıyorsun kerem usta.
Bravo , bilyanın üzerindeki pulun önemine kadar detay vermişsin.
İnce bilgi için teşekkür ederiz samimiyet bu ❤❤❤
Hayırlı sabahlar hayırlı bayramlar güzel kadeşlerim size ve abdullah ustaya selam 👍🌹🤲👏
Ford connect arka disk kerem usta hayırlı bayramlar ✋
Aleyküm selam kerem ustam ağzına sağlık kolay gelsin
Aleykümselam ustam kolay gelsin hayırlı bayramlar dilerim 🙋🙋🙋
Enfes bilgi dolu, devamını bekliyoruz. Selamlar.
Tesekkuur ederim super super bir anlatım
Bayramın mübarek olsun ustam
Ustam merhabalar. İçerik çok güzel devamı bence gelmeli. Ben de şunu sorayım kampananın ayarını yaptıktan sonra bir de kapağı takıp cırcırı bijon deliğinden 2-3 diş daha sıkmak mantıklı mı? Yoksa kampananın tatlı sıkı yerine girmesi yeterli olur mu?
güven oto ailesi bayramımız mubarek olsun
hayırlı bayramlar
Selamünaleyküm ustam hayırlı sağlıklı bayramlar bu araçlar fıat ile aynı bantta üretiliyor onun için bağzı parçaları fıat çıkması normal
Usta severek izliyoruz ama montaj kısımlarını daha detaylı çeksen daha iyi olmazmı.
Usdam kolay gelsin
sökülen kampana temizlenmesi ve zımparalanması gerekmez mi
Teşekkürler
Balatanin biri incelmiş, keşke degisseydiniz?
Sayın ustam 2010 pejo bipır aracımın arızasını Ankarada bulamadılar her bir usta birşeyler söglüyor bipır aracım şalışyor boşda yörüyünce cok agır rolentisi normelde 8de duruyor yürüyünce 9 cıkıyor durunca 8eniyor bunla ilgili bilgi verebilirmisiniz Hayırlı işler
Bu tamirhane nin adresi veya telefon numarası varmı bilen varsa yazın lütfen
Fora bilyasi degsti mi rot gerekir mi usta
Bilyayı yuvasına nasl taktn usta biz krsalda nasl yacaz o işlemi
Bilye poryaya pres ile takılıyor. Kırsalda kendi başına çıkarmak ve takmak çok zor.
Keal adamsın kardesım
Krallll
Poryanın 32 mm vidasını kaç tork sıkacağız ustam hayırlı işler
where is your workshop ?
in Samsun city.. northern part of turkey.
Uzun yıllar sonra buldum seni
Kolay gelsin benim aracın çözülemeyen bir sorunu var size danışmak istiyorum size ulaşabilirim yardımcı olabilir misiniz
Pejo partner tepe arka disk fren 2014 model benim aracim
Merhaba usta.
Bir konuda desteğinize ihtiyacım var.
2009 model opel insignia marka 1.6let motor aracım var. Motor yağı 10.00üde bir değişirim bakımları hep eksiksiz ve zamanından önce yaparım. Ustacım bir sorunum var ama hala çözülemedi.
Aracımla yolda giderken hararet 120nin üzerine çıktı aracımı derhal sağa çektim ve komtağı kapattım. Çok dikkatli bir şekilde genleşme tankının oradaki kapağı hafif aralayarak kaynamış su buharını aracımdan uzaklaştırdım ve derhal temiz içme suyu ile değiştirdim ve servise gittim. Serviste ustalar aracıma baktılar.
Termostat komple değiştirdik
Devirdaim su pompası değiştirdik
Triger seti değişti kayışlar değişti ( zamanı geldiği için)
Genleşme tankı üst hortumu değişti.
Genleşme tankı ve kapağı değişti.
Radyatör komple orjinali ile değişti.
Tüm antifirler dexcool olarak değişti.
Aracımda fan kontrolü yapıldı 3 kademe çalışıyor vs
Ayrıca fan açmadığı için komple sigorta kutusu arızası çıktı komple değiştirip beyin yeniden programlandı.
Ustacım anlayacağınız silindir kapak contası hariç herşeyi değiştirdim. Tüm parçalar gm
Ancak aracımla 90 km kadar sürüş yaptıktan sonra aynı sorun yine ortaya çıktı. Bu sefer fan açıyor ama hararet göstergesi 90nın üzerine çıkıyor 110 kadar . Klima açıyorum aynı kapatıyorum düzeliyor gibi oluyor ama bu sefer sabit kalıyor vs.
Sorunum nedir acaba.
Su haznesinde yağ vs karışmamış
Yağ haznesinde su karışmamış görünüyor sizce sorunum nedir
Evet ticari lerdede dick giren var. Hatta kamyonların dorselerinde disk giren var
Kango 3ten sonra arkalar disk fren gelior
Partner 2013 disk fren var
allah için bi defa iş yaparken görelim sürekli konuşuyorsun iş yaparken görmüyoruz baskasımı yapıyor nedir
Abi kardeş çalışıyorlar ben görmüştüm ikisinide
Ulan adam hem video çekip hem nasıl çalışsın aynı anda
@@yigitsatir9088 ulan senin baban dır yapanlar nası yapıyor eşek değilya sırtımızdan para kazanıyor yapamıyorsa çekmesin
kardeş eleştirinde haklısın katılıyorum sana ama üslubuna dikkat et biraz , mağara insanı gibisin.
azıcık çarşamba harun kayayı izlede öğren nasıl bi Video çekiliyor
o kim ?
@@as196511 watsapi kullan o zaman özelse.
@@as196511 Cevap vermezsin olur biter. "muhatabimmisin , atlama ,gibi tanımadığın kimseler için laf edilmez.
ya iyisin hoşsun da, çok show çok boş yapıyorsun... anlat geç hava yapma