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8:25中の人が20代と聞いてビックリもっと年上の方かと思っていました
昭和製のは機械に限らず音がでかいですwwwいつも毒舌が最高です
知人が「函館本線いつなくなるか分からないから乗っておいた方がいい」と言ってた理由が分かるわ
タイトル清々しいほどに韻踏んでて草
すし詰めの乗客を圧縮ファイルで表現するの天才やろ
ニコ動では割と使い古された表現やで
.zip形式の言い回しなら古い
リニアになったら.7zに超圧縮されるよ
もやしLv.100って言い方が心の底から好き
新幹線景気って。。。新幹線駅ができて地域が活性化しないどころか、余計人口が流出することは歴史が証明してるのに。。。歴史に学ばないのが日本人。
北海道内では高速バスも多いからその需要を奪える可能性がある人口が流出しようがしまいが新幹線は必要なんだから主語でかくすんな
振り子車って振らずに角度固定のまま走らせるとメンテナンス費が節約できるものなの ？
丁寧な解説に頷きながら腹を抱えて笑うの好き。
上手な言葉選びの中に「ぐすっ…」が混ざってるのがかわいいｗ
自家発電だからDEMMAでいいと思うのですが、、、
いいねされてて草
クッソワロタ
とうとう廃線間近になってしまったです。昔はSLが一日数本走っていた函館本線だったべや。今では懐かしい風景で自宅の裏に行くとSLが丸見えだったべさ。
冒頭のDENMAで草🌿起ち客やら火山の危険日やらあのさぁw
【速報】函館本線の小樽-長万部間の廃止が余市町と小樽市の合意により正式に決定…(2022.3.27現在)
天上に張り付いてバカみたいに首降ってるやつ＝扇風機で噴いたｗｗｗ
新幹線が札幌まで延伸すると、並行在来線の函館本線、長万部〜小樽間は廃止されます。余市〜小樽間列車利用が多くバス輸送に疑問。
マジで言葉選びが好きすぎる
乗客ZIPは秀逸こういうの思いつくってセンスやろねぇ
昔から有る表現やでそれこそニコニコでは使い古されてるといっても過言ではない
待ち遠しすぎていつも見始めた瞬間に高評価押してしまう
0:23なるほどEDだからDEMMAを使うのですね！←
冷房が付いたことが嬉しいのは分かりますが、流石にくどいw いいぞもっと(ry
大事なことなので3回(ry
up主様 動画有難う御座います 左端の眼鏡子の毒舌ホットするし大好きです 彼女のヒールで踏まれたい アーメン！
15:45 右曲がりって普通の言葉なのに何故がここのチャンネルで聞くとえちえちな言葉に聞こえるから不思議w
蘭島のコンビニが世界一の売り上げ出したことあるのか・・・
起ち客......立ち とちがうん？
やっぱり面白いですね！
倶知安は新幹線駅と高速道路が同時期に開通するからほんとに化ける思う。
小樽-長万部が廃線決まったのでご報告
最近山線のDECMOに乗ったんですよ。俱知安駅→長万部駅がたち客で混雑する状況が想像できないっスね！
エメラルドゴキブリバチ色の新幹線は草
【悲報】遂に余命宣告
倶知安駅について、今秋にはかつて特急北海や貨物列車にも対応可能で胆振線分岐も担っていた200mホームは新幹線高架橋駅建設に伴い廃止され、駅舎の反対側に90m程のショボい島式ホームにて運用されるとの事。しかもこの新ホームの命は新幹線開業後にバス転換されるまでの10年間しか無いと考えられます。
タイトル声に出して呼んだら韻を踏みまくってて草
先日稚内の帰りがけに札幌に寄って時間が余ったので小樽経由で塩谷で降りました。（北海道フリーパス使用）札幌通勤圏の小樽の次の駅でもう秘境駅な様相には面食らいました。わざわざ小幌駅へ行かなくても秘境駅を味わえるなんて北海道恐るべし。
世界で初めてDE式の営業運転開始してて、JR線で最も標高が高い駅がある小海線とかどうですか？いいネタ（？）になる気がしますwあと自分は毎日通学で乗ってて慣れてるので是非感想が知りたいです
あいかわらずの毒舌マシンガントークは聞いていて飽きないので最後まで楽しく見させてもらってますしかしこのご時世にもかかわらず意外と車内は混んでるんですね
鐵坊主さんの動画見てから、この山線見たから、あ〜これは新幹線来たら廃止待ったなしなのが良くわかりました。。。
鐵坊主さんとにっこーけんさんの動画はどっちも観て相乗効果で勉強になりますね
@@太郎愛知-k5w 鐡坊主さん時々ネットの記事を丸コピしてる動画出したりしてるから(仙岩トンネルの動画とか)あんまりあの人から学ぼうという気が起きないwコメ欄にURL貼ったら速攻で消されたし
@クラウンビクトリア なるほどなあ....他の人の記事を丸コピしてるのは明らかなのに誰も指摘してないから、言論統制でもあるのかと疑いたくはなるけど決めつけるのは良くないのかな
廃止される前に、一度乗ってみたいです
マジそれなー
下のネタの種類が豊富すぎて感心する。
3:42 とか、油断も隙もありゃしませんw
いきなりのDEMMAでサイダー噴いたｗｗｗ
草
DECMOは宗谷線でも走ってるようですが、まだ未乗車なので今度乗ってみます。函館線の蘭島駅は、海水浴駅全盛期の頃乗りましたが、当時はセブンイレブンすらもありませんでしたけど、列車がすし詰め状態だったのだけは何となく憶えてます。車が無かった頃と違い、海水浴へ行くためだけに小樽以西まで列車に乗る機会は無さそうですね。
09：33乗客．zipは草
新作きた！編集お疲れ様です！
1:21 カップルだ 殺せ
0:28のっけから飛ばしてますねwww鐘という機構を初めて見る猿🤣🤣🤣
一応電気式になったメリットはエンジンの効率UP以外にあって、低速から極太トルクを捻りだせるモーターで駆動することになったので坂道には強くなりました。山梨はブドウとモモを取り上げたら、「ゆるキャン△」とスーパーカブに縋り付いて食い扶持を繋ぐ観光地以外何も残らないです。一応山梨もワイナリーとサントリーの白州蒸留所もありますけど。by横浜生まれ横浜育ちの山梨県民乗客.zipは草
今のDF200になってから山線を貨物の迂回ルートが使えなくなった模様
熱い冷房推し
輪行族の僕としては車両の新型化快適化はウェルカムウィンですよ👍風情はその後少女の形容ツッコミ毒舌解説はいつまでも聞いていられます、たまに寝落ち動画として運用してます、スミマセン・・🐤
余市ブドウゼリーというのを見かけたんですがコレだったんですね。めっちゃデカイゼリーでした
もうタイトルから韻踏んでて最高
ついに廃止ですか…来シーズンのニセコ号ヤバそうですね
毎回楽しく視聴しております。宮脇俊三先生に引き合わせたいｗ
2005年頃の2月に山線を旅行したときは、延々と雪景色で寝てしまいましたね(笑)
第一イメージ｢冷房がついた｣
乗客.zipは草
今日も堪能したぜ…ふぅ…
12:42キハ261は1両あたり920馬力9600形蒸気機関車は1両あたり870馬力単純に比較出来るものではないだろうけど、随分と進化したものです。
山線の臨時特急ニセコに乗って北海道出張から地元に帰ってきました。その前週に撮影していたのでまさか乗ることになるとは思いませんでした
小樽からの山線は電化区間と比べてグッとグレードが落ちますからね～キハ40に乗ったころは車体がギシギシ言ってバラバラにならないだろうな？と思ったものですあと発電機からモーター迄のエネルギー効率がほぼ100％なのも効率が良い一つの理由です
相変わらずの毒舌と下ネタ…
住んでる北海道と親実家の山梨をディスられてるんですがご自分も福井なんですか？
真面目と見せかけて猛毒ぶちまけるからたまらん
3:42＿人人人人人人人＿＞ 2 0 性 器 の 頭 ＜￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
DENMA
私の地元は駅しかありません！！電車がもう通りません（ ; ; ）
E5系「辛辣ぅ」
タイトルからゴリッゴリに韻踏んでやがる・・・だと・・・
8:36 安心しよう、渡島大野駅→新函館北斗駅よりはまだターミナル駅っぽいじゃないですかそれに東海道新幹線掛川駅や山陽新幹線厚狭駅みたいに在来線の駅舎は駅舎で改築されずに残ってる駅もありますからねえ在来線はどんだけの区間が残るのか甚だ疑問(道南いさりび鉄道の苦境も拍車でしょうね)
4545年は流石に草せっかくの冷房付き列車(列じゃない)なのに混雑なのは悲しみ…シニアの方も今のうちに山線乗っておかないとの思いだったんでしょうね
鉄道の廃止が先か、人生の廃止が先か
10年後に新幹線駅にふさわしい賑わいになったかもう一度訪れないとですね。
暮らしてて実感するのは、小樽は平地が少ないので車がないと不便な街なんですよね。それもあって、小樽民で山線区間(小樽ー長万部)を乗車したことがないって人のほうが圧倒的に多いと思いますよ。
主さん、官能小説家になればそこそこ売れると思うｗ。
父の書棚にそんな名前の本があr(((殴殴殴
実は鉄道好きの官能小説家が副業でTH-camrやってたりして。
@@reddevil0307ジャンルを問わず、物書きさんや漫画家さん、アニメーターさんとかにもそういう方は多そうですね。
本当に廃線にするんですか？室蘭本線は有珠山という活火山の麓を走っているので、また噴火したら本州との貨物列車が止まり影響が出てしまいます。その辺は考えている人はいるんでしょうか。
ここも余市から長万部まで廃線。蘭越、ニセコも列車が無くなったらどうするんや
12:56 JR北海道は振り子を完全にやめてはいないです！使用や搭載をやめたのはキハ261の車体傾斜装置だけで、キハ281とキハ283の振り子装置は今でもしっかり使用されてますよ！もちろん新しい振り子装置搭載車両の開発については完全にやめてしまいましたが…
山線は新幹線が開業すると廃止される可能性が濃厚との噂なので、今のうちに乗っておくに越したことはありません。あと9年以内には乗っておきましょう…。
２０世紀の誤字が大変なことになってるぞｗ
ここのナレーション大好き！
0:30 やめーや
4:59 今日も白と黒が仕事してますね
ニセコと倶知安の土地は10年くらい前から世界中の金持ち(大体オーストラリア人と中国人らしいが)が目ぇつけてるからねえ……。実際結構見るトコや食べるトコも多いから余市と合わせて日帰りでもお勧めです。
ナレーションおもろw
函館本線山線の黒松内駅からはかつて寿都(すっつ)鉄道という鉄道が寿都駅まで延びていました。寿都→スッツ→スーツ…
あぁ、日立系に気を付けねばならないんですね。でも、キノコってカロリー0ですよね。それで、ナメコとエリンギの味噌汁ループしていた時期があったんですよね。味噌汁の具材の選定って結構難しくて面倒くさいと思いません?そこで、「今夜の献立何食べたい?」って聞くと、息子が小学校高学年ぐらいからなんか適当的な返ってきてやる気が無くなって行くんですよね。一番面倒くさいのはスーパーマーケットを訪れて献立決まっていない系なんですよね。献立考えるのが一番面倒くさいんですよね。作り方は思い浮かぶ場合も多いんですがね。
相変わらず言葉チョイスが素晴らしい…！！www
乗客.zip で声出して笑った。主のワードセンスは何によって培われたんや、、、
昔からある表現だぞ
葵トラップがますます加速しているような…確信犯だろｗ
6:48
性器ってw
次はＪＲ四国でマシンガントークでお願いします(笑)
例えがナメコとエリンギ…(笑)
エノキとエリンギでは？
(´・ω・`) 6:12 首はもともと回るようにできてるけど、ちくびはふつう回らん。回ったら面白いわｗ 両方にプロペラ付けたるわｗ
3:43 誤変換の結果が草
にっこーけんさんの場合、素で誤変換したのかわざとなのか分からないから困るｗ
絶対わざとだぞ(偏見)
童貞だけど真冬の駒ヶ岳はイケメンですちなみにフリー切符は冬に使えば混む事はありません函館から北見までずっと座れました
希望の光はニセコ駅（9:47） でも実際の光はきっとﾅﾆｶに反射した光…
ディーゼルエレクトリック方式のメリットは、エンジンと発電機以外の要素がすべて電車のものが使用できるというところも大きいですね。また、液体変速機を使用する従来の方式と違って、起動加速度を大きく取れるのもありますね。JR四国でもなんかキハ40のDE化の実証実験をしていたりするので、既存の車両に対しても改造を行って延命処置が取られるかもしれません。
振り子は使っていますが、振り子の恩恵を十分受けて高速走行はしてないですね。
「２０性器」ですね？そして、「太くて硬い」ですね？この動画の、さらっと流れてくるナレーションと字幕が、もう忘れられない楽しみ(笑)あと禁止用語を隠す「ぱお～ん！」って像の鳴き声なんかも病みつきうＰ主さん、どうかこれを無くさないで下さいおいらの耳は、これがないと安らげなくなってます(笑)
小樽余市は車でしか行ったこと無いなぁ
新横浜も新幹線開業前は田んぼだらけだったんやで
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
8:25
中の人が20代と聞いてビックリ
もっと年上の方かと思っていました
昭和製のは機械に限らず音がでかいですwwwいつも毒舌が最高です
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タイトル清々しいほどに韻踏んでて草
すし詰めの乗客を圧縮ファイルで表現するの天才やろ
ニコ動では割と使い古された表現やで
.zip形式の言い回しなら古い
リニアになったら.7zに超圧縮されるよ
もやしLv.100って言い方が心の底から好き
新幹線景気って。。。新幹線駅ができて地域が活性化しないどころか、余計人口が流出することは歴史が証明してるのに。。。歴史に学ばないのが日本人。
北海道内では高速バスも多いからその需要を奪える可能性がある
人口が流出しようがしまいが新幹線は必要なんだから主語でかくすんな
振り子車って振らずに角度固定のまま走らせるとメンテナンス費が節約できるものなの ？
丁寧な解説に頷きながら腹を抱えて笑うの好き。
上手な言葉選びの中に「ぐすっ…」が混ざってるのがかわいいｗ
自家発電だからDEMMAでいいと思うのですが、、、
いいねされてて草
クッソワロタ
とうとう廃線間近になってしまったです。昔はSLが一日数本走っていた函館本線だったべや。今では懐かしい風景で自宅の裏に行くとSLが丸見えだったべさ。
冒頭のDENMAで草🌿起ち客やら火山の危険日やらあのさぁw
【速報】函館本線の小樽-長万部間の廃止が余市町と小樽市の合意により正式に決定…(2022.3.27現在)
天上に張り付いてバカみたいに首降ってるやつ＝扇風機で噴いたｗｗｗ
新幹線が札幌まで延伸すると、並行在来線の函館本線、長万部〜小樽間は廃止されます。余市〜小樽間列車利用が多くバス輸送に疑問。
マジで言葉選びが好きすぎる
乗客ZIPは秀逸
こういうの思いつくってセンスやろねぇ
昔から有る表現やで
それこそニコニコでは使い古されてるといっても過言ではない
待ち遠しすぎていつも見始めた瞬間に高評価押してしまう
0:23
なるほどEDだからDEMMAを使うのですね！←
冷房が付いたことが嬉しいのは分かりますが、流石にくどいw いいぞもっと(ry
大事なことなので3回(ry
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15:45 右曲がりって普通の言葉なのに何故がここのチャンネルで聞くとえちえちな言葉に聞こえるから不思議w
蘭島のコンビニが世界一の売り上げ出したことあるのか・・・
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やっぱり面白いですね！
倶知安は新幹線駅と高速道路が同時期に開通するからほんとに化ける思う。
小樽-長万部が廃線決まったのでご報告
最近山線のDECMOに乗ったんですよ。俱知安駅→長万部駅がたち客で混雑する状況が想像できないっスね！
エメラルドゴキブリバチ色の新幹線は草
【悲報】遂に余命宣告
倶知安駅について、今秋にはかつて特急北海や貨物列車にも対応可能で胆振線分岐も担っていた200mホームは新幹線高架橋駅建設に伴い廃止され、駅舎の反対側に90m程のショボい島式ホームにて運用されるとの事。しかもこの新ホームの命は新幹線開業後にバス転換されるまでの10年間しか無いと考えられます。
タイトル声に出して呼んだら韻を踏みまくってて草
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あと自分は毎日通学で乗ってて慣れてるので是非感想が知りたいです
あいかわらずの毒舌マシンガントークは聞いていて飽きないので最後まで楽しく見させてもらってます
しかしこのご時世にもかかわらず意外と車内は混んでるんですね
鐵坊主さんの動画見てから、この山線見たから、あ〜これは新幹線来たら廃止待ったなしなのが良くわかりました。。。
鐵坊主さんとにっこーけんさんの動画はどっちも観て相乗効果で勉強になりますね
@@太郎愛知-k5w
鐡坊主さん時々ネットの記事を丸コピしてる動画出したりしてるから(仙岩トンネルの動画とか)あんまりあの人から学ぼうという気が起きないw
コメ欄にURL貼ったら速攻で消されたし
@クラウンビクトリア
なるほどなあ....
他の人の記事を丸コピしてるのは明らかなのに誰も指摘してないから、言論統制でもあるのかと疑いたくはなるけど決めつけるのは良くないのかな
廃止される前に、一度乗ってみたいです
マジそれなー
下のネタの種類が豊富すぎて感心する。
3:42 とか、油断も隙もありゃしませんw
いきなりのDEMMAでサイダー噴いたｗｗｗ
草
DECMOは宗谷線でも走ってるようですが、まだ未乗車なので今度乗ってみます。函館線の蘭島駅は、海水浴駅全盛期の頃乗りましたが、当時はセブンイレブンすらもありませんでしたけど、列車がすし詰め状態だったのだけは何となく憶えてます。車が無かった頃と違い、海水浴へ行くためだけに小樽以西まで列車に乗る機会は無さそうですね。
09：33
乗客．zipは草
新作きた！
編集お疲れ様です！
1:21 カップルだ 殺せ
0:28
のっけから飛ばしてますねwww
鐘という機構を初めて見る猿🤣🤣🤣
一応電気式になったメリットはエンジンの効率UP以外にあって、低速から極太トルクを捻りだせるモーターで駆動することになったので坂道には強くなりました。
山梨はブドウとモモを取り上げたら、「ゆるキャン△」とスーパーカブに縋り付いて食い扶持を繋ぐ観光地以外何も残らないです。一応山梨もワイナリーとサントリーの白州蒸留所もありますけど。
by横浜生まれ横浜育ちの山梨県民
乗客.zipは草
今のDF200になってから山線を貨物の迂回ルートが使えなくなった模様
熱い冷房推し
輪行族の僕としては車両の新型化快適化はウェルカムウィンですよ👍風情はその後
少女の形容ツッコミ毒舌解説はいつまでも聞いていられます、たまに寝落ち動画として運用してます、スミマセン・・🐤
余市ブドウゼリーというのを見かけたんですがコレだったんですね。
めっちゃデカイゼリーでした
もうタイトルから韻踏んでて最高
ついに廃止ですか…
来シーズンのニセコ号ヤバそうですね
毎回楽しく視聴しております。
宮脇俊三先生に引き合わせたいｗ
2005年頃の2月に山線を旅行したときは、延々と雪景色で寝てしまいましたね(笑)
第一イメージ｢冷房がついた｣
乗客.zipは草
今日も堪能したぜ…ふぅ…
12:42
キハ261は1両あたり920馬力
9600形蒸気機関車は1両あたり870馬力
単純に比較出来るものではないだろうけど、随分と進化したものです。
山線の臨時特急ニセコに乗って北海道出張から地元に帰ってきました。その前週に撮影していたのでまさか乗ることになるとは思いませんでした
小樽からの山線は電化区間と比べてグッとグレードが落ちますからね～
キハ40に乗ったころは車体がギシギシ言ってバラバラにならないだろうな？と思ったものです
あと発電機からモーター迄のエネルギー効率がほぼ100％なのも効率が良い一つの理由です
相変わらずの毒舌と下ネタ…
住んでる北海道と親実家の山梨をディスられてるんですがご自分も福井なんですか？
真面目と見せかけて猛毒ぶちまけるからたまらん
3:42
＿人人人人人人人＿
＞ 2 0 性 器 の 頭 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
DENMA
私の地元は駅しかありません！！電車がもう通りません（ ; ; ）
E5系「辛辣ぅ」
タイトルからゴリッゴリに韻踏んでやがる・・・だと・・・
8:36 安心しよう、渡島大野駅→新函館北斗駅よりはまだターミナル駅っぽいじゃないですか
それに東海道新幹線掛川駅や山陽新幹線厚狭駅みたいに
在来線の駅舎は駅舎で改築されずに残ってる駅もありますからねえ
在来線はどんだけの区間が残るのか甚だ疑問(道南いさりび鉄道の苦境も拍車でしょうね)
4545年は流石に草
せっかくの冷房付き列車(列じゃない)なのに混雑なのは悲しみ…シニアの方も今のうちに山線乗っておかないとの思いだったんでしょうね
鉄道の廃止が先か、人生の廃止が先か
10年後に新幹線駅にふさわしい賑わいになったかもう一度訪れないとですね。
暮らしてて実感するのは、小樽は平地が少ないので車がないと不便な街なんですよね。それもあって、小樽民で山線区間(小樽ー長万部)を乗車したことがないって人のほうが圧倒的に多いと思いますよ。
主さん、官能小説家になればそこそこ売れると思うｗ。
父の書棚にそんな名前の本があr(((殴殴殴
実は鉄道好きの官能小説家が副業でTH-camrやってたりして。
@@reddevil0307
ジャンルを問わず、物書きさんや漫画家さん、アニメーターさんとかにもそういう方は多そうですね。
本当に廃線にするんですか？室蘭本線は有珠山という活火山の麓を走っているので、また噴火したら本州との貨物列車が止まり影響が出てしまいます。その辺は考えている人はいるんでしょうか。
ここも余市から長万部まで廃線。蘭越、ニセコも列車が無くなったらどうするんや
12:56 JR北海道は振り子を完全にやめてはいないです！
使用や搭載をやめたのはキハ261の車体傾斜装置だけで、キハ281とキハ283の振り子装置は今でもしっかり使用されてますよ！
もちろん新しい振り子装置搭載車両の開発については完全にやめてしまいましたが…
山線は新幹線が開業すると廃止される可能性が濃厚との噂なので、今のうちに乗っておくに越したことはありません。あと9年以内には乗っておきましょう…。
２０世紀の誤字が大変なことになってるぞｗ
ここのナレーション大好き！
0:30 やめーや
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ニセコと倶知安の土地は10年くらい前から世界中の金持ち(大体オーストラリア人と中国人らしいが)が目ぇつけてるからねえ……。
実際結構見るトコや食べるトコも多いから余市と合わせて日帰りでもお勧めです。
ナレーションおもろw
函館本線山線の黒松内駅からはかつて寿都(すっつ)鉄道という鉄道が寿都駅まで延びていました。
寿都→スッツ→スーツ…
あぁ、日立系に気を付けねばならないんですね。
でも、キノコってカロリー0ですよね。
それで、ナメコとエリンギの味噌汁ループしていた時期があったんですよね。
味噌汁の具材の選定って結構難しくて面倒くさいと思いません?
そこで、「今夜の献立何食べたい?」って聞くと、息子が小学校高学年ぐらいからなんか適当的な返ってきてやる気が無くなって行くんですよね。
一番面倒くさいのはスーパーマーケットを訪れて献立決まっていない系なんですよね。献立考えるのが一番面倒くさいんですよね。
作り方は思い浮かぶ場合も多いんですがね。
相変わらず言葉チョイスが素晴らしい…！！www
乗客.zip で声出して笑った。主のワードセンスは何によって培われたんや、、、
昔からある表現だぞ
葵トラップがますます加速しているような…確信犯だろｗ
6:48
性器ってw
次はＪＲ四国でマシンガントークでお願いします(笑)
例えがナメコとエリンギ…(笑)
エノキとエリンギでは？
(´・ω・`) 6:12 首はもともと回るようにできてるけど、ちくびはふつう回らん。回ったら面白いわｗ 両方にプロペラ付けたるわｗ
3:43 誤変換の結果が草
にっこーけんさんの場合、素で誤変換したのかわざとなのか分からないから困るｗ
絶対わざとだぞ(偏見)
童貞だけど真冬の駒ヶ岳はイケメンです
ちなみにフリー切符は冬に使えば混む事はありません
函館から北見までずっと座れました
希望の光はニセコ駅（9:47） でも実際の光はきっとﾅﾆｶに反射した光…
ディーゼルエレクトリック方式のメリットは、エンジンと発電機以外の要素がすべて電車のものが使用できるというところも大きいですね。
また、液体変速機を使用する従来の方式と違って、起動加速度を大きく取れるのもありますね。
JR四国でもなんかキハ40のDE化の実証実験をしていたりするので、既存の車両に対しても改造を行って延命処置が取られるかもしれません。
振り子は使っていますが、振り子の恩恵を十分受けて高速走行はしてないですね。
「２０性器」ですね？
そして、「太くて硬い」ですね？
この動画の、さらっと流れてくるナレーションと字幕が、もう忘れられない楽しみ(笑)
あと
禁止用語を隠す「ぱお～ん！」って像の鳴き声なんかも病みつき
うＰ主さん、どうかこれを無くさないで下さい
おいらの耳は、これがないと安らげなくなってます(笑)
小樽余市は車でしか行ったこと無いなぁ
新横浜も新幹線開業前は田んぼだらけだったんやで