Das gute am Fanatec ist, dass du noch unglaublich viel nachrüsten kannst. Du kannst das 5Nm Modell für 700€ uvp kaufen, später das 8nm pacl dazuholen, die Pedal aufrüsten, ein anderes Lenkrad draufsetzen und auch ein kleiner Pluspunkt ist, dass du das Fanatec mit der PS Base und einem Xbox Lenkrad auf beiden Konsolen nutzen kannst. Also Gran Turismo auf der PS spielen und Forza Motorsport auf der Xbox. Bei Logitech und Thrustmaster musst da dafür ein komplett neues Set kaufen.
Super, dass ihr euch mit dem Thema Simracing beschäftigt! Aus meiner Sicht ist Software und Hardware mittlerweile so gut, dass es zur echten Alternative zum realen Trackday wird (vor allem natürlich preislich).
Das Rig hat mehr Flex als mancher Bodybuilder. Da geht das Feingefühl der teuren Bases und Pedalen in das nichts. Und nehmt doch ne ordentliche Sim wie ACC etc. Hatte das G29 nach 6 Monaten war das durch dann auf Fanatec DD mit V3 Pedalen gewechselt und plötzlich gehen sachen da hättest mit G29 die Karre zerlegt
Was mich stört ist das die Pedale nicht einbezogen wurden. Ne gute Bremse ist verdammt wichtig. Ich denke die gute Bewertung für das Fanatec hat auch viel mit den Pedalen zu tun. Leider wurde darauf zu wenig eingegangen.
Das ganze ist nur eine oberflächliche Betrachtung....weil auch zu wenig Erfahrung in diesem Bereich herrschen.Und mit dem Rig ....was sich nur verbiegt ....ein Fanatec zu testen verpufft das ganze und überlasst solche Tests den spezies😊
Die Botschaft, die auf die gesamte Bewertung vorgenommen wird, finde ich sehr verzerrt; allerdings bin ich auch seit Jahren Simracer. Deswegen kann ich fundiert sagen: Das Thrustmaster für 800 EUR ist die schlechteste Wahl. Denn für 200 EUR mehr bekommt man Zugang zu einem kompletten Ökosystem von Lenkrädern und Pedalen; und einer Loadcellbremse, die um Welten besser ist. Das Thrustmaster müsste man bei einem Upgrade entsorgen. Das Logitech ist ein Top Einsteiger Set, aber für die Zahnradtechnik preislich leider ein wenig zu hoch angesetzt. Aber dennoch ein guter Deal. Und der Pferdefuß vom Fanatec ist: Fahre ich mit 8 Nm, geht nichts ohne mindestens einen Playseat, der aber auch dann schon ordentlich Flex hat. Gerade mit dem Drehmoment und der LC-Bremse ist es quasi unmöglich, das an einer Tischplatte zu befestigen. Das MUSS man preislich auch mit einkalkulieren um auch wirklich den Spaß des DD spüren zu können. Für Spiele wie Forza Horizon oder GranTurismo reicht aber ein Logitech völlig aus, da diese Spiele das Arcade-Racing im Fokus haben. Hier bewegt man sich ein gutes Stück abseits der Realität und Simulation. Wechselt man die Perspektive und schaut auf Simulationen wie ACC, iRacing und dergleichen, dann ist man mit Logitech und Thrustmaster auf verlorenem Posten, da die feinfühligen Details nicht übertragen werden, die aber in einer Simulation essenziell sind. Daher stellt sich immer die Frage: Was möchte ich spielen? Arcade-Racer wie GT und Forza, oder Simulationen?! Entsprechend ändert sich Empfehlung der Peripherie.
Ich finde die beiden simracing Videos super von euch als Redaktion. Toll wäre wenn ihr mehr solche Videos macht in Sachen simracing. Bin in Sachen simracing auf den Plattformen pc und Playstation seit Kindheit unterwegs schon.besitze selber fanatec wheelbasen .Alle 3 csl elite. Csw2.5 und dd1 plus csl lc und v3 pedale .gefahren wird auf und an einem playseat challenge. Ich finde dieses Video super auch dank der Expertise vom Profi Fahrer lance david Arnold
Bei dem Logitech- Modell kann man sehr wohl die Pedale verstellen. Ich hab das gleiche Lenkrad. Wenn du die zwei Schrauben raus drehst siehst du an mehreren Stellen Gewinde für die Aufnahme des Pedals und darüber kannst du die einfach nach rechts oder links verschieben, wie du möchtest.
Schönes Video. Ich denke für den normalen Gamer der was fahren will ein guter Test. Sachlich und Fachlich. Es ist natürlich nicht mit Sim Racing zu vergleichen . Gerader GT7 ist halt noch sehr Arcarde lustig und keine Sim. Wenn man mal Iracing oder Assetto Corsa Competizione etc fährt merkt man doch schon gravierende Unterschiede. Da lohnt sich dann auch die höherpreisigen um die Imersion rüber zu bringen. Immersion kostet. Da geht es dann mit einer Podium DD1 oder gar Simucube 2 bei 1500 richtig los. Schnell kan man überall mkt sein aber immersion hat seinen Preis. Gerne mehr davon.
Junge junge junge... Die Arroganz mancher Simracing Fahrer ist schon echt peinlich. In einer Liga unterscheidet Gran Turismo nichts von Iracing oder ACC. Die Rennen sind genauso intensiv, es gibt Reifenverschleiß und Spritverbrauch und sogar Schaden. Der ist zwar optisch kaum vorhanden, aber hat extreme Auswirkungen aufs Fahrverhalten. Im Gegensatz zu Iracing oder ACC (wobei ACC das schon ganz gut macht) spielt in GT7 der Spritverbrauch eine riesen Rolle. Benzinmanagement ist auch im richtigen Motorsport entscheidend und kein Spiel da draußen setzt das so gut um wie Gt7. Natürlich ist die Fahrphysik nicht ganz auf dem Niveau von ACC oder Iracing. Aber gut genug ist sie alle mal und auch weit weg davon Arcade zu sein. Das DD1 fühlt sich gar nicht so viel anders an als das DD Pro. Wie auch? Ist die gleiche Technik und hat nur mehr Kraft. Aber wer deutlich über 10NM fährt hat sowieso keine Ahnung ;) Ergo passen die 8NM vom DD Pro sehr gut. Viel wichtiger als das Wheel sind ohnehin die Pedale und da kannst du auch am DD Pro die CS V3 benutzen. Thema Simcube: Es geht hier um Gran Turismo also um die Ps5 und hier fällt nunmal Simcube raus (Nicht Konsolen Kompatibel) Und ja hier schreibt einer, der mehrere tausend Stunden Iracing hinter sich hat, mehrere hundert ACC und mittlerweile über 400Std Gt7. Ich bin Ende letzten Jahres komplett zu Gt7 gewechselt, da Iracing aufgrund von schwerwiegenden Bugs mehr und mehr lächerlich wird und man mittlerweile über die uralt Engine nicht mehr hinweg täuschen kann. Gt7 macht vieles sehr sehr viel besser als Iracing das jemals könnte. Vor allem was Wetter usw angeht.
@@Micha_Regelt owei😀 Da fühlt sich aber jemand auf den Schlips getreten. Ich wollte nix schlecht reden oder jemanden angreifen. Ich finde das Video gut wie ich es auch geschrieben hab. Ich sagte lediglich nur das Gt7 nicht an eine Sim im oben Bereich ran kommt. Da fehlt halt noch das gewisse Etwas. Und das mit dem Sprit ist leider nicht korrekt was du sagst. Aber das ist nebenbei egal. Die Technik schreitet immer voran. Leider ist Fanatec da etwas stehn geblieben. Es ist immernoch super keine Frage und gehört auch mot oben dazu aber es gibt immer eine Steigerung. Ich wüsste nicht was das mit Arroganz zutun hst das ich lediglich auf solche sachen Hinweise. Du kannst von mir aus bei der Entwicklung von Iracing oder ACC dabei gewesen sein oder über 10.000 stunden gefahren haben.. Dennoch bleibe ich dabei das Gt7 keine wirkliche Sim ist. Spaß macht es das steht ausser Frage. Ich hoffe dein Schlips ist nun wieder frei.
Ich habe das Logitech und bin sehr zufrieden! Ich hatte vorher mir mal ein Wheel von Thrustmaster geholt (war auch schon günstiger) und hatte gar keinen Spielspaß mehr und hab es dann auch zurückgeschickt. Wie auch immer was ich sagen will ist dass auch günstig mehr als in Ordnung ist!
Als aller erstes muss man mal die Einstellungen im Spiel begutachten und eventuell ändern! Und das bei jedem Lenkrad! Wenn du mal ETS2 oder ATS zocken würdest ohne in die Einstellungen zu gehen wechselst du nach spätestens 5 Minuten auf Maus oder Tastatur! Ich habe mehrere Tage gebraucht um das perfekte Feeling am Lenkrad zu haben! PS: ich zocke mit dem Gran Turismo 5 Lenkrad was mich damals 150€ neu gekostet hat und bin damit sehr zufrieden! Ich habe diverse andere und wesentlich teurere Lenkräder getestet und war mit dem GT5 Lenkrad im gesamten mehr zufrieden als mit irgendeinem anderen!
Ich habe auch das Thrustmaster T GT2. Die metall Knöpfe kann man auch drücken. Man kann auch das Lenkrad wechseln vom Formula Wheel ADD-ON Ferrari SF1000 Edition für 400€ bis hin zu einem Ferrar F1 Wheel für 200€. Bei den Pedalen kann man die Platte von Kupplung & Gaspedal versetzen, so wie man es gerne haben möchte. Das Force Feedback ist schon stark und es wackelt auch wenn man irgendwo drüber fährt. Zum Bremspedal gibt es auch noch einen extra Gummipuffer den man einbauen kann.
Coole Idee für ein Video :) Ich spiele mit dem Thrustmaster T300 und bin mittlerweile der Ansicht, dass es ich dabei um ein tolles Budget Lenkrad handelt, dass der preislich ähnlichen Konkurrenz von Logitech leicht aber doch überlegen ist. Ja, es gibt auch noch günstigere Optionen, von diesen würde ich aber abraten.
Hatte auch das T300RS Gt, hab das verkauft und mir für 50€ mehr ein CSL Elite von Fanatec besorgt bei ebay-kleinanzeigen.. ich dachte echt das T300 ist in der Preisrange nicht zu toppen, aber das Fanatec für 50 Euronen mehr ist einfach eine ganz andere Liga
9:04 du möchtest nicht 30Kg Bremsdruck ohne Schuhe drücken im Simracing sind die Pedale sogar fast noch wichtiger als das Lenkrad Die V3 Pedale bin ich mit Socken bzw stoppersocker gefahren Racewerk sind Hydraulische Pedale und meine Heuskinveld Sprintpedale kannst du bis 60KG einstellen (30 KG reicht voll kommen aus!) weil zum trailbraken musst du hart drauf streigen und dosiert kommen lassen bis zum A-Pex und das kannst du nicht mit Schwabel Plastikpedale nicht… Fanatec ist dafür ok aber nur mit Socken weil für schuhe haben die nicht genug power
Tolles Video. Das klicken der schalthebel ist eigentlich unter gamer sehr unbelibt da diese geräusche störend sein könnten. Wichtiger ist wie es sich beim schalten anfühlt. Auch da ist das fanatek nicht gerade perfekt aber andere lenkräder für die wheelbase sind mit magnetic shifter ausgelegt und die fühlen sich richtig gut an. Natürlich kostet das nochmal einiges mehr.
Sehr cool, dass ihr auch das Thema Simracing angegangen habt. Allerdings ist der Titel meiner Meinung nach nicht ganz zutreffend. "Günstig bis teuer" trifft auf die getestete Ware nicht zu. Das sind alles Produkte aus dem unterem Preissegment. Selbst die Fanatec DD Base ist eine der kleinste DD Bases, die man auf dem Markt kaufen kann. Für den Test wären folgende Bases besser geeignet: Günstig - G29, Mittel - Fanatec/Asetek/Moza für um die 500€ und für Teures Produkt hätte ich wenigstens eine VRS Base mit 20NM oder eine Simucube 2 Pro gewählt. Ansonsten Top Video. Schön, dass das Thema Simracing auch der breiten Masse erklärt wurde. Danke dafür :)
Ich hatte anfangs das Logitech G27 ist ja von der Technik her das selbe wie das G29 bzw. 923. Inzwischen habe ich das Thrustmaster T300 mit Riementrieb und kann sagen, dass es KEIN Vergleich zum Logitech ist, obwohl die Preise beider Lenkräder sehr nah beinander sind. Der Riemen ist einfach um Welten präziser und leiser als der Zahnrad "Schrott" von Logitech.
Kann ich bestätigen, ging mir genau so. Wobei man bei Thrustmaster darauf achten sollte, dass man sich nicht das Set mit dem "billigen" Kunststoff Wheel kauft! Das fühlt sich total billig und fast unangenehm an. Unbedingt ein paar Euro mehr für ein Lederlenkrad einplanen...
Für das nächste Video, mal Dirt Rally 2.0 mit VR Brille spielen :D Kann ich nur Empfehlen. Ist auch der Grund warum ich leider kein Rennspiel in 2D mehr spielen kann >.
Mich würde auch noch mal interessieren wie dir die High-End Produkte gefallen würden. :D Also etwas in Richtung Simucube Wheelbase (oder auch der großen Fanatec Base) mit Heusinkveld oder VRS Pedalen. Aber ich verstehe natürlich das diese sehr teuren Produkte noch nischiger sind als es das Hobby an sich schon ist und diese daher für kaum einen Zuschauer in Frage kämen.
vor allem sehr teuer, wenn man Simulatoren spielt die nichts mit Rennwagen zu tun haben. Für normale Autos (LKW und Bus so wie so nicht) ist das Lenkrad einfach zu klein und für das Geld kann man sich auch einen Adapter für hochwertige Lenkräder kaufen.
Man sollte einfach das Geld durch die Stunden teilen die man es nutzt. Mein SimuCUBE1 ist 6 Jahre alt und hat ganz sicher allein schon 3000 Stunden auf dem imaginären Zähler. Da waren die 1500€ super investiert und das Ding hält heute noch wunderbar mit, sieht halt etwad altbacken aus. Ich möchte ihn aber nicht mehr missen. Man merkt einfach viel deutlicher was los ist mit dem Auto.
@@_GT3_Manu also mein logitech g27 ist c.a. 10 Jahre alt und funktioniert auch immer noch super. hat mich damals 250€ gekostet und hat alles was man braucht + mods wie größeres Lenkrad und pedale komplett verstellbar in Breite und Tiefe (mit 6 Schrauben auf Holz befestigt und hält so seit 5 Jahren)
gutes Video, aber der wichtigste Punkt für mich wurde nicht genannt. Die Lautstärke. Hier geht auch ganz klar der Punkt an Fanatec. Das Lenkrad macht absolut keine Geräusche. Im Gegensatz zu Riemen-Lenkrädern, denn die sind echt unangenehm laut. Solltet ihr eine kleine, hellhörige Wohnung haben und euer Sim-Rig steht vielleicht noch im Schlafzimmer, dann ganz klar Direct-Drive Technologie nutzen.
Hi, ich danke (auch jetzt noch) für dieses tolle Vergleichsvideo! Warum erst jetzt? Ich bin kein Autorenn-Fan, aber liebe die VR 2. Über diese Schiene bin ich überhaupt dazu gekommen und hab mir soeben mein Sim Rig - weil es so viel Spaß macht - geupgraded. Ich hab nun das T GT II mit den besseren Pedalen in einem Playseat. Soweit zur Vorgeschichte. Ich danke ganz herzlichst für den Hinweis auf den BMW. Den hatte ich nie im Auge (Sorry für das) aber soeben wiederholt im Gebrauchtmarkt entdeckt. JETZT verstehe ich Dich 😁, ich hab ihn mir geholt und gebe Dir absolut Recht. Motion Sickness hab ich nie gehabt, da bin ich wohl eine Sau drin (rheinisch gesagt). Ich hoffe, daß Du das inzwischen überwunden hast. Ich kann stundenlang fahren oder auf schnellste Weise durch die Gegend wuseln, macht mir nix. Danke auch für Deine anderen Videos und schönes Wochenende!!!
Erstmal vielen Dank für das ausführliche Video 👍👍 Es ist echt schwer zu entscheiden welche Sim racing Lenkrad man holen mir jetzt echt einfacher gemacht danke schon mal. Immer weiter so ✌️👍 Mal schauen welche lenkräder 2024 rauskommen und hoffentlich auch dann noch ein ausführliche Video dazu kommt 😊😊
@Bloch Mich würde brennend deine Meinung interessieren wie Realistisch diese Lenkräder zum original Sportwagen auf der Straße bzw. auf der Rennstrecke sind? Ich habe selbst das G29 im Rig mit 43" Bildschirm vor der Nase.. und ich muss sagen das für mich das Gefühl relativ falsch rüber kommt. Ich bin nun kein Rennfahrer und habe nur ein eGolf 300 aber ich fahre schon recht Sportlich hier und da ;) Ich finde das Feedback zu ungenau.. grade wenn es zum schlupf kommt. Würde sich so ein DD Pro lohnen, macht es das realistisch? Danke für dein Video!
Kommt in erster Linie auf die Sim an, GT7 ist halt keine reine Simulation. Da ist rFactor 2, ACC, iracing, AMS2 und das alte AC (auf pc) weitaus besser/realistischer.
Wenn man schon das Fanatec fährt, sollte man es auch präzise einstellen, dafür gibt man halt auch die ganze Kohle aus. Klar, ist etwas Aufwand! Aber wenn ich nur ne Runde um den Block fahren will, reicht das Logitech(beide gefahren)
Kommt drauf an wo du unterwegs bist? Ps4/5 , pc , oder xbox ?🙂 Allgemein gibt es reine arcade spiele( need for speed, grid, forza horizon) ! Simcades, also mitteldinger( gran turismo, forza motorsport, F1, project cars) ! Und fullsims( r factor 2, asetto corsa, i racing, automobilista 2, asetto corsa competizione, raceroom) Auf konsolen gibts eigentlich nur die 2 asetto corsas wenn du fullsim willst ( project cars 2 würd ich in teilen auch noch dazuzählen) Allgemein ist das fahrgefühl auf pc am besten( weil hier anscheinend eine viel höhere datenübertragungsrate anliegt als auf konsolen)! Sogar bei den selben spielen( z.b asetto corsa) ist das feedback um einiges feiner auf pc als auf konsolen) ! Hoffe ich konnte etwas weiterhelfen🙂!
Sehr interessanter Vergleich. Ich finde für den Normalo reicht das G29 aus, welches ich auch selbst für den PC habe. Dazu fällt mir ein, dass man durch die Software am PC noch paar Einstellungen treffen kann, womit man bisschen nachhelfen kann. Allerdings ist mir bei dem G29 aufgefallen, dass es oft auch von Spiel abhängt, wie direkt und präzise es ist und wie viel Kräfte einem entgegen wirken.
Das mit der Präzision ist nicht nur bei dem G29 so. Jedes Lenkrad ist auf die gelieferten Input des jeweiligen Spiels angewiesen. Und auch mein Fanatec Lenkrad fühlt sich in Gran Turismo nicht so gut an, wie ich es von anderen Spielen kenne.
Am Pc hast du die freie Auswahl, kannst jede Base mit jeden Pedalen kombinieren. Auf Konsole musst du bei Fanatec bleiben, aber in deren Shop findest du ja alle :) Die v2 sind soweit ich weiß die besten was Preis/Leistung angeht. Wenn du allerdings auf PC fährst, würde ich von Fanatec eher die Finger lassen, die Qualität ist doch recht meh, sehr sehr viele Berichte vom schlechten Support uns ständig kaputten Pedalen etc.
Ich finde, das Thrustmaster T248 hätte getestet werden sollen. Kostet in etwa so viel wie das Logitech und hat ähnliche Technik wie das Thrustmaster aus dem Test.
Genau! Für Gelegenheitsfahrer kann ich das, aufgrund eigener Erfahrung, empfehlen. Das T248 hat sogar magnetische Schaltwippen. Was schade ist, es wurde im Video nicht erwähnt, dass die Pedale ebenfalls beim Thrustmaster sowie Logitech verstellt werden können.
Danke für den Tipp. Ich such grad nach einem Einsteigerset und das macht mir bisher den besten Eindruck was Preis-Leistung angeht- Aktuell liegt es bei 269€ und somit nur minimal teurer als das L G923, welches ich bereits für mich, aufgrund seiner Verarbeitung, ausgeschlossen hatte. Daher werde ich mir das bestellen, bei keinen der Reviews war das dabei, wenn man nicht explizit danach sucht.
Ich hatte vor 15 Jahren mal ein Rennspiel mit einem Microsoft Forcefeedback Lenkrad probiert. Unfahrbar, da die Latenzen so groß waren. Wie ist das heute? Sind die Latenzen geringer geworden, so dass ein echtes Fahrgefühl aufkommt?
Hat er gesagt, ja tut es, gerade mit dem Thrustmaster und dem fanatec, aus eigener Erfahrung kann ich sagen (bin seit 2 jahren hobbymäßig in assetto corsa competizione unterwegs) es kommt richtig gut rüber
Das Video ist sehr interessant und informativ allerdings nur für die spezielle Gamer community, die genug Geld hat, sich solches Equipment leisten zu können 😊
Finde die Autobeiträge besser, da ihr mehr Ahnung habt davon. Diese Vergleiche sind sehr Oberflächlich und ungenau. Eure Autobeiträge sind wirklich top, weiter so.
Uiuiuiuiui….. bin seit „kurzem“ (wieder) begeisterter Gamer. Ganz früher am PC z.B. Colin Mc Rae Rally mit einem Microsoft FF Lenkrad, seit 2019 an der PS4 GT Sport und aktuell natürlich GT7 auf der PS5. An der Playstation hatte ich diverse Lenkräder und Pedale, u.a. das Logitech G29 als „Einsteiger“ (nach einem T150 Thrustmaster), dann folgte das T-GT 1, erst mit normalen Pedalen, dann habe ich die „Loadcell“-Variante nachgerüstet - spitze ! Aber das Highlight ist und bleibt das FANATEC DD Pro, zusammen mit den V3-Pedalen 👍. Ich lege etwas andere Bewertungskriterien an, stimme aber im Großen und Ganzen zu. Das T-GT (egal ob 1 oder 2) ist ein feines Wheel, kommt aber nicht an das direkt angetriebene FANATEC heran. Wichtig sind für mich aber auch die Pedale ! So hat das T-GT 1 „normale“ Pedale, also nur „einstufig“ gefedert… diese Pedale lieferten über Potentiometer die Pedalstellung an die Konsole/den PC. Geht eine zeitlang gut, aber irgendwann verschleißen die Potis, und die Werte für Gas/Bremse werden unplausibel. Dafür benötigt man die sogenannte „Loadcell“ - Bremse und einen verschleißfreien Magnetsensor für Gas (und Kupplung). Das bekommt man in einfacher Form von FANATEC und THRUSTMASTER, oder aber auch in besserer Form wie den gezeigten V3-Pedalen von FANATEC am Schluss. Die V3 haben den Vorteil, dass man einen längeren Gaspedalweg hat (Dosierung erleichtert), und dass man den Bremspedalweg recht genau einstellen kann (zusätzlich mit Brake Preformance Kit auch in der Stärke). Dieser Hinweis wäre in dem Video m.M.n. essentiell gewesen ☝️. Zum einfachen racen reicht ein einfaches Lenkrad mit einfachen Pedalen, auch mit 300€ kann man so viel Spaß haben (Logitech). Ambitioniertere Fahrer sollten sich nach einem direktangetriebenen Lenkrad umschauen, welches mit „aufrüstbaren“ guten Pedalen ausgestattet werden kann. Seit wann kostet das DD Pro 1000€ ? Das hat mein Bundle mit DDPro, großem Netzteil (149€) und V3-Pedalen ja nicht gekostet ? Evtl ist der Autor da mit dem „Großen FANATEC“ durcheinandergekommen ? 😇 Ok, gerade auf der FANATEC Seite gewesen… die Preise haben ordentlich angezogen ! Schaut einfach mal nach den Preisen, das LOGITECH ist ein guter Start, bis vor kurzem für um die 300€ erhältlich gewesen… und das ist es wert, mit Controller macht kein Rennspiel Spaß 😎👍
Beim Fanatec das Lenkrad zu kritisieren finde ich nicht so 100%. Das hat nicht Fanatec entwickelt und es gibt andere Lenkräder die 1000 Knöpfe und Drehregler haben die genau das haben was hier schlecht gemacht wird. Genau das ist eben ein + Punk für Fanatec du kannst dir es zusammenstellen und musst nicht das gezeigte nehmen. Geh in den Konfigurator rein und nimm einfach ein anderes was dir gefällt.
Also das T-GT2 kann man noch etwas "pimpen" mit den LoadCell Pedalen T-LCM , dann ist das Bremsgefühl und die generelle Verarbeitung nochmals etwas besser.
Das mit den Pedalen liegt sicher daran dass unter der Platte der Pedale USB und das andere Kabel eingesteckt wurden! Es darf nur entweder per USB benutzt werden oder direkt an das Lenkrad folglich darf unter den Pedalen nur ein Kabel eingesteckt sein.
Hallo beim Logitech kann man die Pedale die Metall Auflagen die 2 Innensechskant Schraube lösen und kann sie auch in der Breite anpassen da sind mehrere Bohrungen 😉
Wenn es nur endlich mal ein Spiel mit realitätsnahen Landstraßen geben würde, auf denen man in seinem Lieblingssportwagen umherfahren kann. Assetto Corsa geht in Bezug auf Fahrgefühl und Faszination in die richtige Richtung, war mir von der Fahrphysik allerdings zu sehr auf Rennwagen ausgelegt und ohne Mods (weil XBox) keine Chance auf Landstraßen.
Assetto Corsa taugt auf den Konsolen nicht so viel. Auf dem PC ist es super! Dort gibt es auch unzählige Landstraßen-Mods. Ich fahre übrigens meist Straßenwagen. Auch dafür gibt es sehr viele realistische kostenlose Mods. Ich könnte mir daher vorstellen, dass es dir auf dem PC sehr gut gefällt.
@@tomb.4171 Stimme dir 100% zu, für Simracing allgemein ist eine Konsole leider nur mäßig geeignet, wer sich ein 800€+ Lenkrad kauft sollte meiner Meinung nach auch ein PC haben, gerade Simracing Games sind meistens nicht sonderlich anspruchsvoll, da muss es kein Highend Rechner sein.
Das liegt wohl an der Version. Die 5NM Version kostet 699 mit 2 Pedalen. Ich habe 849 für die 8NM Version mit 2 Pedalen bezahlt. Die Version die er testet ist wohl die 8NM Version mit 3 Pedalen im Shop für 969,85€
Warum fährt man einen E30 M3 mit Schaltwippen? Habe auch ein Fanatec-Setup und bin total begeistert. Der Shifter ist frei konfigurierbar (1. Gang unten links für E30 M3, 7 Gänge gehen auch, zb für einen manuellen 991). Die Pedale sind invertiert, also hängend statt stehend außer Gas, Bremse und Gas haben Vibrationsmotoren für ABS-Einsatz und Untersteuern. Würde ich jederzeit wieder kaufen. Einziger Kritikpunkt - den Shifter muss man relativ häufig neu kalibrieren.
Da es nur für die PlayStation ist ok geht über Fanatec nicht‘s aber für den PC hat Fanatec einen Harten Konkurrenten und Zwar Monza Racing!!! DD für noch nicht mal 500€! Ich selber besitze die V2.5 und das R9 und an denn „Günstigen“ DD kommt Fanatec nicht ran was die Highend ist halt die Simucube Pro aber auch da gibts die Moza Racing R21 (die Kürzel R5-R21 sind die Nm! ) und für 1100€ ist das definitiv eine Kampfansage an Fanatec Logischrott und Thrustmüll ich bin seit GT4 wo es Anfing mit Online Zeiten Ranglisten gegen andere zufahren dabei bis jetzt quasi „der Elite“ Simulation iracing auch da gibts nur eine Simulation die halb Wegs ran kommt und zwar assetto corsa ! Pedale ist genauso ! Für mich gibts nur Heuskinveld und Ausschließlich Racewerk Pedale!!! Für die Konsole gibts nur Fanatec und zwar die V3 das ist null plus Ultra aber wer PC hat soll von dem „Spielzeug“ weg und sich vernünftig scheiß holen man brauch Max zwei Lenkräder ein Formel und ein Ovales bzw GT Lenkräder da aber gute Simulationen ( AC/iracing) viele Knöpfe brauchen Rate ich gleich zum Formel Lenkrad und da kommt nur Moza FSR ran ! Für 700€ bekommt man ein vernünftiges F1 Lenkrad mit LCD 400x800 Bildschirm gibt nur noch ein Lenkrad was noch krasser ist und zwar das GSI Formular Pro Elite ! Ich bin auf das Thrustmüll F1 Lenkrad voll rein gefallen weil die Schalter nur Aufkleber wahren (vor 5 Jahren!) deswegen nur noch Fanatec ins Haus bis mir meine Perle eine Überraschung mit dem R9 gemacht hat (Aso ich bin jetzt 33, ) ja hab noch andere Hobby‘s meinen A45S auf der Rennstrecke prügeln (dafür würde er ja gebaut!) und Kartfahren !
Erstmal danke für eure Videos. Bloch ist einfach der beste! Ich habe eine Frage. Vor ca 3 Monaten habe ich mir einen Mercedes W210 E280 4-Matic Bj. '97 gekauft und bin total verliebt 😁 Könntet ihr mal einen Crashtest mit einem solchen alten Auto machen? Am besten gegen ein modernes gebrauchtes Auto in einer ähnlichen Preisklasse. Bei der Suche nach einem Auto spielte die Frage nach der Sicherheit eine große Rolle und für den Preis hätte man moderne Kleinwagen kaufen können. Ich kam zu dem Schluss, dass ein größeres Auto von einem Premiumhersteller sicherer sein müsste. Allerdings könnte ich mich täuschen, da sich in der Entwicklung viel getan hat. Vielleicht habt ihr ein Interesse daran diese Frage zu beantworten.😁 LG
Würde mich auch sehr interessieren, ob die Steifigkeit der Autos im Alter nachlässt oder ob zB eine E Klasse den gleichen Wert wie vor 10/20/30 Jahren erreichen kann. (bei selbem Maßstab)
@@wherearemytesticles ich hatte im Bereich 3000-5000€ nachgesehen. Da gibt es z.B. VW Polo 6r. Ich mag mich täuschen, aber so ein kleines Auto wirkt für mich unsicherer gegen einen großen W210. Deswegen würde ich da echt gerne mal sehen was passiert, wenn diese Autos z.B. Offset aufeinander treffen.
Die ersten W210 von 06/95-03/97 (Urversion) sind deutlich weicher in der Karosseriestruktur. Ab 03/97 wurden Veränderungen im Rohbau vorgenommen. Die sind auch deutlich sichtbar wenn man die Radhausverkleidung vorne weg baut. Verlängerter Schweller am A-Säulenfortsatz. Das Versicherungsinstitut IIHS hatte damals noch die Urversion getestet, gleicher Versuch wie nach EuroNcap Muster. 40% Überdeckung und 64km/h. Die Mopf 1 (ab 03/97) wurde in den USA nicht getestet. Euro Ncap prüfte dann die Mopf 1 (ab 03/97) Da sind dann deutliche Unterschiede sichtbar bei der Fahrzeugdeformation, sprich die Mopf 1 hat die deutlich steifere Karosseriestruktur. Später im Jahr 2001 führte IIHS nochmals einen Crashversuch mit einem Mopf 2 (ab 08/99) durch. Dort sind die Crashresultate ähnlich hinsichtlich Karosseriesteifigkeit ausgefallen wie bei Mopf 1 Modellen im EuroNcap versuch. Auto Motor und Sport hatte den W210 auch einem Crashtest unterzogen, war im Jahre 1995. 50% Überdeckung, Winkel der Barriere 15 Grad, Testgeschwindigkeit 55 km/h. Gibt einen Testbericht von AMS dazu. Die Frage ist aber wie du einen W210 4-Matic Baujahr 96 besitzen kannst wenn die Allrad Versionen erst ab Mopf 1 angeboten wurden ?
Habe gestern endlich mein fanatec gt dd pro bekommen mit den logitech playseat trophy! Leute … ich kanns sowas von empfehlen ! Es macht einfach nur übelst Spaß u der Sitz flext 0,0! Man sollte nur mind. 1,75m groß sein sonst hat man das Lenkrad vor den Augen ! Mein Einsteiger war das logitech g29 was auch echt Spaß gemacht hat ! Jetzt mit dem dd pro kann ich aber wirklich spüren was i da mache und ich möchte nie wieder zurück …. Aber ja … es ist einfach sehr viel Geld im Verhältnis zum Fortschritt
logitech hab ich auch angefangen - guter einsteiger der alles erfüllt - ich liebte es, ein sprung nach oben an der PS ist dann das Fanatec GT DD geworden - wow was ist ein direkt antrieb besser! das logitech hat aber fuer GT das absolute geilste Tool - das "drehwhell" (rote ding unten rechts) ist der hammer fuer fine tuning - klicken fanatec -watch videos mit live stream- alles was lauter wäre ist da "untauglich" das passt schon so merkst du doch selber bei 33:50 - das sonst nur nervig im stream - ps normal ist das format gut - aber 25 minuten gelabber bis es mal action am wheel gibt?
Bin noch immer zufrieden mit meinem Thrustmaster RS 500 GT, was nun schon fast ein Oldie ist. An meiner PS4 pro funktioniert es zum Glück noch mit GT7, an der PS5 wäre es nicht möglich. Nutze es aber auch gerne am PC für Assetto Corsa, sowie American Truck Simulator und Euro Truck Simulator 2. Zusammen mit dem TH8A Schalthebel und den T3PA Pro Pedalen macht es auch sechs Jahre nach Kauf immer noch Laune.
Ich benutze seit 2 Jahren das Thrustmaster T150 für deutlich unter 200€ für den Ottonormal Gamer ein wirklich gutes LowBudget Lenkrad,kleiner negativ Punkt die Pedale musste ich nach 2 Jahren jetzt gegen neue austauschen. Da ich am PC Spiele und ein anderes Spiel (Assetto Corsa) spiele und man noch einiges am Force Feedback einstellen kann, ist noch zu erwähnen das das FF von der Kraft völlig ausreichend ist, spiele auf 40% FF bei 100% und einer Stunde zocken werden dir die Arme lahm😜
Ich habe das Moza r9 und fahre auch AC, aber FFB ist auf 90% (um clipping zu verhindern) und habe das Gefühl es könnte noch etwas stärker sein, so 10-12nm wäre glaube ich das Optimum für mich. Wundert mich etwas, t150 auf 40% ist ja wirklich dagegen fast gar nichts an kraft, aber das ist natürlich sehr subjektiv. Und ja nach 1-2 Stunden sind meine Arme auch schlapp ;) (t150 hat
4:10 ich finde die flache Seite bei Lenkrädern sehr angenehm. Lässt sich von unten gut anpacken für den Pizzabäcker. 9:10 warum da nicht Gas und Bremse beieinander liegen, erschließt sich mir nicht.
Gut, dass Geschmäcker verschieden sind. Mich würde dieses laute Klicken beim Schalten extrem nerven. Dann lieber leise, aber mit einem gut fühlbaren Schaltvorgang.
Erwarte von einem Autojournalisten keine fachlich ausführliche Bewertung, aber das Fanatec ein Load Cell Bremse benutzt, was bei Billigteilen gar nicht vorhanden ist, hätte man wissen müssen!
Ein sehr schöner Bericht ich weiß nur nicht warum mann auf dem GT Lenkrad von Fanatec jetzt so rumreitet, dann muss man sich halt ein gescheites Lenkrad kaufen von Fanatec zum Beispiel das BMW GT 3 und nicht gerade auf das Einstiegsmodell hernehmen.
Habe selber den Logitech und ich kann sagen, wenn man ihn vernünftig konfiguriert kann man auch da schwitzen. Aber ja Plug and play ist es konfiguriert um den fahre nicht zu nerven.
kauf dir bitte einen richtigen wheelstand. das ding fliegt ja regel recht durch die gegend beim lenken. dennoch cooles video auch wenn richtige sim racer den test belächeln würden. würde mal gerne sehen wie du gt7 mit VR brille findest
Bei mir (PS5/GT7) kann ich am DDPro im Spiel auch an den Farbigen Drehregler die Traktion, Bremsbalance und Leistungstufen direkt einstellen, im Modus PS5.
Hallo Alex. Kannst Du noch ein kurzes Wort über die restliche Ausstattung verlieren, also welchen Rennsitz, Monitor Konsole Du verwendest ? Hast Du auch mal Assetto Corsa oder generell PC Simulationen ausprobiert ? Danke !
Cooler Vergleich!! Das DD von Logitech ist zwar teuer und kostet 1500 samt Pedalen, dafür bekommt man aber wirklich was geboten!!! 🙂 Nach dem Motto, warum zuerst mal 500 in Lenkrad / Pedale / Shifter stecken, man sollte überlegen wie weit man es treiben, bzw wie ernsthaft man es nutzen möchte. Würde mich interessieren ob dich TrueForce auch so beeindruckt, das ist echt der Hammer, wobei viele stört es auch hab ich gelesen... Lg
Danke für den lebendigen Vergleich. Fahre selbst auch das Trustmaster ,jedoch an einer selbst gezimmerten Simulations Sitz Konstruktion. ....denn aufgefallen ist mir Im Video dass jedes Lenkrad arg am Ausschlagen, Vibrieren uns Wackeln gewesen ist. Sicherlich wird dadurch einiges an möglicher Präzision einfach verschenkt.....?! Meine persönliche Rennsimulation ist seit Jahren Projekte Cars 2 über PS 4. hatte wirklich alle anderen schon im Laufwerk und wurde häufig von großen Erwartungen her , dann doch enttäuscht. Über einen Vergleich der wichtigsten und gängigen Software ( Grand Tourismo, Projekt Cars, etc...) würde ich mich sehr freuen. Danke nochmals für die besten Videos ever ever ever......🤟✌👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏😆
Ging mir bei Dirt Rally auch so. Vielleicht wäre das noch eine Überlegung wert, wenn du dich dafür begeistern kannst. (Obwohl in DirtRally 1 das Fahrzeuggewicht zu niedrig ist, was in DirtRally 2 dann behoben wurde)
@@The9andy6 Leider ist das FFB an den Konsolen meist merklich schlechter als auf dem PC, ich fahre selbst mit einem Moza r9, CS v2 Wheel und Srp Pedals, in einem Alu Cockpit. Habe ACC bei einem Freund auf der PS5 und Fanatec DD Pro getestet und muss sagen auf dem PC ist das nochmal viel detaillierter. Project Cars 2 ist nett, mehr aber auch nicht leider. Bevorzuge da das erste Assetto Corsa, RFactor 2 und AMS 2, alles Spiele die eine weitaus bessere Fahrphysik bieten. (alles aus der Sicht eines PC Fahrers)
Man hätte erwähnen können, dass die Qualität des Force Feedbacks stark abhängig von dem Spiel / der Simulation ist. Ich habe das G29 und Fanatec DD PRO und war sehr enttäuscht, als ich nach Assetto Corsa dann Gran Turismo 7 gespielt habe. Das Lenkrad fühlt sich im direkten Vergleich fasst taub an, wenn man z. B. über Curbs fährt. Zudem schwankt die Glaubwürdigkeit des Force Feedbacks start zwischen verschiedenen Autos in Gran Turismo.
Natürlich fühlen sich bei gran turismo die Autos unterschiedlich an. Nehmen wir das Beispiel Straßenwagen - Rennwagen. Allein das Fahrwerk eines Straßenwagens fängt bodenwellen usw viel mehr ab, als das eines rennautos. Ich selbst bin mit dem tgt unterwegs. Je nach setup des Autos fühlt es sich demnach unterschiedlich beim Fahren an. Ansich is das realistisch. Aber ja, acc hat beispielsweise ein ganz anderes fahrgefühl. Leider bin ich ohne PC unterwegs, aber auch auf der ps5 spürt man einige Unterschiede
Also wo fange ich an, statt dem Fanatec würde ich ein Moza Racing nehmen. Das Bremsgefühl beim Thrustmaster und Logitech ist klar sehr mau, da es keine Loadcell Pedale sind. Thrustmaster bietet allerdings eine Loadcell Variante an. Und ein Logitech ist meiner Meinung nach ein sehr guter Einstieg in diese Lenkrad Welt. Bekommt man zum Teil auch schon unter 300 Euro. Immer mal wieder bei Amazon checken. Thrustmaster und Logitech sind ein guter Einstieg. Aber sobald man "etwas mehr will" kommt man um Fanatec oder Moza nicht drum rum, wobei ich Moza bevorzugen würde. Ich selbst nutze die Moza R9 und CRP Pedale. Habe selbst mit Logitech angefangen über Thrustmaster und Fanatec bin ich alles gefahren. Moza ist hier eindeutig die bessere Wahl. Vielleicht hast du ja mal die Möglichkeit ein Moza zu testen
Das kann ich auch, die Billigeren schlecht reden und dann das Teuerste schön loben. Es kommt auf den Geldbeutel eines jeden Racers an und auch mit den Billigeren hat man viel Rennspaß!!!!
Klicken Schaltwippe: Sicher fahren einige Kids mit Kopfhörer im Wohnzimmer. Sicher ist sound da ein Thema. Es nervt, wenn man länger daneben sitzt,denke ich 😅
Das gute am Fanatec ist, dass du noch unglaublich viel nachrüsten kannst. Du kannst das 5Nm Modell für 700€ uvp kaufen, später das 8nm pacl dazuholen, die Pedal aufrüsten, ein anderes Lenkrad draufsetzen und auch ein kleiner Pluspunkt ist, dass du das Fanatec mit der PS Base und einem Xbox Lenkrad auf beiden Konsolen nutzen kannst. Also Gran Turismo auf der PS spielen und Forza Motorsport auf der Xbox. Bei Logitech und Thrustmaster musst da dafür ein komplett neues Set kaufen.
"er ist Profi auf der Nordschleife" *fliegt aus dem Caracciola-Karussell* Der Videocutter hat Humor. :)
Hab ich auch gedacht 😂
genau das, LOL
Super, dass ihr euch mit dem Thema Simracing beschäftigt! Aus meiner Sicht ist Software und Hardware mittlerweile so gut, dass es zur echten Alternative zum realen Trackday wird (vor allem natürlich preislich).
Das Rig hat mehr Flex als mancher Bodybuilder. Da geht das Feingefühl der teuren Bases und Pedalen in das nichts. Und nehmt doch ne ordentliche Sim wie ACC etc. Hatte das G29 nach 6 Monaten war das durch dann auf Fanatec DD mit V3 Pedalen gewechselt und plötzlich gehen sachen da hättest mit G29 die Karre zerlegt
Was mich stört ist das die Pedale nicht einbezogen wurden. Ne gute Bremse ist verdammt wichtig. Ich denke die gute Bewertung für das Fanatec hat auch viel mit den Pedalen zu tun. Leider wurde darauf zu wenig eingegangen.
Rig ist schon echt übel 🙉🙊🙈
Das ganze ist nur eine oberflächliche Betrachtung....weil auch zu wenig Erfahrung in diesem Bereich herrschen.Und mit dem Rig ....was sich nur verbiegt ....ein Fanatec zu testen verpufft das ganze und überlasst solche Tests den spezies😊
Die Botschaft, die auf die gesamte Bewertung vorgenommen wird, finde ich sehr verzerrt; allerdings bin ich auch seit Jahren Simracer. Deswegen kann ich fundiert sagen: Das Thrustmaster für 800 EUR ist die schlechteste Wahl. Denn für 200 EUR mehr bekommt man Zugang zu einem kompletten Ökosystem von Lenkrädern und Pedalen; und einer Loadcellbremse, die um Welten besser ist. Das Thrustmaster müsste man bei einem Upgrade entsorgen. Das Logitech ist ein Top Einsteiger Set, aber für die Zahnradtechnik preislich leider ein wenig zu hoch angesetzt. Aber dennoch ein guter Deal. Und der Pferdefuß vom Fanatec ist: Fahre ich mit 8 Nm, geht nichts ohne mindestens einen Playseat, der aber auch dann schon ordentlich Flex hat. Gerade mit dem Drehmoment und der LC-Bremse ist es quasi unmöglich, das an einer Tischplatte zu befestigen. Das MUSS man preislich auch mit einkalkulieren um auch wirklich den Spaß des DD spüren zu können.
Für Spiele wie Forza Horizon oder GranTurismo reicht aber ein Logitech völlig aus, da diese Spiele das Arcade-Racing im Fokus haben. Hier bewegt man sich ein gutes Stück abseits der Realität und Simulation. Wechselt man die Perspektive und schaut auf Simulationen wie ACC, iRacing und dergleichen, dann ist man mit Logitech und Thrustmaster auf verlorenem Posten, da die feinfühligen Details nicht übertragen werden, die aber in einer Simulation essenziell sind.
Daher stellt sich immer die Frage: Was möchte ich spielen? Arcade-Racer wie GT und Forza, oder Simulationen?! Entsprechend ändert sich Empfehlung der Peripherie.
Und das jetzt bitte noch in Kombination mit der neuen PS VR 2 testen! Aber wie immer, hat sehr Spaß gemacht das Video anzusehen:)
Ich finde die beiden simracing Videos super von euch als Redaktion. Toll wäre wenn ihr mehr solche Videos macht in Sachen simracing. Bin in Sachen simracing auf den Plattformen pc und Playstation seit Kindheit unterwegs schon.besitze selber fanatec wheelbasen .Alle 3 csl elite. Csw2.5 und dd1 plus csl lc und v3 pedale .gefahren wird auf und an einem playseat challenge. Ich finde dieses Video super auch dank der Expertise vom Profi Fahrer lance david Arnold
Bei dem Logitech- Modell kann man sehr wohl die Pedale verstellen. Ich hab das gleiche Lenkrad. Wenn du die zwei Schrauben raus drehst siehst du an mehreren Stellen Gewinde für die Aufnahme des Pedals und darüber kannst du die einfach nach rechts oder links verschieben, wie du möchtest.
war das erste was ich mir auch gedacht habe
Habe auch ein G29, seit Jahren. Schön, dass wir drüber gesprochen haben. Man lernt nie aus :D
Schönes Video.
Ich denke für den normalen Gamer der was fahren will ein guter Test. Sachlich und Fachlich.
Es ist natürlich nicht mit Sim Racing zu vergleichen .
Gerader GT7 ist halt noch sehr Arcarde lustig und keine Sim.
Wenn man mal Iracing oder Assetto Corsa Competizione etc fährt merkt man doch schon gravierende Unterschiede.
Da lohnt sich dann auch die höherpreisigen um die Imersion rüber zu bringen.
Immersion kostet.
Da geht es dann mit einer Podium DD1 oder gar Simucube 2 bei 1500 richtig los.
Schnell kan man überall mkt sein aber immersion hat seinen Preis.
Gerne mehr davon.
Junge junge junge... Die Arroganz mancher Simracing Fahrer ist schon echt peinlich. In einer Liga unterscheidet Gran Turismo nichts von Iracing oder ACC. Die Rennen sind genauso intensiv, es gibt Reifenverschleiß und Spritverbrauch und sogar Schaden. Der ist zwar optisch kaum vorhanden, aber hat extreme Auswirkungen aufs Fahrverhalten. Im Gegensatz zu Iracing oder ACC (wobei ACC das schon ganz gut macht) spielt in GT7 der Spritverbrauch eine riesen Rolle. Benzinmanagement ist auch im richtigen Motorsport entscheidend und kein Spiel da draußen setzt das so gut um wie Gt7. Natürlich ist die Fahrphysik nicht ganz auf dem Niveau von ACC oder Iracing. Aber gut genug ist sie alle mal und auch weit weg davon Arcade zu sein.
Das DD1 fühlt sich gar nicht so viel anders an als das DD Pro. Wie auch? Ist die gleiche Technik und hat nur mehr Kraft. Aber wer deutlich über 10NM fährt hat sowieso keine Ahnung ;) Ergo passen die 8NM vom DD Pro sehr gut.
Viel wichtiger als das Wheel sind ohnehin die Pedale und da kannst du auch am DD Pro die CS V3 benutzen.
Thema Simcube: Es geht hier um Gran Turismo also um die Ps5 und hier fällt nunmal Simcube raus (Nicht Konsolen Kompatibel)
Und ja hier schreibt einer, der mehrere tausend Stunden Iracing hinter sich hat, mehrere hundert ACC und mittlerweile über 400Std Gt7. Ich bin Ende letzten Jahres komplett zu Gt7 gewechselt, da Iracing aufgrund von schwerwiegenden Bugs mehr und mehr lächerlich wird und man mittlerweile über die uralt Engine nicht mehr hinweg täuschen kann. Gt7 macht vieles sehr sehr viel besser als Iracing das jemals könnte. Vor allem was Wetter usw angeht.
@@Micha_Regelt owei😀
Da fühlt sich aber jemand auf den Schlips getreten.
Ich wollte nix schlecht reden oder jemanden angreifen.
Ich finde das Video gut wie ich es auch geschrieben hab.
Ich sagte lediglich nur das Gt7 nicht an eine Sim im oben Bereich ran kommt.
Da fehlt halt noch das gewisse Etwas.
Und das mit dem Sprit ist leider nicht korrekt was du sagst. Aber das ist nebenbei egal.
Die Technik schreitet immer voran.
Leider ist Fanatec da etwas stehn geblieben.
Es ist immernoch super keine Frage und gehört auch mot oben dazu aber es gibt immer eine Steigerung.
Ich wüsste nicht was das mit Arroganz zutun hst das ich lediglich auf solche sachen Hinweise.
Du kannst von mir aus bei der Entwicklung von Iracing oder ACC dabei gewesen sein oder über 10.000 stunden gefahren haben..
Dennoch bleibe ich dabei das Gt7 keine wirkliche Sim ist.
Spaß macht es das steht ausser Frage.
Ich hoffe dein Schlips ist nun wieder frei.
MEGA!!! Immer wieder SUPER... Danke... bitte mehr davon...
Ich habe das Logitech und bin sehr zufrieden! Ich hatte vorher mir mal ein Wheel von Thrustmaster geholt (war auch schon günstiger) und hatte gar keinen Spielspaß mehr und hab es dann auch zurückgeschickt. Wie auch immer was ich sagen will ist dass auch günstig mehr als in Ordnung ist!
Wie er das Fanatec DD immer wieder ohne Rücksicht hochhebt, bereitet mir echt Schmerzen beim zugucken
Super Test von allen Seiten beleuchtet. Vielen Dank 😊
Als aller erstes muss man mal die Einstellungen im Spiel begutachten und eventuell ändern! Und das bei jedem Lenkrad!
Wenn du mal ETS2 oder ATS zocken würdest ohne in die Einstellungen zu gehen wechselst du nach spätestens 5 Minuten auf Maus oder Tastatur!
Ich habe mehrere Tage gebraucht um das perfekte Feeling am Lenkrad zu haben!
PS: ich zocke mit dem Gran Turismo 5 Lenkrad was mich damals 150€ neu gekostet hat und bin damit sehr zufrieden!
Ich habe diverse andere und wesentlich teurere Lenkräder getestet und war mit dem GT5 Lenkrad im gesamten mehr zufrieden als mit irgendeinem anderen!
Das günstigste ist mir irgendwie schon viel zu teuer :D
Das G29 kostet eher 200-250€ und ist schon Recht günstig, für das, was es kann. Es gibt aber von Thrustmaster auch gute für einen ähnlichen Preis. ;)
@@tobias6115 Das ist das G923
Sim-Racing ist ein teures Hobby. 400€ ist wirklich eher niedrigpreisig.
Ich habe bereits über 8000€ für mein Simracing Setup ausgegeben und ausgenommen von meinem PC, ist nichts wirklich highend Hardware😅
Ich habe schon 6000€ in mein Rig gesteckt und es ist noch lange kein Ende in Sicht 😂
Danke... Top Bericht.. habe das Fantec bestellt
Ich habe auch das Thrustmaster T GT2. Die metall Knöpfe kann man auch drücken. Man kann auch das Lenkrad wechseln vom Formula Wheel ADD-ON Ferrari SF1000 Edition für 400€ bis hin zu einem Ferrar F1 Wheel für 200€. Bei den Pedalen kann man die Platte von Kupplung & Gaspedal versetzen, so wie man es gerne haben möchte. Das Force Feedback ist schon stark und es wackelt auch wenn man irgendwo drüber fährt. Zum Bremspedal gibt es auch noch einen extra Gummipuffer den man einbauen kann.
Coole Idee für ein Video :) Ich spiele mit dem Thrustmaster T300 und bin mittlerweile der Ansicht, dass es ich dabei um ein tolles Budget Lenkrad handelt, dass der preislich ähnlichen Konkurrenz von Logitech leicht aber doch überlegen ist. Ja, es gibt auch noch günstigere Optionen, von diesen würde ich aber abraten.
Hatte auch das T300RS Gt, hab das verkauft und mir für 50€ mehr ein CSL Elite von Fanatec besorgt bei ebay-kleinanzeigen.. ich dachte echt das T300 ist in der Preisrange nicht zu toppen, aber das Fanatec für 50 Euronen mehr ist einfach eine ganz andere Liga
Hatte das selbe auch mit den Pedalen , habe aber auch die V3 Pedalen gefallen mir aber einiges besser.
So sehr hat mein Tisch damals auch gewackelt, als ich meine DD2 anfangs an diesem montiert habe ;-)
TOP Test und viel gelernt
9:04 du möchtest nicht 30Kg Bremsdruck ohne Schuhe drücken im Simracing sind die Pedale sogar fast noch wichtiger als das Lenkrad Die V3 Pedale bin ich mit Socken bzw stoppersocker gefahren
Racewerk sind Hydraulische Pedale und meine Heuskinveld Sprintpedale kannst du bis 60KG einstellen (30 KG reicht voll kommen aus!) weil zum trailbraken musst du hart drauf streigen und dosiert kommen lassen bis zum A-Pex und das kannst du nicht mit Schwabel Plastikpedale nicht… Fanatec ist dafür ok aber nur mit Socken weil für schuhe haben die nicht genug power
Tolles Video. Das klicken der schalthebel ist eigentlich unter gamer sehr unbelibt da diese geräusche störend sein könnten. Wichtiger ist wie es sich beim schalten anfühlt. Auch da ist das fanatek nicht gerade perfekt aber andere lenkräder für die wheelbase sind mit magnetic shifter ausgelegt und die fühlen sich richtig gut an. Natürlich kostet das nochmal einiges mehr.
Sehr cool, dass ihr auch das Thema Simracing angegangen habt. Allerdings ist der Titel meiner Meinung nach nicht ganz zutreffend. "Günstig bis teuer" trifft auf die getestete Ware nicht zu. Das sind alles Produkte aus dem unterem Preissegment. Selbst die Fanatec DD Base ist eine der kleinste DD Bases, die man auf dem Markt kaufen kann.
Für den Test wären folgende Bases besser geeignet: Günstig - G29, Mittel - Fanatec/Asetek/Moza für um die 500€ und für Teures Produkt hätte ich wenigstens eine VRS Base mit 20NM oder eine Simucube 2 Pro gewählt.
Ansonsten Top Video. Schön, dass das Thema Simracing auch der breiten Masse erklärt wurde. Danke dafür :)
Ich hatte anfangs das Logitech G27 ist ja von der Technik her das selbe wie das G29 bzw. 923. Inzwischen habe ich das Thrustmaster T300 mit Riementrieb und kann sagen, dass es KEIN Vergleich zum Logitech ist, obwohl die Preise beider Lenkräder sehr nah beinander sind. Der Riemen ist einfach um Welten präziser und leiser als der Zahnrad "Schrott" von Logitech.
Kann ich bestätigen, ging mir genau so. Wobei man bei Thrustmaster darauf achten sollte, dass man sich nicht das Set mit dem "billigen" Kunststoff Wheel kauft! Das fühlt sich total billig und fast unangenehm an. Unbedingt ein paar Euro mehr für ein Lederlenkrad einplanen...
@@kekihh5156 Das ist richtig oder gleich die Alcantara Version 👍
Für das nächste Video, mal Dirt Rally 2.0 mit VR Brille spielen :D Kann ich nur Empfehlen. Ist auch der Grund warum ich leider kein Rennspiel in 2D mehr spielen kann >.
Mich würde auch noch mal interessieren wie dir die High-End Produkte gefallen würden. :D Also etwas in Richtung Simucube Wheelbase (oder auch der großen Fanatec Base) mit Heusinkveld oder VRS Pedalen. Aber ich verstehe natürlich das diese sehr teuren Produkte noch nischiger sind als es das Hobby an sich schon ist und diese daher für kaum einen Zuschauer in Frage kämen.
Gute Frage! Danke
vor allem sehr teuer, wenn man Simulatoren spielt die nichts mit Rennwagen zu tun haben. Für normale Autos (LKW und Bus so wie so nicht) ist das Lenkrad einfach zu klein und für das Geld kann man sich auch einen Adapter für hochwertige Lenkräder kaufen.
Man sollte einfach das Geld durch die Stunden teilen die man es nutzt.
Mein SimuCUBE1 ist 6 Jahre alt und hat ganz sicher allein schon 3000 Stunden auf dem imaginären Zähler. Da waren die 1500€ super investiert und das Ding hält heute noch wunderbar mit, sieht halt etwad altbacken aus. Ich möchte ihn aber nicht mehr missen.
Man merkt einfach viel deutlicher was los ist mit dem Auto.
@@_GT3_Manu also mein logitech g27 ist c.a. 10 Jahre alt und funktioniert auch immer noch super. hat mich damals 250€ gekostet und hat alles was man braucht + mods wie größeres Lenkrad und pedale komplett verstellbar in Breite und Tiefe (mit 6 Schrauben auf Holz befestigt und hält so seit 5 Jahren)
@@lukas6533 Sehr effizient 😉
Viel Spaß weiterhin damit.
gutes Video, aber der wichtigste Punkt für mich wurde nicht genannt. Die Lautstärke.
Hier geht auch ganz klar der Punkt an Fanatec. Das Lenkrad macht absolut keine Geräusche.
Im Gegensatz zu Riemen-Lenkrädern, denn die sind echt unangenehm laut.
Solltet ihr eine kleine, hellhörige Wohnung haben und euer Sim-Rig steht vielleicht noch im Schlafzimmer, dann ganz klar Direct-Drive Technologie nutzen.
macht doch mal nen vergleich zwischen den Racing Sims (GT7, ACC, usw), wär aufreden fall ne super Idee den Bloch drüber reden zu sehen
Hallo auf ACC fahre ich eine 1:27.5 auf laguna Seca mit einem 8 Jahren alten logitech Driving Force GT was noch unpreziser ist
Hi, ich danke (auch jetzt noch) für dieses tolle Vergleichsvideo! Warum erst jetzt? Ich bin kein Autorenn-Fan, aber liebe die VR 2. Über diese Schiene bin ich überhaupt dazu gekommen und hab mir soeben mein Sim Rig - weil es so viel Spaß macht - geupgraded. Ich hab nun das T GT II mit den besseren Pedalen in einem Playseat. Soweit zur Vorgeschichte.
Ich danke ganz herzlichst für den Hinweis auf den BMW. Den hatte ich nie im Auge (Sorry für das) aber soeben wiederholt im Gebrauchtmarkt entdeckt. JETZT verstehe ich Dich 😁, ich hab ihn mir geholt und gebe Dir absolut Recht.
Motion Sickness hab ich nie gehabt, da bin ich wohl eine Sau drin (rheinisch gesagt). Ich hoffe, daß Du das inzwischen überwunden hast. Ich kann stundenlang fahren oder auf schnellste Weise durch die Gegend wuseln, macht mir nix.
Danke auch für Deine anderen Videos und schönes Wochenende!!!
Erstmal vielen Dank für das ausführliche Video 👍👍
Es ist echt schwer zu entscheiden welche Sim racing Lenkrad man holen mir jetzt echt einfacher gemacht danke schon mal.
Immer weiter so ✌️👍 Mal schauen welche lenkräder 2024 rauskommen und hoffentlich auch dann noch ein ausführliche Video dazu kommt 😊😊
@Bloch
Mich würde brennend deine Meinung interessieren wie Realistisch diese Lenkräder zum original Sportwagen auf der Straße bzw. auf der Rennstrecke sind? Ich habe selbst das G29 im Rig mit 43" Bildschirm vor der Nase.. und ich muss sagen das für mich das Gefühl relativ falsch rüber kommt. Ich bin nun kein Rennfahrer und habe nur ein eGolf 300 aber ich fahre schon recht Sportlich hier und da ;) Ich finde das Feedback zu ungenau.. grade wenn es zum schlupf kommt. Würde sich so ein DD Pro lohnen, macht es das realistisch?
Danke für dein Video!
Kommt in erster Linie auf die Sim an, GT7 ist halt keine reine Simulation. Da ist rFactor 2, ACC, iracing, AMS2 und das alte AC (auf pc) weitaus besser/realistischer.
Wenn man schon das Fanatec fährt, sollte man es auch präzise einstellen, dafür gibt man halt auch die ganze Kohle aus. Klar, ist etwas Aufwand! Aber wenn ich nur ne Runde um den Block fahren will, reicht das Logitech(beide gefahren)
Welche Spiele empfehlen sich für das Rennfeeling, Fahrgefühl? Da wird es auch Unterschiede geben. Oder?
Kommt drauf an wo du unterwegs bist?
Ps4/5 , pc , oder xbox ?🙂
Allgemein gibt es reine arcade spiele( need for speed, grid, forza horizon) !
Simcades, also mitteldinger( gran turismo, forza motorsport, F1, project cars) !
Und fullsims( r factor 2, asetto corsa, i racing, automobilista 2, asetto corsa competizione, raceroom)
Auf konsolen gibts eigentlich nur die 2 asetto corsas wenn du fullsim willst ( project cars 2 würd ich in teilen auch noch dazuzählen)
Allgemein ist das fahrgefühl auf pc am besten( weil hier anscheinend eine viel höhere datenübertragungsrate anliegt als auf konsolen)! Sogar bei den selben spielen( z.b asetto corsa) ist das feedback um einiges feiner auf pc als auf konsolen) !
Hoffe ich konnte etwas weiterhelfen🙂!
So. Thrustmaster ist bestellt. Mich würde interessieren, welches es bei Dir geworden ist?! Danke jedenfalls für diesen herrlich detaillierten Test!!!
Bitte nur die wheelbase nehmen, da gibt's dann noch extra die tclm Pedale von TM und als lenkrad das sf 1000. Pedale sind halt wirklich nichts.
Sehr interessanter Vergleich. Ich finde für den Normalo reicht das G29 aus, welches ich auch selbst für den PC habe.
Dazu fällt mir ein, dass man durch die Software am PC noch paar Einstellungen treffen kann, womit man bisschen nachhelfen kann.
Allerdings ist mir bei dem G29 aufgefallen, dass es oft auch von Spiel abhängt, wie direkt und präzise es ist und wie viel Kräfte einem entgegen wirken.
korrekt, selbst mit dem DFP Pro kann man sehr gute Ergebnisse erzielen..
das stimmt aber man kann ja auch für jedes spiel ein eigenes forcefeedback profil anlegen
Das mit der Präzision ist nicht nur bei dem G29 so. Jedes Lenkrad ist auf die gelieferten Input des jeweiligen Spiels angewiesen. Und auch mein Fanatec Lenkrad fühlt sich in Gran Turismo nicht so gut an, wie ich es von anderen Spielen kenne.
Wie ist das Fanatec mit den besseren Pedalen?
Kann ich beide Komponenten separat kaufen?
Falls ja wie heißen die besseren Pedale?
Danke für die Info 😊
Am Pc hast du die freie Auswahl, kannst jede Base mit jeden Pedalen kombinieren. Auf Konsole musst du bei Fanatec bleiben, aber in deren Shop findest du ja alle :) Die v2 sind soweit ich weiß die besten was Preis/Leistung angeht. Wenn du allerdings auf PC fährst, würde ich von Fanatec eher die Finger lassen, die Qualität ist doch recht meh, sehr sehr viele Berichte vom schlechten Support uns ständig kaputten Pedalen etc.
Ich finde, das Thrustmaster T248 hätte getestet werden sollen. Kostet in etwa so viel wie das Logitech und hat ähnliche Technik wie das Thrustmaster aus dem Test.
Genau! Für Gelegenheitsfahrer kann ich das, aufgrund eigener Erfahrung, empfehlen. Das T248 hat sogar magnetische Schaltwippen. Was schade ist, es wurde im Video nicht erwähnt, dass die Pedale ebenfalls beim Thrustmaster sowie Logitech verstellt werden können.
Danke für den Tipp. Ich such grad nach einem Einsteigerset und das macht mir bisher den besten Eindruck was Preis-Leistung angeht- Aktuell liegt es bei 269€ und somit nur minimal teurer als das L G923, welches ich bereits für mich, aufgrund seiner Verarbeitung, ausgeschlossen hatte. Daher werde ich mir das bestellen, bei keinen der Reviews war das dabei, wenn man nicht explizit danach sucht.
Man kann das t248 aber nicht mit dem tgt vergleichen. Das sind 2 Welten. Hätte eher das t300 - tgt - dd pro verglichen
Freue mich schon drauf :)
Tolles Video, danke!
Toller Test :-) Danke !
Selbstverständlich kann man beim logitech die Pedale verstellen, einfach die 2 Schrauben lösen und dann kann man von 3 Positionen wählen.
Warum fährt er denn aus der Stoßfänger perspektive???
Ich hatte vor 15 Jahren mal ein Rennspiel mit einem Microsoft Forcefeedback Lenkrad probiert. Unfahrbar, da die Latenzen so groß waren. Wie ist das heute? Sind die Latenzen geringer geworden, so dass ein echtes Fahrgefühl aufkommt?
Hat er gesagt, ja tut es, gerade mit dem Thrustmaster und dem fanatec, aus eigener Erfahrung kann ich sagen (bin seit 2 jahren hobbymäßig in assetto corsa competizione unterwegs) es kommt richtig gut rüber
Hab nen Thrustmaster t300 rs gt, mit den selben pedalen wie im video
Das Video ist sehr interessant und informativ allerdings nur für die spezielle Gamer community, die genug Geld hat, sich solches Equipment leisten zu können 😊
Alex Bloch in der Autostadt in Wolfsburg fänd ich hier auf dem Kanal mal cool!😍 Im Geländeparcours und in den ganze Marken-Pavillons❤
Finde die Autobeiträge besser, da ihr mehr Ahnung habt davon. Diese Vergleiche sind sehr Oberflächlich und ungenau. Eure Autobeiträge sind wirklich top, weiter so.
Beim Thrustmaster kann man auch die Lenkräder Tauschen, ist ein bisschen mehr aufwand aber auch in unter 2 min.
Habe das Logitech G Pro Lenkrad mit Pedale und bin sehr zufrieden. Ist nichts für Einsteiger aber meiner Meinung nach sein Geld wert.
habe es auch, seit ca. 15-Jahren im Einsatz und etliche Erfolge eingefahren...sodann, muss nicht ein Teures Wheel sein..
@@brannia4454 Das Logitech G Pro ist grade erst auf dem Markt.. und es ist teuer 😉
Wieso nicht das Thrustmaster T248 als Einstieg. Das Logitec G923 ist im Vergleich zum T248 doch schon sehr veraltet.
Ja aber es wird am meisten verkauft
Uiuiuiuiui….. bin seit „kurzem“ (wieder) begeisterter Gamer. Ganz früher am PC z.B. Colin Mc Rae Rally mit einem Microsoft FF Lenkrad, seit 2019 an der PS4 GT Sport und aktuell natürlich GT7 auf der PS5. An der Playstation hatte ich diverse Lenkräder und Pedale, u.a. das Logitech G29 als „Einsteiger“ (nach einem T150 Thrustmaster), dann folgte das T-GT 1, erst mit normalen Pedalen, dann habe ich die „Loadcell“-Variante nachgerüstet - spitze ! Aber das Highlight ist und bleibt das FANATEC DD Pro, zusammen mit den V3-Pedalen 👍.
Ich lege etwas andere Bewertungskriterien an, stimme aber im Großen und Ganzen zu.
Das T-GT (egal ob 1 oder 2) ist ein feines Wheel, kommt aber nicht an das direkt angetriebene FANATEC heran. Wichtig sind für mich aber auch die Pedale ! So hat das T-GT 1 „normale“ Pedale, also nur „einstufig“ gefedert… diese Pedale lieferten über Potentiometer die Pedalstellung an die Konsole/den PC. Geht eine zeitlang gut, aber irgendwann verschleißen die Potis, und die Werte für Gas/Bremse werden unplausibel.
Dafür benötigt man die sogenannte „Loadcell“ - Bremse und einen verschleißfreien Magnetsensor für Gas (und Kupplung). Das bekommt man in einfacher Form von FANATEC und THRUSTMASTER, oder aber auch in besserer Form wie den gezeigten V3-Pedalen von FANATEC am Schluss.
Die V3 haben den Vorteil, dass man einen längeren Gaspedalweg hat (Dosierung erleichtert), und dass man den Bremspedalweg recht genau einstellen kann (zusätzlich mit Brake Preformance Kit auch in der Stärke).
Dieser Hinweis wäre in dem Video m.M.n. essentiell gewesen ☝️.
Zum einfachen racen reicht ein einfaches Lenkrad mit einfachen Pedalen, auch mit 300€ kann man so viel Spaß haben (Logitech).
Ambitioniertere Fahrer sollten sich nach einem direktangetriebenen Lenkrad umschauen, welches mit „aufrüstbaren“ guten Pedalen ausgestattet werden kann. Seit wann kostet das DD Pro 1000€ ? Das hat mein Bundle mit DDPro, großem Netzteil (149€) und V3-Pedalen ja nicht gekostet ?
Evtl ist der Autor da mit dem „Großen FANATEC“ durcheinandergekommen ? 😇
Ok, gerade auf der FANATEC Seite gewesen… die Preise haben ordentlich angezogen !
Schaut einfach mal nach den Preisen, das LOGITECH ist ein guter Start, bis vor kurzem für um die 300€ erhältlich gewesen… und das ist es wert, mit Controller macht kein Rennspiel Spaß 😎👍
Beim Fanatec das Lenkrad zu kritisieren finde ich nicht so 100%. Das hat nicht Fanatec entwickelt und es gibt andere Lenkräder die 1000 Knöpfe und Drehregler haben die genau das haben was hier schlecht gemacht wird. Genau das ist eben ein + Punk für Fanatec du kannst dir es zusammenstellen und musst nicht das gezeigte nehmen. Geh in den Konfigurator rein und nimm einfach ein anderes was dir gefällt.
Also das T-GT2 kann man noch etwas "pimpen" mit den LoadCell Pedalen T-LCM , dann ist das Bremsgefühl und die generelle Verarbeitung nochmals etwas besser.
Das mit den Pedalen liegt sicher daran dass unter der Platte der Pedale USB und das andere Kabel eingesteckt wurden! Es darf nur entweder per USB benutzt werden oder direkt an das Lenkrad folglich darf unter den Pedalen nur ein Kabel eingesteckt sein.
Richtig guter Test
Hallo beim Logitech kann man die Pedale die Metall Auflagen die 2 Innensechskant Schraube lösen und kann sie auch in der Breite anpassen da sind mehrere Bohrungen 😉
schade dass fanatec aktuell nichts mehr im mittleren Preissegment anbietet. hoffe mein gt3rs v2 hält noch lange.
Für das Thrustmaster gibt es auch ein quick Release und wheels zum nachrüsten...
Wenn es nur endlich mal ein Spiel mit realitätsnahen Landstraßen geben würde, auf denen man in seinem Lieblingssportwagen umherfahren kann.
Assetto Corsa geht in Bezug auf Fahrgefühl und Faszination in die richtige Richtung, war mir von der Fahrphysik allerdings zu sehr auf Rennwagen ausgelegt und ohne Mods (weil XBox) keine Chance auf Landstraßen.
Assetto Corsa taugt auf den Konsolen nicht so viel. Auf dem PC ist es super! Dort gibt es auch unzählige Landstraßen-Mods. Ich fahre übrigens meist Straßenwagen. Auch dafür gibt es sehr viele realistische kostenlose Mods. Ich könnte mir daher vorstellen, dass es dir auf dem PC sehr gut gefällt.
@@tomb.4171 Stimme dir 100% zu, für Simracing allgemein ist eine Konsole leider nur mäßig geeignet, wer sich ein 800€+ Lenkrad kauft sollte meiner Meinung nach auch ein PC haben, gerade Simracing Games sind meistens nicht sonderlich anspruchsvoll, da muss es kein Highend Rechner sein.
beim Logitech einfach das ForceFeedback in den Games "doppelt" so stark stellen wie "Standard", dann ist es überraschend toll
Mal ganz ehrlich ich habe für das dd pro im komplett Set 699 bezahlt direkt bei fanatec wie kommt der auf 1000 Euro?
Das liegt wohl an der Version. Die 5NM Version kostet 699 mit 2 Pedalen.
Ich habe 849 für die 8NM Version mit 2 Pedalen bezahlt.
Die Version die er testet ist wohl die 8NM Version mit 3 Pedalen im Shop für 969,85€
Warum fährt man einen E30 M3 mit Schaltwippen? Habe auch ein Fanatec-Setup und bin total begeistert. Der Shifter ist frei konfigurierbar (1. Gang unten links für E30 M3, 7 Gänge gehen auch, zb für einen manuellen 991). Die Pedale sind invertiert, also hängend statt stehend außer Gas, Bremse und Gas haben Vibrationsmotoren für ABS-Einsatz und Untersteuern. Würde ich jederzeit wieder kaufen. Einziger Kritikpunkt - den Shifter muss man relativ häufig neu kalibrieren.
Bremst du wirklich mit dem Kupplungsfuß? 😮
Da es nur für die PlayStation ist ok geht über Fanatec nicht‘s aber für den PC hat Fanatec einen Harten Konkurrenten und Zwar Monza Racing!!!
DD für noch nicht mal 500€!
Ich selber besitze die V2.5 und das R9 und an denn „Günstigen“ DD kommt Fanatec nicht ran was die Highend ist halt die Simucube Pro aber auch da gibts die Moza Racing R21 (die Kürzel R5-R21 sind die Nm! ) und für 1100€ ist das definitiv eine Kampfansage an Fanatec Logischrott und Thrustmüll ich bin seit GT4 wo es Anfing mit Online Zeiten Ranglisten gegen andere zufahren dabei bis jetzt quasi „der Elite“ Simulation iracing auch da gibts nur eine Simulation die halb Wegs ran kommt und zwar assetto corsa !
Pedale ist genauso !
Für mich gibts nur Heuskinveld und Ausschließlich Racewerk Pedale!!! Für die Konsole gibts nur Fanatec und zwar die V3 das ist null plus Ultra aber wer PC hat soll von dem „Spielzeug“ weg und sich vernünftig scheiß holen man brauch Max zwei Lenkräder ein Formel und ein Ovales bzw GT Lenkräder da aber gute Simulationen ( AC/iracing) viele Knöpfe brauchen Rate ich gleich zum Formel Lenkrad und da kommt nur Moza FSR ran ! Für 700€ bekommt man ein vernünftiges F1 Lenkrad mit LCD 400x800 Bildschirm gibt nur noch ein Lenkrad was noch krasser ist und zwar das GSI Formular Pro Elite !
Ich bin auf das Thrustmüll F1 Lenkrad voll rein gefallen weil die Schalter nur Aufkleber wahren (vor 5 Jahren!) deswegen nur noch Fanatec ins Haus bis mir meine Perle eine Überraschung mit dem R9 gemacht hat
(Aso ich bin jetzt 33, ) ja hab noch andere Hobby‘s meinen A45S auf der Rennstrecke prügeln (dafür würde er ja gebaut!) und Kartfahren !
Erstmal danke für eure Videos. Bloch ist einfach der beste!
Ich habe eine Frage.
Vor ca 3 Monaten habe ich mir einen Mercedes W210 E280 4-Matic Bj. '97 gekauft und bin total verliebt 😁
Könntet ihr mal einen Crashtest mit einem solchen alten Auto machen? Am besten gegen ein modernes gebrauchtes Auto in einer ähnlichen Preisklasse. Bei der Suche nach einem Auto spielte die Frage nach der Sicherheit eine große Rolle und für den Preis hätte man moderne Kleinwagen kaufen können. Ich kam zu dem Schluss, dass ein größeres Auto von einem Premiumhersteller sicherer sein müsste. Allerdings könnte ich mich täuschen, da sich in der Entwicklung viel getan hat. Vielleicht habt ihr ein Interesse daran diese Frage zu beantworten.😁
LG
Würde mich auch sehr interessieren, ob die Steifigkeit der Autos im Alter nachlässt oder ob zB eine E Klasse den gleichen Wert wie vor 10/20/30 Jahren erreichen kann. (bei selbem Maßstab)
Alte Autos sind einfach weniger sicher. Da brauchst du kein Crashtest um das zu realisieren.
@@wherearemytesticles ich hatte im Bereich 3000-5000€ nachgesehen. Da gibt es z.B. VW Polo 6r. Ich mag mich täuschen, aber so ein kleines Auto wirkt für mich unsicherer gegen einen großen W210. Deswegen würde ich da echt gerne mal sehen was passiert, wenn diese Autos z.B. Offset aufeinander treffen.
Die ersten W210 von 06/95-03/97 (Urversion) sind deutlich weicher in der Karosseriestruktur.
Ab 03/97 wurden Veränderungen im Rohbau vorgenommen. Die sind auch deutlich sichtbar wenn man die Radhausverkleidung vorne weg baut. Verlängerter Schweller am A-Säulenfortsatz.
Das Versicherungsinstitut IIHS hatte damals noch die Urversion getestet, gleicher Versuch wie nach EuroNcap Muster. 40% Überdeckung und 64km/h. Die Mopf 1 (ab 03/97) wurde in den USA nicht getestet.
Euro Ncap prüfte dann die Mopf 1 (ab 03/97) Da sind dann deutliche Unterschiede sichtbar bei der Fahrzeugdeformation, sprich die Mopf 1 hat die deutlich steifere Karosseriestruktur.
Später im Jahr 2001 führte IIHS nochmals einen Crashversuch mit einem Mopf 2 (ab 08/99) durch.
Dort sind die Crashresultate ähnlich hinsichtlich Karosseriesteifigkeit ausgefallen wie bei Mopf 1 Modellen im EuroNcap versuch.
Auto Motor und Sport hatte den W210 auch einem Crashtest unterzogen, war im Jahre 1995. 50% Überdeckung, Winkel der Barriere 15 Grad, Testgeschwindigkeit 55 km/h. Gibt einen Testbericht von AMS dazu.
Die Frage ist aber wie du einen W210 4-Matic Baujahr 96 besitzen kannst wenn die Allrad Versionen erst ab Mopf 1 angeboten wurden ?
@@futuremoney5786 vielen Dank für die guten Infos! Woher bezieht man solches Wissen? 😁
Ein Tippfehler. Wird geändert. Ist natürlich Baujahr '97
Habe gestern endlich mein fanatec gt dd pro bekommen mit den logitech playseat trophy! Leute … ich kanns sowas von empfehlen ! Es macht einfach nur übelst Spaß u der Sitz flext 0,0! Man sollte nur mind. 1,75m groß sein sonst hat man das Lenkrad vor den Augen !
Mein Einsteiger war das logitech g29 was auch echt Spaß gemacht hat !
Jetzt mit dem dd pro kann ich aber wirklich spüren was i da mache und ich möchte nie wieder zurück …. Aber ja … es ist einfach sehr viel Geld im Verhältnis zum Fortschritt
logitech hab ich auch angefangen - guter einsteiger der alles erfüllt - ich liebte es, ein sprung nach oben an der PS ist dann das Fanatec GT DD geworden - wow was ist ein direkt antrieb besser!
das logitech hat aber fuer GT das absolute geilste Tool - das "drehwhell" (rote ding unten rechts) ist der hammer fuer fine tuning - klicken fanatec -watch videos mit live stream- alles was lauter wäre ist da "untauglich" das passt schon so merkst du doch selber bei 33:50 - das sonst nur nervig im stream - ps normal ist das format gut - aber 25 minuten gelabber bis es mal action am wheel gibt?
Haha, der Profi erstmal auf der Nordschleife in die Leitplanke gefahren... 😅😅😅
Ich fahre übrigens mit dem tgt 1 und deb tlcm pedale. Die pedale lohnen sich auf jeden fall sehr wenn man mit thrustmaster unterwegs is
Bin noch immer zufrieden mit meinem Thrustmaster RS 500 GT, was nun schon fast ein Oldie ist. An meiner PS4 pro funktioniert es zum Glück noch mit GT7, an der PS5 wäre es nicht möglich. Nutze es aber auch gerne am PC für Assetto Corsa, sowie American Truck Simulator und Euro Truck Simulator 2.
Zusammen mit dem TH8A Schalthebel und den T3PA Pro Pedalen macht es auch sechs Jahre nach Kauf immer noch Laune.
Wieso fährst du mit liken Fuß auf der Bremse?
Weil das jeder Simracer der halbwegs flott unterwegs sein will macht
Ich benutze seit 2 Jahren das Thrustmaster T150 für deutlich unter 200€ für den Ottonormal Gamer ein wirklich gutes LowBudget Lenkrad,kleiner negativ Punkt die Pedale musste ich nach 2 Jahren jetzt gegen neue austauschen. Da ich am PC Spiele und ein anderes Spiel (Assetto Corsa) spiele und man noch einiges am Force Feedback einstellen kann, ist noch zu erwähnen das das FF von der Kraft völlig ausreichend ist, spiele auf 40% FF bei 100% und einer Stunde zocken werden dir die Arme lahm😜
Ich habe das Moza r9 und fahre auch AC, aber FFB ist auf 90% (um clipping zu verhindern) und habe das Gefühl es könnte noch etwas stärker sein, so 10-12nm wäre glaube ich das Optimum für mich. Wundert mich etwas, t150 auf 40% ist ja wirklich dagegen fast gar nichts an kraft, aber das ist natürlich sehr subjektiv. Und ja nach 1-2 Stunden sind meine Arme auch schlapp ;) (t150 hat
4:10 ich finde die flache Seite bei Lenkrädern sehr angenehm. Lässt sich von unten gut anpacken für den Pizzabäcker.
9:10 warum da nicht Gas und Bremse beieinander liegen, erschließt sich mir nicht.
Das is das normale Layout bei Autos…
Gut, dass Geschmäcker verschieden sind. Mich würde dieses laute Klicken beim Schalten extrem nerven. Dann lieber leise, aber mit einem gut fühlbaren Schaltvorgang.
Erwarte von einem Autojournalisten keine fachlich ausführliche Bewertung, aber das Fanatec ein Load Cell Bremse benutzt, was bei Billigteilen gar nicht vorhanden ist, hätte man wissen müssen!
Ein Test des psvr2 mit gt7 wäre schön.
Schnuggir, ich alter Sack, würde das Logi nehmen - so oft spiele ich nicht Rennspiele, so'nen krassen Spielplatz, wie du - hab ich schon garnet ^^
Ein sehr schöner Bericht ich weiß nur nicht warum mann auf dem GT Lenkrad von Fanatec jetzt so rumreitet, dann muss man sich halt ein gescheites Lenkrad kaufen von Fanatec zum Beispiel das BMW GT 3 und nicht gerade auf das Einstiegsmodell hernehmen.
Habe selber den Logitech und ich kann sagen, wenn man ihn vernünftig konfiguriert kann man auch da schwitzen. Aber ja Plug and play ist es konfiguriert um den fahre nicht zu nerven.
kauf dir bitte einen richtigen wheelstand. das ding fliegt ja regel recht durch die gegend beim lenken. dennoch cooles video auch wenn richtige sim racer den test belächeln würden. würde mal gerne sehen wie du gt7 mit VR brille findest
Grundsätzlich finde ich schwierig nur mit Gran Turismo als Basis zu vergleichen.
Guter Test, aber ein stabilerer Playseat würde natürlich noch besseres Feedback bringen, der wackelt ja wie ein Lämmerschwanz.
Bein TM ist so ein Bremspedalverstärker im Karton so war es zumindest bei meinem t300 rs gt
Für unter 400€ kriegt man auch ein Thrustmaster T300 RS GT. Das ist finde ich viel besser als die günstigen von Logitech.
Bei mir (PS5/GT7) kann ich am DDPro im Spiel auch an den Farbigen Drehregler die Traktion, Bremsbalance und Leistungstufen direkt einstellen, im Modus PS5.
Hallo Alex. Kannst Du noch ein kurzes Wort über die restliche Ausstattung verlieren, also welchen Rennsitz, Monitor Konsole Du verwendest ? Hast Du auch mal Assetto Corsa oder generell PC Simulationen ausprobiert ? Danke !
Cooler Vergleich!! Das DD von Logitech ist zwar teuer und kostet 1500 samt Pedalen, dafür bekommt man aber wirklich was geboten!!! 🙂 Nach dem Motto, warum zuerst mal 500 in Lenkrad / Pedale / Shifter stecken, man sollte überlegen wie weit man es treiben, bzw wie ernsthaft man es nutzen möchte. Würde mich interessieren ob dich TrueForce auch so beeindruckt, das ist echt der Hammer, wobei viele stört es auch hab ich gelesen... Lg
Hat Lance David Arnold sich eigentlich vertraglich zusichern lassen immer nur mit kompletten Namen erwähnt zu werden? 🙃
Danke für den lebendigen Vergleich. Fahre selbst auch das Trustmaster ,jedoch an einer selbst gezimmerten Simulations Sitz Konstruktion.
....denn aufgefallen ist mir Im Video dass jedes Lenkrad arg am Ausschlagen, Vibrieren uns Wackeln gewesen ist.
Sicherlich wird dadurch einiges an möglicher Präzision einfach verschenkt.....?!
Meine persönliche Rennsimulation ist seit Jahren Projekte Cars 2 über PS 4. hatte wirklich alle anderen schon im Laufwerk und wurde häufig von großen Erwartungen her , dann doch enttäuscht.
Über einen Vergleich der wichtigsten und gängigen Software ( Grand Tourismo, Projekt Cars, etc...) würde ich mich sehr freuen.
Danke nochmals für die besten Videos ever ever ever......🤟✌👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏😆
Ging mir bei Dirt Rally auch so. Vielleicht wäre das noch eine Überlegung wert, wenn du dich dafür begeistern kannst.
(Obwohl in DirtRally 1 das Fahrzeuggewicht zu niedrig ist, was in DirtRally 2 dann behoben wurde)
@@The9andy6 Leider ist das FFB an den Konsolen meist merklich schlechter als auf dem PC, ich fahre selbst mit einem Moza r9, CS v2 Wheel und Srp Pedals, in einem Alu Cockpit. Habe ACC bei einem Freund auf der PS5 und Fanatec DD Pro getestet und muss sagen auf dem PC ist das nochmal viel detaillierter.
Project Cars 2 ist nett, mehr aber auch nicht leider. Bevorzuge da das erste Assetto Corsa, RFactor 2 und AMS 2, alles Spiele die eine weitaus bessere Fahrphysik bieten. (alles aus der Sicht eines PC Fahrers)
VR Brille noch ein Thema. Eine eigene Welt 😅
Das Logitech hat einen Zahnradantrieb, auch wenn das im Video negiert wurde.
Man hätte erwähnen können, dass die Qualität des Force Feedbacks stark abhängig von dem Spiel / der Simulation ist. Ich habe das G29 und Fanatec DD PRO und war sehr enttäuscht, als ich nach Assetto Corsa dann Gran Turismo 7 gespielt habe. Das Lenkrad fühlt sich im direkten Vergleich fasst taub an, wenn man z. B. über Curbs fährt. Zudem schwankt die Glaubwürdigkeit des Force Feedbacks start zwischen verschiedenen Autos in Gran Turismo.
Natürlich fühlen sich bei gran turismo die Autos unterschiedlich an. Nehmen wir das Beispiel Straßenwagen - Rennwagen. Allein das Fahrwerk eines Straßenwagens fängt bodenwellen usw viel mehr ab, als das eines rennautos. Ich selbst bin mit dem tgt unterwegs. Je nach setup des Autos fühlt es sich demnach unterschiedlich beim Fahren an. Ansich is das realistisch. Aber ja, acc hat beispielsweise ein ganz anderes fahrgefühl. Leider bin ich ohne PC unterwegs, aber auch auf der ps5 spürt man einige Unterschiede
Also wo fange ich an, statt dem Fanatec würde ich ein Moza Racing nehmen. Das Bremsgefühl beim Thrustmaster und Logitech ist klar sehr mau, da es keine Loadcell Pedale sind. Thrustmaster bietet allerdings eine Loadcell Variante an. Und ein Logitech ist meiner Meinung nach ein sehr guter Einstieg in diese Lenkrad Welt. Bekommt man zum Teil auch schon unter 300 Euro. Immer mal wieder bei Amazon checken.
Thrustmaster und Logitech sind ein guter Einstieg. Aber sobald man "etwas mehr will" kommt man um Fanatec oder Moza nicht drum rum, wobei ich Moza bevorzugen würde.
Ich selbst nutze die Moza R9 und CRP Pedale.
Habe selbst mit Logitech angefangen über Thrustmaster und Fanatec bin ich alles gefahren.
Moza ist hier eindeutig die bessere Wahl. Vielleicht hast du ja mal die Möglichkeit ein Moza zu testen
18:20 Lance soll lieber iracing fahren wir sind letztes Wochenende die 24H gefahren nur mal so am Rande ja in echt Zeit!
Logitech sieht geil aus, also das Wheel aber die Lautstärke k.o. kriterium...beim dd pro gefällt mit das Base extrem, sieht auch einfach moderner ais
Das kann ich auch, die Billigeren schlecht reden und dann das Teuerste schön loben. Es kommt auf den Geldbeutel eines jeden Racers an und auch mit den Billigeren hat man viel Rennspaß!!!!
Klicken Schaltwippe: Sicher fahren einige Kids mit Kopfhörer im Wohnzimmer.
Sicher ist sound da ein Thema. Es nervt, wenn man länger daneben sitzt,denke ich 😅
t300 im vergleich: Technik? Auch gut? Habs bestellt 😅
Logitech war so um die 2000er top. Heute ist es fanatec. Alles von fanatec ist Highlight.
Und jetzt is fanatec in Insolvenz 😅