Очень рад, что Ютуб закинул в реки, куда надо. Спасибо за просмотр, если это читаешь. Все комментарии лайкаю автоматом=) На всякий случай, если подписываетесь на канал, то подпишитесь пожалуйста на ТГ, что бы не пропускать анонс: t.me/simracermagazine www.donationalerts.com/r/simracermagazine - При желании и возможности можешь поддержать канал. В данный момент идёт сбор на штурвал. Если ты криптомиллионер: USDT TRC20: TVCK8KZQBApw7eBBpaQQcKpURWe5JQEyHp Приятнейшего просмотра и приятного аппетита. Надеюсь ролик Вам понравится.
Я как зритель не вижу разницы между твоими видео и видео каналов миллионников, если надо мы тебя поддержим всем лайком, подпиской и комментариями И последний вопрос: где ты работаешь блин работаешь что ты первый руль попробовать покупаешь настолько ДОРОГОЙ, так ещё и с секвенталкой(без лепестков никак)
Спасибо) Да, неочевидный старт в симрейсинге. Со стороны кажется, что «мажорская» покупка, но на самом деле чутка в минус вышло.) Просто загоревшись идеей и перечитав все форумы решил, что проще сразу купить хорошую сборку) Работаю фрилансером:)
Чтобы чуть быстрее вставать на газ, можно сделать чуть больше трекшн, если хочешь тормозить немного позже (а бмв это позволяет), то сделай меньше АБС на один пункт и смести баланс тормозов чуть назад
Привет, у тебя классно получается, будем смотреть, из советов, штурвал очень советую, тк переключение на шифтере не очень удобно, и теряешь на этом время, так же по поводу настроек, советую или находить на ютубе сетапы для данной машины и трассы, ну или покупать их, они не очень дорогие(400р±) Из треков для изучения очень советую СПА, трек очень хорошо обучает, тк множество разных поворотов. А так контент очень классный, кстати если можно был бы не против с тобой покататься.) Ps1: советую для покатушек искать сервера с LFM.BOB: Эти сервера используют баланс лфм, те некоторым машинам накидывают вес, а некоторым снимают, что бу подуравнять шансы всех машин, тк с обычным bob'ом на монце да макларен и ферра прям имбуют. Ps2: заметил 2 критерия, 1 на квале кроме установки времени есть 2задача, которая по важности не уступает установке времени, когда выезжаешь на квалу, проезжай 2 круга и в последнем повороте(не на всех трассах в последнем, исключения трассы где перед последним поворотом идёт длинная прямая, как например спа) смотри давление в шинах которое у тебя не хватает до 27psi, те во второй гонке у тебя не хватало в среднем по 0.7psi что на самом деле очень много, из-за этого появлялась нехватка поворачиваемости в поворотах, так же проблемы с разгоном и торможением, на чём теряется тонна времени, так вот проехал 2 круга квалы, выставил давление и поехал уже ставить время, по поводу топляка, погу посоветовать прогу для рассчёта топляка, ну или же просто гонка например 30 минут на монце, за 30 минут проезжаешь 11кругов, в круг примерно 3,1л, те на гонку нужно 35л± но прога делает это автоматически и точнее. Так же не обращай внимание на то что говорят что монца - трасса для новичков, на самом деле это трасса очень техничная, она требует небольших потерь на входе, но просто отличного выхода из поворота, тк если запороть выход, то на монце теряется куча времени. Чтож думаю на этом по этому ролику с советами закончил.
Привет! Про штурвал понимаю, надеюсь в ближайшее время получится купить. По настройкам пока скептичен, опыта не так много, что бы проигрывать из-за них, пока хочу сам поколупаться) СПА уже сегодня первый раз проехался, но именно в видео скорее всего она будет через 2-3 видео. Про покататься, в ближайшее время займусь ДС, что бы коммунити создать, по этому думаю рано или поздно соберёмся и прокатимся)
@@simracermagazineклассно, я тут пока что ещё смотрю, и редактирую коммент с уточнением нюансов, а по поводу сетапов, лично мне они помогли на монце убрать 2 секунды с круга, я тоже вот только 2 месяца как начал играть, наката получается не много, гонки 4 в неделю катаю, сейчас рекорд именно на монце это 1:47:8, а всего наиграно 198 часов.
@@xo4y_lemon257 Хорошо, маякни как допишешь всё, что бы не упустил) Про время, я думаю главное опираться на статистику внутри ACC, ибо у меня например она иногда может висеть в трее, ибо что-то зугуглить нужно или посмотреть тот же трек-гайд, либо запись повтора. По этому сухая статистика лучше, именно киллометраж и время за рулём)
@@simracermagazineну всё я дописал вроде. Кстати название проги armamentario так же она добавляет интерфейс с телеметрией, тоже советую использовать, очень поможет в поиске ошибок.
LFM пока не регался (если правильно понял), но про макларен слышал, как раз в трекгайде человек рассказывал, что на серверах могут накинуть 30-40 кг, что бы сбалансировать конкуренцию. Про давление тоже слышал, думаю больше внимание уделю. Ну и да, бензин чуть подубавлю) спасибо)
Самые популярные треки: монза, спа, маунт панорама, кьялами, сильверстоун, сузука, имола, оба нюрбургринга, воткинс глен. Реже, но бывает: поль рикар, барселона, редбулринг, брэндс хэтч. Все остальное около никогда, раз в год или реже (если только не на лфм выпадает или в каком-то чемпионате). Я бы спа второй учил или маунт панораму.
По трассам катай все, каждая новая трасса, каждый новый поворот будет учить тебе новому. Но и нужно все-таки отрабатывать треки изучать их фишки. Бери 3-4 трассы и катай их. И не так скучно, и не будешь сильно распыляться и забывать эти треки.
58:00 это всё просто объясняется - ты проскочил точку торможения. Из-за этого у тебя на входе получается выигрыш по времени, но так как у тебя слишком высокая скорость, ты вынужден больше замедлятся, чтоб остаться в пределах поворота, и соответственно теряешь время на разгоне (выходе из поворота), т.к. делаешь это позже чем мог. В итоге, лучше потерять время на входе, но выиграть его на выходе ) Темп у тебя кстати неплохой, для начинающего 👍🏻. Сам когда начинал катать, долго не мог преодолеть 1.57 на Ауди. А сейчас 1.50 - 1.49
Нормальная такая спонтанная покупка, Moza R12, раллийный руль, кокпит... Это всё рублей за 150 наверное ушло )) На счёт вождения, прям хорошо видно как секвенталка тебя отвлекает. Рулить начинаешь одной рукой, из-за этого не попадаешь на апекс, а соответственно едешь медленнее чем можешь. Конечно нужен руль с лепестками, если не штурвал KS, то хотя бы кругляш ES (он дешевле). С подрулевыми лепестками подъедешь заметно быстрее. Под Макларен тебя затянуло, из-за слипстрима. В таких случаях, когда едешь в плотную, ну или близко к сопернику, тормозить надо чуть раньше, чем обычная точка торможения. Другие трассы катать надо обязательно (СПА, Имола, Кьялами, Нюрка и т.д. ), иначе застрянешь на Монце ) На счет покупки длс не торопись, подожди до нг праздников, там скидки будут. Самое время для покупки. Ну если не жжёт в одном месте :)))) И обязательно смотри трек-гайды, так будет проще новую трассу освоить
Привет! Спасибо за объёмный полезный комментарий! Да, про штурвал согласен, но пока сильно портатился, примерно угадал сумму) я с рук взял сборку, только чутка подкорректировал под себя. Про слипстим начинаю понимать почему так произошло. Про DLC мониторю скидки и жду) трассы тоже планирую, скорее всего СПА следующая, что бы чуть быстрее прогрессировать:)
Привет, все хорошо сделано, тоже за последние пол года начал изучать гонки как спорт, в частности дрифт, вдохновила история Поповых и планирую к новому году купить руль, а пока на геймпаде, интересно было бы поговорить, как идея создать дс канал или тг где будут с похожими интересами, канал небольшой в контенте больших видео и думаю будет лампово
Правильно делаю, что в АСС не гоняю, в ир 17 инцидентов(контакт, выход за пределы трека, потеря контроля) и дисквал, там ехать стараются аккуратно ибо от аккуратности зависит проход в следующие лицензии. А тут такая грязь.
Оно логично, в iRacing если не ошибаюсь всё очень строго. Но опять же, это паблик, а не лига. В Лигах уже на более высоких уровнях тоже самое что и в ИР (Ну наверное, я так думаю). + iRacing имеет жёсткий отсев на старте, та-же подписка уже убирает потенциальную аудиторию. И тут на самом деле с любой игрой так, зайти в КС на сильверах и получишь рандом: читеры, смурфы, абсолютно непредсказуемые мувы относительно высших рангов и так далее. И есть фейсит с античитом жёстким рейтингом, и уже абсолютно разный подход к игре, даже на низких уровнях.
До взлёта цен, в нашей стране звучит забавно)) Я вот 3 года назад ПК готовый брал в самый разгар майнинга, на борту rx 6600xt и рязань 3600, за всё 115к отдал, тогда видяха отдельно стоила 75к, пришлось готовую сборку брать 😅@@simracermagazine
из того что я немного знаю, нюрб один из самых сложных треков из-за резко меняющейся погоды, постоянных перепадов высот и большого количества поворотов
@@simracermagazine Петля научит ездить, я когда начал вкат то понял почему ее называют зеленым адом) Кстати в АСС тормозить надо в пол, это фишка игры) А сегодня вечером в ир поеду первую свою 4-часовую эндуру на петле.
Ну слушай, тебе прям совет - как можно быстрее переходи на штурвал, я вообще хз, как в кольце ты на секвенталке гоняешь, этож не ралли и не дрист , тут работа двумя руками с рулем нужна , в лобби с 40+ машинами ты тупо не сможешь рулить одной рукой, когда в повороте три машины едут и ее отлавливать надо, так что штурвал приобретай как можно быстрее. И сэтапы хорошие у Фредольфа, и не ставь от чужой машины сэтапы на другую, каждая машина уникальна, тут у некоторых и расположение двигателя разное, подвеска на каждой машине по-разному работает, ты ее раздисбаланчишь, лучше едь на агрессивном, либо ищи на «Ютубе» фри сэтапы. Вот у Фредольфа много хороших бесплатных сэтапов. Как новичок ты хорошо едешь, хороший потенциал, хорошо поедешь, если не бросишь, DLC покупай все, потому что если собираешься катать чемпионаты, там многоклассовые гонки, на всех трассах. Для более подробного ознакомления, что тебя ждет, если не забросишь, посмотри «Фотон» стримы или Ануфриева. Виляют из стороны в сторону и поджимают газ с тормозом, чтоб подогреть шины и тормоза разогреть, чтоб в первом повороте они были более эффективные, короче, еще просвещаться и просвещаться.
Привет! Спасибо за комментарий!) Про штурвал понимаю, но пока возможности нет. Сетапы - двоякое отношение к ним, понимаю, что хороший сетап заставит машину ехать хорошо, но я хотел бы сам разобраться, как отдельные элементы влияют на автомобиль, что бы повысить свои компетенции. Про разномоторные автомобили есть чисто логичное представление о том, что распределение веса на автомобиль разное, соответственно и управление, тут я думаю тоже нагоню этот вопрос. За комплимент спасибо) Буду накатывать и изучать)
@@simracermagazine ну начинай с агрессивных , так ты больше начнёшь понимать машину и что подкручивать , на агрессивном монцу спокойно 48 среднии ехать можно , но быстрее ехать уже сэтап нужен , сэтап гдето уже секунду тебе дает , у меня рекорд 47 средние квала , 48 низкие тэмп на баке , это считается средним временем на Монце , крамарского глянь , у него там целые лекции как гонять , что крутить . И тем более , если у тебя есть понимание в авто и его поведение , то сэтапы тебе помогут , так как там уже готовое решение по подвеске , тебе остается под себя подкрутить , диф, прижим , баланс тормозов ,в общем под себя настроить избыточность или или андерстирность . Но блин , с сиквинталкой это ты конечно сильно 🤣, это как мужики с огромными яйцами в DTM в 80х гоняли на сиквинталках , я хз как вообще в кольце с ней ехать можно 😁
@@simracermagazine а смысл ехать на секвенталке если ирл в этом классе на лепестках едут? Ты получается в повороте не сможешь машину одной рукой удержать, либо ослабишь фидбэк так что потеряешь детали. Ну и штурвал, надо копить на KS) Если так хочется гонять на секвенталке, то iRacing и мазды) Upd: смотрю гонку, у тебя фидбэк слабый, ты машину не чувствуешь
@@simracermagazine стоковые сетапы в АСС специально сделаны так, что машина на них едет отвратно. А гонок на фикс сетапах в АСС не бывает. Я только из-за этого в iRacing пошел, там куча классов на фикс сетапах катает.
Братуха, я тоже новичок в симрейсинге. И мне всё равно. Я, спустя 2 месяца, не могу пройти Имолу на Ферарри 488 2020 Ево быстрее чем, 1.47. Игра ACC, естественно.
@@VaromSily я думаю, что в целом в симрейсинге 60% душнильства и 40% практики. 60% это анализ и изучение теории, 40% практики. Но это я пока так представляю, возможно мнение поменяется)
![ДНЕВНИК СИМРЕЙСЕРА: ЭПИЗОД 2 [ASSETTO CORSA COMPETIZIONE - MONZA]](http://i.ytimg.com/vi/85zZ0PVg-b8/mqdefault.jpg)
![ДНЕВНИК СИМРЕЙСЕРА: ЭПИЗОД 2 [ASSETTO CORSA COMPETIZIONE — MONZA]](/img/tr.png)
![กิโลเมตรที่ 0 เดินทางรอบโลกไม่ใช้เครื่องบิน [Around The World Ep. 1]](http://i.ytimg.com/vi/toJG9oofLFY/mqdefault.jpg)
Очень рад, что Ютуб закинул в реки, куда надо. Спасибо за просмотр, если это читаешь. Все комментарии лайкаю автоматом=) На всякий случай, если подписываетесь на канал, то подпишитесь пожалуйста на ТГ, что бы не пропускать анонс: t.me/simracermagazine
www.donationalerts.com/r/simracermagazine - При желании и возможности можешь поддержать канал. В данный момент идёт сбор на штурвал. Если ты криптомиллионер: USDT TRC20: TVCK8KZQBApw7eBBpaQQcKpURWe5JQEyHp
Приятнейшего просмотра и приятного аппетита. Надеюсь ролик Вам понравится.
Завидую твоим первоначальным впечатлениям, желаю успехов в дальнейшем в этом хобби 🥺
Первый комментарий!:) Спасибо тебе!)
Я как зритель не вижу разницы между твоими видео и видео каналов миллионников, если надо мы тебя поддержим всем лайком, подпиской и комментариями
И последний вопрос: где ты работаешь блин работаешь что ты первый руль попробовать покупаешь настолько ДОРОГОЙ, так ещё и с секвенталкой(без лепестков никак)
Спасибо) Да, неочевидный старт в симрейсинге. Со стороны кажется, что «мажорская» покупка, но на самом деле чутка в минус вышло.) Просто загоревшись идеей и перечитав все форумы решил, что проще сразу купить хорошую сборку) Работаю фрилансером:)
Чтобы чуть быстрее вставать на газ, можно сделать чуть больше трекшн, если хочешь тормозить немного позже (а бмв это позволяет), то сделай меньше АБС на один пункт и смести баланс тормозов чуть назад
Спасибо) С трекшеном и АБС надо на уровне ощущений разобраться ещё)
успехов тебе
Спасибо рекомендациям ютубу за то что подкинул такой классный видос мне в ленту
Приятно:) Спасибо!
Спасибо за видос, твоё видео зарядило на следующие тренировки. Подписался) Тоже начинающий и еду монцу 1:53, пока что
Привет! Спасибо за лестный комментарий, рад что получилось зарядить!)
Привет, у тебя классно получается, будем смотреть, из советов, штурвал очень советую, тк переключение на шифтере не очень удобно, и теряешь на этом время, так же по поводу настроек, советую или находить на ютубе сетапы для данной машины и трассы, ну или покупать их, они не очень дорогие(400р±)
Из треков для изучения очень советую СПА, трек очень хорошо обучает, тк множество разных поворотов. А так контент очень классный, кстати если можно был бы не против с тобой покататься.)
Ps1: советую для покатушек искать сервера с LFM.BOB:
Эти сервера используют баланс лфм, те некоторым машинам накидывают вес, а некоторым снимают, что бу подуравнять шансы всех машин, тк с обычным bob'ом на монце да макларен и ферра прям имбуют.
Ps2: заметил 2 критерия, 1 на квале кроме установки времени есть 2задача, которая по важности не уступает установке времени, когда выезжаешь на квалу, проезжай 2 круга и в последнем повороте(не на всех трассах в последнем, исключения трассы где перед последним поворотом идёт длинная прямая, как например спа) смотри давление в шинах которое у тебя не хватает до 27psi, те во второй гонке у тебя не хватало в среднем по 0.7psi что на самом деле очень много, из-за этого появлялась нехватка поворачиваемости в поворотах, так же проблемы с разгоном и торможением, на чём теряется тонна времени, так вот проехал 2 круга квалы, выставил давление и поехал уже ставить время, по поводу топляка, погу посоветовать прогу для рассчёта топляка, ну или же просто гонка например 30 минут на монце, за 30 минут проезжаешь 11кругов, в круг примерно 3,1л, те на гонку нужно 35л± но прога делает это автоматически и точнее.
Так же не обращай внимание на то что говорят что монца - трасса для новичков, на самом деле это трасса очень техничная, она требует небольших потерь на входе, но просто отличного выхода из поворота, тк если запороть выход, то на монце теряется куча времени.
Чтож думаю на этом по этому ролику с советами закончил.
Привет! Про штурвал понимаю, надеюсь в ближайшее время получится купить. По настройкам пока скептичен, опыта не так много, что бы проигрывать из-за них, пока хочу сам поколупаться) СПА уже сегодня первый раз проехался, но именно в видео скорее всего она будет через 2-3 видео. Про покататься, в ближайшее время займусь ДС, что бы коммунити создать, по этому думаю рано или поздно соберёмся и прокатимся)
@@simracermagazineклассно, я тут пока что ещё смотрю, и редактирую коммент с уточнением нюансов, а по поводу сетапов, лично мне они помогли на монце убрать 2 секунды с круга, я тоже вот только 2 месяца как начал играть, наката получается не много, гонки 4 в неделю катаю, сейчас рекорд именно на монце это 1:47:8, а всего наиграно 198 часов.
@@xo4y_lemon257 Хорошо, маякни как допишешь всё, что бы не упустил) Про время, я думаю главное опираться на статистику внутри ACC, ибо у меня например она иногда может висеть в трее, ибо что-то зугуглить нужно или посмотреть тот же трек-гайд, либо запись повтора. По этому сухая статистика лучше, именно киллометраж и время за рулём)
@@simracermagazineну всё я дописал вроде.
Кстати название проги armamentario так же она добавляет интерфейс с телеметрией, тоже советую использовать, очень поможет в поиске ошибок.
LFM пока не регался (если правильно понял), но про макларен слышал, как раз в трекгайде человек рассказывал, что на серверах могут накинуть 30-40 кг, что бы сбалансировать конкуренцию. Про давление тоже слышал, думаю больше внимание уделю. Ну и да, бензин чуть подубавлю) спасибо)
Самые популярные треки: монза, спа, маунт панорама, кьялами, сильверстоун, сузука, имола, оба нюрбургринга, воткинс глен. Реже, но бывает: поль рикар, барселона, редбулринг, брэндс хэтч. Все остальное около никогда, раз в год или реже (если только не на лфм выпадает или в каком-то чемпионате). Я бы спа второй учил или маунт панораму.
Привет! Спасибо за комментарий. СПА как раз следующей хочу учить)
По трассам катай все, каждая новая трасса, каждый новый поворот будет учить тебе новому. Но и нужно все-таки отрабатывать треки изучать их фишки. Бери 3-4 трассы и катай их. И не так скучно, и не будешь сильно распыляться и забывать эти треки.
Спасибо за комментарий и совет!) Трассы изучать буду)
Привет. Интересно, подписался 👍
Неожиданно и приятно)
58:00 это всё просто объясняется - ты проскочил точку торможения. Из-за этого у тебя на входе получается выигрыш по времени, но так как у тебя слишком высокая скорость, ты вынужден больше замедлятся, чтоб остаться в пределах поворота, и соответственно теряешь время на разгоне (выходе из поворота), т.к. делаешь это позже чем мог.
В итоге, лучше потерять время на входе, но выиграть его на выходе )
Темп у тебя кстати неплохой, для начинающего 👍🏻.
Сам когда начинал катать, долго не мог преодолеть 1.57 на Ауди. А сейчас 1.50 - 1.49
Спасибо!)
Нормальная такая спонтанная покупка, Moza R12, раллийный руль, кокпит... Это всё рублей за 150 наверное ушло ))
На счёт вождения, прям хорошо видно как секвенталка тебя отвлекает. Рулить начинаешь одной рукой, из-за этого не попадаешь на апекс, а соответственно едешь медленнее чем можешь. Конечно нужен руль с лепестками, если не штурвал KS, то хотя бы кругляш ES (он дешевле). С подрулевыми лепестками подъедешь заметно быстрее.
Под Макларен тебя затянуло, из-за слипстрима. В таких случаях, когда едешь в плотную, ну или близко к сопернику, тормозить надо чуть раньше, чем обычная точка торможения.
Другие трассы катать надо обязательно (СПА, Имола, Кьялами, Нюрка и т.д. ), иначе застрянешь на Монце )
На счет покупки длс не торопись, подожди до нг праздников, там скидки будут. Самое время для покупки. Ну если не жжёт в одном месте :))))
И обязательно смотри трек-гайды, так будет проще новую трассу освоить
Привет! Спасибо за объёмный полезный комментарий! Да, про штурвал согласен, но пока сильно портатился, примерно угадал сумму) я с рук взял сборку, только чутка подкорректировал под себя. Про слипстим начинаю понимать почему так произошло. Про DLC мониторю скидки и жду) трассы тоже планирую, скорее всего СПА следующая, что бы чуть быстрее прогрессировать:)
Привет, все хорошо сделано, тоже за последние пол года начал изучать гонки как спорт, в частности дрифт, вдохновила история Поповых и планирую к новому году купить руль, а пока на геймпаде, интересно было бы поговорить, как идея создать дс канал или тг где будут с похожими интересами, канал небольшой в контенте больших видео и думаю будет лампово
@@Jesteriz Привет! Про Поповых в точку, вдохновил рассказ про них от Цареградцева. ТГ уже есть, ДС тоже думаю будет) Спасибо!
Правильно делаю, что в АСС не гоняю, в ир 17 инцидентов(контакт, выход за пределы трека, потеря контроля) и дисквал, там ехать стараются аккуратно ибо от аккуратности зависит проход в следующие лицензии. А тут такая грязь.
Оно логично, в iRacing если не ошибаюсь всё очень строго. Но опять же, это паблик, а не лига. В Лигах уже на более высоких уровнях тоже самое что и в ИР (Ну наверное, я так думаю). + iRacing имеет жёсткий отсев на старте, та-же подписка уже убирает потенциальную аудиторию. И тут на самом деле с любой игрой так, зайти в КС на сильверах и получишь рандом: читеры, смурфы, абсолютно непредсказуемые мувы относительно высших рангов и так далее. И есть фейсит с античитом жёстким рейтингом, и уже абсолютно разный подход к игре, даже на низких уровнях.
Привет, нифига се денег нет😂 4090, i9 на борту
Привет!) Это для работы за 2,5 года собрано) Видеокарта бралась до взлёта цен)
До взлёта цен, в нашей стране звучит забавно)) Я вот 3 года назад ПК готовый брал в самый разгар майнинга, на борту rx 6600xt и рязань 3600, за всё 115к отдал, тогда видяха отдельно стоила 75к, пришлось готовую сборку брать 😅@@simracermagazine
@@simracermagazine 👍🏽
Меня тоже в симрейсинг нарезки фусы затащили, у него кстати два фильма есть про гонки на основе FOOSA, посмотри если не видел, очень круто
Привет! Спасибо за комментарий. Да, я уже добавил в "Посмотреть позже")
из того что я немного знаю, нюрб один из самых сложных треков из-за резко меняющейся погоды, постоянных перепадов высот и большого количества поворотов
Да, скоро буду изучать по тихой) Больше всего Северная петля интересна, хотя много кто говорит новичкам туда нельзя)
@@simracermagazine Петля научит ездить, я когда начал вкат то понял почему ее называют зеленым адом) Кстати в АСС тормозить надо в пол, это фишка игры)
А сегодня вечером в ир поеду первую свою 4-часовую эндуру на петле.
Ну слушай, тебе прям совет - как можно быстрее переходи на штурвал, я вообще хз, как в кольце ты на секвенталке гоняешь, этож не ралли и не дрист , тут работа двумя руками с рулем нужна , в лобби с 40+ машинами ты тупо не сможешь рулить одной рукой, когда в повороте три машины едут и ее отлавливать надо, так что штурвал приобретай как можно быстрее. И сэтапы хорошие у Фредольфа, и не ставь от чужой машины сэтапы на другую, каждая машина уникальна, тут у некоторых и расположение двигателя разное, подвеска на каждой машине по-разному работает, ты ее раздисбаланчишь, лучше едь на агрессивном, либо ищи на «Ютубе» фри сэтапы. Вот у Фредольфа много хороших бесплатных сэтапов. Как новичок ты хорошо едешь, хороший потенциал, хорошо поедешь, если не бросишь, DLC покупай все, потому что если собираешься катать чемпионаты, там многоклассовые гонки, на всех трассах. Для более подробного ознакомления, что тебя ждет, если не забросишь, посмотри «Фотон» стримы или Ануфриева. Виляют из стороны в сторону и поджимают газ с тормозом, чтоб подогреть шины и тормоза разогреть, чтоб в первом повороте они были более эффективные, короче, еще просвещаться и просвещаться.
Привет! Спасибо за комментарий!) Про штурвал понимаю, но пока возможности нет. Сетапы - двоякое отношение к ним, понимаю, что хороший сетап заставит машину ехать хорошо, но я хотел бы сам разобраться, как отдельные элементы влияют на автомобиль, что бы повысить свои компетенции. Про разномоторные автомобили есть чисто логичное представление о том, что распределение веса на автомобиль разное, соответственно и управление, тут я думаю тоже нагоню этот вопрос. За комплимент спасибо) Буду накатывать и изучать)
@@simracermagazine ну начинай с агрессивных , так ты больше начнёшь понимать машину и что подкручивать , на агрессивном монцу спокойно 48 среднии ехать можно , но быстрее ехать уже сэтап нужен , сэтап гдето уже секунду тебе дает , у меня рекорд 47 средние квала , 48 низкие тэмп на баке , это считается средним временем на Монце , крамарского глянь , у него там целые лекции как гонять , что крутить . И тем более , если у тебя есть понимание в авто и его поведение , то сэтапы тебе помогут , так как там уже готовое решение по подвеске , тебе остается под себя подкрутить , диф, прижим , баланс тормозов ,в общем под себя настроить избыточность или или андерстирность . Но блин , с сиквинталкой это ты конечно сильно 🤣, это как мужики с огромными яйцами в DTM в 80х гоняли на сиквинталках , я хз как вообще в кольце с ней ехать можно 😁
Секвенталка будет фишкой 😅 Про лекции спасибо, гляну обязательно)
@@simracermagazine а смысл ехать на секвенталке если ирл в этом классе на лепестках едут? Ты получается в повороте не сможешь машину одной рукой удержать, либо ослабишь фидбэк так что потеряешь детали. Ну и штурвал, надо копить на KS)
Если так хочется гонять на секвенталке, то iRacing и мазды)
Upd: смотрю гонку, у тебя фидбэк слабый, ты машину не чувствуешь
@@simracermagazine стоковые сетапы в АСС специально сделаны так, что машина на них едет отвратно. А гонок на фикс сетапах в АСС не бывает. Я только из-за этого в iRacing пошел, там куча классов на фикс сетапах катает.
Привет, мэн! Как ты это сделал? 1300 просмотров на первом видео и 90к подписчиков? :)
Привет!) В самом ролике я про это говорю) это мой старый шортсовый канал, просто контент скрыл.
Братуха, я тоже новичок в симрейсинге. И мне всё равно. Я, спустя 2 месяца, не могу пройти Имолу на Ферарри 488 2020 Ево быстрее чем, 1.47. Игра ACC, естественно.
@@VaromSily я думаю, что в целом в симрейсинге 60% душнильства и 40% практики. 60% это анализ и изучение теории, 40% практики. Но это я пока так представляю, возможно мнение поменяется)
@@simracermagazine Мне кажется 20% веселый и увлекательный анализ, остальные 80% это душный вкат круг за кругом.
НА 20 минут монзы нужно 35-40 литров максимум, дальше перебор уже
Понял, спасибо)
Пожалуйста не заходи в онлайн на «палке». В ралли пожалуйста, но не в гт3
Ты первый хейтер!:) Спасибо за комментарий!
@@simracermagazine всегда пожалуйста! Считай у тебя абонемент, пока на лепестки не перейдёшь 💪
Хорошо)))