Até agora nunca vi alguém no youtube falar todos os detalhes de um carro, vc foi o único que exemplificou tudo, com essa qualidade vai longe, e olha que tu pode aperfeiçoar ainda mais.
Essa característica foi uma grande dúvida para mim no início do canal, porque eu não sabia se as pessoas estavam dispostas a saber de todas essas informações. Seu comentário, como os demais, demonstram que eu tô no caminho certo! E com certeza, vamos buscar melhorar!
Ele é EXTREMAMENTE detalhista nos vídeos dele. Esta me ajudando MUITO na decisão da próxima aquisição. Duvida danada entre Tiggo 5, 7, Compass, Hrv e o Tracker... Assisti todos os vídeos, são perfeitos
@@ronalddamasceno6469 Testei o Hrv 1.8 e Tracker 1.2, Hrv mto confortavel e urra ao subir o giro, Tracker 1.2 anda mais e com menos requinte. Peguei o Tracker 1.2 LTZ pq tem melhor desempenho, mto agil em ultrapassagem
Disparada a melhor versão. Segundo dados da própria Jeep é a que acelera mais, a que tem melhores retomadas e maior velocidade máxima. E tudo isso sendo também a mais econômica. Como bem disse o apresentador, também a mais confortável por ter os pneus de perfil mais alto ao rodas nas nossas péssimas pavimentações. E mesmo depois de tudo isso, ainda custa menos.
Na vdd o pneus com perfil alto protege a roda mais mesmo, porém ele n influencia tanto n conforto assim. A pressão do pneu é um fator muito mais determinante em relação a isso fora outras coisas como a rigidez do amortecedor…
Custa menos porque tem pouca tecnologia embarcada, como assistentes de direção semi-autônomos (ex. sensores de tráfego cruzado e ponto-cego, frenagem automática, detector de pedestre...). Faltou também um sensor de estacionamento dianteiro, que em carros mais longos e altos, como esse, faz diferença. Na média, concordo que tem bom custo-benefício, mas ainda creio que os recursos tecnológicos de segurança para direção são importantes, principalmente em veículos SUV.
@@valmyrbrandao188 essas coisas não substituem um bom motorista. Se não consegue olhar a frente do carro para manobrar precisa voltar à auto escola. Sensor traseiro tudo bem porque o carro é alto e visibilidade para manobras um pouco limitada.
Fui à concessionária ontem e fiquei apaixonado pelo carro, embora ainda não tenha feito o test drive. Pela primeira vez, penso em sair da Toyota. Quanto à versão, considerei que a sport, com banco de couro, é uma boa pedida. O carro está lindo por dentro.
Saí do Corolla 2017 para um Compass flex 2019, de motor foi só tristeza, o 2.0 antigo da jeep é mt lento, já esse 1.3 turbo promete, mas pelo preço me faz parar um pouco para pensar sobre oque seria melhor hoje em dia.
Ele anda muito bem a única coisa que deixou a desejar já que ele é versão sport poderia ter vindo no 4x4, comprei a versão sport só que o meu é roda 18 e o apresentador disse que as rosas e 17🤔
Ótimo carro sem falar o padrão JEEP que dispensa comentário, Custo Benefício incomparável. Parabéns JEEP pelo carro fabricado no Brasil dando emprego para os Brasileiros.
Parabéns pelo vídeo. Informações claras e RÁPIDAS o que é muito importante tem vídeo que da vontade de assistir no 1,5x Estou de olho nesse carro, se tudo der certo dezembro eu compro.
Excelente resenha👏🏻👏🏻👏🏻 Vi o Sport hoje e continua bonito. Claro q as rodas fazem um pouco de diferença no visual (mesmo as 18’), mas quem opta por essa versão busca o custo x benefício.... Bem mais atraente do que um T-Cross highline q tem preço semelhante.
Eu não gosto dessas rodas. Mas pelo custo X benéfico, comprei mesmo assim o sport. A diferença para longitude é muito alta, com opcionais que não fazem tanta diferenças. (pra mim)
Muito Bom gostei bastante, parabéns pelo conteúdo! Decidi comprar um nessa versão depois de ver a sua avaliação, estava em dúvida mas a sua avaliação foi bem detalhada e com foco mais realista e próximo do brasileiro comum.
Essas rodas pintadas de preto Black piano heim !!! Ia ficar show !! Adorei o vídeo ....não cansa .....não é muito longo ...não fica parando .....não enche de linguiça !!! Parabéns pelo vídeo .....gostaria de ver vídeo do 7 lugares
Eu acho que preto brilhante nela iria ficar meio "meehh" kkkk talvez um grafite fosco ou até algo diamantado ficaria melhor. Valeu pelos elogios! Commander tá chegando!!
Boa avaliação! Queria saber se depenaram a versão de entrada mas até que esta bem honesta. Mantiveram o padrão de acabamento interno que para mim já é uma grande evolução sem falar do motor novo. Parabéns pelo trabalho!
Top a explicacao meu brother. N vim em nenhum canal isso, fora q é um defeito de muitos canais aqui q so falam dos "mais caros" e versoes completa.... Sendo q essa msm sendo inicial, de inciial n tem nda, completao, esta pra ser meu proximo carro, fé é em Deus..... Muito bom, continue assim, q so sucesso
@@FocoAutomotivo se puder amigao, faz um video falando de tudo e mostrando dessa multimidia nova da versao sport?? Vi em varios canais so fizeram da de 10 polegadas, mas a da versao sport ate hj nao vi ninguem fazer, se puder te agradeço pra obtermos mais informacoes... Se tem gps integrado, essas coisas...
Boa noite, Washington! Parabéns,pelo seu comentário realizado sobre o Jeep Compass 2022 de entrada e espero que outros carros você venha fazer com tanta riqueza de detalhes e dê você dar dicas sobre carros para compra dos mesmos,se vale apena ou não? Obrigado!Se cuida!Um abraço! Fique com Deus!!!!
Gostei da sinceridade no vídeo. Estava em dúvida entre ele e um Tracker ou T-Cross top, mas depois deste vídeo. Vou nesse Jeep Compass Sport para minha mãe. Parabéns a equipe do canal. Saudações cordiais direto de Assunção, Paraguai.
Excelente explanação sobre o compass que será campeão de vendas. Mas ainda tem gente que irão comprar corola Cross com freio de estacionamento no pé e bem menos tecnologia embarcada do que o compass.
Espero que a jeep não se perca com o preço na versão de entrada tipo a Volks fez com tcross, nivus e agora o taos !!!! Se a jeep manter esse preço vai vender MUITO
Parabéns muito boa avaliação!! Quando vi o lançamento dessa versão sport tive o mesmo pensamento que o seu, essa é a melhor escolha no quesito custo x benefício e certamente vai incomodar e ganhar vendas de outras marcas, pretendo comprar nessa versão!! Vlw, deixando like!!!
Muito legal sua apresentação. Que Deus continue lhe abençoando. Agora na minha opinião a mancada nesse carro, foi a falta de sensor dianteiro, e retrovisor fotocromático, nesse tipo de carro é desanimador não ter, mesmo sendo de entrada.
Valeeu! Retrovisor fotocromático é um item muito caro. Acredito que a proposta desse carro para esses novos tempos foi atendida. Com exceção da falta do sensor dianteiro, aí é mancada total.
Parabéns. Muito bem explicadinho. Show de carro. E o preço está muito bom em relação aos outros, porém lendo depois de um ano, já está custando 172 mil reais. Que doideira.
Parabéns pelo vídeo irmão, bem espontâneo, com simplicidade e humildade ao explicar o vídeo, você sendo você. Me inscrevi pra fortalecer. Feliz 2022, Deus te abençoe grandemente varão.
Menino, amei seu vídeo!!! Parabéns! Já curti e me inscrevi no canal! Super objetivo e esclarecedor. Eu só precisava saber se o ar desse carro realmente gela... Pq sou carioca e ter no carro um super ar condicionado é ponto crucial pra mim. 😰🙌😝👍
Fantástico vc comenta muito bem Vc está de parabéns amigo Gosto muito do compass é esse modelo sport caiu muito bem pra marca Jepp Vai dar trabalho para concorrência
por acaso vc observou se tem limitador de velocidade , aquele que vc regula uma velocidade e ele limita nela mesmo que vc acelere , acho muito importante para andar na cidade cheia de radares. abç parabens pela apresentação , bem objetiva , só um sugestão , testar se o apoio de braço acomoda o cotovelo dirigindo.
Gostei. Mas com esse mesmo preço o Tiggo 5x entrega mais mimos. Como câmera 360º, teto solar panorâmico, rebatimento automático dos espelhos, ligar o carro pelo o controle entre outros mimos.
O série S é fora de série! Kkkk Lindo demais! Aquele cor cinza fazendo contraste com as rodas escurecidas é sensacional kkkkk Eu só fiz uma comparação em termos de desempenho. Aquele teto solar deve colocar mais uns 100kg a mais no carro.
Excelente! Tinha ficado na dúvida se tinha câmera de ré na Sport. Pena que a multimídia é mais simples, faz diferença pra mim e não tinha ficado claro antes :(
Te falar que o tamanho em si não faz tanta diferença, mas eu achei a multimídia de 10" mais nítida e tem o GPS integrado também, juntamente com o sistema de integração dos dados do veículo com o celular. Mas por 15 mil a menos da versão Longitude, ainda sim compensa demais
Sem sensor dianteiro, roda simples , porta malas pequeno demais por ser SUV médio... O painel está bem melhor que o anterior apesar da tela não estar embutido...
Olho esse modelo na cor branca top demais, mas aí esse vejo esse vídeo na cor preta e também é muito show.... E agora qual cor escolher? Dúvida cruel..rsrsrsrs
Depois tem gente que não entende porque é líder absoluto. Entregando tudo isso na versão de entrada, é só curtir a liderança e olhar os adversários pelo retrovisor.
Até agora nunca vi alguém no youtube falar todos os detalhes de um carro, vc foi o único que exemplificou tudo, com essa qualidade vai longe, e olha que tu pode aperfeiçoar ainda mais.
Essa característica foi uma grande dúvida para mim no início do canal, porque eu não sabia se as pessoas estavam dispostas a saber de todas essas informações. Seu comentário, como os demais, demonstram que eu tô no caminho certo! E com certeza, vamos buscar melhorar!
Ele é EXTREMAMENTE detalhista nos vídeos dele. Esta me ajudando MUITO na decisão da próxima aquisição. Duvida danada entre Tiggo 5, 7, Compass, Hrv e o Tracker... Assisti todos os vídeos, são perfeitos
@@ronalddamasceno6469 Testei o Hrv 1.8 e Tracker 1.2, Hrv mto confortavel e urra ao subir o giro, Tracker 1.2 anda mais e com menos requinte. Peguei o Tracker 1.2 LTZ pq tem melhor desempenho, mto agil em ultrapassagem
Fez algo q muitos não faz detalhou e explicou tudo muito bom 👏🏿
So faltou a velocidade final e o consumo.
Esse caro vai ser líder da categoria por um bom tempo pelo custo beneficio em relação aos concorrentes.
Exatamente! Essa versão SPORT vai alavancar ainda mais as vendas da Jeep.
Meu sonho de consumo
Corolla Cross vai comer poeira
@@paulobatista4228 vdd
O duro é agora custar 170k socorro 😂
Disparada a melhor versão. Segundo dados da própria Jeep é a que acelera mais, a que tem melhores retomadas e maior velocidade máxima. E tudo isso sendo também a mais econômica. Como bem disse o apresentador, também a mais confortável por ter os pneus de perfil mais alto ao rodas nas nossas péssimas pavimentações. E mesmo depois de tudo isso, ainda custa menos.
Também acho que é a versão que mais vale a pena. Penso em comprar essa versão futuramente.
Na vdd o pneus com perfil alto protege a roda mais mesmo, porém ele n influencia tanto n conforto assim. A pressão do pneu é um fator muito mais determinante em relação a isso fora outras coisas como a rigidez do amortecedor…
Custa menos porque tem pouca tecnologia embarcada, como assistentes de direção semi-autônomos (ex. sensores de tráfego cruzado e ponto-cego, frenagem automática, detector de pedestre...). Faltou também um sensor de estacionamento dianteiro, que em carros mais longos e altos, como esse, faz diferença. Na média, concordo que tem bom custo-benefício, mas ainda creio que os recursos tecnológicos de segurança para direção são importantes, principalmente em veículos SUV.
@@ThunderRaph influencia sim.
@@valmyrbrandao188 essas coisas não substituem um bom motorista. Se não consegue olhar a frente do carro para manobrar precisa voltar à auto escola. Sensor traseiro tudo bem porque o carro é alto e visibilidade para manobras um pouco limitada.
Melhor apresentação do compass até hoje
Muuuito obrigado!!
Fala rápido, sem conversa fiada e explica tudo! Parabéns
Fui à concessionária ontem e fiquei apaixonado pelo carro, embora ainda não tenha feito o test drive. Pela primeira vez, penso em sair da Toyota. Quanto à versão, considerei que a sport, com banco de couro, é uma boa pedida. O carro está lindo por dentro.
Saí do Corolla 2017 para um Compass flex 2019, de motor foi só tristeza, o 2.0 antigo da jeep é mt lento, já esse 1.3 turbo promete, mas pelo preço me faz parar um pouco para pensar sobre oque seria melhor hoje em dia.
ricardo ,com +- 2.600 forra-se com couro natural, e com 2.300 forra-se com couro sintetico.
em tempo: e as capas que por sinal são muito bonitas por 900.00 reais.
@@antoniogomes1433 esses carros têm airbags laterais, se tiver um acidente e o banco tiver com capas o airbags pode não funcionar corretamente.
Ele anda muito bem a única coisa que deixou a desejar já que ele é versão sport poderia ter vindo no 4x4, comprei a versão sport só que o meu é roda 18 e o apresentador disse que as rosas e 17🤔
Cara, parabéns até o momento o melhor canal sobre o jeep. Ótimo 😊
Poxaaa! Obrigadooo!!!
@@FocoAutomotivo o jeep sport da pra colocar banco em couro, e as rodas da pra colocar aquela fosca em vez dessa prata?
Ótimo carro sem falar o padrão JEEP que dispensa comentário, Custo Benefício incomparável. Parabéns JEEP pelo carro fabricado no Brasil dando emprego para os Brasileiros.
Eu ainda não tinha assistindo alguém que fosse tão bom explicando todos os detalhes. Parabéns.
Muito profissional, e instrutivo ótimo apresentador, parabéns
Simples e direto Parabéns, pela sua dinâmica!!
Valeu!!
Parabéns pelo vídeo. Informações claras e RÁPIDAS o que é muito importante tem vídeo que da vontade de assistir no 1,5x
Estou de olho nesse carro, se tudo der certo dezembro eu compro.
Excelente resenha👏🏻👏🏻👏🏻
Vi o Sport hoje e continua bonito.
Claro q as rodas fazem um pouco de diferença no visual (mesmo as 18’), mas quem opta por essa versão busca o custo x benefício....
Bem mais atraente do que um T-Cross highline q tem preço semelhante.
Eu não gosto dessas rodas. Mas pelo custo X benéfico, comprei mesmo assim o sport. A diferença para longitude é muito alta, com opcionais que não fazem tanta diferenças. (pra mim)
@@valmarkos
Concordo com vc, com o tempo agente acostuma Kkk
@@valmarkos O carro não se torna muito baixas com essas rodas 17 ?
Muito Bom gostei bastante, parabéns pelo conteúdo!
Decidi comprar um nessa versão depois de ver a sua avaliação, estava em dúvida mas a sua avaliação foi bem detalhada e com foco mais realista e próximo do brasileiro comum.
Estou vendendo meu Corolla GLi 2017, e vou para um Compass. Melhor explicação de um veículo que já vi! Parabéns pelos detalhes 👏
Muito obrigado!!
Essas rodas pintadas de preto Black piano heim !!! Ia ficar show !! Adorei o vídeo ....não cansa .....não é muito longo ...não fica parando .....não enche de linguiça !!! Parabéns pelo vídeo .....gostaria de ver vídeo do 7 lugares
Eu acho que preto brilhante nela iria ficar meio "meehh" kkkk talvez um grafite fosco ou até algo diamantado ficaria melhor. Valeu pelos elogios! Commander tá chegando!!
Muito bom! Vídeo recheado de informações, sem enrolação e direto aos pontos mais importantes. Parabéns!
Avaliação top! Ganhou um inscrito!
O Compass de entrada espanca o Corolla Cross, sem piedade.
Essa versão Sport e Jeep fez muito bem feita! Deixou o que tinha que deixar e cortou nos lugares certos mas sem acabar com o visual.
Avaliação mais detalhista que vi sobre a versão Sport….parabéns conterrâneo
Carro lindão, está na minha lista de desejos. Desde o dia que estive na loja da Jeep.
Parabéns. Continue assim. Sem enrolação
Valeeeu!!
Washington, parabéns pelo nível de detalhes na descrição do modelo! Excelente, principalmente ao detalhar os pormenores do motor! Virei inscrito!
Parabéns pela forma de apresentar o carro. Vai direto ao ponto, sem firulas, e da bastante informação. Ganhou + 1 inscrito 👍
Parabéns, sem enrolação disse td sobre o carro 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeeu!!
Comprei e não me arrependo! Tirei da concessionária ontem! Super confortável!😍😍😍
Esse carro é tudo de bom!!
Até hoje amigo vc está com ele? Está gostando a versão Sport e a mais básica?
@@WellingtonFerreiradeOlivei-m8y sim
O melhor carro que já tive.
Boa avaliação! Queria saber se depenaram a versão de entrada mas até que esta bem honesta. Mantiveram o padrão de acabamento interno que para mim já é uma grande evolução sem falar do motor novo. Parabéns pelo trabalho!
Top a explicacao meu brother. N vim em nenhum canal isso, fora q é um defeito de muitos canais aqui q so falam dos "mais caros" e versoes completa.... Sendo q essa msm sendo inicial, de inciial n tem nda, completao, esta pra ser meu proximo carro, fé é em Deus..... Muito bom, continue assim, q so sucesso
Valeu amigão!! A proposta aqui é ajudar o máximo possível! Fico feliz em ter te ajudado de alguma forma!
@@FocoAutomotivo se puder amigao, faz um video falando de tudo e mostrando dessa multimidia nova da versao sport?? Vi em varios canais so fizeram da de 10 polegadas, mas a da versao sport ate hj nao vi ninguem fazer, se puder te agradeço pra obtermos mais informacoes... Se tem gps integrado, essas coisas...
Excelente vídeo do canal! Carro pra chamar de NAVE! Valeu, um abraço!
Muito bom o vídeo...
Gosto de pessoas que falam e não enrolam.
Ganhou um inscrito
Boa noite, Washington! Parabéns,pelo seu comentário realizado sobre o Jeep Compass 2022 de entrada e espero que outros carros você venha fazer com tanta riqueza de detalhes e dê você dar dicas sobre carros para compra dos mesmos,se vale apena ou não? Obrigado!Se cuida!Um abraço! Fique com Deus!!!!
Muito lindo em breve terei o meu🙌🙌
Amém!!
Parabéns, falou de forma simples, e fácil de compreender além mostrar cada item vem detalhado 👏👏👏
Muito obrigado!!
Parabéns 👏🏿 gostei do vídeo 👏🏿 já mim escrevi 👏🏿 gostei muito
Obrigado pela apresentação, muita clareza e objetividade.
Gostei da sinceridade no vídeo. Estava em dúvida entre ele e um Tracker ou T-Cross top, mas depois deste vídeo. Vou nesse Jeep Compass Sport para minha mãe. Parabéns a equipe do canal. Saudações cordiais direto de Assunção, Paraguai.
Excelente! Claro, objetivo e sem mi-mi-mi. Adorei a forma de explicar o veículo.
Gratidão meu irmão pôr compartilhar, sentir das aletas atrás do volante!
De todos os vídeos que assisti, você trouxe as informações de forma mais clara, objetiva é completa.
Excelente explanação sobre o compass que será campeão de vendas. Mas ainda tem gente que irão comprar corola Cross com freio de estacionamento no pé e bem menos tecnologia embarcada do que o compass.
Achei a melhor avaliação do compass turbo até agora. Parabéns
Boa noite, parabéns, vc está fazendo um excelente trabalho, bem explicativo, continue assim!
Muito obrigado!!
Vc está de parabéns pelas informações bem detalhadas
Aro 17? Achava que era 16. Esta versão está muito show! Melhor custox benefício mesmo
Ótima avaliação, me inscrevi e deixei o like .
Valeeeu a força, amigão!!
Parabéns pelo trabalho direto de FEIRA DE SANTANA BAHIA .0
Muito top.
Parabéns sucesso em sua vida.
A todos nós!!
Tenho um Corolla Xei 2020, estou vendendo e comprarei um jeep Compass sport. Obrigado pelo vídeo.
Top ! Não vaicse arrepender
Já vendi o meu xei 2020 e comprei o jeep sport, melhor custo e benefício. Pego ele esta semana.
@@alessandrosantos5174 Comprei um também, como foi venda direta demora 60 dias pra chegar, falta só 30 rsrs
Parabens, rapido e objetivo. ganhou mais um inscrito.
Espero que a jeep não se perca com o preço na versão de entrada tipo a Volks fez com tcross, nivus e agora o taos !!!! Se a jeep manter esse preço vai vender MUITO
A Jeep tá bem pé no chão, tenho até medo dessas coisas. Por isso que, quem tem interesse, tem que aproveitar agora.
Eu escolhi o jeep Compass 80 anos pô tua causa gostei do seu conselho
Valeeu! Fico feliz em ter te ajudado de alguma forma!
Parabéns muito boa avaliação!! Quando vi o lançamento dessa versão sport tive o mesmo pensamento que o seu, essa é a melhor escolha no quesito custo x benefício e certamente vai incomodar e ganhar vendas de outras marcas, pretendo comprar nessa versão!! Vlw, deixando like!!!
Muito legal sua apresentação. Que Deus continue lhe abençoando. Agora na minha opinião a mancada nesse carro, foi a falta de sensor dianteiro, e retrovisor fotocromático, nesse tipo de carro é desanimador não ter, mesmo sendo de entrada.
Valeeu! Retrovisor fotocromático é um item muito caro. Acredito que a proposta desse carro para esses novos tempos foi atendida. Com exceção da falta do sensor dianteiro, aí é mancada total.
Parabéns. Muito bem explicadinho. Show de carro. E o preço está muito bom em relação aos outros, porém lendo depois de um ano, já está custando 172 mil reais. Que doideira.
E aumenta a cada mês. Em 1 ano, já aumentou quase 40mil.
Rapaz, vc explica bem certinho! Show de bola! Ri muito na hora que vc falou "pneu linguicinha"! Hahahaa!
Boa análise da versão Sport!
Valeeeu!!
Gostei muito da apresentação, realmente foi tudo muito bem explicado, falou sobre tudo que o carro tem. Muito bom mesmo. Parabéns.
Valeeu!!
Ótima avaliação, estava esperando essa versão Sport para decidir.
Parabéns pelo vídeo irmão, bem espontâneo, com simplicidade e humildade ao explicar o vídeo, você sendo você. Me inscrevi pra fortalecer. Feliz 2022, Deus te abençoe grandemente varão.
Muito bom o seu vídeo. Parabéns pela sua motivação!!!!
Parabens pela apresentaçao vc trabalha muito bem e o carro e lindo
Muito boa avaliação. Parabéns!
Parabéns pelo vídeo. Vc fez o vídeo do melhor custo beneficio dos compass. Só posta o S e o longitude. Vou comprar esse, o SPORT. VALEU
Valeeeu! Esse carro ia ser entregue para o dono. Consegui gravar antes de entregarem kkkkk É muito difícil de achar nas Concessionárias.
Melhor resenha do TH-cam!
Parabéns!👏👏👏👏👏👏👏
parabéns pela apresentação
Valeeu!
Bela análise. O canal vai crescer muito.
Valeu a força, amigão!! Tô aqui na luta!!
Muito bom seu ponto de vista, realmente essa versão é bem interessante e da um banho nos concorrentes.
Excelente trabalho!
Muito dinâmico! Velocidade e precisão de apresentação.
Vou comprar esse jeep compass TD270 Turbo Flex 1.3 ainda 💜🙏
Menino, amei seu vídeo!!! Parabéns! Já curti e me inscrevi no canal! Super objetivo e esclarecedor. Eu só precisava saber se o ar desse carro realmente gela... Pq sou carioca e ter no carro um super ar condicionado é ponto crucial pra mim. 😰🙌😝👍
Meus parabéns ! Excelente o seu vídeo! Já estou inscrito!! Sucesso irmão!
Não reparei se ele falou do consumo
Muito bom video
Muito bom. Parabéns!
Parabéns pela explicação clara e objetiva
O seu canal é pequeno mas apresenta muito bem! Ganhou 1 inscrito
òtima avaliação, parabéns!
Excelente avaliação. Ganhou mais um inscrito.
Forte abraço
Lindíssimo!!!!
Parabéns um ótimo trabalho
Show vou comparar um o ano que vem.
Boa tarde... excelente apresentação do Jeep Compass... Parabéns!!!
Fantástico vc comenta muito bem
Vc está de parabéns amigo
Gosto muito do compass é esse modelo sport caiu muito bem pra marca Jepp
Vai dar trabalho para concorrência
por acaso vc observou se tem limitador de velocidade , aquele que vc regula uma velocidade e ele limita nela mesmo que vc acelere , acho muito importante para andar na cidade cheia de radares. abç parabens pela apresentação , bem objetiva , só um sugestão , testar se o apoio de braço acomoda o cotovelo dirigindo.
Parabéns pela apresentação!!!
GIUZINHA só Voçe Para Apresentar, um bom Lançamento da JEEP COMPASSE.
Suas informações são nota mil 👏👏👊👊
Valeeeeeuuu!!
Gostei. Mas com esse mesmo preço o Tiggo 5x entrega mais mimos. Como câmera 360º, teto solar panorâmico, rebatimento automático dos espelhos, ligar o carro pelo o controle entre outros mimos.
Acabei de me inscrever muito informativo parabéns
...só a iluminação tava um pouco ruim mas de boa
Ótima explicação parabéns
Bom vídeo...Más com todo respeito, nada se compara a série S rsrs. Más cada um tem seu gosto. Parabéns pelo vídeo
O série S é fora de série! Kkkk Lindo demais! Aquele cor cinza fazendo contraste com as rodas escurecidas é sensacional kkkkk Eu só fiz uma comparação em termos de desempenho. Aquele teto solar deve colocar mais uns 100kg a mais no carro.
Muita diferença de preço. Comprei a Sport e não me arrependo
Excelente review
Valeeu!
Parabéns video muito completo
Excelente! Tinha ficado na dúvida se tinha câmera de ré na Sport. Pena que a multimídia é mais simples, faz diferença pra mim e não tinha ficado claro antes :(
Te falar que o tamanho em si não faz tanta diferença, mas eu achei a multimídia de 10" mais nítida e tem o GPS integrado também, juntamente com o sistema de integração dos dados do veículo com o celular. Mas por 15 mil a menos da versão Longitude, ainda sim compensa demais
Parabéns, excelente vídeo
Valeeeu!!
Sem sensor dianteiro, roda simples , porta malas pequeno demais por ser SUV médio... O painel está bem melhor que o anterior apesar da tela não estar embutido...
Olho esse modelo na cor branca top demais, mas aí esse vejo esse vídeo na cor preta e também é muito show.... E agora qual cor escolher? Dúvida cruel..rsrsrsrs
Parabéns...
Boa explicação!
Já escrevi no canal 🤝
Valeeeu!!
Muito boa a avaliação!
Valeeeu!!
Parabéns 👏👏 você é show!
Valeeeu!! 🙏🙏
Depois tem gente que não entende porque é líder absoluto. Entregando tudo isso na versão de entrada, é só curtir a liderança e olhar os adversários pelo retrovisor.