ДНЕВНИК СИМРЕЙСЕРА: ЭПИЗОД 3 - РАСЧИТЫВАЕМ ТОПЛИВО ПРАВИЛЬНО [ASSETTO CORSA COMPETIZIONE - MONZA]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 86

  • @simracermagazine
    @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

    Произошёл фейспалм. Ролик должен был быть на 1 час 16 минут, и он был. Только сейчас увидел, что загрузилось всего 1:04. Оказывается "богоподобный" Premier Pro просто забил на полноценный рендер, а я и не заметил, ибо файл сохранился полный, просто повреждённый. Эх, а ведь там тоже и поучительно и смешно было)) Сейчас будет звучать, как "гениальный" мув по перегону трафика, но последние 12 минут, которые почему-то не отрендерились залью в ТГ эксклюзивом)) В общем держите: t.me/simracermagazine
    Ладно, байт это плохо, по этому вот Вам продолжение (тем более вдруг не у всех есть ТГ): th-cam.com/video/B6BdKGNyNpw/w-d-xo.html
    Так-же, если у тебя есть желание и возможность поддержать канал то вот:
    www.donationalerts.com/r/simracermagazine - В данный момент идёт сбор на штурвал Moza KS. Если ты криптомиллионер: USDT TRC20: TVCK8KZQBApw7eBBpaQQcKpURWe5JQEyHp
    Приятнейшего просмотра и приятного аппетита. Надеюсь ролик Вам понравится.

    • @vanhaunt
      @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

      Только досмотрел и ролик оборвался на 8 круге( Пошел в тг

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      @@vanhaunt пока ещё рендерится, но думаю в ближайшие 20 минут всё будет)

    • @_AzGamer_
      @_AzGamer_ 3 วันที่ผ่านมา +1

      Закинь в ютуб оставшуюся часть, назови серия 3.2, а эта будет 3.1 ))

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      @@_AzGamer_ в комментарий добавлена ссылка на TH-cam, если что)

  • @bySeth_a
    @bySeth_a 3 วันที่ผ่านมา +2

    Я бы ещё порекомендовал:
    1. Посмотреть траектории прохождения поворотов и набивать стабильность) В первой гонке за первые 5 кругов ВСЕ траектории разные))
    2. Есть ресурс TrackTitan. Качаешь их ПО и он записывает твои круги, а потом на сайте можно будет детально разобрать каждый поворот. Там список рекомендаций, траектории движения, показано как работают педалями и крутят рулем в сравнении эталонного круга и твоего. Мне он очень помог. Бесплатно там 50 кругов в месяц, так что лучше не включать на всё подряд, а раскататься сначала, а потом уже записывать.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา

      Да, траектории оттачивать и оттачивать) Про TrackTitan тоже спасибо, но на всякий случай уточню, тот же Motec не справляется с этой задачей? Просто эту программу хочу изучить, правда там скорее всего траектории не анализируются.

    • @bySeth_a
      @bySeth_a 3 วันที่ผ่านมา

      @@simracermagazine я настолько не вдавался в детали) У тректитана всё просто и наглядно лично по мне) Можно начать с него, а потом углубляться дальше

  • @MrNikobraz
    @MrNikobraz 3 วันที่ผ่านมา +5

    Просто в симрейсинг приходят взрослые люди со средствами. Молодежь катает в бимку или дрифтит/шашкует в первую корсу в основном. А тут надо потеть и страдать)

  • @2nazgul
    @2nazgul วันที่ผ่านมา

    Сосиску еще называют бубликом (забавная фраза в отрыве от контекста)

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  วันที่ผ่านมา

      @@2nazgul да, если двух симрейсеров в общественном месте подслушают люди то будут в шоке зачем они атакуют и проезжают по сосискам и бубликам))

  • @BaRikandHelium
    @BaRikandHelium 2 วันที่ผ่านมา

    по поводу практики обгонов, что бы ехать 1:47 и т.д нужно очеееень много ездить + нужен сетап. за это время у тебя и наберется опыт обгонов. за это можешь не переживать, главное - не забивай на гоночный этикет. трень и все получится. раньше была крутая книга(шла в колекционка к гт5 по-моему, называется APEX, очень рекомендую, сканы из нее можно найти в интернете, если не поленишься прочитаешь, узнаешь много полезной инфы). Удачи

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  2 วันที่ผ่านมา

      Спасибо за комментарий! Да, опыт нужен, буду стараться набирать)

  • @vanhaunt
    @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

    Еще на первой шикане на выходе очень рано газ открываешь, руль еще повернут, а ты уже полный газ даешь, и тебя подносит, из-за этого кучу времени теряешь и резину убиваешь, дай половину газа, выровняй руль и открывай его полностью, но не сразу, а постепенно.

    • @vanhaunt
      @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

      1:01:21, Во-во, едешь вполгаза, доворачиваешь вправо и открываешь резко полный газ, как следствие, машина начинает закручиваться в поворот.

  • @vanhaunt
    @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

    Еще, если ты экономишь топливо, раньше переключайся, а если тебе нужно догнать основную группу, то крути машину прям в отсечку (по ситуации), а то очень рано переключаешься по ощущениям, учитывая, что топлива в достатке.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      Да, тут как раз эта теория проверена наверняка) А вообще вроде ещё крутят двигатель как-то, что бы регулировать топливо, но я пока не понял как)

    • @vanhaunt
      @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

      @@simracermagazine Насколько я знаю, меняются карты двигателя (от более производительного режима до экономного, от 1 до 10 вроде, как с ABS и трэкшн-контролем), на 12 кругов, наверное, нет смысла их менять, только на более затяжные гонки с пит-стопами, чтобы меньше топлива доливать или вообще не доливать, а наэкономить его.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา

      Предстоит ещё разобраться со всем этим)

  • @_AzGamer_
    @_AzGamer_ 3 วันที่ผ่านมา +1

    Кстати да, заметил, что в комментариях тебе написали про угол руля. Можно конечно заморачиваться каждый раз и выставлять правильные значения для каждого авто индивидуально, но это геморно )
    Проще один раз в драйвере руля, и в самой игре выставить максимальный угол поворота руля на 900 градусов, и тогда игра подхватит, и каждая машина у тебя будет с правильными углом поворота

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา

      Да, я так в начале и настроил, при чем по рекомендации настроек от оф. канала Moza, но я заметил, что руль дальше уходит, т.е. например после 245 градусов наступает провал до 450 градусов и я могу крутить дальше при повороте, хотя по факту в игре руль упёрся в максимум, а я могу лишние градусы делать из-за чего скорее всего могу терять время. В целом, если ездить на 1 машине, то не критично я думаю менять значения. Ещё слышал рекомендацию просто в игре выставить 0, тогда он будет брать информацию с градуса настроенного в ДД всегда.

    • @_AzGamer_
      @_AzGamer_ 3 วันที่ผ่านมา

      ​@@simracermagazine У меня везде по 900, катаю в основном на Феррари 296, и ни разу не приходилось крутить руль больше чем на 180 градусов )

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา

      @@_AzGamer_ возможно, что ещё штурвал решает, держа его двумя руками в целом сложно повернуть дальше, а на кругляше можно перекладывать руки) Ну это имхо)

  • @xo4y_lemon257
    @xo4y_lemon257 3 วันที่ผ่านมา +1

    да-да, я первый самурай чатика тг канала.)

  • @АнтонСтерелюкин
    @АнтонСтерелюкин 4 วันที่ผ่านมา +2

    А еще посмотри ролики про программу армоментарио, она поможет тебе топляк расчитывать и еще много разных полезных плюшек)

  • @MrNikobraz
    @MrNikobraz 3 วันที่ผ่านมา +1

    В ир да есть конфиг монцы овал и гибрид, когда едешь круг по овалу и круг по стандартному кругу восьмеркой

  • @vanhaunt
    @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

    В скоростных поворотах слишком аккуратничаешь, гоночная езда - это езда на грани, пытайся быстрее повороты проходить, ближе к поребрикам, чтобы резать повороты, а то такое ощущение, что ты их боишься, из-за этого получается кривая траектория, как следствие - плохой выход и еще как следствие - ниже скорость.

  • @MrNikobraz
    @MrNikobraz 3 วันที่ผ่านมา +1

    По резине по идее скользить будешь, она как смазка между твоей резиной и асфальтом будет уменьшать сцепление

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา

      Хм, я просто вчера ролик смотрел, называется "Почему гоночная траектория не выигрывает гонки? | B2B На Русском", где как раз автор рассказывает, что сцепление с прорезиненными участками сильнее, чем просто с асфальтом, но может я неправильно понял.

    • @MrNikobraz
      @MrNikobraz 3 วันที่ผ่านมา

      в жару она может быть более липкой, а в холод более твердой, в дождь я бы точно не стал по резине ехать. Реализованно ли это в АСС не знаю

  • @Jesteriz
    @Jesteriz 4 วันที่ผ่านมา +1

    сосиска самое то!

  • @vanhaunt
    @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

    На поворотах трассы лежат кусочки резины, которые отлетают при прохождении поворотов из-за перепада температуры и огромного давления.
    Если на них наехать, сцепление сильно уменьшится, и тебя развернет, скорее всего.
    Если ты про следы от резины перед поворотами, то они ни на что не влияют, это то же самое, что чиркнуть черной подошвой об паркет, просто останется след.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      Да, обсуждали чуть ниже с MrNikobraz этот вопрос, он того же мнения. Я просто глянул ролик "Почему гоночная траектория не выигрывает гонки? | B2B На Русском", и там говорили что наоборот сценпление лучше, но опять же стоит добавить, что там про F1, а у них вроде другая чуть-чуть резина, по этому может я не прав, да)

    • @vanhaunt
      @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

      ​@@simracermagazine Ознакомлюсь с роликом. Ну вообще мне кажется, это просто не реализовано в игре, либо в таком классе гонок оно не сильно влияет, конечно, за лучшей физикой нужно идти в RFactor или Iracing, но это на очень богатом, плюс из-за крутой физики страдает визуал (классно, что там просчитывается деформация резины в реальном времени, но игры выглядят так, как будто их в 2007-м выпустили, плюс платить за каждую машинку и трассу, ну такое).

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      iRacing да, на богатом, но я думаю для старта ACC за глаза, дальше уже можно) А про графику, да, в целом согласен, однако физика как буд-то больше решает) До сих пор грущу, что в GTA 5 не было движка euphoria из GTA 4, хотя это наверное одна из лучших физик, особенно на 2008 год)

    • @vanhaunt
      @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

      @@simracermagazine Согласен)

    • @MrNikobraz
      @MrNikobraz 3 วันที่ผ่านมา

      ​@@simracermagazine в очередной раз выскажусь про что "iRacing - это на богатом".
      Подписка стоит как прем в танках. Бесплатного контента хватает на первый сезон. Все равно до выхода из начальной лицензии придется в начальных лигах ездить с бесплатным контентом. Выйдешь в Д лицензию, там уже думать и решать что покупать и в какую сторону идти. Многие даже накупив много контента продолжают катать на маздах в начальной лиге, есть и продвинутая лига в лицензии В, там уже открытый сетап и платные трассы есть в чемпионате.
      И что если человек смог накопить на дд базу с кокпитом, то и на одну лигу в ир он точно наскребет. Для хобби бюджет вообще смешной, в большинство хобби вход стоит как половина всего контента в ир.
      Так что вывод: попробовать ир недорого, это только подписка(там бесплатно(с подпиской естественно) доступно 25 машин и 30 треков, не в каждом симуляторе столько есть, в АСС всего 53 машины и 24 трека со всеми DLC), а погружаться ли в эту ж...кроличью нору каждый решит сам.

  • @uncle__Djon
    @uncle__Djon 3 วันที่ผ่านมา +1

    Самая большая ошибка всех начинающих - Монца. Начинать надо со спа и горы как говорят киберкотлеты.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  2 วันที่ผ่านมา

      Тогда уж с северной петли, что бы наверняка 😂 А так суть уловил, тоже считаю, что на одной карте останавливаться не нужно - прогресс медленней.

    • @uncle__Djon
      @uncle__Djon 2 วันที่ผ่านมา

      @@simracermagazine дело не в сложности трассы.Северная петля не научит тому,чему научит спа.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  2 วันที่ผ่านมา

      Хорошо)

  • @АнтонСтерелюкин
    @АнтонСтерелюкин 4 วันที่ผ่านมา +1

    😂😂😂 когда ты будешь на том уровне что сможешь ехать монцу 1.46.000 найдется тот кто тоже сможет так ехать и будет борьба))) а в целом на любом уровне у тебя будут соперники и победы не будут даваться легко!

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา

      Да, я понимаю) Моя мысль была про то как быстрее прогрессировать, условно если у тебя будет больше опыта на обгонах, то прогресс будет быстрее. Хотя кто запрещает "заваливать" квалу и уже ехать с конца) Про программу гляну, спасибо) Но тут я сам затупил, ибо думал, что у машины 3,1 расход)

    • @bySeth_a
      @bySeth_a 3 วันที่ผ่านมา

      я ещё нубас, и как-то жопку рвал в квале и проехал в монце на 1.48.1. Для меня это был прорыв, но я был 16!! по итогам квалы :( Такой ппц. А после 1.49 каждую десятку выгрызти та ещё задача..

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา

      @@bySeth_a Это где ты там катал? Что с 1.48 быть 16-м) В любом случае достойно, но я прихожу к выводу, что надо всё таки сетап и анализировать телеметрию с топовыми пилотами и своими)

    • @bySeth_a
      @bySeth_a 3 วันที่ผ่านมา

      @@simracermagazine обычный публичный сервак, причем с рейтингом SA 50. На рейтингах >75 для меня все отмороженные и катают 1.46-1.47 все. Там ездить приятно с точки зрения гоночного этикета (там почти все адекватные), но с точки зрения соревнования - там ппц.

  • @SlavicRacing
    @SlavicRacing 3 วันที่ผ่านมา

    Добрый вечер )

  • @MrNikobraz
    @MrNikobraz 3 วันที่ผ่านมา

    Скажи куда тебе книгу Motor Racing Book by Suellio Almeida переведенную скинуть, в телеге отправка файлов запрещена в группе

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +2

      Звучит интригующе и как что-то интересное) Добавил контакт в описание ТГ канала, можешь туда написать и отправить. В чате выключил возможность добавления файлов, что бы было более безопасно.)

  • @АнтонСтерелюкин
    @АнтонСтерелюкин 4 วันที่ผ่านมา +1

    Что бы тебя пустили в лфм, нужно грубо говоря на права там сдать (проехать определенное количество кругов без срезок и вылетов с определенным средним временем)

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      Понял, поищу видосы про это, что бы понимание было)

    • @bySeth_a
      @bySeth_a 3 วันที่ผ่านมา +1

      @@simracermagazine и не просто проехать, а на конкретной трассе сезона, 7 кругов стабильных без вылетов, со средней скорость 107% от лучшего времени круга трассы, да ещё и SA должен быть 80 минимум.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา

      @@bySeth_a ого) Ну будем пробывать всё равно)

  • @vanhaunt
    @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

    Странно, что люди по рулю не поняли, что листиков нет, что логично, что это вынужденная мера.
    Тоже хотел бы попробовать, но не знаю, есть смысл на геймпаде пробовать (на руль, боюсь, денег не хватит, да и места особого нет).
    А так всё супер, желаю успехов.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      Привет! Спасибо за комментарий. На геймпаде много кто говорит, что можно, по этому лучше попробуй. У меня впервые за долгий промежуток времени появился интерес к играм, хотя это можно больше рассматривать как киберспорт наверное, хотя моему уровню до киберспорта ещё потеть и потеть) Но лучше попробуй, так хоть точно поймёшь нравится тебе это или нет, но безусловно будет тяжелее, хотя вроде есть топовые пилоты, которые только на геймпаде играют)

    • @vanhaunt
      @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

      @@simracermagazine Понял, спасибо, попробую. А то реально какая-то игровая импотенция, ни во что не хочется играть. Это мне хоть как-то интересно, хотя выглядит сложновато, не сам процесс гонки, а больше настройка автомобиля, расчет топлива и стратегии на гонку.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      Жиза) Про игровую импотенцию согласен на все 146%. RDR2 покупал дважды, один раз в далёком 18 году на PS, поиграл часов 5 от силы, на прошлый НГ купил уже в Steam, поиграл так-же часов 5, может 10) GTA 5 прошёл полностью только в этом году через силу, хотя в своё время GTA 4 и Эпизоды до дыр затёр) В общем, просто мне кажется сингл игры нужно запоем проходить, ты не можешь поиграть часика 3, а затем запустить через несколько дней, ибо по итогу через несколько месяцев ты забудешь нить повествования и соответственно не кайфанёшь. Ну это у меня по крайней мере так) Гонки как буд-то проще и лучше вовлекают, ибо создаётся челлендж стать лучше и быстрее (как в любой киберспортивной тематике), и ты можешь несколько дней не играть, а может даже недель, но страшного ничего не произойдёт, навыки останутся и ты продолжишь дальше вкатываться. Про сложность, согласен, тут нужно всё таки с головой подходить, если хочешь более быстрого прогресса, хотя я опять же не сторонник иметь такой подход к игре. Я просто начал пилить контент, людям понравилось, теперь я чувствую ответственность за то, что люди поддержавшие меня, и соответственно мне нужно чуть быстрее делать прогресс, но за эти несколько дней насмотревшись роликов и гайдов скажу так, не нужно лучше этого делать, лучше на спокойном вкатиться и покататься ради удовольствия, а опыт он уже придёт со временем)

    • @vanhaunt
      @vanhaunt 3 วันที่ผ่านมา

      ​@@simracermagazine Про игры полностью согласен (жиза, так сказать, особенно про RDR). А про изучении ACC, наверное, нет смысла пытаться всё разом впихнуть в голову, всё равно не получится, просто в свободное время изучать потихоньку, оно само и осядет + практика в самой игре, и будет всё гуд.

    • @ivanivanovich4112
      @ivanivanovich4112 3 วันที่ผ่านมา +1

      у кус-куса на видосах фигурируют люди которых он знает, которые претенденты на подиум в мировом зачете и играют на геймпаде, так что терпелку на максимум и вперед...

  • @АнтонСтерелюкин
    @АнтонСтерелюкин 4 วันที่ผ่านมา +2

    Блин, немного уши режет когда ты говоришь карта в место трасса)) а так в целом для новичка норм, штурвал возьмешь и полетишь!))

    • @АнтонСтерелюкин
      @АнтонСтерелюкин 4 วันที่ผ่านมา +1

      Ну или баранку с подрулевыми лепестками, на первое время подойдет

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +1

      Да, сам уже на отсмотре материала заметил, привычка с КС осталась всё картами называть)

    • @ivanivanovich4112
      @ivanivanovich4112 3 วันที่ผ่านมา

      @@simracermagazine "как будто бы" тоже , даже похлеще "карты" паразитируем :))

  • @maxonkarlovi489
    @maxonkarlovi489 2 วันที่ผ่านมา

    Попробуй поставить микрофон подальше от рта, очень слышно дыхание. Крутой контент

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  2 วันที่ผ่านมา

      Сложно это сделать к сожалению, из-за места + громкости звука, при отдаление микрофона потом появятся другие артефакты, это нужно подготавливать место конкретно, что достаточно дорого. Спасибо)

  • @What77756
    @What77756 4 วันที่ผ่านมา +1

    Привет, какой штурвал рассматриваешь в будущем?

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +3

      Привет! Moza KS

    • @What77756
      @What77756 3 วันที่ผ่านมา +2

      @@simracermagazine ks топ👍🏽

  • @k3r0s1n_live
    @k3r0s1n_live 2 วันที่ผ่านมา

    Привет! если ставишь на базе угол поворота как у машины в реале (BMW M4 угол поворота руля 516°) то в игре нужно ставить 0° тогда будет как выставил на базе.

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  2 วันที่ผ่านมา

      Привет! Спасибо за комментарий. Да, заметил такую штуку, хотя рекомендации Moza были делать по 900 градусов, но появляется провал после 500 градусов) Про 516 градусов не знал, я вроде находил информацию, что 500) Но хорошо, перепроверю ещё раз всё)

    • @k3r0s1n_live
      @k3r0s1n_live 2 วันที่ผ่านมา

      @simracermagazine у меня Moza r5 и когда ставлю 900 в питхаусе и 900 в игре то нет упора когда на машине рейка заканчивается, поэтому всегда ставлю в питхаусе как на реальном авто а в ACC 0 и получается все хорошо, без мертвых зон и прочего, тоже недавно езжу, монцу только до 1.50 пока раскатал

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  2 วันที่ผ่านมา

      @@k3r0s1n_live кайфы)

    • @k3r0s1n_live
      @k3r0s1n_live 2 วันที่ผ่านมา

      @@simracermagazine да где уж там, когда ребята на пабликах ездят 1.48 😂😂

  • @AndreyShindireev
    @AndreyShindireev 3 วันที่ผ่านมา +1

    Скажи, в чем смысл переключать передачу выше, как только раскручивашь двигатель до желтой зоны, практически у всех видел и сам переключаюсь в красной зоне?

    • @simracermagazine
      @simracermagazine  3 วันที่ผ่านมา +2

      Тут скорее как раз влияет запись контента, отвлекаюсь. Оффлайн стараюсь переключаться на 6900 примерно. Ну и да, скорее всего секвенталка даёт о себе знать, ибо нужно потянуться на оборотах ниже и скорее всего переключение происходит раньше.

    • @MrNikobraz
      @MrNikobraz 3 วันที่ผ่านมา +1

      Привычка скорее, боязнь перекрутить. Не помнишь, да и не факт что знаешь какую машину до какого уровня крутить(у кого какие мощностные характеристики). Какие-то выгодно крутить до отсечки, какие-то нет, лучше в определенном диапазоне переключать.

    • @ivanivanovich4112
      @ivanivanovich4112 3 วันที่ผ่านมา

      чем больше крутишь в разумных пределах тем выше темп и выше расход топлива, более ранние переключения экономят расход, тут весь расчет на стратегию гонки

    • @MrNikobraz
      @MrNikobraz 3 วันที่ผ่านมา

      @@ivanivanovich4112 на высоких оборотах мощность и момент падает, на клио в Ир например надо переключаться на 5600, а крутится он до 6500

  • @AVRA_YT
    @AVRA_YT 3 วันที่ผ่านมา

    Что за база у тебя ?