Una moto muy bonita! Pero si que es tubeless ehh. Tubeless significa sin cámara de aire. tubeless, son un tipo de neumático que no cuentan con una cámara de aire en su interior..😜✌️
Tienes toda la razón . Es un tipo de neumático y efectivamente es Tubeless….nada que decir. Creo que me has entendido lo que quería decir verdad ? Que con llantas de radios , si no se hace el anclaje de esa forma (externa) , como por ejemplo pasa en mi Tenere 700 (radios “internos”) , aunque pongas Neumaticos Tubeless …te ves obligado a poner una cámara interior porque se perdería el aire por esas uniones . Con la solución de radios externos de ZONTES se puede utilizar el Neumatico Tubeless sin necesidad de cámara . Gracias por tu comentario !
Tener cuidado con la pila del mando. Suele durar unos 6 meses. Si la pila está desgastada la moto no arranca, existe una forma manual de arrancarla que podeis leer en el manual. Otro consejo que os doy es que si aparcais en Garaje privado, al iros deis al botón de SEAT para que que se levante el asiento del acompañante. Esto que parece una tonteria os puede salvar de desmontar ...(no lo puedo poner en abierto por seguridad) en caso de que la batería se agote. Para poder acceder a la bateria y recargarla es necesario que la moto se puede desbloquear y encender para darle al botón del SEAT. Si la bateria no tiene carga, el botón no va y no puedes acceder a la bateria. Son cosas que me han pasado a mí.
Muchísimas gracias por este comentario contando tus experiencias . No me imaginaba todo esto, pero tiene toda la lógica del mundo. Estaremos atentos . La verdad es que lo de la apertura eléctrica si pasa lo que dices menuda m…… me leeré el manual a ver lo que dicen de apertura alternativa de acceso a batería . Muchas gracias! Pese a todo la moto va de miedo 👍👍
@@manuaventura948 La moto va genial. Al ser de 125 ya sabes que en las cuestas toca reducir y será dificil pasar de entre 80 y 90km/h. Pero frena muy bien, el embrague antirebote es una pasada, reduces las marchas y no te enteras. Yo la tengo en mi pueblo y solo la cojo los fines de semana que voy, por eso ten mucho cuidado con lo que os he comentado de la batería. Otra cosa que puedes hacer y que yo hago es abrir el sillín, acceder hasta la batería y quitar el borne Negro. Lo cubres con cinta aislante y sin problemas. Yo he tenido la moto 4 meses sin cogerla y estaba perfecta al ponerle el cable. El susto me lo dio la batería de la llave. Las pilas de los mandos son las CR1225, compralas y tenlas a mano por si acaso. La batería es de GEL, además compré un mantenedor para este tipo de bateria que la carga sin problemas. Es una Bosch C3 Battery Charger 6/12V
Hola! Bueno me encantaría probarla porque no he tenido oportunidad . Sobre el papel es una copia de la T7 superandola en electrónica (modos de conducción , pantalla display , …..) …..pero que quieres que te diga ….para mi la Yamaha es un valor seguro y el motor es muy fiable …..en la Aprilia no tengo ni idea si se puede confiar de la misma manera. En diseño me gusta más la Yamaha. Vamos que me quedo con la Yamaha …..de la que ya conocemos sus defectos (escape que dobla el soporte , cuadro que vibra en exceso, ABS solo en modo on o off…) pero la verdad es que es una moto muy efectiva y bonita para divertirse en pistas más o menos fáciles . La aprilia podría ser una buena cosa …pero ni la he probado ni se sabe mucho de ella….hay pocas…por algo será
Comprar algo chino significa comprar dos veces. La primera cuando compras el producto chino, luego o lo tiras o se rompe sólo, porque de segunda mano nadie se interesa en comprártelo esté como esté. Y finalmente compras lo que querías pero de una marca contrastada, siendo así las dos compras. Suerte con esa "moto", la necesitaréis.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Muy chula la moto.👏🏼👏🏼.mucha suerte con ella, esperamos muchos videos de la zontes. Un saludo 👌👍✌✌
Gracias Toni! A ver qué tal se le da 😉
Que la disfrutes muchiiiisiiimooo Isac... Preciosa moto
Muchas gracias de parte de isaac Germán !
La moto tiene una pinta tremenda. Ahora a llevarla con cabeza sobre todo al principio hasta que Isaac se haga a ella
La he probado y mola mucho ….no anda gran cosa pero pra empezar es un maquinon
Nice video. Could you do the double load (with pillion) video on steep hills and may be on offroad as well. I want to see whats it power level.
Una moto gupisima!! Pura elegancia.. A cuidarla, suerte!!
Muchas gracias !!
La verdad que es bonita, a disfrutarla.
Gracias !
A disfrutar la moto!! La verdad que esta guapa, se ve muy chula jajajaj
Desenlatado!! Te ha gustado ….eres fan de ZONTES
Una moto muy bonita! Pero si que es tubeless ehh. Tubeless significa sin cámara de aire.
tubeless, son un tipo de neumático que no cuentan con una cámara de aire en su interior..😜✌️
Tienes toda la razón . Es un tipo de neumático y efectivamente es Tubeless….nada que decir. Creo que me has entendido lo que quería decir verdad ? Que con llantas de radios , si no se hace el anclaje de esa forma (externa) , como por ejemplo pasa en mi Tenere 700 (radios “internos”) , aunque pongas Neumaticos Tubeless …te ves obligado a poner una cámara interior porque se perdería el aire por esas uniones .
Con la solución de radios externos de ZONTES se puede utilizar el Neumatico Tubeless sin necesidad de cámara . Gracias por tu comentario !
Tener cuidado con la pila del mando. Suele durar unos 6 meses. Si la pila está desgastada la moto no arranca, existe una forma manual de arrancarla que podeis leer en el manual. Otro consejo que os doy es que si aparcais en Garaje privado, al iros deis al botón de SEAT para que que se levante el asiento del acompañante. Esto que parece una tonteria os puede salvar de desmontar ...(no lo puedo poner en abierto por seguridad) en caso de que la batería se agote. Para poder acceder a la bateria y recargarla es necesario que la moto se puede desbloquear y encender para darle al botón del SEAT. Si la bateria no tiene carga, el botón no va y no puedes acceder a la bateria. Son cosas que me han pasado a mí.
Muchísimas gracias por este comentario contando tus experiencias . No me imaginaba todo esto, pero tiene toda la lógica del mundo. Estaremos atentos . La verdad es que lo de la apertura eléctrica si pasa lo que dices menuda m…… me leeré el manual a ver lo que dicen de apertura alternativa de acceso a batería . Muchas gracias! Pese a todo la moto va de miedo 👍👍
@@manuaventura948 La moto va genial. Al ser de 125 ya sabes que en las cuestas toca reducir y será dificil pasar de entre 80 y 90km/h. Pero frena muy bien, el embrague antirebote es una pasada, reduces las marchas y no te enteras. Yo la tengo en mi pueblo y solo la cojo los fines de semana que voy, por eso ten mucho cuidado con lo que os he comentado de la batería. Otra cosa que puedes hacer y que yo hago es abrir el sillín, acceder hasta la batería y quitar el borne Negro. Lo cubres con cinta aislante y sin problemas. Yo he tenido la moto 4 meses sin cogerla y estaba perfecta al ponerle el cable. El susto me lo dio la batería de la llave. Las pilas de los mandos son las CR1225, compralas y tenlas a mano por si acaso. La batería es de GEL, además compré un mantenedor para este tipo de bateria que la carga sin problemas. Es una Bosch C3 Battery Charger 6/12V
A disfrutarla!!
Gracias !
Hay mas videos de la zontes?
La tengo en venta ! Mi hijo se ha sacado el carnet de la 500…..la moto es genial ….tengo pendiente hacer un vídeo resumen de estos meses con ella
Es la moto alta, es que me flipa la moto, pero yo mido 1,88 y nose si se me queda pequeña. Gracias.
No es muy alta , pruébala pero con tu altura te irá un pelin pequeña ….pero mejor pruébala. Mi hijo la llevaba y mide sobre 1,80
Mucha suerte a Isaac con su nueva montura
Enseguida te quita la tenere!!!
Gracias de parte de Isaac!
Felicidades
Oye Manu que te parece la Aprilia tuareg
Hola! Bueno me encantaría probarla porque no he tenido oportunidad . Sobre el papel es una copia de la T7 superandola en electrónica (modos de conducción , pantalla display , …..) …..pero que quieres que te diga ….para mi la Yamaha es un valor seguro y el motor es muy fiable …..en la Aprilia no tengo ni idea si se puede confiar de la misma manera. En diseño me gusta más la Yamaha. Vamos que me quedo con la Yamaha …..de la que ya conocemos sus defectos (escape que dobla el soporte , cuadro que vibra en exceso, ABS solo en modo on o off…) pero la verdad es que es una moto muy efectiva y bonita para divertirse en pistas más o menos fáciles . La aprilia podría ser una buena cosa …pero ni la he probado ni se sabe mucho de ella….hay pocas…por algo será
@@manuaventura948 muchísimas gracias l
La moto se ve muy chula, pero el video se escucha fatal
La moto mola mucho …pronto subiré un vídeo con mi hijo explicándola un poco y con buen audio 😉
@@manuaventura948 Fantástico, no me lo perderé
Comprar algo chino significa comprar dos veces. La primera cuando compras el producto chino, luego o lo tiras o se rompe sólo, porque de segunda mano nadie se interesa en comprártelo esté como esté. Y finalmente compras lo que querías pero de una marca contrastada, siendo así las dos compras. Suerte con esa "moto", la necesitaréis.
Por lo visto no te has enterado que prácticamente todos los fabricantes de electrónica hacen sus productos en China...
No puedes meter todas las marcas en un saco