Open dagen RET werkplaats Kleiweg in Rotterdam - 2en 3 juli 2022

Op 2 en 3 juli zijn er open dagen geweest bij de RET werkplaats aan de Kleiweg in Rotterdam. Dit was ter ere van het 95-jarig bestaan van de RET.
De RET kent een rijke historie op de Kleiweg. Op 9 januari 2019 is daar een gloednieuwe werkplaats geopend, De oude werkplaats was afgebroken, het was tijd voor vernieuwing. Dankzij de nieuwe werkplaats is de RET weer voorbereid op de toekomst. Zo vindt de revisie en modificatie van de metro’s en trams hier plaats en is er een back-up voor de Centrale Verkeersleiding (CVL).
Daarnaast is het terrein geschikt gemaakt voor het stallen en opladen van 55 elektrische bussen.
De nieuwe railwerkplaats is een mooi voorbeeld van circulariteit. De RET zet een tram of metro niet na tien of vijftien jaar aan de kant, maar geeft het voertuig een grote onderhoudsbeurt, een complete make-over. Hiermee draagt het openbaar vervoer nog meer bij aan de duurzaamheid en bereikbaarheid van Rotterdam. In de werkplaats worden onderhoudsbeurten en revisies uitgevoerd aan trams en metro's. Dat de RET zo’n grote onderhoudsbeurt in eigen hand uitvoert, is uniek. Met onder meer een 50 meter lange spuitcabine en de nieuwste apparatuur op het gebied van revisie en modificatie biedt de werkplaats ook de mogelijkheid om werk voor andere partijen uit te voeren.
Van nostalgie uit vroeger tijden naar hypermodern
Al ruim 100 jaar deed de oude werkplaats op de Kleiweg dienst voor het Nederlandse OV. Zo nam de RET het pand in 1960 over van spoorfabrikant Allan. In die tijd was ook het hoofdkantoor van de RET op de Kleiweg gevestigd en daarmee was de locatie jarenlang het kloppend hart van het OV-bedrijf. Het hoofdkantoor zit inmiddels op de Kop van Zuid en de honderd jaar oude werkplaats was dusdanig verouderd dat alleen nieuwbouw nog voor een werkbare plek kon zorgen.
Het nieuwe pand is hypermodern, heeft een volledig transparante gevel, biedt veel daglicht aan de medewerkers en bespaart elektriciteit. De inrichting van de werkplaats is in samenspraak met de medewerkers die er vaak al jaren (30 tot 40 jaar is geen uitzondering) werken, opgesteld. Bij de bouw is bovendien het puin hergebruikt als ondergrond en op het dak liggen zonnepanelen.
Bekijk onze uitgebreide fotoreportage via: www.mp-produktie.nl/2022-07-06...

[@ishaannabie2660]

De 1401 is niet in 2020 in dienst gekomen bij de RET. Deze bus reed al in november 2019 zijn eerste dienst bij de RET