ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- Полная версия видео про - Land Rover & Range Rover 6HP26 Замена масла АКПП!
Специально для тех, кто предпочитает короткие видео, ссылка на короткую версию: • Land Rover & Range Rov...
----------------------------------------------------
Как самостоятельно поменять масло в АКПП на Land Rover и Range Rover с шестиступенчатой коробкой 6HP26
Для разных моделей автомобилей Ленд Ровер и Рендж Ровер с одинаковой автоматической коробкой передач предусмотрены разные регламенты замены масла в АКПП.
Для комфортных условий работы коробки, в идеале, масло и поддон следует менять каждые 50 тыс.км, а через каждые 25 тыс.км заменять только техническую жидкость.
В данном видео подробно расскажем и покажем:
- как своими руками поменять масло в АКПП 6HP26 и что для этого потребуется;
- сколько масла нужно заливать и почему;
- на каком пробеге нужна замена масла в коробке автомат;
- почему нужно менять масло;
- что следует заменить помимо трансмиссионной жидкости;
- почему автоматическая коробка может выйти из строя сразу после замены масла;
- как определить, что в масле есть металлическая стружка, элементы износа пакета фрикционов и т.д.
Мы не советуем браться за самостоятельную замену масла в трансмиссии, если у вас нет достаточных навыков, опыта и инструмента.
✔ Ссылка на выпуск → • Land Rover & Range Rov...
✔ Ссылка на Короткую версию → • Land Rover & Range Rov...
Наш телефон:
+7 (499) 283-01-22
Наш сайт:
lr-expert.ru/?...
lr-expert.ru/video/land-rover...
✔ Подписаться на канал → / @lr-expertru
#LR#landrover#лр_эксперт#lr_expert
Соц. сети:
/ lr_expert.ru
/ landroverexpert
land_rover_expert
Таймкоды:
00:00 Вступление.
00:59 Вывешивание двигателя, слив масла.
03:07 О наболевшем ))
03:37 Снятие поддона.
03:56 Немного теории, про поддон )
05:18 Втулка электрического разъема.
07:22 Зачем вообще откручивается подушка и вывешивается силовой агрегат.
11:04 Регламенты замены.
13:09 Почему пинается или отказывает коробка после технического обслуживания.
14:35 Что вызывает износ деталей коробки.
18:00 Как выявить стружку и элементы износа в масле!
20:14 Обратная сборка.
23:15 Заливка масла и корректировка уровня.
25:00 На этом все. Подпишись на канал, это важно! - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
Land Rover & Range Rover 6HP26 Замена масла АКПП! Комментируйте, высказывайте свою точку зрения и подписывайтесь на канал → th-cam.com/channels/wEGPAEvuO5YyQsI-pXoflw.html
Достаточно подробно и информативно, спасибо!
Спасибо, стараемся)
спасибо за видео, информативно и понятно! Небольшое упущение, часть выхлопной системы с правой стороны...
Идеально понятно
Все по делу , хорошее видео. Один совет, никогда не смазывайте ни какие резиновые уплотнения, пыльники или сайлентблоки литолом и подобными смазками для подшипников, резина разбухает от таких смазок , есть специальная смазка которая никогда не даст такого эффекта и не доставит проблем.
Как это специальное смазка называется?
Хорошее видео.
Спасибо, стараемся)
На спорте как поддон вытащить покажите
Здравствуйте.
Подскажите можно в эту коробку лить масло liqwi moli. Оно вроде тоже идёт по допуску и LR. Отзывы по нему хорошие.
Здравствуйте, лить можно все что подходит под спецификации, производитель может быть любой, какой вам больше нравится.
Спасибо
А где динамометрический ключ? Где порядок затяжки болтов поддона? Он же тянется 10нм, в определённом порядке. Непрофессионально ребята
Есть такая штука, видеомонтаж называется и в кадр попадает не всё, если вы правда верите что вам все болты всегда затягивают динамометрическим ключом, вы ошибаетесь. Если у вас достаточно опыта, болты можно затянуть и без этого ключа.
Есть новейшие изобретение! Динамо-ключ называется! Там момент 10н/м если не ошибаюсь. Неожиданный колхоз с пневмо трещеткой при монтаже поддона. И ещё, почему не поменяли очки под гидроблоком? Снова колхоз.
Потому что меняется то что хочет поменять клиент, а не то что пишут великие на форумах.
А по поводу момента затяжки, спасибо, мы обязательно учтем, и в следующем видео снимем на камеру именно его что бы вам понравилось.
Даже если в видео вы видите что что-то затягивается строго по процедуре, это НЕ значит что так делают во время ремонта.
Если вы и вправду считает что всегда все болты затягиваются динамометрическим ключом, вы сильно ошибаетесь, это нужно делать если ты не уверен в том на сколько затягиваешь, и боишься его сломать, не верите, посмотрите видео в ютубе, их полно, как на ЗАВОДЕ собирают моторы, это "новейшее" изобретение там тоже не везде используется.
Вопрос, почему не сняли гидроблок и не поменяли вот этот комплект если по Zf 1068026444, Адаптер (очки) и четыре втулки ????
Потому что далеко не все клиенты на это соглашаются, а многие даже не знают что такое когда-то являлось обязательным к замене, и рассматриваются такие предложения как развод, а мы не может настаивать на замене, если втулка стоит не так дорого то уплотнения которые под гидроблоком порядком дороже. И следующий момент, их давно перестали менять вместе с поддоном, и сказать что от этого начали выходить из строя коробки передач нельзя, тогда зачем их менять при каждом обслуживании.
@@Lr-expertRu что там стоит дороже....?! весь комплект от ZF очки и 4 втулки стоят от 1200 до 1700 , а если втулки брать отдельно под маркой Ленд ровер там вообще по 179 *4р, а очки от ZF 500 р , вообще не понимаю тогда кто покупает эти авто что жмут 1700 р плюсом к 12-15 тыс р масло , фильтр (поддон ) плюс работа .... Потом вот и Ландровер превращается в ГаЗель , чтобы клиенты не считали за развод нужно эту процедуру делать при них , а то так то да, а кто знает снимали ли вы этот гидроблок и меняли эти уплотнения.....но конечно это не про Вас....правильно и можно клиента ткнуть в программу где эти уплотнения идут под замену , как и фильтр- поддон и масло и втулка разъёма, все наглядно и популярно нарисовано на схеме )
@@Lr-expertRuда и коробка не выйдет из строя из за этих уплотнений на раз два , а то что будет АКПП работать некорректно это как пить дать ))